{
   "article_id" : 83312,
   "author" : "",
   "category" : "",
   "change_type" : "new",
   "content" : "# Biltrafikken øker mer enn kollektivtrafikken i Oslo\\-området\n\nDet har trolig aldri blitt kjørt flere biler i Oslo enn i fjor, ifølge ferske tall fra Fjellinjen. Veksten er betydelig større enn i kollektivtrafikken.\n\n- NTB\n\nTil sammen passerte nesten 397 millioner kjøretøy Fjellinjens 83 bomstasjoner i fjor, skriver bomselskapet i en [pressemelding](https://www.fjellinjen.no/aktuelt/trafikkøkning-i-oslo-i-2025). Dette er en økning på 2 prosent fra året før.\n\n[NRK](https://www.nrk.no/stor-oslo/biltrafikken-oker-mer-enn-kollektivtrafikken-i-oslo-omradet-1.17720849) omtalte saken først.\n\nRuter har foreløpig ikke tall klare for hele fjoråret, men i de elleve første månedene tok 0,3 prosent flere buss og båt, trikk og T\\-bane enn samme periode året før.\n\nBare i desember var det 31,95 millioner passeringer, en oppgang på 1,9 prosent mot desember 2024.\n\nDeler av økningen i biltrafikken kan forklares med omfattende byggearbeid på T\\-banen, men også at det var få snødager i 2025, skriver trafikkanalytiker Stian Strøm Arnesen i Fjellinjen.\n\n– Dager med mye snø gjør at flere lar bilen stå. Når vi har færre slike dager enn tidligere år, påvirker det statistikken for året, forklarer Arnesen.\n\nSelv om det er flere biler, slippes det ut mindre eksos. I november registrerte bomselskapet for første gang over 50 prosent elbiler i bomstasjonene, og de sto for 48,3 prosent av trafikken gjennom året. Det går motsatt vei for fossilbilene, som sto for 43,8 prosent av trafikken. Dette er en nedgang på 4,6 prosentpoeng fra i fjor.",
   "created_at" : "2026-01-09 13:34:38",
   "id" : 110616,
   "image_local_path" : "/downloads/83312_fb807cdff244623d35559dea2d1de433.jpg",
   "image_ratio" : null,
   "image_url" : "https://premium.vgc.no/v2/images/abbc840d-896d-4959-85ab-7b63ff2bf81b?fit=crop&format=auto&h=1365&w=2048&s=7fe88ade370fb6506fb680d114092dc0d0a5e26b",
   "image_url_normalized" : "https://premium.vgc.no/v2/images/abbc840d-896d-4959-85ab-7b63ff2bf81b?fit=crop&format=auto&h=1365&w=2048&s=7fe88ade370fb6506fb680d114092dc0d0a5e26b",
   "is_paywalled" : 1,
   "is_video" : 0,
   "keywords" : "",
   "metadata" : "{\"title\":\"Biltrafikken øker mer enn kollektivtrafikken i Oslo-området\",\"schema\":{\"microdata\":{\"datePublished\":\"1. januar\"}},\"content\":\"# Biltrafikken øker mer enn kollektivtrafikken i Oslo\\\\-området\\n\\nDet har trolig aldri blitt kjørt flere biler i Oslo enn i fjor, ifølge ferske tall fra Fjellinjen. Veksten er betydelig større enn i kollektivtrafikken.\\n\\n- NTB\\n\\nTil sammen passerte nesten 397 millioner kjøretøy Fjellinjens 83 bomstasjoner i fjor, skriver bomselskapet i en [pressemelding](https://www.fjellinjen.no/aktuelt/trafikkøkning-i-oslo-i-2025). Dette er en økning på 2 prosent fra året før.\\n\\n[NRK](https://www.nrk.no/stor-oslo/biltrafikken-oker-mer-enn-kollektivtrafikken-i-oslo-omradet-1.17720849) omtalte saken først.\\n\\nRuter har foreløpig ikke tall klare for hele fjoråret, men i de elleve første månedene tok 0,3 prosent flere buss og båt, trikk og T\\\\-bane enn samme periode året før.\\n\\nBare i desember var det 31,95 millioner passeringer, en oppgang på 1,9 prosent mot desember 2024.\\n\\nDeler av økningen i biltrafikken kan forklares med omfattende byggearbeid på T\\\\-banen, men også at det var få snødager i 2025, skriver trafikkanalytiker Stian Strøm Arnesen i Fjellinjen.\\n\\n– Dager med mye snø gjør at flere lar bilen stå. Når vi har færre slike dager enn tidligere år, påvirker det statistikken for året, forklarer Arnesen.\\n\\nSelv om det er flere biler, slippes det ut mindre eksos. I november registrerte bomselskapet for første gang over 50 prosent elbiler i bomstasjonene, og de sto for 48,3 prosent av trafikken gjennom året. Det går motsatt vei for fossilbilene, som sto for 43,8 prosent av trafikken. Dette er en nedgang på 4,6 prosentpoeng fra i fjor.\",\"og\":{\"title\":\"Biltrafikken øker mer enn kollektivtrafikken i Oslo-området\",\"url\":\"https://www.aftenposten.no/norge/i/Rj99xx/biltrafikken-oeker-mer-enn-kollektivtrafikken-i-oslo-omraadet\",\"image:height\":\"1365\",\"type\":\"article\",\"description\":\"Det har trolig aldri blitt kjørt flere biler i Oslo enn i fjor, ifølge ferske tall fra Fjellinjen. Veksten er betydelig større enn i kollektivtrafikken. \",\"image:width\":\"2048\",\"image\":\"https://premium.vgc.no/v2/images/abbc840d-896d-4959-85ab-7b63ff2bf81b?fit=crop&format=auto&h=1365&w=2048&s=7fe88ade370fb6506fb680d114092dc0d0a5e26b\"},\"description\":\"Det har trolig aldri blitt kjørt flere biler i Oslo enn i fjor, ifølge ferske tall fra Fjellinjen. Veksten er betydelig større enn i kollektivtrafikken. \",\"author\":\"\",\"meta\":{\"robots\":\"max-image-preview:large\",\"theme-color\":\"#fff\",\"msapplication-config\":\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/browserconfig.xml\",\"apple-mobile-web-app-status-bar-style\":\"black-translucent\",\"mobile-web-app-capable\":\"yes\",\"msapplication-TileImage\":\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/mstile-144x144.png\",\"msapplication-TileColor\":\"#fff\",\"viewport\":\"width=device-width, initial-scale=1.0\",\"application-name\":\"Aftenposten\",\"description\":\"Det har trolig aldri blitt kjørt flere biler i Oslo enn i fjor, ifølge ferske