Herold

Halvering av nattog-tilbudet til fra Stockholm til Narvik er et tilbakeslag for reiseliv og regional utvikling i hele Nord-Norge.

Det Svenske Trafikverket sin beslutning er svært uheldig for reiseliv, næringsutvikling og mobilitet i Nord-Norge. Staten ber oss flytte trafikk fra vei til tog – og samtidig kuttes togtilbudet i den landsdelen med størst vekst i utenlandske reisende.

Kutter i togtilbudet

Opprørt over togreduksjon

Fra april 2026 reduseres nattogtilbudet mellom Stockholm og Narvik fra to daglige avganger til én. Det svekker rammebetingelsene for reiselivsnæringen, som har investert i produkter og logistikk til tog. Og med beslutningen sendes det et signal om at Narvik og Nord-Norge er vanskelig tilgjengelig. Samtidig har regionen den sterkeste veksten i internasjonale gjester i hele landet fra 2023 til 2024: Narvik alene +16 % totalt, med 47 % økning i internasjonale besøkende.

Ofotbanen er en helt sentral transportåre i Nord-Norge. Stabilitet og kontinuitet i offentlig transport må kunne kreves også her i nord. Når det svenske Trafikkverket begrunner reduksjonen med økonomi, er det forståelig at lønnsomhet vurderes. Men infrastrukturen har også et samfunnsoppdrag: Den skal sikre persontrafikk, arbeidsplasser, eksportrettet reiseliv, bosetting og regional utvikling.

Når økonomi alene blir styrende for hvilke tog som prioriteres, må vi spørre: Hvilket samfunn er det infrastrukturen skal tjene? Vi ønsker ikke å spekulere i hvem som har størst økonomisk tyngde, men det er legitimt å spørre om dagens prioriteringer gir riktig balanse mellom kommersielle hensyn og samfunnshensyn.

For reiselivet handler dette ikke om ett enkelt kutt – det handler om flere år med uforutsigbarhet i togtilbudet på Ofotbanen og nattoget som allerede har svekket markedets tillit. Narvik og Nord-Norge har et enormt potensial for vekst, men det krever forutsigbare rammebetingelser. Dette er ikke bare en transportutfordring – det er et samfunns- og næringspolitisk spørsmål.

Tilgjengelighet – og muligheten for god vekst i nordnorsk reiseliv - svekkes alvorlig av flere års uforutsigbarhet. Dette er i øverste instans samferdselsministerens og Regjeringens ansvar. Politikere på alle nivå må uansett engasjere seg.