Herold

Kantstopp gir mer effektiv kollektivtrafikk

Plus
Kilde: Akersposten Author: Tage WĂŠrdahl, Kollektivtrafikkplanlegger Ruter, Oslo Published: 2025-12-22 18:00:00
Kantstopp gir mer effektiv kollektivtrafikk

Ombyggingen av tre holdeplasser fra busslomme til kantstopp i VĂŠkerĂžveien har skapt sterke reaksjoner i Bydel Vestre Aker. I lys av debatten Ăžnsker Ruter Ă„ forklare hvorfor vi mener kantstopp kan vĂŠre en god lĂžsning, og et lite bidrag til et mer effektivt og tilgjengelig transportsystem enkelte steder.

I Ruter er vi opptatt av bevegelsesfrihet. For Ä fÄ til det mÄ alle kunne reise kollektivt, uavhengig av om man har med barnevogn, sitter i rullestol eller er eldre. Kantstopp, kombinert med en spesiell type kantstein, gjÞr at bussene klarer Ä komme helt inntil plattformen med alle dÞrene. Det gjÞr det enkelt og forutsigbart Ä ta bussen for alle.

Kantstopp er langt enklere Ä brÞyte sammenliknet med en busslomme. Det er ogsÄ mindre sjanse for at bussen setter seg fast eller fÄr skader under snÞvÊr, fordi man unngÄr Ä akselerere samtidig som bussen svinger. Kantstopp gir dermed en mer robust holdeplass som fungerer godt i alle forhold.

Med kantstopp mener vi det blir en ryddigere trafikal situasjon. Man unngÄr blant annet at bussene mÄ trenge seg ut av holdeplass og inn i kÞen. Dette gir mindre forsinkelser, og et mer forutsigbart kollektivsystem som oppleves Ä vÊre til Ä stole pÄ for de reisende.

Et kantstopp tar ogsÄ mindre plass enn en busslomme, som kan vÊre det som skal til for Ä fÄ plass til et lehus eller en benk. SÄnne ting er ogsÄ viktig for at det skal vÊre attraktivt Ä reise med oss.

Og hva er egentlig problemet?

NÄr det er kÞ beholder bussen plassen i kÞen og bilene mÄ vente noen sekunder bak bussen.

Kantstopp er derfor ikke bortkastede penger, men en investering i et mer tilgjengelig og attraktivt kollektivsystem for alle. Oslo utvikler seg, og vÄr oppgave er Ä utvikle et kollektivsystem som hÄndterer den forventete passasjervekstDette gjelder i hÞyeste grad ogsÄ linje 42 i VÊkerÞveien.

*LES MER OM FJERNINGEN AV BUSSLOMMENE I VÆKERØVEIEN: *

Hvorfor skal vi bruke tid pÄ hÞringer hvis ingen lytter?

Vi kommer til Ä oppleve helt nye situasjoner i trafikken. Jeg hÄper det gÄr bra

Her kan det bli kĂžkaos og forsinkelser i mange uker

NĂ„ skal bussholdeplassene flyttes og endres

Bruker millioner pĂ„ Ă„ fjerne busslommene – trafikanter raser: – Vil fĂžre til dĂ„rligere flyt i trafikken

Full splid om Oslo-tiltak: – Det er galskap

Har startet underskriftskampanje for VĂŠkerĂžveien: – Kommer til Ă„ bli kjempefarlig

đŸ·ïž Extracted Entities (4)

VĂŠkerĂžveien (entity) Ruter (entity) Bydel Vestre Aker (person) Oslo-tiltak (entity)