Fremtiden krever kloke valg, ikke symbolsk naturvern
Å ta de kloke valgene når samferdsel skal bygges handler om helhet, trafikksikkerhet, beredskap, klima, natur og langsiktig samfunnsnytte.
FRE16 er et prosjekt som må vurderes nettopp slik, ikke som et symbol, men som et konkret svar på reelle problemer som er her nå i dag, og som kan oppstå i framtiden.
E16 mellom Skaret og Hønefoss er i dag en av landets mest ulykkesbelastede hovedveier målt per kilometer. Smal vei, mange møteulykker og høy trafikkbelastning har kostet liv og skapt utrygghet for både pendlere og næringstransport.
All erfaring og forskning viser at firefelts vei med midtrekkverk gir en dramatisk reduksjon i alvorlige ulykker. Trafikksikkerhet er et legitimt og tungtveiende samfunnshensyn å ta med her.
Ringeriksbanen er samtidig et viktig klimatiltak. Jernbane gir langt lavere utslipp per reisende enn bil, og gjør det mulig å flytte både pendlere og langdistansereisende fra vei til bane.
Over tid vil dette gi reduserte klimagassutslipp, mindre støy og lavere energibruk, også når anleggsutslippene tas med i et livsløpsperspektiv.
Et sentralt poeng er at FRE16 samler vei og bane i én felles korridor. Det begrenser naturinngrep sammenlignet med separate prosjekter, reduserer fragmentering av landskap og gir bedre forutsetninger for målrettede avbøtende tiltak, som naturrestaurering og sammenhengende viltpassasjer. Alternativet er ikke «ingen inngrep», men fortsatt press for å gjøre noe for å redusere kø, ulykker, omkjøringer og bit-for-bit-utbygging.
Prosjektet styrker også nasjonal beredskap. En robust vest – øst-forbindelse utenom Oslo gir nødvendig redundans i transportsystemet, både ved ekstremvær, store hendelser og i en mer krevende sikkerhetspolitisk situasjon. Infrastruktur er en del av totalforsvaret.
Å avvise FRE16 i naturens navn, uten å tilby realistiske alternativer, løser ingen problemer. Det skyver kostnader, risiko og naturbelastning over på framtiden. Kloke valg handler om å gjøre riktige inngrep – ikke å la være å bygge og overlate ansvar og kostnader til de som kommer etter oss.