Fjordbyen i Lier, tømmereksport og innlandsbyen Hønefoss
Plus
Skogbruksnæringen er en betydelig næring i Norge. En særlig viktig næring i distriktene.
Mye av tømmertransporten til og fra Norge foregår over tømmerterminalen på Lierstranda. På tross av at det er kjent at tømmertransporten fra Lierstranda skal avvikles fra 2027, så er det fortsatt ikke avgjort hva som er det nye stedet for tømmertransport til sjøs. Det haster med en avklaring.
Relokalisering av tømmerterminalen er ikke et rent Lier- og Buskerud-anliggende, selv om det i skrivende stund er en Lier-utfordring. Dette er et ansvar hos Landbruksdepartementet – et statlig ansvar.
Men kan det være slik at løsningen på relokaliseringen av en eksporthavn for tømmer finnes i innlandsbyen Hønefoss?
På Hønefoss/Follum foreligger det omfattende investeringsplaner om etablering av norsk treforedlingsindustri. Planene har eksistert siden 2022. Men planene står på vent – det ventes fortsatt på svar på utslippssøknader med mer fra Miljødepartementet. Etablering av treforedlingsindustri på Hønefoss/Follum, vil redusere omfanget av tømmertransporten på Lierstranda og på den nye tømmerterminalen. Det haster med en statlig godkjenning av planene om treforedling på Hønefoss. Dette vil føre til at verdiøkningen i norsk treforedlingsindustri øker. Mer av verdiskapningen tilfaller norske skogeiere, norske aksjonærer og norske ansatte. Det vil bli et hundretalls nye arbeidsplasser i Hønefoss (Buskerud).
Dersom en tar utgangspunkt i sunn fornuft for folk flest, så er det en rimelig antagelse at det er god klimapolitikk å utnytte allerede eksisterende infrastruktur på Hønefoss/Follum.