Herold

Slik jukser sjåførene seg til førerkort

Kilde: Dagsavisen Author: Petter Johansen Skipperø Published: 2025-11-19 13:58:33
Slik jukser sjåførene seg til førerkort

Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.

Bak rattet flytter han flere tonn gjennom trafikken.

Men teorien besto han uten å forstå norsk.

– Jeg var helt sjokkert over at det var mulig,

forteller den anonyme mannen til Klar Tale.

Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet

Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.

Dette er saken

Juks til salgs

Ordforklaringer

Fakta om førerkort

Et lukket system

Det skjulte opptaket

90 prosent var helt likt

Du blir bedt om å låse inn mobil og andre ting som ikke er lov å ta med inn.

Du tar teoriprøver på en trafikkstasjon. Prøven tas digitalt.

Hvorfor bruke måneder på å lese når du kan bestå etter ei helg?

– Flere grupper selger fasiter

Det er nesten det verste, at folk tjener penger på sårbare mennesker som prøver å få seg en jobb som yrkessjåfør.

Jakten på bakmannen

Den virkelige testen skjer på veiene

Kunnskap, ferdigheter og holdninger

Statens vegvesen beskriver førerkompetanse som mer enn teknikk.

Det handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.

– Det enkle svaret er penger

Bak gardinene

Slik har vi jobbet med saken

Dette svarer Statens vegvesen

Gardinene slipper inn et mykt, hvitt lys. Stua er stille, nesten fredelig. Et stuebord fungerer som en pult. Tre bærbare PC-er står på rekke, skjermene lyser svakt mot ansiktene til dem som sitter foran. En ledning snor seg over gulvet og forsvinner bak de tynne, hvite gardinene.

Det kunne vært et vanlig kurs, men ingen lærer forklarer reglene her. De som sitter rundt bordet, pugger bare ord i svar.

Uten at de andre vet det, tar en av mennene i rommet et opptak av det som skjer. Han vil vise deg en side av Norge du ikke tror finnes.

På opptaket hører vi pust, tastetrykk og lav mumling. Så blir én stemme tydelig:– Du har ikke fått den nye fasiten enda?

Et lite opphold. Så kan vi høre:– Nei, men den kommer den også. Alt som kommer, får vi.Utenfor er alt helt vanlig. Blokka ligner mange andre. Lyse fasader, balkonger på rekke og rad og små grønne flekker mellom all betongen. Midt på dagen er det stille, avbrutt av en dør som smeller igjen. Folk kommer og går. Barnefamilier, unge voksne, eldre med handleposer. Ingen legger merke til hva som skjer bak de tynne, hvite gardinene.

Det er en grunn til at dette skjer i det skjulte. Klar Tale har over lengre tid hatt kontakt med personer som vet hva som skjer i leiligheten.

Inne fortsetter rytmen. Nye spørsmål streifer over skjermene, norske ord som noen mumler lavt for seg selv. Ingen pekestokk. Ingen tavle. Ingen forklaring om lyskryss, vekt eller skilt.

Bare spørsmål og svar, og en rytme som blir til et mønster: Se, husk og gjenta.

Det er snart ti år siden NRK avslørte et organisert nettverk som solgte fasiter til teoriprøver. Den gang lovet Statens vegvesen tiltak. De skulle bytte oppgaver oftere og kontrollere mer.

Likevel, et tiår senere, forteller personer til Klar Tale at jukset fortsetter. I leiligheten på Østlandet vises fasiter fram til folk som vil inn i transportbransjen, en bransje som roper etter arbeidskraft.

Mange av fasitene gjelder tunge kjøretøy på opptil 60 tonn. Teoriprøven for disse er bare på norsk. Det er nettopp språket mange sliter med.

Bak lukkede dører pugger folk ord i de riktige svarene like før de tar prøven hos Statens vegvesen. Personene Klar Tale har snakket med, sier de betaler flere tusen kroner for å få se svarene. Slik slipper de å skaffe seg kunnskapen de forventes å kunne på norske veier.

En av jukserne vi har snakket med, har lært seg noen ord på norsk. Det er likevel ikke nok til at han forstår det han har måttet svare på under teoriprøven. Mannen kan gjerne fortelle om jukset, men vil ikke at vi skriver navnet hans. Vi velger å kalle ham for «Sjåføren».

Meldinger mellom oss blir sendt fram og tilbake. Det tar lang tid å avtale første møte. Først avtaler vi å møtes på en kafé. Når dagen kommer, får vi en ny beskjed om at han må holde øye med bilen, og at samtalen kan tas der.

Vi møtes et sted på Østlandet en vanlig torsdag formiddag. Bilen hans står parkert langs fortauet med motoren fortsatt på. Han ser ut gjennom vinduet når vi nærmer oss, nikker og åpner døren til passasjersetet. Vinduet på hans side står åpent. Han fremstår rolig. Vi sitter side om side, mens biler og folk suser forbi. Ingen aner hva vi snakker om.

For «Sjåføren» startet det med et tips fra en venn. Første gang han hørte om det, kjentes det uvirkelig.

– Jeg trodde først at dette handlet om vanlig undervisning. Der jeg kommer fra, er det vanlig å betale. Men jeg hadde aldri hørt om undervisning som kunne garantere for at du består teoriprøven, forteller han.

En bekjent hadde tatt løyve for lastebil for mange år siden, selv om han knapt snakket norsk. Med et løyve har du lov til å frakte last mot betaling. Det sjokkerte ham og andre da denne personen fikk godkjent teoriprøven. Det som overrasket mest, var hvor enkelt det var. Personen hadde bare pugget få ord. Han kunne for dårlig norsk til å forstå innholdet.

Da «Sjåføren» så hvor lett det var å bestå, ble fristelsen for stor. Han tenkte det ikke kunne skade å prøve.

Et forsøk, bare for å se. Det ble som en test av systemet.

Noen dager senere får «Sjåføren» beskjed om hvor han skal møte opp. En adresse, et klokkeslett og en garanti om at han skal bestå teoriprøven.

Han drar til leiligheten på Østlandet. Han gjør mobilen klar for å ta et opptak i det skjulte for å bevise at det han forteller oss er sant. Klar Tale ser at han går opp en trapp og inn en dør. Flere menn sitter rundt bordet ved sofaen. De mumler når de pugger svarene fra hver sin PC. En av mennene er akkurat ferdig med puggingen:

– La oss si at dette spørsmålet kommer nå, og fire av disse er alternativene. Det er kult, sier personen idet han forlater rommet.– Disse vil nok komme, svarer bakmannen.Personen på vei ut er litt overrasket. Det virker så enkelt, men han er fortsatt litt nervøs for å stryke.– Jeg tror du skal klare deg helt fint, sier bakmannen. Hvis det er noe, så er det bare å si ifra.

Personen fortsetter:– Du ser meg igjen hvis jeg stryker på prøven. – Bare send meg melding, svarer den andre.

«Sjåføren» som tar opptak av denne samtalen, blir bedt om å sette seg ned. Kort tid etter får også han en PC foran seg. Den blir slått på, og noen sekunder senere kommer spørsmål og svar opp på skjermen.– Alt er på norsk, og jeg forstår nesten ingenting, forteller «Sjåføren» til oss i etterkant.

Spørsmålene han ser i leiligheten, gjelder prøven til løyve for et tyngre kjøretøy. Etter noen dager med øving, er alt klart. Han har gått gjennom ord fra spørsmålene og svarene flere ganger.

– Alt jeg må gjøre, er å huske noen få ord, forteller han.

Det var slik han og de andre i leiligheten fikk beskjed om å lære seg det. Husk ett ord fra selve spørsmålet, og ett ord fra riktig svar. Så enkelt.

Lokalet på trafikkstasjonen er lyst og stille. «Sjåføren» registrerer seg selv på en datamaskin ved resepsjonen når han kommer. Ingen lange samtaler på norsk, ingen som ønsker velkommen: bare en skjerm, legitimasjon og et nummer på en lapp.

Når nummeret hans lyser opp på skjermen, reiser han seg og går inn til rommet der han skal ta teoriprøven. Han viser ID og får utdelt en plass foran en PC. Mobilen låser han inn i et skap utenfor rommet. En vakt fra Vegvesenet står og følger med på de som tar prøven.

Spørsmålene kommer opp ett og ett. Han gjenkjenner nesten alt. Samme ordlyd, samme bilder, bare små variasjoner. Hodet husker mønsteret. Han gjorde slik han hadde fått beskjed om i leiligheten: Bruk ekstra lang tid, slik at Vegvesenet ikke blir mistenksomme.

– De lærer deg til og med hvordan du bør oppføre deg på selve prøven. Ikke svar for fort. Ta deg god tid, forteller han til oss. Kort tid etter prøven tikker det inn en melding på telefonen hans:

«Gratulerer! Du har bestått teoriprøven.»– Rundt 90 prosent av spørsmålene i den offisielle prøven var helt like som de jeg hadde øvd på. Jeg var helt sjokkert over at det var mulig.

«Sjåføren»

Han er ikke alene om å bestå prøven slik. Det kan gjelde mange sjåfører. Det gjelder til og med en av Klar Tales ansatte. Vi har memorert svar på en fasit redaksjonen har fått tilgang på. Etter noen timers pugging basert på juksemetoden denne saken beskriver, var teoriprøven bestått.

Klar Tale vet om en annen mann som har brukt samme metode på teoriprøven.

Etter flere forsøk på å nå ham, drar vi til huset der han bor. Vi velger å kalle ham for «Mannen i huset».

Han sier at han fikk se fasiten før han tok prøven. Folkene som selger svarene, er ikke alene. Det er flere andre som gjør som dem, ifølge mannen vi besøker.

Klar Tale kjenner til at folk kan kjøpe tilgang til å se prøvesvarene fra motorsykkel og personbil til tyngre kjøretøy. «Mannen i huset» sier de kommer i arbeidsuniformen sin til leiligheten for å pugge. Noen av dem har kun førerkort til taxi, og trenger dermed også et løyve for å kjøre egen bil med betalende passasjerer.

Han beskriver at systemet fungerer godt, men er lukket. Du kan ikke søke deg frem til et telefonnummer.

De som selger fasitene, baserer seg på anbefalinger fra andre og tillit.

– Du finner dem ikke på nettet. Du må kjenne noen som kjenner noen, forteller han.«Mannen i huset» forklarer også at de bytter telefonnummer hele tiden, og at de sjelden skriver meldinger.– Alt skjer ansikt til ansikt. Du må komme til dem, og de sitter med deg mens du pugger.Ifølge ham har den ansvarlige mannen bakgrunn fra et land i Asia.«Mannen i huset» vet om folk fra flere miljø og land som kjøper eller selger svar til teoriprøvene. Han hevder at det miljøet han kjenner best, er langt fra det verste.– Det er mange som bruker dette, spesielt utlendinger.Klar Tale kan dokumentere at flere har jukset på denne måten, men vi har ikke tall på hvor mange det gjelder.– Det er ikke én person, men flere grupper. Det er kanskje fire til fem forskjellige grupper som hjelper folk med alt fra førerkort til løyve, forteller han.

Klar Tale vet ikke hvor mange slike miljøer det er i Norge.

«Mannen i huset» forteller at den ansvarlige tar godt betalt, og at all betaling skjer med kontanter. Du betaler kun etter at du har bestått teoriprøven.

– For løyve kan det koste 15.000 til 20.000 kroner for å få pugget fasiten. Mens for en vanlig teoriprøve kan det være rundt 4.000 kroner, hevder han.

Mannen påstår at de som har tilgang til de riktige prøvesvarene, kjøper dem fra noen som jobber i Statens vegvesen.

– Jeg har hørt at gruppene betaler flere hundre tusen kroner, hevder han.

Klar Tale kan dokumentere at enkelte av fasitene som er på avveie, har spørsmål og svar som er identiske med en ekte teoriprøve hos Statens vegvesen.

Nå er tiden kommet for å vise Vegvesenet hva vi har funnet ut.

Sitter du på informasjon som kan hjelpe oss videre?

Send oss gjerne et tips.

På andre siden av bordet sitter seniorrådgiver Lars-Inge Haslie. Smilet hans forsvinner når vi forteller hva som foregår i det skjulte.– Dette er alvorlig, sier Haslie.

I dagene før publisering av denne saken, går alarmen hos Vegvesenet som følge av Klar Tales funn. De skal nå undersøke om fasitene som er på avveie, kan lekke fra én eller flere uærlige ansatte.

Etter årevis i jobb hos Vegvesenet er det lite som sjokkerer ham lenger når det kommer til juks. Men denne juksemetoden er ny for ham.

Når Haslie møter Klar Tale, har han allerede varslet sine ledere. Han sier at han nærmest blir emosjonell og skuffet over det han hører.

– Jeg vil jo ikke tro at en kollega ville gjort noe sånt. Vi jobber for tryggere veier hver dag, og så kan én eller flere av våre egne jobbe mot oss, sier Haslie.

Uti intervjuet minner rådgiveren om at hver sjåfør også skal gjennom en praktisk førerprøve. Der skal kunnskapen brukes til praktisk kjøring. De skal vise om de kan kjøre trafikksikkert. Det skjer og at noen av sjåførene blir avvist på førerprøven på grunn av for dårlige norskkunnskaper.

«Sjåføren» som har bestått teoriprøven ved å jukse, beskriver det som enkelt. Samtidig sier Statens vegvesen at de gjør en rekke ting som skal hindre juks. Det er streng kontroll med hva folk kan ta med inn i prøvelokalene. Prøver du å gjemme et kamera i klærne, må du regne med å bli stoppet.

Teoriprøven består av oppgaver fra en fast oppgavebank. Systemet trekker oppgavene i ulik rekkefølge for hver person som tar prøven. I løpet av et kvartal byttes flere av oppgavene ut med oppgaver som hentes ut fra den faste banken.

Det stopper likevel ikke alle som pugger ord i svarene de har betalt for.

Lars-Inge Haslie

Hvem er det som selger riktige svar til teoriprøvene? Vi starter naturligvis med eieren av leiligheten her på Østlandet. Klar Tale drar til stedet der han jobber.

Mennene som forteller om jukset til Klar Tale, sier at dette er mannen som selger fasitsvar.

På arbeidsplassen hans møter vi folk, men han er ikke der.

– Han kommer som regel rundt tolv eller ett, forteller en som jobber der.

Vi velger å dra til mannens leilighet i blokka der opptaket ble gjort, tilbake til de tynne, hvite gardinene. Døra åpnes av en tenåring. Vi spør etter bakmannen ved navn.

– Han er ikke her, sier tenåringen.

Han lukker døra og låser. Vi hører lav mumling innenfra, en kvinnestemme.

Etter en pause åpner tenåringen døra igjen. Han må gå og sier han ikke har telefon eller nummeret til bakmannen.

Kanskje mannen er kommet til kontoret sitt nå? Vi gjør enda et forsøk og drar tilbake. Der får vi beskjed om at han er på vei. Vi venter. Minuttene går.

Til slutt kommer han. Han kommer rett bort og hilser på oss, som om han ventet oss. Et forsiktig smil og et fast håndtrykk før han viser vei inn til kontoret.

Vi setter oss i en sofa i et trangt kontorrom. Bakmannen setter seg på en kontorstol.

Vi forklarer ham at vi har flere bevis som tyder på at han selger fasitsvar til teoriprøver. Han nekter for at han gjør det.

– Nei, vi gir ingen fasiter. Vi underviser bare, sier han.

Han spør oss aldri om hvilke bevis vi har. Han sier han skal åpne en egen skole, der det skal være gratis å få undervisning.

Gjennom hele intervjuet er mannen veldig rolig. Han fikler litt med hendene.

Etter hvert som vi stiller flere spørsmål, endrer svarene hans seg noe.

Mannen påstår at han ikke tar betaling for det han hevder er undervisning.

Han nevner også at han var tolk for Statens vegvesen.

– Jeg gjorde noen oppdrag som tolk for dem for 15 til 16 år siden, forteller bakmannen.

Han hevder derfor å kunne om trafikk og trafikkregler, og har selv førerkort for et tyngre kjøretøy. Klar Tales funn viser at han ble godkjent som tolk fra 2016, sammen med titalls andre tolker.

Mannen nekter for å gi tilgang til fasiter mot betaling. Han mener folk tar med sine egne PC-er og fasitsvar.

– Det er folk som kommer med egne svar, som jeg ikke vet hva er.

Mannen mener det er utenfor hans kontroll. Han vet ikke hvor fasitene kommer fra, sier han. Men han har hørt at flere driver med salg av fasiter, og at det skjer i flere miljø.

Bakmannen holder fast ved at han bare underviser. Han tar ikke betalt, og han selger ikke fasiter.

Det er hans versjon. Våre kilder og våre funn viser noe helt annet.

I trafikken er det den som kjører som har alt ansvar. Det er altså ikke under teoriprøven du møter de virkelige konsekvensene, men ute på veiene.

Våt asfalt som krever lengre bremselengde. Last som sklir. En blindsone som overses idet noen legger seg ut for å kjøre forbi. En lastebil, buss eller trailer på mange tonn kan gjøre stor skade på mennesker i en liten bil.

Når kunnskapen ikke sitter, øker risikoen for feil fart, for kort avstand og dårlig sikring av last. Det står i vegtrafikkloven. Arbeidshverdagen blir farligere for alle i trafikken.

En sikker sjåfør må kunne lese trafikken, forutse utvikling, forstå hvordan egen atferd påvirker sikkerheten, og handle deretter.

Det handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.

Det er nettopp dette teoriprøvene skal sikre: At de som består, faktisk kan reglene på norske veier. På ti år har ikke norske myndigheter klart å stoppe jukserne. Personer Klar Tale har snakket med, sier at fasiter fortsatt er enkle å få tak i. Det viser at tiltakene som skulle hindre jukset, ikke var nok.

Lurer du på hvordan prøvene foregår når alt gjøres riktig? Les mer om det her.

Analyser fra Vegvesenet finner ofte at sjåførens manglende ferdigheter bidrar til dødsulykker. De peker også på at mange har lite kunnskap om regler.

Sjåfører kan også lite om hvordan de skal fungere sammen med andre i trafikken.

Tall fra 2020 viser at «manglende førerdyktighet» var en medvirkende årsak i nesten halvparten av alle dødsulykker.

«Sjåføren» innrømmer at han fremdeles ikke kan en del av trafikkreglene. Han kan heller ikke vektgrensene for kjøretøy han har lov til å føre. Likevel kjører han på motorveier og gjennom tettbygde strøk: side om side med familiebiler, busser og syklister.

– Jeg har kjørt en god stund nå, men jeg kan fortsatt ikke lese vognkortet skikkelig. Jeg vet ikke hvor mye vekt jeg har lov til å frakte, forteller mannen.

På spørsmål om hvorfor mannen jukset seg til dette, svarer han:

– Det enkle svaret er penger.

– Hva om du er årsaken til en ulykke der noen dør. Hva ville du tenkt da, spør vi.

– For å være helt ærlig, hadde jeg tenkt på meg selv. Jeg ville nok ha vært kjempestresset for å miste førerkortet og dermed jobben. Samtidig ville mye av framtiden min ha blitt ødelagt.

– Å ha omtanke for den andre personen er ikke det første jeg ville tenkt på, men selvfølgelig vil jeg ikke skade noen andre, forteller «Sjåføren».

Utenfor blokka på Østlandet er alt som før. Barnevogner trilles, handleposer rasler og barna leker. Fasaden skjuler mer enn den viser.

Bak ett av vinduene står fortsatt et bord, en sofa og flere PC-er. De som sitter der, pugger fortsatt ord i fasiten for å komme seg ut på norske veier, uten å kunne reglene. (Klar Tale)

– Vi tar påstandene som kommer fram i denne artikkelen svært alvorlig. Det er viktig for oss at alle som kjører på norske veier har nok kunnskap til å kjøre trygt. Derfor vil vi gå gjennom rutinene våre og undersøke saken grundig. Det er for tidlig å si hva som skjer videre. Statens vegvesen vil vurdere om saken skal anmeldes til politiet. Personer som har fått førerkort på ulovlig vis eller ved juks, kan miste førerretten. De som står bak, kan bli politianmeldt. Da er det politiet, og eventuelt retten som avgjør hva som skjer videre.

Det skriver avdelingsdirektør Heidi-Kristin Herbst.

  • Du må gjennom både opplæring og prøver for å bli en trygg yrkessjåfør i Norge. Det er ulik opplæring og prøver knyttet til de forskjellige kjøretøyene.
  • Teoriprøvene kan bli et stort problem for mange personer. Du må forstå norsk for å ta dem.
  • Klar Tale kan avsløre at folk kjøper seg tilgang til fasiter. Slik klarer de å bestå teoriprøver hos Statens vegvesen ved å pugge enkelte ord i spørsmål og svar.
  • Fra en leilighet på Østlandet tilbyr en person en slik tjeneste, ifølge vår dokumentasjon. Klar Tale har kontaktet mannen. Han nekter for at han gir folk tilgang til fasiter.

  • Statens vegvesen: Offentlig etat som har ansvar for førerkort, prøver og trafikksikkerhet. De har fått ansvaret fra Samferdselsdepartementet.

  • Løyve: Tillatelse til å frakte varer eller personer mot betaling.
  • Tunge kjøretøy: Store biler som lastebiler, busser og trailere. Disse kan veie opp mot 60 tonn.
  • Vektgrense: Hvor mye et kjøretøy kan veie, inkludert last.
  • Blindsone: Et område på siden av kjøretøyet som du ikke kan se i speilet mens du kjører.
  • Teoriprøve: Skriftlig prøve med spørsmål og oppgaver om regler.
  • Praktisk førerprøve: En prøve der du må kjøre på veien for å teste kunnskapen din.
  • Oppgavebank: En samling av oppgaver som Vegvesenet bruker på teoriprøver.
  • Karantene: En periode hvor du ikke får ta prøven på nytt hvis du blir tatt for å jukse.

  • Du kan ta førerkort i forskjellige klasser. Hver klasse har en bokstav i navnet.

  • Klassene har med størrelsen på kjøretøyene å gjøre. De sier hvilke kjøretøy du har lov til å kjøre. Dette er det informasjon om på baksiden av førerkortet ditt.
  • For eksempel heter klassen for motorsykkel klasse A, og for lastebil klasse C.
  • Skal du ta førerkort for et større kjøretøy, må du først ha tatt klasse B for personbil.
  • For å ta få et førerkort, tar du et kurs knyttet til klassen. Så må du bestå en teoriprøve og en praktisk førerprøve.

🏷️ Extracted Entities (46)

Alt (entity) Asia.«Mannen (entity) Bak (entity) Bare (entity) Bergen (entity) Blindsone: Et (organization) Bruk (entity) Fakta (entity) Flere (entity) Gardinene (entity) Haslie (entity) Haslie Hvem (person) Heidi-Kristin Herbst (organization) Jakten (entity) Juks (entity) Karantene: En (organization) Klar Tale (person) Klar Tales (person) Klassene (entity) Kunnskap (entity) Lars-Inge Haslie (organization) Løyve: Tillatelse (organization) NRK (entity) Nei (entity) Norge (entity) Offentlig (entity) Oppgavebank: En (organization) Ordforklaringer (entity) PC-er (entity) Praktisk (entity) Redaksjonen (entity) Rundt (entity) Samferdselsdepartementet (entity) Senter (entity) Sjåførenes (place) Statens (entity) Store (entity) Tale (entity) Tales (entity) Teoriprøve: Skriftlig (organization) Teoriprøvene (entity) Tunge (entity) Universitetet (entity) Vegvesenet (entity) Vektgrense: Hvor (organization) Østlandet (entity)

📊 Metadata

Keywords: statens vegvesen, juks, innenriks, nyheter, førerkort, klar tale, teoriprøve
OpenGraph Title: Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet
Twitter Title: Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet

Article Version History (2 versions)

This article has been updated since it was first fetched. Below are all versions:

Version 2 Current 2025-11-20 13:52:03
Slik jukser sjåførene seg til førerkort
UPDATE
Author: Petter Johansen Skipperø Published: 2025-11-19 13:58:33 Updated: 2025-11-19 13:58:33
📝 Summary

Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.

📄 Full Content (21457 chars)

Bak rattet flytter han flere tonn gjennom trafikken.

Men teorien besto han uten å forstå norsk.

– Jeg var helt sjokkert over at det var mulig,

forteller den anonyme mannen til Klar Tale.

Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet

Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.

Dette er saken

Juks til salgs

Ordforklaringer

Fakta om førerkort

Et lukket system

Det skjulte opptaket

90 prosent var helt likt

Du blir bedt om å låse inn mobil og andre ting som ikke er lov å ta med inn.

Du tar teoriprøver på en trafikkstasjon. Prøven tas digitalt.

Hvorfor bruke måneder på å lese når du kan bestå etter ei helg?

– Flere grupper selger fasiter

Det er nesten det verste, at folk tjener penger på sårbare mennesker som prøver å få seg en jobb som yrkessjåfør.

Jakten på bakmannen

Den virkelige testen skjer på veiene

Kunnskap, ferdigheter og holdninger

Statens vegvesen beskriver førerkompetanse som mer enn teknikk.

Det handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.

– Det enkle svaret er penger

Bak gardinene

Slik har vi jobbet med saken

Dette svarer Statens vegvesen

Gardinene slipper inn et mykt, hvitt lys. Stua er stille, nesten fredelig. Et stuebord fungerer som en pult. Tre bærbare PC-er står på rekke, skjermene lyser svakt mot ansiktene til dem som sitter foran. En ledning snor seg over gulvet og forsvinner bak de tynne, hvite gardinene.

Det kunne vært et vanlig kurs, men ingen lærer forklarer reglene her. De som sitter rundt bordet, pugger bare ord i svar.

Uten at de andre vet det, tar en av mennene i rommet et opptak av det som skjer. Han vil vise deg en side av Norge du ikke tror finnes.

På opptaket hører vi pust, tastetrykk og lav mumling. Så blir én stemme tydelig:– Du har ikke fått den nye fasiten enda?

Et lite opphold. Så kan vi høre:– Nei, men den kommer den også. Alt som kommer, får vi.Utenfor er alt helt vanlig. Blokka ligner mange andre. Lyse fasader, balkonger på rekke og rad og små grønne flekker mellom all betongen. Midt på dagen er det stille, avbrutt av en dør som smeller igjen. Folk kommer og går. Barnefamilier, unge voksne, eldre med handleposer. Ingen legger merke til hva som skjer bak de tynne, hvite gardinene.

Det er en grunn til at dette skjer i det skjulte. Klar Tale har over lengre tid hatt kontakt med personer som vet hva som skjer i leiligheten.

Inne fortsetter rytmen. Nye spørsmål streifer over skjermene, norske ord som noen mumler lavt for seg selv. Ingen pekestokk. Ingen tavle. Ingen forklaring om lyskryss, vekt eller skilt.

Bare spørsmål og svar, og en rytme som blir til et mønster: Se, husk og gjenta.

Det er snart ti år siden NRK avslørte et organisert nettverk som solgte fasiter til teoriprøver. Den gang lovet Statens vegvesen tiltak. De skulle bytte oppgaver oftere og kontrollere mer.

Likevel, et tiår senere, forteller personer til Klar Tale at jukset fortsetter. I leiligheten på Østlandet vises fasiter fram til folk som vil inn i transportbransjen, en bransje som roper etter arbeidskraft.

Mange av fasitene gjelder tunge kjøretøy på opptil 60 tonn. Teoriprøven for disse er bare på norsk. Det er nettopp språket mange sliter med.