tall fra Fjellinjen. Veksten er betydelig større enn i kollektivtrafikken. \",\"apple-mobile-web-app-title\":\"Aftenposten\",\"apple-mobile-web-app-capable\":\"yes\"},\"image_url\":\"https://premium.vgc.no/v2/images/abbc840d-896d-4959-85ab-7b63ff2bf81b?fit=crop&format=auto&h=1365&w=2048&s=7fe88ade370fb6506fb680d114092dc0d0a5e26b\",\"source_updated_at\":\"2026-01-09 12:49:14\",\"is_paywalled\":1,\"published_at\":\"2026-01-09 12:49:14\",\"twitter\":{},\"raw_feed_item\":\"<item>\\n            <title><![CDATA[Biltrafikken øker mer enn kollektivtrafikken i Oslo-området]]></title>\\n            <link>https://www.aftenposten.no/norge/i/Rj99xx/biltrafikken-oeker-mer-enn-kollektivtrafikken-i-oslo-omraadet</link>\\n            <guid>https://www.aftenposten.no/i/Rj99xx</guid>\\n            <pubDate>Fri, 09 Jan 2026 12:49:14 GMT</pubDate>\\n            <description><![CDATA[Det har trolig aldri blitt kjørt flere biler i Oslo enn i fjor, ifølge ferske tall fra Fjellinjen.]]></description>\\n            <enclosure length=\\\"65535\\\" type=\\\"image/jpeg\\\" url=\\\"https://premium.vgc.no/v2/images/abbc840d-896d-4959-85ab-7b63ff2bf81b?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1152&amp;tight=true&amp;w=2048&amp;s=4f953e67ec2f68dbff964be2645658826474dbcd\\\" />\\n        </item>\",\"keywords\":[]}",
   "og_title" : "Biltrafikken øker mer enn kollektivtrafikken i Oslo-området",
   "published_at" : "2026-01-09 12:49:14",
   "raw_html" : "<!DOCTYPE html>\n    <html lang=\"nb\">\n      <head>\n    \n    <meta charset=\"utf-8\">\n    \n   <meta content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\" name=\"viewport\">\n    <link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/favicon.ico\" rel=\"shortcut icon\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/favicon-16x16.png\" rel=\"icon\" sizes=\"16x16\" type=\"image/png\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/favicon-32x32.png\" rel=\"icon\" sizes=\"32x32\" type=\"image/png\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/favicon-48x48.png\" rel=\"icon\" sizes=\"48x48\" type=\"image/png\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/manifest.json\" rel=\"manifest\"><meta content=\"yes\" name=\"mobile-web-app-capable\"><meta content=\"#fff\" name=\"theme-color\"><meta content=\"Aftenposten\" name=\"application-name\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-57x57.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"57x57\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-60x60.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"60x60\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-72x72.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"72x72\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-76x76.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"76x76\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-114x114.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"114x114\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-120x120.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"120x120\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-144x144.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"144x144\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-152x152.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"152x152\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-167x167.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"167x167\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-180x180.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"180x180\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-1024x1024.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"1024x1024\"><meta content=\"yes\" name=\"apple-mobile-web-app-capable\"><meta content=\"black-translucent\" name=\"apple-mobile-web-app-status-bar-style\"><meta content=\"Aftenposten\" name=\"apple-mobile-web-app-title\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-640x1136.png\" media=\"(device-width: 320px) and (device-height: 568px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-750x1334.png\" media=\"(device-width: 375px) and (device-height: 667px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-828x1792.png\" media=\"(device-width: 414px) and (device-height: 896px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1125x2436.png\" media=\"(device-width: 375px) and (device-height: 812px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 3) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1242x2208.png\" media=\"(device-width: 414px) and (device-height: 736px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 3) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1242x2688.png\" media=\"(device-width: 414px) and (device-height: 896px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 3) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1536x2048.png\" media=\"(device-width: 768px) and (device-height: 1024px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1668x2224.png\" media=\"(device-width: 834px) and (device-height: 1112px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1668x2388.png\" media=\"(device-width: 834px) and (device-height: 1194px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2048x2732.png\" media=\"(device-width: 1024px) and (device-height: 1366px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1620x2160.png\" media=\"(device-width: 