Herold

Ny vei under Sollihøgda er nylig åpnet. Det er vel og bra for den strekningen det gjelder, men ved Skaret er det like ille igjen.

Det snakkes mye om verdenssituasjonen og planer for evakuering av mange mennesker fra store befolkningssentre ved et krisetilfelle. Det må investeres i løsninger som bidrar til rask og trygg flukt ut av blant annet Oslo og Bergen. Hva er da bedre enn FRE16? I dag bidrar køene på veier og bane som går lange omveier til at slik evakuering ikke er særlig effektiv. Kanskje noe å tenke mer på for våre politikere?

Ny vei under Sollihøgda er nylig åpnet. Det er vel og bra for den strekningen det gjelder. Det får opp farten og kapasiteten på denne strekningen.

Like ille fra Skaret

Men ved Skaret er det like ille igjen, da er det tilbake til samme problem. Køene bygger seg opp mer enn noen gang når 4-felt blir til 2-felt. De første dagene etter veiåpningen nylig viser det veldig klart.

Så dårlig er løsningen at bilister allerede har prøvd nødløsningen ved å kjøre forbi andre bilister inne i og like nedenfor Skaret-tunnelen.

Det kan gå fryktelig galt. At det ikke har skjedd en alvorlig ulykke der allerede er ren flaks.

Kapasiteten må opp

Med firefelts vei helt til Sørumskrysset vest for Hønefoss vil trafikken ut av Oslo i retning Hallingdal og Valdres gli på en helt annen måte. Det vil øke kapasiteten på transporten ut av Oslo enormt.

I disse dalførene Hallingdal og Valdres ligger mulighetene for folk til å føle seg tryggere for en evt. trussel mot Oslo og omegn.

Derfor må kapasiteten dit økes.

Banen ut av Oslo mot Bergen går i dag lange omveier. Ny bane under Krokskogen vil på en helt annen måte kunne frakte mange ut av byen og i sikkerhet.

På begge sider av fjellet

Bedring av vei og bane ut fra Bergen har samme virkning på vestsiden av fjellet.

Dette er forhold som må få betydning når politikerne vurderer FRE16 framover.

Det bør også få betydning når regionen fortsetter kampen for FRE16, en kamp som i første rekke står mot regjeringen.

Flertallet av partiene på Stortinget vil ha FRE16 gjennomført som fellesprosjekt. Vi minner Om det.

Det legger et press også på disse partiene.

Det handler om kommunikasjonene og samfunnets behov i det daglige, men i høy grad også om muligheten til å tømme byer for folk raskest mulig i et krisetilfelle.

Dette er forhold vi sjelden hører politikerne snakke veldig konkret om.

Kom på banen

Nå må dere komme «på banen» for å bruke et aktuelt uttrykk.

Svaret på spørsmålet vi stilte innledningsvis er nemlig FRE16.