Bak lukkede dører pugger folk ord i de riktige svarene like før de tar prøven hos Statens vegvesen. Personene Klar Tale har snakket med, sier de betaler flere tusen kroner for å få se svarene. Slik slipper de å skaffe seg kunnskapen de forventes å kunne på norske veier.

En av jukserne vi har snakket med, har lært seg noen ord på norsk. Det er likevel ikke nok til at han forstår det han har måttet svare på under teoriprøven. Mannen kan gjerne fortelle om jukset, men vil ikke at vi skriver navnet hans. Vi velger å kalle ham for «Sjåføren».

Meldinger mellom oss blir sendt fram og tilbake. Det tar lang tid å avtale første møte. Først avtaler vi å møtes på en kafé. Når dagen kommer, får vi en ny beskjed om at han må holde øye med bilen, og at samtalen kan tas der.

Vi møtes et sted på Østlandet en vanlig torsdag formiddag. Bilen hans står parkert langs fortauet med motoren fortsatt på. Han ser ut gjennom vinduet når vi nærmer oss, nikker og åpner døren til passasjersetet. Vinduet på hans side står åpent. Han fremstår rolig. Vi sitter side om side, mens biler og folk suser forbi. Ingen aner hva vi snakker om.

For «Sjåføren» startet det med et tips fra en venn. Første gang han hørte om det, kjentes det uvirkelig.

– Jeg trodde først at dette handlet om vanlig undervisning. Der jeg kommer fra, er det vanlig å betale. Men jeg hadde aldri hørt om undervisning som kunne garantere for at du består teoriprøven, forteller han.

En bekjent hadde tatt løyve for lastebil for mange år siden, selv om han knapt snakket norsk. Med et løyve har du lov til å frakte last mot betaling. Det sjokkerte ham og andre da denne personen fikk godkjent teoriprøven. Det som overrasket mest, var hvor enkelt det var. Personen hadde bare pugget få ord. Han kunne for dårlig norsk til å forstå innholdet.

Da «Sjåføren» så hvor lett det var å bestå, ble fristelsen for stor. Han tenkte det ikke kunne skade å prøve.

Et forsøk, bare for å se. Det ble som en test av systemet.

Noen dager senere får «Sjåføren» beskjed om hvor han skal møte opp. En adresse, et klokkeslett og en garanti om at han skal bestå teoriprøven.

Han drar til leiligheten på Østlandet. Han gjør mobilen klar for å ta et opptak i det skjulte for å bevise at det han forteller oss er sant. Klar Tale ser at han går opp en trapp og inn en dør. Flere menn sitter rundt bordet ved sofaen. De mumler når de pugger svarene fra hver sin PC. En av mennene er akkurat ferdig med puggingen:

– La oss si at dette spørsmålet kommer nå, og fire av disse er alternativene. Det er kult, sier personen idet han forlater rommet.– Disse vil nok komme, svarer bakmannen.Personen på vei ut er litt overrasket. Det virker så enkelt, men han er fortsatt litt nervøs for å stryke.– Jeg tror du skal klare deg helt fint, sier bakmannen. Hvis det er noe, så er det bare å si ifra.

Personen fortsetter:– Du ser meg igjen hvis jeg stryker på prøven. – Bare send meg melding, svarer den andre.

«Sjåføren» som tar opptak av denne samtalen, blir bedt om å sette seg ned. Kort tid etter får også han en PC foran seg. Den blir slått på, og noen sekunder senere kommer spørsmål og svar opp på skjermen.– Alt er på norsk, og jeg forstår nesten ingenting, forteller «Sjåføren» til oss i etterkant.

Spørsmålene han ser i leiligheten, gjelder prøven til løyve for et tyngre kjøretøy. Etter noen dager med øving, er alt klart. Han har gått gjennom ord fra spørsmålene og svarene flere ganger.

– Alt jeg må gjøre, er å huske noen få ord, forteller han.

Det var slik han og de andre i leiligheten fikk beskjed om å lære seg det. Husk ett ord fra selve spørsmålet, og ett ord fra riktig svar. Så enkelt.

Lokalet på trafikkstasjonen er lyst og stille. «Sjåføren» registrerer seg selv på en datamaskin ved resepsjonen når han kommer. Ingen lange samtaler på norsk, ingen som ønsker velkommen: bare en skjerm, legitimasjon og et nummer på en lapp.

Når nummeret hans lyser opp på skjermen, reiser han seg og går inn til rommet der han skal ta teoriprøven. Han viser ID og får utdelt en plass foran en PC. Mobilen låser han inn i et skap utenfor rommet. En vakt fra Vegvesenet står og følger med på de som tar prøven.

Spørsmålene kommer opp ett og ett. Han gjenkjenner nesten alt. Samme ordlyd, samme bilder, bare små variasjoner. Hodet husker mønsteret. Han gjorde slik han hadde fått beskjed om i leiligheten: Bruk ekstra lang tid, slik at Vegvesenet ikke blir mistenksomme.

– De lærer deg til og med hvordan du bør oppføre deg på selve prøven. Ikke svar for fort. Ta deg god tid, forteller han til oss. Kort tid etter prøven tikker det inn en melding på telefonen hans:

«Gratulerer! Du har bestått teoriprøven.»– Rundt 90 prosent av spørsmålene i den offisielle prøven var helt like som de jeg hadde øvd på. Jeg var helt sjokkert over at det var mulig.

«Sjåføren»

Han er ikke alene om å bestå prøven slik. Det kan gjelde mange sjåfører. Det gjelder til og med en av Klar Tales ansatte. Vi har memorert svar på en fasit redaksjonen har fått tilgang på. Etter noen timers pugging basert på juksemetoden denne saken beskriver, var teoriprøven bestått.

Klar Tale vet om en annen mann som har brukt samme metode på teoriprøven.

Etter flere forsøk på å nå ham, drar vi til huset der han bor. Vi velger å kalle ham for «Mannen i huset».

Han sier at han fikk se fasiten før han tok prøven. Folkene som selger svarene, er ikke alene. Det er flere andre som gjør som dem, ifølge mannen vi besøker.

Klar Tale kjenner til at folk kan kjøpe tilgang til å se prøvesvarene fra motorsykkel og personbil til tyngre kjøretøy. «Mannen i huset» sier de kommer i arbeidsuniformen sin til leiligheten for å pugge. Noen av dem har kun førerkort til taxi, og trenger dermed også et løyve for å kjøre egen bil med betalende passasjerer.

Han beskriver at systemet fungerer godt, men er lukket. Du kan ikke søke deg frem til et telefonnummer.

De som selger fasitene, baserer seg på anbefalinger fra andre og tillit.

– Du finner dem ikke på nettet. Du må kjenne noen som kjenner noen, forteller han.«Mannen i huset» forklarer også at de bytter telefonnummer hele tiden, og at de sjelden skriver meldinger.– Alt skjer ansikt til ansikt. Du må komme til dem, og de sitter med deg mens du pugger.Ifølge ham har den ansvarlige mannen bakgrunn fra et land i Asia.«Mannen i huset» vet om folk fra flere miljø og land som kjøper eller selger svar til teoriprøvene. Han hevder at det miljøet han kjenner best, er langt fra det verste.– Det er mange som bruker dette, spesielt utlendinger.Klar Tale kan dokumentere at flere har jukset på denne måten, men vi har ikke tall på hvor mange det gjelder.– Det er ikke én person, men flere grupper. Det er kanskje fire til fem forskjellige grupper som hjelper folk med alt fra førerkort til løyve, forteller han.

Klar Tale vet ikke hvor mange slike miljøer det er i Norge.

«Mannen i huset» forteller at den ansvarlige tar godt betalt, og at all betaling skjer med kontanter. Du betaler kun etter at du har bestått teoriprøven.

– For løyve kan det koste 15.000 til 20.000 kroner for å få pugget fasiten. Mens for en vanlig teoriprøve kan det være rundt 4.000 kroner, hevder han.

Mannen påstår at de som har tilgang til de riktige prøvesvarene, kjøper dem fra noen som jobber i Statens vegvesen.

– Jeg har hørt at gruppene betaler flere hundre tusen kroner, hevder han.

Klar Tale kan dokumentere at enkelte av fasitene som er på avveie, har spørsmål og svar som er identiske med en ekte teoriprøve hos Statens vegvesen.

Nå er tiden kommet for å vise Vegvesenet hva vi har funnet ut.

Sitter du på informasjon som kan hjelpe oss videre?

Send oss gjerne et tips.

På andre siden av bordet sitter seniorrådgiver Lars-Inge Haslie. Smilet hans forsvinner når vi forteller hva som foregår i det skjulte.– Dette er alvorlig, sier Haslie.

I dagene før publisering av denne saken, går alarmen hos Vegvesenet som følge av Klar Tales funn. De skal nå undersøke om fasitene som er på avveie, kan lekke fra én eller flere uærlige ansatte.

Etter årevis i jobb hos Vegvesenet er det lite som sjokkerer ham lenger når det kommer til juks. Men denne juksemetoden er ny for ham.

Når Haslie møter Klar Tale, har han allerede varslet sine ledere. Han sier at han nærmest blir emosjonell og skuffet over det han hører.

– Jeg vil jo ikke tro at en kollega ville gjort noe sånt. Vi jobber for tryggere veier hver dag, og så kan én eller flere av våre egne jobbe mot oss, sier Haslie.

Uti intervjuet minner rådgiveren om at hver sjåfør også skal gjennom en praktisk førerprøve. Der skal kunnskapen brukes til praktisk kjøring. De skal vise om de kan kjøre trafikksikkert. Det skjer og at noen av sjåførene blir avvist på førerprøven på grunn av for dårlige norskkunnskaper.

«Sjåføren» som har bestått teoriprøven ved å jukse, beskriver det som enkelt. Samtidig sier Statens vegvesen at de gjør en rekke ting som skal hindre juks. Det er streng kontroll med hva folk kan ta med inn i prøvelokalene. Prøver du å gjemme et kamera i klærne, må du regne med å bli stoppet.

Teoriprøven består av oppgaver fra en fast oppgavebank. Systemet trekker oppgavene i ulik rekkefølge for hver person som tar prøven. I løpet av et kvartal byttes flere av oppgavene ut med oppgaver som hentes ut fra den faste banken.

Det stopper likevel ikke alle som pugger ord i svarene de har betalt for.

Lars-Inge Haslie

Hvem er det som selger riktige svar til teoriprøvene? Vi starter naturligvis med eieren av leiligheten her på Østlandet. Klar Tale drar til stedet der han jobber.

Mennene som forteller om jukset til Klar Tale, sier at dette er mannen som selger fasitsvar.

På arbeidsplassen hans møter vi folk, men han er ikke der.

– Han kommer som regel rundt tolv eller ett, forteller en som jobber der.

Vi velger å dra til mannens leilighet i blokka der opptaket ble gjort, tilbake til de tynne, hvite gardinene. Døra åpnes av en tenåring. Vi spør etter bakmannen ved navn.

– Han er ikke her, sier tenåringen.

Han lukker døra og låser. Vi hører lav mumling innenfra, en kvinnestemme.

Etter en pause åpner tenåringen døra igjen. Han må gå og sier han ikke har telefon eller nummeret til bakmannen.

Kanskje mannen er kommet til kontoret sitt nå? Vi gjør enda et forsøk og drar tilbake. Der får vi beskjed om at han er på vei. Vi venter. Minuttene går.

Til slutt kommer han. Han kommer rett bort og hilser på oss, som om han ventet oss. Et forsiktig smil og et fast håndtrykk før han viser vei inn til kontoret.

Vi setter oss i en sofa i et trangt kontorrom. Bakmannen setter seg på en kontorstol.

Vi forklarer ham at vi har flere bevis som tyder på at han selger fasitsvar til teoriprøver. Han nekter for at han gjør det.

– Nei, vi gir ingen fasiter. Vi underviser bare, sier han.

Han spør oss aldri om hvilke bevis vi har. Han sier han skal åpne en egen skole, der det skal være gratis å få undervisning.

Gjennom hele intervjuet er mannen veldig rolig. Han fikler litt med hendene.

Etter hvert som vi stiller flere spørsmål, endrer svarene hans seg noe.

Mannen påstår at han ikke tar betaling for det han hevder er undervisning.

Han nevner også at han var tolk for Statens vegvesen.

– Jeg gjorde noen oppdrag som tolk for dem for 15 til 16 år siden, forteller bakmannen.

Han hevder derfor å kunne om trafikk og trafikkregler, og har selv førerkort for et tyngre kjøretøy. Klar Tales funn viser at han ble godkjent som tolk fra 2016, sammen med titalls andre tolker.

Mannen nekter for å gi tilgang til fasiter mot betaling. Han mener folk tar med sine egne PC-er og fasitsvar.

– Det er folk som kommer med egne svar, som jeg ikke vet hva er.

Mannen mener det er utenfor hans kontroll. Han vet ikke hvor fasitene kommer fra, sier han. Men han har hørt at flere driver med salg av fasiter, og at det skjer i flere miljø.

Bakmannen holder fast ved at han bare underviser. Han tar ikke betalt, og han selger ikke fasiter.

Det er hans versjon. Våre kilder og våre funn viser noe helt annet.

I trafikken er det den som kjører som har alt ansvar. Det er altså ikke under teoriprøven du møter de virkelige konsekvensene, men ute på veiene.

Våt asfalt som krever lengre bremselengde. Last som sklir. En blindsone som overses idet noen legger seg ut for å kjøre forbi. En lastebil, buss eller trailer på mange tonn kan gjøre stor skade på mennesker i en liten bil.

Når kunnskapen ikke sitter, øker risikoen for feil fart, for kort avstand og dårlig sikring av last. Det står i vegtrafikkloven. Arbeidshverdagen blir farligere for alle i trafikken.

En sikker sjåfør må kunne lese trafikken, forutse utvikling, forstå hvordan egen atferd påvirker sikkerheten, og handle deretter.

Det handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.

Det er nettopp dette teoriprøvene skal sikre: At de som består, faktisk kan reglene på norske veier. På ti år har ikke norske myndigheter klart å stoppe jukserne. Personer Klar Tale har snakket med, sier at fasiter fortsatt er enkle å få tak i. Det viser at tiltakene som skulle hindre jukset, ikke var nok.

Lurer du på hvordan prøvene foregår når alt gjøres riktig? Les mer om det her.

Analyser fra Vegvesenet finner ofte at sjåførens manglende ferdigheter bidrar til dødsulykker. De peker også på at mange har lite kunnskap om regler.

Sjåfører kan også lite om hvordan de skal fungere sammen med andre i trafikken.

Tall fra 2020 viser at «manglende førerdyktighet» var en medvirkende årsak i nesten halvparten av alle dødsulykker.

«Sjåføren» innrømmer at han fremdeles ikke kan en del av trafikkreglene. Han kan heller ikke vektgrensene for kjøretøy han har lov til å føre. Likevel kjører han på motorveier og gjennom tettbygde strøk: side om side med familiebiler, busser og syklister.

– Jeg har kjørt en god stund nå, men jeg kan fortsatt ikke lese vognkortet skikkelig. Jeg vet ikke hvor mye vekt jeg har lov til å frakte, forteller mannen.

På spørsmål om hvorfor mannen jukset seg til dette, svarer han:

– Det enkle svaret er penger.

– Hva om du er årsaken til en ulykke der noen dør. Hva ville du tenkt da, spør vi.

– For å være helt ærlig, hadde jeg tenkt på meg selv. Jeg ville nok ha vært kjempestresset for å miste førerkortet og dermed jobben. Samtidig ville mye av framtiden min ha blitt ødelagt.

– Å ha omtanke for den andre personen er ikke det første jeg ville tenkt på, men selvfølgelig vil jeg ikke skade noen andre, forteller «Sjåføren».

Utenfor blokka på Østlandet er alt som før. Barnevogner trilles, handleposer rasler og barna leker. Fasaden skjuler mer enn den viser.

Bak ett av vinduene står fortsatt et bord, en sofa og flere PC-er. De som sitter der, pugger fortsatt ord i fasiten for å komme seg ut på norske veier, uten å kunne reglene. (Klar Tale)

– Vi tar påstandene som kommer fram i denne artikkelen svært alvorlig. Det er viktig for oss at alle som kjører på norske veier har nok kunnskap til å kjøre trygt. Derfor vil vi gå gjennom rutinene våre og undersøke saken grundig. Det er for tidlig å si hva som skjer videre. Statens vegvesen vil vurdere om saken skal anmeldes til politiet. Personer som har fått førerkort på ulovlig vis eller ved juks, kan miste førerretten. De som står bak, kan bli politianmeldt. Da er det politiet, og eventuelt retten som avgjør hva som skjer videre.

Det skriver avdelingsdirektør Heidi-Kristin Herbst.

  • Du må gjennom både opplæring og prøver for å bli en trygg yrkessjåfør i Norge. Det er ulik opplæring og prøver knyttet til de forskjellige kjøretøyene.
  • Teoriprøvene kan bli et stort problem for mange personer. Du må forstå norsk for å ta dem.
  • Klar Tale kan avsløre at folk kjøper seg tilgang til fasiter. Slik klarer de å bestå teoriprøver hos Statens vegvesen ved å pugge enkelte ord i spørsmål og svar.
  • Fra en leilighet på Østlandet tilbyr en person en slik tjeneste, ifølge vår dokumentasjon. Klar Tale har kontaktet mannen. Han nekter for at han gir folk tilgang til fasiter.

  • Statens vegvesen: Offentlig etat som har ansvar for førerkort, prøver og trafikksikkerhet. De har fått ansvaret fra Samferdselsdepartementet.

  • Løyve: Tillatelse til å frakte varer eller personer mot betaling.
  • Tunge kjøretøy: Store biler som lastebiler, busser og trailere. Disse kan veie opp mot 60 tonn.
  • Vektgrense: Hvor mye et kjøretøy kan veie, inkludert last.
  • Blindsone: Et område på siden av kjøretøyet som du ikke kan se i speilet mens du kjører.
  • Teoriprøve: Skriftlig prøve med spørsmål og oppgaver om regler.
  • Praktisk førerprøve: En prøve der du må kjøre på veien for å teste kunnskapen din.
  • Oppgavebank: En samling av oppgaver som Vegvesenet bruker på teoriprøver.
  • Karantene: En periode hvor du ikke får ta prøven på nytt hvis du blir tatt for å jukse.

  • Du kan ta førerkort i forskjellige klasser. Hver klasse har en bokstav i navnet.

  • Klassene har med størrelsen på kjøretøyene å gjøre. De sier hvilke kjøretøy du har lov til å kjøre. Dette er det informasjon om på baksiden av førerkortet ditt.
  • For eksempel heter klassen for motorsykkel klasse A, og for lastebil klasse C.
  • Skal du ta førerkort for et større kjøretøy, må du først ha tatt klasse B for personbil.
  • For å ta få et førerkort, tar du et kurs knyttet til klassen. Så må du bestå en teoriprøve og en praktisk førerprøve.

  • Klar Tale har over tid snakket med to personer som sier de har kjøpt eller brukt fasiter til teoriprøver. Begge beskriver samme juksemetode.

