Regjeringen har brukt over 17 millioner på privatfly siden november 2021. Over 40 prosent av statsministerens forbruk var i år.

Støres privatflybruk skjøt til værs i 2025

• David Bach
• Nora Rydne

Kortversjonen

• Regjeringen har brukt over 17 millioner kroner på privatfly siden november 2021.
• 43 prosent av statsministerens totalforbruk er brukt i år, med ti privatflyreiser.
• En ny rammeavtale for leiefly har nettopp trådt i kraft, med maksramme på 24 millioner over fire år.

Oppsummeringen er laget av AI-verktøyet ChatGPT og kvalitetssikret av E24s journalister

Siden november 2021 og frem til i dag har statsminister Jonas Gahr Støre reist med privatfly for 11,4 millioner kroner.

43 prosent av totalbeløpet for de siste fire årene er brukt i år, viser en oversikt E24 nylig har fått tilsendt fra Statsministerens kontor (SMK*).*

Samtidig har Utenriksdepartementet brukt 6,1 millioner kroner på privatfly frem til slutten av august i år, viser en e-post E24 har fått innsyn i.

Dermed har SMK og UD til sammen reist for 17,5 millioner kroner de siste fire årene.

– Som hovedregel flyr statsministeren rutefly når han skal reise, skriver kommunikasjonssjef Ann Kristin Hjukse ved SMK i en e-post.

Leiefly blir bare brukt i særlige tilfeller når det etter en totalvurdering er nødvendig eller hensiktsmessig av sikkerhetsmessige grunner, opplyser hun videre. Dessuten kan tidsbruk eller effektivitet spille inn.

– Det har vært flere slike reiser dette året som følge av oppfølging av den sikkerhetspolitiske situasjonen, blant annet til møter for statsledere og regjeringssjefer i Polen, Egypt og Albania. Flere av møtene statsministeren har deltatt på i denne sammenheng, er arrangert på kort varsel.

Ti turer i år

Torsdag 4. desember reiste Jonas Gahr Støre til Storbritannia for å møte statsminister Keir Starmer. Etter et besøk ved den skotske militærbasen Lossiemouth, reiste Støre hjem igjen til budsjettvedtak og helg med privatfly.

Det var årets tiende reise med privatfly, viser oversikten. I fjor holdt det med fire.

Den siste avtalen med den danske leverandøren av leiefly, Air Alsie, ble inngått i november 2021. I 2022 tok SMK seks reiser med privatfly, og i 2023 ble det fem.

I etterkant har SMK opplyst til E24 at turen til Lossiemouth, årets så langt siste, kostet 401.980 kroner. Totalen for fire år blir ifølge SMK 11,4 millioner kroner.

Årets ti turer har kostet tett oppunder fem millioner kroner. Dermed har SMK i år brukt 43 prosent av totalbeløpet på fire år. Regnet opp mot gjennomsnittet over de fire årene, har Støre i år hatt nesten 75 prosent høyere forbruk enn normalen.

SMK opplyser imidlertid at enkelte medierepresentanter som fikk sitte på med flyet fra Lossiemouth, kommer til å bli etterfakturert «100 prosent av billettpris for en businessplass på tilsvarende strekning den aktuelle dagen», og at totalbeløpet dermed kommer til å bli noe lavere.

Utenriksdepartementet har ikke besvart E24s innsynsbegjæring i hva deres totalbeløp er. Dermed er det kun summen fra august som er kjent for UDs del. Den kommer frem i en e-post fra Air Alsie til Departementenes sikkerhets- og serviceorganisasjon (DSS).

Finansdepartementet opplyser på sin side at de ikke har benyttet seg av leiefly i perioden.

Ny kontrakt tildelt

Norges regjeringer har, via DSS, hatt en avtale om leie av privatflytjenester med Air Alsie siden 2006. Avtalene er utformet for to år av gangen, med opsjon om to forlengelser på ett år av gangen.

Hvert fjerde år lyses avtalen ut på anbudskonkurranse. Siden 2006 er det Air Alsie som har vunnet oppdraget. SMK har ikke funnet dokumentasjon på at slike avtaler fantes før det.

I disse dager signeres en ny avtale for den neste to- til fire-årsperioden.

– Kontrakten er nå tildelt, og den nye rammeavtalen for leiefly trådte i kraft denne uken, skrev Hjukse ved SMK i en e-post fredag.

Presseansvarlig Liv Nodeland i DSS opplyser at to tilbydere har deltatt i konkurransen.

– Kontrakten vil bli signert i løpet av kort tid, skrev Nodeland i en e-post fredagen før det.

Hverken DSS eller SMK vil opplyse om hvem som vant anbudet. DSS sier de har tatt en risikovurdering og besluttet at leverandøren ikke skal offentliggjøres.

Den maksimale rammen for den nye privatflykontrakten er inntil 24 millioner kroner over en potensiell fire-årsperiode.

Over 100.000 i timen

E24 har bedt om innsyn i all korrespondanse mellom DSS og Air Alsie vedrørende regjeringens forbruk.

I januar i år viste en tilsvarende e-post fra Air Alsie at SMK og UD hadde fløyet for henholdsvis 6,9 millioner og 5,2 millioner kroner frem til da.

Det vil si at statsministeren fløy for 4,5 millioner kroner i de snaut syv månedene mellom februar og slutten av august, tilsvarende 39,8 prosent av SMKs regning på fire år.

I januar svarte Air Alsie først på spørsmålet ved å vise til timebruk, i stedet for norske kroner:

«Statministerens kontor 61,24 timerUtenriksministrens sekretariat 51,09 timer»

Da DSS ba om å få det omgjort til verdi i norske kroner, kom dette:

«Statministerens kontor 6.886.292 NOKUtenriksministrens sekretariat 5.282.007 NOK»

Det gir en timespris på 112.000 kroner for SMK og 103.000 kroner for UD.