Man redder ikke miljøet ved å framsnakke fossilbilen
Plus
Det blir feil å si at elbilen forsterker forurensingen på denne delen.
Jens Måge er så ivrig i sin elbilmotstand at han ender opp med å framsnakke eksosbilen.
Les mer her: Elbilen gir oss ren samvittighet – ikke ren luft
Han er enig i at byluften er bedre nå enn før, men mener dette i hovedsak skyldes utslippsstandarder for fossile biler. Måge vil ikke gi elbilene noe av æren for at lufta blir bedre.
Her er han ganske alene.
Det er et faktum at elbiler ikke har eksosutslipp. Når det gjelder utslipp av NOx, skriver Miljødirektoratet at «dieselkjøretøy er den viktigste utslippskilden til nitrogendioksid i Norge.»
Forskere fra TØI viser også at lab-tester av utslippene fra dieselbiler reelt sett er høyere enn det typegodkjenningen tilsier, spesielt når det er kaldt og hvor lufta er på sitt verste.
Måge har helt rett i at forurensing fra dekk- og veislitasje er et problem med store konsekvenser for folk og miljø, men han tar feil når han hevder at elbilen forsterker denne delen av forurensingen.
Meteorologisk institutt skrev i 2024 at «elbil uten piggdekk gir bedre luftkvalitet». Ifølge dem er piggdekk det største problemet for veislitasjen, noe TØI også tidligere har påpekt.
Flere studier viser også at elbilens regenerative bremsing gir mindre utslipp enn vanlige bremser.
På slutten av sitt innlegg hevder Måge at Elbilforeningen måler suksess i antall solgte elbiler. Det er vås.
Vi måler vår suksess i hvor mye utslipp vi klarer å kutte fra veitrafikken. For hver elbil som erstatter en fossilbil sparer vi klimaet for to tonn CO 2 årlig. Lufta blir bedre, og utslippene fra veitransporten går ned i Norge takket være elbilen.