810px) and (device-height: 1080px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1136x640.png\" media=\"(device-width: 320px) and (device-height: 568px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1334x750.png\" media=\"(device-width: 375px) and (device-height: 667px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1792x828.png\" media=\"(device-width: 414px) and (device-height: 896px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2436x1125.png\" media=\"(device-width: 375px) and (device-height: 812px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 3) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2208x1242.png\" media=\"(device-width: 414px) and (device-height: 736px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 3) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2688x1242.png\" media=\"(device-width: 414px) and (device-height: 896px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 3) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2048x1536.png\" media=\"(device-width: 768px) and (device-height: 1024px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2224x1668.png\" media=\"(device-width: 834px) and (device-height: 1112px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2388x1668.png\" media=\"(device-width: 834px) and (device-height: 1194px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2732x2048.png\" media=\"(device-width: 1024px) and (device-height: 1366px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2160x1620.png\" media=\"(device-width: 810px) and (device-height: 1080px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/coast-228x228.png\" rel=\"icon\" sizes=\"228x228\" type=\"image/png\"><meta content=\"#fff\" name=\"msapplication-TileColor\"><meta content=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/mstile-144x144.png\" name=\"msapplication-TileImage\"><meta content=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/browserconfig.xml\" name=\"msapplication-config\">\n    \n    \n  \n    <title data-rh=\"true\">Biltrafikken øker mer enn kollektivtrafikken i Oslo-området</title>\n    <meta content=\"noarchive\" data-rh=\"true\" name=\"robots\"><meta content=\"max-image-preview:large\" data-rh=\"true\" name=\"robots\"><meta content=\"Det har trolig aldri blitt kjørt flere biler i Oslo enn i fjor, ifølge ferske tall fra Fjellinjen. Veksten er betydelig større enn i kollektivtrafikken. \" data-rh=\"true\" name=\"description\"><meta content=\"article\" data-rh=\"true\" property=\"og:type\"><meta content=\"https://www.aftenposten.no/norge/i/Rj99xx/biltrafikken-oeker-mer-enn-kollektivtrafikken-i-oslo-omraadet\" data-rh=\"true\" property=\"og:url\"><meta content=\"Biltrafikken øker mer enn kollektivtrafikken i Oslo-området\" data-rh=\"true\" property=\"og:title\"><meta content=\"Biltrafikken øker mer enn kollektivtrafikken i Oslo-området\" data-rh=\"true\" property=\"twitter:title\"><meta content=\"1817373088487050\" data-rh=\"true\" property=\"fb:app_id\"><meta content=\"https://premium.vgc.no/v2/images/abbc840d-896d-4959-85ab-7b63ff2bf81b?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1365&amp;w=2048&amp;s=7fe88ade370fb6506fb680d114092dc0d0a5e26b\" data-rh=\"true\" property=\"og:image\"><meta content=\"2048\" data-rh=\"true\" property=\"og:image:width\"><meta content=\"1365\" data-rh=\"true\" property=\"og:image:height\"><meta content=\"https://premium.vgc.no/v2/images/abbc840d-896d-4959-85ab-7b63ff2bf81b?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1365&amp;w=2048&amp;s=7fe88ade370fb6506fb680d114092dc0d0a5e26b\" data-rh=\"true\" property=\"twitter:image\"><meta content=\"summary_large_image\" data-rh=\"true\" property=\"twitter:card\"><meta content=\"2026-01-09T12:49:14Z\" data-rh=\"true\" property=\"article:published_time\"><meta content=\"2026-01-09T12:49:14Z\" data-rh=\"true\" property=\"article:modified_time\"><meta content=\"Det har trolig aldri blitt kjørt flere biler i Oslo enn i fjor, ifølge ferske tall fra Fjellinjen. Veksten er betydelig større enn i kollektivtrafikken. \" data-rh=\"true\" property=\"og:description\"><meta content=\"Det har trolig aldri blitt kjørt flere biler i Oslo enn i fjor, ifølge ferske tall fra Fjellinjen. Veksten er betydelig større enn i kollektivtrafikken. \" data-rh=\"true\" property=\"twitter:description\">\n    <link data-rh=\"true\" href=\"https://www.aftenposten.no/norge/i/Rj99xx/biltrafikken-oeker-mer-enn-kollektivtrafikken-i-oslo-omraadet\" rel=\"canonical\">\n    \n    \n    <link data-chunk=\"main\" href=\"/cnp-assets/styles.9eba6c2f.css\" rel=\"stylesheet\">\n<link href=\"https://www.aftenposten.no/service/core-header/public/ap/menu-ca592e96ea.css\" media=\"none\" onload=\"if(media!=&#39;all&#39;)media=&#39;all&#39;\" rel=\"stylesheet\">\n<noscript>\n  <link href=\"https://www.aftenposten.no/service/core-header/public/ap/menu-ca592e96ea.css\" rel=\"stylesheet\">\n</noscript>\n\n    \n    \n    \n  </head>\n  \n      \n    <body class=\"default\">\n      \n      \n      <div id=\"application\"><div><!-- googleoff: index --></div><div id=\"data-controller-stripe\"></div><div><!-- googleon: index --></div><div data-core-header-intro-variant=\"others\" id=\"core-header-html-container\"><header class=\"ch-core-header\">\n      <a href=\"#main-content\" id=\"skip-link\">Hopp til innhold</a>\n    <input autocomplete=\"off\" class=\"ch-menu-state\" id=\"ch-menu-state\" type=\"checkbox\">\n    \n\n    <!