Reguleringen er fremdeles langt ifra optimal
Plus
Gyldenpriskrysset
Norli og rasering av velferdsstaten
Brostein
Tusen takk
- Summetonen er Bergens puls, sjel og ventil for akutt frustrasjon, glede, raseri, eller et godt eller dumt spÞrsmÄl. Innleggene stÄr for innsenderens regning.
Send ditt innlegg til summetonen@ba.no
â Det berĂžmmelige Gyldenpriskrysset har vĂŠrt omtalt i flere artikler de siste Ă„rene grunnet omfattende anleggsarbeid og et lyskryssprogram som har stĂ„tt i anleggsmodus, noe som har medfĂžrt sĂŠrs lang ventetid for Ă„ fĂ„ grĂžnt lys, uansett hvilken vei man kommer inn til krysset.
Reguleringen er fremdeles langt ifra optimal. Jeg kommer daglig inn mot krysset fra LaksevÄg (Carl Konows gate) og skal til hÞyre i krysset opp mot LÞvstakktunnelen, og her blir det venting og venting pÄ Ä fÄ grÞnt lys (pil hÞyre), selv om trafikk fra motsatt side (Michael Krohns gate) og fotgjengere har rÞdt lys. Man fÄr ikke grÞnt lys fra LaksevÄg-siden opp mot LÞvstakktunnelen fÞr eventuell trafikk fra motgÄende hold (Michael Krohns gate) har hatt grÞnt lys.
En annen dum ting med dette krysset er at nÄr trafikk som kommer opp Tverrveien mÞter pÄ rÞdt lys videre, medfÞrer det ofte at biler, og da spesielt trailere, blir stÄende midt i krysset og sperre for trafikk som skal utover i retning LaksevÄg (Carl Konows gate).
HÄper rette vedkommende kan ta seg bryet med Ä studere dette litt og prÞve om det ikke er en liten mulighet for Ä fÄ optimalisert styringen pÄ dette lyskrysset snarest.
Hilsen Rune J. Haagheim
*Svar fra Statens vegvesen: *Hei. Da dette er pÄ fylkesvei (fv. 584 og 558) er fylkeskommunen rette vedkommende for Ä svare pÄ spÞrsmÄlene.
*Svar fra Vestland fylkeskommune: *Hei! Dette er det Statens vegvesen som eventuelt mÄ svare pÄ ettersom det handler om lyskryssprogram.
*Svar fra Statens vegvesen: *Hei igjen. Fagfolkene vÄre sier at det er fylkeskommunen som vegeier som mÄ svare. De eier ogsÄ signalanleggene som det vises til ...
â LĂžrdag var jeg innom Norli Strandgaten, byens beste bokhandel, for Ă„ handle. Det ble mye Ă„ betale, for de hadde det jeg trengte. Men i kassen hadde den svĂŠrt hĂžyreorienterte Ăžkonomen Martin Bech Holte sin nye bok fĂ„tt en hedersplass. Og bunken med hans argumenter for omfattende kutt i velferdsstaten, var sĂ„ hĂžy at det var krevende Ă„ komme til betalingsterminalen. Hvorfor er Norli sĂ„ ekstremt opptatt av Ă„ pushe disse ideene pĂ„ sine kunder? Det var akkurat de samme med Martin Bech Holtes forrige bok.
Espen Edvardsen, fortsatt medlem av Norlis kundeklubb
*Svar: *Takk for henvendelsen. Uken fÞr hadde vi Silas Marner pÄ disken, en ny flott klassiker fra Skald forlag. Nobelprisvinneren Krasznahorkai har fÄtt skinne pÄ disken. Aktuelle bÞker altsÄ. Holte sin bok er aktuell, og om vi/du liker det eller ikke er lite Ä gjÞre med. Vi setter pris pÄ kunder som bryr seg og er gode medlemmer av Norlis kundeklubb. Heldigvis har vi bÞker for enhver smak og bor i et land med mange forlag som utgir bÞker med stor variasjon og meningsmangfold.
*Vennlig hilsen *
* Norli Strandgaten*
â Det ligger lĂžse brostein over alt i denne byen. Arvid FjĂŠren er den flinkeste broleggeren Bergen har hatt. Kommunen burde sĂžke rĂ„d hos ham.
Leif Johansen
â Jeg vil sende en stor julehilsen til eierne og sjĂ„fĂžrene av Bergen Taxis aller beste rullestoltaxier. R458, R714, R716, VE3030, VE3031 og TV7151.
Mitt juleÞnske er at alle rullestoltaxier fÄr ramper som er 85+ cm brede som standard. At alle stÞrrelser rullestoler skal kunne fÞle seg like velkommen i alle bilene i fremtiden. God jul og takk for fantastisk hjelp i Är!
Vennlig hilsen
M. Kirkevold i Ulvedalen
* Les flere summetoner her: * Det virker ikke logisk at de som reiser mest skal betale minst