Herold

Arbeiderpartiet vil mer for pendlerne i Akershus enn Høyre og Frp-fylkesrådets manglende politiske vilje for et bedre kollektivtilbud.

Akershus er landets største pendlerfylke. Hver dag er titusenvis av innbyggere avhengig av et godt, forutsigbart og sømløst kollektivtilbud for å få hverdagen til å gå rundt.

Derfor skulle vi i Arbeiderpartiet ønske at Høyre og Frp-fylkesrådet, som har ansvaret for kollektivtransporten i Akershus, hadde større ambisjoner på vegne av alle oss som lever våre liv her og som trenger et bedre kollektivtilbud.

Høyre og Frp la frem et budsjett der ambisjonene for fylket vårt mangler. I valgkampen lovet Høyre at de kom til å prioritere et bedre rutetilbud, men for det tredje blå budsjettet på rad blir hverken busstilbudet eller båttilbudet i Akershus oppskalert. Samtidig står folk som sild i tønne, og det er ofte usikkerhet rundt båtavganger mot Vollen i Asker.

Da Høyre og Frp-fylkesrådet gjorde kollektivtilbudet rekorddyrt i inngangen av 2025, så trodde mange det kanskje ville bety et bedre kollektivtilbud, men det eneste vi har fått igjen er landets dyreste billettpriser.

Våre folkevalgte med hovedansvar for kollektivtilbudet burde gjøre kollektivtransporten mer tilgjengelig for flere, ikke stå og se på at flere og flere setter seg i bilen i stedet.

Ap har hvert år fremmet forslag som hadde gjort det enklere og billigere å reise med buss, båt og tog i Akershus. Høyre, Frp, Venstre og KrF har stemt mot samtlige forslag. Fylkesrådet tar ikke pendlerne på alvor.

I Arbeiderpartiets alternative Akershusbudsjett foreslår vi å bruke 90 millioner kroner ekstra enn Høyre og Frp for et bedre, mer tilgjengelig og billigere kollektivtilbud for innbyggerne våre. Vi gjør det, fordi innbyggerne våre fortjener at vi gjør mer.

Ap foreslår en krisepakke for buss med flere avganger på pendlerstrekninger, et månedskort til 250 kroner for barn og unge og et styrket kollektivtilbud i Distrikts-Akershus. Vi vil utvikle Oslofjorden som kollektivåre med to ekstra fergeavganger til og fra Asker daglig. For å møte sjåførmangelen foreslår vi gratis bussjåførutdanning.

Vårt mål er ikke bare å opprettholde dagens tilbud, men å bygge det ut slik at kollektivtransport blir et reelt alternativ til bilen for flere.

Akershus får 111 millioner kroner ekstra til kollektivtilbudet i det nye statsbudsjettet. Fylkene kan også søke om statlig støtte for å kutte prisen på månedskort med 100 kroner.

Høyre og Frp-fylkesrådet griper ikke mulighetene som ligger rett foran dem. Arbeiderpartiet mener Høyre må legge valgkampstrategien bort og gjøre jobben sin. Ansvaret for kollektivtilbudet i landets mest folkerike fylke er tross alt en fulltidsjobb.

Akershus har pengene, men vi styres av en høyreside som ikke prioriterer pengene på innbyggerne våre. Det er synd, men dessverre ikke overraskende. Arbeiderpartiet vil rett og slett mer for pendlere og innbyggerne i Akershus.

Sitat Hoda

Akershus kan bedre – Ap vil mer for innbyggerne våre

Vi vil mer for fremtiden til elevene våre