-- MAIN HEADER -->\n    <div class=\"ch-header-main \">\n        <div class=\"ch-inner-container\">\n            <a class=\"ch-logo\" href=\"/\">\n                <i class=\"ch-icon ch-icon-logo\"></i>\n                <div class=\"ch-icon-label\">Aftenposten</div>\n            </a>\n            <div class=\"ch-nav-search-container\">\n                <nav aria-label=\"quick navigation\" class=\"ch-main-links\">\n                    <ul class=\"ch-nav-list\">\n                          <li class=\"ch-list-item item-0\"><a href=\"//www.aftenposten.no/nyheter\">Nyheter</a></li>\n                          <li class=\"ch-list-item item-1\"><a href=\"//www.aftenposten.no/oslo\">Oslo</a></li>\n                          <li class=\"ch-list-item item-2\"><a href=\"//www.aftenposten.no/meninger\">Meninger</a></li>\n                          <li class=\"ch-list-item item-3\"><a href=\"//www.aftenposten.no/amagasinet\">A-magasinet</a></li>\n                          <li class=\"ch-list-item item-4\"><a href=\"https://vink.aftenposten.no\">Vink</a></li>\n                          <li class=\"ch-list-item item-5\"><a href=\"//e-avis.aftenposten.no\">E-avis</a></li>\n                    </ul>\n                </nav>\n                <form action=\"//www.aftenposten.no/sok\" class=\"ch-search\" method=\"get\" role=\"search\" target=\"_top\">\n                    <i class=\"ch-icon ch-icon-search\"></i>\n                    <input aria-label=\"Søk i Aftenposten\" autocomplete=\"off\" id=\"ch-qs-query\" name=\"phrase\" placeholder=\"Søk i Aftenposten\" type=\"search\">\n                    <div class=\"ch-qs-loader\" id=\"ch-qs-loader\">\n                        <div class=\"loader\"></div>\n                    </div>\n                    <i class=\"ch-qs-cleaner\" id=\"ch-qs-cleaner\"></i>\n                    <button aria-label=\"Submit\" class=\"ch-search-submit\" type=\"submit\"></button>\n                </form>\n            </div>\n            <div class=\"ch-widgets\">\n                <div class=\"ch-subscribe-btn-container hidden\">\n                    <div class=\"ch-list-item-special\" data-pulse-entity-id=\"bli-abonnent-button\" data-pulse-force-to-amplitude=\"true\"><a></a></div>\n                </div>\n                    <div class=\"ch-subscriber-header-btn-container hidden\">\n                        <div class=\"ch-subscriber-header-btn\" data-pulse-force-to-amplitude=\"true\"><a></a></div>\n                    </div>\n                <div class=\"ch-menu-trigger\">\n                    <span class=\"ch-menu-label ch-menu-label-open\"></span>\n                    <span class=\"ch-menu-label ch-menu-label-close\"></span>\n\n                    <div class=\"ch-menu-icon ch-menu-icon-squeeze\">\n                       <span class=\"ch-menu-icon-box\">\n                           <span class=\"ch-menu-icon-inner\"></span>\n                       </span>\n                    </div>\n                </div>\n                <a aria-controls=\"ch-menu\" aria-label=\"Meny\" class=\"ch-menu-state-label\" href=\"javascript:void(0)\">Åpne</a>\n            </div>\n        </div>\n    </div>\n\n    <!-- SUB-HEADER -->\n    <div aria-label=\"submenu\" class=\"ch-header-sub\" id=\"navigation\" role=\"navigation\">\n        <div class=\"ch-inner-container\">\n              <div class=\"ch-main-links ch-sub-links\">\n                  <ul aria-label=\"submenu\" class=\"ch-subsections\" role=\"menu\">\n                        <li role=\"menuitem\"><a href=\"//www.aftenposten.no/nyheter\">Nyheter</a></li>\n                        <li role=\"menuitem\"><a href=\"//www.aftenposten.no/oslo\">Oslo</a></li>\n                        <li role=\"menuitem\"><a href=\"//www.aftenposten.no/meninger\">Meninger</a></li>\n                        <li role=\"menuitem\"><a href=\"//www.aftenposten.no/amagasinet\">A-magasinet</a></li>\n                        <li role=\"menuitem\"><a href=\"https://vink.aftenposten.no\">Vink</a></li>\n                        <li role=\"menuitem\"><a href=\"//e-avis.aftenposten.no\">E-avis</a></li>\n                  </ul>\n                  <div class=\"ch-list-item-special hidden\"><a></a></div>\n              </div>\n        </div>\n    </div>\n\n    \n\n</header>\n</div><div class=\"hyperion-css-c9g7d0\" id=\"main\" role=\"main\"><div class=\"hyperion-css-roozon\"><div class=\"advertory-aftenposten-skyscraperleft_1-wrapper\"><div class=\"advertory-aftenposten-skyscraperleft_1\" id=\"skyscraperleft_1\"></div></div></div><div class=\"hyperion-css-yck6b5\"><div class=\"page-layout-supertop hyperion-css-1499hb2\"><div class=\"advertory-aftenposten-topboard-wrapper\"><div class=\"advertory-aftenposten-topboard\" id=\"topboard\" style=\"min-height:150px\"></div></div><div class=\"advertory-wrapper-common-wallpaper wallpaper\"><div class=\"advertory-common-wallpaper disable-cogwheel\" id=\"wallpaper\"></div></div></div><div class=\"hyperion-css-dz5hzo\"><article class=\"article-wrapper-Rj99xx\"><div class=\"default running-head extendedContent hyperion-css-1snqkhu\" data-test-tag=\"running-head\"><div class=\"hyperion-css-7enjca\"><a aria-label=\"Norge\" class=\"hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"internal-link\" href=\"/norge\" rel=\"\" target=\"\">Norge</a></div></div><h1 class=\"extendedContent