Unngikk moms-smell - sparte 50 000
Influenser Therese Lien kjøpte bil til mannen før nyttår - og unngikk å betale 50 000 kroner ekstra i moms.
Bil
Unngikk moms-smell - sparte 50 000
Influenser Therese Lien kjøpte bil til mannen før nyttår - og unngikk å betale 50 000 kroner ekstra i moms.
Kort fortalt
- Fra nyttår blir elbiler dyrere i Norge grunnet senket momsgrense fra 500 000 til 300 000 kroner.
- Therese Lien kjøpte en BMW iX1 til mannen før nyttår og sparte 50 000 kroner.
- Bilforhandlere opplevde rekordomsetning før nyttår på grunn av endringen i momstaket.
- Elbilandelen var rekordhøy i november, men salget forventes å avta etter nyttår.
Sammendraget er laget av ChatGPT og godkjent av DinSide.
Fra nyttår blir det dyrere å kjøpe elbil i Norge. Regjeringen har senket grensen for momsfritak fra 500 000 til 300 000 kroner, noe som betyr at mange elbiler nå blir 40 000-50 000 kroner dyrere.
Det har influenser Therese Lien, som står bak merkevaren By Lien, fått merke. Hun har nærmere 180 000 følgere fordelt på Instagram og Snapchat, og delte der hvordan hun kjøpte en ny BMW iX1 til mannen Øivind som julegave - og samtidig sparte rundt 50 000 kroner på å handle før nyttår.
Rakk levering før nyttår
- Jeg hadde sett at flere bilforhandlere kjørte kampanjer på elbiler før jul, men det var ikke «top of mind» da jeg tok kontakt med Sulland Moss. Jeg så de hadde kampanje på BMW iX1 og iX2 og tenkte det var en fin pendlerbil til Øivind, forteller Lien til DinSide.
Da hun fikk tilbud på bilen hun først hadde konfigurert selv, fikk hun beskjed om at prisen ville øke med 50 000 kroner etter nyttår på grunn av de nye momsreglene.
- Jeg sa rett ut at det er kjipt å betale 50 000 kroner mer i mars uten ekstra utstyr. Bilselgeren fortalte at det hadde vært helt vilt mye salg før nyttår på grunn av endringen av momstaket - bilene fløy ut, forteller hun.
Etter litt leting fant forhandleren tre biler - to i butikken og én på vei fra fabrikken. Den ene ble solgt dagen etter, så Lien reserverte de to siste.
- Jeg valgte den med mest utstyr, selv om det ble litt dyrere enn planlagt. «Girl math» - jeg fikk topputstyrt bil uten å måtte betale moms, siden vi rakk utlevering 29. desember, sier hun med et smil.
Overrasket på juleaften
Paret har hatt elbil i flere år. Lien kjører selv en BMW iX60, mens Øivind tidligere hadde en BMW i3.
- Den var ikke akkurat pendlervennlig fra Sørlandet til Østfold, ler hun.
Hun forteller at bilselgeren tror salget vil roe seg litt etter nyttår, men at folk raskt vil vende tilbake til vanene sine.
- Han sa at de fleste nok vil avvente litt i starten, men så «glemmer de det» og handler som før. Jeg tror også at vi som er fornøyde med elbil og ikke vil tilbake til bensin eller diesel, kommer til å fortsette å kjøpe elbil uansett, sier Lien.
Da Øivind fikk overraskelsen, ble det et sterkt øyeblikk.
- Han fikk ikke ut et ord - tårene bare rant. Vi hadde avduking av bilen på Sulland i Moss, og han var rimelig stolt da han kjørte hjem mot Sørlandet, forteller hun.
Elbilrush før ny momsgrense
Salget av elbiler har skutt i været mot slutten av året. Flere forhandlere melder om rekordomsetning og biler som «flyr ut av butikken».
DinSide skrev nylig at Kia-forhandler Thorolf Rudolfsen på Romerike aldri har opplevd maken til trykk, og forteller at biler forsvinner til kunder nesten før de rekker å stå i utstillingen.
Også på landets største havn for bilimport i Drammen har aktiviteten vært rekordhøy.
- Vi har fått inn over 30 000 biler de to siste månedene. Det er ny rekord, sier Tom Egil Johannesen, losse- og importansvarlig hos Motorships AS, til NRK.
Tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) viser at elbilandelen i november var rekordhøy, med nær 98 prosent av alle nyregistrerte biler. Bransjen forventer at salget vil roe seg betydelig etter nyttår, når de fleste som planla bilkjøp har fremskyndet handelen.