Er Statens vegvesen et Bærums- og innbyggerfiendtlig statsorgan?
Plus
Etter å ha fulgt saken om mulig fritak for bompenger for beboere på Sollihøgda har jeg nok en gang latt meg sjokkere av vedtak som fremstår både urimelige og vanskelig å forstå.
Begrunnelsen fra Statens vegvesen synes å være at beboere på Sollihøgda må betale bompenger for å hindre snikkjøring på gamleveien slik at bilister slipper unna de nye bompengene på E16. Denne forklaringen vitner om enten manglende teknisk forståelse – eller manglende vilje til å finne løsninger.
Lone (33) er «helt fastlåst» etter busskutt: – Kommer meg ikke på jobb
For alle med et minimum av teknisk innsikt er dette enkelt: Det kan kreves passering av bom både på Bærums-siden og Hole-siden innenfor et definert tidsrom før bompenger utløses. Nettopp denne typen funksjonalitet finnes allerede i Osloringen og andre bomprosjekter.
Slik saken nå fremstilles, fremstår Statens vegvesens oppgitte begrunnelser som det rene vås. Jeg kan bare se to mulige forklaringer:
For det første kan det være at kalkylene for tilbakebetaling ikke tok høyde for en slik løsning da bompengesatsene ble fastsatt. De trenger disse passeringene for å sikre nok inntekter. I så fall er dette en feil som Statens vegvesen selv må ta ansvar for – ikke beboerne.
For det andre kan det være at bommene ikke er bestilt med mulighet for denne funksjonaliteten. Også dette er i mine øyne en klar tabbe. En slik løsning bør være standard på alle tilsvarende strekninger der bommer etableres for å hindre «snikkjøring».
Regningen bør uansett ikke sendes til dem som tilfeldigvis bor langs den gamle veien.
Nye E16 er ferdig: Spår ny kø-propp
Her åpner den nye veien: – Denne dagen har mange gledet seg til
Fortviler over bompenger – politikerne peker på hverandre