{
   "article_id" : 56766,
   "author" : "",
   "category" : "",
   "change_type" : "update",
   "content" : "# Selskapet fløy til Oslo i 21 år. Så gikk det skikkelig galt. Nå kan oppturen starte.\n\nFor 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates, som nå er ett av verdens største flyselskaper. Selv har PIA slitt i årtier. Nå er det solgt.\n\n- [Wasim RiazJournalist](http://aftenposten.no/av/wasim-riaz)\n\n## Kortversjonen\n\n- PIA er blitt solgt etter år med økonomiske problemer. Ny eier lover opptur med 65 fly innen fire år.\n- Selskapet bisto Emirates i starten. PIAs nedgang startet samtidig som Emirates' suksess.\n- Flyforbud til Europa kom etter en ulykke i 2020 og førte til avsløringer om falske pilotlisenser.\n\nSammendraget er laget ved hjelp av kunstig intelligens \\(KI\\) og kvalitetssikret av Aftenpostens journalister.\n\nUSAs førstedame Jacqueline Kennedy var så fornøyd med flyvningen fra Karachi til London våren 1962 at hun [klemte piloten](https://www.thefridaytimes.com/20-Apr-2018/jacqueline-kennedy-hugs-pia-captain-upon-landing-in-london-1962) og sa «great people to fly with». Dette var allerede slagordet til Pakistan International Airlines \\(PIA\\). Nå befestet Kennedy dette stempelet.\n\nDette var gullalderen til et statlig flyselskap som skapte et navn i verden på kort tid, skriver [BBC Urdu](https://www.bbc.com/urdu/articles/cq8qyn7vwxjo).\n\nDet pakistanske statseide flyselskapet fløy til Oslo med to ukentlige avganger i 21 år. Siste avgang fra Oslo gikk i mars 2020.\n\nMen de siste årene har selskapet slitt med flere ting. Og etter mye frem og tilbake er 75 prosent av selskapets aksjer solgt til private aktører denne uken. Prisen ble 135 milliarder rupier. Det tilsvarer cirka 4,9 milliarder norske kroner.\n\n## Rekord\\-flyvning\n\nI 1955 byttet Orient Airways navn til PIA. Selskapet var det første i Asia som opererte med jetfly. Det startet ruten til New York i 1962 som gjorde at selskapet ble enda mer kjent på det internasjonale markedet.\n\nI samme periode brukte et PIA\\-fly seks timer og 43 minutter på turen fra London til Karachi. Denne rekorden står den dag i dag.\n\nPå 1970\\-tallet var selskapet kjent for å ha moderne fly som jumbojet \\(Boeing 747\\) og Airbus A300. Selskapets jumbojet var også å se på Gardermoen.\n\nDet er ingen tvil om at gullalderen var over allerede for et par tiår siden. En tidligere toppleder, Irshad Ghani, har fortalt BBC at gullalderen varte fra 1959 til 1992. Da var selskapet ledende i regionen og sto selv for sentrale tjenester som flysimulator og vedlikehold.\n\nDa selskapet ble solgt denne uken, sa Muhammad Ali, privatiseringsrådgiveren til Pakistans statsminister, at det for rundt 50 år siden var en periode da PIA opererte rundt 50 fly. Antallet burde nå ha økt til 100–115, men flyselskapet opererer i dag kun 18 fly.\n\nDet skriver avisen [Dawn](https://www.dawn.com/news/1962979).\n\nAv disse 18 flyene er ikke alle operative. I tillegg har selskapet slitt med stor gjeld de siste årene.\n\n## Leaset to fly til Emirates\n\nDa sjeikene i Dubai bestemte seg for å etablere et nytt flyselskap på midten av 1980\\-tallet, så de til Pakistan. Det hele endte med at PIA leaset to av sine fly med sine ansatte til Emirates. Dermed var det to PIA\\-piloter som fløy den første Emirates\\-avgangen fra Dubai til Karachi i oktober 1985. Det skrives [Emirates](https://www.emirates.com/english/about-us/timeline/) på sine nettsider.\n\nI tre år leide Emirates et Boeing\\-fly fra PIA.\n\n«Ironisk nok startet PIAs nedgangstider idet gode tider startet for Emirates», skriver [BBC Urdu](https://www.bbc.com/urdu/world-54670567.amp).\n\n[Emirates er i dag blant de beste flyselskapene i verden](https://www.worldairlineawards.com/).\n\n## To avganger fra Oslo i uka\n\nMen selskapet fortsatte å ekspandere i noen år til. Etter at Oslo fikk ny flyplass i 1998, kunne PIA lande med sine jumbojet også i Norge. Dermed startet ruten mellom Pakistan og Gardermoen våren 1999.\n\nI over 20 år var det to ukentlige flyvninger mellom Oslo og Lahore / Islamabad. Selskapet sluttet å fly til Oslo under koronaen våren 2020, men var inntil da førstevalget for flere tusen norskpakistanere. Man kom seg til Islamabad på litt over seks timer.\n\nKvaliteten på maten om bord har i årevis vært et hett tema blant norskpakistanerne. Noen elsket den. Andre likte den ikke.\n\nUnder koronaen [styrtet et av selskapets fly i Karachi](/verden/i/Joz3vJ/passasjerfly-styrtet-under-landing-i-pakistan). 97 mennesker omkom i ulykken. I kjølvannet av ulykken kom det frem at selskapet hadde ansatt flere piloter med falske papirer. Denne skandalen ble et tema i det pakistanske parlamentet da luftfartsministeren tok det opp der. [Dermed mistet PIA lov til å fly til Europa.](https://www.bbc.com/news/world-asia-53182750)\n\nEtter flere år er selskapet igjen godkjent for å fly til Europa og flyr i dag til Frankrike og England.\n\n## Ny eier lover opptur\n\nNå har altså en gruppe med Arif Habib Corporations i spissen kjøpt 75 prosent av selskapets aksjer. Hvis alt går etter planen, tar den nye hovedeieren over driften i april. Det er finansmannen [Arif Habib](https://en.wikipedia.org/wiki/Arif_Habib) som er hovedmannen bak oppkjøpet.\n\nDen nye eieren lover at selskapet vil få en kraftig opptur.\n\nArif Habib Corporations har ifølge Dawn uttalt at de planlegger å utvide PIA\\-flåten til opptil 65 fly i løpet av fire år.\n\nOg det er fullt mulig at ruten igjen begynner å fly til Oslo.\n\nFor i desember i fjor skrev nettstedet [Flysmart 24](https://flysmart24.no/2024/12/05/var-svartelistet-i-eu-pa-vei-tilbake-med-norge-rute/) at Airport Coordination Norway, som behandler og godkjenner søknader om landings\\- og avgangstider \\(slots\\) på norske flyplasser, bekreftet at PIA hadde inne en søknad for å fly til Gardermoen.",
   "created_at" : "2025-12-25 16:29:57",
   "id" : 77168,
   "image_local_path" : "/downloads/56766_e978814e493a97c682b0a6cb9d667efd.jpg",
   "image_ratio" : null,
   "image_url" : "https://premium.vgc.no/v2/images/db1f2bb3-96a3-4fb7-8b20-61c8075c6238?fit=crop&format=auto&h=1365&w=2048&s=8f291e79e0de42ba495c39321d7f682578c7848d",
   "image_url_normalized" : "https://premium.vgc.no/v2/images/db1f2bb3-96a3-4fb7-8b20-61c8075c6238?fit=crop&format=auto&h=1365&w=2048&s=8f291e79e0de42ba495c39321d7f682578c7848d",
   "is_paywalled" : 1,
   "is_video" : 0,
   "keywords" : "",
   "metadata" : "{\"raw_feed_item\":\"<item>\\n            <title><![CDATA[I 21 år fløy selskapet til Oslo, men ble bannlyst over natten. Nå er det solgt.]]></title>\\n            <link>https://www.aftenposten.no/verden/i/k0JmMQ/pakistan-international-airlines-pia-er-solgt</link>\\n            <guid>https://www.aftenposten.no/i/k0JmMQ</guid>\\n            <pubDate>Thu, 25 Dec 2025 16:05:26 GMT</pubDate>\\n            <description><![CDATA[For 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates, som nå er ett av verdens største…]]></description>\\n            <enclosure length=\\\"65535\\\" type=\\\"image/jpeg\\\" url=\\\"https://premium.vgc.no/v2/images/039f6f5f-cd4d-48b7-8147-3ade149a2949?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1152&amp;tight=true&amp;w=2048&amp;s=ddaa81f002238c368d64786a723dfa84e879d718\\\" />\\n        </item>\",\"content\":\"# Selskapet fløy til Oslo i 21 år. Så gikk det skikkelig galt. Nå kan oppturen starte.\\n\\nFor 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates, som nå er ett av verdens største flyselskaper. Selv har PIA slitt i årtier. Nå er det solgt.\\n\\n- [Wasim RiazJournalist](http://aftenposten.no/av/wasim-riaz)\\n\\n## Kortversjonen\\n\\n- PIA er blitt solgt etter år med økonomiske problemer. Ny eier lover opptur med 65 fly innen fire år.\\n- Selskapet bisto Emirates i starten. PIAs nedgang startet samtidig som Emirates' suksess.\\n- Flyforbud til Europa kom etter en ulykke i 2020 og førte til avsløringer om falske pilotlisenser.\\n\\nSammendraget er laget ved hjelp av kunstig intelligens \\\\(KI\\\\) og kvalitetssikret av Aftenpostens journalister.\\n\\nUSAs førstedame Jacqueline Kennedy var så fornøyd med flyvningen fra Karachi til London våren 1962 at hun [klemte piloten](https://www.thefridaytimes.com/20-Apr-2018/jacqueline-kennedy-hugs-pia-captain-upon-landing-in-london-1962) og sa «great people to fly with». Dette var allerede slagordet til Pakistan International Airlines \\\\(PIA\\\\). Nå befestet Kennedy dette stempelet.\\n\\nDette var gullalderen til et statlig flyselskap som skapte et navn i verden på kort tid, skriver [BBC Urdu](https://www.bbc.com/urdu/articles/cq8qyn7vwxjo).\\n\\nDet pakistanske statseide flyselskapet fløy til Oslo med to ukentlige avganger i 21 år. Siste avgang fra Oslo gikk i mars 2020.\\n\\nMen de siste årene har selskapet slitt med flere ting. Og etter mye frem og tilbake er 75 prosent av selskapets aksjer solgt til private aktører denne uken. Prisen ble 135 milliarder rupier. Det tilsvarer cirka 4,9 milliarder norske kroner.\\n\\n## Rekord\\\\-flyvning\\n\\nI 1955 byttet Orient Airways navn til PIA. Selskapet var det første i Asia som opererte med jetfly. Det startet ruten til New York i 1962 som gjorde at selskapet ble enda mer kjent på det internasjonale markedet.\\n\\nI samme periode brukte et PIA\\\\-fly seks timer og 43 minutter på turen fra London til Karachi. Denne rekorden står den dag i dag.\\n\\nPå 1970\\\\-tallet var selskapet kjent for å ha moderne fly som jumbojet \\\\(Boeing 747\\\\) og Airbus A300. Selskapets jumbojet var også å se på Gardermoen.\\n\\nDet er ingen tvil om at gullalderen var over allerede for et par tiår siden. En tidligere toppleder, Irshad Ghani, har fortalt BBC at gullalderen varte fra 1959 til 1992. Da var selskapet ledende i regionen og sto selv for sentrale tjenester som flysimulator og vedlikehold.\\n\\nDa selskapet ble solgt denne uken, sa Muhammad Ali, privatiseringsrådgiveren til Pakistans statsminister, at det for rundt 50 år siden var en periode da PIA opererte rundt 50 fly. Antallet burde nå ha økt til 100–115, men flyselskapet opererer i dag kun 18 fly.\\n\\nDet skriver avisen [Dawn](https://www.dawn.com/news/1962979).\\n\\nAv disse 18 flyene er ikke alle operative. I tillegg har selskapet slitt med stor gjeld de siste årene.\\n\\n## Leaset to fly til Emirates\\n\\nDa sjeikene i Dubai bestemte seg for å etablere et nytt flyselskap på midten av 1980\\\\-tallet, så de til Pakistan. Det hele endte med at PIA leaset to av sine fly med sine ansatte til Emirates. Dermed var det to PIA\\\\-piloter som fløy den første Emirates\\\\-avgangen fra Dubai til Karachi i oktober 1985. Det skrives [Emirates](https://www.emirates.com/english/about-us/timeline/) på sine nettsider.\\n\\nI tre år leide Emirates et Boeing\\\\-fly fra PIA.\\n\\n«Ironisk nok startet PIAs nedgangstider idet gode tider startet for Emirates», skriver [BBC Urdu](https://www.bbc.com/urdu/world-54670567.amp).\\n\\n[Emirates er i dag blant de beste flyselskapene i verden](https://www.worldairlineawards.com/).\\n\\n## To avganger fra Oslo i uka\\n\\nMen selskapet fortsatte å ekspandere i noen år til. Etter at Oslo fikk ny flyplass i 1998, kunne PIA lande med sine jumbojet også i Norge. Dermed startet ruten mellom Pakistan og Gardermoen våren 1999.\\n\\nI over 20 år var det to ukentlige flyvninger mellom Oslo og Lahore / Islamabad. Selskapet sluttet å fly til Oslo under koronaen våren 2020, men var inntil da førstevalget for flere tusen norskpakistanere. Man kom seg til Islamabad på litt over seks timer.\\n\\nKvaliteten på maten om bord har i årevis vært et hett tema blant norskpakistanerne. Noen elsket den. Andre likte den ikke.\\n\\nUnder koronaen [styrtet et av selskapets fly i Karachi](/verden/i/Joz3vJ/passasjerfly-styrtet-under-landing-i-pakistan). 97 mennesker omkom i ulykken. I kjølvannet av ulykken kom det frem at selskapet hadde ansatt flere piloter med falske papirer. Denne skandalen ble et tema i det pakistanske parlamentet da luftfartsministeren tok det opp der. [Dermed mistet PIA lov til å fly til Europa.](https://www.bbc.com/news/world-asia-53182750)\\n\\nEtter flere år er selskapet igjen godkjent for å fly til Europa og flyr i dag til Frankrike og England.\\n\\n## Ny eier lover opptur\\n\\nNå har altså en gruppe med Arif Habib Corporations i spissen kjøpt 75 prosent av selskapets aksjer. Hvis alt går etter planen, tar den nye hovedeieren over driften i april. Det er finansmannen [Arif Habib](https://en.wikipedia.org/wiki/Arif_Habib) som er hovedmannen bak oppkjøpet.\\n\\nDen nye eieren lover at selskapet vil få en kraftig opptur.\\n\\nArif Habib Corporations har ifølge Dawn uttalt at de planlegger å utvide PIA\\\\-flåten til opptil 65 fly i løpet av fire år.\\n\\nOg det er fullt mulig at ruten igjen begynner å fly til Oslo.\\n\\nFor i desember i fjor skrev nettstedet [Flysmart 24](https://flysmart24.no/2024/12/05/var-svartelistet-i-eu-pa-vei-tilbake-med-norge-rute/) at Airport Coordination Norway, som behandler og godkjenner søknader om landings\\\\- og avgangstider \\\\(slots\\\\) på norske flyplasser, bekreftet at PIA hadde inne en søknad for å fly til Gardermoen.\",\"author\":\"\",\"meta\":{\"msapplication-config\":\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/browserconfig.xml\",\"apple-mobile-web-app-title\":\"Aftenposten\",\"msapplication-TileColor\":\"#fff\",\"theme-color\":\"#fff\",\"viewport\":\"width=device-width, initial-scale=1.0\",\"msapplication-TileImage\":\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/mstile-144x144.png\",\"mobile-web-app-capable\":\"yes\",\"robots\":\"max-image-preview:large\",\"apple-mobile-web-app-status-bar-style\":\"black-translucent\",\"apple-mobile-web-app-capable\":\"yes\",\"description\":\"For 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates som nå er ett av verdens beste flyselskaper. Selv har PIA slitt i årtier. Nå er det solgt.\",\"application-name\":\"Aftenposten\"},\"is_paywalled\":1,\"published_at\":\"2025-12-25 16:05:26\",\"description\":\"For 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates, som nå er ett av verdens største flyselskaper. Selv har PIA slitt i årtier. Nå er det solgt.\",\"twitter\":{},\"title\":\"Selskapet var med på å starte Emirates og fløy til Oslo i 21 år. Så gikk det skikkelig galt. Nå kan oppturen starte.\",\"schema\":{\"microdata\":{\"datePublished\":\"20. desember\"}},\"og\":{\"title\":\"Selskapet var med på å starte Emirates og fløy til Oslo i 21 år. Så gikk det skikkelig galt. Nå kan oppturen starte.\",\"image:height\":\"1365\",\"image:width\":\"2048\",\"description\":\"For 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates, som nå er ett av verdens største flyselskaper. Selv har PIA slitt i årtier. Nå er det solgt.\",\"image\":\"https://premium.vgc.no/v2/images/db1f2bb3-96a3-4fb7-8b20-61c8075c6238?fit=crop&format=auto&h=1365&w=2048&s=8f291e79e0de42ba495c39321d7f682578c7848d\",\"url\":\"https://www.aftenposten.no/verden/i/k0JmMQ/pakistan-international-airlines-pia-er-solgt\",\"type\":\"article\"},\"image_url\":\"https://premium.vgc.no/v2/images/db1f2bb3-96a3-4fb7-8b20-61c8075c6238?fit=crop&format=auto&h=1365&w=2048&s=8f291e79e0de42ba495c39321d7f682578c7848d\",\"keywords\":[],\"source_updated_at\":\"2025-12-25 15:16:55\"}",
   "og_title" : "Selskapet var med på å starte Emirates og fløy til Oslo i 21 år. Så gikk det skikkelig galt. Nå kan oppturen starte.",
   "published_at" : "2025-12-25 16:05:26",
   "raw_html" : "<!DOCTYPE html>\n    <html lang=\"nb\">\n      <head>\n    \n    <meta charset=\"utf-8\">\n    \n   <meta content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\" name=\"viewport\">\n    <link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/favicon.ico\" rel=\"shortcut icon\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/favicon-16x16.png\" rel=\"icon\" sizes=\"16x16\" type=\"image/png\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/favicon-32x32.png\" rel=\"icon\" sizes=\"32x32\" type=\"image/png\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/favicon-48x48.png\" rel=\"icon\" sizes=\"48x48\" type=\"image/png\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/manifest.json\" rel=\"manifest\"><meta content=\"yes\" name=\"mobile-web-app-capable\"><meta content=\"#fff\" name=\"theme-color\"><meta content=\"Aftenposten\" name=\"application-name\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-57x57.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"57x57\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-60x60.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"60x60\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-72x72.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"72x72\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-76x76.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"76x76\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-114x114.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"114x114\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-120x120.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"120x120\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-144x144.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"144x144\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-152x152.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"152x152\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-167x167.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"167x167\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-180x180.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"180x180\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-1024x1024.