Herold

Valg av næringsareal er en av de vanskeligste oppgavene et kommunestyre står overfor, fordi det nettopp fokuserer en god del ressurser for kommunen, men kanskje viktigst: det må være attraktivt.

Nord-Aurdal kommune har nylig besluttet å bruke penger på å utrede Kalplassen som nytt næringsområde. Spørsmålet er om dette er tilstrekkelig – eller om vi burde løfte blikket og se på andre alternativer. Vesentlig er det også å få fram hvilken type næring som skal dit. Dette er en sak som vedgår hele Valdres-samfunnet i og med at Fagernes skal være regionsenteret.

Kvaliteten på en slik beslutning får effekt for mer enn Nord-Aurdal. Kalplassen har allerede en del næringsvirksomhet, og det kan virke logisk å samle mer her. Men dagens virksomheter gir neppe en klyngeeffekt, det er nok mer kostnadseffektivt ift. infrastruktur.

Dermed står vi igjen med det egentlige målet: å sikre at næring etablerer seg i Nord-Aurdal, og ikke i nabokommunene. Det er et legitimt mål for et kommunestyre – næring gir arbeidsplasser, og arbeidsplasser gir innbyggere og skatteinntekter.

Men satsingen på Kalplassen har en forutsetning for å være interessant: at E16 fortsatt følger dagens trasé Bjørgo–Aurdal–Leira–Fagernes–Ulnes. Politikerne i Nord-Aurdal har uttalt at de ønsker en ny trasé via Fagernes–Hande. Det er lite realistisk. Prosjektet er for dyrt, og vil neppe bli prioritert i Nasjonal transportplan. Den nasjonale politiske situasjonen gjør det enda mindre sannsynlig – ingen partier vil bruke politisk kapital på en så kostbar og lokal løsning.

At noe må gjøres med strekningen Bjørgo–Ulnes er åpenbart. Spørsmålet er hva – og om man nasjonalt vil akseptere en løsning som bare dekker en liten del av behovet. Her finnes et alternativ: å tenke en mye mer kostnadseffektiv ny trasé langs vestsida av Aurdalsfjorden fra Bjørgo til Ulnes/Røn. Dette har jeg tidligere skrevet om i kronikken «Vi trenger en løsning for hele E16-strekningen». Alternativet åpner også for næringsarealer nederst i Vestringsbygda.

Valget av næringsareal handler ikke bare om kart og kroner. Det handler om framtida til Nord-Aurdal – om arbeidsplasser, bosetting og lokal utvikling. Derfor bør vi diskutere Vestringsbygda som alternativ langt mer enn det som får plass i et budsjettmøte eller en kort avisnotis. Kommunen trenger en helhetlig strategi, ikke bare en utredning av Kalplassen.

Kutt, skatt og investeringar: Dette vedtok politikarane i Nord-Aurdal i dag

Kommunedirektør: – Jeg har lyst til å se heisekraner i Fagernes sentrum

Kalplassen: – Arbeider med å finne løysingar