Herold

Aktørene i bransjen beskriver en voldsom priskrig som snart tar slutt.

(Nettavisen) Bensin og diesel for 17–18 kroner er ikke hverdagskost for nordmenn lenger.

Mandag morgen er det derimot prisen du betaler på en rekke bensinstasjoner.

Anbefaler å tanke opp så fort som mulig

Direktør for stasjonsdrift Henning Aarsand i Automat1 forteller om en ekstrem jakt på kundene i helgen som gikk.

– Det har vært en voldsom priskrig. Vi presser prisene ned prisene i våre områder. Det er bevisst for å vinne volum, sier han til Nettavisen.

Prisene har ligget på rundt 17 til 18 kroner i deres områder, som er fra Hamar til Arendal og til Fredrikstad.

De har totalt 35 stasjoner og er en av de mindre konkurrentene, men desto ivrigere, forklarer driftssjefen.

– Vi presser prisene. Vi skal alltid ligge lavere.

Aarsand forteller at de har fulgt prisene ekstra tett denne helgen og har kjørt flere runder enn vanlig for å sjekke hva konkurrentene byr på.

Han tror prisene nå er på vei opp.

– Jeg tror prisene over hele linjen vil gå opp. Jeg kan ikke si når og hvor. Jeg vil anbefale kundene å tanke opp så fort som mulig.

Kan hoppe fem kroner kjapt

Syver Orhagen i DrivstoffAppen forklarer at vi er inne i en tydelig lavprisfase.

– Stasjonene konkurrerer hardt lokalt. I Norge justeres drivstoffprisene flere ganger samme dag, og det er ikke uvanlig å se forskjeller på opptil fem kroner per liter mellom stasjoner eller på samme stasjon fra morgen til ettermiddag, skriver daglig leder Syver Orhagen i DrivstoffAppen til Nettavisen.

Orhagen forventer også en markant økning veldig snart.

– Vi forventer en markant økning fordi dette følger et veldig stabilt mønster, etter noen dager med lave priser settes nivået raskt opp igjen for å hente inn marginer. Da kan prisen gå fra rundt 17 kr/l til 22 kr/l i løpet av kort tid. Tipper det skjer om noen timer eller i morgen.

De lave prisene er ikke drevet av én enkelt hendelse, presiserer han.

– Det er prissykluser og dynamisk prising, der kjedene kontinuerlig justerer opp og ned basert på konkurranse, etterspørsel og kostnadsnivå.