Bro-reparasjon lager flaskehals
Beregn ekstra god tid over landets mest trafikkerte broer i helgen.
Fredag kveld klokken 21 stenges den ene av to E18-broer i Sandvika i BĂŠrum.
NÞdvendig vedlikehold pÄ grunn av gammel og smuldrende betong pÄ de gamle broene er Ärsaken, ifÞlge Statens Vegvesen.
Gjennom helgen vil all trafikk, begge veier, gÄ over én av de to tre-felts motorveibroene.
â Dette er jo gamle broer som etterhvert merkes av tidens tann. Det er blitt en del alkalie-skader pĂ„ betongen. Vi skal sette ned noen ekstra betongpĂ„ler for Ă„ forsterke broene. SĂ„ bygger vi noen dragere mellom pĂ„lene, sier seksjonssjef for drift og vedlikehold, Gunnar Eiterjord i Statens vegvesen til VG.
â Hva innebĂŠrer alkalieskader?
â Det er betong som etter hvert blir utsatt for pĂ„virkning, og sĂ„ begynner betongen Ă„ smuldre av rundt armeringsjernet, svarer seksjonssjefen.
Vegvesenet har fÄtt noen reaksjoner fra bilister pÄ at broene tidvis har beveget seg.
â Det er rett og slett fordi noe av fundamenteringen er svekket. Vi har fulgt nĂžye med, og det har ikke vĂŠrt noen fare for umiddelbar kollaps. Men broene svekkes for hver dag de blir tungt belastet, utdyper Eiterjord.
Venter reaksjoner
Vedlikeholdsarbeidet er lenge blitt utsatt. NĂ„ er han tilfreds med at det blir gjennomfĂžrt.
â SĂ„ er det sikkert noen som vil reagere pĂ„ at broen er stengt uten at det er trafikk og synlig arbeid pĂ„ den. Det er fordi at etter vi har gjort ferdig betongarbeidet, sĂ„ mĂ„ broen stĂ„ uberĂžrt og uten trafikk i 40 timer - slik at betongen ikke blir skadet, forklarer Eiterjord.
Det har vÊrt flere tilfeller der lastebiler som skulle passere under E18 ved rÄdhuset i Sandvika har vÊrt for hÞye - og har krasjet med broen. Eiterjord avviser at dette har utgjort noen betydelig skade pÄ motorveibroen
â Nei, det har ikke hatt noen betydning for brokonstruksjonen at lastebiler har dunket borti. Dette er solide konstruksjoner, sier vegvesenets mann.
Se veikamera fra E18 i Sandvika her.