Herold

Dette er rådene for bilen din nå som det er sprengkulde.

Det har vært kalde dager, og mange flere er i vente. Det er ikke tegn til plussgrader i Mo i Rana i neste tidagersvarselet. En kald start på året med andre ord.

Og det er ikke så bra for bilene.

– Det er ikke bare vi mennesker som kjenner på kulda nå. Det gjør bilene også. Hver gang det blir sprengkaldt merker vi at mange bileiere får problemer, sier fagsjef på motor i Frende Forsikring, Roger Ytre-Hauge i en pressemelding.

Startvansker

De mest typiske problemene er startvansker, batteriproblemer, frosne vinduer og låser, ladeluker som ikke går opp og utforkjøringer og uhell.

– Eldre fossilbiler får mest problemer når det blir kaldt. Der er oftest startproblemer eller batteritrøbbel. Mange tror kanskje at det er nymotens elbiler som sliter, mens de gode gamle fossilbilene funker som en klokke. Det er ikke tilfellet. Biler som er eldre enn ti år er overrepresentert, sier Ytre-Hauge.

Biltips i sprengkulde

De største utfordringene elbiler får i kulda er en betydelig dårligere rekkevidde og tregere lading, sammen med frosne ladeluker.

– De typiske kuldeskadene er ofte ikke varige skader, men temperaturen er så lav at bilen ikke starter. Da trenger du veihjelp. Så kan det være den starter fint igjen når det blir varmere, eller når den har vært innom verksted og fått litt kjærlighet. Hvis den ikke starter når det blir mildere, kan det være batteriet for dårlig og du må få byttet det, sier bileksperten.

Skal du kjøre eller ikke når det er som kaldest? En lengre tur er viktig for kapasiteten til batteriet.

– Kulde, kombinert med småkjøring, bruk av setevarmer og varmetråder i rutene kan være en hard påkjenning for batteriet. Ta bilen med på langtur innimellom, slik at 12-voltsbatteriet får ladet seg skikkelig opp. Det trenger den for å kunne starte, sier Ytre-Hauge.

Ikke vask bilen

Han legger til at egen sikkerhet er mye viktigere enn at bilen ikke fryser, så han anbefaler ikke å legge ut på tur hvis det er glatt og farlig på veiene.

Du skal heller ikke vaske bilen på de kaldeste dagene, verken innendørs eller i vaskehall.

– Mange tror at bilen blir helt tørr etter tørking, men det stemmer ikke. Det legger seg vann mange steder og når det er kaldt fryser det heller til is, enn å tørke. Da får du fort trøbbel med vinduer og låser. Så kjør heller med en skitten bil når det er på sitt kaldeste, så lenge du sørger for å ha god sikt, sier han.

Ytre-Hauge ber også folk om å være tålmodige om de trenger hjelp, da det ofte blir travel for redningstjenestene.

Veihjelp er inkludert hvis du har delkasko eller høyere dekning på forsikringen din. Noen får hjelp med startproblemene der og da, mens andre biler må på verksted for å komme til hektene.