Herold

Tvedestrand Frivilligsentral starter nå prosjektet «Frivillig følgesvenn», der frivillige sjåfører kan gi skyss til personer som trenger transport til fritidsaktiviteter. Lag og foreninger som stiller med sjåfører, får 10 000 kroner i årlig inntekt.

Tvedestrand Frivilligsentral inviterer nå alle kommunens lag, klubber og foreninger til å bli med på et nytt prosjekt. «Frivillig følgesvenn» er basert på samarbeid med frivilligheten og finansieres gjennom støtte fra Gjensidigestiftelsen.

– Dette er tenkt å være et prosjekt hvor lokale lag og foreninger får en ekstra inntektskilde, samtidig som vi sørger for at flere får mulighet til å komme seg ut og delta på fritidsaktiviteter, sier Anette Pedersen, leder av Tvedestrand Frivilligsentral.

Hvert lag som deltar, skal rekruttere inntil fem frivillige sjåfører blant sine egne medlemmer. Etter ett år i ordningen mottar laget 10 000 kroner.

Inviterer til samarbeid

Onsdag 14. januar inviterer Frivilligsentralen til informasjonsmøte på Innbyggernes hus i Tvedestrand.

– Vi håper å se mange folk fra ulike lag, klubber og foreninger i kommunen. Der kommer vi til å gi mer utfyllende informasjon om prosjektet og svare så godt vi kan på spørsmål de måtte ha, sier Pedersen.

Hun understreker at møtet også handler om medvirkning.

– Dette er like mye et møte for dialog, slik at vi kan utforme dette som et felles prosjekt. Vi vil sette stor pris på alle innspill og tilbakemeldinger, og håper at flere ønsker å finne ut av dette sammen med oss.

Behovet for transport til fritidsaktiviteter er noe Frivilligsentralen allerede kjenner godt til. Men Pedersen er tydelig på at prosjektet må bygges forsiktig.

– Vi ser et behov for en slik ordning, men det må være realistisk og gjennomførbart. For det er en del faktorer som gjør at vi må nøste i en del løse tråder og holde tungen rett i munnen. Det dreier seg blant annet om regler og betingelser rundt forsikring, kjøregodtgjørelser og praktisk gjennomføring, sier hun.

Kassa er skrapet – men disse pengene rører de ikke

Ekstra inntekt

Ordningen er ment å dekke regelmessige fritidsaktiviteter, som idrett, kulturskole, kurs, korsang eller gruppetreff. Den kan ikke brukes til pasientreiser eller engangsoppdrag, og turene kan ikke overstige 30 kilometer én vei.

– I utgangspunktet er tanken å tilby skyss til de som er medlem i en forening, klubb eller et lag. Det gjelder både barn som skal på fotballtrening og eldre som skal på møte i Pensjonistforeningen.

Pedersen peker på at det er mange som kan ha bruk for et ekstra tilskudd.

– Mange lag og foreninger faller utenfor etablerte støtteordninger, og andre har utfordringer med å skaffe nok midler til å sikre en bærekraftig drift. Dette er en mulighet for dem til å sikre en årlig inntjening gjennom frivillig innsats fra egne medlemmer, sier hun.

– Lov å feile

Hvert lag må utnevne en kontaktperson, og det er et krav at foreningen er registrert i Frivillighetsregisteret og i Frivilligsentralens foreningsportal.

– Det må være opp til foreningene selv om de vil tilby kjøregodtgjørelse til de frivillige sjåførene de har rekruttert. De vil få en utbetaling på 10 000 kroner etter ett år i ordningen, og de kan selv bestemme om deler av beløpet skal øremerkes kjøregodtgjørelse.

Pedersen legger ikke skjul på at dette er et prosjekt som må utvikles underveis.

– Vi får bare gønne på, men vi må huske at det er lov å feile. Hvis vi kjører oss inn i feil spor underveis, er det bare å rygge tilbake og finne riktig kurs.

– Vi må være påpasselige med å ikke gape for høyt. Det er et stort potensial i en slik ordning, og det er fort å bli litt for ambisiøs. Vi må bygge dette sten for sten, sier Pedersen.

Fikk nye rulleski: – Nå er vi godt rustet til videre utvikling

To års prøvetid

Prosjektet er gitt god tid til å finne sin form.

– Gjensidigestiftelsen ser også at det kan bli komplisert å finne riktig form på prosjektet. Derfor fikk vi to år på å prøve det ut istedenfor ett år, som de vanligvis gir.

Dersom ordningen fungerer slik man håper, kan den bli etablert som et permanent tilbud.

– Det blir spennende å se hvordan dette blir mottatt, og om behovet er så stort som vi har sett for oss.

Forventet oppstart er i februar eller mars.

– Man kan gjerne ta kontakt allerede nå, hvis man er interessert i å ta del i prosjektet, sier Pedersen.

Frykter kjempe-regning: - Ber kommunen om hjelp