Det hjalp ikke å bytte navn – togtilbudet er like dårlig
Klokken er 05:00. Pendleren kaster seg på nett for å sjekke om toget går. En app for Vy og Bane Nors internettsider bryter ofte sammen da trafikken også der er en belastning.
Ingen beskjed fra VY. Plutselig så kan man lese på ruteinformasjonen at det toget man skulle ta er innstilt. Men ikke hvorfor. Så tenker man. Skal jeg bare dra ned til stasjonen å vente ? Det er 19 minusgrader. Og tanken med å stå på stasjonen med sin elbil frister ikke akkurat. Men til jobb må man jo.
Pendleren kjører ned og løper mot info-tavlen for å se. Der lyser det i mot en at toget som skal gå om 5 min er innstilt. På neste linje kan man også lese at dette toget som skal gå om 1 time og 5 minutter også er innstilt.
Hva gjør man? Dette er en vanlig dag for pendlere på østre linje.
Såkalte samferdselspolitikere både lokalt og på riksplan skryter stadig vekk av VY.
De fremstår i avisintervjuer og lovpriser aktørene som skal sørge for at folk kommer seg til og fra a til b. Verken jeg eller pendleren ser noen grunn til å skryte av dette.
Det er ingen positive selvfølgeligheter innenfor jernbanedrift i Norge. Heller det motsatte.
Daglig er det forsinkelser grunnet ditt og datt på denne linjen. Og man hører at grunnene er så mangt.
- Mangel på personell,
- for kaldt,
- for varmt,
- mangel på togsett,
- feil på signalanlegg
- osv osv.
I Norge har vi hatt tog siden 1854. Og fremdeles så har man ikke funnet ut hvordan man skal håndtere denne trafikken for passasjerenes beste sommer som vinter. Å lande på månen med personell er faktisk mye enklere.
Det hjalp heller ikke å bytte navn fra Jernbaneverket til Bane Nor.
Det hjalp heller ikke å bytte navn fra NSB til Vy. Togene er fremdeles ikke i rute.
Hva blir neste skritt for å skjule egen inkompetanse?
Bare noen tanker fra en vedfyrt stue i skogen i Indre Østfold.