Herold

Kristiansand Havn IKS klager på flere av vilkårene i tillatelsen til utfylling i sjø ved Vige.

Strid om utfyllingsperiode og spredningshindre

Støy på lørdager

Vanskelig å plukke plast fra havet

Mener kravene må droppes

Havna, samkjørt med Nye Veier AS, mener kravene vil påføre både havnas og Ytre Ringvei-prosjektet betydelige merkostnader og forsinkelser – anslått til 240 millioner kroner og 1,5 års forsinkelse.

Klagen, som er sendt til Statsforvalteren i Agder, er utarbeidet av Norconsult på vegne av Kristiansand Havn.

Her vises det til nye faglige vurderinger og en tydeligere presisering av tidligere innsendt informasjon. Målet er å få endret fire sentrale vilkår som havna mener er for restriktive.

Oppdrag verdt 400 millioner går ut på anbud neste uke

De mest omstridte vilkårene gjelder forbud mot utfylling av stein i perioden 15. mai til 15. september og krav om bruk av partikkelspredningshinder.

Havna og Nye Veier ønsker å kunne fylle ut hele året, og skriver i klagen:

– Vi mener det er tydelig dokumentert at utfylling i nevnte sårbare periode påvirker marint liv lite, heter det i klagen.

Trenger tonnevis med stein: – Vi er litt bekymret

I tillegg er det igangsatt et omfattende overvåkingsprogram som skal fange opp eventuelle endringer og iverksette tiltak ved behov.

Den største bekymringen knytter seg til Nye Veiers prosjekt for Ytre Ringvei. Store deler av massene til utfyllingen i Vige skal komme herfra. Havna har planlagt egne utfyllingsarbeider fra neste år, forut for massene som kommer fra ringveiens tunneler.

*En stopp i utfyllingen mellom mai og september vil føre til økt byggetid for Ytre Ringvei på om lag 1,5 år og en merkostnad på rundt 240 millioner kroner. *

Dette kan også redusere prosjektets samlede samfunnsnytte og prioritet hos Nye Veier, står det i klagen.

Ut på anbud: – Regner med god interesse fra entreprenører av en viss størrelse

To andre vilkår som påklages er forbud mot støyende arbeider i sjø på lørdager og krav om mottaks- og etterkontroll for plast.

Det vises i klagen til en spredningsmodell for utfylling som tar utgangspunkt i arbeid seks dager i uken, inkludert lørdager, uten at dette har vist negative konsekvenser for marint liv.

- Reguleringsplanen for området tillater også arbeid på lørdager, basert på tidligere støyberegninger, står det i klagen.

Havnedirektøren advarer: Ber eierne om langsiktig finansiering for å unngå likviditetskrise

Videre anser Havna kravet om å sortere plast fra utsprengte masser som krevende av HMS-hensyn, basert på fare for udetonert sprengstoff, ras og støv. Det er også upraktisk for arbeiderne som skal utføre arbeidet.

De mener også at det er vanskelig å plukke eventuelle restmengder av plast etter sprengninger fra store dyp etter utfylling, og at dette har liten miljømessig effekt da det meste vil havne inne i fyllingen.

Gir tommelen ned: Ikke nok å ha engasjement for å kunne klage

Det vises også til at krav om bruk av elektroniske tennere med høy egenvekt og overvåking/oppsamling av flytende plast allerede er på plass, og anser dette som tilstrekkelig.

Til slutt stiller Kristiansand Havn spørsmål ved nødvendigheten av en referansestasjon for turbiditet, da en grundig før-kartlegging av tilstanden i Topdalsfjorden allerede er igangsatt.

Kristiansand Havn IKS ber nå Statsforvalteren om å endre de påklagede vilkårene basert på den nye kunnskapen og de betydelige samfunnsøkonomiske konsekvensene en opprettholdelse av vilkårene vil medføre.

Utfyllingen i sjø er planlagt å starte til høsten neste år.