  • Redaksjonen har fått lydopptak og video fra ett av stedene der slikt juks foregår. Vi har også sett skjermbilder og dokumentasjon som viser beståtte teoriprøver.
  • Vi har undersøkt det kildene sier og dokumentert at påstandene deres stemmer.
  • Klar Tale har sett personers oppmøte på en trafikkstasjon. Der ble prøver bestått på kort tid etter slik pugging.
  • Redaksjonen har også fått tilgang på en egen fasit og pugget den, for så å ta teoriprøven hos Statens vegvesen. Dette var nødvendig for å bekrefte at fasiter på avveie er reelle, og at juksemetoden virker.
  • Av hensyn til kildenes sikkerhet har vi valgt å holde dem anonyme. En del detaljer er av samme grunn utelatt fra saken.
  • Saken er laget i samarbeid med Senter for undersøkende journalistikk (SUJO) ved Universitetet i Bergen.
🏷️ Tags & Keywords
Keywords: statens vegvesen, juks, innenriks, nyheter, førerkort, klar tale, teoriprøve
🔍 All Metadata (JSON)
{
   "raw_feed_item" : "<item>\n    <title><![CDATA[Slik jukser sjåførene seg til førerkort]]></title>\n    <link>https://www.dagsavisen.no/nyheter/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/10065056</link>\n    <guid>https://www.dagsavisen.no/a/10065056</guid>\n        <pubDate>2025-11-19T14:58:33+01:00</pubDate>\n    <description><![CDATA[Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.]]></description>\n     <enclosure length=\"0\" type=\"image/jpeg\" url=\"https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&amp;x=0.00&amp;y=32.64&amp;cropw=100.00&amp;croph=59.72&amp;heightx=0.00&amp;heighty=0.00&amp;heightw=49.52&amp;heighth=100.00&amp;width=1058&amp;height=478&amp;format=jpg\" />\n</item>",
   "content" : "## Bak rattet flytter han flere tonn gjennom trafikken.\nMen teorien besto han uten å forstå norsk.\n\n## – Jeg var helt sjokkert over at det var mulig,\nforteller den anonyme mannen til Klar Tale.\n\n# Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet\n\n## Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.\n\n## Dette er saken\n\n## Juks til salgs\n\n## Ordforklaringer\n\n## Fakta om førerkort\n\n## Et lukket system\n\n## Det skjulte opptaket\n\n## 90 prosent var helt likt\n\n## Du blir bedt om å låse inn mobil og andre ting som ikke er lov å ta med inn.\n\n## Du tar teoriprøver på en trafikkstasjon. Prøven tas digitalt.\n\n### Hvorfor bruke måneder på å lese når du kan bestå etter ei helg?\n\n## – Flere grupper selger fasiter\n\n### Det er nesten det verste, at folk tjener penger på sårbare mennesker som prøver å få seg en jobb som yrkessjåfør.\n\n## Jakten på bakmannen\n\n## Den virkelige testen skjer på veiene\n\n## Kunnskap, ferdigheter og holdninger\n\n## Statens vegvesen beskriver førerkompetanse som mer enn teknikk.\n\n## Det handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.\n\n## – Det enkle svaret er penger\n\n## Bak gardinene\n\n## Slik har vi jobbet med saken\n\n## Dette svarer Statens vegvesen\n\nGardinene slipper inn et mykt, hvitt lys. Stua er stille, nesten fredelig. Et stuebord fungerer som en pult. Tre bærbare PC-er står på rekke, skjermene lyser svakt mot ansiktene til dem som sitter foran. En ledning snor seg over gulvet og forsvinner bak de tynne, hvite gardinene.\n\nDet kunne vært et vanlig kurs, men ingen lærer forklarer reglene her. De som sitter rundt bordet, pugger bare ord i svar.\n\nUten at de andre vet det, tar en av mennene i rommet et opptak av det som skjer. Han vil vise deg en side av Norge du ikke tror finnes.\n\nPå opptaket hører vi pust, tastetrykk og lav mumling. Så blir én stemme tydelig:– Du har ikke fått den nye fasiten enda?\n\nEt lite opphold. Så kan vi høre:– Nei, men den kommer den også. Alt som kommer, får vi.Utenfor er alt helt vanlig. Blokka ligner mange andre. Lyse fasader, balkonger på rekke og rad og små grønne flekker mellom all betongen. Midt på dagen er det stille, avbrutt av en dør som smeller igjen. Folk kommer og går. Barnefamilier, unge voksne, eldre med handleposer. Ingen legger merke til hva som skjer bak de tynne, hvite gardinene.\n\nDet er en grunn til at dette skjer i det skjulte. Klar Tale har over lengre tid hatt kontakt med personer som vet hva som skjer i leiligheten.\n\nInne fortsetter rytmen. Nye spørsmål streifer over skjermene, norske ord som noen mumler lavt for seg selv. Ingen pekestokk. Ingen tavle. Ingen forklaring om lyskryss, vekt eller skilt.\n\nBare spørsmål og svar, og en rytme som blir til et mønster: Se, husk og gjenta.\n\nDet er snart ti år siden NRK avslørte et organisert nettverk som solgte fasiter til teoriprøver. Den gang lovet Statens vegvesen tiltak. De skulle bytte oppgaver oftere og kontrollere mer.\n\nLikevel, et tiår senere, forteller personer til Klar Tale at jukset fortsetter. I leiligheten på Østlandet vises fasiter fram til folk som vil inn i transportbransjen, en bransje som roper etter arbeidskraft.\n\nMange av fasitene gjelder tunge kjøretøy på opptil 60 tonn. Teoriprøven for disse er bare på norsk. Det er nettopp språket mange sliter med.\n\nBak lukkede dører pugger folk ord i de riktige svarene like før de tar prøven hos Statens vegvesen. Personene Klar Tale har snakket med, sier de betaler flere tusen kroner for å få se svarene. Slik slipper de å skaffe seg kunnskapen de forventes å kunne på norske veier.\n\nEn av jukserne vi har snakket med, har lært seg noen ord på norsk. Det er likevel ikke nok til at han forstår det han har måttet svare på under teoriprøven. Mannen kan gjerne fortelle om jukset, men vil ikke at vi skriver navnet hans. Vi velger å kalle ham for «Sjåføren».\n\nMeldinger mellom oss blir sendt fram og tilbake. Det tar lang tid å avtale første møte. Først avtaler vi å møtes på en kafé. Når dagen kommer, får vi en ny beskjed om at han må holde øye med bilen, og at samtalen kan tas der.\n\nVi møtes et sted på Østlandet en vanlig torsdag formiddag. Bilen hans står parkert langs fortauet med motoren fortsatt på. Han ser ut gjennom vinduet når vi nærmer oss, nikker og åpner døren til passasjersetet. Vinduet på hans side står åpent. Han fremstår rolig. Vi sitter side om side, mens biler og folk suser forbi. Ingen aner hva vi snakker om.\n\nFor «Sjåføren» startet det med et tips fra en venn. Første gang han hørte om det, kjentes det uvirkelig.\n\n– Jeg trodde først at dette handlet om vanlig undervisning. Der jeg kommer fra, er det vanlig å betale. Men jeg hadde aldri hørt om undervisning som kunne garantere for at du består teoriprøven, forteller han.\n\nEn bekjent hadde tatt løyve for lastebil for mange år siden, selv om han knapt snakket norsk. Med et løyve har du lov til å frakte last mot betaling. Det sjokkerte ham og andre da denne personen fikk godkjent teoriprøven. Det som overrasket mest, var hvor enkelt det var. Personen hadde bare pugget få ord. Han kunne for dårlig norsk til å forstå innholdet.\n\nDa «Sjåføren» så hvor lett det var å bestå, ble fristelsen for stor. Han tenkte det ikke kunne skade å prøve.\n\nEt forsøk, bare for å se. Det ble som en test av systemet.\n\nNoen dager senere får «Sjåføren» beskjed om hvor han skal møte opp. En adresse, et klokkeslett og en garanti om at han skal bestå teoriprøven.\n\nHan drar til leiligheten på Østlandet. Han gjør mobilen klar for å ta et opptak i det skjulte for å bevise at det han forteller oss er sant. Klar Tale ser at han går opp en trapp og inn en dør. Flere menn sitter rundt bordet ved sofaen. De mumler når de pugger svarene fra hver sin PC. En av mennene er akkurat ferdig med puggingen:\n\n– La oss si at dette spørsmålet kommer nå, og fire av disse er alternativene. Det er kult, sier personen idet han forlater rommet.– Disse vil nok komme, svarer bakmannen.Personen på vei ut er litt overrasket. Det virker så enkelt, men han er fortsatt litt nervøs for å stryke.– Jeg tror du skal klare deg helt fint, sier bakmannen. Hvis det er noe, så er det bare å si ifra.\n\nPersonen fortsetter:– Du ser meg igjen hvis jeg stryker på prøven. – Bare send meg melding, svarer den andre.\n\n«Sjåføren» som tar opptak av denne samtalen, blir bedt om å sette seg ned. Kort tid etter får også han en PC foran seg. Den blir slått på, og noen sekunder senere kommer spørsmål og svar opp på skjermen.– Alt er på norsk, og jeg forstår nesten ingenting, forteller «Sjåføren» til oss i etterkant.\n\nSpørsmålene han ser i leiligheten, gjelder prøven til løyve for et tyngre kjøretøy. Etter noen dager med øving, er alt klart. Han har gått gjennom ord fra spørsmålene og svarene flere ganger.\n\n– Alt jeg må gjøre, er å huske noen få ord, forteller han.\n\nDet var slik han og de andre i leiligheten fikk beskjed om å lære seg det. Husk ett ord fra selve spørsmålet, og ett ord fra riktig svar. Så enkelt.\n\nLokalet på trafikkstasjonen er lyst og stille. «Sjåføren» registrerer seg selv på en datamaskin ved resepsjonen når han kommer. Ingen lange samtaler på norsk, ingen som ønsker velkommen: bare en skjerm, legitimasjon og et nummer på en lapp.\n\nNår nummeret hans lyser opp på skjermen, reiser han seg og går inn til rommet der han skal ta teoriprøven. Han viser ID og får utdelt en plass foran en PC. Mobilen låser han inn i et skap utenfor rommet. En vakt fra Vegvesenet står og følger med på de som tar prøven.\n\nSpørsmålene kommer opp ett og ett. Han gjenkjenner nesten alt. Samme ordlyd, samme bilder, bare små variasjoner. Hodet husker mønsteret. Han gjorde slik han hadde fått beskjed om i leiligheten: Bruk ekstra lang tid, slik at Vegvesenet ikke blir mistenksomme.\n\n– De lærer deg til og med hvordan du bør oppføre deg på selve prøven. Ikke svar for fort. Ta deg god tid, forteller han til oss. Kort tid etter prøven tikker det inn en melding på telefonen hans:\n\n«Gratulerer! Du har bestått teoriprøven.»– Rundt 90 prosent av spørsmålene i den offisielle prøven var helt like som de jeg hadde øvd på. Jeg var helt sjokkert over at det var mulig.\n\n«Sjåføren»\n\nHan er ikke alene om å bestå prøven slik. Det kan gjelde mange sjåfører. Det gjelder til og med en av Klar Tales ansatte. Vi har memorert svar på en fasit redaksjonen har fått tilgang på. Etter noen timers pugging basert på juksemetoden denne saken beskriver, var teoriprøven bestått.\n\nKlar Tale vet om en annen mann som har brukt samme metode på teoriprøven.\n\nEtter flere forsøk på å nå ham, drar vi til huset der han bor. Vi velger å kalle ham for «Mannen i huset».\n\nHan sier at han fikk se fasiten før han tok prøven. Folkene som selger svarene, er ikke alene. Det er flere andre som gjør som dem, ifølge mannen vi besøker.\n\nKlar Tale kjenner til at folk kan kjøpe tilgang til å se prøvesvarene fra motorsykkel og personbil til tyngre kjøretøy. «Mannen i huset» sier de kommer i arbeidsuniformen sin til leiligheten for å pugge. Noen av dem har kun førerkort til taxi, og trenger dermed også et løyve for å kjøre egen bil med betalende passasjerer.\n\nHan beskriver at systemet fungerer godt, men er lukket. Du kan ikke søke deg frem til et telefonnummer.\n\nDe som selger fasitene, baserer seg på anbefalinger fra andre og tillit.\n\n– Du finner dem ikke på nettet. Du må kjenne noen som kjenner noen, forteller han.«Mannen i huset» forklarer også at de bytter telefonnummer hele tiden, og at de sjelden skriver meldinger.– Alt skjer ansikt til ansikt. Du må komme til dem, og de sitter med deg mens du pugger.Ifølge ham har den ansvarlige mannen bakgrunn fra et land i Asia.«Mannen i huset» vet om folk fra flere miljø og land som kjøper eller selger svar til teoriprøvene. Han hevder at det miljøet han kjenner best, er langt fra det verste.– Det er mange som bruker dette, spesielt utlendinger.Klar Tale kan dokumentere at flere har jukset på denne måten, men vi har ikke tall på hvor mange det gjelder.– Det er ikke én person, men flere grupper. Det er kanskje fire til fem forskjellige grupper som hjelper folk med alt fra førerkort til løyve, forteller han.\n\nKlar Tale vet ikke hvor mange slike miljøer det er i Norge.\n\n«Mannen i huset» forteller at den ansvarlige tar godt betalt, og at all betaling skjer med kontanter. Du betaler kun etter at du har bestått teoriprøven.\n\n– For løyve kan det koste 15.000 til 20.000 kroner for å få pugget fasiten. Mens for en vanlig teoriprøve kan det være rundt 4.000 kroner, hevder han.\n\nMannen påstår at de som har tilgang til de riktige prøvesvarene, kjøper dem fra noen som jobber i Statens vegvesen.\n\n– Jeg har hørt at gruppene betaler flere hundre tusen kroner, hevder han.\n\nKlar Tale kan dokumentere at enkelte av fasitene som er på avveie, har spørsmål og svar som er identiske med en ekte teoriprøve hos Statens vegvesen.\n\nNå er tiden kommet for å vise Vegvesenet hva vi har funnet ut.\n\nSitter du på informasjon som kan hjelpe oss videre?\n\nSend oss gjerne et tips.\n\nPå andre siden av bordet sitter seniorrådgiver Lars-Inge Haslie. Smilet hans forsvinner når vi forteller hva som foregår i det skjulte.– Dette er alvorlig, sier Haslie.\n\nI dagene før publisering av denne saken, går alarmen hos Vegvesenet som følge av Klar Tales funn. De skal nå undersøke om fasitene som er på avveie, kan lekke fra én eller flere uærlige ansatte.\n\nEtter årevis i jobb hos Vegvesenet er det lite som sjokkerer ham lenger når det kommer til juks. Men denne juksemetoden er ny for ham.\n\nNår Haslie møter Klar Tale, har han allerede varslet sine ledere. Han sier at han nærmest blir emosjonell og skuffet over det han hører.\n\n– Jeg vil jo ikke tro at en kollega ville gjort noe sånt. Vi jobber for tryggere veier hver dag, og så kan én eller flere av våre egne jobbe mot oss, sier Haslie.\n\nUti intervjuet minner rådgiveren om at hver sjåfør også skal gjennom en praktisk førerprøve. Der skal kunnskapen brukes til praktisk kjøring. De skal vise om de kan kjøre trafikksikkert. Det skjer og at noen av sjåførene blir avvist på førerprøven på grunn av for dårlige norskkunnskaper.\n\n«Sjåføren» som har bestått teoriprøven ved å jukse, beskriver det som enkelt. Samtidig sier Statens vegvesen at de gjør en rekke ting som skal hindre juks. Det er streng kontroll med hva folk kan ta med inn i prøvelokalene. Prøver du å gjemme et kamera i klærne, må du regne med å bli stoppet.\n\nTeoriprøven består av oppgaver fra en fast oppgavebank. Systemet trekker oppgavene i ulik rekkefølge for hver person som tar prøven. I løpet av et kvartal byttes flere av oppgavene ut med oppgaver som hentes ut fra den faste banken.\n\nDet stopper likevel ikke alle som pugger ord i svarene de har betalt for.\n\nLars-Inge Haslie\n\nHvem er det som selger riktige svar til teoriprøvene? Vi starter naturligvis med eieren av leiligheten her på Østlandet. Klar Tale drar til stedet der han jobber.\n\nMennene som forteller om jukset til Klar Tale, sier at dette er mannen som selger fasitsvar.\n\nPå arbeidsplassen hans møter vi folk, men han er ikke der.\n\n– Han kommer som regel rundt tolv eller ett, forteller en som jobber der.\n\nVi velger å dra til mannens leilighet i blokka der opptaket ble gjort, tilbake til de tynne, hvite gardinene. Døra åpnes av en tenåring. Vi spør etter bakmannen ved navn.\n\n– Han er ikke her, sier tenåringen.\n\nHan lukker døra og låser. Vi hører lav mumling innenfra, en kvinnestemme.\n\nEtter en pause åpner tenåringen døra igjen. Han må gå og sier han ikke har telefon eller nummeret til bakmannen.\n\nKanskje mannen er kommet til kontoret sitt nå? Vi gjør enda et forsøk og drar tilbake. Der får vi beskjed om at han er på vei. Vi venter. Minuttene går.\n\nTil slutt kommer han. Han kommer rett bort og hilser på oss, som om han ventet oss. Et forsiktig smil og et fast håndtrykk før han viser vei inn til kontoret.\n\nVi setter oss i en sofa i et trangt kontorrom. Bakmannen setter seg på en kontorstol.\n\nVi forklarer ham at vi har flere bevis som tyder på at han selger fasitsvar til teoriprøver. Han nekter for at han gjør det.\n\n– Nei, vi gir ingen fasiter. Vi underviser bare, sier han.\n\nHan spør oss aldri om hvilke bevis vi har. Han sier han skal åpne en egen skole, der det skal være gratis å få undervisning.\n\nGjennom hele intervjuet er mannen veldig rolig. Han fikler litt med hendene.\n\nEtter hvert som vi stiller flere spørsmål, endrer svarene hans seg noe.\n\nMannen påstår at han ikke tar betaling for det han hevder er undervisning.\n\nHan nevner også at han var tolk for Statens vegvesen.\n\n– Jeg gjorde noen oppdrag som tolk for dem for 15 til 16 år siden, forteller bakmannen.\n\nHan hevder derfor å kunne om trafikk og trafikkregler, og har selv førerkort for et tyngre kjøretøy. Klar Tales funn viser at han ble godkjent som tolk fra 2016, sammen med titalls andre tolker.\n\nMannen nekter for å gi tilgang til fasiter mot betaling. Han mener folk tar med sine egne PC-er og fasitsvar.\n\n– Det er folk som kommer med egne svar, som jeg ikke vet hva er.\n\nMannen mener det er utenfor hans kontroll. Han vet ikke hvor fasitene kommer fra, sier han. Men han har hørt at flere driver med salg av fasiter, og at det skjer i flere miljø.\n\nBakmannen holder fast ved at han bare underviser. Han tar ikke betalt, og han selger ikke fasiter.\n\nDet er hans versjon. Våre kilder og våre funn viser noe helt annet.\n\nI trafikken er det den som kjører som har alt ansvar. Det er altså ikke under teoriprøven du møter de virkelige konsekvensene, men ute på veiene.\n\nVåt asfalt som krever lengre bremselengde. Last som sklir. En blindsone som overses idet noen legger seg ut for å kjøre forbi. En lastebil, buss eller trailer på mange tonn kan gjøre stor skade på mennesker i en liten bil.\n\nNår kunnskapen ikke sitter, øker risikoen for feil fart, for kort avstand og dårlig sikring av last. Det står i vegtrafikkloven. Arbeidshverdagen blir farligere for alle i trafikken.\n\nEn sikker sjåfør må kunne lese trafikken, forutse utvikling, forstå hvordan egen atferd påvirker sikkerheten, og handle deretter.\n\nDet handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.\n\nDet er nettopp dette teoriprøvene skal sikre: At de som består, faktisk kan reglene på norske veier. På ti år har ikke norske myndigheter klart å stoppe jukserne. Personer Klar Tale har snakket med, sier at fasiter fortsatt er enkle å få tak i. Det viser at tiltakene som skulle hindre jukset, ikke var nok.\n\nLurer du på hvordan prøvene foregår når alt gjøres riktig? [Les mer om det her](https://www.klartale.no/norge/slik-blir-du-yrkessjafor-pa-lovlig-vis/9985635).\n\nAnalyser fra Vegvesenet finner ofte at sjåførens manglende ferdigheter bidrar til dødsulykker. De peker også på at mange har lite kunnskap om regler.\n\nSjåfører kan også lite om hvordan de skal fungere sammen med andre i trafikken.\n\nTall fra 2020 viser at «manglende førerdyktighet» var en medvirkende årsak i nesten halvparten av alle dødsulykker.\n\n«Sjåføren» innrømmer at han fremdeles ikke kan en del av trafikkreglene. Han kan heller ikke vektgrensene for kjøretøy han har lov til å føre. Likevel kjører han på motorveier og gjennom tettbygde strøk: side om side med familiebiler, busser og syklister.\n\n– Jeg har kjørt en god stund nå, men jeg kan fortsatt ikke lese vognkortet skikkelig. Jeg vet ikke hvor mye vekt jeg har lov til å frakte, forteller mannen.\n\nPå spørsmål om hvorfor mannen jukset seg til dette, svarer han:\n\n– Det enkle svaret er penger.\n\n– Hva om du er årsaken til en ulykke der noen dør. Hva ville du tenkt da, spør vi.\n\n– For å være helt ærlig, hadde jeg tenkt på meg selv. Jeg ville nok ha vært kjempestresset for å miste førerkortet og dermed jobben. Samtidig ville mye av framtiden min ha blitt ødelagt.\n\n– Å ha omtanke for den andre personen er ikke det første jeg ville tenkt på, men selvfølgelig vil jeg ikke skade noen andre, forteller «Sjåføren».\n\nUtenfor blokka på Østlandet er alt som før. Barnevogner trilles, handleposer rasler og barna leker. Fasaden skjuler mer enn den viser.\n\nBak ett av vinduene står fortsatt et bord, en sofa og flere PC-er. De som sitter der, pugger fortsatt ord i fasiten for å komme seg ut på norske veier, uten å kunne reglene. (Klar Tale)\n\n– Vi tar påstandene som kommer fram i denne artikkelen svært alvorlig. Det er viktig for oss at alle som kjører på norske veier har nok kunnskap til å kjøre trygt. Derfor vil vi gå gjennom rutinene våre og undersøke saken grundig. Det er for tidlig å si hva som skjer videre. Statens vegvesen vil vurdere om saken skal anmeldes til politiet. Personer som har fått førerkort på ulovlig vis eller ved juks, kan miste førerretten. De som står bak, kan bli politianmeldt. Da er det politiet, og eventuelt retten som avgjør hva som skjer videre.\n\nDet skriver avdelingsdirektør Heidi-Kristin Herbst.\n\n- Du må gjennom både opplæring og prøver for å bli en trygg yrkessjåfør i Norge. Det er ulik opplæring og prøver knyttet til de forskjellige kjøretøyene.\n- Teoriprøvene kan bli et stort problem for mange personer. Du må forstå norsk for å ta dem.\n- Klar Tale kan avsløre at folk kjøper seg tilgang til fasiter. Slik klarer de å bestå teoriprøver hos Statens vegvesen ved å pugge enkelte ord i spørsmål og svar.\n- Fra en leilighet på Østlandet tilbyr en person en slik tjeneste, ifølge vår dokumentasjon. Klar Tale har kontaktet mannen. Han nekter for at han gir folk tilgang til fasiter.\n\n- Statens vegvesen: Offentlig etat som har ansvar for førerkort, prøver og trafikksikkerhet. De har fått ansvaret fra Samferdselsdepartementet.\n- Løyve: Tillatelse til å frakte varer eller personer mot betaling.\n- Tunge kjøretøy: Store biler som lastebiler, busser og trailere. Disse kan veie opp mot 60 tonn.\n- Vektgrense: Hvor mye et kjøretøy kan veie, inkludert last.\n- Blindsone: Et område på siden av kjøretøyet som du ikke kan se i speilet mens du kjører.\n- Teoriprøve: Skriftlig prøve med spørsmål og oppgaver om regler.\n- Praktisk førerprøve: En prøve der du må kjøre på veien for å teste kunnskapen din.\n- Oppgavebank: En samling av oppgaver som Vegvesenet bruker på teoriprøver.\n- Karantene: En periode hvor du ikke får ta prøven på nytt hvis du blir tatt for å jukse.\n\n- Du kan ta førerkort i forskjellige klasser. Hver klasse har en bokstav i navnet.\n- Klassene har med størrelsen på kjøretøyene å gjøre. De sier hvilke kjøretøy du har lov til å kjøre. Dette er det informasjon om på baksiden av førerkortet ditt.\n- For eksempel heter klassen for motorsykkel klasse A, og for lastebil klasse C.\n- Skal du ta førerkort for et større kjøretøy, må du først ha tatt klasse B for personbil.\n- For å ta få et førerkort, tar du et kurs knyttet til klassen. Så må du bestå en teoriprøve og en praktisk førerprøve.\n\n- Klar Tale har over tid snakket med to personer som sier de har kjøpt eller brukt fasiter til teoriprøver. Begge beskriver samme juksemetode.\n- Redaksjonen har fått lydopptak og video fra ett av stedene der slikt juks foregår. Vi har også sett skjermbilder og dokumentasjon som viser beståtte teoriprøver.\n- Vi har undersøkt det kildene sier og dokumentert at påstandene deres stemmer.\n- Klar Tale har sett personers oppmøte på en trafikkstasjon. Der ble prøver bestått på kort tid etter slik pugging.\n- Redaksjonen har også fått tilgang på en egen fasit og pugget den, for så å ta teoriprøven hos Statens vegvesen. Dette var nødvendig for å bekrefte at fasiter på avveie er reelle, og at juksemetoden virker.\n- Av hensyn til kildenes sikkerhet har vi valgt å holde dem anonyme. En del detaljer er av samme grunn utelatt fra saken.\n- Saken er laget i samarbeid med Senter for undersøkende journalistikk (SUJO) ved Universitetet i Bergen.",
   "og" : {
      "url" : "https://www.klartale.no/tema/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/9954519",
      "description" : "Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.",
      "image:width" : "1200",
      "type" : "article",
      "title" : "Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet",
      "image" : "https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683",
      "image:height" : "684"
   },
   "author" : "Petter Johansen Skipperø",
   "published_at" : null,
   "image_url" : "https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683",
   "source_updated_at" : null,
   "description" : "Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.",
   "schema" : {
      "microdata" : {
         "name" : "Erlend Berge",
         "url" : "\n\n\n        \n\n\n        \n            \n\n        \n\n\n\n\n        ",
         "caption" : "Lastebilsjåfør.",
         "author" : "Erlend Berge",
         "headline" : "EØS-avtalen har spilt fallitt\n"
      }
   },
   "meta" : {
      "description" : "Oppdag hvordan et skjult nettverk selger fasitsvar til teoriprøver for yrkessjåfører i Norge. Les om konsekvensene og tiltakene fra Statens vegvesen.",
      "title" : "Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen",
      "viewport" : "width=device-width, initial-scale=1"
   },
   "keywords" : [
      "statens vegvesen",
      "juks",
      "innenriks",
      "nyheter",
      "førerkort",
      "klar tale",
      "teoriprøve"
   ],
   "title" : "Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet",
   "twitter" : {
      "description" : "Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.",
      "title" : "Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet",
      "card" : "summary_large_image",
      "image" : "https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683"
   }
}
📰 Original Feed Item XML
<item>
    <title><![CDATA[Slik jukser sjåførene seg til førerkort]]></title>
    <link>https://www.dagsavisen.no/nyheter/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/10065056</link>
    <guid>https://www.dagsavisen.no/a/10065056</guid>
        <pubDate>2025-11-19T14:58:33+01:00</pubDate>
    <description><![CDATA[Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.]]></description>
     <enclosure length="0" type="image/jpeg" url="https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&amp;x=0.00&amp;y=32.64&amp;cropw=100.00&amp;croph=59.72&amp;heightx=0.00&amp;heighty=0.00&amp;heightw=49.52&amp;heighth=100.00&amp;width=1058&amp;height=478&amp;format=jpg" />
</item>
🔍 Raw HTML (161734 bytes)
<!DOCTYPE html>
<html lang="nb-NO" dir="ltr" class="resp_fonts">

    <head>
                
                <script type="module">
                    import { ClientAPI } from '/view-resources/baseview/public/common/ClientAPI/index.js?v=1763454598-L4';
                    window.labClientAPI = new ClientAPI({
                        pageData: {
                            url: 'https://www.dagsavisen.no/nyheter/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/10065056',
                            pageType: 'article',
                            pageId: '10065056',
                            section: 'nyheter',
                            title: 'Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet',
                            seotitle: 'Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen',
                            sometitle: 'Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet',
                            description: 'Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.',
                            seodescription: 'Oppdag hvordan et skjult nettverk selger fasitsvar til teoriprøver for yrkessjåfører i Norge. Les om konsekvensene og tiltakene fra Statens vegvesen.',
                            somedescription: 'Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.',
                            device: 'desktop',
                            cmsVersion: '4.2.13',
                            contentLanguage: 'nb-NO',
                            published: '2025-11-19T13:58:33.000Z',
                            tags: ["statens vegvesen", "juks", "innenriks", "nyheter", "førerkort", "klar tale", "teoriprøve"],
                            bylines: ["Petter Johansen Skipperø", "Karin Flølo", "Berit B. Njarga", "Erlend Berge"],
                            site: {
                                domain: 'https://www.dagsavisen.no',
                                id: '4',
                                alias: 'dagsavisen'
                            }
                            // Todo: Add paywall info ...
                        },
                        debug: false
                    });
                </script>

                <title>Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen</title>
                <meta name="title" content="Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen">
                <meta name="description" content="Oppdag hvordan et skjult nettverk selger fasitsvar til teoriprøver for yrkessjåfører i Norge. Les om konsekvensene og tiltakene fra Statens vegvesen.">
                <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
                <link rel="canonical" href="https://www.klartale.no/tema/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/9954519">
                <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1">
                
                <meta property="og:type" content="article">
                <meta property="og:title" content="Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet">
                <meta property="og:description" content="Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.">
                <meta property="article:published_time" content="2025-11-19T13:58:33.000Z">
                <meta property="article:modified_time" content="2025-11-20T08:04:16.000Z">
                <meta property="article:author" content="Petter Johansen Skipperø">
                <meta property="article:author" content="Karin Flølo">
                <meta property="article:author" content="Berit B. Njarga">
                <meta property="article:author" content="Erlend Berge">
                <meta property="article:tag" content="statens vegvesen">
                <meta property="article:tag" content="juks">
                <meta property="article:tag" content="innenriks">
                <meta property="article:tag" content="nyheter">
                <meta property="article:tag" content="førerkort">
                <meta property="article:tag" content="klar tale">
                <meta property="article:tag" content="teoriprøve">
                <meta property="og:image" content="https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683">
                <meta property="og:image:width" content="1200">
                <meta property="og:image:height" content="684">
                <meta name="twitter:card" content="summary_large_image">
                
                <meta name="twitter:title" content="Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet">
                <meta name="twitter:description" content="Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.">
                <meta name="twitter:image" content="https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683">
                <link rel="alternate" type="application/json+oembed" href="https://www.klartale.no/tema/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/9954519?lab_viewport=oembed">

                <meta property="k5a:login"><meta property="k5a:channel">
                <script >/*
___CMP///SOURCEPOINT IMPLEMTATION STUB FILE___
*/

// const returnIfBoomerang = `if(/Boomerang/.test(window.navigator.userAgent)){return};`;

`"use strict";function _typeof(t){return(_typeof="function"==typeof Symbol&&"symbol"==typeof Symbol.iterator?function(t){return typeof t}:function(t){return t&&"function"==typeof Symbol&&t.constructor===Symbol&&t!==Symbol.prototype?"symbol":typeof t})(t)}!function(){var t=function(){var t,e,o=[],n=window,r=n;for(;r;){try{if(r.frames.__tcfapiLocator){t=r;break}}catch(t){}if(r===n.top)break;r=r.parent}t||(!function t(){var e=n.document,o=!!n.frames.__tcfapiLocator;if(!o)if(e.body){var r=e.createElement("iframe");r.style.cssText="display:none",r.name="__tcfapiLocator",e.body.appendChild(r)}else setTimeout(t,5);return!o}(),n.__tcfapi=function(){for(var t=arguments.length,n=new Array(t),r=0;r<t;r++)n[r]=arguments[r];if(!n.length)return o;"setGdprApplies"===n[0]?n.length>3&&2===parseInt(n[1],10)&&"boolean"==typeof n[3]&&(e=n[3],"function"==typeof n[2]&&n[2]("set",!0)):"ping"===n[0]?"function"==typeof n[2]&&n[2]({gdprApplies:e,cmpLoaded:!1,cmpStatus:"stub"}):o.push(n)},n.addEventListener("message",(function(t){var e="string"==typeof t.data,o={};if(e)try{o=JSON.parse(t.data)}catch(t){}else o=t.data;var n="object"===_typeof(o)&&null!==o?o.__tcfapiCall:null;n&&window.__tcfapi(n.command,n.version,(function(o,r){var a={__tcfapiReturn:{returnValue:o,success:r,callId:n.callId}};t&&t.source&&t.source.postMessage&&t.source.postMessage(e?JSON.stringify(a):a,"*")}),n.parameter)}),!1))};"undefined"!=typeof module?module.exports=t:t()}();`;</script><script >/*
___CMP///SOURCEPOINT IMPLEMTATION___
*/

// Do not show CMP in Boomerang
(function(){
// if(/Boomerang/.test(window.navigator.userAgent)){return};

tp = window.tp || [];
window._sp_queue = [];
window._sp_ = {
    config: {
        accountId: 1947,
        baseEndpoint: 'https://cmp.dagsavisen.no',
        gdpr: { },
        propertyHref: 'https://dagsavisen.no',
        events: {
        onMessageChoiceSelect: function onMessageChoiceSelect(message_type, choice_id, choice_type_id) {},
        onConsentReady: function onConsentReady() {}
      },
    }
}})();</script><script src="https://cmp.dagsavisen.no/unified/wrapperMessagingWithoutDetection.js" async></script><script defer src="https://log.medietall.no/analytics.v2.legacy.js" nomodule></script><script src="https://cdn.dagsavisen.no/analytics-injector/analytics-injector.js" data-piano-site-id="628254" data-segment-write-key="aFd42Cuut9SOlPJIxmoVVmgxhwgP7Zlb" data-hightouch-write-key="094d98872591ff258079a1fba084b47ed321a44e6d331054ab489ca855ed9b87" data-chartbeat-enabled="true" data-enable-utm="true" data-campaign-prefix="utm_,at_" data-clarity-id="fg9hm5zysj"></script><script src="https://cdn.dagsavisen.no/unite-labrador-script/unite.min.js"></script><script >window.unite.init({
  piano: {
    appId: 'tOpq1vicpu',
    env: 'production',
    cxenseSiteId: '9222309366332723939',
    debug: false,
  },
  labrador: {
    loginUrl: 'https://api.dagsavisen.no/paywall/login?siteAlias=dagsavisen',
    minSideUrl: 'https://selfservice.mediaconnect.no/?client_id=selfservice.dagsavisen.ext',
  }
});</script>
                <style >.ad-label {
    display: block;
    overflow: hidden !important;
    position: absolute !important;
    left: 50% !important;
    transform: translateX(-50%) !important;
    text-align: center !important;
    text-transform: lowercase !important;
}

