Herold

I 2025 startet bompengeinnkreving i totalt sju prosjekter i Norge - blant annet i Kristiansand. Den samlede innbetalingen nådde nye høyder - og er ventet å stige i 2026.

NAF uttrykker bekymring over en stadig økende bompengebelastning. I fjor startet innkrevingen i sju prosjekter, blant annet rundt Kristiansand, og flere nye er ventet i 2026.

Fersk måling: Kraftig motstand mot å øke bensin- og dieselavgiftene

14 bomstasjoner

Bompengeinnkrevingen rundt Kristiansand startet i 2025 med prosjekter som E39 Kristiansand vest – Lyngdal vest og Samferdselspakke for Kristiansandsregionen fase 3.

Sistnevnte innebar at totalt 14 bomstasjoner startet innkreving i februar og mai 2025. NAF reagerer på den økende bruken av bompenger, og pressesjef Ingunn Handagard understreker alvoret i situasjonen:

– Vi er bekymret for den stadig økende bompengebelastningen på folk, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.

– Bompengetakstene på E39 Kristiansand–Mandal har gått av hengslene

Ventet å stige

I 2025 startet bompengeinnkreving i totalt sju prosjekter, og den samlede innbetalingen forventes å nå 16,5 milliarder kroner for året, et tall som er ventet å stige til 17,3 milliarder kroner i 2026.

Blant andre steder som fikk nye bompenger i 2025 var to fylkesveier i Telemark og prestisjeprosjektet Bjørum – Skaret på E16. I 2026 planlegges oppstart av nye bomringer i bypakker som Haugesund, Tønsberg-regionen og Kristiansund, samt i fase to av Bypakke Grenland. Handagard påpeker at innbetalte bompenger stadig setter nye rekorder.

– Grunnen er at det stadig startes opp prosjekter med høye takster og lange nedbetalingstider, sier hun.

NAF kritiserer også at stadig flere bypakker krever bompenger, ofte i byer med mangelfullt kollektivtilbud.

Slår full bompenge-alarm: Har aldri skjedd før