Endrer teoriprĂžver etter juks
Klar Tales avslÞringer om en hittil ukjent juksemetode fÄr konsekvenser. Statens vegvesen er i gang med Ä endre sine teoriprÞver.
Endrer teoriprĂžver etter juks
AvslÞringer om en hittil ukjent juksemetode fÄr konsekvenser. Statens vegvesen er i gang med Ä endre sine teoriprÞver.
Slik fungerer juksemetoden
SjÄfÞrenes skjulte snarvei til fÞrerkortet
Slik skal Vegvesenet rydde opp etter fĂžrerkort-jukset
Gransker hva som har skjedd
Hva med de som har jukset?
Innenriks
Klar Tale har avslÞrt en juksemetode for teoriprÞver. Slik bestÄr folk prÞvene uten norskkunnskaper og uten kunnskap om teorien.
Statens vegvesen har lovet Ä endre teoriprÞvene raskt. Da de fikk vite om metoden fra Klar Tale, ville de gÄ over utformingen av prÞvene. Dette for Ä prÞve Ä unngÄ at metoden for juks fungerer.
NĂ„ er dette arbeidet i gang. Det sier Heidi-Kristin Herbst til Klar Tale onsdag. Hun er avdelingsdirektĂžr i Vegvesenet.
â De fĂžrste oppgavesettene til teoriprĂžver er allerede endret, forteller Herbst til Klar Tale.
Hun sier videre at de jobber ekstra de nÊrmeste dagene. Slik vil etaten fortlÞpende fÄ endret flere av oppgavene til teoriprÞvene.
Etter Klar Tales avslÞring, jobber Vegvesenet med to ting: De gransker hva som har skjedd, og de ser konkret pÄ innholdet i teoriprÞvene.
â Vi har hyret inn PwC til Ă„ undersĂžke hva som har skjedd. Det kan vĂŠre snakk om utro tjenere. Vi har nylig tatt noen for Ă„ filme oppgaver pĂ„ en prĂžve med kamerabriller. SĂ„ vi utelukker ikke at det er en metode for Ă„ spre fasiter. Parallelt med dette jobber vi med Ă„ endre oppgavene, forteller Herbst.
PwC er et konsulentfirma.
â Vi har indikasjoner pĂ„ at slikt juks pĂ„gĂ„r her og nĂ„. Har dere vurdert Ă„ stoppe muligheten for Ă„ ta teoriprĂžver noen uker?
â Vi har ikke bestemt oss for noe sĂ„nt. Men ser vi store svakheter ved systemene, sĂ„ mĂ„ vi jo vurdere det. Men det er ikke noe vi har bestemt oss for enda. Vi vil fĂžrst finne ut av omfanget og hva som har skjedd, sier Herbst.
Klar Tales funn indikerer at mange kan ha jukset pÄ denne mÄten.
â Har dere tenkt pĂ„ tiltak mot de som har fĂžrerkort de har jukset seg til?
â SpĂžrsmĂ„let er om det lar seg gjĂžre Ă„ finne ut hvem de er, sier Herbst.
â Hvis vĂ„re undersĂžkelser avdekker hvordan jukset har foregĂ„tt, sĂ„ er det folk som har fĂžrerkort ulovlig. Da mĂ„ vi vurdere hva vi skal gjĂžre med det.
â Tror du det er mulig Ă„ finne ut?
â Jeg kan ikke nok om de tekniske systemene, men jeg ser ikke bort ifra det. Utfordringen vil vĂŠre at vi mĂ„ vĂŠre sikre pĂ„ det. Vi mĂ„ gjĂžre dette grundig. Derfor er det viktig for oss Ă„ fĂ„ hjelp fra PwC og undersĂžke dette nĂžye, sier Herbst.
(Klar Tale)
FÄ nyhetsbrev fra Dagsavisen. Meld deg pÄ her!