Ingen å miste
Plus
På tre måneder ble tre personer drept i trafikkulykker i Vesterålen. Det er tre for mye – noe også russen markerte på Sortland onsdag kveld.
Onsdag kveld kunne alle som passerte nedenfor Sortland kirke se et stort fakkelhjerte i skråninga mellom kirka og Vesterålsgata. Bak markeringa sto russen på Sortland, som ønsker å sette søkelyset på trafikksikkerhet.
Tidligere i høst mistet to personer livet i ei trafikkulykke på Andenes, og i sommer mistet én person livet i ei trafikkulykke i Øksnes.
- november i år viser Trygg Trafikks oversikt at 102 personer har mistet livet i trafikken så langt i år. Det er allerede langt flere enn i hele 2024, da 87 personer mistet livet.
Trygg Trafikk skrev som kommentar til oversikten over trafikkdrepte i 2024 at det kan gjøres en rekke tiltak for å forebygge trafikkulykker. Her nevnes blant annet økt satsing på politiet ved å holde flere trafikkontroller, høyere aldersgrense for å kjøre motorsykkel, hjelmpåbud ved bruk av elsparkesykkel og flere andre tiltak.
Det er bevist at forebyggende arbeid har en effekt. Holdningsskapende arbeid er også viktig for å understreke risikoen og farene man utsetter seg selv og andre for ved ikke å opptre forsvarlig i trafikken.
Derfor er det gledelig at russen tar initiativet sjøl til å være med på dette arbeidet. Blant russen er det, som russepresident Jesper Johansen Ovesen sier, mange ferske sjåfører.
Å få sertifikat innebærer stor frihet, men også et stort ansvar. Selv de lovlige hastighetene innebærer stor risiko skulle det gå galt, og veiene i Vesterålen er langt fra av beste kvalitet. For å ferdes her kreves det at man følger trafikkreglene, og ikke minst at man kjører etter forholdene. Fartsgrensene angir hvor fort man kan kjøre, ikke hvor fort man bør kjøre. Er det krevende forhold er det heller ikke sikkert at myndighetene vil anse det som lovlig å holde fartsgrensa.
At russen derfor sjøl tar grep og ytrer ønske om å sette trafikksikkerhet på dagsordenen er viktig. Det vil nok ha stor effekt at ungdommen sjøl fremmer gode holdninger i trafikken, mer enn at myndighetspersoner ovenfra snakker om dette. Vi har ingen å miste, og politiet, myndighetene og interesseorganisasjoner bør derfor kjenne sin besøkelsestid og omfavne russens initiativ.