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"1024x1024\"><meta content=\"yes\" name=\"apple-mobile-web-app-capable\"><meta content=\"black-translucent\" name=\"apple-mobile-web-app-status-bar-style\"><meta content=\"Aftenposten\" name=\"apple-mobile-web-app-title\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-640x1136.png\" media=\"(device-width: 320px) and (device-height: 568px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-750x1334.png\" media=\"(device-width: 375px) and (device-height: 667px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-828x1792.png\" media=\"(device-width: 414px) and (device-height: 896px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1125x2436.png\" media=\"(device-width: 375px) and (device-height: 812px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 3) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1242x2208.png\" media=\"(device-width: 414px) and (device-height: 736px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 3) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1242x2688.png\" media=\"(device-width: 414px) and (device-height: 896px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 3) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1536x2048.png\" media=\"(device-width: 768px) and (device-height: 1024px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1668x2224.png\" media=\"(device-width: 834px) and (device-height: 1112px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1668x2388.png\" media=\"(device-width: 834px) and (device-height: 1194px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2048x2732.png\" media=\"(device-width: 1024px) and (device-height: 1366px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1620x2160.png\" media=\"(device-width: 810px) and (device-height: 1080px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1136x640.png\" media=\"(device-width: 320px) and (device-height: 568px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1334x750.png\" media=\"(device-width: 375px) and (device-height: 667px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1792x828.png\" media=\"(device-width: 414px) and (device-height: 896px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2436x1125.png\" media=\"(device-width: 375px) and (device-height: 812px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 3) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2208x1242.png\" media=\"(device-width: 414px) and (device-height: 736px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 3) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2688x1242.png\" media=\"(device-width: 414px) and (device-height: 896px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 3) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2048x1536.png\" media=\"(device-width: 768px) and (device-height: 1024px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2224x1668.png\" media=\"(device-width: 834px) and (device-height: 1112px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2388x1668.png\" media=\"(device-width: 834px) and (device-height: 1194px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2732x2048.png\" media=\"(device-width: 1024px) and (device-height: 1366px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2160x1620.png\" media=\"(device-width: 810px) and (device-height: 1080px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/coast-228x228.png\" rel=\"icon\" sizes=\"228x228\" type=\"image/png\"><meta content=\"#fff\" name=\"msapplication-TileColor\"><meta content=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/mstile-144x144.png\" name=\"msapplication-TileImage\"><meta content=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/browserconfig.xml\" name=\"msapplication-config\">\n    \n    \n  \n    <title data-rh=\"true\">Pakistan International Airlines (PIA) er solgt</title>\n    <meta content=\"noarchive\" data-rh=\"true\" name=\"robots\"><meta content=\"max-image-preview:large\" data-rh=\"true\" name=\"robots\"><meta content=\"For 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates som nå er ett av verdens beste flyselskaper. Selv har PIA slitt i årtier. Nå er det solgt.\" data-rh=\"true\" name=\"description\"><meta content=\"article\" data-rh=\"true\" property=\"og:type\"><meta content=\"https://www.aftenposten.no/verden/i/k0JmMQ/pakistan-international-airlines-pia-er-solgt\" data-rh=\"true\" property=\"og:url\"><meta content=\"Selskapet var med på å starte Emirates og fløy til Oslo i 21 år. Så gikk det skikkelig galt. Nå kan oppturen starte.\" data-rh=\"true\" property=\"og:title\"><meta content=\"Selskapet var med på å starte Emirates og fløy til Oslo i 21 år. Så gikk det skikkelig galt. Nå kan oppturen starte.\" data-rh=\"true\" property=\"twitter:title\"><meta content=\"1817373088487050\" data-rh=\"true\" property=\"fb:app_id\"><meta content=\"https://premium.vgc.no/v2/images/db1f2bb3-96a3-4fb7-8b20-61c8075c6238?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1365&amp;w=2048&amp;s=8f291e79e0de42ba495c39321d7f682578c7848d\" data-rh=\"true\" property=\"og:image\"><meta content=\"2048\" data-rh=\"true\" property=\"og:image:width\"><meta content=\"1365\" data-rh=\"true\" property=\"og:image:height\"><meta content=\"https://premium.vgc.no/v2/images/db1f2bb3-96a3-4fb7-8b20-61c8075c6238?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1365&amp;w=2048&amp;s=8f291e79e0de42ba495c39321d7f682578c7848d\" data-rh=\"true\" property=\"twitter:image\"><meta content=\"summary_large_image\" data-rh=\"true\" property=\"twitter:card\"><meta content=\"2025-12-25T16:05:26Z\" data-rh=\"true\" property=\"article:published_time\"><meta content=\"2025-12-25T15:16:55Z\" data-rh=\"true\" property=\"article:modified_time\"><meta content=\"For 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates, som nå er ett av verdens største flyselskaper. Selv har PIA slitt i årtier. Nå er det solgt.\" data-rh=\"true\" property=\"og:description\"><meta content=\"For 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates, som nå er ett av verdens største flyselskaper. Selv har PIA slitt i årtier. Nå er det solgt.\" data-rh=\"true\" property=\"twitter:description\">\n    <link data-rh=\"true\" href=\"https://www.aftenposten.no/verden/i/k0JmMQ/pakistan-international-airlines-pia-er-solgt\" rel=\"canonical\">\n    \n    \n    <link data-chunk=\"main\" href=\"/cnp-assets/styles.9eba6c2f.css\" rel=\"stylesheet\">\n<link href=\"https://www.aftenposten.no/service/core-header/public/ap/menu-ca592e96ea.css\" media=\"none\" onload=\"if(media!=&#39;all&#39;)media=&#39;all&#39;\" rel=\"stylesheet\">\n<noscript>\n  <link href=\"https://www.aftenposten.no/service/core-header/public/ap/menu-ca592e96ea.css\" rel=\"stylesheet\">\n</noscript>\n\n    \n    \n    \n  </head>\n  \n      \n    <body class=\"default\">\n      \n      \n      <div id=\"application\"><div><!-- googleoff: index --></div><div id=\"data-controller-stripe\"></div><div><!-- googleon: index --></div><div data-core-header-intro-variant=\"others\" id=\"core-header-html-container\"><header class=\"ch-core-header\">\n      <a href=\"#main-content\" id=\"skip-link\">Hopp til innhold</a>\n    <input autocomplete=\"off\" class=\"ch-menu-state\" id=\"ch-menu-state\" type=\"checkbox\">\n    \n\n    <!-- MAIN HEADER -->\n    <div class=\"ch-header-main \">\n        <div class=\"ch-inner-container\">\n            <a class=\"ch-logo\" href=\"/\">\n                <i class=\"ch-icon ch-icon-logo\"></i>\n                <div class=\"ch-icon-label\">Aftenposten</div>\n            </a>\n            <div class=\"ch-nav-search-container\">\n                <nav aria-label=\"quick navigation\" class=\"ch-main-links\">\n                    <ul class=\"ch-nav-list\">\n                          <li class=\"ch-list-item item-0\"><a href=\"//www.aftenposten.no/nyheter\">Nyheter</a></li>\n                          <li class=\"ch-list-item item-1\"><a href=\"//www.aftenposten.no/oslo\">Oslo</a></li>\n                          <li class=\"ch-list-item item-2\"><a href=\"//www.aftenposten.no/meninger\">Meninger</a></li>\n                          <li class=\"ch-list-item item-3\"><a href=\"//www.aftenposten.no/amagasinet\">A-magasinet</a></li>\n                          <li class=\"ch-list-item item-4\"><a href=\"https://vink.aftenposten.no\">Vink</a></li>\n                          <li class=\"ch-list-item item-5\"><a href=\"//e-avis.aftenposten.no\">E-avis</a></li>\n                    </ul>\n                </nav>\n                <form action=\"//www.aftenposten.no/sok\" class=\"ch-search\" method=\"get\" role=\"search\" target=\"_top\">\n                    <i class=\"ch-icon ch-icon-search\"></i>\n                    <input aria-label=\"Søk i Aftenposten\" autocomplete=\"off\" id=\"ch-qs-query\" name=\"phrase\" placeholder=\"Søk i Aftenposten\" type=\"search\">\n                    <div class=\"ch-qs-loader\" id=\"ch-qs-loader\">\n                        <div class=\"loader\"></div>\n                    </div>\n                    <i class=\"ch-qs-cleaner\" id=\"ch-qs-cleaner\"></i>\n                    <button aria-label=\"Submit\" class=\"ch-search-submit\" type=\"submit\"></button>\n                </form>\n            </div>\n            <div class=\"ch-widgets\">\n                <div class=\"ch-subscribe-btn-container hidden\">\n                    <div class=\"ch-list-item-special\" data-pulse-entity-id=\"bli-abonnent-button\" data-pulse-force-to-amplitude=\"true\"><a></a></div>\n                </div>\n                    <div class=\"ch-subscriber-header-btn-container hidden\">\n                        <div class=\"ch-subscriber-header-btn\" data-pulse-force-to-amplitude=\"true\"><a></a></div>\n                    </div>\n                <div class=\"ch-menu-trigger\">\n                    <span class=\"ch-menu-label ch-menu-label-open\"></span>\n                    <span class=\"ch-menu-label ch-menu-label-close\"></span>\n\n                    <div class=\"ch-menu-icon ch-menu-icon-squeeze\">\n                       <span class=\"ch-menu-icon-box\">\n                           <span class=\"ch-menu-icon-inner\"></span>\n                       </span>\n                    </div>\n                </div>\n                <a aria-controls=\"ch-menu\" aria-label=\"Meny\" class=\"ch-menu-state-label\" href=\"javascript:void(0)\">Åpne</a>\n            </div>\n        </div>\n    </div>\n\n    <!-- SUB-HEADER -->\n    <div aria-label=\"submenu\" class=\"ch-header-sub\" id=\"navigation\" role=\"navigation\">\n        <div class=\"ch-inner-container\">\n              <div class=\"ch-main-links ch-sub-links\">\n                  <ul aria-label=\"submenu\" class=\"ch-subsections\" role=\"menu\">\n                        <li role=\"menuitem\"><a href=\"//www.aftenposten.no/nyheter\">Nyheter</a></li>\n                        <li role=\"menuitem\"><a href=\"//www.aftenposten.no/oslo\">Oslo</a></li>\n                        <li role=\"menuitem\"><a href=\"//www.aftenposten.no/meninger\">Meninger</a></li>\n                        <li role=\"menuitem\"><a href=\"//www.aftenposten.no/amagasinet\">A-magasinet</a></li>\n                        <li role=\"menuitem\"><a href=\"https://vink.aftenposten.no\">Vink</a></li>\n                        <li role=\"menuitem\"><a href=\"//e-avis.aftenposten.no\">E-avis</a></li>\n                  </ul>\n                  <div class=\"ch-list-item-special hidden\"><a></a></div>\n              </div>\n        </div>\n    </div>\n\n    \n\n</header>\n</div><div class=\"hyperion-css-c9g7d0\" id=\"main\" role=\"main\"><div class=\"hyperion-css-roozon\"><div class=\"advertory-aftenposten-skyscraperleft_1-wrapper\"><div class=\"advertory-aftenposten-skyscraperleft_1\" id=\"skyscraperleft_1\"></div></div></div><div class=\"hyperion-css-yck6b5\"><div class=\"page-layout-supertop hyperion-css-1499hb2\"><div class=\"advertory-aftenposten-topboard-wrapper\"><div class=\"advertory-aftenposten-topboard\" id=\"topboard\" style=\"min-height:150px\"></div></div><div class=\"advertory-wrapper-common-wallpaper wallpaper\"><div class=\"advertory-common-wallpaper disable-cogwheel\" id=\"wallpaper\"></div></div></div><div class=\"hyperion-css-dz5hzo\"><article class=\"article-wrapper-k0JmMQ\"><div class=\"default running-head extendedContent hyperion-css-1snqkhu\" data-test-tag=\"running-head\"><div class=\"hyperion-css-7enjca\"><a aria-label=\"Verden\" class=\"hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"internal-link\" href=\"/verden\" rel=\"\" target=\"\">Verden</a></div><div class=\"hyperion-css-semo9s\"><a aria-label=\"Pakistan\" class=\"hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"internal-link\" href=\"/tag/pakistan\" rel=\"\" target=\"\">Pakistan</a></div></div><h1 class=\"extendedContent h1 hyperion-css-1bmyg1c\" data-test-tag=\"headline\">Selskapet fløy til Oslo i 21 år. Så gikk det skikkelig galt. Nå kan oppturen starte.</h1><p class=\"extendedContent hyperion-css-eyn926\" data-test-tag=\"lead-text\">For 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates, som nå er ett av verdens største flyselskaper. Selv har PIA slitt i årtier. Nå er det solgt.</p><div class=\"hyperion-css-ytalhi\"><div class=\"hyperion-css-upuxee\"><div class=\"contentWidth paywall hyperion-css-eemj7d\"><div class=\"hyperion-css-152x5og\"><div class=\"hyperion-css-1xdhyk6\"></div></div></div></div><div class=\"hyperion-css-6kzd76\"></div></div><figure class=\"image extendedContent top stretch-image-asset-on-mobile landscape hyperion-css-xottgi\" data-test-tag=\"image\"><img alt=\"Pakistan International Airlines (PIA) var blant de aller første selskapene som føy til Oslo med jumbojet. Dette bildet ble tatt sommeren 2001.\" class=\"image-asset hyperion-css-awpy0e\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"high\" loading=\"eager\" sizes=\"(min-width: 380px) 980px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/e36e4088-d045-4de1-9049-37d8b0c033dd?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1365&amp;w=2048&amp;s=6462e7bd7ddb3de7dfdc1ee519ca7a71d75a0c1c\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/e36e4088-d045-4de1-9049-37d8b0c033dd?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1365&amp;w=2048&amp;s=6462e7bd7ddb3de7dfdc1ee519ca7a71d75a0c1c 2048w,https://premium.vgc.no/v2/images/e36e4088-d045-4de1-9049-37d8b0c033dd?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=960&amp;w=1440&amp;s=6b79f5dedfc6cd3f495e65ff07cc4b5b5940c7bb 1440w,https://premium.vgc.no/v2/images/e36e4088-d045-4de1-9049-37d8b0c033dd?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=683&amp;w=1024&amp;s=fa77fa735a9b839de163ea0b4ce3a4e974970c27 1024w,https://premium.vgc.no/v2/images/e36e4088-d045-4de1-9049-37d8b0c033dd?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=653&amp;w=980&amp;s=f7d05834539656e7d6cf7c8d989913455abfe46e 980w,https://premium.vgc.no/v2/images/e36e4088-d045-4de1-9049-37d8b0c033dd?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=520&amp;w=780&amp;s=17e6fc02abd535dc2d31e84244a8416cc1092ecd 780w,https://premium.vgc.no/v2/images/e36e4088-d045-4de1-9049-37d8b0c033dd?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=387&amp;w=580&amp;s=03b3b634e689ae12064c36f619ec1e46897e46e8 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/e36e4088-d045-4de1-9049-37d8b0c033dd?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=253&amp;w=380&amp;s=d3acacae034a4484316ecf840961364d0f05d173 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/e36e4088-d045-4de1-9049-37d8b0c033dd?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=133&amp;w=200&amp;s=260d23e97f7f9bb93391e0c7e7cbcab5f0776855 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/e36e4088-d045-4de1-9049-37d8b0c033dd?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=67&amp;w=100&amp;s=681cf24eda3fd3bbdbb3ea84744cd4057926fe6b 100w\" style=\"aspect-ratio:2048 / 1365\"><figcaption class=\"image-figcaption hyperion-css-1ksg4fz\" data-test-tag=\"image:caption\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"image-caption\">Pakistan International Airlines (PIA) var blant de aller første selskapene som føy til Oslo med jumbojet. Dette bildet ble tatt sommeren 2001.</span><span class=\"image-byline hyperion-css-161dy2i\"> Foto: Jan Ovind, VG</span></figcaption></figure><div class=\"paywall hyperion-css-1ej05iu\"><div class=\"hyperion-css-qwp0ac\" data-test-tag=\"byline\" data-testid=\"byline\"><ul class=\"hyperion-css-1772xtw\" data-test-tag=\"byline:authors\" data-testid=\"byline:authors\"><li class=\"hyperion-css-b8p8ys\"><a aria-label=\"Se journalistens profil: Wasim Riaz\" class=\"hyperion-css-1x0qoq7\" href=\"http://aftenposten.no/av/wasim-riaz\" title=\"Se journalistens profil: Wasim Riaz\"><div class=\"hyperion-css-y7i40o\"><img alt=\"Wasim Riaz\" class=\"image-asset hyperion-css-u06ts1\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"auto\" sizes=\"(min-width: 740px) 740px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/author/51baddb5-8e47-48fa-93ee-6657cc8a0027?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=2048&amp;w=2048&amp;s=3da5d624f7b1a5ada8a7afd47415ab3595aaf162\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/author/51baddb5-8e47-48fa-93ee-6657cc8a0027?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=2048&amp;w=2048&amp;s=3da5d624f7b1a5ada8a7afd47415ab3595aaf162 2048w,https://premium.vgc.no/v2/images/author/51baddb5-8e47-48fa-93ee-6657cc8a0027?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1440&amp;w=1440&amp;s=8aa529d06c29b9eef6e1d0268d24cbed34663897 1440w,https://premium.vgc.no/v2/images/author/51baddb5-8e47-48fa-93ee-6657cc8a0027?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1024&amp;w=1024&amp;s=e3184bc6b0c4c419b81a0ed5e9954c66f6097204 1024w,https://premium.vgc.no/v2/images/author/51baddb5-8e47-48fa-93ee-6657cc8a0027?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=980&amp;w=980&amp;s=2ec5f69ce20461b7a3c68007e08e9a2df0efdd7c 980w,https://premium.vgc.no/v2/images/author/51baddb5-8e47-48fa-93ee-6657cc8a0027?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=780&amp;w=780&amp;s=3cb885fd57f6292b44d0d90d44b62f5b41e678f0 780w,https://premium.vgc.no/v2/images/author/51baddb5-8e47-48fa-93ee-6657cc8a0027?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=580&amp;w=580&amp;s=49943b238f56948d4b2d7580ef5174dce0f2a490 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/author/51baddb5-8e47-48fa-93ee-6657cc8a0027?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=380&amp;w=380&amp;s=a378d083bce806f603d130165948f49451d186ab 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/author/51baddb5-8e47-48fa-93ee-6657cc8a0027?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=200&amp;w=200&amp;s=9f83758f9f92a09560c706fba962d452d15d9e94 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/author/51baddb5-8e47-48fa-93ee-6657cc8a0027?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=100&amp;w=100&amp;s=777946eeac97d5d4c7182340dcb1c53897b32c46 100w\" style=\"aspect-ratio:2048 / 2048\"></div><div class=\"hyperion-css-0\"><span class=\"byline-name hyperion-css-1cn5stf\" data-test-tag=\"byline:author-name\" data-testid=\"byline:author-name\">Wasim Riaz</span><div class=\"hyperion-css-lc8ynt\">Journalist</div></div></a></li></ul></div></div><div class=\"paywall hyperion-css-okzep\" data-test-tag=\"timestamp\"><div><time aria-label=\"Publisert: 25.12.2025 17:05\" datetime=\"2025-12-25T16:05:26Z\" itemprop=\"datePublished\">Publisert: 25.12.2025 17:05</time></div></div><div aria-label=\"Kortversjonen\" class=\"default paywall summaryRootIsCollapsed hyperion-css-3047qg\" data-test-tag=\"summary\"><h2 class=\"hyperion-css-qixwi6\">Kortversjonen</h2><div aria-expanded=\"false\" class=\"hyperion-css-1nvz0ka\" id=\"summary-details\"><ul class=\"hyperion-css-1wfq1v6\" data-test-tag=\"list\"><li class=\"hyperion-css-13wylk3\"><span>PIA er blitt solgt etter år med økonomiske problemer. Ny eier lover opptur med 65 fly innen fire år.