h1 hyperion-css-1bmyg1c\" data-test-tag=\"headline\">Biltrafikken øker mer enn kollektivtrafikken i Oslo-området</h1><p class=\"extendedContent hyperion-css-eyn926\" data-test-tag=\"lead-text\">Det har trolig aldri blitt kjørt flere biler i Oslo enn i fjor, ifølge ferske tall fra Fjellinjen. Veksten er betydelig større enn i kollektivtrafikken. </p><div class=\"hyperion-css-ytalhi\"><div class=\"hyperion-css-upuxee\"><div class=\"contentWidth paywall hyperion-css-eemj7d\"><div class=\"hyperion-css-152x5og\"><div class=\"hyperion-css-1xdhyk6\"></div></div></div></div><div class=\"hyperion-css-6kzd76\"></div></div><figure class=\"image extendedContent top stretch-image-asset-on-mobile landscape hyperion-css-xottgi\" data-test-tag=\"image\"><img alt=\"Biltrafikken øker i Oslo. \" class=\"image-asset hyperion-css-u06ts1\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"high\" loading=\"eager\" sizes=\"(min-width: 380px) 980px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/abbc840d-896d-4959-85ab-7b63ff2bf81b?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1365&amp;w=2048&amp;s=7fe88ade370fb6506fb680d114092dc0d0a5e26b\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/abbc840d-896d-4959-85ab-7b63ff2bf81b?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1365&amp;w=2048&amp;s=7fe88ade370fb6506fb680d114092dc0d0a5e26b 2048w,https://premium.vgc.no/v2/images/abbc840d-896d-4959-85ab-7b63ff2bf81b?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=960&amp;w=1440&amp;s=23b685bd4c9b78344484a363e0e570ce8f539ee6 1440w,https://premium.vgc.no/v2/images/abbc840d-896d-4959-85ab-7b63ff2bf81b?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=683&amp;w=1024&amp;s=09efddd7120a03944384098e51ef19497a681844 1024w,https://premium.vgc.no/v2/images/abbc840d-896d-4959-85ab-7b63ff2bf81b?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=653&amp;w=980&amp;s=ec5371a6a0e2955bb62ebd2f6f0084c15ebcbcdf 980w,https://premium.vgc.no/v2/images/abbc840d-896d-4959-85ab-7b63ff2bf81b?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=520&amp;w=780&amp;s=caa28d2209bce60ef796a459a2a59c19d7daa5db 780w,https://premium.vgc.no/v2/images/abbc840d-896d-4959-85ab-7b63ff2bf81b?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=387&amp;w=580&amp;s=8ce0dee21116b62a7509f1bdc984dc9e37c60464 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/abbc840d-896d-4959-85ab-7b63ff2bf81b?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=253&amp;w=380&amp;s=37b1819556bf6086d1e95a68c6811aae5b1afc8d 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/abbc840d-896d-4959-85ab-7b63ff2bf81b?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=133&amp;w=200&amp;s=7e7404f0d966122c9451c76a25915ae4083de6e6 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/abbc840d-896d-4959-85ab-7b63ff2bf81b?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=67&amp;w=100&amp;s=475199d74ce743c7efd251e7d648c1989fea607e 100w\" style=\"aspect-ratio:2048 / 1365\"><figcaption class=\"image-figcaption hyperion-css-1ksg4fz\" data-test-tag=\"image:caption\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"image-caption\">Biltrafikken øker i Oslo.</span><span class=\"image-byline hyperion-css-161dy2i\"> Foto: Håkon Mosvold Larsen / NTB</span></figcaption></figure><div class=\"paywall hyperion-css-1ej05iu\"><div class=\"hyperion-css-qwp0ac\" data-test-tag=\"byline\" data-testid=\"byline\"><ul class=\"hyperion-css-1772xtw\" data-test-tag=\"byline:authors\" data-testid=\"byline:authors\"><li class=\"hyperion-css-b8p8ys\"><div class=\"hyperion-css-b8p8ys\"><div class=\"hyperion-css-0\"><span class=\"byline-name hyperion-css-1cn5stf\" data-test-tag=\"byline:author-name\" data-testid=\"byline:author-name\">NTB</span></div></div></li></ul></div></div><div class=\"paywall hyperion-css-okzep\" data-test-tag=\"timestamp\"><div><time aria-label=\"Publisert: 09.01.2026 13:49\" datetime=\"2026-01-09T12:49:14Z\" itemprop=\"datePublished\">Publisert: 09.01.2026 13:49</time></div></div><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\"> Til sammen passerte nesten 397 millioner kjøretøy Fjellinjens 83 bomstasjoner i fjor, skriver bomselskapet i en <a aria-label=\"pressemelding\" class=\"default hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"external-link\" href=\"https://www.fjellinjen.no/aktuelt/trafikkøkning-i-oslo-i-2025\" rel=\"noopener nofollow noreferrer\" target=\"_blank\">pressemelding</a>. Dette er en økning på 2 prosent fra året før.</p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\"><a aria-label=\"NRK\" class=\"default hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"external-link\" href=\"https://www.nrk.no/stor-oslo/biltrafikken-oker-mer-enn-kollektivtrafikken-i-oslo-omradet-1.17720849\" rel=\"noopener nofollow noreferrer\" target=\"_blank\">NRK</a> omtalte saken først.</p><div class=\"advertory-aftenposten-netboard-wrapper__article \"><div class=\"advertory-aftenposten-netboard__article\" id=\"netboard_1\"></div></div><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Ruter har foreløpig ikke tall klare for hele fjoråret, men i de elleve første månedene tok 0,3 prosent flere buss og båt, trikk og T-bane enn samme periode året før.</p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Bare i desember var det 31,95 millioner passeringer, en oppgang på 1,9 prosent mot desember 2024.