Flytte fylkesgrensen? Nei - vi lager heller Lofoten kommune
Jeg ble ikke spurt av NRK Nordland og Frida Brembo, men jeg hÞrte intervjuene pÄ radio i bil mandag ettermiddag pÄ spÞrsmÄlet: «Burde Narvik bli en del av Troms fylke sammen med LÞdingen og Evenes?».
Debatten rundt fylkesstruktur er interessant, men jeg mener at diskusjonen om fylkesgrense er altfor smal. Norge er i antall pÄ stÞrrelse med en middels stor europeisk by, og vi er overbyrÄkratisert.
En grov hypotese viser at vi kan spare 70â130 milliarder kroner Ă„rlig ved Ă„ redusere antall kommuner til 45, fjerne fylkeskommunene, legge alle offentlige bygg under Statsbygg og sikre at alle innbyggere i Norge fĂ„r samme tilbud. Effektiviseringen kan brukes pĂ„ bedre tjenester, vei og jernbane, og pĂ„ Ă„ styrke utdanning, helse og forsvar.
I dag er Norge delt inn i 15 fylker og 357 kommuner. Dette systemet har vokst fram over tid, men det koster oss dyrt. Hundrevis av rĂ„dhus og fylkeshus, kommunedirektĂžrer, Ăžkonomiavdelinger og juridiske enheter skaper dobbeltarbeid og ineffektivitet. Erfaringer fra tidligere sammenslĂ„inger viser at en storkommune-lĂžsning kan kutte 60â110 milliarder kroner i drift. Statsbygg som eier og forvalter alle offentlige bygg kan frigjĂžre ytterligere 10â20 milliarder kroner, samtidig som kommunene kan fokusere pĂ„ tjenester, stille krav til utleier og ikke bruke tid pĂ„ eiendomsdrift.
StÞrre kommuner gir ogsÄ sterkere fagmiljÞer. SmÄ kommuner sliter med Ä rekruttere kompetanse innen helse, barnevern og digitalisering. Med et eksempel pÄ 45 storkommuner kan tjenestene organiseres helhetlig, med hÞyere kvalitet og kontinuitet.
Samtidig Ă„pner reformen for historiske investeringer i infrastruktur og nasjonale satsinger. VĂ„re 21.000 milliarder kroner i oljefontet er i spill i Europa, og vi burde benytte muligheten til Ă„ investere i varige verdier i Norge fĂžr vi "blir tvunget" til Ă„ dele med resten av verden. Ved Ă„ «frigjĂžre» 5.000 milliarder kroner fra oljefondet kan vi finansiere en sammenhengende firefelts motorvei fra Finnmark til Kristiansand, full utbygging av jernbane gjennom hele landet, og en mĂ„lrettet satsing pĂ„ Ă„ utvikle verdens beste utdanningssystem â samtidig som det norske forsvaret og helsevesen styrkes og moderniseres. Vei, bane, utdanning og forsvar vil sammen gi landet bedre sikkerhet, mobilitet, bolyst og konkurransekraft.
Men reformen mÄ ogsÄ styrke demokratiet. FÊrre kommuner betyr fÊrre folkevalgte og stÞrre geografiske omrÄder. Lokal identitet og medvirkning mÄ sikres gjennom lokale rÄd, digitale lÞsninger og desentraliserte tjenestepunkter. Effektivitet kan ikke gÄ pÄ bekostning av tillit og engasjement.
à tegne Norges kommunekart pÄ nytt er et veivalg: mellom dyr, fragmentert administrasjon og en helhetlig, effektiv og framtidsrettet styring. Med 45 kommuner, fjernede fylkeskommuner og Statsbygg-eierskap av offentlige bygg, kan Norge spare milliarder, styrke tjenester og bygge infrastrukturen, utdanningen og forsvaret landet trenger for framtiden.
Jada, jeg vet at hypotesen sikkert slÄr sprekker noen plasser, men en morsom tanke er det. SmÄfisling med Ä flytte fylkesgrensen slik det er foreslÄtt av ordfÞreren i LÞdingen er bare misbruk av tid og penger.
Jeg vil gjerne tilhÞre Lofoten kommune som omfatter Lofoten, VesterÄlen, Harstad og Narvik med cirka 117.000 innbyggere med sentraladministrasjon etablert ved flyplassen pÄ Evenes.
P.S. Han KI har bidratt i debatten
đ° Same Event Coverage (1 articles)
These articles appear to cover the same news event, detected by different methods: