Frp i jammerdalen
Plus
Frp i fylkestinget stemte for å oppgradere sykkelfeltet på Tromsøbrua. Frp i kommunestyret er høylytt og bastant imot. Partiet er i ferd med å sprekke i Troms.
Tilsynelatende handler det om pengesløsing. Men under overflaten handler det trolig om en ulmende konflikt blant partifeller.
Frp-duoen Kristoffer Kanestrøm og Bjørn-Gunnar Jørgensen bor i Tromsdalen selv, men liker ikke at brua skal oppgraderes.
Den skal være stengt i syv måneder, mens sykkelfeltet utvides, og gangfeltet utbedres. Man kunne ha stengt den for en kortere periode, men da måtte man stenge det for busstrafikk også.
Det ønsker fylkeskommunen ikke å gjøre.
*For å sikre skoleskyss og kollektivtransport i arbeidstiden, må bilistene derfor holde ut syv måneders stenging. *
Ren idioti, mener Kanestrøm og Jørgensen. De mener det hele kunne vært løst om syklistene tok mer hensyn.
Utspillet dirrer av harme.
– Kommunen er teknisk konkurs, men Tenk Tromsø sitter med fulle lommer fordi bilistene melkes helt inn til beinet. Og takken er at bilistene skal kjøre rundt hele byen for å komme frem, sier Jørgensen.
Skandale! Krise! Må stoppes!
MAJA SOJTARIC bio
Store ord og harde utspill er ikke en ukjent øvelse for særlig friskusen Jørgensen. Men dette er en utrolig pussig sak. Ingenting henger på greip.
For det første har dette ingenting med kommuneøkonomi å gjøre. Oppgraderingen skjer via statlige og fylkeskommunale bidrag til Tenk Tromsø. Ikke bompenger.
*Det å klage på statlig finansiering av samferdsel bør man gjerne avstå fra. Vi vil ha mer av slikt, både for dem som kjører og for dem som sykler. *
For det andre er det veldig merkelig at Frp ikke stoppet denne skandalen og krisen i fylkestinget. Der stemte partiet for denne oppgraderinga av brua.
Er man syklist eller gående har man bare én vei inn til Tromsø fra fastlandet. Det er brua.
Forutsatt at man ikke vil ro, padle, svømme eller seile inn til sentrum, så er man nødt til å gå eller sykle over brua. Det gjelder Jørgensen, Kanestrøm og naboene deres også.
*Bilister har en fantastisk, statlig finansiert, og nylig vedlikeholdt tunnel som de kan kjøre gjennom. Den befinner seg hele 3,5 kilometer unna brua. *
Kun i Tromsø ses det som et problem at bilister må kjøre en omvei på hele syv minutter for å komme seg over til øya.
Det er ikke et problem. Tromsøysundtunnelen har kapasitet til å ta unna betydelig større trafikkmengde enn den gjør i dag.
Økningen i trafikken må bli kolossal for at tunnelen skal bli en flaskehals for biler.
Det tunnelen ikke har, er gang- og sykkelfelt.
*Men handler denne saken om brua i det hele tatt? *
Veier, tunneler og broer stenges hele tiden for oppgradering, ny asfalt, brannsikring og vedlikehold. Frp pleier aldri ellers å klage når staten bruker penger på samferdsel.
Og akkurat på denne brua vil bedre forhold for gående og syklende føre til bedre kjøreforhold for bilister, etter syv måneder med noe ulempe. Brua er en gammel skjønnhet, hun trenger pleie. Den har også vært stengt av og på nylig for å utbedre veibanen.
Det gikk jo greit.
Det er heller sannsynlig at krangelen om sykkelfeltet på brua er et uttrykk for en dyp konflikt innad i Frp. Partiet er i ferd med å sprekke i Troms.
Frustrasjonen tyter ut stadig fra ulike hold i Tromsø FrP.
Det startet med Harstad-kuppet av de to topplassene på stortingslista før valget. Tromsø Frp har ikke tilgitt prosessen rundt Kristian Eilertsens nominering til nummer to plassen på lista.
Tvert imot.
Det har vært lite valgkampstøtte for Eilertsen fra blant annet Kanestrøm og Jørgensen i høst.
De har vært nær sagt usynlige.
Ida Gårseth Hov på sin side støttet Eilertsens nominasjon, og ble gruppeleder i fylkestinget etter at Eilertsen ble valgt til Stortinget. Det ble oppfattet som et svik i Tromsø.
Hun, og Frps fylkestingsgruppe på seks representanter, stemte altså for oppgradering av sykkel- og gangfeltene på brua. Jørgensens og Kanestrøms harme er en skyggefull krigserklæring mot sine egne, som et takk for sist for dette sviket.
Det er feigt. Det er for så vidt vanlig med slike konflikter innad i et parti, de skjer hele tiden.
Men det er feigt å dytte myke trafikanter foran seg i en maktpolitisk hevnakt.
Mye tyder på at Frp går interessante tider i møte i valget i 2027. Det skal godt med lufting til før stanken fra nominasjonskampen i høst forlater partiet i Troms.
*Men da må noen faktisk våge å åpne vinduene. *