Herold

Ansvaret for et svekket kollektivtilbud i Buskerud ligger fullt og helt på fylkesordføreren og høyresiden.

*I månedsvis har *vi hørt fylkesordfører Tore Opdal Hansen (H) male fanden på veggen.

Budskapet har vært entydig: Statsbudsjettet er en katastrofe, vi går «fra vondt til verre» og kollektivtilbudet i Buskerud står i en akutt krise.

*Han har til *og med reist til Stortingets transportkomité for å advare om at det ikke er penger nok til buss, og at regjeringen tvinger fylket til kutt.

Mons Ivar Mjelde bruk

Nå har fasiten kommet, og det viser seg at fylkesordførerens klagesang var falsk alarm.

Eller rettere sagt - krisen var ikke større for ham enn at han valgte å ignorere den så snart pengene faktisk kom på bordet.

Intet nytt på bussfronten – aner ikke hvor mye penger som er tilgjengelige

*Faktum er at *budsjettforliket på Stortinget ga Buskerud fylkeskommune 44,2 millioner kroner ekstra i frie inntekter. Dette er penger fylkestinget står fritt til å bruke slik vi vil.

Da disse millionene kom, skulle man tro at fylkesordføreren – som nettopp hadde ropt om krise for bussene våre – ville bruke hver eneste krone på å redde tilbudet. Det gjorde han ikke.

Flertallet (Høyre, Frp, KrF, Venstre, INP og Pensjonistpartiet) valgte i sitt endelige budsjett kun å sette av 17 millioner kroner av denne potten til den generelle rammen for kollektivtrafikk.

Samtidig som de ikke utnyttet det økonomiske handlingsrommet vi hadde.

Krevende økonomi den nye normalen

Vi i Arbeiderpartiet og de rødgrønne partiene viste at det var fullt mulig å prioritere annerledes.

I vårt alternative budsjett foreslo vi å styrke samferdselsrammen med hele 54,4 millioner kroner.

Vi ville bruke 35 millioner kroner spesifikt på å styrke busstilbudet.

Vi ville styrke busstilbudet i områder som ble hardt rammet ved forrige kutt, styrke avganger på kveld og helg, og se på nye løsninger, bestillerløsninger, for byområdene.

Høyresiden nøyde seg med under halvparten. De valgte bevisst å ikke satse på kollektivtrafikken, til tross for de ekstra midlene.

*Når folk i *Drammensregionen står på busstoppet og irriterer seg over et tilbud som ikke strekker til, eller opplever at bussen går sjeldnere enn før, så skal de huske én ting: Hansen og Høyre ville det slik.

Har vi nok hoder og hender i Buskerud i 2040?

Staten ga oss handlingsrommet på 44,2 millioner, og det gav oss et handlingsrom på totalt nesten 70 millioner uten at det svekket økonomien. Det var Tore Opdal Hansen og hans flertall som ikke brukte dem på bussen.

*Det er redelig *å være uenig om prioriteringer i politikken.

Men det er uredelig å skylde på staten for kutt man selv velger å videreføre, når man nå har pengene tilgjengelig og kunne gjort noe.

*Hvis busskrisen var *så alvorlig for fylkesordføreren som han hevdet å mene, hvorfor var den ikke viktig nok til å prioriteres i fylkestinget?

Ansvaret for et svekket kollektivtilbud i Buskerud ligger nå fullt og helt på Hansen og høyresiden.

Andre saker fra dt.no

Hedret med kortesje: –Har vært en viktig del av oppveksten

Millioner i underskudd etter flere dårlige vintre: – I år håper jeg det snur

Roser tilbudet: – Gir en annen mulighet til ungdommer