.ad-label::first-letter {
    text-transform: uppercase !important;
}</style>
                <link href="https://cdn.dagsavisen.no/unite-labrador-script/unite.min.css" rel="stylesheet">
                <meta property="og:url" content="https://www.klartale.no/tema/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/9954519">
                        <link type="image/png" rel="icon" href="/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/favicon.ico">
                        <link type="image/png" rel="icon" sizes="16x16" href="/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/favicon-16x16.png">
                        <link type="image/png" rel="icon" sizes="32x32" href="/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/favicon-32x32.png">
                        <link type="image/png" rel="icon" sizes="192x192" href="/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/android-chrome-192x192.png">
                        <link type="image/png" rel="icon" sizes="512x512" href="/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/android-chrome-512x512.png">
                        <link type="image/png" rel="apple-touch-icon" sizes="180x180" href="/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/apple-touch-icon.png">
                
                <link href="https://fonts.googleapis.com/css?family=Merriweather:300,400,700,900" rel="stylesheet" >
                <link rel="stylesheet" href="/view-resources/view/css/grid.css?v=1763454598-L4">
                <link rel="stylesheet" href="/view-resources/view/css/main.css?v=1763454598-L4">
                <link rel="stylesheet" href="/view-resources/view/css/colors.css?v=1763454598-L4">
                <link rel="stylesheet" href="/view-resources/view/css/print.css?v=1763454598-L4" media="print">
                <link rel="stylesheet" href="/view-resources/view/css/foundation-icons/foundation-icons.css?v=1763454598-L4">
                <link rel="stylesheet" href="/view-resources/view/css/site/dagsavisen.css?v=1763454598-L4">
                <style data-key="custom_properties">
                    :root{--primary: rgba(0,0,0,1);--secondary: rgba(251,251,251,1);--tertiary: rgba(168,33,40,1);--bg-primary: rgba(0,0,0,1);--bg-secondary: rgba(255,255,255,1);--bg-tertiary: rgba(244,243,240,1);--bg-quaternary: rgba(168,33,40,1);}
                </style>
                <style data-key="background_colors">
                    .bg-primary {background-color: rgba(0,0,0,1);color: #fff;}.bg-secondary {background-color: rgba(255,255,255,1);}.bg-tertiary {background-color: rgba(244,243,240,1);}.bg-quaternary {background-color: rgba(168,33,40,1);color: #fff;}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-primary {background-color: rgba(0,0,0,1);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-secondary {background-color: rgba(255,255,255,1);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-tertiary {background-color: rgba(244,243,240,1);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-quaternary {background-color: rgba(168,33,40,1);color: #fff;}}
                </style>
                <style data-key="background_colors_opacity">
                    .bg-primary.op-bg_20 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.2);color: #fff;}.bg-primary.op-bg_40 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);color: #fff;}.bg-primary.op-bg_60 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.6);color: #fff;}.bg-primary.op-bg_80 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.8);color: #fff;}.bg-secondary.op-bg_20 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.2);}.bg-secondary.op-bg_40 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.4);}.bg-secondary.op-bg_60 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.6);}.bg-secondary.op-bg_80 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.8);}.bg-tertiary.op-bg_20 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.2);}.bg-tertiary.op-bg_40 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.4);}.bg-tertiary.op-bg_60 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.6);}.bg-tertiary.op-bg_80 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.8);}.bg-quaternary.op-bg_20 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.2);color: #fff;}.bg-quaternary.op-bg_40 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.4);color: #fff;}.bg-quaternary.op-bg_60 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.6);color: #fff;}.bg-quaternary.op-bg_80 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.8);color: #fff;}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-primary.op-bg_20 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.2);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-primary.op-bg_40 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-primary.op-bg_60 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.6);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-primary.op-bg_80 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.8);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-secondary.op-bg_20 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.2);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-secondary.op-bg_40 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.4);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-secondary.op-bg_60 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.6);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-secondary.op-bg_80 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.8);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-tertiary.op-bg_20 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.2);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-tertiary.op-bg_40 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.4);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-tertiary.op-bg_60 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.6);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-tertiary.op-bg_80 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.8);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-quaternary.op-bg_20 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.2);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-quaternary.op-bg_40 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.4);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-quaternary.op-bg_60 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.6);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-quaternary.op-bg_80 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.8);color: #fff;}}
                </style>
                <style data-key="border_colors">
                    .border-bg-primary{--border-color: var(--bg-primary);}.mobile_border-bg-primary{--mobile-border-color: var(--bg-primary);}.border-bg-secondary{--border-color: var(--bg-secondary);}.mobile_border-bg-secondary{--mobile-border-color: var(--bg-secondary);}.border-bg-tertiary{--border-color: var(--bg-tertiary);}.mobile_border-bg-tertiary{--mobile-border-color: var(--bg-tertiary);}.border-bg-quaternary{--border-color: var(--bg-quaternary);}.mobile_border-bg-quaternary{--mobile-border-color: var(--bg-quaternary);}
                </style>
                <style data-key="font_colors">
                    .primary {color: rgba(0,0,0,1) !important;}.secondary {color: rgba(251,251,251,1) !important;}.tertiary {color: rgba(168,33,40,1) !important;}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_primary {color: rgba(0,0,0,1) !important;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_secondary {color: rgba(251,251,251,1) !important;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_tertiary {color: rgba(168,33,40,1) !important;}}
                </style>
                <style data-key="image_gradient">
                    .image-gradient-bg-primary{--background-color: var(--bg-primary);}.color_mobile_image-gradient-bg-primary{--mobile-background-color: var(--bg-primary);}.image-gradient-bg-secondary{--background-color: var(--bg-secondary);}.color_mobile_image-gradient-bg-secondary{--mobile-background-color: var(--bg-secondary);}.image-gradient-bg-tertiary{--background-color: var(--bg-tertiary);}.color_mobile_image-gradient-bg-tertiary{--mobile-background-color: var(--bg-tertiary);}.image-gradient-bg-quaternary{--background-color: var(--bg-quaternary);}.color_mobile_image-gradient-bg-quaternary{--mobile-background-color: var(--bg-quaternary);}
                </style>
                <style data-key="custom_css_variables">
                :root {
                    --lab_page_width: 1003px;
                    --lab_columns_gutter: 11px;
                    --space-top: 80;
                    --space-top-adnuntiusAd: ;
                }

                @media(max-width: 767px) {
                    :root {
                        --lab_columns_gutter: 10px;
                    }
                }

                @media(min-width: 767px) {
                    :root {
                    }
                }
                </style>
<script src="/view-resources/public/common/JWTCookie.js?v=1763454598-L4"></script>
<script src="/view-resources/public/common/Paywall.js?v=1763454598-L4"></script>
                <script>
                window.Dac = window.Dac || {};
                (function () {
                    if (navigator) {
                        window.Dac.clientData = {
                            language: navigator.language,
                            userAgent: navigator.userAgent,
                            innerWidth: window.innerWidth,
                            innerHeight: window.innerHeight,
                            deviceByMediaQuery: getDeviceByMediaQuery(),
                            labDevice: 'desktop', // Device from labrador
                            device: 'desktop', // Device from varnish
                            paywall: {
                                isAuthenticated: isPaywallAuthenticated(),
                                toggleAuthenticatedContent: toggleAuthenticatedContent,
                                requiredProducts: [],
                            },
                            page: {
                                id: '10065056',
                                extId: ''
                            },
                            siteAlias: 'dagsavisen',
                            debug: window.location.href.includes('debug=1')
                        };
                        function getDeviceByMediaQuery() {
                            if (window.matchMedia('(max-width: 767px)').matches) return 'mobile';
                            if (window.matchMedia('(max-width: 1023px)').matches) return 'tablet';
                            return 'desktop';
                        }

                        function isPaywallAuthenticated() {
                            if (window.Dac && window.Dac.JWTCookie) {
                                var JWTCookie = new Dac.JWTCookie({ debug: false });
                                return JWTCookie.isAuthenticated();
                            }
                            return false;
                        }

                        function toggleAuthenticatedContent(settings) {
                            if (!window.Dac || !window.Dac.Paywall) {
                                return;
                            }
                            var Paywall = new Dac.Paywall();
                            var updateDOM = Paywall.updateDOM;

                            if(settings && settings.displayUserName) {
                                var userName = Paywall.getUserName().then((userName) => {
                                    updateDOM(userName !== false, userName, settings.optionalGreetingText);
                                });
                            } else {
                                updateDOM(window.Dac.clientData.paywall.isAuthenticated);
                            }
                        }
                    }
                }());
                </script>

                    <script type="module" src="/view-resources/baseview/public/common/baseview/moduleHandlers.js?v=1763454598-L4" data-cookieconsent="ignore"></script>
<!-- Google Tag Manager -->
<script>
    window.dataLayer = window.dataLayer || [];
</script>
<script>(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start':
new Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0],
j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src=
'https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f);
})(window,document,'script','dataLayer','GTM-T56SZZ8');</script>

                        <script async src="https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js"></script>
                        <script>
                            window.googletag = window.googletag || {cmd: []};

                            googletag.cmd.push(function() {
                                var handleAsTablet = (Dac.clientData.device === 'tablet' || Dac.clientData.innerWidth < 1316);

                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/nettbanner1', [[980,150], [980,300], [1920,1080]], 'nettbanner1')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board1', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board1')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board2', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board2')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board3', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board3')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board4', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board4')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board5', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board5')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board6', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board6')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board7', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board7')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board8', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board8')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board9', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board9')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board10', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board10')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board11', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board11')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board12', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board12')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }

                                googletag.pubads().setTargeting("env", "prod");
                                googletag.pubads().setTargeting("site", "dagsavisen");
                                googletag.pubads().setTargeting("section", "nyheter");
                                googletag.pubads().setTargeting("context", "article");
                                googletag.pubads().setTargeting("tags", "statens vegvesen,juks,innenriks,nyheter,førerkort,klar tale,teoriprøve");

                                var useLadyLoading = true || false;
                                if (useLadyLoading) {
                                    googletag.pubads().enableLazyLoad({
                                        fetchMarginPercent: 50 || 150, // Fetch ad content when it is within 1.5 viewports of the visible area
                                        renderMarginPercent: 45 || 150,  // Render ads when they are within 1.5 viewports of the visible area
                                        mobileScaling: 2.0
                                    });
                                }
                                
                                googletag.pubads().enableSingleRequest();
                                googletag.pubads().collapseEmptyDivs();
                                googletag.enableServices();
                            });
                        </script>
                <link href="https://fonts.googleapis.com/css?family=PT+Sans:regular,italic,700,700italic" rel="stylesheet" >
                <link href="https://fonts.googleapis.com/css?family=Inter:regular,300,300italic,200italic,200,100,100italic,500,italic,500italic,600,700,600italic,700italic,900italic,800italic,800,900" rel="stylesheet" >
                <link href="https://fonts.googleapis.com/css?family=PT+Serif:regular,italic,700italic,700" rel="stylesheet" >
                <link href="https://fonts.googleapis.com/css?family=Noto+Serif:regular,300,300italic,700,600italic,700italic,600,800,900,800italic,900italic,500,italic,500italic,200italic,200,100,100italic" rel="stylesheet" >
                <style id="dachser-vieweditor-styles">
                    .articleHeader .headline { font-family: "PT Serif"; font-weight: 700; font-style: normal; font-size: 3rem; }
                    .articleHeader .subtitle { font-family: "PT Serif"; font-weight: normal; font-style: normal; font-size: 1.625rem; }
                    .bodytext { font-family: "PT Serif"; font-weight: normal; font-style: normal; font-size: 1.125rem; }
                    .byline .name { font-family: "Inter"; font-weight: normal; font-style: normal; }
                    article .meta .dates { font-family: "Inter"; font-weight: normal; font-style: normal; }
                    article .meta .dates .dateLabel { font-family: "Inter"; font-weight: normal; font-style: normal; }
                    .articleHeader .kicker { font-family: "PT Serif"; font-weight: normal; font-style: normal; }
                    article.column { font-family: "PT Serif"; font-weight: normal; font-style: normal; }
                    header#nav, header.pageHeader { font-family: "Inter"; font-weight: normal; font-style: normal; font-size: 0.875rem; text-transform: default; }@media (max-width: 767px) { .resp_fonts header#nav, header.pageHeader {font-size: calc(0.262vw * 14); } }
                    .font-PTSans { font-family: "PT Sans" !important; }
                    .font-PTSans.font-weight-normal { font-weight: normal !important; }
                    .font-PTSans.font-weight-bold { font-weight: 700 !important; }
                    .font-Inter { font-family: "Inter" !important; }
                    .font-Inter.font-weight-normal { font-weight: normal !important; }
                    .font-Inter.font-weight-light { font-weight: 300 !important; }
                    .font-Inter.font-weight-bold { font-weight: 600 !important; }
                    .font-Inter.font-weight-black { font-weight: 800 !important; }
                    .font-PTSerif { font-family: "PT Serif" !important; }
                    .font-PTSerif.font-weight-normal { font-weight: normal !important; }
                    .font-PTSerif.font-weight-bold { font-weight: 700 !important; }
                    .font-NotoSerif { font-family: "Noto Serif" !important; }
                    .font-NotoSerif.font-weight-normal { font-weight: normal !important; }
                    .font-NotoSerif.font-weight-light { font-weight: 300 !important; }
                    .font-NotoSerif.font-weight-bold { font-weight: 700 !important; }
                    .font-NotoSerif.font-weight-black { font-weight: 800 !important; }
                </style>
                <style id="css_variables"></style>
                <script>
                    window.dachserData = {
                        _data: {},
                        _instances: {},
                        get: function(key) {
                            return dachserData._data[key] || null;
                        },
                        set: function(key, value) {
                            dachserData._data[key] = value;
                        },
                        push: function(key, value) {
                            if (!dachserData._data[key]) {
                                dachserData._data[key] = [];
                            }
                            dachserData._data[key].push(value);
                        },
                        setInstance: function(key, identifier, instance) {
                            if (!dachserData._instances[key]) {
                                dachserData._instances[key] = {};
                            }
                            dachserData._instances[key][identifier] = instance;
                        },
                        getInstance: function(key, identifier) {
                            return dachserData._instances[key] ? dachserData._instances[key][identifier] || null : null;
                        },
                        reflow: () => {}
                    };
                </script>
                

                <script type="application/ld+json">
                [{"@context":"http://schema.org","@type":"WebSite","name":"dagsavisen","url":"https://www.dagsavisen.no"},{"@context":"https://schema.org","@type":"NewsArticle","headline":"Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen","description":"Oppdag hvordan et skjult nettverk selger fasitsvar til teoriprøver for yrkessjåfører i Norge. Les om konsekvensene og tiltakene fra Statens vegvesen.","mainEntityOfPage":{"@id":"https://www.dagsavisen.no/nyheter/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/10065056"},"availableLanguage":[{"@type":"Language","alternateName":"nb-NO"}],"image":["https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=4217886&width=1200","https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=4217888&width=1200","https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=4217887&width=1200","https://preview.sdl.no/v2/dam/Jf1tRuN53qvPqnP8fCKqBA/TEM35jTHsYA?v=1746604607059&width=1200","https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10065217&width=1200","https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10065227&width=1200","https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10065937&width=1200","https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10065938&width=1200","https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10066420&width=1200","https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10066430&width=1200"],"keywords":"statens vegvesen, juks, innenriks, nyheter, førerkort, klar tale, teoriprøve","author":[{"@type":"Person","name":"Petter Johansen Skipperø","email":"petter@klartale.no"},{"@type":"Person","name":"Karin Flølo","email":"karin@klartale.no"},{"@type":"Person","name":"Berit B. Njarga","email":"berit.njarga@klartale.no"},{"@type":"Person","name":"Erlend Berge","email":"erlend.berge@vl.no"}],"publisher":{"@type":"Organization","name":"dagsavisen","logo":{"@type":"ImageObject","url":"/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/Dagsavisen_hvit.svg"}},"datePublished":"2025-11-19T13:58:33.000Z","dateModified":"2025-11-20T08:04:16.000Z"}]
                </script>                
                <script type="text/javascript">
  window.googletag = window.googletag || {};
  window.googletag.cmd = window.googletag.cmd || [];
  window.ybConfiguration = window.ybConfiguration || {};
  window.ybConfiguration = Object.assign({}, window.ybConfiguration, { integrationMethod: 'open_tag' });
  (function (y, i, e, L, D) {
    y.Yieldbird = y.Yieldbird || {};
    y.Yieldbird.cmd = y.Yieldbird.cmd || [];
    i.cmd.push(function () { i.pubads().disableInitialLoad(); });
    L = e.createElement('script');
    L.async = true;
    L.src = '//cdn.qwtag.com/c9b4797e-ed81-49c1-84d0-19f03fb04305/qw.js';
    D = e.getElementsByTagName('script')[0];
    (D.parentNode || e.head).insertBefore(L, D);
  })(window, window.googletag, document);
</script><script src="https://log.medietall.no/analytics.v2.js" type="module"></script><script >// Lets us show the users as "logged inn" even if they have no active subscriptions
window.Dac.clientData.paywall.toggleAuthenticatedContent = function() {
    const uniteAuthenticated = document.cookie.split(';').some((item) => item.trim().startsWith('Paywall-Subscriber='));
    if (!window.Dac || !window.Dac.Paywall) return;
    var Paywall = new Dac.Paywall();
    var updateDOM = Paywall.updateDOM;
    updateDOM(uniteAuthenticated);
}</script><script async src="https://functions.adnami.io/api/macro/adsm.macro.dagsavisen.no.js"></script><script >// __STROSSLE__

window.strossle=window.strossle||function(){(strossle.q=strossle.q||[]).push(arguments)};
strossle('bf89680c-8395-441a-a4fd-5707ec4c1ae5', '.strossle-widget');</script><script async src="https://assets.strossle.com/strossle-widget-sdk/1/strossle-widget-sdk.js"></script>
                
                



        <meta property="article:section" content="nyheter">
<script>
var k5aMeta = { "paid": 0, "wordCount": "3353", "lix": "35", "author": ["Petter Johansen Skipperø", "Karin Flølo", "Berit B. Njarga", "Erlend Berge"], "tag": ["statens vegvesen", "juks", "innenriks", "nyheter", "førerkort", "klar tale", "teoriprøve"], "title": "Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen", "teasertitle": "Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet", "kicker": "", "url": "https://www.dagsavisen.no/a/10065056", "login": (Dac.clientData.paywall.isAuthenticated ? 1 : 0), "subscriber": (Dac.clientData.paywall.isAuthenticated ? 1 : 0), "subscriberId": (Dac.clientData.subscriberId ? `"${ Dac.clientData.subscriberId }"` : "") };
</script>
                <script src="//cl.k5a.io/6156b8c81b4d741e051f44c2.js" async></script>


        <style>
            :root {
                
                
            }
        </style>
        
        
    </head>

    <body class="l4 article site_dagsavisen pagestyle_centered section_nyheter"
        
        
        >

<!-- Google Tag Manager (noscript) -->
<noscript><iframe src="https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-T56SZZ8"
height="0" width="0" style="display:none;visibility:hidden"></iframe></noscript>
<!-- End Google Tag Manager (noscript) -->        
        <script>
        document.addEventListener("DOMContentLoaded", (event) => {
            setScrollbarWidth();
            window.addEventListener('resize', setScrollbarWidth);
        });
        function setScrollbarWidth() {
            const root = document.querySelector(':root');
            const width = (window.innerWidth - document.body.offsetWidth < 21) ? window.innerWidth - document.body.offsetWidth : 15;
            root.style.setProperty('--lab-scrollbar-width', `${ width }px`);
        }
        </script>

        
        <a href="#main" class="skip-link">Jump to main content</a>

        <header class="pageElement pageHeader">
    <div class="section grid-fixed">
    <div class="row mainline">
    <div class="hamburger to-be-expanded" data-id="pageElements-4">
    <div class="positionRelative">
        <span class="hamburger-button hamburger-expander ">
            <button class="burger-btn" aria-label="Åpne meny" aria-expanded="false" aria-controls="hamburger-container" aria-haspopup="menu">
                    <i class="open fi-list"></i>
                    <i class="close fi-x"></i>
            </button>
        </span>
            <div class="hamburger-container" id="hamburger-container">        
                <div data-id="pageElements-5" class="search visible">

        <button class="search-button" aria-label="Søk" >
                <i class="open fi-magnifying-glass"></i>
                <i class="close fi-x"></i>
        </button>

    <form class="search-container" action="/cse" method="get" role="search">
        <label for="search-input-5" class="visuallyhidden">Søk</label>
        <input type="text" id="search-input-5" name="q" placeholder="Søk...">
    </form>
</div>

    <script>
        if (document.querySelector('[data-id="pageElements-5"] .search-button')) {
            document.querySelector('[data-id="pageElements-5"] .search-button').addEventListener('click', (event) => {
                document.querySelector('[data-id="pageElements-5"] .search-container').submit();
            }, false);
        }
    </script>
<nav class="navigation dropdownMenu expandable">
	<ul class="menu-list">
			<li class="first-list-item menu--login">
				<a href="https://api.dagsavisen.no/paywall/login?siteAlias=dagsavisen" target="_self">Logg inn</a>
			</li>
			<li class="first-list-item ">
				<a href="https://eavis.dagsavisen.no/?returnUrl=https%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2F" target="_self">Les e-avisen</a>
			</li>
			<li class="first-list-item has-children">
				<span tabindex="0">Nyheter</span>
				<ul class="children">
					<li class="">
						<a href="/nyheter" target="_self">Nyheter</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/innenriks" target="_self">Innenriks</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/verden" target="_self">Verden</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/portrett" target="_self">Portrett</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/reportasje" target="_self">Reportasje</a>
					</li>
				</ul>
			</li>
			<li class="first-list-item has-children">
				<span tabindex="0">Kultur</span>
				<ul class="children">
					<li class="">
						<a href="/kultur" target="_self">Kultur</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/tags/bøker" target="_self">Bøker</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/tags/musikk" target="_self">Musikk</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/tags/teater" target="_self">Teater</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/tags/film%20og%20serier" target="_self">Film og serier</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/tags/kunst" target="_self">Kunst</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/mat-og-drikke" target="_self">Mat og drikke</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/tags/reise/" target="_self">Reise</a>
					</li>
				</ul>
			</li>
			<li class="first-list-item ">
				<a href="/kommentar" target="_self">Kommentar</a>
			</li>
			<li class="first-list-item ">
				<a href="/debatt" target="_self">Debatt</a>
			</li>
			<li class="first-list-item dac-hidden-desktop-up dac-hidden-desktop-down">
				<a href="/sport" target="_self">Sport</a>
			</li>
			<li class="first-list-item ">
				<a href="//dagsavisen.no/podkaster-fra-dagsavisen" target="_self">Podkast</a>
			</li>
			<li class="first-list-item ">
				<a href="https://www.dagsavisen.no/kultur/prov-deg-pa-dagens-hjernetrim/9655200" target="_self">Dagens hjernetrim</a>
			</li>
			<li class="first-list-item ">
				<a href="/kundeservice" target="_self">Kundeservice</a>
			</li>
			<li class="first-list-item ">
				<a href="/dødsfall" target="_self">Dødsfall</a>
			</li>
			<li class="first-list-item ">
				<a href="https://ocast.com/no/dagsavisen/" target="_self">Annonsere</a>
			</li>
			<li class="first-list-item menu--logout">
				<a href="https://api.dagsavisen.no/paywall/logout?siteAlias=dagsavisen" target="_self">Logg ut</a>
			</li>
	</ul>
</nav>

<script>
	(function () {
		// This is only called when the user presses the escape key.
		function closeElement(event, element) {
			if (event.key === 'Escape') {
				window.removeEventListener('keydown', closeElement);

				// Get all expanded elements and close them
				const expanded = document.querySelectorAll('nav.dropdownMenu.expandable .has-children.expanded');
				for (let i = 0; i < expanded.length; i++) {
					expanded[i].classList.remove('expanded');
					
					// Traverse up from the element the user has selected to see if it is a child of the expanded element
					// If it is, set focus to the first child, as that is the span element with tabindex. 
					// This is so that if the user has moved on from the menu, we shouldn't mess with the focus and flow
					if (document.activeElement.closest('.has-children') === expanded[i]) {
						expanded[i].children[0].focus();
					}
				}
			}
		}

		function toggleElement(event, element) {
			// Prevent the default link behavior
			event.preventDefault();

			// Check if there are other expanded elements and close them
			const expanded = document.querySelectorAll('nav.dropdownMenu.expandable .has-children.expanded');
			for (let i = 0; i < expanded.length; i++) {
				if (expanded[i] !== element.parentElement) {
					expanded[i].classList.remove('expanded');
				}
			}

			// Toggle the class "expanded" on the parent element
			// We toggle instead of add/remove the class because we don't know if we are opening or closing the element
			element.parentElement.classList.toggle('expanded');

			window.addEventListener('keydown', closeElement);
		}

		// Add extra element for carat and toggle functionality after the span or a element
		function addCarat(element) {
			const carat = document.createElement('span');
			carat.classList.add('carat');
			carat.tabIndex = '0';
			const sibling = element.querySelector(':scope > a') || element.querySelector(':scope > span');
			element.insertBefore(carat, sibling.nextSibling);
			element.tabIndex = '-1';
			if (sibling.tagName === 'A') {
				sibling.tabIndex = '0';
			} else if (sibling.tagName === 'SPAN') {
				sibling.tabIndex = '-1';
			}
		}

		// Get all elements with class "has-children" and add two events - one click event and one keydown event
		// Allow for the same expandable menu to be reused in different viewports by using different classes
		let classes = '';
		if (classes) {
			classes = '.' + classes.trim().split(' ').join('.');
		}
		const hasChildren = document.querySelectorAll(`nav.dropdownMenu${ classes }.expandable .has-children > span`);
		for (let i = 0; i < hasChildren.length; i++) {
			hasChildren[i].addEventListener('click', function(e) {
				toggleElement(e, this);
			});

			hasChildren[i].addEventListener('keydown', function (e) {
				// Check for both enter and space keys
				if (e.key === 'Enter' || e.key === ' ') {
					toggleElement(e, this);
				}
			});
		}

		// Get all elements with class "has-children" when toggleChildren is enabled and carat and toggle functionality 
		const hasChildrenToggle = document.querySelectorAll(`nav.dropdownMenu${ classes }.expandable.toggleChildren .has-children > span, nav.dropdownMenu${ classes }.expandable.toggleChildren .has-children > a`);
		for (let i = 0; i < hasChildrenToggle.length; i++) {

			// Add carat to the element
			addCarat(hasChildrenToggle[i].parentElement);

			if (hasChildrenToggle[i].tagName === 'A' || hasChildrenToggle[i].tagName === 'SPAN') {
				hasChildrenToggle[i].nextSibling.addEventListener('click', function(e) {
					toggleElement(e, hasChildrenToggle[i]);
				});

				hasChildrenToggle[i].nextSibling.addEventListener('keydown', function(e) {
					// Check for both enter and space keys
					if (e.key === 'Enter' || e.key === ' ') {
						toggleElement(e, hasChildrenToggle[i]);
					}
				});

				// Use with caution - ensure that parent li overlaps with child ul to avoid prematurely triggering leave
				if (hasChildrenToggle[i].closest('nav').classList.contains('toggleOnHover')) {
					hasChildrenToggle[i].addEventListener('mouseenter', function(e) {
						hasChildrenToggle[i].parentElement.classList.add('expanded');
					});

					hasChildrenToggle[i].parentElement.addEventListener('mouseleave', function(e) {
						hasChildrenToggle[i].parentElement.classList.remove('expanded');
					});
				}
			}
		}
	})();
</script>

