Herold

– Det er vanskelig å forklare for de som fyller drivstoff.

(Nettavisen): I natt ble avgiftene på drivstoff kuttet:

• Diesel ble kuttet med 2,85 kroner per liter
• Bensin ble kuttet med 4,41 kroner per liter

Men dette har fått usedvanlig liten effekt på pumpa: I går ettermiddag valgte bensinstasjonskjedene å oppjustere prisene kraftig, rett før dette avgiftskuttet.

I dag kuttes drivstoffavgiftene: – Fantastisk

Store prishopp er i seg selv ikke uvanlig gjennom uka, der prisene ofte beveger seg både 4, 5 og 6 kroner per liter.

Prisen høyere enn samme tid i går

Nå viser ferske tall fra Drivstoffappen at gjennomsnittsprisene onsdag morgen er høyere for diesel, enn på samme tid i går morges:

Smartembed for https://datawrapper.dwcdn.net/WZIEL/1/

– Data fra fra i dag morges viser følgende, sier Syver Orhagen i Drivstoffappen til Nettavisen:

• Bensin 95: 21,76 kr i dag vs. 22,29 kr i går. Ned 0,53 kr, langt unna de forventede 4,41 kr.
• Diesel: 26,53 kr i dag vs. 25,19 kr i går. Opp 1,34 kr, til tross for at prisen burde falt nesten 3 kr.

– Diesel er altså dyrere i dag enn i går. Med avgiftskutt. Det er vanskelig å forklare for de som fyller tanken i dag.

Mener de har kuttet avgiften

Kommunikasjonssjef Kjetil Foyn i Circle K, som er Norges største bensinstasjonskjede, sier de har kuttet prisene.

– Det vi har gjort er at vi har redusert prisen tilsvarene avgifter, basert på den prisen som var rett før midnatt, sier Askermannen til Nettavisen onsdag morgen.

Listhaug: – Uakseptabelet

Frp-leder Sylvi LIsthaug har en klar forventning om pumpeprisene:

– Det er uakseptabelt dersom ikke avgiftsreduksjonene kommer forbrukerne til gode. Frp forventer at prisene settes ned tilsvarende avgiftskuttet inkludert moms. Nå må drivstoffkjedene kjenne sin besøkelsestid, sier Listhaug til Nettavisen.

Også Senterparti-leder Trygve Slagsvold Vedum har klar beskjed til kjedene:

– Bensinstasjonskjedene må nå følge opp avgiftskuttet. Folk og næringsdrivende i hele landet rammes av høye priser. Med den konkurransen vi har i drivstoffmarkedet tror jeg det vil tvinge seg fram. Aktører som prøver seg på å ikke følge opp vil bli straffet av oss kunder. Konkurransetilsynet må følge ekstra nøye med på hvordan de enkelte kjedene opptrer, sier Vedum til Nettavisen.