Herold

Ap-regjeringen velger å gjøre det dyrere å reise for folk flest, samtidig som tilbud kuttes. Resultatet er dårligere mobilitet, mindre frihet – og høyere regninger for folk flest. Et tydelig eksempel finner vi på Romerike.

FrP ønsker å satse på Kongsvingerbanen og å gi passasjerene et bedre, mer forutsigbart og attraktivt togtilbud på en viktig pendlerstrekning for tusenvis av mennesker som hver dag reiser til og fra jobb og utdanning.

Regjeringen, i samarbeid med Bane NOR, velger derimot å kutte, hele 90 prosent av avgangene ved Svingen stasjon. Dette er et oppsiktsvekkende grep. Man velger nå å spare penger ved å la være å ta med passasjerer. Hvilke stasjoner er de neste?

I forrige uke ble det satt opp en skjerm på Svingen stasjon, som gir oversikt over togavganger. Man investerer altså i informasjon om avganger som ikke kommer til å gå. Det sier sitt om Ap-regjeringens prioriteringer i samferdselspolitikken.

Når togtilbud forsvinner, tvinges folk over i bil. Mange av pendlerne fra Svingen vil nå kjøre via Lillestrøm for å komme seg videre mot Oslo. Samtidig planlegger regjeringen bompenger rundt Lillestrøm, blant annet begrunnet med «nullvekstmålet».

Dette blir da en dobbel belastning: Først mister folk toget. Deretter må de betale mer for å bruke bilen de nå er avhengige av.

FrP er prinsipielt imot bompenger og andre former for direkte brukerbetaling på det offentlige veinettet. Infrastruktur er et statlig ansvar og skal finansieres av fellesskapet, over skatteseddelen – ikke gjennom ekstraregninger til dem som er avhengige av bil.

Bilistene betaler allerede mer enn nok i avgifter og skatter. Når regjeringen i tillegg kutter kollektivtilbudet og samtidig legger til rette for nye bomringer, blir dette både usosialt og urettferdig.

FrP er også imot at bompenger brukes til å finansiere kollektivtrafikk, og vi sier klart nei til veiprising, rushtidsavgifter og køprising – uansett hvilket navn man gir det. Dette er politikk som fordyrer hverdagen og begrenser folks frihet.

Byer og tettsteder trenger vekst, handel og arbeidsplasser – ikke nye barrierer. Og pendlere langs Kongsvingerbanen trenger flere avganger, ikke færre.

FrP vil satse på både vei og bane, men uten å sende regningen til folk flest gjennom bompenger. For det er på tide med mer fornuft og mindre dobbelstraff, i norsk samferdselspolitikk.