</p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Deler av økningen i biltrafikken kan forklares med omfattende byggearbeid på T-banen, men også at det var få snødager i 2025, skriver trafikkanalytiker Stian Strøm Arnesen i Fjellinjen.</p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">– Dager med mye snø gjør at flere lar bilen stå. Når vi har færre slike dager enn tidligere år, påvirker det statistikken for året, forklarer Arnesen.</p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Selv om det er flere biler, slippes det ut mindre eksos. I november registrerte bomselskapet for første gang over 50 prosent elbiler i bomstasjonene, og de sto for 48,3 prosent av trafikken gjennom året. Det går motsatt vei for fossilbilene, som sto for 43,8 prosent av trafikken. Dette er en nedgang på 4,6 prosentpoeng fra i fjor.</p></article><div class=\"advertory-brandmetrics-survey\" id=\"brandmetrics-survey\"></div><div class=\"hyperion-css-1yxx8oe\"><div class=\"hyperion-css-1jbnpry\"><button aria-label=\"Kopier URL til utklippstavle\" class=\"hyperion-css-pdsgro\" title=\"Kopier URL til utklippstavle\" type=\"button\">Kopier lenke</button><a aria-label=\"Tips oss\" class=\"hyperion-css-1f62hkp\" data-test-tag=\"internal-link\" href=\"/tips\" rel=\"\" target=\"\">Tips oss</a></div></div><div class=\"extendedContent paywall hyperion-css-177q39v\" id=\"widget-recirculation-matrix\"><h2 class=\"hyperion-css-r57xc5\" data-test-tag=\"widget:title\">Les videre</h2><div class=\"bundle extendedContent hyperion-css-cbecqi\"><ol class=\"hyperion-css-1700tdj\"><li class=\"hyperion-css-1lcs599\"><a aria-label=\"Nye takster i bomringen: 50 kroner for én passering med dieselbil\" class=\"imagePosition-top medium news-teaser hyperion-css-bvr9ut\" data-test-tag=\"teaser-medium:link-internal\" href=\"/oslo/i/xrPEPj/nye-bomtakster-i-oslo-50-kr-for-dieselbiler-i-rushen\" rel=\"\" target=\"\"><div class=\"hyperion-css-bjn8wh\"><div class=\"hyperion-css-1k8sl4j\"><img alt=\"\" class=\"image-asset hyperion-css-qcq2q1\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"auto\" loading=\"lazy\" sizes=\"(min-width: 981px) 980px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/3f5f8d30-eacc-4d3d-85d8-9cf8a6835f84?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1536&amp;w=2048&amp;s=50eba42448e32046c18a9796e8dece96e4809c1c\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/3f5f8d30-eacc-4d3d-85d8-9cf8a6835f84?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1536&amp;w=2048&amp;s=50eba42448e32046c18a9796e8dece96e4809c1c 2048w,https://premium.vgc.no/v2/images/3f5f8d30-eacc-4d3d-85d8-9cf8a6835f84?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1080&amp;w=1440&amp;s=b1ae8bf9a64fae6bc004cc82ba815aed6240dc4c 1440w,https://premium.vgc.no/v2/images/3f5f8d30-eacc-4d3d-85d8-9cf8a6835f84?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=768&amp;w=1024&amp;s=94e08c43547b9674d1ccace779f4496403e3ed5b 1024w,https://premium.vgc.no/v2/images/3f5f8d30-eacc-4d3d-85d8-9cf8a6835f84?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=735&amp;w=980&amp;s=b6d8e0daee564e409d6b390e0cd7b00e0dcf93ab 980w,https://premium.vgc.no/v2/images/3f5f8d30-eacc-4d3d-85d8-9cf8a6835f84?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=585&amp;w=780&amp;s=33098b08936e5a805b259c215156f71053e2a603 780w,https://premium.vgc.no/v2/images/3f5f8d30-eacc-4d3d-85d8-9cf8a6835f84?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=435&amp;w=580&amp;s=ddec29422d6647fa48f5155ae222b5cb92ed556d 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/3f5f8d30-eacc-4d3d-85d8-9cf8a6835f84?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=285&amp;w=380&amp;s=89ad7202b393f99b6eb08afb333409df4841c3cf 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/3f5f8d30-eacc-4d3d-85d8-9cf8a6835f84?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=150&amp;w=200&amp;s=13efad7f0bf9e4761348cd1c6fa0f6850c59219a 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/3f5f8d30-eacc-4d3d-85d8-9cf8a6835f84?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=75&amp;w=100&amp;s=f395eba434fe869fe1158dde0ba80575f6c96439 100w\" style=\"aspect-ratio:2048 / 1536\"></div></div><div class=\"hyperion-css-1hlrz9z\"><div class=\"teaser-label hyperion-css-52yh2p\">OSLO<div class=\"timestamp friendly hyperion-css-10eh1jy\" data-test-tag=\"timestamp\"><span class=\"hyperion-css-ea91rp\">Publisert:</span><div><time aria-label=\"2026-01-03T17:59:06Z\" datetime=\"2026-01-03T17:59:06Z\" itemprop=\"datePublished\" pubdate=\"pubdate\">3. januar</time></div></div></div><div class=\"default hyperion-css-1ucd1we\"><h2 class=\"hyperion-css-1hyuqep\">Nye takster i bomringen: 50 kroner for én passering med dieselbil</h2></div></div></a></li><li class=\"hyperion-css-1lcs599\"><a aria-label=\"Sykkeltrafikken har økt med over 60 prosent. Nå vil byråden vurdere å fjerne flere lyskryss.\" class=\"imagePosition-top medium news-teaser hyperion-css-bvr9ut\" data-test-tag=\"teaser-medium:link-internal\" href=\"/oslo/i/OknRy3/oekning-av-syklister-i-oslo\" rel=\"\" target=\"\"><div class=\"hyperion-css-bjn8wh\"><div class=\"hyperion-css-1k8sl4j\"><img alt=\"\" class=\"image-asset hyperion-css-b2b2da\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"auto\" loading=\"lazy\" sizes=\"(min-width: 981px) 980px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/c4c32ff6-3feb-43a8-89f4-3ec1a83e1dc2?