Herold

Fredag 2. januar blir siste mulighet til å ta båten til Strømstad på om lag to uker. Også danskebåtene får endrede seilingstider.

Strømstadferja inviterte til «nyttårscruise» onsdag kveld, og seilte ut i 19-tiden onsdag.

Fredag er det imidlertid siste tur på en stund, før båten setter kursen mot Frederikshavn i Danmark. Alle båter trenger vedlikehold, og i Ørskov verft skal Color Hybrid få sin årlige oppgradering og oppfriskning.

Mens mange båteiere gleder seg til sommeren, men gruer seg litt til vårpuss, får passasjerskipet sin nye dose med bunnstoff allerede i januar.

Nesten 300 i sving

Salgs- og markedssjef i Color Line, Nina Moland Andersen, forteller til Sandefjords Blad at årets opphold i dokk også blir synlig for de mange som reiser til Sverige:

– Det blir blant annet flere sitteplasser i resepsjons- og butikkområdet, sier hun.

Skipet har to hovedmotorer som skal overhales i tillegg til en rekke tekniske oppgradering. Kjøkkenet i restauranten skal også pusses opp.

– 100 av våre egne ansatte blir med på turen ned til verftet. I tillegg er det ansatte fra verftet og ulike leverandører, så det blir mellom 250 og 300 som jobber hardt for å holde en stram tidsplan, sier Moland Andersen.

Ferja skal etter planen være tilbake i vanlig drift fra 19. januar.

Ei ferje til Danmark

Også Superspeed 1 og 2 skal i dokk i 2026. Båten fra Kristiansand tar pause fra de daglige rutinene allerede 6. januar, og frem til 14. januar skal Superspeed 2 serve rutene til Hirtshals både fra Larvik og Kristiansand.

Dermed blir det bare én avgang i døgnet fra Larvik i en periode, når båten seiler til Kristiansand på kvelden 6. januar, og returnerer til Danmark før den igjen går til Larvik.

Hvis du skal til Danmark, må du dermed merke deg avgangstidene, som i hovedsak betyr at det ikke blir tidlig avgang fra Larvik på hverdager, kun klokka 17, og andre tider i helgen.

Superspeed 2 med hjemmehavn i Larvik skal ikke i dokk før i april.