Alt er billigere i Sverige!
Plus
- desember pÄ ettermiddag fikk jeg et bilde pÄ mobilen fra kameraten som bor nÊr Uppsala. Han hadde fylte opp dieseltanken pÄ sin personbil og tatt et bilde av dieselprisen pÄ pumpa. Samtidig tok jeg et bilde av drivstoffprisen pÄ en stasjon nÊr meg her pÄ Lillehammer og sendte tilbake til ham. Det var drÞye 7 kr/L dyrere hos meg enn hos han. Det vil si at dersom jeg skrulla ha fylt 50L pÄ tanken mÄtte jeg punge ut med ca. 350 kr mer enn han. NÄ er riktig nok den svenske krona noe dyrere enn den norske og lÞnningene der etter. Men like vel, den svenske staten har ikke en drÄpe olje pÄ eget territorium, slik som norske myndigheter som har bÄde oljeinntekter og et kjempestort oljefond. Jeg har lest i media i hÞst, at StÞre og tuttifrutti-kameratene vil ha diesel-prisen 6 kr opp i klimaets navn i de nÊrmeste Ärene. Hvordan er det myndighetene steller det til i vÄrt land?
Kameraten som opprinnelig er norsk har bodd i Sverige med familie i minst 20 Ă„r. Alt er billigere i Sverige, sier han. Bil, drivstoff, mat, hvitevarer, byggevarer og elektronikk. Ja, nesten alt, legger han til. Han har fortalt meg om en svensk gunstig Ăžkonomisk stĂžtteordning som kalles ROT-fradrag (sv. ROT-avdrag). Han fĂ„r og kona fĂ„r hvert Ă„r 50 % og inntil 50 000 kr i skattefradrag, nĂ„r det gjelder utgifter til hĂ„ndverkerarbeid pĂ„ egen bolig. Norge har en mye dĂ„rligere ordning via ENOVA som bare gjelder ENĂK-tiltak i boligen. ROT-fradraget gjelder alt hĂ„ndverksarbeid i heimen, snekker, elektrikere, osv. ved renovasjon av bad og kjĂžkken, all utendĂžrs og innendĂžrs renovering â ogsĂ„ pĂ„bygg. ROT-fradraget gjelder til og med utenfor Sverige. Derfor har kameraten og kona opp gjennom Ă„rene pusset opp og utvidet feriebolig i Norge sĂ„ vel som boligen i Sverige. De norske hĂ„ndverkerne har nytt godt av svenske skattepenger.
Kameraten har nylig kvittet seg med en gammel diesel personbil og kjÞpte seg en brukt elbil som bil nummer to. Elbil i tillegg til en nyere brukt dieselbil som han kjÞpte i fjor. Han fikk 25 000 kr rett i lomma da han vraket denne eldste dieselbilen. I Norge er vrakpanten for personbiler 3 000 kr. Det er merkelig at ikke Ap & tuttifrutti har iverksatt en tilsvarende sjenerÞs ordning for Ä bli kvitt drivstoffbilene. Drivstoffbilene ser jo myndighetene pÄ som styggedom i disse klimakutt-tider. Det eneste en kan vÊre trygg pÄ nÄr det gjelder regjeringsgjengen er at de er gjerrige mot oss. Men er det trygg styring for oss?
Kanskje vi mÄ gÄ i union med Sverige igjen for Ä bli kvitt dagens vanstyre i Norge? Et er i alle fall sikkert; mitt nyttÄrsforsett 2026 blir turer pÄ svenskehandel.