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1536&amp;w=2048&amp;s=c5e21fcbbdcc38c5aca69d6cf43db7a186f1dbea\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/c4c32ff6-3feb-43a8-89f4-3ec1a83e1dc2?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1536&amp;w=2048&amp;s=c5e21fcbbdcc38c5aca69d6cf43db7a186f1dbea 2048w,https://premium.vgc.no/v2/images/c4c32ff6-3feb-43a8-89f4-3ec1a83e1dc2?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1080&amp;w=1440&amp;s=b5c62f2326b493ffa3ab06a57e6846b36ba85868 1440w,https://premium.vgc.no/v2/images/c4c32ff6-3feb-43a8-89f4-3ec1a83e1dc2?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=768&amp;w=1024&amp;s=2dc9a01f4a03b3ce484b0be07c2c48b6e670c037 1024w,https://premium.vgc.no/v2/images/c4c32ff6-3feb-43a8-89f4-3ec1a83e1dc2?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=735&amp;w=980&amp;s=7593ff52d42db2eac86f338705bf76573690c584 980w,https://premium.vgc.no/v2/images/c4c32ff6-3feb-43a8-89f4-3ec1a83e1dc2?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=585&amp;w=780&amp;s=40b5827bc51e51c8d5255db46fae87c3045efb22 780w,https://premium.vgc.no/v2/images/c4c32ff6-3feb-43a8-89f4-3ec1a83e1dc2?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=435&amp;w=580&amp;s=7246032ccffd04bfa8e19eb5609d030cd8bb0004 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/c4c32ff6-3feb-43a8-89f4-3ec1a83e1dc2?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=285&amp;w=380&amp;s=f6935f5f5045283f3c182e89e10b0e9c2eb62a0a 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/c4c32ff6-3feb-43a8-89f4-3ec1a83e1dc2?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=150&amp;w=200&amp;s=9a404f49767a72c473c84c7a1cf3b7bab4b5f44b 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/c4c32ff6-3feb-43a8-89f4-3ec1a83e1dc2?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=75&amp;w=100&amp;s=a9ecdfead98e88619b1528a5e2e9ac0503a8991c 100w\" style=\"aspect-ratio:2048 / 1536\"></div></div><div class=\"hyperion-css-1hlrz9z\"><div class=\"teaser-label hyperion-css-52yh2p\">OSLO<div class=\"timestamp friendly hyperion-css-10eh1jy\" data-test-tag=\"timestamp\"><span class=\"hyperion-css-ea91rp\">Publisert:</span><div><time aria-label=\"2025-12-29T11:04:42Z\" datetime=\"2025-12-29T11:04:42Z\" itemprop=\"datePublished\" pubdate=\"pubdate\">29. desember 2025</time></div></div></div><div class=\"default hyperion-css-1ucd1we\"><h2 class=\"hyperion-css-1hyuqep\">Sykkeltrafikken har økt med over 60 prosent. Nå vil byråden vurdere å fjerne flere lyskryss.</h2></div></div></a></li><li class=\"hyperion-css-1lcs599\"><div class=\"advertory-aftenposten-netboard-wrapper \"><div class=\"advertory-aftenposten-netboard\" id=\"netboard_recirc\"></div></div></li><li class=\"hyperion-css-1lcs599\"><a aria-label=\"111 døde på norske veier i fjor\" class=\"imagePosition-top medium news-teaser hyperion-css-bvr9ut\" data-test-tag=\"teaser-medium:link-internal\" href=\"/norge/i/ExW293/111-doede-paa-norske-veier-i-fjor\" rel=\"\" target=\"\"><div class=\"hyperion-css-bjn8wh\"><div class=\"hyperion-css-1k8sl4j\"><img alt=\"\" class=\"image-asset hyperion-css-n6kkq1\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"auto\" loading=\"lazy\" sizes=\"(min-width: 981px) 980px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/174c4e26-f881-4fbf-9735-6ed214e7c12e?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1536&amp;w=2048&amp;s=1c51bfda3be02ff54504d482b3e8973082c57935\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/174c4e26-f881-4fbf-9735-6ed214e7c12e?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1536&amp;w=2048&amp;s=1c51bfda3be02ff54504d482b3e8973082c57935 2048w,https://premium.vgc.no/v2/images/174c4e26-f881-4fbf-9735-6ed214e7c12e?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1080&amp;w=1440&amp;s=f3921abd6a9096c90335ecc210629b02d81d945f 1440w,https://premium.vgc.no/v2/images/174c4e26-f881-4fbf-9735-6ed214e7c12e?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=768&amp;w=1024&amp;s=f70d3b734ca301f88961cd1141376a0e8b12957b 1024w,https://premium.vgc.no/v2/images/174c4e26-f881-4fbf-9735-6ed214e7c12e?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=735&amp;w=980&amp;s=478f4d5bbeaecdabb6ca6c55599f5171497e9700 980w,https://premium.vgc.no/v2/images/174c4e26-f881-4fbf-9735-6ed214e7c12e?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=585&amp;w=780&amp;s=514287143a3d7a5eb54dd3e4ab2d259aba9ed15f 780w,https://premium.vgc.no/v2/images/174c4e26-f881-4fbf-9735-6ed214e7c12e?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=435&amp;w=580&amp;s=61441b1d10fff1d47aec33030aa5ed69c1ca0285 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/174c4e26-f881-4fbf-9735-6ed214e7c12e?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=285&amp;w=380&amp;s=9b5f91cca7fac82c5daf43eaf95ae499b6718424 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/174c4e26-f881-4fbf-9735-6ed214e7c12e?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=150&amp;w=200&amp;s=eff23bb1d62a63071f6d79b50c62e275c940235c 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/174c4e26-f881-4fbf-9735-6ed214e7c12e?