Parkeringsavgift i Lørenskog, redd miljøet?
Sitter og ser på Idrettsgallaen 2026. Årets ildsjel skal nomineres. Da går tankene til alle frivillige som bruker mye av sin tid på å gi et tilbud til barn og unge, og som «belønnes» med parkeringsavgift.
Lørenskog innførte eiendomsskatt med særlig begrunnelse om å unngå nedleggelse av tilbud til barn og unge. Nå kan de miste frivillige som står på nettopp for barn og unge. Kommunestyret påstår det dreier seg om det grønne skiftet, ikke økonomi.
Da er det merkelig at kommunalt ansatte skal betale kun 50 prosent f.o.m 1. 3. 2026, de blir delvis fritatt fra grønn omstilling som øvrige innbyggere blir påtvunget. Det er også vanskelig å se for seg småbarnsforeldre som skal bruke buss/sykkel for å levere barna i barnehage/skole/fritidsaktiviteter.
Om dette er uavhengig av økonomi, ja, da må bussavganger økes betraktelig. Se for dere en buss full av småunger stående i midtgangen (som ofte er forsinket), eller foreldre som skal sykle barna til barnehage, skole eller fritidsaktiviteter. Personlig tror jeg politikere er bevisste på at offentlig transport/sykkel er utelukket for de fleste, og at parkeringsavgift blir en inntektskilde for kommunen. Ber kommunestyret se til Asker kommune. De var tidlig ute med samme vedtak, men har snudd. I det minste for frivilligheten.