<div class="section dropdown-close-section">
    
</div>

            </div>
    </div>

</div>

<script>
    (function(){
        const burgerButton = document.querySelector('[data-id="pageElements-4"] .burger-btn');
        const dropdownCloseSection = document.querySelector('[data-id="pageElements-4"] .dropdown-close-section');

        function toggleDropdown() {
            // Toggle the expanded class and aria-expanded attribute
            document.querySelector('[data-id="pageElements-4"].hamburger.to-be-expanded').classList.toggle('expanded');
            burgerButton.setAttribute('aria-expanded', burgerButton.getAttribute('aria-expanded') === 'true' ? 'false' : 'true');
            burgerButton.setAttribute('aria-label', burgerButton.getAttribute('aria-expanded') === 'true' ? 'Lukk meny' : 'Åpne meny');

            // This doesn't seem to do anything? But there's styling dependent on it some places
            document.body.classList.toggle('hamburger-expanded');
        }

        // Called via the eventlistener - if the key is Escape, toggle the dropdown and remove the eventlistener
        function closeDropdown(e) {
            if(e.key === 'Escape') {
                toggleDropdown();
                // Set the focus back on the button when clicking escape, so the user can continue tabbing down
                // the page in a natural flow
                document.querySelector('[data-id="pageElements-4"] .burger-btn').focus();
                window.removeEventListener('keydown', closeDropdown);
            }
        }

        if(burgerButton) {
            burgerButton.addEventListener('click', function(e) {
                e.preventDefault();
                toggleDropdown();

                // If the menu gets expanded, add the eventlistener that will close it on pressing Escape
                // else, remove the eventlistener otherwise it will continue to listen for escape even if the menu is closed.
                if(document.querySelector('[data-id="pageElements-4"] .burger-btn').getAttribute('aria-expanded') === 'true') {
                    window.addEventListener('keydown', closeDropdown);
                } else {
                    window.removeEventListener('keydown', closeDropdown);
                }
            })
        }
        if (dropdownCloseSection) {
            dropdownCloseSection.addEventListener('click', function(e) {
                e.preventDefault();
                toggleDropdown();
            });
        }

        document.querySelectorAll('.hamburger .hamburger-expander, .hamburger .hamburger-container, .stop-propagation').forEach(function (element) {
            element.addEventListener('click', function (e) {
                e.stopPropagation();
            });
        });
    }());
</script>
<figure class="logo">
    <a href=" //www.dagsavisen.no" aria-label="GÃ¥ til forside">
        <img src="/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/Dagsavisen_hvit.svg"
            alt="GÃ¥ til forside. Logo, dagsavisen.no"
            width="157"
            >
    </a>
</figure>
<nav class="navigation mainMenu">
	<ul class="menu-list">
			<li class="first-list-item subscribe-btn menu--subscribe">
				<a href="https://abonnement.dagsavisen.no/10-kr-for-10-uker-knapp" target="_self">FÃ¥ tilgang</a>
			</li>
			<li class="first-list-item login-btn menu--login">
				<a href="https://api.dagsavisen.no/paywall/login?siteAlias=dagsavisen" target="_self">Logg inn</a>
			</li>
			<li class="first-list-item menu--logout">
				<a href="https://eavis.dagsavisen.no/?returnUrl=https%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2F" target="_self">Les E-avis</a>
			</li>
			<li class="first-list-item login-btn menu--logout">
				<a href="https://selfservice.mediaconnect.no/?client_id=selfservice.dagsavisen.ext" target="_self">Min side</a>
			</li>
	</ul>
</nav>



</div>

</div>


    <script>
        (function () {
            if (!'IntersectionObserver' in window) { return;}

            var scrollEvents = scrollEvents || [];

            if (scrollEvents) {
                const domInterface = {
                    classList: {
                        remove: () => {},
                        add: () => {}
                    },
                    style: {
                        cssText: ''
                    }
                };
                scrollEvents.forEach(function(event) {
                    var callback = function (entries, observer) {
                        if (!entries[0]) { return; }
                        if (entries[0].isIntersecting) {
                            event.styles.forEach(function(item) {
                                (document.querySelector(item.selector) || domInterface).style.cssText = "";
                            });
                            event.classes.forEach(function(item) {
                                item.class.forEach(function(classname) {
                                    (document.querySelector(item.selector) || domInterface).classList.remove(classname);
                                });
                            });
                        } else {
                            event.styles.forEach(function(item) {
                                (document.querySelector(item.selector) || domInterface).style.cssText = item.style;
                            });
                            event.classes.forEach(function(item) {
                                item.class.forEach(function(classname) {
                                    (document.querySelector(item.selector) || domInterface).classList.add(classname);
                                });
                            });
                        }
                    };

                    var observer = new IntersectionObserver(callback, {
                        rootMargin: event.offset,
                        threshold: 1
                    });
                    var target = document.querySelector(event.target);
                    if (target) {
                        observer.observe(target);
                    }
                });
            }
        }());

        window.Dac.clientData.paywall.toggleAuthenticatedContent(); 
    </script>
</header>

        

        
                


        <section id="mainArticleSection" class="main article">
            <div data-element-guid="9f7a22c2-6cd0-48e6-9e3c-525e22ca10bd" class="placeholder placement-top">
<div data-element-guid="b2593c16-dbe4-4ee2-d83e-ec3330ec8b37" class="column google-ad small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12 display-label"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="toppbanner" style="min-height:150px;"></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('toppbanner');
            });
        </script>
</div>

</div>
            <main class="pageWidth">
                <article class=" "
                    
                >

                    <section class="main article k5a-article" id="main">

                            <div></div>
<script>
(function() {
    let windowUrl = window.location.href;
    windowUrl = windowUrl.substring(windowUrl.indexOf('?') + 1);
    let messageElement = document.querySelector('.shareableMessage');
    if (windowUrl && windowUrl.includes('code') && windowUrl.includes('expires')) {
        messageElement.style.display = 'block';
    } 
})();
</script>


                        <div data-element-guid="420639b3-dbe8-41f7-832d-0c2f7df7d8ce" class="articleHeader column desktop-fullWidth mobile-fullWidth">

    




    <div class="media">
            
            
            
            
            
            
            
            <div data-element-guid="56c98c51-30d2-496c-9df0-8c13a5bcbc1b" class="column parallax-container small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12" id="parallax-10066435">
    
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
            data-parallax-sticky="" 
            data-parallax-fullwidth="" 
            data-parallax-content-type="image" 
            data-parallax-layer="0" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <figure data-element-guid="d5330764-4d5f-4d87-9d6d-1b2d28179dc9" class="">
    <div class="img">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&width=3000&height=2400&format=webp" 
                width="1800"
                height="1440"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&width=3000&height=2400&format=jpg" 
                width="1800"
                height="1440"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&width=960&height=768&format=webp" 
                width="480"
                height="384"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&width=960&height=768&format=jpg" 
                width="480"
                height="384"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&width=960&height=768&format=jpg"
                width="480"
                height="384"
                title=""
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    <div class="caption " data-showmore="Vis mer">
        <figcaption itemprop="caption" class="">Lastebilsjåfør.</figcaption>
        <figcaption itemprop="author" class="" data-byline-prefix="">Erlend Berge</figcaption>
    </div></figure>
        </div>
        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
             
             
            data-parallax-content-type="text_singleline" 
            data-parallax-layer="1" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <div data-element-guid="6f64fea8-d452-4280-aa42-67bc29638316" class="column text_singleline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <h2 class="content singleline font-weight-bold m-font-weight-bold secondary color_mobile_secondary" style=" ">
        Bak rattet flytter han flere tonn gjennom trafikken.
Men teorien besto han uten å forstå norsk.
    </h2>
</div>
        </div>
        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
            data-parallax-sticky="" 
            data-parallax-fullwidth="" 
            data-parallax-content-type="image" 
            data-parallax-layer="2" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <figure data-element-guid="06962234-ac8c-4bc9-b789-0f5558e52112" class="">
    <div class="img">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065227.webp?imageId=10065227&width=3000&height=2010&format=webp" 
                width="1800"
                height="1206"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065227.webp?imageId=10065227&width=3000&height=2010&format=jpg" 
                width="1800"
                height="1206"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065227.webp?imageId=10065227&width=960&height=644&format=webp" 
                width="480"
                height="322"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065227.webp?imageId=10065227&width=960&height=644&format=jpg" 
                width="480"
                height="322"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/10065227.webp?imageId=10065227&width=960&height=644&format=jpg"
                width="480"
                height="322"
                title=""
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    <div class="caption " data-showmore="Vis mer">
        <figcaption itemprop="caption" class="">Lastebilsjåfør.</figcaption>
        <figcaption itemprop="author" class="" data-byline-prefix="">Erlend Berge</figcaption>
    </div></figure>
        </div>
        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
             
             
            data-parallax-content-type="text_singleline" 
            data-parallax-layer="3" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <div data-element-guid="37e4cce0-66da-452b-a7ea-f7989d0f8474" class="column text_singleline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <h2 class="content singleline font-weight-bold m-font-weight-bold secondary color_mobile_secondary" style=" ">
        – Jeg var helt sjokkert over at det var mulig,
forteller den anonyme mannen til Klar Tale.
    </h2>
</div>
        </div>


    </div>
    
</div>



            
            
            
            
            
        <div class="floatingText"></div>
    </div>





    <h1 class="headline mainTitle t88" style="">Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet</h1>
    <h2 class="subtitle " style="">Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.</h2>



        <div data-element-guid="0271bfd0-11fd-4e1c-db9f-8c9b31601d2b" class="meta">
    

    <div class="bylines">
        <div data-element-guid="40b963cc-78f6-4ddc-b994-0a965ff26461" class="byline column" itemscope itemtype="http://schema.org/Person">
    
    <div class="content">
            <figure data-element-guid="800e1c87-d179-476c-b676-2fd50e8bff31">
    <picture>
        <img
            itemprop="image"
            src="https://image.dagsavisen.no/4217886.webp?imageId=4217886&width=360&height=360"
            width="180"
            height="180"
            alt="Petter Johansen Skipperø">
    </picture>
</figure>
        <address class="name">
                <a rel="author" itemprop="url" href="mailto:petter@klartale.no">
                <span class="lab-hidden-byline-name" itemprop="name">Petter Johansen Skipperø</span>
                    <span class="firstname ">Petter</span>
                    <span class="lastname ">Johansen Skipperø</span>
                </a>

                <span class="lab-hidden-byline-name" itemprop="name">Petter Johansen Skipperø</span>
                    <span class="description t14">Journalist i Klar Tale</span>
        </address>
    </div>
</div>
<div data-element-guid="d9996d55-9128-443b-94f9-d79c5fc0dd2e" class="byline column" itemscope itemtype="http://schema.org/Person">
    
    <div class="content">
            <figure data-element-guid="3a54188e-ae12-4471-b07a-2dc2d19856c0">
    <picture>
        <img
            itemprop="image"
            src="https://image.dagsavisen.no/4217888.webp?imageId=4217888&width=360&height=360"
            width="180"
            height="180"
            alt="Karin Flølo">
    </picture>
</figure>
        <address class="name">
                <a rel="author" itemprop="url" href="mailto:karin@klartale.no">
                <span class="lab-hidden-byline-name" itemprop="name">Karin Flølo</span>
                    <span class="firstname ">Karin</span>
                    <span class="lastname ">Flølo</span>
                </a>

                <span class="lab-hidden-byline-name" itemprop="name">Karin Flølo</span>
                    <span class="description t14">Reportasjeleder i Klar Tale</span>
        </address>
    </div>
</div>
<div data-element-guid="6e8ef0e7-10e2-4160-bfdb-f7da2f672b0d" class="byline column" itemscope itemtype="http://schema.org/Person">
    
    <div class="content">
            <figure data-element-guid="9cb27091-93aa-4a4c-bb31-20c14f513edb">
    <picture>
        <img
            itemprop="image"
            src="https://image.dagsavisen.no/4217887.webp?imageId=4217887&width=360&height=360"
            width="180"
            height="180"
            alt="Berit B. Njarga">
    </picture>
</figure>
        <address class="name">
                <a rel="author" itemprop="url" href="mailto:berit.njarga@klartale.no">
                <span class="lab-hidden-byline-name" itemprop="name">Berit B. Njarga</span>
                    <span class="firstname ">Berit</span>
                    <span class="lastname ">B. Njarga</span>
                </a>

                <span class="lab-hidden-byline-name" itemprop="name">Berit B. Njarga</span>
                    <span class="description t14">Redaktør i Klar Tale</span>
        </address>
    </div>
</div>
<div data-element-guid="3132301c-1e7c-4d06-99d5-1487e730e44a" class="byline column" itemscope itemtype="http://schema.org/Person">
    
    <div class="content">
            <figure data-element-guid="dd12ec84-4c53-4cc2-b2d5-2a4da3dd7f58">
    <picture>
        <img
            itemprop="image"
            src="https://image.dagsavisen.no/9534481.webp?imageId=9534481&x=0.00&y=4.67&cropw=100.00&croph=88.89&width=360&height=360"
            width="180"
            height="180"
            alt="Erlend Berge">
    </picture>
</figure>
        <address class="name">
                <a rel="author" itemprop="url" href="mailto:erlend.berge@vl.no">
                <span class="lab-hidden-byline-name" itemprop="name">Erlend Berge</span>
                    <span class="firstname ">Erlend</span>
                    <span class="lastname ">Berge</span>
                </a>

                <span class="lab-hidden-byline-name" itemprop="name">Erlend Berge</span>
                    <span class="description t14">Fotojournalist i Klar Tale</span>
        </address>
    </div>
</div>

        
    </div>
    
    <div class="dates">
    
        <span class="dateGroup datePublished">
            <span class="dateLabel">Publisert</span>
            <time datetime="2025-11-19T13:58:33.000Z" title="Publisert 19.11.2025 - 14:58">19.11.2025 - 14:58</time>
        </span>
            <span class="dateGroup dateModified">
                <span class="dateLabel">Sist oppdatert</span>
                <time datetime="2025-11-20T08:04:16.000Z" title="Sist oppdatert 20.11.2025 - 09:04">20.11.2025 - 09:04</time>
            </span>
    </div>

    <div class="read-time">
        <span>Lesetid: <span class="read-time-value">11 min</span></span>
    </div>

    <div class="social">
            <a target="blank" href="https://www.facebook.com/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2Fnyheter%2Fsjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet%2F10065056" class="fi-social-facebook" aria-label="Del på Facebook"></a>
            <a target="blank" href="mailto:?subject=Sj%C3%A5f%C3%B8renes%20skjulte%20snarvei%20til%20f%C3%B8rerkortet&body=Bak%20lukkede%20d%C3%B8rer%20tar%20personer%20en%20ulovlig%20snarvei%20til%20f%C3%B8rerkortet.%20S%C3%A5%20blir%20de%20yrkessj%C3%A5f%C3%B8rer%20p%C3%A5%20norske%20veier.%0Dhttps%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2Fnyheter%2Fsjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet%2F10065056" class="fi-mail" aria-label="Del via e-mail"></a>
    </div>



</div>

</div>


                        

                        
                        <div data-element-guid="b858d95c-85e3-421e-a0d0-289d69291a4c" class="placeholder fullWidth">
<div data-element-guid="b3f41093-7b6d-46a0-9764-4256e3147711" class="column google-ad small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12 display-label"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="nettbanner1" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('nettbanner1');
            });
        </script>
</div>

</div>


                        

                        <div data-element-guid="0271bfd0-11fd-4e1c-db9f-8c9b31601d2b" class="bodytext large-12 small-12 medium-12">
    
    

    <p>Gardinene slipper inn et mykt, hvitt lys. Stua er stille, nesten fredelig. Et&nbsp;stuebord fungerer som en pult. Tre bærbare PC-er står på rekke, skjermene&nbsp;lyser svakt mot ansiktene til dem som sitter foran. En ledning snor seg over&nbsp;gulvet og forsvinner bak de tynne, hvite gardinene.</p><div data-element-guid="53c9313a-944c-45e5-bf5e-6a1b1fa8d525" id="factbox-10065274" class="column factbox desktop-floatRight mobile-floatRight state-expanded-desktop small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 style-fade expandable-mobile expandable-desktop collapsable-mobile collapsable-desktop">
    
    <div class="content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style="">
        
        
        <h2 class="" style="">Dette er saken</h2>
        <div class="fact collapsableContent "><ul><li>Du må gjennom både opplæring og prøver for å bli en trygg yrkessjåfør i Norge. Det er ulik opplæring og prøver knyttet til de forskjellige kjøretøyene.&nbsp;</li><li>Teoriprøvene kan bli et stort problem for mange personer. Du må forstå norsk for å ta dem.&nbsp;</li><li>Klar Tale kan avsløre at folk kjøper seg tilgang til fasiter. Slik klarer de å bestå teoriprøver hos Statens vegvesen ved å pugge enkelte ord i spørsmål og svar.&nbsp;</li><li>Fra en leilighet på Østlandet tilbyr en person en slik tjeneste, ifølge vår dokumentasjon. Klar Tale har kontaktet mannen. Han nekter for at han gir folk tilgang til fasiter.&nbsp;</li></ul></div>
        <div class="toggle"></div>
    </div>

    <script>
    (function () {
        var box = document.getElementById('factbox-10065274');
        if (box) {
            var toggleEl = box.querySelector('.toggle');
            if (toggleEl) {
                var isExpanded = box.classList.contains(`state-expanded-${window.Dac.clientData.labDevice}`);
                toggleEl.addEventListener('click', function(event) {
                    event.preventDefault();
                    event.stopPropagation();
                    isExpanded = !isExpanded;
                    if (!isExpanded) {
                        box.classList.remove('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');
                        const rect = box.getBoundingClientRect();
                        const inViewport = rect.top >= 0 && rect.top <= window.innerHeight;
                        if (!inViewport) {
                            box.scrollIntoView({ behavior: 'smooth' });
                        }
                    } else {
                        box.classList.add('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');
                    }
                }, false);
            }
        }
    }());
    </script>
</div>
<p>Det kunne vært et vanlig kurs, men ingen lærer forklarer reglene her. De som&nbsp;sitter rundt bordet, pugger bare ord i svar.</p><p>Uten at de andre vet det, tar en av mennene i rommet et opptak av det som&nbsp;skjer. Han vil vise deg en side av Norge du ikke tror finnes.</p><p>På opptaket hører vi pust, tastetrykk og lav mumling. Så blir én stemme&nbsp;tydelig:<br>– Du har ikke fått den nye fasiten enda?</p><div data-element-guid="cfe4fbc7-68a1-4105-cf63-95ab32fb7e48" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board1" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board1');
            });
        </script>
</div>
<p>Et lite opphold. Så kan vi høre:<br>– Nei, men den kommer den også. Alt som kommer, får vi.<br><br>Utenfor er alt helt vanlig. Blokka ligner mange andre. Lyse fasader, balkonger&nbsp;på rekke og rad og små grønne flekker mellom all betongen. Midt på dagen er&nbsp;det stille, avbrutt av en dør som smeller igjen. Folk kommer og går.&nbsp;Barnefamilier, unge voksne, eldre med handleposer. Ingen legger merke til hva&nbsp;som skjer bak de tynne, hvite gardinene.</p><p>Det er en grunn til at dette skjer i det skjulte. Klar Tale har over lengre tid hatt&nbsp;kontakt med personer som vet hva som skjer i leiligheten.</p><p>Inne fortsetter rytmen. Nye spørsmål streifer over skjermene, norske ord som&nbsp;noen mumler lavt for seg selv. Ingen pekestokk. Ingen tavle. Ingen forklaring&nbsp;om lyskryss, vekt eller skilt.</p><p>Bare spørsmål og svar, og en rytme som blir til et mønster: Se, husk og gjenta.</p><div data-element-guid="6e84f2ba-7dd7-49c4-ef0f-b65c3cad15c0" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board2" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board2');
            });
        </script>
</div>
<h2>Juks til salgs</h2><p>Det er snart ti år siden NRK avslørte et organisert nettverk som solgte fasiter til&nbsp;teoriprøver. Den gang lovet Statens vegvesen tiltak. De skulle bytte oppgaver&nbsp;oftere og kontrollere mer.</p><p>Likevel, et tiår senere, forteller personer til Klar Tale at jukset fortsetter. I&nbsp;leiligheten på Østlandet vises fasiter fram til folk som vil inn i&nbsp;transportbransjen, en bransje som roper etter arbeidskraft.</p><p>Mange av fasitene gjelder tunge kjøretøy på opptil 60 tonn. Teoriprøven for&nbsp;disse er bare på norsk. Det er nettopp språket mange sliter med.</p><div data-element-guid="be321050-9095-4439-ad71-317c75903312" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board3" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board3');
            });
        </script>
</div>
<p>Bak lukkede dører pugger folk ord i de riktige svarene like før de tar prøven&nbsp;hos Statens vegvesen. Personene Klar Tale har snakket med, sier de betaler&nbsp;flere tusen kroner for å få se svarene. Slik slipper de å skaffe seg kunnskapen&nbsp;de forventes å kunne på norske veier.</p><div data-element-guid="a2b1147c-bf76-414c-afec-c745484e6e42" class="columns btxt_row row small-12 large-12" style=""><div data-element-guid="15d8fff3-25ce-476c-9b87-1b112e90efbb" id="factbox-10065392" class="column factbox small-12 large-6 small-abs-12 large-abs-6 style-fade expandable-mobile expandable-desktop collapsable-mobile collapsable-desktop">
    
    <div class="content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style="">
        
        
        <h2 class="" style="">Ordforklaringer</h2>
        <div class="fact collapsableContent "><ul><li>Statens vegvesen:&nbsp;Offentlig etat som har ansvar for førerkort, prøver og trafikksikkerhet. De har fått ansvaret fra Samferdselsdepartementet.&nbsp;</li><li>Løyve:&nbsp;Tillatelse til å frakte varer eller personer mot betaling.</li><li>Tunge kjøretøy:&nbsp;Store biler som lastebiler, busser og trailere. Disse kan veie opp mot 60 tonn.</li><li>Vektgrense:&nbsp;Hvor mye et kjøretøy kan veie, inkludert last.&nbsp;</li><li>Blindsone:&nbsp;Et område på siden av kjøretøyet som du ikke kan se i speilet mens du kjører.&nbsp;</li><li>Teoriprøve:&nbsp;Skriftlig prøve med spørsmål og oppgaver om regler.&nbsp;</li><li>Praktisk førerprøve:&nbsp;En prøve der du må kjøre på veien for å teste kunnskapen din.</li><li>Oppgavebank:&nbsp;En samling av oppgaver som Vegvesenet bruker på teoriprøver.</li><li>Karantene:&nbsp;En periode hvor du ikke får ta prøven på nytt hvis du blir tatt for å jukse.&nbsp;</li></ul></div>
        <div class="toggle"></div>
    </div>

    <script>
    (function () {
        var box = document.getElementById('factbox-10065392');
        if (box) {
            var toggleEl = box.querySelector('.toggle');
            if (toggleEl) {
                var isExpanded = box.classList.contains(`state-expanded-${window.Dac.clientData.labDevice}`);
                toggleEl.addEventListener('click', function(event) {
                    event.preventDefault();
                    event.stopPropagation();
                    isExpanded = !isExpanded;
                    if (!isExpanded) {
                        box.classList.remove('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');
                        const rect = box.getBoundingClientRect();
                        const inViewport = rect.top >= 0 && rect.top <= window.innerHeight;
                        if (!inViewport) {
                            box.scrollIntoView({ behavior: 'smooth' });
                        }
                    } else {
                        box.classList.add('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');
                    }
                }, false);
            }
        }
    }());
    </script>
</div>
<div data-element-guid="c2ff83c0-a9c4-4035-8cd3-4c6bf054339e" id="factbox-10065394" class="column factbox desktop-floatCenter mobile-floatCenter small-12 large-6 small-abs-12 large-abs-6 style-fade expandable-mobile expandable-desktop collapsable-mobile collapsable-desktop">
    
    <div class="content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style="">
        
        
        <h2 class="" style="">Fakta om førerkort</h2>
        <div class="fact collapsableContent "><ul><li>Du kan ta førerkort i forskjellige klasser. Hver klasse har en bokstav i navnet.</li><li>Klassene har med størrelsen på kjøretøyene å gjøre. De sier hvilke kjøretøy du har lov til å kjøre. Dette er det informasjon om på baksiden av førerkortet ditt.</li><li>For eksempel heter klassen for motorsykkel klasse A, og for lastebil klasse C.&nbsp;</li><li>Skal du ta førerkort for et større kjøretøy, må du først ha tatt klasse B for personbil.</li><li>For å ta få et førerkort, tar du et kurs knyttet til klassen. Så må du bestå en teoriprøve og en praktisk førerprøve.</li></ul></div>
        <div class="toggle"></div>
    </div>

    <script>
    (function () {
        var box = document.getElementById('factbox-10065394');
        if (box) {
            var toggleEl = box.querySelector('.toggle');
            if (toggleEl) {
                var isExpanded = box.classList.contains(`state-expanded-${window.Dac.clientData.labDevice}`);
                toggleEl.addEventListener('click', function(event) {
                    event.preventDefault();
                    event.stopPropagation();
                    isExpanded = !isExpanded;
                    if (!isExpanded) {
                        box.classList.remove('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');
                        const rect = box.getBoundingClientRect();
                        const inViewport = rect.top >= 0 && rect.top <= window.innerHeight;
                        if (!inViewport) {
                            box.scrollIntoView({ behavior: 'smooth' });
                        }
                    } else {
                        box.classList.add('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');
                    }
                }, false);
            }
        }
    }());
    </script>
</div>
</div>
<h2>Et lukket system</h2><p>En av jukserne vi har snakket med, har lært seg noen ord på norsk. Det er&nbsp;likevel ikke nok til at han forstår det han har måttet svare på under&nbsp;teoriprøven. Mannen kan gjerne fortelle om jukset, men vil ikke at vi skriver&nbsp;navnet hans. Vi velger å kalle ham for «Sjåføren».</p><p>Meldinger mellom oss blir sendt fram og tilbake. Det tar lang tid å avtale første&nbsp;møte. Først avtaler vi å møtes på en kafé. Når dagen kommer, får vi en ny&nbsp;beskjed om at han må holde øye med bilen, og at samtalen kan tas der.</p><div data-element-guid="a26ff616-64e5-4b2b-ccef-de821cb29801" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board4" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board4');
            });
        </script>
</div>
<p>Vi møtes et sted på Østlandet en vanlig torsdag formiddag. Bilen hans står&nbsp;parkert langs fortauet med motoren fortsatt på. Han ser ut gjennom vinduet&nbsp;når vi nærmer oss, nikker og åpner døren til passasjersetet. Vinduet på hans&nbsp;side står åpent. Han fremstår rolig. Vi sitter side om side, mens biler og folk&nbsp;suser forbi. Ingen aner hva vi snakker om.</p><p>For «Sjåføren» startet det med et tips fra en venn. Første gang han hørte om&nbsp;det, kjentes det uvirkelig.</p><p>– Jeg trodde først at dette handlet om vanlig undervisning. Der jeg kommer fra,&nbsp;er det vanlig å betale. Men jeg hadde aldri hørt om undervisning som kunne&nbsp;garantere for at du består teoriprøven, forteller han.</p><p>En bekjent hadde tatt løyve for lastebil for mange år siden, selv om han knapt&nbsp;snakket norsk. Med et løyve har du lov til å frakte last mot betaling. Det&nbsp;sjokkerte ham og andre da denne personen fikk godkjent teoriprøven. Det som&nbsp;overrasket mest, var hvor enkelt det var. Personen hadde bare pugget få ord.&nbsp;Han kunne for dårlig norsk til å forstå innholdet.</p><div data-element-guid="bd4c41b8-e4ad-4a56-c0a0-692da0ab17f8" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board5" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board5');
            });
        </script>
</div>
<p>Da «Sjåføren» så hvor lett det var å bestå, ble fristelsen for stor. Han tenkte det&nbsp;ikke kunne skade å prøve.</p><p>Et forsøk, bare for å se. Det ble som en test av systemet.</p><h2>Det skjulte opptaket</h2><p>Noen dager senere får «Sjåføren» beskjed om hvor han skal møte opp. En&nbsp;adresse, et klokkeslett og en garanti om at han skal bestå teoriprøven.&nbsp;</p><div data-element-guid="3878b3a7-bd9e-4c7b-fcee-248e308296eb" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board6" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board6');
            });
        </script>
</div>
<p>Han drar til leiligheten på Østlandet. Han gjør mobilen klar for å ta et opptak i&nbsp;det skjulte for å bevise at det han forteller oss er sant. Klar Tale ser at han går&nbsp;opp en trapp og inn en dør. Flere menn sitter rundt bordet ved sofaen. De&nbsp;mumler når de pugger svarene fra hver sin PC. En av mennene er akkurat&nbsp;ferdig med puggingen:</p><div data-element-guid="6518dfdd-32d9-4a7b-8bf1-b664b04b34fd" id="markup_10066148" class="markupbox column small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        

