Herold

Fra og med i dag (14. desember) stopper togene på Heia stasjon (bildet) og Eidsberg stasjon – på sin ferd mellom Mysen og Rakkestad. Et historisk øyeblikk som ble feiret på Heia i dag. Ny perrong, kaker og god kaffe markerte gjenåpningen av stasjonen/stoppestedet på Heia. Mange tok toget fra Mysen og Rakkestad tik et trivelig treff på Heia misjonshus. Konduktøren på et av togene uttrykte stor glede på perrongen da et av togene stanset på Heia denne søndagen – omgitt av norske flagg.

Takk til Bane Nord for at dere endelig har lyttet til innbyggerne. Mine tanker går nå til gjenåpning av hele strekningen på Østfoldbanens Østre Linje, fra Mysen – via Eidsberg, Heia, Rakkestad og Ise stasjoner – fram til Sarpsborg stasjon. Slik vi hadde det for noen tiår tilbake. Dette vil binde sammen Indre Østfold-regionen og Nedre Glomma-regionen (Sarpsborg/Fredrikstad).

Tenk på ungdommen i Indre Østfold som daglig tar sin utdanning i de store byene i Østfold og alle besøkende til sykehuset på Kalnes. Alle i Indre Østfold snakker om pendling til hovedstaden Oslo, men det er faktisk mye kortere fra Mysen til byene i vårt eget fylke Østfold. Ise stasjon er restaurert, og en moderne jernbanelinje ligger nå klar fra Indre Østfold til Sarpsborg. Å trafikkere denne strekningen er langt raskere enn å kjøre bil.

Som lokalpolitiker i Indre Østfold kommune vil jeg fortsette miljøkampen for gjenåpning av passasjertrafikken på Østfoldbanens Østre Linje, slik MDG og SV har kjempet for i mange år. Er det flere partier i Indre Østfold som slutter seg til dette?