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=75&amp;w=100&amp;s=ed18ff1a87700d240f673d0debbc840f290fc587 100w\" style=\"aspect-ratio:2048 / 1536\"></div></div><div class=\"hyperion-css-1hlrz9z\"><div class=\"teaser-label hyperion-css-52yh2p\">NORGE<div class=\"timestamp friendly hyperion-css-10eh1jy\" data-test-tag=\"timestamp\"><span class=\"hyperion-css-ea91rp\">Publisert:</span><div><time aria-label=\"2026-01-01T06:11:32Z\" datetime=\"2026-01-01T06:11:32Z\" itemprop=\"datePublished\" pubdate=\"pubdate\">1. januar</time></div></div></div><div class=\"default hyperion-css-1ucd1we\"><h2 class=\"hyperion-css-1hyuqep\">111 døde på norske veier i fjor</h2></div></div></a></li></ol></div></div><div class=\"advertory-aftenposten-netboard-wrapper__article \"><div class=\"advertory-aftenposten-netboard__article\" id=\"netboard_5\"></div></div><div class=\"observer-placeholder\"><noscript></noscript></div><div class=\"hyperion-css-1q3hux1\"><button aria-label=\"Tilbake til forsiden\" class=\"hyperion-css-1t4sy44\" title=\"Tilbake til forsiden\" type=\"button\">Tilbake til forsiden</button></div><div class=\"advertory-aftenposten-netboard-wrapper__article advertory-aftenposten-bottom-ad\"><div class=\"advertory-aftenposten-netboard__article\" id=\"netboard_6\"></div></div></div><div></div></div><div class=\"hyperion-css-1927kqg\" id=\"superright-side\"><div class=\"advertory-aftenposten-skyscraperright_1-wrapper\"><div class=\"advertory-aftenposten-skyscraperright_1\" id=\"skyscraperright_1\"></div></div></div></div><footer class=\"hyperion-css-1ykq07t\" role=\"contentinfo\"><div class=\"container\"><div class=\"links\"><ul><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://www.aftenposten.no/tips\">Tips oss</a></li><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://www.aftenposten.no/meninger/debatt/i/Ooyk/informasjon-om-debattinnlegg-og-kronikker-til-aftenposten\">Send inn debattinnlegg</a></li><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://www.aftenposten.no/rettelser\">Endringslogg</a></li><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://www.aftenposten.no/slik-jobber-vi-i-aftenposten\">Slik jobber vi i Aftenposten</a></li></ul><ul><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://kundeservice.aftenposten.no/s/\">Kundeservice</a></li><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://schibstedforbusiness.com/no/merkevarer/aftenposten/\">Annonsere i Aftenposten</a></li><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://info.privacy.schibsted.com/no/schibsted-norge-personvernerklaering/\">Personvernpolicy</a></li><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://info.privacy.schibsted.com/no/schibsted-norge-personvernerklaering/\">Informasjonskapsler</a></li></ul><div class=\"logos\"><div class=\"hyperion-css-15fvjg8\" data-loaded=\"true\"><noscript><img alt=\"aftenposten-logo\" src=\"https://cdn.aftenposten.no/ap/images/footer/circular-ap-logo.png\" width=\"\"></noscript></div><a aria-label=\"Lenke til Redaktørplakaten etiske og juridiske rammeverk på Redaktor.no\" class=\"hyperion-css-hkgcqn\" href=\"https://www.redaktor.no/ressurser/etiske-og-juridiske-rammeverk/redaktorplakaten\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"><noscript><img alt=\"Ansvarsmerket\" src=\"https://cdn.aftenposten.no/ap/images/footer/ansvarsmerket.svg\"></noscript></a></div></div><div class=\"info\"><ul><li><span>Sjefredaktør og adm. direktør: </span><span class=\"name\">Trine Eilertsen</span></li><li><span>Nyhetsredaktør: </span><span class=\"name\">Tone Tveøy Strøm-Gundersen</span></li><li><span>Politisk redaktør: </span><span class=\"name\">Kjetil B. Alstadheim</span></li><li><span>Kulturredaktør: </span><span class=\"name\">Cecilie Asker</span></li><li><span>Debattredaktør: </span><span class=\"name\">Erik Tornes</span></li><li><span>Utviklingsredaktør: </span><span class=\"name\">Jostein Larsen Østring</span></li><li><span>Redaktør avis og forlag: </span><span class=\"name\">Audun Solberg</span></li><li><span>Tilsynsorgan: </span><span class=\"name\">Medietilsynet</span></li></ul><div class=\"disclaimer\">Alt innhold er<!-- --> <a class=\"inlineLink\" href=\"https://www.aftenposten.no/norge/i/QxPlR/generelle-vilkaar\">opphavsrettslig beskyttet.</a> <!-- -->© Aftenposten. Aftenposten arbeider etter<!-- --> <a class=\"inlineLink\" href=\"https://presse.no/Etisk-regelverk/Vaer-Varsom-plakaten\">Vær Varsom-plakatens</a> <!-- -->regler for god presseskikk. Aftenposten har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til. Kopiering av materiale fra Aftenposten for bruk annet sted, crawling, skraping, indeksering (for eksempel tekst og datamining) er ikke tillatt uten avtale.</div><div class=\"contact-info\"><span>Aftenposten sentralbord:<!-- --> <a class=\"inlineLink\" href=\"tel:22863000\">Tlf. 22 86 30 00</a></span><span class=\"break\"> – </span><span>Adresse:<!-- --> <a class=\"inlineLink\" href=\"http://goo.gl/maps/XgFjg\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Akersgata 55, 0180 Oslo</a></span></div></div></div><section></section></footer></div>\n      \n      \n      \n      \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<link as=\"script\" fetchpriority=\"high\" href=\"https://cmp.aftenposten.no/unified/wrapperMessagingWithoutDetection.js\" rel=\"preload\">\n\n\n      \n    </body>\n  \n    </html>",
   "source_updated_at" : "2026-01-09 12:49:14",
   "summary" : "Det har trolig aldri blitt kjørt flere biler i Oslo enn i fjor, ifølge ferske tall fra Fjellinjen.",
   "tags" : null,
   "title" : "Biltrafikken øker mer enn kollektivtrafikken i Oslo-området",
   "twitter_title" : null,
   "version" : 1
}