        

            <div style="text-align:center;">
  <style>
    .png-transparent {
      background-color: transparent !important;
      display: inline-block;
    }
    .png-transparent img {
      background-color: transparent !important;
    }
  </style>
  <div class="png-transparent">
    <img src="https://www.klartale.no/files/2025/11/18/Leilighjet.png" alt="Gjennomsiktig PNG" style="background-color: transparent !important; max-width: 100%; height: auto;">
  </div>
</div>

        
        
    </div>
</div>
<p>– La oss si at dette spørsmålet kommer nå, og fire av disse er alternativene. Det&nbsp;er kult, sier personen idet han forlater rommet.<br><br>– Disse vil nok komme, svarer bakmannen.<br><br>Personen på vei ut er litt overrasket. Det virker så enkelt, men han er fortsatt&nbsp;litt nervøs for å stryke.<br><br>– Jeg tror du skal klare deg helt fint, sier bakmannen. Hvis det er noe, så er det&nbsp;bare å si ifra.</p><p>Personen fortsetter:<br><br>– Du ser meg igjen hvis jeg stryker på prøven.&nbsp;<br><br>– Bare send meg melding, svarer&nbsp;den andre.</p><p>«Sjåføren» som tar opptak av denne samtalen, blir bedt om å sette seg ned.&nbsp;Kort tid etter får også han en PC foran seg. Den blir slått på, og noen sekunder&nbsp;senere kommer spørsmål og svar opp på skjermen.<br><br>– Alt er på norsk, og jeg forstår nesten ingenting, forteller «Sjåføren» til oss i&nbsp;etterkant.</p><div data-element-guid="b7432ac4-91f1-48e1-f174-86170146dfe2" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board7" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board7');
            });
        </script>
</div>
<p>Spørsmålene han ser i leiligheten, gjelder prøven til løyve for et tyngre&nbsp;kjøretøy. Etter noen dager med øving, er alt klart. Han har gått gjennom ord fra&nbsp;spørsmålene og svarene flere ganger.</p><p>– Alt jeg må gjøre, er å huske noen få ord, forteller han.</p><p>Det var slik han og de andre i leiligheten fikk beskjed om å lære seg det. Husk&nbsp;ett ord fra selve spørsmålet, og ett ord fra riktig svar. Så enkelt.&nbsp;</p><h2>90 prosent var helt likt</h2><div data-element-guid="f3284d82-5f2c-44ca-8c6f-cbf9e5d0b6ae" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board8" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board8');
            });
        </script>
</div>
<p>Lokalet på trafikkstasjonen er lyst og stille. «Sjåføren» registrerer seg selv på&nbsp;en datamaskin ved resepsjonen når han kommer. Ingen lange samtaler på&nbsp;norsk, ingen som ønsker velkommen: bare en skjerm, legitimasjon og et&nbsp;nummer på en lapp.</p><p>Når nummeret hans lyser opp på skjermen, reiser han seg og går inn til&nbsp;rommet der han skal ta teoriprøven. Han viser ID og får utdelt en plass foran&nbsp;en PC. Mobilen låser han inn i et skap utenfor rommet. En vakt fra&nbsp;Vegvesenet står og følger med på de som tar prøven.</p><div data-element-guid="4c6e6303-b008-4565-b5eb-1d3d3940d822" class="columns btxt_row row small-12 large-12" style=""><div data-element-guid="3420f302-c5ab-48ab-aa74-06dec9ac7d3b" class="column parallax-container small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12" id="parallax-10066196">
    
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
            data-parallax-sticky="" 
            data-parallax-fullwidth="" 
            data-parallax-content-type="image" 
            data-parallax-layer="0" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <figure data-element-guid="628a16b0-ec63-41a6-9312-6746d5529f13" class="">
    <div class="img">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065937.webp?imageId=10065937&width=3000&height=2400&format=webp" 
                width="1800"
                height="1440"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065937.webp?imageId=10065937&width=3000&height=2400&format=jpg" 
                width="1800"
                height="1440"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065937.webp?imageId=10065937&width=960&height=768&format=webp" 
                width="480"
                height="384"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065937.webp?imageId=10065937&width=960&height=768&format=jpg" 
                width="480"
                height="384"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/10065937.webp?imageId=10065937&width=960&height=768&format=jpg"
                width="480"
                height="384"
                title=""
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    <div class="caption " data-showmore="Vis mer">
        <figcaption itemprop="caption" class="">Statens vegvesen. Risløkka trafikkstasjon.</figcaption>
        <figcaption itemprop="author" class="" data-byline-prefix="">Erlend Berge</figcaption>
    </div></figure>
        </div>
        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
             
             
            data-parallax-content-type="text_multiline" 
            data-parallax-layer="1" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <div data-element-guid="f5d66102-b46a-4ee8-b29d-9ce6bc0cb70d" class="column text_multiline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <div class="content multiline bodytext"
        style="">
        <h2 class="bg-secondary color_mobile_bg-secondary font-weight-bold m-font-weight-bold" data-lab-text_background_color="bg-secondary" data-lab-font_weight="font-weight-bold">Du blir bedt om å låse inn mobil og andre ting som ikke er lov å ta med inn.</h2>
    </div>
</div>
        </div>


    </div>
    
</div>


<div data-element-guid="123480c3-4996-431e-81c9-d63cf1f51edb" class="column parallax-container small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12" id="parallax-10066201">
    
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
            data-parallax-sticky="" 
            data-parallax-fullwidth="" 
            data-parallax-content-type="image" 
            data-parallax-layer="0" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <figure data-element-guid="232f8d1a-d6a8-4e3d-b858-352f8aee24fe" class="">
    <div class="img">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065938.webp?imageId=10065938&width=3000&height=2400&format=webp" 
                width="1800"
                height="1440"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065938.webp?imageId=10065938&width=3000&height=2400&format=jpg" 
                width="1800"
                height="1440"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065938.webp?imageId=10065938&width=960&height=768&format=webp" 
                width="480"
                height="384"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065938.webp?imageId=10065938&width=960&height=768&format=jpg" 
                width="480"
                height="384"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/10065938.webp?imageId=10065938&width=960&height=768&format=jpg"
                width="480"
                height="384"
                title=""
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    <div class="caption " data-showmore="Vis mer">
        <figcaption itemprop="caption" class="">Statens vegvesen. Risløkka trafikkstasjon.</figcaption>
        <figcaption itemprop="author" class="" data-byline-prefix="">Erlend Berge</figcaption>
    </div></figure>
        </div>
        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
             
             
            data-parallax-content-type="text_singleline" 
            data-parallax-layer="1" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <div data-element-guid="76b27370-220d-428c-a3e2-0e709d36693a" class="column text_singleline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <h2 class="content singleline font-weight-bold m-font-weight-bold bg-secondary color_mobile_bg-secondary hasTextPadding mobile-hasTextPadding" style=" ">
        Du tar teoriprøver på en trafikkstasjon. <br>Prøven tas digitalt.
    </h2>
</div>
        </div>


    </div>
    
</div>


</div>
<p>Spørsmålene kommer opp ett og ett. Han gjenkjenner nesten alt. Samme&nbsp;ordlyd, samme bilder, bare små variasjoner. Hodet husker mønsteret. Han&nbsp;gjorde slik han hadde fått beskjed om i leiligheten: Bruk ekstra lang tid, slik at&nbsp;Vegvesenet ikke blir mistenksomme.</p><p>– De lærer deg til og med hvordan du bør oppføre deg på selve prøven. Ikke&nbsp;svar for fort. Ta deg god tid, forteller han til oss.&nbsp;Kort tid etter prøven tikker det inn en melding på telefonen hans:</p><div data-element-guid="21df32bf-5ce8-4544-a730-735e690d70e8" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board9" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board9');
            });
        </script>
</div>
<p>«Gratulerer! Du har bestått teoriprøven.»<br><br>– Rundt 90 prosent av spørsmålene i den offisielle prøven var helt like som de&nbsp;jeg hadde øvd på. Jeg var helt sjokkert over at det var mulig.</p><div data-element-guid="16ea349b-3fd0-43b4-9650-aa7046323cc4" class="quotebox column small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <div class="content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding"
        style="--bg-color: var(--bg-tertiary); --text-color: var(--); " 
        >
        
        <h3 class="quote t25"
            style=""
        >
            Hvorfor bruke måneder på å lese når du kan bestå etter ei helg?
        </h3>
        <p class="author "
            style="">«Sjåføren»</p>
    </div>
</div>
<p><br>Han er ikke alene om å bestå prøven slik. Det kan gjelde mange sjåfører. Det&nbsp;gjelder til og med en av Klar Tales ansatte. Vi har memorert svar på en fasit&nbsp;redaksjonen har fått tilgang på. Etter noen timers pugging basert på&nbsp;juksemetoden denne saken beskriver, var teoriprøven bestått.</p><h2>– Flere grupper selger fasiter&nbsp;</h2><p>Klar Tale vet om en annen mann som har brukt samme metode på&nbsp;teoriprøven.</p><div data-element-guid="b3bdf8ec-8634-4dfb-d5f1-816b4c31f7a2" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board10" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board10');
            });
        </script>
</div>
<p>Etter flere forsøk på å nå ham, drar vi til huset der han bor. Vi velger å kalle&nbsp;ham for «Mannen i huset».</p><p>Han sier at han fikk se fasiten før han tok prøven. Folkene som selger svarene,&nbsp;er ikke alene. Det er flere andre som gjør som dem, ifølge mannen vi besøker.</p><p>Klar Tale kjenner til at folk kan kjøpe tilgang til å se prøvesvarene fra&nbsp;motorsykkel og personbil til tyngre kjøretøy. «Mannen i huset» sier de kommer&nbsp;i arbeidsuniformen sin til leiligheten for å pugge. Noen av dem har kun&nbsp;førerkort til taxi, og trenger dermed også et løyve for å kjøre egen bil med&nbsp;betalende passasjerer.</p><p>Han beskriver at systemet fungerer godt, men er lukket. Du kan ikke søke deg&nbsp;frem til et telefonnummer.</p><div data-element-guid="c84c0ece-248e-4463-c70d-5acd58ac0a7e" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board11" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board11');
            });
        </script>
</div>
<p>De som selger fasitene, baserer seg på anbefalinger fra andre og tillit.</p><p>– Du finner dem ikke på nettet. Du må kjenne noen som kjenner noen, forteller&nbsp;han.<br><br>«Mannen i huset» forklarer også at de bytter telefonnummer hele tiden, og at&nbsp;de sjelden skriver meldinger.<br><br>– Alt skjer ansikt til ansikt. Du må komme til dem, og de sitter med deg mens&nbsp;du pugger.<br><br>Ifølge ham har den ansvarlige mannen bakgrunn fra et land i Asia.<br><br>«Mannen i huset» vet om folk fra flere miljø og land som kjøper eller selger&nbsp;svar til teoriprøvene. Han hevder at det miljøet han kjenner best, er langt fra&nbsp;det verste.<br><br>– Det er mange som bruker dette, spesielt utlendinger.<br><br>Klar Tale kan dokumentere at flere har jukset på denne måten, men vi har ikke&nbsp;tall på hvor mange det gjelder.<br><br>– Det er ikke én person, men flere grupper. Det er kanskje fire til fem&nbsp;forskjellige grupper som hjelper folk med alt fra førerkort til løyve, forteller&nbsp;han.</p><p>Klar Tale vet ikke hvor mange slike miljøer det er i Norge.</p><p>«Mannen i huset» forteller at den ansvarlige tar godt betalt, og at all betaling&nbsp;skjer med kontanter. Du betaler kun etter at du har bestått teoriprøven.</p><div data-element-guid="d1664828-fc58-40cd-a1e7-d47f293c358b" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board12" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board12');
            });
        </script>
</div>
<p>– For løyve kan det koste 15.000 til 20.000 kroner for å få pugget fasiten. Mens&nbsp;for en vanlig teoriprøve kan det være rundt 4.000 kroner, hevder han.</p><p>Mannen påstår at de som har tilgang til de riktige prøvesvarene, kjøper dem&nbsp;fra noen som jobber i Statens vegvesen.</p><p>– Jeg har hørt at gruppene betaler flere hundre tusen kroner, hevder han.</p><p>Klar Tale kan dokumentere at enkelte av fasitene som er på avveie, har&nbsp;spørsmål og svar som er identiske med en ekte teoriprøve hos Statens&nbsp;vegvesen.</p><p>Nå er tiden kommet for å vise Vegvesenet hva vi har funnet ut.</p><div data-element-guid="32d3f54e-cb12-4ce2-95a3-0481f5efe3a3" id="markup_10066151" class="markupbox column desktop-floatCenter mobile-floatCenter small-12 large-8 small-abs-12 large-abs-8">
    
    <div class="content fullwidthTarget bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style="">

        

        

            Tips oss
    
  
  <p style="margin: 0 0 8px; line-height: 1.5; color: #555;">
    Sitter du på informasjon som kan hjelpe oss videre?
  </p>
  <p style="margin: 0 0 16px; line-height: 1.5; color: #555;">
    Send oss gjerne et tips.
  </p>
  <div style="display: flex; gap: 8px; flex-wrap: wrap;">
    <button type="button" onclick="window.open('mailto:petter@klartale.no','_blank')" style="
      background-color: #042D48;
      color: #FFFFFF;
      border: none;
      border-radius: 4px;
      padding: 8px 18px;
      font-size: 14px;
      line-height: 1.2;
      cursor: pointer;
      white-space: nowrap;
    ">
      E-post
    </button>
    <button type="button" onclick="window.open('https://signal.me/#p/+4746445261','_blank')" style="
      background-color: #042D48;
      color: #FFFFFF;
      border: none;
      border-radius: 4px;
      padding: 8px 18px;
      font-size: 14px;
      line-height: 1.2;
      cursor: pointer;
      white-space: nowrap;
    ">
      Signal
    </button>
  </div>

        
        
    </div>
</div>
<p>På andre siden av bordet sitter seniorrådgiver Lars-Inge Haslie. Smilet hans&nbsp;forsvinner når vi forteller hva som foregår i det skjulte.<br><br>– Dette er alvorlig, sier Haslie.</p><p>I dagene før publisering av denne saken, går alarmen hos Vegvesenet som&nbsp;følge av Klar Tales funn. De skal nå undersøke om fasitene som er på avveie,&nbsp;kan lekke fra én eller flere uærlige ansatte.</p><p>Etter årevis i jobb hos Vegvesenet er det lite som sjokkerer ham lenger når det&nbsp;kommer til juks. Men denne juksemetoden er ny for ham.</p><p>Når Haslie møter Klar Tale, har han allerede varslet sine ledere. Han sier at&nbsp;han nærmest blir emosjonell og skuffet over det han hører.</p><p>– Jeg vil jo ikke tro at en kollega ville gjort noe sånt. Vi jobber for tryggere veier&nbsp;hver dag, og så kan én eller flere av våre egne jobbe mot oss, sier Haslie.</p><p>Uti intervjuet minner rådgiveren om at hver sjåfør også skal gjennom en&nbsp;praktisk førerprøve. Der skal kunnskapen brukes til praktisk kjøring. De skal&nbsp;vise om de kan kjøre trafikksikkert. Det skjer og at noen av sjåførene blir avvist&nbsp;på førerprøven på grunn av for dårlige norskkunnskaper.</p><p>«Sjåføren» som har bestått teoriprøven ved å jukse, beskriver det&nbsp;som enkelt. Samtidig sier Statens vegvesen at de gjør en rekke ting som skal&nbsp;hindre juks. Det er streng kontroll med hva folk kan ta med inn i&nbsp;prøvelokalene. Prøver du å gjemme et kamera i klærne, må du regne med å bli&nbsp;stoppet.</p><p>Teoriprøven består av oppgaver fra en fast oppgavebank. Systemet trekker&nbsp;oppgavene i ulik rekkefølge for hver person som tar prøven. I løpet av et&nbsp;kvartal byttes flere av oppgavene ut med oppgaver som hentes ut fra den faste&nbsp;banken.</p><p>Det stopper likevel ikke alle som pugger ord i svarene de har betalt for.</p><div data-element-guid="8a2e5409-f858-47c0-a638-70e74fdd445a" class="quotebox column small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <div class="content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding"
        style="--bg-color: var(--bg-tertiary); --text-color: var(--); " 
        >
        
        <h3 class="quote"
            style=""
        >
            Det er nesten det verste, at folk tjener penger på sårbare mennesker som prøver å få seg en jobb som yrkessjåfør.
        </h3>
        <p class="author "
            style="">Lars-Inge Haslie</p>
    </div>
</div>
<h2>Jakten på bakmannen</h2><p>Hvem er det som selger riktige svar til teoriprøvene? Vi starter naturligvis med&nbsp;eieren av leiligheten her på Østlandet. Klar Tale drar til stedet der han jobber.</p><p>Mennene som forteller om jukset til Klar Tale, sier at dette er mannen som&nbsp;selger fasitsvar.</p><p>På arbeidsplassen hans møter vi folk, men han er ikke der.</p><p>– Han kommer som regel rundt tolv eller ett, forteller en som jobber der.</p><p>Vi velger å dra til mannens leilighet i blokka der opptaket ble gjort, tilbake til&nbsp;de tynne, hvite gardinene. Døra åpnes av en tenåring. Vi spør etter bakmannen&nbsp;ved navn.</p><p>– Han er ikke her, sier tenåringen.</p><p>Han lukker døra og låser. Vi hører lav mumling innenfra, en kvinnestemme.</p><p>Etter en pause åpner tenåringen døra igjen. Han må gå og sier han ikke har&nbsp;telefon eller nummeret til bakmannen.</p><p>Kanskje mannen er kommet til kontoret sitt nå? Vi gjør enda et forsøk og drar&nbsp;tilbake. Der får vi beskjed om at han er på vei. Vi venter. Minuttene går.</p><p>Til slutt kommer han. Han kommer rett bort og hilser på oss, som om han&nbsp;ventet oss. Et forsiktig smil og et fast håndtrykk før han viser vei inn til&nbsp;kontoret.</p><p>Vi setter oss i en sofa i et trangt kontorrom. Bakmannen setter seg på en&nbsp;kontorstol.</p><p>Vi forklarer ham at vi har flere bevis som tyder på at han selger fasitsvar til&nbsp;teoriprøver. Han nekter for at han gjør det.</p><p>– Nei, vi gir ingen fasiter. Vi underviser bare, sier han.</p><p>Han spør oss aldri om hvilke bevis vi har. Han sier han skal åpne en egen skole,&nbsp;der det skal være gratis å få undervisning.</p><p>Gjennom hele intervjuet er mannen veldig rolig. Han fikler litt med hendene.</p><p>Etter hvert som vi stiller flere spørsmål, endrer svarene hans seg noe.</p><p>Mannen påstår at han ikke tar betaling for det han hevder er undervisning.</p><p>Han nevner også at han var tolk for Statens vegvesen.</p><p>– Jeg gjorde noen oppdrag som tolk for dem for 15 til 16 år siden, forteller&nbsp;bakmannen.</p><p>Han hevder derfor å kunne om trafikk og trafikkregler, og har selv førerkort&nbsp;for et tyngre kjøretøy. Klar Tales funn viser at han ble godkjent som tolk fra&nbsp;2016, sammen med titalls andre tolker.</p><p>Mannen nekter for å gi tilgang til fasiter mot betaling. Han mener folk tar med&nbsp;sine egne PC-er og fasitsvar.</p><p>– Det er folk som kommer med egne svar, som jeg ikke vet hva er.</p><p>Mannen mener det er utenfor hans kontroll. Han vet ikke hvor fasitene&nbsp;kommer fra, sier han. Men han har hørt at flere driver med salg av fasiter, og at&nbsp;det skjer i flere miljø.</p><p>Bakmannen holder fast ved at han bare underviser. Han tar ikke betalt, og han&nbsp;selger ikke fasiter.</p><p>Det er hans versjon. Våre kilder og våre funn viser noe helt annet.</p><h2>Den virkelige testen skjer på veiene</h2><p>I trafikken er det den som kjører som har alt ansvar. Det er altså ikke under&nbsp;teoriprøven du møter de virkelige konsekvensene, men ute på veiene.</p><p>Våt asfalt som krever lengre bremselengde. Last som sklir. En blindsone som&nbsp;overses idet noen legger seg ut for å kjøre forbi. En lastebil, buss eller trailer på&nbsp;mange tonn kan gjøre stor skade på mennesker i en liten bil.</p><p>Når kunnskapen ikke sitter, øker risikoen for feil fart, for kort avstand og dårlig&nbsp;sikring av last. Det står i vegtrafikkloven. Arbeidshverdagen blir farligere for&nbsp;alle i trafikken.</p><h2>Kunnskap, ferdigheter og holdninger</h2><div data-element-guid="e71c795c-afd2-4fb9-b6f6-aa3e3e1e04bb" class="columns btxt_row row small-12 large-12" style=""><div data-element-guid="28e4d28a-447c-41be-b5b0-75b427495c38" class="column parallax-container small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12" id="parallax-10066422">
    
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
            data-parallax-sticky="" 
            data-parallax-fullwidth="" 
            data-parallax-content-type="image" 
            data-parallax-layer="0" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <figure data-element-guid="bbe5ffc7-9933-4695-9d12-67d8d2ee8da8" class="">
    <div class="img">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066420.webp?imageId=10066420&width=3000&height=2010&format=webp" 
                width="1800"
                height="1206"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066420.webp?imageId=10066420&width=3000&height=2010&format=jpg" 
                width="1800"
                height="1206"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066420.webp?imageId=10066420&width=960&height=644&format=webp" 
                width="480"
                height="322"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066420.webp?imageId=10066420&width=960&height=644&format=jpg" 
                width="480"
                height="322"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/10066420.webp?imageId=10066420&width=960&height=644&format=jpg"
                width="480"
                height="322"
                title=""
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    <div class="caption " data-showmore="Vis mer">
        <figcaption itemprop="caption" class="">Lastebilsjåfør.</figcaption>
        <figcaption itemprop="author" class="" data-byline-prefix="">Erlend Berge</figcaption>
    </div></figure>
        </div>
        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
             
             
            data-parallax-content-type="text_singleline" 
            data-parallax-layer="1" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <div data-element-guid="8309850c-816c-440c-9d61-63c5696de09d" class="column text_singleline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <h2 class="content singleline t31 font-weight-bold m-font-weight-bold secondary color_mobile_secondary" style=" ">
        Statens vegvesen beskriver førerkompetanse som mer enn teknikk.
    </h2>
</div>
        </div>


    </div>
    
</div>


<div data-element-guid="bf9fb919-da14-46c0-9fcc-db9ea0b780bd" class="column parallax-container small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12" id="parallax-10066431">
    
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
            data-parallax-sticky="" 
            data-parallax-fullwidth="" 
            data-parallax-content-type="image" 
            data-parallax-layer="0" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <figure data-element-guid="f2a3faa1-f46c-4c34-b7b4-1fe8d285d1e5" class="">
    <div class="img">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066430.webp?imageId=10066430&width=3000&height=2010&format=webp" 
                width="1800"
                height="1206"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066430.webp?imageId=10066430&width=3000&height=2010&format=jpg" 
                width="1800"
                height="1206"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066430.webp?imageId=10066430&width=960&height=644&format=webp" 
                width="480"
                height="322"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066430.webp?imageId=10066430&width=960&height=644&format=jpg" 
                width="480"
                height="322"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/10066430.webp?imageId=10066430&width=960&height=644&format=jpg"
                width="480"
                height="322"
                title=""
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    <div class="caption " data-showmore="Vis mer">
        <figcaption itemprop="caption" class="">Lastebilsjåfør.</figcaption>
        <figcaption itemprop="author" class="" data-byline-prefix="">Erlend Berge</figcaption>
    </div></figure>
        </div>
        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
             
             
            data-parallax-content-type="text_multiline" 
            data-parallax-layer="1" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <div data-element-guid="322bbfd5-cd37-44c7-89ef-325f5e2844ce" class="column text_multiline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <div class="content multiline bodytext"
        style="">
        <h2 class="secondary color_mobile_secondary font-weight-bold m-font-weight-bold" data-lab-text_color="secondary" data-lab-font_weight="font-weight-bold">Det handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.</h2>
    </div>
</div>
        </div>


    </div>
    
</div>


</div>
<p>En sikker&nbsp;sjåfør må kunne lese trafikken, forutse utvikling, forstå hvordan egen atferd&nbsp;påvirker sikkerheten, og handle deretter.</p><p>Det handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.</p><p>Det er nettopp dette teoriprøvene skal sikre: At de som består, faktisk kan&nbsp;reglene på norske veier. På ti år har ikke norske myndigheter klart å stoppe&nbsp;jukserne. Personer Klar Tale har snakket med, sier at fasiter fortsatt er enkle å&nbsp;få tak i. Det viser at tiltakene som skulle hindre jukset, ikke var nok.</p><p>Lurer du på hvordan prøvene foregår når alt gjøres riktig? <a href="https://www.klartale.no/norge/slik-blir-du-yrkessjafor-pa-lovlig-vis/9985635">Les mer om det her</a>.</p><p>Analyser fra Vegvesenet finner ofte at sjåførens manglende ferdigheter bidrar&nbsp;til dødsulykker. De peker også på at mange har lite kunnskap om regler.</p><p>Sjåfører kan også lite om hvordan de skal fungere sammen med andre i&nbsp;trafikken.</p><p>Tall fra 2020 viser at «manglende førerdyktighet» var en medvirkende årsak i&nbsp;nesten halvparten av alle dødsulykker.</p><h2>– Det enkle svaret er penger</h2><p>«Sjåføren» innrømmer at han fremdeles ikke kan en del av trafikkreglene. Han&nbsp;kan heller ikke vektgrensene for kjøretøy han har lov til å føre. Likevel kjører&nbsp;han på motorveier og gjennom tettbygde strøk: side om side med familiebiler,&nbsp;busser og syklister.</p><p>– Jeg har kjørt en god stund nå, men jeg kan fortsatt ikke lese vognkortet&nbsp;skikkelig. Jeg vet ikke hvor mye vekt jeg har lov til å frakte, forteller mannen.</p><p>På spørsmål om hvorfor mannen jukset seg til dette, svarer han:</p><p>– Det enkle svaret er penger.</p><p>– Hva om du er årsaken til en ulykke der noen dør. Hva ville du tenkt da, spør&nbsp;vi.</p><p>– For å være helt ærlig, hadde jeg tenkt på meg selv. Jeg ville nok ha vært&nbsp;kjempestresset for å miste førerkortet og dermed jobben. Samtidig ville mye av&nbsp;framtiden min ha blitt ødelagt.</p><p>– Å ha omtanke for den andre personen er ikke det første jeg ville tenkt på,&nbsp;men selvfølgelig vil jeg ikke skade noen andre, forteller «Sjåføren».</p><h2>Bak gardinene</h2><p>Utenfor blokka på Østlandet er alt som før. Barnevogner trilles, handleposer&nbsp;rasler og barna leker. Fasaden skjuler mer enn den viser.</p><p>Bak ett av vinduene står fortsatt et bord, en sofa og flere PC-er. De som sitter&nbsp;der, pugger fortsatt ord i fasiten for å komme seg ut på norske veier, uten å&nbsp;kunne reglene. (Klar Tale)</p><div data-element-guid="44bcb1ec-a252-4e50-b443-394752479b9c" id="factbox-10066017" class="column factbox desktop-floatRight mobile-floatRight small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 style-fade expandable-mobile expandable-desktop collapsable-mobile collapsable-desktop">
    