</span></li><li class=\"hyperion-css-13wylk3\"><span>Selskapet bisto Emirates i starten. PIAs nedgang startet samtidig som Emirates&#39; suksess.</span></li><li class=\"hyperion-css-13wylk3\"><span>Flyforbud til Europa kom etter en ulykke i 2020 og førte til avsløringer om falske pilotlisenser.</span></li></ul><p class=\"hyperion-css-1qe9pn0\" data-nosnippet=\"true\">Sammendraget er laget ved hjelp av kunstig intelligens (KI) og kvalitetssikret av Aftenpostens journalister.</p></div><button aria-controls=\"summary-details\" aria-label=\"Vis mer\" class=\"default button hyperion-css-1xhs5js\" type=\"button\"><span class=\"text hyperion-css-1r5gb7q\">Vis mer</span><div class=\"hyperion-css-0\"></div></button></div><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">USAs førstedame Jacqueline Kennedy var så fornøyd med flyvningen fra Karachi til London våren 1962 at hun <a aria-label=\"klemte piloten\" class=\"default hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"external-link\" href=\"https://www.thefridaytimes.com/20-Apr-2018/jacqueline-kennedy-hugs-pia-captain-upon-landing-in-london-1962\" rel=\"noopener nofollow noreferrer\" target=\"_blank\">klemte piloten</a> og sa «great people to fly with». Dette var allerede slagordet til Pakistan International Airlines (PIA). Nå befestet Kennedy dette stempelet.</p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Dette var gullalderen til et statlig flyselskap som skapte et navn i verden på kort tid, skriver <a aria-label=\"BBC Urdu\" class=\"default hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"external-link\" href=\"https://www.bbc.com/urdu/articles/cq8qyn7vwxjo\" rel=\"noopener nofollow noreferrer\" target=\"_blank\">BBC Urdu</a>.</p><div class=\"advertory-aftenposten-netboard-wrapper__article \"><div class=\"advertory-aftenposten-netboard__article\" id=\"netboard_1\"></div></div><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Det pakistanske statseide flyselskapet fløy til Oslo med to ukentlige avganger i 21 år. Siste avgang fra Oslo gikk i mars 2020. </p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Men de siste årene har selskapet slitt med flere ting. Og etter mye frem og tilbake er 75 prosent av selskapets aksjer solgt til private aktører denne uken. Prisen ble 135 milliarder rupier. Det tilsvarer cirka 4,9 milliarder norske kroner.</p><figure class=\"image fullWidthMobile portrait hyperion-css-ezxrqu\" data-test-tag=\"image\"><img alt=\"Denne annonsen er fra den perioden PIA hadde nesten 50 fly. I dag er antallet 18.\" class=\"image-asset hyperion-css-u06ts1\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"high\" loading=\"eager\" sizes=\"(min-width: 380px) 980px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/b9a8aaf9-8d62-470d-a5d3-717f045d3e35?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=955&amp;w=720&amp;s=b096ff0274c2cf513ea10da81275ae8bd6b9e85a\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/b9a8aaf9-8d62-470d-a5d3-717f045d3e35?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=955&amp;w=720&amp;s=b096ff0274c2cf513ea10da81275ae8bd6b9e85a 720w,https://premium.vgc.no/v2/images/b9a8aaf9-8d62-470d-a5d3-717f045d3e35?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=769&amp;w=580&amp;s=3873a501029f171d8abc6ee68958a5efb13a34d6 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/b9a8aaf9-8d62-470d-a5d3-717f045d3e35?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=504&amp;w=380&amp;s=63ee1e4c97262f20a5b36217cfccf2f04b410bd2 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/b9a8aaf9-8d62-470d-a5d3-717f045d3e35?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=265&amp;w=200&amp;s=0c9c6cd8f5c32378b1b9d876ede9d3776d576274 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/b9a8aaf9-8d62-470d-a5d3-717f045d3e35?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=133&amp;w=100&amp;s=2fda1f08aeac1ae8ff353e5bc2319d10d65a9967 100w\" style=\"aspect-ratio:720 / 955\"><figcaption class=\"image-figcaption hyperion-css-1ksg4fz\" data-test-tag=\"image:caption\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"image-caption\">Denne annonsen er fra den perioden PIA hadde nesten 50 fly. I dag er antallet 18.</span></figcaption></figure><h2 class=\"paywall hyperion-css-npxxyf\" data-test-tag=\"paragraph-header\">Rekord-flyvning</h2><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">I 1955 byttet Orient Airways navn til PIA. Selskapet var det første i Asia som opererte med jetfly. Det startet ruten til New York i 1962 som gjorde at selskapet ble enda mer kjent på det internasjonale markedet.</p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">I samme periode brukte et PIA-fly seks timer og 43 minutter på turen fra London til Karachi. Denne rekorden står den dag i dag. </p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">På 1970-tallet var selskapet kjent for å ha moderne fly som jumbojet (Boeing 747) og Airbus A300. Selskapets jumbojet var også å se på Gardermoen.</p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Det er ingen tvil om at gullalderen var over allerede for et par tiår siden. En tidligere toppleder, Irshad Ghani, har fortalt BBC at gullalderen varte fra 1959 til 1992. Da var selskapet ledende i regionen og sto selv for sentrale tjenester som flysimulator og vedlikehold.</p><figure class=\"image extendedContent stretch-image-asset-on-mobile landscape hyperion-css-xottgi\" data-test-tag=\"image\"><img alt=\"Et PIA-fly står på flyplassen i Islamabad i 2023. Nå er det statlige selskapet solgt.\" class=\"image-asset hyperion-css-u06ts1\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"high\" loading=\"eager\" sizes=\"(min-width: 380px) 980px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/f15a05c2-ebf6-48ea-83af-32650e76c311?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1152&amp;w=2048&amp;s=c9f0b79afa4ae4397d7964de1dfbd6c45a5302d0\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/f15a05c2-ebf6-48ea-83af-32650e76c311?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1152&amp;w=2048&amp;s=c9f0b79afa4ae4397d7964de1dfbd6c45a5302d0 2048w,https://premium.vgc.no/v2/images/f15a05c2-ebf6-48ea-83af-32650e76c311?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=810&amp;w=1440&amp;s=830abb72a5b99701f9f8f30e38d963d931ed258a 1440w,https://premium.vgc.no/v2/images/f15a05c2-ebf6-48ea-83af-32650e76c311?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=576&amp;w=1024&amp;s=f6c8fd0f1bd60c7d726c9d3f8e71e9b4992675a6 1024w,https://premium.vgc.no/v2/images/f15a05c2-ebf6-48ea-83af-32650e76c311?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=551&amp;w=980&amp;s=c319cc64cd187a847cefaca59f5f401251c3adb2 980w,https://premium.vgc.no/v2/images/f15a05c2-ebf6-48ea-83af-32650e76c311?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=439&amp;w=780&amp;s=7053ebd7c8a892d740660c2f0c962b34dfe30f93 780w,https://premium.vgc.no/v2/images/f15a05c2-ebf6-48ea-83af-32650e76c311?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=326&amp;w=580&amp;s=3605e11e3f46b8419be582121de5760491c763ed 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/f15a05c2-ebf6-48ea-83af-32650e76c311?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=214&amp;w=380&amp;s=703fb70dfa61bf963e8909411899916e62a3f73e 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/f15a05c2-ebf6-48ea-83af-32650e76c311?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=113&amp;w=200&amp;s=dfbb95295c35baa902ef7de2f3d9959d36f1b0aa 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/f15a05c2-ebf6-48ea-83af-32650e76c311?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=56&amp;w=100&amp;s=8bad830168ed3c9cec7fef83ee9e21c4c0869222 100w\" style=\"aspect-ratio:2048 / 1152\"><figcaption class=\"image-figcaption hyperion-css-1ksg4fz\" data-test-tag=\"image:caption\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"image-caption\">Et PIA-fly står på flyplassen i Islamabad i 2023. Nå er det statlige selskapet solgt.</span><span class=\"image-byline hyperion-css-161dy2i\"> Foto: Akhtar Soomro, Reuters / NTB</span></figcaption></figure><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Da selskapet ble solgt denne uken, sa Muhammad Ali, privatiseringsrådgiveren til Pakistans statsminister, at det for rundt 50 år siden var en periode da PIA opererte rundt 50 fly. Antallet burde nå ha økt til 100–115, men flyselskapet opererer i dag kun 18 fly.</p><div class=\"advertory-aftenposten-netboard-wrapper__article \"><div class=\"advertory-aftenposten-netboard__article\" id=\"brandboard\"></div></div><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Det skriver avisen <a aria-label=\"Dawn\" class=\"default hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"external-link\" href=\"https://www.dawn.com/news/1962979\" rel=\"noopener nofollow noreferrer\" target=\"_blank\">Dawn</a>.</p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Av disse 18 flyene er ikke alle operative. I tillegg har selskapet slitt med stor gjeld de siste årene.</p><h2 class=\"paywall hyperion-css-npxxyf\" data-test-tag=\"paragraph-header\">Leaset to fly til Emirates</h2><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Da sjeikene i Dubai bestemte seg for å etablere et nytt flyselskap på midten av 1980-tallet, så de til Pakistan. Det hele endte med at PIA leaset to av sine fly med sine ansatte til Emirates. Dermed var det to PIA-piloter som fløy den første Emirates-avgangen fra Dubai til Karachi i oktober 1985. Det skrives <a aria-label=\"Emirates\" class=\"default hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"external-link\" href=\"https://www.emirates.com/english/about-us/timeline/\" rel=\"noopener nofollow noreferrer\" target=\"_blank\">Emirates</a> på sine nettsider.</p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">I tre år leide Emirates et Boeing-fly fra PIA. </p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">«Ironisk nok startet PIAs nedgangstider idet gode tider startet for Emirates», skriver <a aria-label=\"BBC Urdu\" class=\"default hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"external-link\" href=\"https://www.bbc.com/urdu/world-54670567.amp\" rel=\"noopener nofollow noreferrer\" target=\"_blank\">BBC Urdu</a>. </p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\"><a aria-label=\"Emirates er i dag blant de beste flyselskapene i verden\" class=\"default hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"external-link\" href=\"https://www.worldairlineawards.com/\" rel=\"noopener nofollow noreferrer\" target=\"_blank\">Emirates er i dag blant de beste flyselskapene i verden</a>.</p><figure class=\"image extendedContent stretch-image-asset-on-mobile landscape hyperion-css-xottgi\" data-test-tag=\"image\"><img alt=\"Da Emirates startet å fly i oktober 1985, satt det to PIA-piloter bak spakene. I dag er Emirates blant verdens beste flyselskaper, mens PIA har slitt med diverse problemer de siste årene.\" class=\"image-asset hyperion-css-6h0gci\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"high\" loading=\"eager\" sizes=\"(min-width: 380px) 980px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/e6edf860-4ad9-4ae8-b77e-7ecb87ed8e40?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1365&amp;w=2048&amp;s=913eeda682c8abe6becee2cdafa3667c1716044a\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/e6edf860-4ad9-4ae8-b77e-7ecb87ed8e40?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1365&amp;w=2048&amp;s=913eeda682c8abe6becee2cdafa3667c1716044a 2048w,https://premium.vgc.no/v2/images/e6edf860-4ad9-4ae8-b77e-7ecb87ed8e40?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=960&amp;w=1440&amp;s=30700778b030a8f6253a5b5aa576123986d0e92f 1440w,https://premium.vgc.no/v2/images/e6edf860-4ad9-4ae8-b77e-7ecb87ed8e40?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=683&amp;w=1024&amp;s=c5d76746b8940bab46ed6f8e60d8e2303e506e1d 1024w,https://premium.vgc.no/v2/images/e6edf860-4ad9-4ae8-b77e-7ecb87ed8e40?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=653&amp;w=980&amp;s=65814720dd62c662ac690f8459d3c823525c75a3 980w,https://premium.vgc.no/v2/images/e6edf860-4ad9-4ae8-b77e-7ecb87ed8e40?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=520&amp;w=780&amp;s=022bedaa5351f7c81aece073d8ac3981e4fe0d0e 780w,https://premium.vgc.no/v2/images/e6edf860-4ad9-4ae8-b77e-7ecb87ed8e40?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=387&amp;w=580&amp;s=24ca6cf221b698dcded81b174f490933d587aaa7 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/e6edf860-4ad9-4ae8-b77e-7ecb87ed8e40?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=253&amp;w=380&amp;s=ba58d1bc9cf3785e5f3c3c787863f3df684c5d21 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/e6edf860-4ad9-4ae8-b77e-7ecb87ed8e40?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=133&amp;w=200&amp;s=28c69f71b4399bb41b6c790302da8ef0570c79cc 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/e6edf860-4ad9-4ae8-b77e-7ecb87ed8e40?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=67&amp;w=100&amp;s=ee92ae7b6d2a935de257b225d6ff860a6fd4e6c6 100w\" style=\"aspect-ratio:2048 / 1365\"><figcaption class=\"image-figcaption hyperion-css-1ksg4fz\" data-test-tag=\"image:caption\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"image-caption\">Da Emirates startet å fly i oktober 1985, satt det to PIA-piloter bak spakene. I dag er Emirates blant verdens beste flyselskaper, mens PIA har slitt med diverse problemer de siste årene.</span><span class=\"image-byline hyperion-css-161dy2i\"> Foto: Christopher Pike, Reuters / NTB</span></figcaption></figure><h2 class=\"paywall hyperion-css-npxxyf\" data-test-tag=\"paragraph-header\">To avganger fra Oslo i uka</h2><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Men selskapet fortsatte å ekspandere i noen år til. Etter at Oslo fikk ny flyplass i 1998, kunne PIA lande med sine jumbojet også i Norge. Dermed startet ruten mellom Pakistan og Gardermoen våren 1999.</p><div class=\"advertory-aftenposten-netboard-wrapper__article \"><div class=\"advertory-aftenposten-netboard__article\" id=\"netboard_2\"></div></div><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">I over 20 år var det to ukentlige flyvninger mellom Oslo og Lahore / Islamabad. Selskapet sluttet å fly til Oslo under koronaen våren 2020, men var inntil da førstevalget for flere tusen norskpakistanere. Man kom seg til Islamabad på litt over seks timer. </p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Kvaliteten på maten om bord har i årevis vært et hett tema blant norskpakistanerne. Noen elsket den. Andre likte den ikke. </p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Under koronaen <a aria-label=\"styrtet et av selskapets fly i Karachi\" class=\"hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"internal-link\" href=\"/verden/i/Joz3vJ/passasjerfly-styrtet-under-landing-i-pakistan\" rel=\"\" target=\"\">styrtet et av selskapets fly i Karachi</a>. 97 mennesker omkom i ulykken. I kjølvannet av ulykken kom det frem at selskapet hadde ansatt flere piloter med falske papirer. Denne skandalen ble et tema i det pakistanske parlamentet da luftfartsministeren tok det opp der. <a aria-label=\"Dermed mistet PIA lov til å fly til Europa.\" class=\"default hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"external-link\" href=\"https://www.bbc.com/news/world-asia-53182750\" rel=\"noopener nofollow noreferrer\" target=\"_blank\">Dermed mistet PIA lov til å fly til Europa.</a></p><figure class=\"image extendedContent stretch-image-asset-on-mobile landscape hyperion-css-xottgi\" data-test-tag=\"image\"><img alt=\"Nesten 100 personer omkom da et fly fra PIA styrtet over et boligområde i Karachi i mai 2020.\" class=\"image-asset hyperion-css-nbhs5v\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"high\" loading=\"eager\" sizes=\"(min-width: 380px) 980px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/e80ed85c-8bcb-472a-9894-4127ae5967dc?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1365&amp;w=2048&amp;s=f22ba5f19809737fb77ec46281471d4039967bb2\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/e80ed85c-8bcb-472a-9894-4127ae5967dc?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1365&amp;w=2048&amp;s=f22ba5f19809737fb77ec46281471d4039967bb2 2048w,https://premium.vgc.no/v2/images/e80ed85c-8bcb-472a-9894-4127ae5967dc?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=960&amp;w=1440&amp;s=40fdb92fe932e90ebbc235e11600f1a96e0a8d43 1440w,https://premium.vgc.no/v2/images/e80ed85c-8bcb-472a-9894-4127ae5967dc?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=683&amp;w=1024&amp;s=bab1f5566e9356416a0ca8b5bbacb785024cc4ca 1024w,https://premium.vgc.no/v2/images/e80ed85c-8bcb-472a-9894-4127ae5967dc?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=653&amp;w=980&amp;s=430bf4963b77ee60e9602340b19efcbed6b4ad86 980w,https://premium.vgc.no/v2/images/e80ed85c-8bcb-472a-9894-4127ae5967dc?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=520&amp;w=780&amp;s=83c41f5f72767a8c471c611fe56cccd8727f0069 780w,https://premium.vgc.no/v2/images/e80ed85c-8bcb-472a-9894-4127ae5967dc?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=387&amp;w=580&amp;s=687837f67f98d8dd89029172401dc3c9ac044d9e 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/e80ed85c-8bcb-472a-9894-4127ae5967dc?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=253&amp;w=380&amp;s=868937c0eb43474ed917738e0b654214b2e4802d 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/e80ed85c-8bcb-472a-9894-4127ae5967dc?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=133&amp;w=200&amp;s=f9bb8e589ffd7752f343af76ef175b9f63f0669f 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/e80ed85c-8bcb-472a-9894-4127ae5967dc?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=67&amp;w=100&amp;s=d8b4ddaf0e69afee9de1e4eca34c78c5028acb63 100w\" style=\"aspect-ratio:2048 / 1365\"><figcaption class=\"image-figcaption hyperion-css-1ksg4fz\" data-test-tag=\"image:caption\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"image-caption\">Nesten 100 personer omkom da et fly fra PIA styrtet over et boligområde i Karachi i mai 2020.