Bergen, vestlandets hovedstad?
Plus
En kan ikke vÊre landsdelens hovedstad nÄr en ikke vil binde den sammen.
Smartembed for https://www.ba.no/api/graff/v1/component/enkel-biografi?id=433536
Bergen liker Ă„ kalle seg Vestlandets hovedstad. De siste Ă„rene har dessverre Bergen abdisert som hovedstad. Det regionale lederskapet er overlatt til andre.
NĂ„ kan det se ut som om Bergen melder seg pĂ„ igjen. Men det skjer med knappest mulig margin, og usikkerheten blir hengende igjen â kan vi stole pĂ„ at Bergen tar lederrollen Vestlandet sĂ„ sĂ„rt trenger?
*Det var en *unik hendelse. Da den nasjonale transportplanen ble vedtatt sist, var det fĂžrste gang en region mistet et stort prosjekt som hadde ligget inne i mange Ă„r. I prioriteringen av hva som skal bygges, falt Hordfast ut.
La oss vĂŠre ĂŠrlige om Ă„rsaken: Det var fordi Bergen fant ut at byen ikke ville stĂžtte prosjektet.
Med Rogfast allerede under bygging, var konsekvensen at Vestlandet ble kuttet i to.
Hordfast kan bli billigere, smartere og bedre
Det kommer nÄ fast forbindelse fra Stavanger til BjÞrnafjorden. Bergen snudde ryggen til muligheten for Ä bygge hele Vestlandet sammen, og abdiserte i samme Þyeblikk fra rollen som Vestlandets hovedstad.
En kan ikke vÊre landsdelens hovedstad nÄr en ikke vil binde den sammen.
Dermed har landsdelen nÄ i to Är manglet den samlende, regionale kraften som Norges nest stÞrste by kan vÊre i sine beste stunder.
Det er ingen tvil om at den trengs. Det er heller ingen tvil om at Bergen trenger Vestlandet. Det er bare sammen vi kan lÞfte vÄre utfordringer til Ä bli nasjonale prioriteringer. Hver for seg blir vi bare en bakgrunnsstÞy for Oslos politiske spill.
Da fÄr vi ikke gjennomslag for viktige investeringer pÄ vei og bane. Vi fÄr ikke gjort noe med skjevfordelingen pÄ kultur- og helseomrÄdet. Vi klarer ikke Ä fremstÄ som det naturlige valget for Ä starte og etablere virksomhet. Vi fÄr ikke bygget kraftinfrastruktur for Ä sikre industrien vÄr. Vi fÄr ikke de insentivordningene som skal skape det grÞnne skiftet der kompetansen finnes og utfordringene blir stÞrst.
Men nÄ har Bergen bystyre tatt et viktig steg for Ä gjenopprette Bergens stilling som Vestlandets hovedstad, og tre inn igjen i lederrollen pÄ Vestlandet.
Vedtaket om Ä gÄ inn for en fergefri forbindelse mellom de tre sterke industriregionene Bergen, Haugalandet og Stavanger, signaliserer noe mer enn Ä vÊre for en vei. Det signaliserer at en igjen aksler ledertrÞyen pÄ Vestlandet. Den eneste regionen som kan matche Oslos dominans og styrke, fÄr med dette et lederskap.
NÄr man ogsÄ melder seg inn i Stavanger2Bergen, gÄr man inn i et samarbeid mellom kommuner og virksomheter pÄ hele strekningen som vil oppfattes som svÊrt positivt.
Jeg hĂ„per dette er fĂžrste skritt pĂ„ veien hvor Bergen virkelig tar lederskap igjen. Da kan kanskje regionen fjerne spĂžrsmĂ„lstegnet som bĂ„de de og kunstneren Ragnar Kjartansson pĂ„ Flesland har satt bak bynavnet â Bergen? Ja, selvfĂžlgelig Bergen!
Dette mÄ aldri skje!