Ferge Moss - Horten, kanalbro og Rv 19, en føljetong som aldri tar slutt?
Plus
Ikke sjelden hører jeg i den politiske debatten nevnt begrepet politikerforakt og lokalt kan nok den «evige» diskusjonen om hva en skal gjøre med Moss-Horten fergen, Rv 19 og kanalbroen være en årsak. Folk flest er lei av prat og vil nå ha noe gjort og slippe å lese om nye utredninger! Nå har Statens Vegvesen (SVV) av samferdselsministeren fått grønt lys for nok en gang å utrede aktuelle løsninger for Rv19.Det ryktes bl.a. at en mulig trasé lagt sørover i det forholdsvis flate landskapet sørover i Gamle Rygge, kan være aktuelt. Det vil i så fall bety at på nytt skal Værne kloster landskapsvernområde bli utsatt for et utbyggingsprosjekt med stort skadepotensial for området.
Dette er et alternativ som ble avvist av et enstemmig kommunestyre i Rygge før kommunesammenslåingen og av et enstemmig kommunestyre i Moss etter sammenslåingen samt av samferdsel minister Knut Arne Hareide.Om kommunestyret skulle snu i denne saken, vil det for mange nok oppleves som et stort svik. Faren er at denne traséen vil kunne «selges inn» av SVV som et enklere og billigere prosjekt enn andre alternativer, noe staten selvsagt vil sette pris på, ikke minst på bakgrunn av den store kostnadssprekken i jernbaneutbyggingen.
Et slikt svik vil uten tvil vise seg ved neste kommunevalg. Den billigste løsningen for Rv 19 kan bli den verst tenkelige, både for landskapsvernområdet og for de som har bosatt seg utenfor tettstedet Moss.I et tidligere innlegg i Moss Avis har jeg pekt på et nytt Ring 4-samarbeid som 19 kommuner i Østfold og Akershus har inngått og som kan bli et alternativ som kan bidra til en løsning for fergefloken i Moss. Her må også påpekes at fergesambandet Sandefjord – Strømstad bør kunne utnyttes bedre for godstransporten mellom Østfold og Vestfold. En mulig hybridløsning kan også sees, om man opprettholder fergeforbindelsen mellom Moss og Horten, men slik at persontransporten prioriteres. Det er nemlig en kjensgjerning at en del fra Horten og området omkring Horten, benytter fergen som ledd i å reise med tog videre fra Moss.Moss kommune kan ikke la statens kolossale kostnadsoverskridelser i jernbaneprosjektet forårsake en billig-løsning for Rv 19 som vil ødelegge et landskapsvernområde og bomiljøet for innbyggere i områder som ikke tidligere har vært planlagt brukt i et veiprosjekt.