</span><span class=\"image-byline hyperion-css-161dy2i\"> Foto: Fareed Khan, AP / NTB</span></figcaption></figure><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Etter flere år er selskapet igjen godkjent for å fly til Europa og flyr i dag til Frankrike og England.</p><h2 class=\"paywall hyperion-css-npxxyf\" data-test-tag=\"paragraph-header\">Ny eier lover opptur</h2><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Nå har altså en gruppe med Arif Habib Corporations i spissen kjøpt 75 prosent av selskapets aksjer. Hvis alt går etter planen, tar den nye hovedeieren over driften i april. Det er finansmannen <a aria-label=\"Arif Habib\" class=\"default hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"external-link\" href=\"https://en.wikipedia.org/wiki/Arif_Habib\" rel=\"noopener nofollow noreferrer\" target=\"_blank\">Arif Habib</a> som er hovedmannen bak oppkjøpet. </p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Den nye eieren lover at selskapet vil få en kraftig opptur.</p><div class=\"advertory-aftenposten-netboard-wrapper__article \"><div class=\"advertory-aftenposten-netboard__article\" id=\"netboard_3\"></div></div><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Arif Habib Corporations har ifølge Dawn uttalt at de planlegger å utvide PIA-flåten til opptil 65 fly i løpet av fire år. </p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Og det er fullt mulig at ruten igjen begynner å fly til Oslo.</p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">For i desember i fjor skrev nettstedet <a aria-label=\"Flysmart 24\" class=\"default hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"external-link\" href=\"https://flysmart24.no/2024/12/05/var-svartelistet-i-eu-pa-vei-tilbake-med-norge-rute/\" rel=\"noopener nofollow noreferrer\" target=\"_blank\">Flysmart 24</a> at Airport Coordination Norway, som behandler og godkjenner søknader om landings- og avgangstider (slots) på norske flyplasser, bekreftet at PIA hadde inne en søknad for å fly til Gardermoen. </p></article><div class=\"advertory-brandmetrics-survey\" id=\"brandmetrics-survey\"></div><div class=\"hyperion-css-1yxx8oe\"><div class=\"hyperion-css-1jbnpry\"><button aria-label=\"Kopier URL til utklippstavle\" class=\"hyperion-css-pdsgro\" title=\"Kopier URL til utklippstavle\" type=\"button\">Kopier lenke</button><a aria-label=\"Tips oss\" class=\"hyperion-css-1f62hkp\" data-test-tag=\"internal-link\" href=\"/tips\" rel=\"\" target=\"\">Tips oss</a></div></div><div class=\"extendedContent paywall hyperion-css-177q39v\" id=\"widget-recirculation-matrix\"><h2 class=\"hyperion-css-r57xc5\" data-test-tag=\"widget:title\">Les videre</h2><div class=\"bundle extendedContent hyperion-css-cbecqi\"><ol class=\"hyperion-css-1700tdj\"><li class=\"hyperion-css-1lcs599\"><a aria-label=\"Hungersnøden i Gaza over, ifølge IPC. Men situasjonen er fortsatt kritisk.\" class=\"imagePosition-top medium news-teaser hyperion-css-bvr9ut\" data-test-tag=\"teaser-medium:link-internal\" href=\"/verden/i/43qqa6/ipc-hungersnoeden-i-gaza-er-over-men-situasjonen-er-fortsatt-kritisk\" rel=\"\" target=\"\"><div class=\"hyperion-css-bjn8wh\"><div class=\"hyperion-css-1k8sl4j\"><img alt=\"\" class=\"image-asset hyperion-css-vqj0i1\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"auto\" loading=\"lazy\" sizes=\"(min-width: 981px) 980px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/9caf4959-ddd5-4318-a4bd-dce805998cfe?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1536&amp;w=2048&amp;s=aab98285a6efbf1521d191f565ee00abdc4a4089\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/9caf4959-ddd5-4318-a4bd-dce805998cfe?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1536&amp;w=2048&amp;s=aab98285a6efbf1521d191f565ee00abdc4a4089 2048w,https://premium.vgc.no/v2/images/9caf4959-ddd5-4318-a4bd-dce805998cfe?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1080&amp;w=1440&amp;s=93daf22a44ec44be7f96a4243d41e9d6df6c0dd9 1440w,https://premium.vgc.no/v2/images/9caf4959-ddd5-4318-a4bd-dce805998cfe?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=768&amp;w=1024&amp;s=104423c8778c2126be012ca26dede6239b9682ea 1024w,https://premium.vgc.no/v2/images/9caf4959-ddd5-4318-a4bd-dce805998cfe?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=735&amp;w=980&amp;s=a2d90b4ea547d90e920d2e3d56dc024cb966d914 980w,https://premium.vgc.no/v2/images/9caf4959-ddd5-4318-a4bd-dce805998cfe?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=585&amp;w=780&amp;s=54ef8564127ad6e54e17fb15e6cf032e7e36eb3c 780w,https://premium.vgc.no/v2/images/9caf4959-ddd5-4318-a4bd-dce805998cfe?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=435&amp;w=580&amp;s=8536e7272539c173af76edfcbc361a22bf5f69e3 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/9caf4959-ddd5-4318-a4bd-dce805998cfe?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=285&amp;w=380&amp;s=a8afc234e63477df052b2ca1018420319c318878 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/9caf4959-ddd5-4318-a4bd-dce805998cfe?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=150&amp;w=200&amp;s=70769589d267aa68c05161a05f3788afffeeb857 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/9caf4959-ddd5-4318-a4bd-dce805998cfe?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=75&amp;w=100&amp;s=ca2effbaaa7aaf0418330451028fc4605d9057c9 100w\" style=\"aspect-ratio:2048 / 1536\"></div></div><div class=\"hyperion-css-1hlrz9z\"><div class=\"teaser-label hyperion-css-52yh2p\">VERDEN<div class=\"timestamp friendly hyperion-css-10eh1jy\" data-test-tag=\"timestamp\"><span class=\"hyperion-css-ea91rp\">Publisert:</span><div><time aria-label=\"2025-12-19T12:48:49Z\" datetime=\"2025-12-19T12:48:49Z\" itemprop=\"datePublished\" pubdate=\"pubdate\">19. desember</time></div></div></div><div class=\"default hyperion-css-1ucd1we\"><h2 class=\"hyperion-css-1hyuqep\">Hungersnøden i Gaza over, ifølge IPC. Men situasjonen er fortsatt kritisk.</h2></div></div></a></li><li class=\"hyperion-css-1lcs599\"><a aria-label=\"USA angrep over 70 mål i Syria: – KOMMER TIL Å BLI RAMMET HARDERE ENN NOEN GANG FØR\" class=\"imagePosition-top medium news-teaser hyperion-css-bvr9ut\" data-test-tag=\"teaser-medium:link-internal\" href=\"/verden/i/d4OmRw/flere-drept-i-amerikanske-angrep-mot-is-i-syria\" rel=\"\" target=\"\"><div class=\"hyperion-css-bjn8wh\"><div class=\"hyperion-css-1k8sl4j\"><img alt=\"\" class=\"image-asset hyperion-css-10qpwwl\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"auto\" loading=\"lazy\" sizes=\"(min-width: 981px) 980px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/5974708b-a35a-40c9-b4af-8740c68d1cf8?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1536&amp;w=2048&amp;s=634dcafde44e10e1d83e6fabfcdc130e76bd64eb\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/5974708b-a35a-40c9-b4af-8740c68d1cf8?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1536&amp;w=2048&amp;s=634dcafde44e10e1d83e6fabfcdc130e76bd64eb 2048w,https://premium.vgc.no/v2/images/5974708b-a35a-40c9-b4af-8740c68d1cf8?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1080&amp;w=1440&amp;s=d201e24f9806fe779f2d768048071f3b6f679bbe 1440w,https://premium.vgc.no/v2/images/5974708b-a35a-40c9-b4af-8740c68d1cf8?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=768&amp;w=1024&amp;s=e9099bdcfc7e903a24b6b59f687023debd93662e 1024w,https://premium.vgc.no/v2/images/5974708b-a35a-40c9-b4af-8740c68d1cf8?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=735&amp;w=980&amp;s=9e28917ccee1a91f97b85be43bded3902879734f 980w,https://premium.vgc.no/v2/images/5974708b-a35a-40c9-b4af-8740c68d1cf8?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=585&amp;w=780&amp;s=3a38bfd480d9c43a0996f124bc95513eb7cb2e56 780w,https://premium.vgc.no/v2/images/5974708b-a35a-40c9-b4af-8740c68d1cf8?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=435&amp;w=580&amp;s=189d3d057ad7b5d1a24ea6b4979a6a7dec5e57ac 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/5974708b-a35a-40c9-b4af-8740c68d1cf8?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=285&amp;w=380&amp;s=2f02d3cf21816ce57dd61833c3d18f295c62ed4f 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/5974708b-a35a-40c9-b4af-8740c68d1cf8?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=150&amp;w=200&amp;s=c8f04b92403cc91c075789b60617c30aa9497625 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/5974708b-a35a-40c9-b4af-8740c68d1cf8?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=75&amp;w=100&amp;s=0efec6ac90f2e598f3692aa7fc842169312b956c 100w\" style=\"aspect-ratio:2048 / 1536\"></div></div><div class=\"hyperion-css-1hlrz9z\"><div class=\"teaser-label hyperion-css-52yh2p\">VERDEN<div class=\"timestamp friendly hyperion-css-10eh1jy\" data-test-tag=\"timestamp\"><span class=\"hyperion-css-ea91rp\">Publisert:</span><div><time aria-label=\"2025-12-20T00:04:53Z\" datetime=\"2025-12-20T00:04:53Z\" itemprop=\"datePublished\" pubdate=\"pubdate\">20. desember</time></div></div></div><div class=\"default hyperion-css-1ucd1we\"><h2 class=\"hyperion-css-1hyuqep\">USA angrep over 70 mål i Syria: – KOMMER TIL Å BLI RAMMET HARDERE ENN NOEN GANG FØR</h2></div></div></a></li><li class=\"hyperion-css-1lcs599\"><div class=\"advertory-aftenposten-netboard-wrapper \"><div class=\"advertory-aftenposten-netboard\" id=\"netboard_recirc\"></div></div></li><li class=\"hyperion-css-1lcs599\"><a aria-label=\"Fire døde i Ice-varetekt i USA den siste uken\" class=\"imagePosition-top medium news-teaser hyperion-css-bvr9ut\" data-test-tag=\"teaser-medium:link-internal\" href=\"/verden/i/pBLpv1/fire-doede-i-ice-varetekt-den-siste-uken\" rel=\"\" target=\"\"><div class=\"hyperion-css-bjn8wh\"><div class=\"hyperion-css-1k8sl4j\"><img alt=\"\" class=\"image-asset hyperion-css-n6kkq1\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"auto\" loading=\"lazy\" sizes=\"(min-width: 981px) 980px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/079bdcd2-be77-4e47-8239-8c7206a9cd7c?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1536&amp;w=2048&amp;s=d4b6c6c798462fd557563716a0e7098927a5767c\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/079bdcd2-be77-4e47-8239-8c7206a9cd7c?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1536&amp;w=2048&amp;s=d4b6c6c798462fd557563716a0e7098927a5767c 2048w,https://premium.vgc.no/v2/images/079bdcd2-be77-4e47-8239-8c7206a9cd7c?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1080&amp;w=1440&amp;s=836bf83f63d5a37312b896cea48615319c5e2a32 1440w,https://premium.vgc.no/v2/images/079bdcd2-be77-4e47-8239-8c7206a9cd7c?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=768&amp;w=1024&amp;s=4848650460f652525671b6fefe6f8d6742ae9657 1024w,https://premium.vgc.no/v2/images/079bdcd2-be77-4e47-8239-8c7206a9cd7c?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=735&amp;w=980&amp;s=b45f4b81862a597aff3b825f26f164ab418e899b 980w,https://premium.vgc.no/v2/images/079bdcd2-be77-4e47-8239-8c7206a9cd7c?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=585&amp;w=780&amp;s=cf4c450ac64b8656b7fa85b561c630516d032615 780w,https://premium.vgc.no/v2/images/079bdcd2-be77-4e47-8239-8c7206a9cd7c?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=435&amp;w=580&amp;s=f3b4b8a31d1d579ccca01d0eab2c02434cb119a6 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/079bdcd2-be77-4e47-8239-8c7206a9cd7c?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=285&amp;w=380&amp;s=c181f4893b12c4ff533ebe51b475ebe434b9bc75 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/079bdcd2-be77-4e47-8239-8c7206a9cd7c?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=150&amp;w=200&amp;s=effd41ad3ffc8217f5f4ba5502b10ba58f60393b 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/079bdcd2-be77-4e47-8239-8c7206a9cd7c?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=75&amp;w=100&amp;s=21988824c9cd1fcf8326352d917faf8320a92390 100w\" style=\"aspect-ratio:2048 / 1536\"></div></div><div class=\"hyperion-css-1hlrz9z\"><div class=\"teaser-label hyperion-css-52yh2p\">VERDEN<div class=\"timestamp friendly hyperion-css-10eh1jy\" data-test-tag=\"timestamp\"><span class=\"hyperion-css-ea91rp\">Publisert:</span><div><time aria-label=\"2025-12-20T07:16:47Z\" datetime=\"2025-12-20T07:16:47Z\" itemprop=\"datePublished\" pubdate=\"pubdate\">20. desember</time></div></div></div><div class=\"default hyperion-css-1ucd1we\"><h2 class=\"hyperion-css-1hyuqep\">Fire døde i Ice-varetekt i USA den siste uken</h2></div></div></a></li></ol></div></div><div class=\"extendedContent paywall hyperion-css-1wv24dq\" id=\"widget-inline-list\"><div class=\"bundle hyperion-css-6nuwex\"><ol class=\"hyperion-css-19mvxvm\"><li class=\"hyperion-css-1og0r8\"><a aria-label=\"Pakistan\" class=\"hyperion-css-vpoaev\" data-test-tag=\"internal-link\" href=\"/tag/pakistan\" rel=\"\" target=\"\"><span class=\"hyperion-css-0\">Pakistan</span></a></li><li class=\"hyperion-css-1og0r8\"><a aria-label=\"Flyselskaper\" class=\"hyperion-css-vpoaev\" data-test-tag=\"internal-link\" href=\"/tag/flyselskaper\" rel=\"\" target=\"\"><span class=\"hyperion-css-0\">Flyselskaper</span></a></li><li class=\"hyperion-css-1og0r8\"><a aria-label=\"Emirates\" class=\"hyperion-css-vpoaev\" data-test-tag=\"internal-link\" href=\"/tag/emirates\" rel=\"\" target=\"\"><span class=\"hyperion-css-0\">Emirates</span></a></li></ol></div></div><div class=\"advertory-aftenposten-netboard-wrapper__article \"><div class=\"advertory-aftenposten-netboard__article\" id=\"netboard_5\"></div></div><div class=\"observer-placeholder\"><noscript></noscript></div><div class=\"hyperion-css-1q3hux1\"><button aria-label=\"Tilbake til forsiden\" class=\"hyperion-css-1t4sy44\" title=\"Tilbake til forsiden\" type=\"button\">Tilbake til forsiden</button></div><div class=\"advertory-aftenposten-netboard-wrapper__article advertory-aftenposten-bottom-ad\"><div class=\"advertory-aftenposten-netboard__article\" id=\"netboard_6\"></div></div></div><div></div></div><div class=\"hyperion-css-1927kqg\" id=\"superright-side\"><div class=\"advertory-aftenposten-skyscraperright_1-wrapper\"><div class=\"advertory-aftenposten-skyscraperright_1\" id=\"skyscraperright_1\"></div></div></div></div><footer class=\"hyperion-css-1ykq07t\" role=\"contentinfo\"><div class=\"container\"><div class=\"links\"><ul><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://www.aftenposten.no/tips\">Tips oss</a></li><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://www.aftenposten.no/meninger/debatt/i/Ooyk/informasjon-om-debattinnlegg-og-kronikker-til-aftenposten\">Send inn debattinnlegg</a></li><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://www.aftenposten.no/rettelser\">Endringslogg</a></li><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://www.aftenposten.no/slik-jobber-vi-i-aftenposten\">Slik jobber vi i Aftenposten</a></li></ul><ul><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://kundeservice.aftenposten.no/s/\">Kundeservice</a></li><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://schibstedforbusiness.com/no/merkevarer/aftenposten/\">Annonsere i Aftenposten</a></li><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://info.privacy.schibsted.com/no/schibsted-norge-personvernerklaering/\">Personvernpolicy</a></li><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://info.privacy.schibsted.com/no/schibsted-norge-personvernerklaering/\">Informasjonskapsler</a></li></ul><div class=\"logos\"><div class=\"hyperion-css-15fvjg8\" data-loaded=\"true\"><noscript><img alt=\"aftenposten-logo\" src=\"https://cdn.aftenposten.no/ap/images/footer/circular-ap-logo.png\" width=\"\"></noscript></div><a aria-label=\"Lenke til Redaktørplakaten etiske og juridiske rammeverk på Redaktor.no\" class=\"hyperion-css-hkgcqn\" href=\"https://www.redaktor.no/ressurser/etiske-og-juridiske-rammeverk/redaktorplakaten\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"><noscript><img alt=\"Ansvarsmerket\" src=\"https://cdn.aftenposten.no/ap/images/footer/ansvarsmerket.svg\"></noscript></a></div></div><div class=\"info\"><ul><li><span>Sjefredaktør og adm. direktør: </span><span class=\"name\">Trine Eilertsen</span></li><li><span>Nyhetsredaktør: </span><span class=\"name\">Tone Tveøy Strøm-Gundersen</span></li><li><span>Politisk redaktør: </span><span class=\"name\">Kjetil B. Alstadheim</span></li><li><span>Kulturredaktør: </span><span class=\"name\">Cecilie Asker</span></li><li><span>Debattredaktør: </span><span class=\"name\">Erik Tornes</span></li><li><span>Utviklingsredaktør: </span><span class=\"name\">Jostein Larsen Østring</span></li><li><span>Redaktør avis og forlag: </span><span class=\"name\">Audun Solberg</span></li><li><span>Tilsynsorgan: </span><span class=\"name\">Medietilsynet</span></li></ul><div class=\"disclaimer\">Alt innhold er<!-- --> <a class=\"inlineLink\" href=\"https://www.aftenposten.no/norge/i/QxPlR/generelle-vilkaar\">opphavsrettslig beskyttet.</a> <!-- -->© Aftenposten. Aftenposten arbeider etter<!-- --> <a class=\"inlineLink\" href=\"https://presse.no/Etisk-regelverk/Vaer-Varsom-plakaten\">Vær Varsom-plakatens</a> <!-- -->regler for god presseskikk. Aftenposten har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til. Kopiering av materiale fra Aftenposten for bruk annet sted, crawling, skraping, indeksering (for eksempel tekst og datamining) er ikke tillatt uten avtale.</div><div class=\"contact-info\"><span>Aftenposten sentralbord:<!-- --> <a class=\"inlineLink\" href=\"tel:22863000\">Tlf. 22 86 30 00</a></span><span class=\"break\"> – </span><span>Adresse:<!-- --> <a class=\"inlineLink\" href=\"http://goo.gl/maps/XgFjg\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Akersgata 55, 0180 Oslo</a></span></div></div></div><section></section></footer></div>\n      \n      \n      \n      \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<link as=\"script\" fetchpriority=\"high\" href=\"https://cmp.aftenposten.no/unified/wrapperMessagingWithoutDetection.js\" rel=\"preload\">\n\n\n      \n    </body>\n  \n    </html>",
   "source_updated_at" : "2025-12-25 15:16:55",
   "summary" : "For 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates, som nå er ett av verdens største…",
   "tags" : null,
   "title" : "I 21 år fløy selskapet til Oslo, men ble bannlyst over natten. Nå er det solgt.",
   "twitter_title" : null,
   "version" : 2
}

{
   "article_id" : 56766,
   "author" : "",
   "category" : "",