    <div class="content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style="">
        
        
        <h2 class="" style="">Slik har vi jobbet med saken</h2>
        <div class="fact collapsableContent "><ul><li>Klar Tale har over tid snakket med to personer som sier de har kjøpt eller brukt fasiter til teoriprøver. Begge beskriver samme juksemetode.</li><li>Redaksjonen har fått lydopptak og video fra ett av stedene der slikt juks foregår. Vi har også sett skjermbilder og dokumentasjon som viser beståtte teoriprøver.</li><li>Vi har undersøkt det kildene sier og dokumentert at påstandene deres stemmer.&nbsp;</li><li>Klar Tale har sett personers oppmøte på en trafikkstasjon. Der ble prøver bestått på kort tid etter slik pugging.&nbsp;</li><li>Redaksjonen har også fått tilgang på en egen fasit og pugget den, for så å ta teoriprøven hos Statens vegvesen. Dette var nødvendig for å bekrefte at fasiter på avveie er reelle, og at juksemetoden virker.</li><li>Av hensyn til kildenes sikkerhet har vi valgt å holde dem anonyme. En del detaljer er av samme grunn utelatt fra saken.</li><li>Saken er laget i samarbeid med Senter for undersøkende journalistikk (SUJO) ved Universitetet i Bergen.</li></ul></div>
        <div class="toggle"></div>
    </div>

    <script>
    (function () {
        var box = document.getElementById('factbox-10066017');
        if (box) {
            var toggleEl = box.querySelector('.toggle');
            if (toggleEl) {
                var isExpanded = box.classList.contains(`state-expanded-${window.Dac.clientData.labDevice}`);
                toggleEl.addEventListener('click', function(event) {
                    event.preventDefault();
                    event.stopPropagation();
                    isExpanded = !isExpanded;
                    if (!isExpanded) {
                        box.classList.remove('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');
                        const rect = box.getBoundingClientRect();
                        const inViewport = rect.top >= 0 && rect.top <= window.innerHeight;
                        if (!inViewport) {
                            box.scrollIntoView({ behavior: 'smooth' });
                        }
                    } else {
                        box.classList.add('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');
                    }
                }, false);
            }
        }
    }());
    </script>
</div>
<div data-element-guid="b00b8969-dc0e-4c32-a9a3-eeffe56fa9ee" id="factbox-10066018" class="column factbox desktop-floatLeft mobile-floatLeft small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 style-fade expandable-mobile expandable-desktop collapsable-mobile collapsable-desktop">
    
    <div class="content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style="">
        
        
        <h2 class="" style="">Dette svarer Statens vegvesen</h2>
        <div class="fact collapsableContent "><p>– Vi tar påstandene som kommer fram i denne artikkelen svært alvorlig. Det er&nbsp;&nbsp;viktig for oss at alle som kjører på norske veier har nok kunnskap til å kjøre&nbsp;trygt. Derfor vil vi gå gjennom rutinene våre og undersøke saken grundig. Det&nbsp;er for tidlig å si hva som skjer videre. Statens vegvesen vil vurdere om saken&nbsp;skal anmeldes til politiet. Personer som har fått førerkort på ulovlig vis eller&nbsp;ved juks, kan miste førerretten. De som står bak, kan bli politianmeldt. Da er&nbsp;det politiet, og eventuelt retten som avgjør hva som skjer videre.&nbsp;</p><p>Det skriver&nbsp;avdelingsdirektør Heidi-Kristin Herbst.</p></div>
        <div class="toggle"></div>
    </div>

    <script>
    (function () {
        var box = document.getElementById('factbox-10066018');
        if (box) {
            var toggleEl = box.querySelector('.toggle');
            if (toggleEl) {
                var isExpanded = box.classList.contains(`state-expanded-${window.Dac.clientData.labDevice}`);
                toggleEl.addEventListener('click', function(event) {
                    event.preventDefault();
                    event.stopPropagation();
                    isExpanded = !isExpanded;
                    if (!isExpanded) {
                        box.classList.remove('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');
                        const rect = box.getBoundingClientRect();
                        const inViewport = rect.top >= 0 && rect.top <= window.innerHeight;
                        if (!inViewport) {
                            box.scrollIntoView({ behavior: 'smooth' });
                        }
                    } else {
                        box.classList.add('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');
                    }
                }, false);
            }
        }
    }());
    </script>
</div>


    

    
</div>


                        


                        
<div data-element-guid="0271bfd0-11fd-4e1c-db9f-8c9b31601d2b" class="column articleFooter">
    <span class="tags">
        <a href="/tags/statens%20vegvesen">statens vegvesen</a>
        <a href="/tags/juks">juks</a>
        <a href="/tags/innenriks">innenriks</a>
        <a href="/tags/nyheter">nyheter</a>
        <a href="/tags/f%C3%B8rerkort">førerkort</a>
        <a href="/tags/klar%20tale">klar tale</a>
        <a href="/tags/teoripr%C3%B8ve">teoriprøve</a>
    </span>
    
</div>


                        <div class="row social">
                            <div class="column large-12 small-12">
                                    <a target="blank" href="https://www.facebook.com/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2Fnyheter%2Fsjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet%2F10065056" class="fi-social-facebook" aria-label="Del på Facebook"></a>
                                    <a target="blank" href="mailto:?subject=Sj%C3%A5f%C3%B8renes%20skjulte%20snarvei%20til%20f%C3%B8rerkortet&body=Bak%20lukkede%20d%C3%B8rer%20tar%20personer%20en%20ulovlig%20snarvei%20til%20f%C3%B8rerkortet.%20S%C3%A5%20blir%20de%20yrkessj%C3%A5f%C3%B8rer%20p%C3%A5%20norske%20veier.%0Dhttps%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2Fnyheter%2Fsjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet%2F10065056" class="fi-mail" aria-label="Del via e-mail"></a>
                            </div>
                        </div>

                    </section>
                    
                </article>
                <section class="related desktop-fullWidth mobile-fullWidth fullwidthTarget">
                <div data-element-guid="65b85695-35c2-48ac-8c8b-f1c22efe98bb" class="page-content"><div data-element-guid="28fec475-d5f3-41d4-d5d8-720247d30339" class="row small-12 large-12" style="">
<!-- placeholder(#1) -->
<div data-element-guid="e83090a9-ef29-4951-8631-b07885ad5427" class="front_rows small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12 large-12 small-12">
    
    <div class="content fullwidthTarget" style="">
            
            <div data-element-guid="5de07c53-01d3-47bb-be6e-597a6a6b37d8" class="row small-12 large-12" style=""><div data-element-guid="676e9362-fb2a-47e1-871b-5e0b8006f50c" id="markup_9634045" class="markupbox column small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        

        

            <div id="belowarticle"></div>

        
        
    </div>
</div>
</div>
<div data-element-guid="e815b6f3-e10a-47f1-8a8e-5e3579dc2696" class="row small-12 large-12" style=""><div data-element-guid="64458b00-1581-4327-8268-468fcee6b7cb" id="markup_9634042" class="markupbox column small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        

        

            <div class="strossle-widget"></div>

        
        
    </div>
</div>
</div>
<div data-element-guid="c83a61a6-4990-4ad2-b189-b0a9a81d9b88" class="row small-12 large-12" style=""><article data-element-guid="895f4156-0195-463e-949c-d6aaae7fcf4b" class="column small-12 large-6 small-abs-12 large-abs-6 " data-site-alias="dagsavisen" data-section="nyheter" data-instance="4218051" itemscope>
    
    <div class="content" style="">
        
        <a itemprop="url" class="" href="https://www.dagsavisen.no/nyheter/nye-lovnader-fra-eu-i-tollkrangelen-ingen-planer-om-flere-tiltak/10068207" data-k5a-url="https://www.dagsavisen.no/a/10068207" rel="">


        <div class="media ">
                

                <figure data-element-guid="3614a30f-58c1-493c-8acc-168df1442d63" class="" >
    <div class="img fullwidthTarget">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10068206.jpg?imageId=10068206&panox=4.83&panoy=0.00&panow=86.57&panoh=62.02&width=1058&height=478&format=webp&format=webp" 
                width="529"
                height="239"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10068206.jpg?imageId=10068206&panox=4.83&panoy=0.00&panow=86.57&panoh=62.02&width=1058&height=478&format=webp&format=jpg" 
                width="529"
                height="239"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10068206.jpg?imageId=10068206&panox=4.83&panoy=0.00&panow=86.57&panoh=62.02&width=960&height=432&format=webp&format=webp" 
                width="480"
                height="216"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10068206.jpg?imageId=10068206&panox=4.83&panoy=0.00&panow=86.57&panoh=62.02&width=960&height=432&format=webp&format=jpg" 
                width="480"
                height="216"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/10068206.jpg?imageId=10068206&panox=4.83&panoy=0.00&panow=86.57&panoh=62.02&width=960&height=432&format=webp&format=jpg"
                width="480"
                height="216"
                title="Nye lovnader fra EU i tollkrangelen: Ingen planer om flere tiltak"
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    
</figure>

                
                
                
                
                
                
                
            
            <div class="floatingText">

                <div class="labels">
                </div>
            </div>
            

        </div>


        
            <h2 itemprop="headline" 
    class="headline "
    style=""
    >Nye lovnader fra EU i tollkrangelen: Ingen planer om flere tiltak
</h2>

        




        </a>

        <time itemprop="datePublished" datetime="2025-11-20T14:36:14+01:00"></time>
    </div>
</article>
<article data-element-guid="473ec2fa-f836-4cf2-a0a3-1b97110fb0d5" class="column small-12 large-6 small-abs-12 large-abs-6 " data-site-alias="dagsavisen" data-section="debatt" data-instance="4218053" itemscope>
    
    <div class="content" style="">
        
        <a itemprop="url" class="" href="https://www.dagsavisen.no/debatt/eu-smellen-hvor-gar-norge-na/10068054" data-k5a-url="https://www.dagsavisen.no/a/10068054" rel="">


        <div class="media ">
                

                <figure data-element-guid="4bcefc7a-ca20-47eb-9f62-91e85dd42b68" class="" >
    <div class="img fullwidthTarget">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10068056.jpg?imageId=10068056&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=1058&height=478&format=webp&format=webp" 
                width="529"
                height="239"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10068056.jpg?imageId=10068056&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=1058&height=478&format=webp&format=jpg" 
                width="529"
                height="239"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10068056.jpg?imageId=10068056&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=webp" 
                width="480"
                height="216"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10068056.jpg?imageId=10068056&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg" 
                width="480"
                height="216"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/10068056.jpg?imageId=10068056&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg"
                width="480"
                height="216"
                title="EU-smellen: Hvor går Norge nå?"
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    
</figure>

                
                
                
                
                
                
                
            
            <div class="floatingText">

                <div class="labels">
                </div>
            </div>
            

        </div>


        
            <h2 itemprop="headline" 
    class="headline "
    style=""
    >EU-smellen: Hvor går Norge nå?
</h2>

        




        </a>

        <time itemprop="datePublished" datetime="2025-11-20T14:31:44+01:00"></time>
    </div>
</article>
</div>
<div data-element-guid="461b530d-6b58-48c7-a571-65f80d0a20fa" class="row small-12 large-12" style=""><article data-element-guid="1e307260-578a-4dbb-affc-9f647329d614" class="column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 " data-site-alias="dagsavisen" data-section="debatt" data-instance="4218055" itemscope>
    
    <div class="content" style="">
        
        <a itemprop="url" class="" href="https://www.dagsavisen.no/debatt/skolene-ma-tilpasses-virkeligheten/10067951" data-k5a-url="https://www.dagsavisen.no/a/10067951" rel="">


        <div class="media ">
                

                <figure data-element-guid="587be6fa-c40c-4cda-82ed-b3afd56f0acd" class="" >
    <div class="img fullwidthTarget">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/9995358.jpg?imageId=9995358&panox=0.00&panoy=0.99&panow=100.00&panoh=84.87&heightx=27.54&heighty=0.00&heightw=34.76&heighth=100.00&width=706&height=318&format=webp&format=webp" 
                width="353"
                height="159"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/9995358.jpg?imageId=9995358&panox=0.00&panoy=0.99&panow=100.00&panoh=84.87&heightx=27.54&heighty=0.00&heightw=34.76&heighth=100.00&width=706&height=318&format=webp&format=jpg" 
                width="353"
                height="159"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/9995358.jpg?imageId=9995358&panox=0.00&panoy=0.99&panow=100.00&panoh=84.87&heightx=27.54&heighty=0.00&heightw=34.76&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=webp" 
                width="480"
                height="216"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/9995358.jpg?imageId=9995358&panox=0.00&panoy=0.99&panow=100.00&panoh=84.87&heightx=27.54&heighty=0.00&heightw=34.76&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg" 
                width="480"
                height="216"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/9995358.jpg?imageId=9995358&panox=0.00&panoy=0.99&panow=100.00&panoh=84.87&heightx=27.54&heighty=0.00&heightw=34.76&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg"
                width="480"
                height="216"
                title="Skolene må tilpasses virkeligheten"
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    
</figure>

                
                
                
                
                
                
                
            
            <div class="floatingText">

                <div class="labels">
                </div>
            </div>
            

        </div>


        
            <h2 itemprop="headline" 
    class="headline "
    style=""
    >Skolene må tilpasses virkeligheten
</h2>

        




        </a>

        <time itemprop="datePublished" datetime="2025-11-20T13:55:09+01:00"></time>
    </div>
</article>
<article data-element-guid="366440f1-900c-4d50-b20b-7b95190ac977" class="column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 " data-site-alias="dagsavisen" data-section="nyheter" data-instance="4218057" itemscope>
    
    <div class="content" style="">
        
        <a itemprop="url" class="" href="https://www.dagsavisen.no/nyheter/flere-enn-for-melder-om-seksuell-trakassering-i-kulturlivet/10067829" data-k5a-url="https://www.dagsavisen.no/a/10067829" rel="">


        <div class="media ">
                

                <figure data-element-guid="a08dfbde-734f-4f76-bd8c-f25aa3fb846e" class="" >
    <div class="img fullwidthTarget">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10067752.jpg?imageId=10067752&width=706&height=318&format=webp&format=webp" 
                width="353"
                height="159"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10067752.jpg?imageId=10067752&width=706&height=318&format=webp&format=jpg" 
                width="353"
                height="159"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10067752.jpg?imageId=10067752&width=960&height=432&format=webp&format=webp" 
                width="480"
                height="216"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10067752.jpg?imageId=10067752&width=960&height=432&format=webp&format=jpg" 
                width="480"
                height="216"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/10067752.jpg?imageId=10067752&width=960&height=432&format=webp&format=jpg"
                width="480"
                height="216"
                title="Flere enn før melder om seksuell trakassering i kulturlivet"
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    
</figure>

                
                
                
                
                
                
                
            
            <div class="floatingText">

                <div class="labels">
                </div>
            </div>
            

        </div>


        
            <h2 itemprop="headline" 
    class="headline "
    style=""
    >Flere enn før melder om seksuell trakassering i kulturlivet
</h2>

        




        </a>

        <time itemprop="datePublished" datetime="2025-11-20T13:18:27+01:00"></time>
    </div>
</article>
<article data-element-guid="49eb7884-5c37-4637-ae01-ed97a7d59a36" class="column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 " data-site-alias="dagsavisen" data-section="debatt" data-instance="4218059" itemscope>
    
    <div class="content" style="">
        
        <a itemprop="url" class="" href="https://www.dagsavisen.no/debatt/eos-avtalen-har-spilt-fallitt/10067679" data-k5a-url="https://www.dagsavisen.no/a/10067679" rel="">


        <div class="media ">
                

                <figure data-element-guid="8102e4b1-b0af-4fa2-99eb-feec6e92e844" class="" >
    <div class="img fullwidthTarget">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10067681.jpg?imageId=10067681&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=706&height=318&format=webp&format=webp" 
                width="353"
                height="159"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10067681.jpg?imageId=10067681&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=706&height=318&format=webp&format=jpg" 
                width="353"
                height="159"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10067681.jpg?imageId=10067681&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=webp" 
                width="480"
                height="216"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10067681.jpg?imageId=10067681&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg" 
                width="480"
                height="216"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/10067681.jpg?imageId=10067681&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg"
                width="480"
                height="216"
                title="EØS-avtalen har spilt fallitt"
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    
</figure>

                
                
                
                
                
                
                
            
            <div class="floatingText">

                <div class="labels">
                </div>
            </div>
            

        </div>


        
            <h2 itemprop="headline" 
    class="headline "
    style=""
    >EØS-avtalen har spilt fallitt
</h2>

        




        </a>

        <time itemprop="datePublished" datetime="2025-11-20T12:40:19+01:00"></time>
    </div>
</article>
</div>

    </div>
</div>

</div>
</div>

                </section>
            </main>
            <div data-element-guid="b6518407-ed45-4082-e765-908f5b664299" class="placeholder placement-left">
<div data-element-guid="2811fcac-f567-4e90-c59c-8a02e4c2fc73" class="column google-ad small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12 sticky display-label"  style="top: 80px;">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="left_sticky" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('left_sticky');
            });
        </script>
</div>

</div>
            <div data-element-guid="0356ca45-9628-4404-ecbd-e868a6e422a5" class="placeholder placement-right">
<div data-element-guid="fb329bc2-951c-40bf-fb7f-d921d29d4540" class="column google-ad small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12 sticky display-label"  style="top: 80px;">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="right_sticky" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('right_sticky');
            });
        </script>
</div>

</div>
        </section>

            <template class="definitionTemplate">
                <div class="definitionPopup">
                    <div class="definitionInfo">
                        <p></p>
                        <span></span>
                        <button class="definitionClose">&#10005;</button>
                    </div>
                </div>
            </template>


        <script>
                (function(){
                    const audioPlayers = document.querySelectorAll('.dacInlineAudio');
                    for (const audioPlayer of audioPlayers) {
                        window.dachserData.push('audioInline', audioPlayer);
                    }

                    window.onload = function() {
                        if (window.Dac && window.Dac.Definition) {
                            const definition = new Dac.Definition();
                            definition.setup();   
                        }
                    };
                })();
        </script>
            <script>
                window.lab_article_data = window.lab_article_data || {};
                if (lab_article_data[10065056]) {
                    lab_article_data[10065056].tagsString = 'statens vegvesen,juks,innenriks,nyheter,førerkort,klar tale,teoriprøve';
                    lab_article_data[10065056].section = 'nyheter';
                    lab_article_data[10065056].pageType = 'article';
                } else {
                    lab_article_data[10065056] = {
                        tagsString: 'statens vegvesen,juks,innenriks,nyheter,førerkort,klar tale,teoriprøve'
                        , section: 'nyheter'
                        , pageType: 'article'
                    };
                    
                }
            </script>

        

<footer class="page">
    <div data-element-guid="db03fb0e-a51c-4e54-81eb-cdc307ac535f" class="row-section desktop-space-outsideBottom-none mobile-space-outsideBottom-none bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary border-side-top mobile_border-side-top border_width_1 border_width_mobile_1 hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style="">
<div class="row small-12 large-12 desktop-space-outsideBottom-none mobile-space-outsideBottom-none bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary border-side-top mobile_border-side-top border_width_1 border_width_mobile_1 hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style=""><div data-element-guid="ae45324d-ecfa-4784-bccf-5cd7eb4416ac" id="markup_200636" class="markupbox column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4">
    <style></style>
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        

        

            <div style="display: flex; gap: 12px; padding: 10px 0; align-items: center; justify-content: flex-start;">
  <a href="https://www.facebook.com/dagsavisen/" title="Facebook" target="_blank" rel="noopener noreferrer">
    <svg width="24" height="24" viewBox="0 0 512 512" aria-hidden="true" focusable="false" style="fill: black; display: block;">
      <path d="M432 32H80A48 48 0 0 0 32 80v352a48 48 0 0 0 48 48h137.25V327.69h-63V256h63v-54.64c0-62.15 37-96.48 93.67-96.48 27.14 0 55.52 4.84 55.52 4.84v61h-31.27c-30.81 0-40.42 19.12-40.42 38.73V256h68.78l-11 71.69h-57.78V480H432a48 48 0 0 0 48-48V80a48 48 0 0 0-48-48z"></path>
    </svg>
  </a>
  <a href="https://twitter.com/Dagsavisen" title="X (Twitter)" target="_blank" rel="noopener noreferrer">
    <svg width="24" height="24" viewBox="0 0 512 512" aria-hidden="true" focusable="false" style="fill: black; display: block;">
      <path d="M389.2 48h70.6L305.6 224.2 487 464H345L233.7 318.6 106.5 464H35.8L200.7 275.5 26.8 48H172.4L272.9 180.9 389.2 48zM364.4 421.8h39.1L151.1 88h-42L364.4 421.8z"></path>
    </svg>
  </a>
  <a href="https://www.dagsavisen.no/arc/outboundfeeds/rss/" title="RSS" target="_blank" rel="noopener noreferrer">
    <svg width="24" height="24" viewBox="0 0 512 512" aria-hidden="true" focusable="false" style="fill: black; display: block;">
      <path d="M128.081 415.959c0 35.369-28.672 64.041-64.041 64.041S0 451.328 0 415.959s28.672-64.041 64.041-64.041 64.04 28.673 64.04 64.041zm175.66 47.25c-8.354-154.6-132.185-278.587-286.95-286.95C7.656 175.765 0 183.105 0 192.253v48.069c0 8.415 6.49 15.472 14.887 16.018 111.832 7.284 201.473 96.702 208.772 208.772.547 8.397 7.604 14.887 16.018 14.887h48.069c9.149.001 16.489-7.655 15.995-16.79zm144.249.288C439.596 229.677 251.465 40.445 16.503 32.01 7.473 31.686 0 38.981 0 48.016v48.068c0 8.625 6.835 15.645 15.453 15.999 191.179 7.839 344.627 161.316 352.465 352.465.353 8.618 7.373 15.453 15.999 15.453h48.068c9.034-.001 16.329-7.474 16.005-16.504z"></path>
    </svg>
  </a>
</div>

        
        
    </div>
</div>
<div data-element-guid="b53d7035-d68b-4b01-aa2a-49cd781f2358" class="column text_singleline small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4">
    <style></style>
    <h2 class="content singleline t14 tm16 align-left mobile_text_align_align-left font-PTSans" style=" ">
        Copyright Dagsavisen © 2025
    </h2>
</div><div data-element-guid="536ce190-8525-4b44-a3db-621ea920bfb0" class="column text_singleline small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4">
    <style></style>
    <h2 class="content singleline" style=" ">
        
    </h2>
</div></div>
</div>
<div data-element-guid="1808f1ac-04a7-44a6-ba56-4c901a977160" class="row-section desktop-space-outsideTop-none mobile-space-outsideTop-none desktop-space-outsideBottom-none mobile-space-outsideBottom-none bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style="">
<div class="row small-12 large-12 desktop-space-outsideTop-none mobile-space-outsideTop-none desktop-space-outsideBottom-none mobile-space-outsideBottom-none bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style=""><div data-element-guid="e47daa55-9f2d-458c-84fa-7678801e0a74" class="column text_singleline small-12 large-3 small-abs-12 large-abs-3">
    <style></style>
    <h2 class="content singleline t16 tm17" style=" ">
        <span data-lab-text_size_desktop="20" class="t20 font-weight-bold m-font-weight-bold font-PTSerif" data-lab-font_weight_desktop="font-weight-bold" data-lab-fontface="PTSerif">DAGSAVISEN<br></span>
<br><span data-lab-fontface="PTSerif" class="font-PTSerif">Sjefredaktør: <a href="mailto:Lars.West.Johnsen@dagsavisen.no" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">Lars West Johnsen</a>
<br>Adm. direktør: <a href="mailto:nina.kordahl@dagsavisen.no" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">Nina Kordahl</a>
<br>Nyhetsredaktør (konst.): <a href="mailto:tore.ryssdalsnes@dagsavisen.no" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">Tore Ryssdalsnes</a>
<br>Nyhetsredaktør: <a href="mailto:kathleen.buer@dagsavisen.no" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">Kathleen Buer </a>(permisjon)
<br>Kulturredaktør: <a href="mailto:mode.steinkjer@dagsavisen.no" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary" target="_blank">Mode Steinkjer</a> </span>
    </h2>
</div><div data-element-guid="48f44d45-4e34-470b-a0ae-74f9602c1356" class="column text_singleline small-12 large-3 small-abs-12 large-abs-3">
    <style></style>
    <h2 class="content singleline t16 tm17 font-PTSerif" style=" ">
        <br><br>Desksjef:
<a href="mailto:espen.rusdal@dagsavisen.no" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">Espen Hågensen Rusdal</a><br>Nyhetssjef: <a href="mailto:ines.zander@dagsavisen.no" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">Ines Margot Zander</a> (permisjon) <br>Nyhetsleder: <a href="mailto:jorn.henriksen.skjaerpe@dagsavisen.no" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">Jørn H. Skjærpe</a>
<br>Debattansvarlig: <a href="mailto:hermund.kjernli@dagsavisen.no" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">Hermund Lybeck Kjernli</a>
    </h2>
</div><div data-element-guid="c532d8a8-52df-46f5-88b4-a1b8c53e71c8" class="column text_singleline small-12 large-3 small-abs-12 large-abs-3">
    <style></style>
    <h2 class="content singleline t16 tm17 font-PTSerif" style=" ">
        <span class="font-weight-bold m-font-weight-bold t20" data-lab-font_weight_desktop="font-weight-bold" data-lab-text_size_desktop="20">KONTAKT OSS</span><br><br>Sentralbord: 22 99 80 00
Abonnement: 22 99 80 50
<br>Organisasjonr.: 980 454 347
<br><a href="mailto:tips@dagsavisen.no" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">Tips oss</a>
<br>Frontsjef nå: <a href="mailto:dag.hoie@dagsavisen.no">Dag Høie</a>
    </h2>
</div><div data-element-guid="72e00771-eb9a-4652-89b4-62940839305d" id="markup_9795237" class="markupbox column small-12 large-3 small-abs-12 large-abs-3">
    <style></style>
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        

        

            <h2 class="content singleline t16 tm17 font-PTSerif" style=" ">

  <span data-lab-font_weight_desktop="font-weight-bold" class="font-weight-bold m-font-weight-bold t19" data-lab-text_size_desktop="19">
    OM OSS
  </span><br><br>

  <a href="https://nuu.no/dagsavisen" target="_blank" class="" data-lab-text_color_desktop="" style="color: black;"></a>

