Herold

Bane NORs nye plan om å legge jernbanestasjonen nord for Steinullbakken er ikke løsningen Rødt Moss ønsket seg. Men det er den løsningen som nå gir størst trygghet og mulighet for framdrift i et prosjekt som altfor lenge har vært en belastning for byen.

En by som er lei av å vente

Moss har i årevis levd med anleggskaos, usikkerhet og stadige omkamper om planer som har måttet endres på grunn av kvikkleire og krevende grunnforhold. Tilliten til staten og Bane NOR er tynnslitt. Når stasjonen nå flyttes sørover, er det ikke fordi dette var drømmeløsningen, men fordi alternativene er enda mer risikable.

Et vanskelig valg – og vi velger tryggheten

Rødt Moss ønsket en stasjon nærmere sentrum og en fjordvendt byutvikling. Nå står vi i et valg mellom to onder: enten mer gambling med kvikkleire, eller en mindre ideell plassering av stasjonen. Da velger vi tryggheten. Tiden for nye utsettelser og luftige planer er over.

Trygg grunn først – så ny byutvikling

Flyttingen skyldes usikre grunnforhold i Kransen-området. Den nye plasseringen gir bedre kontroll over fundamentering og mulighet til å skape nye byområder rundt stasjonen – så lenge reguleringene brukes til å bygge by for folk, med gode forbindelser, grønne områder og reelt kollektivtilbud.

Sporvekslere er beredskap – og må bygges nå

Med stasjonen nærmere havn og industri må sporvekslere inngå fra første dag. De er avgjørende for omkjøring, togvending og robust trafikkavvikling ved rasfare, ulykker eller ekstremvær. Uten disse står Moss igjen med et sårbart system som kan lammes av én enkelt hendelse.

Et rettferdig tilbud for pendlerne

Når stasjonen flyttes lenger fra sentrum, må hverdagen til pendlerne ivaretas. Det krever trygge sykkelparkeringer, gode bussforbindelser, «drop off»-løsninger og tilstrekkelig bilparkering. Dette handler ikke om å prioritere bilen, men om at vanlige folk skal kunne bruke toget.

En helhet som også inkluderer havna

Moss er en viktig havneby, og jernbane og sjøtransport må planlegges i sammenheng. Sporvekslere og god kapasitet for godstrafikk er en del av nasjonal beredskap, ikke luksus.

Nå må Moss velge

Rødt Moss har vært kritiske til prosessen, men kritikk alene gir verken trygghet eller framdrift. Å vente på en mirakelløsning betyr nye år med usikkerhet.

Stasjonen nord for Steinullbakken er ikke perfekt, men den er gjennomførbar. La oss bygge den, sikre beredskap og sporvekslere samtidig, sørge for et rettferdig pendler- og kollektivtilbud – og endelig starte friskmeldingen av Moss.