   "change_type" : "new",
   "content" : "# Selskapet fløy til Oslo i 21 år. Så gikk det skikkelig galt. Nå kan oppturen starte.\n\nFor 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates, som nå er ett av verdens største flyselskaper. Selv har PIA slitt i årtier. Nå er det solgt.\n\n- [Wasim RiazJournalist](http://aftenposten.no/av/wasim-riaz)\n\n## Kortversjonen\n\n- PIA er blitt solgt etter år med økonomiske problemer. Ny eier lover opptur med 65 fly innen fire år.\n- Selskapet bisto Emirates i starten. PIAs nedgang startet samtidig som Emirates' suksess.\n- Flyforbud til Europa kom etter en ulykke i 2020 og førte til avsløringer om falske pilotlisenser.\n\nSammendraget er laget ved hjelp av kunstig intelligens \\(KI\\) og kvalitetssikret av Aftenpostens journalister.\n\nUSAs førstedame Jacqueline Kennedy var så fornøyd med flyvningen fra Karachi til London våren 1962 at hun [klemte piloten](https://www.thefridaytimes.com/20-Apr-2018/jacqueline-kennedy-hugs-pia-captain-upon-landing-in-london-1962) og sa «great people to fly with». Dette var allerede slagordet til Pakistan International Airlines \\(PIA\\). Nå befestet Kennedy dette stempelet.\n\nDette var gullalderen til et statlig flyselskap som skapte et navn i verden på kort tid, skriver [BBC Urdu](https://www.bbc.com/urdu/articles/cq8qyn7vwxjo).\n\nDet pakistanske statseide flyselskapet fløy til Oslo med to ukentlige avganger i 21 år. Siste avgang fra Oslo gikk i mars 2020.\n\nMen de siste årene har selskapet slitt med flere ting. Og etter mye frem og tilbake er 75 prosent av selskapets aksjer solgt til private aktører denne uken. Prisen ble 135 milliarder rupier. Det tilsvarer cirka 4,9 milliarder norske kroner.\n\n## Rekord\\-flyvning\n\nI 1955 byttet Orient Airways navn til PIA. Selskapet var det første i Asia som opererte med jetfly. Det startet ruten til New York i 1962 som gjorde at selskapet ble enda mer kjent på det internasjonale markedet.\n\nI samme periode brukte et PIA\\-fly seks timer og 43 minutter på turen fra London til Karachi. Denne rekorden står den dag i dag.\n\nPå 1970\\-tallet var selskapet kjent for å ha moderne fly som jumbojet \\(Boeing 747\\) og Airbus A300. Selskapets jumbojet var også å se på Gardermoen.\n\nDet er ingen tvil om at gullalderen var over allerede for et par tiår siden. En tidligere toppleder, Irshad Ghani, har fortalt BBC at gullalderen varte fra 1959 til 1992. Da var selskapet ledende i regionen og sto selv for sentrale tjenester som flysimulator og vedlikehold.\n\nDa selskapet ble solgt denne uken, sa Muhammad Ali, privatiseringsrådgiveren til Pakistans statsminister, at det for rundt 50 år siden var en periode da PIA opererte rundt 50 fly. Antallet burde nå ha økt til 100–115, men flyselskapet opererer i dag kun 18 fly.\n\nDet skriver avisen [Dawn](https://www.dawn.com/news/1962979).\n\nAv disse 18 flyene er ikke alle operative. I tillegg har selskapet slitt med stor gjeld de siste årene.\n\n## Leaset to fly til Emirates\n\nDa sjeikene i Dubai bestemte seg for å etablere et nytt flyselskap på midten av 1980\\-tallet, så de til Pakistan. Det hele endte med at PIA leaset to av sine fly med sine ansatte til Emirates. Dermed var det to PIA\\-piloter som fløy den første Emirates\\-avgangen fra Dubai til Karachi i oktober 1985. Det skrives [Emirates](https://www.emirates.com/english/about-us/timeline/) på sine nettsider.\n\nI tre år leide Emirates et Boeing\\-fly fra PIA.\n\n«Ironisk nok startet PIAs nedgangstider idet gode tider startet for Emirates», skriver [BBC Urdu](https://www.bbc.com/urdu/world-54670567.amp).\n\n[Emirates er i dag blant de beste flyselskapene i verden](https://www.worldairlineawards.com/).\n\n## To avganger fra Oslo i uka\n\nMen selskapet fortsatte å ekspandere i noen år til. Etter at Oslo fikk ny flyplass i 1998, kunne PIA lande med sine jumbojet også i Norge. Dermed startet ruten mellom Pakistan og Gardermoen våren 1999.\n\nI over 20 år var det to ukentlige flyvninger mellom Oslo og Lahore / Islamabad. Selskapet sluttet å fly til Oslo under koronaen våren 2020, men var inntil da førstevalget for flere tusen norskpakistanere. Man kom seg til Islamabad på litt over seks timer.\n\nKvaliteten på maten om bord har i årevis vært et hett tema blant norskpakistanerne. Noen elsket den. Andre likte den ikke.\n\nUnder koronaen [styrtet et av selskapets fly i Karachi](/verden/i/Joz3vJ/passasjerfly-styrtet-under-landing-i-pakistan). 97 mennesker omkom i ulykken. I kjølvannet av ulykken kom det frem at selskapet hadde ansatt flere piloter med falske papirer. Denne skandalen ble et tema i det pakistanske parlamentet da luftfartsministeren tok det opp der. [Dermed mistet PIA lov til å fly til Europa.](https://www.bbc.com/news/world-asia-53182750)\n\nEtter flere år er selskapet igjen godkjent for å fly til Europa og flyr i dag til Frankrike og England.\n\n## Ny eier lover opptur\n\nNå har altså en gruppe med Arif Habib Corporations i spissen kjøpt 75 prosent av selskapets aksjer. Hvis alt går etter planen, tar den nye hovedeieren over driften i april. Det er finansmannen [Arif Habib](https://en.wikipedia.org/wiki/Arif_Habib) som er hovedmannen bak oppkjøpet.\n\nDen nye eieren lover at selskapet vil få en kraftig opptur.\n\nArif Habib Corporations har ifølge Dawn uttalt at de planlegger å utvide PIA\\-flåten til opptil 65 fly i løpet av fire år.\n\nOg det er fullt mulig at ruten igjen begynner å fly til Oslo.\n\nFor i desember i fjor skrev nettstedet [Flysmart 24](https://flysmart24.no/2024/12/05/var-svartelistet-i-eu-pa-vei-tilbake-med-norge-rute/) at Airport Coordination Norway, som behandler og godkjenner søknader om landings\\- og avgangstider \\(slots\\) på norske flyplasser, bekreftet at PIA hadde inne en søknad for å fly til Gardermoen.",
   "created_at" : "2025-12-25 16:21:59",
   "id" : 77152,
   "image_local_path" : "/downloads/56766_e978814e493a97c682b0a6cb9d667efd.jpg",
   "image_ratio" : null,
   "image_url" : "https://premium.vgc.no/v2/images/db1f2bb3-96a3-4fb7-8b20-61c8075c6238?fit=crop&format=auto&h=1365&w=2048&s=8f291e79e0de42ba495c39321d7f682578c7848d",
   "image_url_normalized" : "https://premium.vgc.no/v2/images/db1f2bb3-96a3-4fb7-8b20-61c8075c6238?fit=crop&format=auto&h=1365&w=2048&s=8f291e79e0de42ba495c39321d7f682578c7848d",
   "is_paywalled" : 1,
   "is_video" : 0,
   "keywords" : "",
   "metadata" : "{\"raw_feed_item\":\"<item>\\n            <title><![CDATA[Selskapet var med på å starte Emirates og fløy til Oslo i 21 år. Så gikk det skikkelig galt. Nå kan oppturen starte.]]></title>\\n            <link>https://www.aftenposten.no/verden/i/k0JmMQ/pakistan-international-airlines-pia-er-solgt</link>\\n            <guid>https://www.aftenposten.no/i/k0JmMQ</guid>\\n            <pubDate>Thu, 25 Dec 2025 16:05:26 GMT</pubDate>\\n            <description><![CDATA[For 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates, som nå er ett av verdens største…]]></description>\\n            <enclosure length=\\\"65535\\\" type=\\\"image/jpeg\\\" url=\\\"https://premium.vgc.no/v2/images/039f6f5f-cd4d-48b7-8147-3ade149a2949?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1152&amp;tight=true&amp;w=2048&amp;s=ddaa81f002238c368d64786a723dfa84e879d718\\\" />\\n        </item>\",\"author\":\"\",\"content\":\"# Selskapet fløy til Oslo i 21 år. Så gikk det skikkelig galt. Nå kan oppturen starte.\\n\\nFor 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates, som nå er ett av verdens største flyselskaper. Selv har PIA slitt i årtier. Nå er det solgt.\\n\\n- [Wasim RiazJournalist](http://aftenposten.no/av/wasim-riaz)\\n\\n## Kortversjonen\\n\\n- PIA er blitt solgt etter år med økonomiske problemer. Ny eier lover opptur med 65 fly innen fire år.\\n- Selskapet bisto Emirates i starten. PIAs nedgang startet samtidig som Emirates' suksess.\\n- Flyforbud til Europa kom etter en ulykke i 2020 og førte til avsløringer om falske pilotlisenser.\\n\\nSammendraget er laget ved hjelp av kunstig intelligens \\\\(KI\\\\) og kvalitetssikret av Aftenpostens journalister.\\n\\nUSAs førstedame Jacqueline Kennedy var så fornøyd med flyvningen fra Karachi til London våren 1962 at hun [klemte piloten](https://www.thefridaytimes.com/20-Apr-2018/jacqueline-kennedy-hugs-pia-captain-upon-landing-in-london-1962) og sa «great people to fly with». Dette var allerede slagordet til Pakistan International Airlines \\\\(PIA\\\\). Nå befestet Kennedy dette stempelet.\\n\\nDette var gullalderen til et statlig flyselskap som skapte et navn i verden på kort tid, skriver [BBC Urdu](https://www.bbc.com/urdu/articles/cq8qyn7vwxjo).\\n\\nDet pakistanske statseide flyselskapet fløy til Oslo med to ukentlige avganger i 21 år. Siste avgang fra Oslo gikk i mars 2020.\\n\\nMen de siste årene har selskapet slitt med flere ting. Og etter mye frem og tilbake er 75 prosent av selskapets aksjer solgt til private aktører denne uken. Prisen ble 135 milliarder rupier. Det tilsvarer cirka 4,9 milliarder norske kroner.\\n\\n## Rekord\\\\-flyvning\\n\\nI 1955 byttet Orient Airways navn til PIA. Selskapet var det første i Asia som opererte med jetfly. Det startet ruten til New York i 1962 som gjorde at selskapet ble enda mer kjent på det internasjonale markedet.\\n\\nI samme periode brukte et PIA\\\\-fly seks timer og 43 minutter på turen fra London til Karachi. Denne rekorden står den dag i dag.\\n\\nPå 1970\\\\-tallet var selskapet kjent for å ha moderne fly som jumbojet \\\\(Boeing 747\\\\) og Airbus A300. Selskapets jumbojet var også å se på Gardermoen.\\n\\nDet er ingen tvil om at gullalderen var over allerede for et par tiår siden. En tidligere toppleder, Irshad Ghani, har fortalt BBC at gullalderen varte fra 1959 til 1992. Da var selskapet ledende i regionen og sto selv for sentrale tjenester som flysimulator og vedlikehold.\\n\\nDa selskapet ble solgt denne uken, sa Muhammad Ali, privatiseringsrådgiveren til Pakistans statsminister, at det for rundt 50 år siden var en periode da PIA opererte rundt 50 fly. Antallet burde nå ha økt til 100–115, men flyselskapet opererer i dag kun 18 fly.\\n\\nDet skriver avisen [Dawn](https://www.dawn.com/news/1962979).\\n\\nAv disse 18 flyene er ikke alle operative. I tillegg har selskapet slitt med stor gjeld de siste årene.\\n\\n## Leaset to fly til Emirates\\n\\nDa sjeikene i Dubai bestemte seg for å etablere et nytt flyselskap på midten av 1980\\\\-tallet, så de til Pakistan. Det hele endte med at PIA leaset to av sine fly med sine ansatte til Emirates. Dermed var det to PIA\\\\-piloter som fløy den første Emirates\\\\-avgangen fra Dubai til Karachi i oktober 1985. Det skrives [Emirates](https://www.emirates.com/english/about-us/timeline/) på sine nettsider.\\n\\nI tre år leide Emirates et Boeing\\\\-fly fra PIA.\\n\\n«Ironisk nok startet PIAs nedgangstider idet gode tider startet for Emirates», skriver [BBC Urdu](https://www.bbc.com/urdu/world-54670567.amp).\\n\\n[Emirates er i dag blant de beste flyselskapene i verden](https://www.worldairlineawards.com/).\\n\\n## To avganger fra Oslo i uka\\n\\nMen selskapet fortsatte å ekspandere i noen år til. Etter at Oslo fikk ny flyplass i 1998, kunne PIA lande med sine jumbojet også i Norge. Dermed startet ruten mellom Pakistan og Gardermoen våren 1999.\\n\\nI over 20 år var det to ukentlige flyvninger mellom Oslo og Lahore / Islamabad. Selskapet sluttet å fly til Oslo under koronaen våren 2020, men var inntil da førstevalget for flere tusen norskpakistanere. Man kom seg til Islamabad på litt over seks timer.\\n\\nKvaliteten på maten om bord har i årevis vært et hett tema blant norskpakistanerne. Noen elsket den. Andre likte den ikke.\\n\\nUnder koronaen [styrtet et av selskapets fly i Karachi](/verden/i/Joz3vJ/passasjerfly-styrtet-under-landing-i-pakistan). 97 mennesker omkom i ulykken. I kjølvannet av ulykken kom det frem at selskapet hadde ansatt flere piloter med falske papirer. Denne skandalen ble et tema i det pakistanske parlamentet da luftfartsministeren tok det opp der. [Dermed mistet PIA lov til å fly til Europa.](https://www.bbc.com/news/world-asia-53182750)\\n\\nEtter flere år er selskapet igjen godkjent for å fly til Europa og flyr i dag til Frankrike og England.\\n\\n## Ny eier lover opptur\\n\\nNå har altså en gruppe med Arif Habib Corporations i spissen kjøpt 75 prosent av selskapets aksjer. Hvis alt går etter planen, tar den nye hovedeieren over driften i april. Det er finansmannen [Arif Habib](https://en.wikipedia.org/wiki/Arif_Habib) som er hovedmannen bak oppkjøpet.\\n\\nDen nye eieren lover at selskapet vil få en kraftig opptur.\\n\\nArif Habib Corporations har ifølge Dawn uttalt at de planlegger å utvide PIA\\\\-flåten til opptil 65 fly i løpet av fire år.\\n\\nOg det er fullt mulig at ruten igjen begynner å fly til Oslo.\\n\\nFor i desember i fjor skrev nettstedet [Flysmart 24](https://flysmart24.no/2024/12/05/var-svartelistet-i-eu-pa-vei-tilbake-med-norge-rute/) at Airport Coordination Norway, som behandler og godkjenner søknader om landings\\\\- og avgangstider \\\\(slots\\\\) på norske flyplasser, bekreftet at PIA hadde inne en søknad for å fly til Gardermoen.\",\"meta\":{\"theme-color\":\"#fff\",\"msapplication-TileColor\":\"#fff\",\"apple-mobile-web-app-title\":\"Aftenposten\",\"msapplication-config\":\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/browserconfig.xml\",\"msapplication-TileImage\":\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/mstile-144x144.png\",\"mobile-web-app-capable\":\"yes\",\"viewport\":\"width=device-width, initial-scale=1.0\",\"apple-mobile-web-app-capable\":\"yes\",\"apple-mobile-web-app-status-bar-style\":\"black-translucent\",\"robots\":\"max-image-preview:large\",\"application-name\":\"Aftenposten\",\"description\":\"For 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates som nå er ett av verdens beste flyselskaper. Selv har PIA slitt i årtier. Nå er det solgt.\"},\"is_paywalled\":1,\"published_at\":\"2025-12-25 16:05:26\",\"description\":\"For 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates, som nå er ett av verdens største flyselskaper. Selv har PIA slitt i årtier. Nå er det solgt.\",\"twitter\":{},\"image_url\":\"https://premium.vgc.no/v2/images/db1f2bb3-96a3-4fb7-8b20-61c8075c6238?fit=crop&format=auto&h=1365&w=2048&s=8f291e79e0de42ba495c39321d7f682578c7848d\",\"og\":{\"image:height\":\"1365\",\"title\":\"Selskapet var med på å starte Emirates og fløy til Oslo i 21 år. Så gikk det skikkelig galt. Nå kan oppturen starte.\",\"image\":\"https://premium.vgc.no/v2/images/db1f2bb3-96a3-4fb7-8b20-61c8075c6238?fit=crop&format=auto&h=1365&w=2048&s=8f291e79e0de42ba495c39321d7f682578c7848d\",\"description\":\"For 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates, som nå er ett av verdens største flyselskaper. Selv har PIA slitt i årtier. Nå er det solgt.\",\"image:width\":\"2048\",\"url\":\"https://www.aftenposten.no/verden/i/k0JmMQ/pakistan-international-airlines-pia-er-solgt\",\"type\":\"article\"},\"schema\":{\"microdata\":{\"datePublished\":\"20. desember\"}},\"title\":\"Selskapet var med på å starte Emirates og fløy til Oslo i 21 år. Så gikk det skikkelig galt. Nå kan oppturen starte.\",\"keywords\":[],\"source_updated_at\":\"2025-12-25 15:16:55\"}",
   "og_title" : "Selskapet var med på å starte Emirates og fløy til Oslo i 21 år. Så gikk det skikkelig galt. Nå kan oppturen starte.",
   "published_at" : "2025-12-25 16:05:26",
   "raw_html" : "<!DOCTYPE html>\n    <html lang=\"nb\">\n      <head>\n    \n    <meta charset=\"utf-8\">\n    \n   <meta content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\" name=\"viewport\">\n    <link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/favicon.ico\" rel=\"shortcut icon\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/favicon-16x16.png\" rel=\"icon\" sizes=\"16x16\" type=\"image/png\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/favicon-32x32.png\" rel=\"icon\" sizes=\"32x32\" type=\"image/png\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/favicon-48x48.png\" rel=\"icon\" sizes=\"48x48\" type=\"image/png\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/manifest.json\" rel=\"manifest\"><meta content=\"yes\" name=\"mobile-web-app-capable\"><meta content=\"#fff\" name=\"theme-color\"><meta content=\"Aftenposten\" name=\"application-name\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-57x57.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"57x57\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-60x60.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"60x60\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-72x72.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"72x72\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-76x76.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"76x76\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-114x114.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"114x114\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-120x120.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"120x120\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-144x144.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"144x144\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-152x152.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"152x152\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-167x167.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"167x167\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-180x180.