Herold

«Flotmyr-håle» - klar for å gå til vår egen eminente kilde for å knekke nøtta?

Kilde: Haugesund avis Author: Odd Erik Salvesen, Haugesund Published: 2026-01-07 12:17:37
«Flotmyr-håle» - klar for å gå til vår egen eminente kilde for å knekke nøtta?

Vi hadde en interessant diskusjon rundt middagsbordet i julå. Hva skjer nå med «Flotmyr-håle»? Det som er kanskje det mest synlige i hele Haugesund, ligger der lite attraktivt (igjen). Hva med Karmsundsgata som skjærer rett mellom det eksisterende og det tiltenkte nye sentrum? Karmsundsgata og høydeforskjellen er en barriere for sentrumsutvikling øst-vest - ei skikkelig nøtt, det ja!

Ettersom jeg var prosjektleder for «Flotmyr-prosjektet» for rundt 25 år siden, gikk jeg opp på kontoret ogå hentet frem noen dokumenter og viste noen forslag vi kom med da.

Når en står overfor kompliserte spørsmål eller problemer, må en gå til den viseste kilden en kan komme på. Det gjorde vi, sammen med kommunen. Vi gikk til en av verdens viseste på området, vår egen Kjetil Trædal Thorsen, en av verdens mest anerkjente kreatører av en arkitekt og en professor.

Det heter seg at det er ikke lett å bli «profet i egen by», men her bør en snarest mulig koble på denne karen. I vårt arbeid med ham, ble det lansert en «2. nivå»-forbindelse mellom nye sentrum (Flotmyr) og dagens sentrum, dvs. at en skulle kunne gå fra et 2. nivå rett over ved «Ludolf Eides plass» (bruer/tak) og undergangene i tillegg. Ellers definerte vi Karmsundsgata som en «Boulevard» med gode krysningsmuligheter for gående og syklende, samt en forbindelse til parkering i fjellet rett vest (ref Tromsø og andre byer med svært vellykket parkeringsanlegg i fjell), med innkjøring fra begge sider (øst/vest). Avstanden til Haraldsgata reduseres dermed med hele 150 meter.

Dette innspillet ut fra et håp om at standhaftige og visjonære kommunepolitikere og administrasjon nå endelig får «løftet på plass» dette veldig viktige byutviklingsprosjektet - en gang for alle etter vel rundt 50 års prosess. I så henseende er en svømmehall veldig bra, gitt fornuftig byggekostnad og flerbrukskonsept, da det er et av de elementene som gir mest besøk inn mot sentrum av alle typer funksjoner og bygg. En må også tørre å tenke handelsutvikling i det nye sentrumsområdet selv om, som vi opplevde kom som en uventet «rekyl» når den viktigste beslutningen skulle tas av politikerne, noen eiendomseiere nede i dagens sentrum vil nok motsette seg dette sterkt.

Samtidig skjer det mye på handelsfronten nå og butikker/kjeder må gis nye muligheter med nye konsepter i en svært tøff konkurranse mot den eskalerende netthandelen, med blant annet dagens «Temu-shopping» osv. Det bør være fullt mulig å lage et vinn-vinn konsept med klar spesialisering mellom det nye og det «gamla» og oppnå store synergi-effekter gjennom å skape mye mer trafikk inn mot hele sentrum.

Kultur og underholdning med store «landsdels»-konserter og underholdning var en viktig del av vårt konsept, men ettersom «DNB Arena» i Stavanger tok denne posisjonene noen år senere, må en tenke nytt for denne stadig større sektoren verdiskapingsmessig.

Det finnes helt sikkert store muligheter, da vi selvsagt fremdeles er lokalisert meget strategisk mellom Stavanger og Bergen og hvor veisystemet forbedres radikalt de neste årene. I tillegg har en vel nå rundt 500.000 cruise-turister som er i kort gangavstand til området og som representerer en ny mulighet inn i et total-konsept. Også på dette området besitter Thorsen den beste kunnskap.

Hva er optimal sammensetning for «besøksmagneter»? Gode bo-, opplevelses-, og handelstilbud i sentrum? For eksempel «detaljen» om kunstgress og mye større bruk av stadion, også gitt nåværende «konkurranseulempe» med naturgress som bare 25% har nå osv.

Så tørr en nå å kaste av seg sin «provinsielle kappe» og tenke nye tanker sammen med han som kan løfte byen opp en divisjon og to de neste tiårene?

🏷️ Extracted Entities (14)

Flotmyr (entity) Karmsundsgata (entity) Kjetil Trædal Thorsen (person) Stavanger (entity) Bergen (entity) Boulevard (entity) DNB Arena (entity) Flotmyr\-håle (entity) Flotmyr\-prosjektet (entity) Haraldsgata (entity) Haugesund (place) Ludolf Eides plass (entity) Temu\-shopping (entity) Tromsø (place)