Herold

En ting er været, det får man ikke gjort noe med. Men i Tromsø burde ikke været være noen overraskelse.

Flyplassen skalvisstnok vært oppgradert i 2023, men klarer ikke å ta unna all bagasje ved stor trafikk. I tillegg har ikke Avinor eller hvem som i det hele tatt er ansvarlig for Tromsø flyplass vært forutsigende til å kalle inn ekstra personale på dager de normalt bør vite at det er stor trafikk. Mannen i security (Avarn) fortalte han ble haste innkalt på jobb i siste liten.

Vi var heldige for vi skulle bare hjem til Oslo etter en uke på Svalbard. Men alle turistene som besøker den nordlige delen av Norge, som skulle videre fikk oppleve Norge og servicenivå på det verste. Det var overhodet ingen informasjon hvordan man skulle forholde seg til innsjekking, ombooking og bagasje. Det var fra Norwegian side lite informasjon på sms foruten info om forsinkelse.

Vi mistetvårt oppsatte fly og vi hørte vårt navn med mange andre (som kom fra Svalbard) ble ropt opp for «last call», men vi sto fast i ny innsjekkingskø, for det må man, og sjekke inn manuelt, når man kommer fra Svalbard!

I innsjekkfor Norwegian var det kun én som jobbet, og det var flere hundre i køen. Da vi endelig kom fram til skranken, fikk vi vite at flyet vi skulle med ikke kunne vente lenger og var reist. Vi måtte da inn i en ny kø for å få ombooket billett og få ny bagasje tag. Det var da halvannen time til ombooket reise og vi kunne gå til bagdrop. Men der stanset alt opp og en periode på flere timer var det ikke mulig å få bagasjen skannet.

Det var kunén kar med gul vest som skulle re-starte terminalene og yte service på 8–10 bagdrop terminaler, og han jobbet ikke i rapido fart, ruslet i beundringsverdig bedagelig tempo og var til tider helt fraværende. Mulig det var fordi denne ene personen skulle håndtere alt som hadde med bagasjeinnlevering alene, og svare på hundrevis av henvendelser som fortvilte passasjerer hadde.

Men det var ingen som kunne svare på spørsmål, og tilstandene om dårlig vær og at flyplassen var stengt leste vi om i avisa Nordlys.

Til slutttok mannen med gul vest vår bagasje manuelt og sa vi kunne gå til Security. Der var det ny kø, og 15 minutter til ny avgang. Hell i uhell, så var vårt fly forsinket med 40 minutter, så da hadde vi plutselig fått litt ekstra tid, og kunne trekke pusten litt.

Vel inne i avgangshallen var det mange mennesker, svært mange mennesker. Ved gaten ble vi stående og vente på ombordstigning langt over ny slot tid, men vi kom oss på flyet etter hvert.

Da var det ny venting, og kapteinen informerte over anlegget at han trodde bagasje var om bord, men det var det ikke - og vi ville bli ytterligere forsinket for å få bagasjen om bord.

Én kar kom kjørende med to traller bagasje. Han var alene der han skannet og lempet noen få kolli på båndet som frakter bagasjen inn på flyet, men det virket også som om det var problemer med transportbåndet, men han fikk det til igjen. Etter hvert så kjørte han av gårde med mesteparten av det han hadde på hengeren, og jeg vet ikke hva som skjedde videre, men det var tomt for folk i handling rundt flyet på utsiden, og da det omsider kunne taxe sto det en henger igjen alene fullt med bagasje forlatt ved siden av flyet.

Dere som leser dette blir vel ikke overrasket når jeg sier at da vi kom til Gardermoen så var det mange som ikke fikk bagasjen sin, og det var da ny kø for å fylle ut et skjema for lost bagasje og det blir spennende å se når vi får bagasjen sendt hjem.

Jeg sier innledningsvis at vi var heldige, for vi skulle bare hjem. Men turistene som vi hørte kun var i transitt i Oslo og skulle videre til Polen i dag, hva med dem... når får de ettersendt sin bagasje? Eller de to jenten fra Brasil som hadde spart lenge for reise til Skandinavia. De skulle videre tirsdag til København og så vider til Stockholm... når får de sin bagasje?

Smartembed for https://www.nordnorskdebatt.no/api/graff/v1/component/enkel-poll?id=72422

Dette er så kritikkverdigsom det går an, og ledelsen i Avinor (Tromsø) bør kalles inn på teppet til Samferdselsdepartementet, og det bør få konsekvenser i stor grad, for vi kan virkelig ikke fremstå så amatørmessig for turister som kommer til Norge og Nord-Norge. Og dette med kaos på Tromsø flyhavn er ikke væravhengig, men det er slik hver søndag, forteller tromsøværinger som bruker flytransport mye, og også karen fra Avarn i Security fortalte at dette med kaos ikke var noe nytt.

Da er det ikke noe som helst rart at det eskalerer ekstra når det kommer vær slik som i søndag. At været kom overraskende, stiller jeg spørsmål ved, da det var varslet i flere dager at Nord-Norge ville bli rammet av hardt vær.

Det var sparsomt med betjening på flyplassen, og som flykapteinen fortalte over anlegget var det få ressurser på plass for å håndtere bagasje, derfor forsinkelser.

Vår nye ombooking skulle gått kl. 18, men kunne ikke komme på vingene før rundt kl. 20.30 (inkludert de-icing) og vi var da 5,5 timer totalt forsinket til Oslo ift. oppsatt plan, dog uten bagasje. Dette var langt bedre enn de stakkars som ikke kom noe sted fra Tromsø flyhavn uten informasjon og uten service som man burde kunne yte i et nytt anlegg.

De aller fleste tok hele den kaotiske situasjonen med fatning, slik jeg så det de timene jeg tilbrakte på Tromsø Flyhavn, og selv om det var mye sukk og stønn, så oppførte passasjerene seg bra. Men dette er ikke Avinor sin fortjeneste. Jeg er flau, på turistene sine vegne ... og flau på Avinor sine vegne, som ikke evner å håndtere bagasje– og passasjermengder på en bedre måte enn det som vi opplevde i søndag.