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"180x180\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-icon-1024x1024.png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"1024x1024\"><meta content=\"yes\" name=\"apple-mobile-web-app-capable\"><meta content=\"black-translucent\" name=\"apple-mobile-web-app-status-bar-style\"><meta content=\"Aftenposten\" name=\"apple-mobile-web-app-title\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-640x1136.png\" media=\"(device-width: 320px) and (device-height: 568px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-750x1334.png\" media=\"(device-width: 375px) and (device-height: 667px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-828x1792.png\" media=\"(device-width: 414px) and (device-height: 896px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1125x2436.png\" media=\"(device-width: 375px) and (device-height: 812px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 3) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1242x2208.png\" media=\"(device-width: 414px) and (device-height: 736px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 3) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1242x2688.png\" media=\"(device-width: 414px) and (device-height: 896px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 3) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1536x2048.png\" media=\"(device-width: 768px) and (device-height: 1024px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1668x2224.png\" media=\"(device-width: 834px) and (device-height: 1112px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1668x2388.png\" media=\"(device-width: 834px) and (device-height: 1194px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2048x2732.png\" media=\"(device-width: 1024px) and (device-height: 1366px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1620x2160.png\" media=\"(device-width: 810px) and (device-height: 1080px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: portrait)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1136x640.png\" media=\"(device-width: 320px) and (device-height: 568px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1334x750.png\" media=\"(device-width: 375px) and (device-height: 667px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-1792x828.png\" media=\"(device-width: 414px) and (device-height: 896px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2436x1125.png\" media=\"(device-width: 375px) and (device-height: 812px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 3) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2208x1242.png\" media=\"(device-width: 414px) and (device-height: 736px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 3) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2688x1242.png\" media=\"(device-width: 414px) and (device-height: 896px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 3) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2048x1536.png\" media=\"(device-width: 768px) and (device-height: 1024px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2224x1668.png\" media=\"(device-width: 834px) and (device-height: 1112px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2388x1668.png\" media=\"(device-width: 834px) and (device-height: 1194px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2732x2048.png\" media=\"(device-width: 1024px) and (device-height: 1366px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/apple-touch-startup-image-2160x1620.png\" media=\"(device-width: 810px) and (device-height: 1080px) and (-webkit-device-pixel-ratio: 2) and (orientation: landscape)\" rel=\"apple-touch-startup-image\"><link href=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/coast-228x228.png\" rel=\"icon\" sizes=\"228x228\" type=\"image/png\"><meta content=\"#fff\" name=\"msapplication-TileColor\"><meta content=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/mstile-144x144.png\" name=\"msapplication-TileImage\"><meta content=\"/cnp-assets/favicon-6c399f1f/browserconfig.xml\" name=\"msapplication-config\">\n    \n    \n  \n    <title data-rh=\"true\">Pakistan International Airlines (PIA) er solgt</title>\n    <meta content=\"noarchive\" data-rh=\"true\" name=\"robots\"><meta content=\"max-image-preview:large\" data-rh=\"true\" name=\"robots\"><meta content=\"For 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates som nå er ett av verdens beste flyselskaper. Selv har PIA slitt i årtier. Nå er det solgt.\" data-rh=\"true\" name=\"description\"><meta content=\"article\" data-rh=\"true\" property=\"og:type\"><meta content=\"https://www.aftenposten.no/verden/i/k0JmMQ/pakistan-international-airlines-pia-er-solgt\" data-rh=\"true\" property=\"og:url\"><meta content=\"Selskapet var med på å starte Emirates og fløy til Oslo i 21 år. Så gikk det skikkelig galt. Nå kan oppturen starte.\" data-rh=\"true\" property=\"og:title\"><meta content=\"Selskapet var med på å starte Emirates og fløy til Oslo i 21 år. Så gikk det skikkelig galt. Nå kan oppturen starte.\" data-rh=\"true\" property=\"twitter:title\"><meta content=\"1817373088487050\" data-rh=\"true\" property=\"fb:app_id\"><meta content=\"https://premium.vgc.no/v2/images/db1f2bb3-96a3-4fb7-8b20-61c8075c6238?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1365&amp;w=2048&amp;s=8f291e79e0de42ba495c39321d7f682578c7848d\" data-rh=\"true\" property=\"og:image\"><meta content=\"2048\" data-rh=\"true\" property=\"og:image:width\"><meta content=\"1365\" data-rh=\"true\" property=\"og:image:height\"><meta content=\"https://premium.vgc.no/v2/images/db1f2bb3-96a3-4fb7-8b20-61c8075c6238?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1365&amp;w=2048&amp;s=8f291e79e0de42ba495c39321d7f682578c7848d\" data-rh=\"true\" property=\"twitter:image\"><meta content=\"summary_large_image\" data-rh=\"true\" property=\"twitter:card\"><meta content=\"2025-12-25T16:05:26Z\" data-rh=\"true\" property=\"article:published_time\"><meta content=\"2025-12-25T15:16:55Z\" data-rh=\"true\" property=\"article:modified_time\"><meta content=\"For 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates, som nå er ett av verdens største flyselskaper. Selv har PIA slitt i årtier. Nå er det solgt.\" data-rh=\"true\" property=\"og:description\"><meta content=\"For 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates, som nå er ett av verdens største flyselskaper. Selv har PIA slitt i årtier. Nå er det solgt.\" data-rh=\"true\" property=\"twitter:description\">\n    <link data-rh=\"true\" href=\"https://www.aftenposten.no/verden/i/k0JmMQ/pakistan-international-airlines-pia-er-solgt\" rel=\"canonical\">\n    \n    \n    <link data-chunk=\"main\" href=\"/cnp-assets/styles.9eba6c2f.css\" rel=\"stylesheet\">\n<link href=\"https://www.aftenposten.no/service/core-header/public/ap/menu-ca592e96ea.css\" media=\"none\" onload=\"if(media!=&#39;all&#39;)media=&#39;all&#39;\" rel=\"stylesheet\">\n<noscript>\n  <link href=\"https://www.aftenposten.no/service/core-header/public/ap/menu-ca592e96ea.css\" rel=\"stylesheet\">\n</noscript>\n\n    \n    \n    \n  </head>\n  \n      \n    <body class=\"default\">\n      \n      \n      <div id=\"application\"><div><!-- googleoff: index --></div><div id=\"data-controller-stripe\"></div><div><!-- googleon: index --></div><div data-core-header-intro-variant=\"others\" id=\"core-header-html-container\"><header class=\"ch-core-header\">\n      <a href=\"#main-content\" id=\"skip-link\">Hopp til innhold</a>\n    <input autocomplete=\"off\" class=\"ch-menu-state\" id=\"ch-menu-state\" type=\"checkbox\">\n    \n\n    <!-- MAIN HEADER -->\n    <div class=\"ch-header-main \">\n        <div class=\"ch-inner-container\">\n            <a class=\"ch-logo\" href=\"/\">\n                <i class=\"ch-icon ch-icon-logo\"></i>\n                <div class=\"ch-icon-label\">Aftenposten</div>\n            </a>\n            <div class=\"ch-nav-search-container\">\n                <nav aria-label=\"quick navigation\" class=\"ch-main-links\">\n                    <ul class=\"ch-nav-list\">\n                          <li class=\"ch-list-item item-0\"><a href=\"//www.aftenposten.no/nyheter\">Nyheter</a></li>\n                          <li class=\"ch-list-item item-1\"><a href=\"//www.aftenposten.no/oslo\">Oslo</a></li>\n                          <li class=\"ch-list-item item-2\"><a href=\"//www.aftenposten.no/meninger\">Meninger</a></li>\n                          <li class=\"ch-list-item item-3\"><a href=\"//www.aftenposten.no/amagasinet\">A-magasinet</a></li>\n                          <li class=\"ch-list-item item-4\"><a href=\"https://vink.aftenposten.no\">Vink</a></li>\n                          <li class=\"ch-list-item item-5\"><a href=\"//e-avis.aftenposten.no\">E-avis</a></li>\n                    </ul>\n                </nav>\n                <form action=\"//www.aftenposten.no/sok\" class=\"ch-search\" method=\"get\" role=\"search\" target=\"_top\">\n                    <i class=\"ch-icon ch-icon-search\"></i>\n                    <input aria-label=\"Søk i Aftenposten\" autocomplete=\"off\" id=\"ch-qs-query\" name=\"phrase\" placeholder=\"Søk i Aftenposten\" type=\"search\">\n                    <div class=\"ch-qs-loader\" id=\"ch-qs-loader\">\n                        <div class=\"loader\"></div>\n                    </div>\n                    <i class=\"ch-qs-cleaner\" id=\"ch-qs-cleaner\"></i>\n                    <button aria-label=\"Submit\" class=\"ch-search-submit\" type=\"submit\"></button>\n                </form>\n            </div>\n            <div class=\"ch-widgets\">\n                <div class=\"ch-subscribe-btn-container hidden\">\n                    <div class=\"ch-list-item-special\" data-pulse-entity-id=\"bli-abonnent-button\" data-pulse-force-to-amplitude=\"true\"><a></a></div>\n                </div>\n                    <div class=\"ch-subscriber-header-btn-container hidden\">\n                        <div class=\"ch-subscriber-header-btn\" data-pulse-force-to-amplitude=\"true\"><a></a></div>\n                    </div>\n                <div class=\"ch-menu-trigger\">\n                    <span class=\"ch-menu-label ch-menu-label-open\"></span>\n                    <span class=\"ch-menu-label ch-menu-label-close\"></span>\n\n                    <div class=\"ch-menu-icon ch-menu-icon-squeeze\">\n                       <span class=\"ch-menu-icon-box\">\n                           <span class=\"ch-menu-icon-inner\"></span>\n                       </span>\n                    </div>\n                </div>\n                <a aria-controls=\"ch-menu\" aria-label=\"Meny\" class=\"ch-menu-state-label\" href=\"javascript:void(0)\">Åpne</a>\n            </div>\n        </div>\n    </div>\n\n    <!-- SUB-HEADER -->\n    <div aria-label=\"submenu\" class=\"ch-header-sub\" id=\"navigation\" role=\"navigation\">\n        <div class=\"ch-inner-container\">\n              <div class=\"ch-main-links ch-sub-links\">\n                  <ul aria-label=\"submenu\" class=\"ch-subsections\" role=\"menu\">\n                        <li role=\"menuitem\"><a href=\"//www.aftenposten.no/nyheter\">Nyheter</a></li>\n                        <li role=\"menuitem\"><a href=\"//www.aftenposten.no/oslo\">Oslo</a></li>\n                        <li role=\"menuitem\"><a href=\"//www.aftenposten.no/meninger\">Meninger</a></li>\n                        <li role=\"menuitem\"><a href=\"//www.aftenposten.no/amagasinet\">A-magasinet</a></li>\n                        <li role=\"menuitem\"><a href=\"https://vink.aftenposten.no\">Vink</a></li>\n                        <li role=\"menuitem\"><a href=\"//e-avis.aftenposten.no\">E-avis</a></li>\n                  </ul>\n                  <div class=\"ch-list-item-special hidden\"><a></a></div>\n              </div>\n        </div>\n    </div>\n\n    \n\n</header>\n</div><div class=\"hyperion-css-c9g7d0\" id=\"main\" role=\"main\"><div class=\"hyperion-css-roozon\"><div class=\"advertory-aftenposten-skyscraperleft_1-wrapper\"><div class=\"advertory-aftenposten-skyscraperleft_1\" id=\"skyscraperleft_1\"></div></div></div><div class=\"hyperion-css-yck6b5\"><div class=\"page-layout-supertop hyperion-css-1499hb2\"><div class=\"advertory-aftenposten-topboard-wrapper\"><div class=\"advertory-aftenposten-topboard\" id=\"topboard\" style=\"min-height:150px\"></div></div><div class=\"advertory-wrapper-common-wallpaper wallpaper\"><div class=\"advertory-common-wallpaper disable-cogwheel\" id=\"wallpaper\"></div></div></div><div class=\"hyperion-css-dz5hzo\"><article class=\"article-wrapper-k0JmMQ\"><div class=\"default running-head extendedContent hyperion-css-1snqkhu\" data-test-tag=\"running-head\"><div class=\"hyperion-css-7enjca\"><a aria-label=\"Verden\" class=\"hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"internal-link\" href=\"/verden\" rel=\"\" target=\"\">Verden</a></div><div class=\"hyperion-css-semo9s\"><a aria-label=\"Pakistan\" class=\"hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"internal-link\" href=\"/tag/pakistan\" rel=\"\" target=\"\">Pakistan</a></div></div><h1 class=\"extendedContent h1 hyperion-css-1bmyg1c\" data-test-tag=\"headline\">Selskapet fløy til Oslo i 21 år. Så gikk det skikkelig galt. Nå kan oppturen starte.</h1><p class=\"extendedContent hyperion-css-eyn926\" data-test-tag=\"lead-text\">For 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates, som nå er ett av verdens største flyselskaper. Selv har PIA slitt i årtier. Nå er det solgt.</p><div class=\"hyperion-css-ytalhi\"><div class=\"hyperion-css-upuxee\"><div class=\"contentWidth paywall hyperion-css-eemj7d\"><div class=\"hyperion-css-152x5og\"><div class=\"hyperion-css-1xdhyk6\"></div></div></div></div><div class=\"hyperion-css-6kzd76\"></div></div><figure class=\"image extendedContent top stretch-image-asset-on-mobile landscape hyperion-css-xottgi\" data-test-tag=\"image\"><img alt=\"Pakistan International Airlines (PIA) var blant de aller første selskapene som føy til Oslo med jumbojet. Dette bildet ble tatt sommeren 2001.\" class=\"image-asset hyperion-css-awpy0e\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"high\" loading=\"eager\" sizes=\"(min-width: 380px) 980px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/e36e4088-d045-4de1-9049-37d8b0c033dd?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1365&amp;w=2048&amp;s=6462e7bd7ddb3de7dfdc1ee519ca7a71d75a0c1c\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/e36e4088-d045-4de1-9049-37d8b0c033dd?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1365&amp;w=2048&amp;s=6462e7bd7ddb3de7dfdc1ee519ca7a71d75a0c1c 2048w,https://premium.vgc.no/v2/images/e36e4088-d045-4de1-9049-37d8b0c033dd?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=960&amp;w=1440&amp;s=6b79f5dedfc6cd3f495e65ff07cc4b5b5940c7bb 1440w,https://premium.vgc.no/v2/images/e36e4088-d045-4de1-9049-37d8b0c033dd?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=683&amp;w=1024&amp;s=fa77fa735a9b839de163ea0b4ce3a4e974970c27 1024w,https://premium.vgc.no/v2/images/e36e4088-d045-4de1-9049-37d8b0c033dd?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=653&amp;w=980&amp;s=f7d05834539656e7d6cf7c8d989913455abfe46e 980w,https://premium.vgc.no/v2/images/e36e4088-d045-4de1-9049-37d8b0c033dd?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=520&amp;w=780&amp;s=17e6fc02abd535dc2d31e84244a8416cc1092ecd 780w,https://premium.vgc.no/v2/images/e36e4088-d045-4de1-9049-37d8b0c033dd?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=387&amp;w=580&amp;s=03b3b634e689ae12064c36f619ec1e46897e46e8 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/e36e4088-d045-4de1-9049-37d8b0c033dd?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=253&amp;w=380&amp;s=d3acacae034a4484316ecf840961364d0f05d173 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/e36e4088-d045-4de1-9049-37d8b0c033dd?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=133&amp;w=200&amp;s=260d23e97f7f9bb93391e0c7e7cbcab5f0776855 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/e36e4088-d045-4de1-9049-37d8b0c033dd?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=67&amp;w=100&amp;s=681cf24eda3fd3bbdbb3ea84744cd4057926fe6b 100w\" style=\"aspect-ratio:2048 / 1365\"><figcaption class=\"image-figcaption hyperion-css-1ksg4fz\" data-test-tag=\"image:caption\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"image-caption\">Pakistan International Airlines (PIA) var blant de aller første selskapene som føy til Oslo med jumbojet. Dette bildet ble tatt sommeren 2001.</span><span class=\"image-byline hyperion-css-161dy2i\"> Foto: Jan Ovind, VG</span></figcaption></figure><div class=\"paywall hyperion-css-1ej05iu\"><div class=\"hyperion-css-qwp0ac\" data-test-tag=\"byline\" data-testid=\"byline\"><ul class=\"hyperion-css-1772xtw\" data-test-tag=\"byline:authors\" data-testid=\"byline:authors\"><li class=\"hyperion-css-b8p8ys\"><a aria-label=\"Se journalistens profil: Wasim Riaz\" class=\"hyperion-css-1x0qoq7\" href=\"http://aftenposten.no/av/wasim-riaz\" title=\"Se journalistens profil: Wasim Riaz\"><div class=\"hyperion-css-y7i40o\"><img alt=\"Wasim Riaz\" class=\"image-asset hyperion-css-u06ts1\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"auto\" sizes=\"(min-width: 740px) 740px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/author/51baddb5-8e47-48fa-93ee-6657cc8a0027?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=2048&amp;w=2048&amp;s=3da5d624f7b1a5ada8a7afd47415ab3595aaf162\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/author/51baddb5-8e47-48fa-93ee-6657cc8a0027?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=2048&amp;w=2048&amp;s=3da5d624f7b1a5ada8a7afd47415ab3595aaf162 2048w,https://premium.vgc.no/v2/images/author/51baddb5-8e47-48fa-93ee-6657cc8a0027?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1440&amp;w=1440&amp;s=8aa529d06c29b9eef6e1d0268d24cbed34663897 1440w,https://premium.vgc.no/v2/images/author/51baddb5-8e47-48fa-93ee-6657cc8a0027?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1024&amp;w=1024&amp;s=e3184bc6b0c4c419b81a0ed5e9954c66f6097204 1024w,https://premium.vgc.no/v2/images/author/51baddb5-8e47-48fa-93ee-6657cc8a0027?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=980&amp;w=980&amp;s=2ec5f69ce20461b7a3c68007e08e9a2df0efdd7c 980w,https://premium.vgc.no/v2/images/author/51baddb5-8e47-48fa-93ee-6657cc8a0027?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=780&amp;w=780&amp;s=3cb885fd57f6292b44d0d90d44b62f5b41e678f0 780w,https://premium.vgc.no/v2/images/author/51baddb5-8e47-48fa-93ee-6657cc8a0027?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=580&amp;w=580&amp;s=49943b238f56948d4b2d7580ef5174dce0f2a490 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/author/51baddb5-8e47-48fa-93ee-6657cc8a0027?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=380&amp;w=380&amp;s=a378d083bce806f603d130165948f49451d186ab 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/author/51baddb5-8e47-48fa-93ee-6657cc8a0027?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=200&amp;w=200&amp;s=9f83758f9f92a09560c706fba962d452d15d9e94 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/author/51baddb5-8e47-48fa-93ee-6657cc8a0027?