Lothepus selger sportsbilen
â Sjeldent eksemplar.
Denne saken ble fĂžrst publisert pĂ„ Broom.no. Det er ikke sĂ„ lenge siden Lothepus hadde en av bilene sine pĂ„ auksjon. Den gangen en spesiell Volvo 240, som du kan lese mer om her. Den gangen endte vinnerbudet pĂ„ 180.000 kroner. NĂ„ er det tid for Ă„ selge en ny spesiell og klassisk bil â nemlig en 1985-modell Toyota Celica Supra. Den har rullet 340.740 kilometer, men har vĂŠrt restaurert og skal vĂŠre i god stand. I tillegg fĂžlger det med masse deler. â Jeg kan ikke kjĂžre rundt med denne, lenger. Det sier seg selv, sier Lothepus i en TikTok-video. EU-godkjent I den samme videoen sier han at bilen ikke er herjet med av ungdommer, og at han «fant» den i en garasje. Den ble registrert pĂ„ Lothepus i juli 2024 â og han ble i fĂžlge registreringsstatistikken pĂ„ bilen eier nummer 13. Kort tid etter at bilen ble omregistrert, ble den EU-godkjent. Neste frist for kontroll er juli 2027. Budene hagler inn pĂ„ Lothepus-Volvoen â Samlerverdi EksteriĂžrbildene viser at det er en del som mĂ„ gjĂžres for Ă„ fĂ„ lakken blank og fin. Litt bulker og mĂ„ du ogsĂ„ regne med. Men interiĂžret ser overraskende helt og pent ut, for en bil som har rukket Ă„ bli 40 Ă„r gammel. â Dette er et sjeldent eksemplar med sĂŠrpreg og samlerverdi. Supra Celica fra 80-tallet har en lojal tilhengerskare blant entusiaster, og Lothepus sin utgave vil trolig vekke stor interesse. Da han solgte Volvo 240-en sin i fjor, opplevde vi enorm respons, og vi forventer det samme nĂ„, sier ansvarlig megler hos Auksjonen.no, Andreas Sleipnes. Se hele annonsen hos Auksjonen.no her â med 72 bilder! Budene renner inn Akkurat denne bilen ble i sin tid solgt ny i Norge â og ble levert med 2,8-liters rekkesekser. Den yter originalt 145 hestekrefter. Bilen har ligget ute for salg siden 20. november â og budene renner inn. Det startet pĂ„ 1.000 kroner. I skrivende stund er hĂžyeste bud 82.000 kroner. Men forelĂžpig er ikke det som er satt som minstepris oppnĂ„dd. Auksjonen avsluttes 30. november. Denne avsluttet et stort eventyr PrisĂžkning A60-generasjonen av Celica Supra ble ikke produsert i mer enn fem Ă„r. Derfor er det fĂ„ biler igjen. NĂžyaktig antall i Europa er vanskelig Ă„ vite. Men Ăžkende interessen for japanske sportsbiler fra 80-tallet, gjĂžr at prisene ser ut til Ă„ vĂŠre stigende. Mest populĂŠre er originale biler med manuell girkasse. SĂ„ fĂ„r vi se om budene fortsetter Ă„ renne inn, etter hvert som det nĂŠrmer seg avslutningen pĂ„ auksjonen.