Herold

– Jeg tror alle heier på denne brua, uttalte Knut Oppegaard (H). Han fikk rett.

– Gikk litt tregt

Berømmer initiativet

Derfor haster det

Stram tidsplan:

Oppsummering 'Kort oppsummert'

Onsdag sa et enstemmig formannskap ja til å bruke inntil 87,7 millioner kroner på ny bru over jernbanen på Oppegård.

Det haster å få skiftet ut brua fra 1930-tallet. Så dårlig tid har de, at kommunedirektøren trengte politikernes aksept for å droppe konseptvalgutredning og en kvalitetssikringsprosess, slik kommunens investeringsreglement egentlig krever.

– Denne brua har vært et problem helt siden jeg gikk på barneskolen, innledet Oppegaard (62) og ga sin fulle støtte til at kommunedirektøren får fullmakt til å bruke inntil 87,7 millioner kroner på ny bru, uten forutgående konseptvalgutredning.

Ordfører Cecilie Dahl-Jørgensen Pind forteller at saken i forrige uke ble bragt opp til høyeste hold.

– Jeg syntes på et tidspunkt at det gikk litt tregt, så kommunedirektøren og jeg har hatt møte med Bane Nor på konsernnivå. De støtter vår konklusjon om at vi er nødt til å få på plass brua neste sommer. Vi fikk naturligvis ingen løfter, men hadde en positiv opplevelse av møtet, sa hun.

Fra opposisjonens side var Aps Hanne Opdan blant dem som tok ordet:

*– Jeg vil berømme ordføreren for initiativet, og jeg er glad for at det finnes rom i kommunens budsjett til å få dette på plass. *

Videre minnet hun om at en av forutsetningene for utbyggere i Oppegård sentrum var at de skal være med på å finansiere ny Oppegård bru, noe hun håper at ikke er lagt helt på is.

Et enstemmig formannskap ga kommunedirektøren den fullmakten han trenger for å få fortgang på bru-prosjektet.

Siste sjanse for å skifte ut Oppegård bru på uoverskuelig fremtid er sommeren 2026.

Dette fordi Bane Nor ikke planlegger langvarig togstans i årene etter 2026.

Hvis brua ikke skulle være realisert innen 2029, må kommunen tilbakebetale anleggsbidraget på 22, 5 millioner kroner fra Byvekstavtalen for Oslo og Akershus.