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=100&amp;w=100&amp;s=777946eeac97d5d4c7182340dcb1c53897b32c46 100w\" style=\"aspect-ratio:2048 / 2048\"></div><div class=\"hyperion-css-0\"><span class=\"byline-name hyperion-css-1cn5stf\" data-test-tag=\"byline:author-name\" data-testid=\"byline:author-name\">Wasim Riaz</span><div class=\"hyperion-css-lc8ynt\">Journalist</div></div></a></li></ul></div></div><div class=\"paywall hyperion-css-okzep\" data-test-tag=\"timestamp\"><div><time aria-label=\"Publisert: 25.12.2025 17:05\" datetime=\"2025-12-25T16:05:26Z\" itemprop=\"datePublished\">Publisert: 25.12.2025 17:05</time></div></div><div aria-label=\"Kortversjonen\" class=\"default paywall summaryRootIsCollapsed hyperion-css-3047qg\" data-test-tag=\"summary\"><h2 class=\"hyperion-css-qixwi6\">Kortversjonen</h2><div aria-expanded=\"false\" class=\"hyperion-css-1nvz0ka\" id=\"summary-details\"><ul class=\"hyperion-css-1wfq1v6\" data-test-tag=\"list\"><li class=\"hyperion-css-13wylk3\"><span>PIA er blitt solgt etter år med økonomiske problemer. Ny eier lover opptur med 65 fly innen fire år.</span></li><li class=\"hyperion-css-13wylk3\"><span>Selskapet bisto Emirates i starten. PIAs nedgang startet samtidig som Emirates&#39; suksess.</span></li><li class=\"hyperion-css-13wylk3\"><span>Flyforbud til Europa kom etter en ulykke i 2020 og førte til avsløringer om falske pilotlisenser.</span></li></ul><p class=\"hyperion-css-1qe9pn0\" data-nosnippet=\"true\">Sammendraget er laget ved hjelp av kunstig intelligens (KI) og kvalitetssikret av Aftenpostens journalister.</p></div><button aria-controls=\"summary-details\" aria-label=\"Vis mer\" class=\"default button hyperion-css-1xhs5js\" type=\"button\"><span class=\"text hyperion-css-1r5gb7q\">Vis mer</span><div class=\"hyperion-css-0\"></div></button></div><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">USAs førstedame Jacqueline Kennedy var så fornøyd med flyvningen fra Karachi til London våren 1962 at hun <a aria-label=\"klemte piloten\" class=\"default hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"external-link\" href=\"https://www.thefridaytimes.com/20-Apr-2018/jacqueline-kennedy-hugs-pia-captain-upon-landing-in-london-1962\" rel=\"noopener nofollow noreferrer\" target=\"_blank\">klemte piloten</a> og sa «great people to fly with». Dette var allerede slagordet til Pakistan International Airlines (PIA). Nå befestet Kennedy dette stempelet.</p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Dette var gullalderen til et statlig flyselskap som skapte et navn i verden på kort tid, skriver <a aria-label=\"BBC Urdu\" class=\"default hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"external-link\" href=\"https://www.bbc.com/urdu/articles/cq8qyn7vwxjo\" rel=\"noopener nofollow noreferrer\" target=\"_blank\">BBC Urdu</a>.</p><div class=\"advertory-aftenposten-netboard-wrapper__article \"><div class=\"advertory-aftenposten-netboard__article\" id=\"netboard_1\"></div></div><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Det pakistanske statseide flyselskapet fløy til Oslo med to ukentlige avganger i 21 år. Siste avgang fra Oslo gikk i mars 2020. </p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Men de siste årene har selskapet slitt med flere ting. Og etter mye frem og tilbake er 75 prosent av selskapets aksjer solgt til private aktører denne uken. Prisen ble 135 milliarder rupier. Det tilsvarer cirka 4,9 milliarder norske kroner.</p><figure class=\"image fullWidthMobile portrait hyperion-css-ezxrqu\" data-test-tag=\"image\"><img alt=\"Denne annonsen er fra den perioden PIA hadde nesten 50 fly. I dag er antallet 18.\" class=\"image-asset hyperion-css-u06ts1\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"high\" loading=\"eager\" sizes=\"(min-width: 380px) 980px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/b9a8aaf9-8d62-470d-a5d3-717f045d3e35?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=955&amp;w=720&amp;s=b096ff0274c2cf513ea10da81275ae8bd6b9e85a\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/b9a8aaf9-8d62-470d-a5d3-717f045d3e35?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=955&amp;w=720&amp;s=b096ff0274c2cf513ea10da81275ae8bd6b9e85a 720w,https://premium.vgc.no/v2/images/b9a8aaf9-8d62-470d-a5d3-717f045d3e35?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=769&amp;w=580&amp;s=3873a501029f171d8abc6ee68958a5efb13a34d6 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/b9a8aaf9-8d62-470d-a5d3-717f045d3e35?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=504&amp;w=380&amp;s=63ee1e4c97262f20a5b36217cfccf2f04b410bd2 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/b9a8aaf9-8d62-470d-a5d3-717f045d3e35?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=265&amp;w=200&amp;s=0c9c6cd8f5c32378b1b9d876ede9d3776d576274 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/b9a8aaf9-8d62-470d-a5d3-717f045d3e35?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=133&amp;w=100&amp;s=2fda1f08aeac1ae8ff353e5bc2319d10d65a9967 100w\" style=\"aspect-ratio:720 / 955\"><figcaption class=\"image-figcaption hyperion-css-1ksg4fz\" data-test-tag=\"image:caption\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"image-caption\">Denne annonsen er fra den perioden PIA hadde nesten 50 fly. I dag er antallet 18.</span></figcaption></figure><h2 class=\"paywall hyperion-css-npxxyf\" data-test-tag=\"paragraph-header\">Rekord-flyvning</h2><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">I 1955 byttet Orient Airways navn til PIA. Selskapet var det første i Asia som opererte med jetfly. Det startet ruten til New York i 1962 som gjorde at selskapet ble enda mer kjent på det internasjonale markedet.</p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">I samme periode brukte et PIA-fly seks timer og 43 minutter på turen fra London til Karachi. Denne rekorden står den dag i dag. </p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">På 1970-tallet var selskapet kjent for å ha moderne fly som jumbojet (Boeing 747) og Airbus A300. Selskapets jumbojet var også å se på Gardermoen.</p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Det er ingen tvil om at gullalderen var over allerede for et par tiår siden. En tidligere toppleder, Irshad Ghani, har fortalt BBC at gullalderen varte fra 1959 til 1992. Da var selskapet ledende i regionen og sto selv for sentrale tjenester som flysimulator og vedlikehold.</p><figure class=\"image extendedContent stretch-image-asset-on-mobile landscape hyperion-css-xottgi\" data-test-tag=\"image\"><img alt=\"Et PIA-fly står på flyplassen i Islamabad i 2023. Nå er det statlige selskapet solgt.\" class=\"image-asset hyperion-css-u06ts1\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"high\" loading=\"eager\" sizes=\"(min-width: 380px) 980px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/f15a05c2-ebf6-48ea-83af-32650e76c311?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1152&amp;w=2048&amp;s=c9f0b79afa4ae4397d7964de1dfbd6c45a5302d0\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/f15a05c2-ebf6-48ea-83af-32650e76c311?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1152&amp;w=2048&amp;s=c9f0b79afa4ae4397d7964de1dfbd6c45a5302d0 2048w,https://premium.vgc.no/v2/images/f15a05c2-ebf6-48ea-83af-32650e76c311?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=810&amp;w=1440&amp;s=830abb72a5b99701f9f8f30e38d963d931ed258a 1440w,https://premium.vgc.no/v2/images/f15a05c2-ebf6-48ea-83af-32650e76c311?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=576&amp;w=1024&amp;s=f6c8fd0f1bd60c7d726c9d3f8e71e9b4992675a6 1024w,https://premium.vgc.no/v2/images/f15a05c2-ebf6-48ea-83af-32650e76c311?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=551&amp;w=980&amp;s=c319cc64cd187a847cefaca59f5f401251c3adb2 980w,https://premium.vgc.no/v2/images/f15a05c2-ebf6-48ea-83af-32650e76c311?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=439&amp;w=780&amp;s=7053ebd7c8a892d740660c2f0c962b34dfe30f93 780w,https://premium.vgc.no/v2/images/f15a05c2-ebf6-48ea-83af-32650e76c311?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=326&amp;w=580&amp;s=3605e11e3f46b8419be582121de5760491c763ed 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/f15a05c2-ebf6-48ea-83af-32650e76c311?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=214&amp;w=380&amp;s=703fb70dfa61bf963e8909411899916e62a3f73e 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/f15a05c2-ebf6-48ea-83af-32650e76c311?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=113&amp;w=200&amp;s=dfbb95295c35baa902ef7de2f3d9959d36f1b0aa 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/f15a05c2-ebf6-48ea-83af-32650e76c311?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=56&amp;w=100&amp;s=8bad830168ed3c9cec7fef83ee9e21c4c0869222 100w\" style=\"aspect-ratio:2048 / 1152\"><figcaption class=\"image-figcaption hyperion-css-1ksg4fz\" data-test-tag=\"image:caption\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"image-caption\">Et PIA-fly står på flyplassen i Islamabad i 2023. Nå er det statlige selskapet solgt.</span><span class=\"image-byline hyperion-css-161dy2i\"> Foto: Akhtar Soomro, Reuters / NTB</span></figcaption></figure><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Da selskapet ble solgt denne uken, sa Muhammad Ali, privatiseringsrådgiveren til Pakistans statsminister, at det for rundt 50 år siden var en periode da PIA opererte rundt 50 fly. Antallet burde nå ha økt til 100–115, men flyselskapet opererer i dag kun 18 fly.</p><div class=\"advertory-aftenposten-netboard-wrapper__article \"><div class=\"advertory-aftenposten-netboard__article\" id=\"brandboard\"></div></div><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Det skriver avisen <a aria-label=\"Dawn\" class=\"default hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"external-link\" href=\"https://www.dawn.com/news/1962979\" rel=\"noopener nofollow noreferrer\" target=\"_blank\">Dawn</a>.</p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Av disse 18 flyene er ikke alle operative. I tillegg har selskapet slitt med stor gjeld de siste årene.</p><h2 class=\"paywall hyperion-css-npxxyf\" data-test-tag=\"paragraph-header\">Leaset to fly til Emirates</h2><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Da sjeikene i Dubai bestemte seg for å etablere et nytt flyselskap på midten av 1980-tallet, så de til Pakistan. Det hele endte med at PIA leaset to av sine fly med sine ansatte til Emirates. Dermed var det to PIA-piloter som fløy den første Emirates-avgangen fra Dubai til Karachi i oktober 1985. Det skrives <a aria-label=\"Emirates\" class=\"default hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"external-link\" href=\"https://www.emirates.com/english/about-us/timeline/\" rel=\"noopener nofollow noreferrer\" target=\"_blank\">Emirates</a> på sine nettsider.</p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">I tre år leide Emirates et Boeing-fly fra PIA. </p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">«Ironisk nok startet PIAs nedgangstider idet gode tider startet for Emirates», skriver <a aria-label=\"BBC Urdu\" class=\"default hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"external-link\" href=\"https://www.bbc.com/urdu/world-54670567.amp\" rel=\"noopener nofollow noreferrer\" target=\"_blank\">BBC Urdu</a>. </p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\"><a aria-label=\"Emirates er i dag blant de beste flyselskapene i verden\" class=\"default hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"external-link\" href=\"https://www.worldairlineawards.com/\" rel=\"noopener nofollow noreferrer\" target=\"_blank\">Emirates er i dag blant de beste flyselskapene i verden</a>.</p><figure class=\"image extendedContent stretch-image-asset-on-mobile landscape hyperion-css-xottgi\" data-test-tag=\"image\"><img alt=\"Da Emirates startet å fly i oktober 1985, satt det to PIA-piloter bak spakene. I dag er Emirates blant verdens beste flyselskaper, mens PIA har slitt med diverse problemer de siste årene.\" class=\"image-asset hyperion-css-6h0gci\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"high\" loading=\"eager\" sizes=\"(min-width: 380px) 980px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/e6edf860-4ad9-4ae8-b77e-7ecb87ed8e40?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1365&amp;w=2048&amp;s=913eeda682c8abe6becee2cdafa3667c1716044a\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/e6edf860-4ad9-4ae8-b77e-7ecb87ed8e40?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1365&amp;w=2048&amp;s=913eeda682c8abe6becee2cdafa3667c1716044a 2048w,https://premium.vgc.no/v2/images/e6edf860-4ad9-4ae8-b77e-7ecb87ed8e40?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=960&amp;w=1440&amp;s=30700778b030a8f6253a5b5aa576123986d0e92f 1440w,https://premium.vgc.no/v2/images/e6edf860-4ad9-4ae8-b77e-7ecb87ed8e40?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=683&amp;w=1024&amp;s=c5d76746b8940bab46ed6f8e60d8e2303e506e1d 1024w,https://premium.vgc.no/v2/images/e6edf860-4ad9-4ae8-b77e-7ecb87ed8e40?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=653&amp;w=980&amp;s=65814720dd62c662ac690f8459d3c823525c75a3 980w,https://premium.vgc.no/v2/images/e6edf860-4ad9-4ae8-b77e-7ecb87ed8e40?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=520&amp;w=780&amp;s=022bedaa5351f7c81aece073d8ac3981e4fe0d0e 780w,https://premium.vgc.no/v2/images/e6edf860-4ad9-4ae8-b77e-7ecb87ed8e40?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=387&amp;w=580&amp;s=24ca6cf221b698dcded81b174f490933d587aaa7 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/e6edf860-4ad9-4ae8-b77e-7ecb87ed8e40?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=253&amp;w=380&amp;s=ba58d1bc9cf3785e5f3c3c787863f3df684c5d21 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/e6edf860-4ad9-4ae8-b77e-7ecb87ed8e40?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=133&amp;w=200&amp;s=28c69f71b4399bb41b6c790302da8ef0570c79cc 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/e6edf860-4ad9-4ae8-b77e-7ecb87ed8e40?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=67&amp;w=100&amp;s=ee92ae7b6d2a935de257b225d6ff860a6fd4e6c6 100w\" style=\"aspect-ratio:2048 / 1365\"><figcaption class=\"image-figcaption hyperion-css-1ksg4fz\" data-test-tag=\"image:caption\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"image-caption\">Da Emirates startet å fly i oktober 1985, satt det to PIA-piloter bak spakene. I dag er Emirates blant verdens beste flyselskaper, mens PIA har slitt med diverse problemer de siste årene.</span><span class=\"image-byline hyperion-css-161dy2i\"> Foto: Christopher Pike, Reuters / NTB</span></figcaption></figure><h2 class=\"paywall hyperion-css-npxxyf\" data-test-tag=\"paragraph-header\">To avganger fra Oslo i uka</h2><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Men selskapet fortsatte å ekspandere i noen år til. Etter at Oslo fikk ny flyplass i 1998, kunne PIA lande med sine jumbojet også i Norge. Dermed startet ruten mellom Pakistan og Gardermoen våren 1999.</p><div class=\"advertory-aftenposten-netboard-wrapper__article \"><div class=\"advertory-aftenposten-netboard__article\" id=\"netboard_2\"></div></div><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">I over 20 år var det to ukentlige flyvninger mellom Oslo og Lahore / Islamabad. Selskapet sluttet å fly til Oslo under koronaen våren 2020, men var inntil da førstevalget for flere tusen norskpakistanere. Man kom seg til Islamabad på litt over seks timer. </p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Kvaliteten på maten om bord har i årevis vært et hett tema blant norskpakistanerne. Noen elsket den. Andre likte den ikke. </p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Under koronaen <a aria-label=\"styrtet et av selskapets fly i Karachi\" class=\"hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"internal-link\" href=\"/verden/i/Joz3vJ/passasjerfly-styrtet-under-landing-i-pakistan\" rel=\"\" target=\"\">styrtet et av selskapets fly i Karachi</a>. 97 mennesker omkom i ulykken. I kjølvannet av ulykken kom det frem at selskapet hadde ansatt flere piloter med falske papirer. Denne skandalen ble et tema i det pakistanske parlamentet da luftfartsministeren tok det opp der. <a aria-label=\"Dermed mistet PIA lov til å fly til Europa.\" class=\"default hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"external-link\" href=\"https://www.bbc.com/news/world-asia-53182750\" rel=\"noopener nofollow noreferrer\" target=\"_blank\">Dermed mistet PIA lov til å fly til Europa.</a></p><figure class=\"image extendedContent stretch-image-asset-on-mobile landscape hyperion-css-xottgi\" data-test-tag=\"image\"><img alt=\"Nesten 100 personer omkom da et fly fra PIA styrtet over et boligområde i Karachi i mai 2020.\" class=\"image-asset hyperion-css-nbhs5v\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"high\" loading=\"eager\" sizes=\"(min-width: 380px) 980px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/e80ed85c-8bcb-472a-9894-4127ae5967dc?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1365&amp;w=2048&amp;s=f22ba5f19809737fb77ec46281471d4039967bb2\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/e80ed85c-8bcb-472a-9894-4127ae5967dc?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1365&amp;w=2048&amp;s=f22ba5f19809737fb77ec46281471d4039967bb2 2048w,https://premium.vgc.no/v2/images/e80ed85c-8bcb-472a-9894-4127ae5967dc?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=960&amp;w=1440&amp;s=40fdb92fe932e90ebbc235e11600f1a96e0a8d43 1440w,https://premium.vgc.no/v2/images/e80ed85c-8bcb-472a-9894-4127ae5967dc?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=683&amp;w=1024&amp;s=bab1f5566e9356416a0ca8b5bbacb785024cc4ca 1024w,https://premium.vgc.no/v2/images/e80ed85c-8bcb-472a-9894-4127ae5967dc?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=653&amp;w=980&amp;s=430bf4963b77ee60e9602340b19efcbed6b4ad86 980w,https://premium.vgc.no/v2/images/e80ed85c-8bcb-472a-9894-4127ae5967dc?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=520&amp;w=780&amp;s=83c41f5f72767a8c471c611fe56cccd8727f0069 780w,https://premium.vgc.no/v2/images/e80ed85c-8bcb-472a-9894-4127ae5967dc?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=387&amp;w=580&amp;s=687837f67f98d8dd89029172401dc3c9ac044d9e 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/e80ed85c-8bcb-472a-9894-4127ae5967dc?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=253&amp;w=380&amp;s=868937c0eb43474ed917738e0b654214b2e4802d 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/e80ed85c-8bcb-472a-9894-4127ae5967dc?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=133&amp;w=200&amp;s=f9bb8e589ffd7752f343af76ef175b9f63f0669f 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/e80ed85c-8bcb-472a-9894-4127ae5967dc?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=67&amp;w=100&amp;s=d8b4ddaf0e69afee9de1e4eca34c78c5028acb63 100w\" style=\"aspect-ratio:2048 / 1365\"><figcaption class=\"image-figcaption hyperion-css-1ksg4fz\" data-test-tag=\"image:caption\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"image-caption\">Nesten 100 personer omkom da et fly fra PIA styrtet over et boligområde i Karachi i mai 2020.</span><span class=\"image-byline hyperion-css-161dy2i\"> Foto: Fareed Khan, AP / NTB</span></figcaption></figure><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Etter flere år er selskapet igjen godkjent for å fly til Europa og flyr i dag til Frankrike og England.</p><h2 class=\"paywall hyperion-css-npxxyf\" data-test-tag=\"paragraph-header\">Ny eier lover opptur</h2><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Nå har altså en gruppe med Arif Habib Corporations i spissen kjøpt 75 prosent av selskapets aksjer. Hvis alt går etter planen, tar den nye hovedeieren over driften i april. Det er finansmannen <a aria-label=\"Arif Habib\" class=\"default hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"external-link\" href=\"https://en.wikipedia.org/wiki/Arif_Habib\" rel=\"noopener nofollow noreferrer\" target=\"_blank\">Arif Habib</a> som er hovedmannen bak oppkjøpet. </p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Den nye eieren lover at selskapet vil få en kraftig opptur.</p><div class=\"advertory-aftenposten-netboard-wrapper__article \"><div class=\"advertory-aftenposten-netboard__article\" id=\"netboard_3\"></div></div><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Arif Habib Corporations har ifølge Dawn uttalt at de planlegger å utvide PIA-flåten til opptil 65 fly i løpet av fire år. </p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">Og det er fullt mulig at ruten igjen begynner å fly til Oslo.</p><p class=\"paywall hyperion-css-1j42uic\">For i desember i fjor skrev nettstedet <a aria-label=\"Flysmart 24\" class=\"default hyperion-css-1raymq9\" data-test-tag=\"external-link\" href=\"https://flysmart24.no/2024/12/05/var-svartelistet-i-eu-pa-vei-tilbake-med-norge-rute/\" rel=\"noopener nofollow noreferrer\" target=\"_blank\">Flysmart 24</a> at Airport Coordination Norway, som behandler og godkjenner søknader om landings- og avgangstider (slots) på norske flyplasser, bekreftet at PIA hadde inne en søknad for å fly til Gardermoen. </p></article><div class=\"advertory-brandmetrics-survey\" id=\"brandmetrics-survey\"></div><div class=\"hyperion-css-1yxx8oe\"><div class=\"hyperion-css-1jbnpry\"><button aria-label=\"Kopier URL til utklippstavle\" class=\"hyperion-css-pdsgro\" title=\"Kopier URL til utklippstavle\" type=\"button\">Kopier lenke</button><a aria-label=\"Tips oss\" class=\"hyperion-css-1f62hkp\" data-test-tag=\"internal-link\" href=\"/tips\" rel=\"\" target=\"\">Tips oss</a></div></div><div class=\"extendedContent paywall hyperion-css-177q39v\" id=\"widget-recirculation-matrix\"><h2 class=\"hyperion-css-r57xc5\" data-test-tag=\"widget:title\">Les videre</h2><div class=\"bundle extendedContent hyperion-css-cbecqi\"><ol class=\"hyperion-css-1700tdj\"><li class=\"hyperion-css-1lcs599\"><a aria-label=\"Hungersnøden i Gaza over, ifølge IPC. Men situasjonen er fortsatt kritisk.\" class=\"imagePosition-top medium news-teaser hyperion-css-bvr9ut\" data-test-tag=\"teaser-medium:link-internal\" href=\"/verden/i/43qqa6/ipc-hungersnoeden-i-gaza-er-over-men-situasjonen-er-fortsatt-kritisk\" rel=\"\" target=\"\"><div class=\"hyperion-css-bjn8wh\"><div class=\"hyperion-css-1k8sl4j\"><img alt=\"\" class=\"image-asset hyperion-css-vqj0i1\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"auto\" loading=\"lazy\" sizes=\"(min-width: 981px) 980px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/9caf4959-ddd5-4318-a4bd-dce805998cfe?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1536&amp;w=2048&amp;s=aab98285a6efbf1521d191f565ee00abdc4a4089\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/9caf4959-ddd5-4318-a4bd-dce805998cfe?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1536&amp;w=2048&amp;s=aab98285a6efbf1521d191f565ee00abdc4a4089 2048w,https://premium.vgc.no/v2/images/9caf4959-ddd5-4318-a4bd-dce805998cfe?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1080&amp;w=1440&amp;s=93daf22a44ec44be7f96a4243d41e9d6df6c0dd9 1440w,https://premium.vgc.no/v2/images/9caf4959-ddd5-4318-a4bd-dce805998cfe?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=768&amp;w=1024&amp;s=104423c8778c2126be012ca26dede6239b9682ea 1024w,https://premium.vgc.no/v2/images/9caf4959-ddd5-4318-a4bd-dce805998cfe?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=735&amp;w=980&amp;s=a2d90b4ea547d90e920d2e3d56dc024cb966d914 980w,https://premium.vgc.no/v2/images/9caf4959-ddd5-4318-a4bd-dce805998cfe?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=585&amp;w=780&amp;s=54ef8564127ad6e54e17fb15e6cf032e7e36eb3c 780w,https://premium.vgc.no/v2/images/9caf4959-ddd5-4318-a4bd-dce805998cfe?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=435&amp;w=580&amp;s=8536e7272539c173af76edfcbc361a22bf5f69e3 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/9caf4959-ddd5-4318-a4bd-dce805998cfe?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=285&amp;w=380&amp;s=a8afc234e63477df052b2ca1018420319c318878 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/9caf4959-ddd5-4318-a4bd-dce805998cfe?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=150&amp;w=200&amp;s=70769589d267aa68c05161a05f3788afffeeb857 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/9caf4959-ddd5-4318-a4bd-dce805998cfe?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=75&amp;w=100&amp;s=ca2effbaaa7aaf0418330451028fc4605d9057c9 100w\" style=\"aspect-ratio:2048 / 1536\"></div></div><div class=\"hyperion-css-1hlrz9z\"><div class=\"teaser-label hyperion-css-52yh2p\">VERDEN<div class=\"timestamp friendly hyperion-css-10eh1jy\" data-test-tag=\"timestamp\"><span class=\"hyperion-css-ea91rp\">Publisert:</span><div><time aria-label=\"2025-12-19T12:48:49Z\" datetime=\"2025-12-19T12:48:49Z\" itemprop=\"datePublished\" pubdate=\"pubdate\">19. desember</time></div></div></div><div class=\"default hyperion-css-1ucd1we\"><h2 class=\"hyperion-css-1hyuqep\">Hungersnøden i Gaza over, ifølge IPC. Men situasjonen er fortsatt kritisk.</h2></div></div></a></li><li class=\"hyperion-css-1lcs599\"><a aria-label=\"USA angrep over 70 mål i Syria: – KOMMER TIL Å BLI RAMMET HARDERE ENN NOEN GANG FØR\" class=\"imagePosition-top medium news-teaser hyperion-css-bvr9ut\" data-test-tag=\"teaser-medium:link-internal\" href=\"/verden/i/d4OmRw/flere-drept-i-amerikanske-angrep-mot-is-i-syria\" rel=\"\" target=\"\"><div class=\"hyperion-css-bjn8wh\"><div class=\"hyperion-css-1k8sl4j\"><img alt=\"\" class=\"image-asset hyperion-css-10qpwwl\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"auto\" loading=\"lazy\" sizes=\"(min-width: 981px) 980px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/5974708b-a35a-40c9-b4af-8740c68d1cf8?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1536&amp;w=2048&amp;s=634dcafde44e10e1d83e6fabfcdc130e76bd64eb\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/5974708b-a35a-40c9-b4af-8740c68d1cf8?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1536&amp;w=2048&amp;s=634dcafde44e10e1d83e6fabfcdc130e76bd64eb 2048w,https://premium.vgc.no/v2/images/5974708b-a35a-40c9-b4af-8740c68d1cf8?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1080&amp;w=1440&amp;s=d201e24f9806fe779f2d768048071f3b6f679bbe 1440w,https://premium.vgc.no/v2/images/5974708b-a35a-40c9-b4af-8740c68d1cf8?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=768&amp;w=1024&amp;s=e9099bdcfc7e903a24b6b59f687023debd93662e 1024w,https://premium.vgc.no/v2/images/5974708b-a35a-40c9-b4af-8740c68d1cf8?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=735&amp;w=980&amp;s=9e28917ccee1a91f97b85be43bded3902879734f 980w,https://premium.vgc.no/v2/images/5974708b-a35a-40c9-b4af-8740c68d1cf8?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=585&amp;w=780&amp;s=3a38bfd480d9c43a0996f124bc95513eb7cb2e56 780w,https://premium.vgc.no/v2/images/5974708b-a35a-40c9-b4af-8740c68d1cf8?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=435&amp;w=580&amp;s=189d3d057ad7b5d1a24ea6b4979a6a7dec5e57ac 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/5974708b-a35a-40c9-b4af-8740c68d1cf8?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=285&amp;w=380&amp;s=2f02d3cf21816ce57dd61833c3d18f295c62ed4f 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/5974708b-a35a-40c9-b4af-8740c68d1cf8?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=150&amp;w=200&amp;s=c8f04b92403cc91c075789b60617c30aa9497625 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/5974708b-a35a-40c9-b4af-8740c68d1cf8?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=75&amp;w=100&amp;s=0efec6ac90f2e598f3692aa7fc842169312b956c 100w\" style=\"aspect-ratio:2048 / 1536\"></div></div><div class=\"hyperion-css-1hlrz9z\"><div class=\"teaser-label hyperion-css-52yh2p\">VERDEN<div class=\"timestamp friendly hyperion-css-10eh1jy\" data-test-tag=\"timestamp\"><span class=\"hyperion-css-ea91rp\">Publisert:</span><div><time aria-label=\"2025-12-20T00:04:53Z\" datetime=\"2025-12-20T00:04:53Z\" itemprop=\"datePublished\" pubdate=\"pubdate\">20. desember</time></div></div></div><div class=\"default hyperion-css-1ucd1we\"><h2 class=\"hyperion-css-1hyuqep\">USA angrep over 70 mål i Syria: – KOMMER TIL Å BLI RAMMET HARDERE ENN NOEN GANG FØR</h2></div></div></a></li><li class=\"hyperion-css-1lcs599\"><div class=\"advertory-aftenposten-netboard-wrapper \"><div class=\"advertory-aftenposten-netboard\" id=\"netboard_recirc\"></div></div></li><li class=\"hyperion-css-1lcs599\"><a aria-label=\"Fire døde i Ice-varetekt i USA den siste uken\" class=\"imagePosition-top medium news-teaser hyperion-css-bvr9ut\" data-test-tag=\"teaser-medium:link-internal\" href=\"/verden/i/pBLpv1/fire-doede-i-ice-varetekt-den-siste-uken\" rel=\"\" target=\"\"><div class=\"hyperion-css-bjn8wh\"><div class=\"hyperion-css-1k8sl4j\"><img alt=\"\" class=\"image-asset hyperion-css-n6kkq1\" data-test-tag=\"image-asset\" fetchpriority=\"auto\" loading=\"lazy\" sizes=\"(min-width: 981px) 980px, 100vw\" src=\"https://premium.vgc.no/v2/images/079bdcd2-be77-4e47-8239-8c7206a9cd7c?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1536&amp;w=2048&amp;s=d4b6c6c798462fd557563716a0e7098927a5767c\" srcset=\"https://premium.vgc.no/v2/images/079bdcd2-be77-4e47-8239-8c7206a9cd7c?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1536&amp;w=2048&amp;s=d4b6c6c798462fd557563716a0e7098927a5767c 2048w,https://premium.vgc.no/v2/images/079bdcd2-be77-4e47-8239-8c7206a9cd7c?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=1080&amp;w=1440&amp;s=836bf83f63d5a37312b896cea48615319c5e2a32 1440w,https://premium.vgc.no/v2/images/079bdcd2-be77-4e47-8239-8c7206a9cd7c?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=768&amp;w=1024&amp;s=4848650460f652525671b6fefe6f8d6742ae9657 1024w,https://premium.vgc.no/v2/images/079bdcd2-be77-4e47-8239-8c7206a9cd7c?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=735&amp;w=980&amp;s=b45f4b81862a597aff3b825f26f164ab418e899b 980w,https://premium.vgc.no/v2/images/079bdcd2-be77-4e47-8239-8c7206a9cd7c?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=585&amp;w=780&amp;s=cf4c450ac64b8656b7fa85b561c630516d032615 780w,https://premium.vgc.no/v2/images/079bdcd2-be77-4e47-8239-8c7206a9cd7c?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=435&amp;w=580&amp;s=f3b4b8a31d1d579ccca01d0eab2c02434cb119a6 580w,https://premium.vgc.no/v2/images/079bdcd2-be77-4e47-8239-8c7206a9cd7c?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=285&amp;w=380&amp;s=c181f4893b12c4ff533ebe51b475ebe434b9bc75 380w,https://premium.vgc.no/v2/images/079bdcd2-be77-4e47-8239-8c7206a9cd7c?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=150&amp;w=200&amp;s=effd41ad3ffc8217f5f4ba5502b10ba58f60393b 200w,https://premium.vgc.no/v2/images/079bdcd2-be77-4e47-8239-8c7206a9cd7c?fit=crop&amp;format=auto&amp;h=75&amp;w=100&amp;s=21988824c9cd1fcf8326352d917faf8320a92390 100w\" style=\"aspect-ratio:2048 / 1536\"></div></div><div class=\"hyperion-css-1hlrz9z\"><div class=\"teaser-label hyperion-css-52yh2p\">VERDEN<div class=\"timestamp friendly hyperion-css-10eh1jy\" data-test-tag=\"timestamp\"><span class=\"hyperion-css-ea91rp\">Publisert:</span><div><time aria-label=\"2025-12-20T07:16:47Z\" datetime=\"2025-12-20T07:16:47Z\" itemprop=\"datePublished\" pubdate=\"pubdate\">20. desember</time></div></div></div><div class=\"default hyperion-css-1ucd1we\"><h2 class=\"hyperion-css-1hyuqep\">Fire døde i Ice-varetekt i USA den siste uken</h2></div></div></a></li></ol></div></div><div class=\"extendedContent paywall hyperion-css-1wv24dq\" id=\"widget-inline-list\"><div class=\"bundle hyperion-css-6nuwex\"><ol class=\"hyperion-css-19mvxvm\"><li class=\"hyperion-css-1og0r8\"><a aria-label=\"Pakistan\" class=\"hyperion-css-vpoaev\" data-test-tag=\"internal-link\" href=\"/tag/pakistan\" rel=\"\" target=\"\"><span class=\"hyperion-css-0\">Pakistan</span></a></li><li class=\"hyperion-css-1og0r8\"><a aria-label=\"Flyselskaper\" class=\"hyperion-css-vpoaev\" data-test-tag=\"internal-link\" href=\"/tag/flyselskaper\" rel=\"\" target=\"\"><span class=\"hyperion-css-0\">Flyselskaper</span></a></li><li class=\"hyperion-css-1og0r8\"><a aria-label=\"Emirates\" class=\"hyperion-css-vpoaev\" data-test-tag=\"internal-link\" href=\"/tag/emirates\" rel=\"\" target=\"\"><span class=\"hyperion-css-0\">Emirates</span></a></li></ol></div></div><div class=\"advertory-aftenposten-netboard-wrapper__article \"><div class=\"advertory-aftenposten-netboard__article\" id=\"netboard_5\"></div></div><div class=\"observer-placeholder\"><noscript></noscript></div><div class=\"hyperion-css-1q3hux1\"><button aria-label=\"Tilbake til forsiden\" class=\"hyperion-css-1t4sy44\" title=\"Tilbake til forsiden\" type=\"button\">Tilbake til forsiden</button></div><div class=\"advertory-aftenposten-netboard-wrapper__article advertory-aftenposten-bottom-ad\"><div class=\"advertory-aftenposten-netboard__article\" id=\"netboard_6\"></div></div></div><div></div></div><div class=\"hyperion-css-1927kqg\" id=\"superright-side\"><div class=\"advertory-aftenposten-skyscraperright_1-wrapper\"><div class=\"advertory-aftenposten-skyscraperright_1\" id=\"skyscraperright_1\"></div></div></div></div><footer class=\"hyperion-css-1ykq07t\" role=\"contentinfo\"><div class=\"container\"><div class=\"links\"><ul><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://www.aftenposten.no/tips\">Tips oss</a></li><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://www.aftenposten.no/meninger/debatt/i/Ooyk/informasjon-om-debattinnlegg-og-kronikker-til-aftenposten\">Send inn debattinnlegg</a></li><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://www.aftenposten.no/rettelser\">Endringslogg</a></li><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://www.aftenposten.no/slik-jobber-vi-i-aftenposten\">Slik jobber vi i Aftenposten</a></li></ul><ul><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://kundeservice.aftenposten.no/s/\">Kundeservice</a></li><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://schibstedforbusiness.com/no/merkevarer/aftenposten/\">Annonsere i Aftenposten</a></li><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://info.privacy.schibsted.com/no/schibsted-norge-personvernerklaering/\">Personvernpolicy</a></li><li><a class=\"actionLink\" href=\"https://info.privacy.schibsted.com/no/schibsted-norge-personvernerklaering/\">Informasjonskapsler</a></li></ul><div class=\"logos\"><div class=\"hyperion-css-15fvjg8\" data-loaded=\"true\"><noscript><img alt=\"aftenposten-logo\" src=\"https://cdn.aftenposten.no/ap/images/footer/circular-ap-logo.png\" width=\"\"></noscript></div><a aria-label=\"Lenke til Redaktørplakaten etiske og juridiske rammeverk på Redaktor.no\" class=\"hyperion-css-hkgcqn\" href=\"https://www.redaktor.no/ressurser/etiske-og-juridiske-rammeverk/redaktorplakaten\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"><noscript><img alt=\"Ansvarsmerket\" src=\"https://cdn.aftenposten.no/ap/images/footer/ansvarsmerket.svg\"></noscript></a></div></div><div class=\"info\"><ul><li><span>Sjefredaktør og adm. direktør: </span><span class=\"name\">Trine Eilertsen</span></li><li><span>Nyhetsredaktør: </span><span class=\"name\">Tone Tveøy Strøm-Gundersen</span></li><li><span>Politisk redaktør: </span><span class=\"name\">Kjetil B. Alstadheim</span></li><li><span>Kulturredaktør: </span><span class=\"name\">Cecilie Asker</span></li><li><span>Debattredaktør: </span><span class=\"name\">Erik Tornes</span></li><li><span>Utviklingsredaktør: </span><span class=\"name\">Jostein Larsen Østring</span></li><li><span>Redaktør avis og forlag: </span><span class=\"name\">Audun Solberg</span></li><li><span>Tilsynsorgan: </span><span class=\"name\">Medietilsynet</span></li></ul><div class=\"disclaimer\">Alt innhold er<!-- --> <a class=\"inlineLink\" href=\"https://www.aftenposten.no/norge/i/QxPlR/generelle-vilkaar\">opphavsrettslig beskyttet.</a> <!-- -->© Aftenposten. Aftenposten arbeider etter<!-- --> <a class=\"inlineLink\" href=\"https://presse.no/Etisk-regelverk/Vaer-Varsom-plakaten\">Vær Varsom-plakatens</a> <!-- -->regler for god presseskikk. Aftenposten har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til. Kopiering av materiale fra Aftenposten for bruk annet sted, crawling, skraping, indeksering (for eksempel tekst og datamining) er ikke tillatt uten avtale.</div><div class=\"contact-info\"><span>Aftenposten sentralbord:<!-- --> <a class=\"inlineLink\" href=\"tel:22863000\">Tlf. 22 86 30 00</a></span><span class=\"break\"> – </span><span>Adresse:<!-- --> <a class=\"inlineLink\" href=\"http://goo.gl/maps/XgFjg\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Akersgata 55, 0180 Oslo</a></span></div></div></div><section></section></footer></div>\n      \n      \n      \n      \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<link as=\"script\" fetchpriority=\"high\" href=\"https://cmp.aftenposten.no/unified/wrapperMessagingWithoutDetection.js\" rel=\"preload\">\n\n\n      \n    </body>\n  \n    </html>",
   "source_updated_at" : "2025-12-25 15:16:55",
   "summary" : "For 40 år siden lånte det pakistanske flyselskapet sine fly og piloter til Emirates, som nå er ett av verdens største…",
   "tags" : null,
   "title" : "Selskapet var med på å starte Emirates og fløy til Oslo i 21 år. Så gikk det skikkelig galt. Nå kan oppturen starte.",
   "twitter_title" : null,
   "version" : 1
}