  <span class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">
    <a href="https://nuu.no/dagsavisen" target="_blank" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary" style="color: black;">
      Jobb i Mediehuset Dagsavisen
    </a><br>

    <a href="https://www.dagsavisen.no/kontakt-oss" target="_blank" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary" style="color: black;">
      Kontakt oss
    </a><br>
  </span>

  <span class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">
    <a href="https://www.dagsavisen.no/kundeservice" target="_blank" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary" style="color: black;">
      Kundeservice
    </a><br>

    <a href="https://da.ocast.com/nb/" target="_blank" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary" style="color: black;">
      Annonse
    </a><br>
  </span>

  <a href="https://www.dagsavisen.no/personvern/" target="_blank" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary" style="color: black;">
    Personvernpolicy
  </a><br>

  <a href="#" onclick="window._sp_.gdpr.loadPrivacyManagerModal(&quot;986498&quot;); return false;" style="color: black;">
    Personverninnstillinger
  </a>

</h2>

        
        
    </div>
</div>
</div>
</div>
<div data-element-guid="339e156c-7e0b-40ff-802a-58539143536f" class="row-section bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style="">
<div class="row small-12 large-12 bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style=""><div data-element-guid="39e0e85b-6786-4735-8423-f2a10dd8a27d" id="markup_101521" class="markupbox column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4">
    <style></style>
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        

        

            

        
        
    </div>
</div>
<article data-element-guid="da72d23d-e66d-4f91-8ddf-f145ff3dfe41" class="column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 " data-site-alias="" data-section="" data-instance="101523" itemscope>
    <style>@media (min-width:1024px) { [data-element-guid="da72d23d-e66d-4f91-8ddf-f145ff3dfe41"] .content { margin-right:34% !important; margin-left:35% !important; } }
@media (max-width: 1023px) { [data-element-guid="da72d23d-e66d-4f91-8ddf-f145ff3dfe41"] .content { margin-right:39% !important; margin-left:33% !important; } }</style>
    <div class="content" style="">
        
        


        <div class="media ">
                

                
                <div class="graphic type_png">
    <div class="img fullwidthTarget">
        <img src="https:&#x2F;&#x2F;beta.dagsavisen.no&#x2F;files&#x2F;2025&#x2F;04&#x2F;08&#x2F;Redaktøransvar (1).png" loading="lazy" alt="" />
    </div>
</div>
                
                
                
                
                
                
            
            <div class="floatingText">

                <div class="labels">
                </div>
            </div>
            

        </div>


        

        




        

        <time itemprop="datePublished" datetime=""></time>
    </div>
</article>
<div data-element-guid="8170f260-62c0-4906-b9af-8a4ecd2dc71a" id="markup_101522" class="markupbox column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4">
    <style></style>
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        

        

            

        
        
    </div>
</div>
</div>
</div>

</footer>



<script src="/view-resources/baseview/public/common/build/baseview_dependencies_dom.js?v=1763454598-L4" data-cookieconsent="ignore"></script>

        <script>
            window.dachserData.handlers = {
                parallax: function(item) {
                    if (window.Dac && window.Dac.Parallax) {
                        new Dac.Parallax(item);
                    } else {
                        console.warn('parallax: Missing required class Dac.Parallax. Content will not animate.');
                    }
                },
                swipehelper: function(item) {
                    if (window.Dac && window.Dac.SwipeHelper) {
                        var element = document.querySelector(item.selector);
                        if (!element) {
                            console.warn('SwipeHelper: Missing element for selector: "' + item.selector + '".');
                            return null;
                        }
                        return new Dac.SwipeHelper(element, item);
                    } else {
                        console.warn('SwipeHelper: Missing required function Dac.SwipeHelper.');
                        return null;
                    } 
                },
                readprogress: function(item) {
                    if (window.Dac && window.Dac.ReadProgress) {
                        var element = document.querySelector(item.selector);
                        if (!element) {
                            console.warn('ReadProgress: Missing element for selector: "' + item.selector + '".');
                            return;
                        }
                        new Dac.ReadProgress(element, item);
                    } else {
                        console.warn('ReadProgress: Missing required function Dac.ReadProgress.');
                    } 
                },
                tabnavigation: function(item) {
                    if (window.Dac && window.Dac.TabNavigation) {
                        new Dac.TabNavigation(item);
                    } else {
                        console.warn('TabNavigation: Missing required function Dac.Tabnavigation.');
                    } 
                },
                elementattributetoggler: function(item) {
                    if (window.Dac && window.Dac.ElementAttributeToggler) {
                        new Dac.ElementAttributeToggler(item);
                    } else {
                        console.warn('ElementAttributeToggler: Missing required class Dac.ElementAttributeToggler.');
                    } 
                },
                articlelists: (item) => {
                    if (window.Dac && window.Dac.ArticleLists) {
                        new Dac.ArticleLists(item);
                    } else {
                        console.warn('ElementAttributeToggler: Missing required class Dac.ArticleLists.');
                    }
                }
            };

            window.dachserData.execute = () => {
            
                // Parallax
                // Register each element requiering js-animations
                const parallaxQueue = window.dachserData.get('parallax') || [];
                parallaxQueue.forEach(item => {
                    window.dachserData.handlers.parallax(item);
                });
            
                // SwipeHelper, used by several components like ArticleScroller etc.
                // Register each element using SwipeHelper:
                const swipehelperQueue = window.dachserData.get('swipehelper') || [];
                swipehelperQueue.forEach(item => {
                    window.dachserData.setInstance(
                        'swipehelper',
                        item.selector,
                        window.dachserData.handlers.swipehelper(item)
                    );
                });

                // ReadProgress
                const readprogressQueue = window.dachserData.get('readprogress') || [];
                readprogressQueue.forEach(item => {
                    window.dachserData.handlers.readprogress(item);
                });
            
                // Tab-navigation
                const tabnavigationQueue = window.dachserData.get('tabnavigation') || [];
                tabnavigationQueue.forEach(item => {
                    window.dachserData.handlers.tabnavigation(item);
                });

                // ElementAttributeToggler
                const elementAttributeTogglerQueue = window.dachserData.get('elementattributetoggler') || [];
                elementAttributeTogglerQueue.forEach(item => {
                    window.dachserData.handlers.elementattributetoggler(item);
                });

                const articlelistsQueue = window.dachserData.get('articlelists') || [];
                articlelistsQueue.forEach(item => {
                    window.dachserData.handlers.articlelists(item);
                });
            };

            (function () {

                window.dachserData.execute();
            
            }());
        </script>

            <div class="powered-by "><a href="https:&#x2F;&#x2F;labradorcms.com&#x2F;" target="_blank">Powered by Labrador CMS</a></div>


        <script >// KILKAYA / MEDIETALL IMPLEMENTATION

const userAgent = window.navigator.userAgent;
function updateMetaContent(metaName, newContent) {
  const meta = document.querySelector(`meta[property="${metaName}"]`);

  if (meta && newContent) {
    meta.setAttribute('content', newContent);
    return true;
  } else if (newContent === null) {
    meta.remove();
  }
  return false;
}

if (userAgent.includes('Boomerang')) {
  const isTablet = userAgent.includes('tablet');
  const isAndroid = userAgent.includes('android');
  let isLoggedIn;


if (userState) {
    isLoggedIn = userState.isLoggedIn;
}

  updateMetaContent('k5a:login', isLoggedIn ? '1' : '0');
  updateMetaContent(
    'k5a:channel',
    [isTablet ? 'tablet' : 'mobile', isAndroid ? 'android' : 'ios', 'app'].join('_')
  );
} else {
  // We delete the meta tags
  updateMetaContent('k5a:login', null);
  updateMetaContent('k5a:channel', null);
}</script><script >// __RAM INVISO__

var identityIdCookieRow = document.cookie
  .split('; ')
  .find(function(row) {
    return row.indexOf('identity-id') === 0;
  });

var identityIdCookie = identityIdCookieRow ? identityIdCookieRow.split('=')[1] : null;

var decodedIdentityIdValueString = identityIdCookie ? atob(identityIdCookie) : null;

var customerNumber = decodedIdentityIdValueString ? JSON.parse(decodedIdentityIdValueString).customerNumber : 0;

var highttouchAnonymousIdRow = document.cookie
  .split('; ')
  .find(function(row) {
    return row.indexOf('htjs_anonymous_id') === 0;
  });

var highttouchAnonymousId = highttouchAnonymousIdRow ? highttouchAnonymousIdRow.split('=')[1] : '';

var imgSrc = 'https://inviso.rampanel.com/ram/Inviso?i=18005&c=51726&t=6&cg=0&r=1&rdir=1&id1=' + 
  customerNumber + '&id2=' + (highttouchAnonymousId || '');
var img = document.createElement('img');
img.src = imgSrc;
img.style.display = 'none';
document.body.insertBefore(img, document.body.firstChild);</script>
    </body>
</html>
🗄️ Database Row (All Fields)
{
   "article_id" : 3425,
   "author" : "Petter Johansen Skipperø",
   "category" : "",
   "change_type" : "update",
   "content" : "## Bak rattet flytter han flere tonn gjennom trafikken.\nMen teorien besto han uten å forstå norsk.\n\n## – Jeg var helt sjokkert over at det var mulig,\nforteller den anonyme mannen til Klar Tale.\n\n# Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet\n\n## Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.\n\n## Dette er saken\n\n## Juks til salgs\n\n## Ordforklaringer\n\n## Fakta om førerkort\n\n## Et lukket system\n\n## Det skjulte opptaket\n\n## 90 prosent var helt likt\n\n## Du blir bedt om å låse inn mobil og andre ting som ikke er lov å ta med inn.\n\n## Du tar teoriprøver på en trafikkstasjon. Prøven tas digitalt.\n\n### Hvorfor bruke måneder på å lese når du kan bestå etter ei helg?\n\n## – Flere grupper selger fasiter\n\n### Det er nesten det verste, at folk tjener penger på sårbare mennesker som prøver å få seg en jobb som yrkessjåfør.\n\n## Jakten på bakmannen\n\n## Den virkelige testen skjer på veiene\n\n## Kunnskap, ferdigheter og holdninger\n\n## Statens vegvesen beskriver førerkompetanse som mer enn teknikk.\n\n## Det handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.\n\n## – Det enkle svaret er penger\n\n## Bak gardinene\n\n## Slik har vi jobbet med saken\n\n## Dette svarer Statens vegvesen\n\nGardinene slipper inn et mykt, hvitt lys. Stua er stille, nesten fredelig. Et stuebord fungerer som en pult. Tre bærbare PC-er står på rekke, skjermene lyser svakt mot ansiktene til dem som sitter foran. En ledning snor seg over gulvet og forsvinner bak de tynne, hvite gardinene.\n\nDet kunne vært et vanlig kurs, men ingen lærer forklarer reglene her. De som sitter rundt bordet, pugger bare ord i svar.\n\nUten at de andre vet det, tar en av mennene i rommet et opptak av det som skjer. Han vil vise deg en side av Norge du ikke tror finnes.\n\nPå opptaket hører vi pust, tastetrykk og lav mumling. Så blir én stemme tydelig:– Du har ikke fått den nye fasiten enda?\n\nEt lite opphold. Så kan vi høre:– Nei, men den kommer den også. Alt som kommer, får vi.Utenfor er alt helt vanlig. Blokka ligner mange andre. Lyse fasader, balkonger på rekke og rad og små grønne flekker mellom all betongen. Midt på dagen er det stille, avbrutt av en dør som smeller igjen. Folk kommer og går. Barnefamilier, unge voksne, eldre med handleposer. Ingen legger merke til hva som skjer bak de tynne, hvite gardinene.\n\nDet er en grunn til at dette skjer i det skjulte. Klar Tale har over lengre tid hatt kontakt med personer som vet hva som skjer i leiligheten.\n\nInne fortsetter rytmen. Nye spørsmål streifer over skjermene, norske ord som noen mumler lavt for seg selv. Ingen pekestokk. Ingen tavle. Ingen forklaring om lyskryss, vekt eller skilt.\n\nBare spørsmål og svar, og en rytme som blir til et mønster: Se, husk og gjenta.\n\nDet er snart ti år siden NRK avslørte et organisert nettverk som solgte fasiter til teoriprøver. Den gang lovet Statens vegvesen tiltak. De skulle bytte oppgaver oftere og kontrollere mer.\n\nLikevel, et tiår senere, forteller personer til Klar Tale at jukset fortsetter. I leiligheten på Østlandet vises fasiter fram til folk som vil inn i transportbransjen, en bransje som roper etter arbeidskraft.\n\nMange av fasitene gjelder tunge kjøretøy på opptil 60 tonn. Teoriprøven for disse er bare på norsk. Det er nettopp språket mange sliter med.\n\nBak lukkede dører pugger folk ord i de riktige svarene like før de tar prøven hos Statens vegvesen. Personene Klar Tale har snakket med, sier de betaler flere tusen kroner for å få se svarene. Slik slipper de å skaffe seg kunnskapen de forventes å kunne på norske veier.\n\nEn av jukserne vi har snakket med, har lært seg noen ord på norsk. Det er likevel ikke nok til at han forstår det han har måttet svare på under teoriprøven. Mannen kan gjerne fortelle om jukset, men vil ikke at vi skriver navnet hans. Vi velger å kalle ham for «Sjåføren».\n\nMeldinger mellom oss blir sendt fram og tilbake. Det tar lang tid å avtale første møte. Først avtaler vi å møtes på en kafé. Når dagen kommer, får vi en ny beskjed om at han må holde øye med bilen, og at samtalen kan tas der.\n\nVi møtes et sted på Østlandet en vanlig torsdag formiddag. Bilen hans står parkert langs fortauet med motoren fortsatt på. Han ser ut gjennom vinduet når vi nærmer oss, nikker og åpner døren til passasjersetet. Vinduet på hans side står åpent. Han fremstår rolig. Vi sitter side om side, mens biler og folk suser forbi. Ingen aner hva vi snakker om.\n\nFor «Sjåføren» startet det med et tips fra en venn. Første gang han hørte om det, kjentes det uvirkelig.\n\n– Jeg trodde først at dette handlet om vanlig undervisning. Der jeg kommer fra, er det vanlig å betale. Men jeg hadde aldri hørt om undervisning som kunne garantere for at du består teoriprøven, forteller han.\n\nEn bekjent hadde tatt løyve for lastebil for mange år siden, selv om han knapt snakket norsk. Med et løyve har du lov til å frakte last mot betaling. Det sjokkerte ham og andre da denne personen fikk godkjent teoriprøven. Det som overrasket mest, var hvor enkelt det var. Personen hadde bare pugget få ord. Han kunne for dårlig norsk til å forstå innholdet.\n\nDa «Sjåføren» så hvor lett det var å bestå, ble fristelsen for stor. Han tenkte det ikke kunne skade å prøve.\n\nEt forsøk, bare for å se. Det ble som en test av systemet.\n\nNoen dager senere får «Sjåføren» beskjed om hvor han skal møte opp. En adresse, et klokkeslett og en garanti om at han skal bestå teoriprøven.\n\nHan drar til leiligheten på Østlandet. Han gjør mobilen klar for å ta et opptak i det skjulte for å bevise at det han forteller oss er sant. Klar Tale ser at han går opp en trapp og inn en dør. Flere menn sitter rundt bordet ved sofaen. De mumler når de pugger svarene fra hver sin PC. En av mennene er akkurat ferdig med puggingen:\n\n– La oss si at dette spørsmålet kommer nå, og fire av disse er alternativene. Det er kult, sier personen idet han forlater rommet.– Disse vil nok komme, svarer bakmannen.Personen på vei ut er litt overrasket. Det virker så enkelt, men han er fortsatt litt nervøs for å stryke.– Jeg tror du skal klare deg helt fint, sier bakmannen. Hvis det er noe, så er det bare å si ifra.\n\nPersonen fortsetter:– Du ser meg igjen hvis jeg stryker på prøven. – Bare send meg melding, svarer den andre.\n\n«Sjåføren» som tar opptak av denne samtalen, blir bedt om å sette seg ned. Kort tid etter får også han en PC foran seg. Den blir slått på, og noen sekunder senere kommer spørsmål og svar opp på skjermen.– Alt er på norsk, og jeg forstår nesten ingenting, forteller «Sjåføren» til oss i etterkant.\n\nSpørsmålene han ser i leiligheten, gjelder prøven til løyve for et tyngre kjøretøy. Etter noen dager med øving, er alt klart. Han har gått gjennom ord fra spørsmålene og svarene flere ganger.\n\n– Alt jeg må gjøre, er å huske noen få ord, forteller han.\n\nDet var slik han og de andre i leiligheten fikk beskjed om å lære seg det. Husk ett ord fra selve spørsmålet, og ett ord fra riktig svar. Så enkelt.\n\nLokalet på trafikkstasjonen er lyst og stille. «Sjåføren» registrerer seg selv på en datamaskin ved resepsjonen når han kommer. Ingen lange samtaler på norsk, ingen som ønsker velkommen: bare en skjerm, legitimasjon og et nummer på en lapp.\n\nNår nummeret hans lyser opp på skjermen, reiser han seg og går inn til rommet der han skal ta teoriprøven. Han viser ID og får utdelt en plass foran en PC. Mobilen låser han inn i et skap utenfor rommet. En vakt fra Vegvesenet står og følger med på de som tar prøven.\n\nSpørsmålene kommer opp ett og ett. Han gjenkjenner nesten alt. Samme ordlyd, samme bilder, bare små variasjoner. Hodet husker mønsteret. Han gjorde slik han hadde fått beskjed om i leiligheten: Bruk ekstra lang tid, slik at Vegvesenet ikke blir mistenksomme.\n\n– De lærer deg til og med hvordan du bør oppføre deg på selve prøven. Ikke svar for fort. Ta deg god tid, forteller han til oss. Kort tid etter prøven tikker det inn en melding på telefonen hans:\n\n«Gratulerer! Du har bestått teoriprøven.»– Rundt 90 prosent av spørsmålene i den offisielle prøven var helt like som de jeg hadde øvd på. Jeg var helt sjokkert over at det var mulig.\n\n«Sjåføren»\n\nHan er ikke alene om å bestå prøven slik. Det kan gjelde mange sjåfører. Det gjelder til og med en av Klar Tales ansatte. Vi har memorert svar på en fasit redaksjonen har fått tilgang på. Etter noen timers pugging basert på juksemetoden denne saken beskriver, var teoriprøven bestått.\n\nKlar Tale vet om en annen mann som har brukt samme metode på teoriprøven.\n\nEtter flere forsøk på å nå ham, drar vi til huset der han bor. Vi velger å kalle ham for «Mannen i huset».\n\nHan sier at han fikk se fasiten før han tok prøven. Folkene som selger svarene, er ikke alene. Det er flere andre som gjør som dem, ifølge mannen vi besøker.\n\nKlar Tale kjenner til at folk kan kjøpe tilgang til å se prøvesvarene fra motorsykkel og personbil til tyngre kjøretøy. «Mannen i huset» sier de kommer i arbeidsuniformen sin til leiligheten for å pugge. Noen av dem har kun førerkort til taxi, og trenger dermed også et løyve for å kjøre egen bil med betalende passasjerer.\n\nHan beskriver at systemet fungerer godt, men er lukket. Du kan ikke søke deg frem til et telefonnummer.\n\nDe som selger fasitene, baserer seg på anbefalinger fra andre og tillit.\n\n– Du finner dem ikke på nettet. Du må kjenne noen som kjenner noen, forteller han.«Mannen i huset» forklarer også at de bytter telefonnummer hele tiden, og at de sjelden skriver meldinger.– Alt skjer ansikt til ansikt. Du må komme til dem, og de sitter med deg mens du pugger.Ifølge ham har den ansvarlige mannen bakgrunn fra et land i Asia.«Mannen i huset» vet om folk fra flere miljø og land som kjøper eller selger svar til teoriprøvene. Han hevder at det miljøet han kjenner best, er langt fra det verste.– Det er mange som bruker dette, spesielt utlendinger.Klar Tale kan dokumentere at flere har jukset på denne måten, men vi har ikke tall på hvor mange det gjelder.– Det er ikke én person, men flere grupper. Det er kanskje fire til fem forskjellige grupper som hjelper folk med alt fra førerkort til løyve, forteller han.\n\nKlar Tale vet ikke hvor mange slike miljøer det er i Norge.\n\n«Mannen i huset» forteller at den ansvarlige tar godt betalt, og at all betaling skjer med kontanter. Du betaler kun etter at du har bestått teoriprøven.\n\n– For løyve kan det koste 15.000 til 20.000 kroner for å få pugget fasiten. Mens for en vanlig teoriprøve kan det være rundt 4.000 kroner, hevder han.\n\nMannen påstår at de som har tilgang til de riktige prøvesvarene, kjøper dem fra noen som jobber i Statens vegvesen.\n\n– Jeg har hørt at gruppene betaler flere hundre tusen kroner, hevder han.\n\nKlar Tale kan dokumentere at enkelte av fasitene som er på avveie, har spørsmål og svar som er identiske med en ekte teoriprøve hos Statens vegvesen.\n\nNå er tiden kommet for å vise Vegvesenet hva vi har funnet ut.\n\nSitter du på informasjon som kan hjelpe oss videre?\n\nSend oss gjerne et tips.\n\nPå andre siden av bordet sitter seniorrådgiver Lars-Inge Haslie. Smilet hans forsvinner når vi forteller hva som foregår i det skjulte.– Dette er alvorlig, sier Haslie.\n\nI dagene før publisering av denne saken, går alarmen hos Vegvesenet som følge av Klar Tales funn. De skal nå undersøke om fasitene som er på avveie, kan lekke fra én eller flere uærlige ansatte.\n\nEtter årevis i jobb hos Vegvesenet er det lite som sjokkerer ham lenger når det kommer til juks. Men denne juksemetoden er ny for ham.\n\nNår Haslie møter Klar Tale, har han allerede varslet sine ledere. Han sier at han nærmest blir emosjonell og skuffet over det han hører.\n\n– Jeg vil jo ikke tro at en kollega ville gjort noe sånt. Vi jobber for tryggere veier hver dag, og så kan én eller flere av våre egne jobbe mot oss, sier Haslie.\n\nUti intervjuet minner rådgiveren om at hver sjåfør også skal gjennom en praktisk førerprøve. Der skal kunnskapen brukes til praktisk kjøring. De skal vise om de kan kjøre trafikksikkert. Det skjer og at noen av sjåførene blir avvist på førerprøven på grunn av for dårlige norskkunnskaper.\n\n«Sjåføren» som har bestått teoriprøven ved å jukse, beskriver det som enkelt. Samtidig sier Statens vegvesen at de gjør en rekke ting som skal hindre juks. Det er streng kontroll med hva folk kan ta med inn i prøvelokalene. Prøver du å gjemme et kamera i klærne, må du regne med å bli stoppet.\n\nTeoriprøven består av oppgaver fra en fast oppgavebank. Systemet trekker oppgavene i ulik rekkefølge for hver person som tar prøven. I løpet av et kvartal byttes flere av oppgavene ut med oppgaver som hentes ut fra den faste banken.\n\nDet stopper likevel ikke alle som pugger ord i svarene de har betalt for.\n\nLars-Inge Haslie\n\nHvem er det som selger riktige svar til teoriprøvene? Vi starter naturligvis med eieren av leiligheten her på Østlandet. Klar Tale drar til stedet der han jobber.\n\nMennene som forteller om jukset til Klar Tale, sier at dette er mannen som selger fasitsvar.\n\nPå arbeidsplassen hans møter vi folk, men han er ikke der.\n\n– Han kommer som regel rundt tolv eller ett, forteller en som jobber der.\n\nVi velger å dra til mannens leilighet i blokka der opptaket ble gjort, tilbake til de tynne, hvite gardinene. Døra åpnes av en tenåring. Vi spør etter bakmannen ved navn.\n\n– Han er ikke her, sier tenåringen.\n\nHan lukker døra og låser. Vi hører lav mumling innenfra, en kvinnestemme.\n\nEtter en pause åpner tenåringen døra igjen. Han må gå og sier han ikke har telefon eller nummeret til bakmannen.\n\nKanskje mannen er kommet til kontoret sitt nå? Vi gjør enda et forsøk og drar tilbake. Der får vi beskjed om at han er på vei. Vi venter. Minuttene går.\n\nTil slutt kommer han. Han kommer rett bort og hilser på oss, som om han ventet oss. Et forsiktig smil og et fast håndtrykk før han viser vei inn til kontoret.\n\nVi setter oss i en sofa i et trangt kontorrom. Bakmannen setter seg på en kontorstol.\n\nVi forklarer ham at vi har flere bevis som tyder på at han selger fasitsvar til teoriprøver. Han nekter for at han gjør det.\n\n– Nei, vi gir ingen fasiter. Vi underviser bare, sier han.\n\nHan spør oss aldri om hvilke bevis vi har. Han sier han skal åpne en egen skole, der det skal være gratis å få undervisning.\n\nGjennom hele intervjuet er mannen veldig rolig. Han fikler litt med hendene.\n\nEtter hvert som vi stiller flere spørsmål, endrer svarene hans seg noe.\n\nMannen påstår at han ikke tar betaling for det han hevder er undervisning.\n\nHan nevner også at han var tolk for Statens vegvesen.\n\n– Jeg gjorde noen oppdrag som tolk for dem for 15 til 16 år siden, forteller bakmannen.\n\nHan hevder derfor å kunne om trafikk og trafikkregler, og har selv førerkort for et tyngre kjøretøy. Klar Tales funn viser at han ble godkjent som tolk fra 2016, sammen med titalls andre tolker.\n\nMannen nekter for å gi tilgang til fasiter mot betaling. Han mener folk tar med sine egne PC-er og fasitsvar.\n\n– Det er folk som kommer med egne svar, som jeg ikke vet hva er.\n\nMannen mener det er utenfor hans kontroll. Han vet ikke hvor fasitene kommer fra, sier han. Men han har hørt at flere driver med salg av fasiter, og at det skjer i flere miljø.\n\nBakmannen holder fast ved at han bare underviser. Han tar ikke betalt, og han selger ikke fasiter.\n\nDet er hans versjon. Våre kilder og våre funn viser noe helt annet.\n\nI trafikken er det den som kjører som har alt ansvar. Det er altså ikke under teoriprøven du møter de virkelige konsekvensene, men ute på veiene.\n\nVåt asfalt som krever lengre bremselengde. Last som sklir. En blindsone som overses idet noen legger seg ut for å kjøre forbi. En lastebil, buss eller trailer på mange tonn kan gjøre stor skade på mennesker i en liten bil.\n\nNår kunnskapen ikke sitter, øker risikoen for feil fart, for kort avstand og dårlig sikring av last. Det står i vegtrafikkloven. Arbeidshverdagen blir farligere for alle i trafikken.\n\nEn sikker sjåfør må kunne lese trafikken, forutse utvikling, forstå hvordan egen atferd påvirker sikkerheten, og handle deretter.\n\nDet handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.\n\nDet er nettopp dette teoriprøvene skal sikre: At de som består, faktisk kan reglene på norske veier. På ti år har ikke norske myndigheter klart å stoppe jukserne. Personer Klar Tale har snakket med, sier at fasiter fortsatt er enkle å få tak i. Det viser at tiltakene som skulle hindre jukset, ikke var nok.\n\nLurer du på hvordan prøvene foregår når alt gjøres riktig? [Les mer om det her](https://www.klartale.no/norge/slik-blir-du-yrkessjafor-pa-lovlig-vis/9985635).\n\nAnalyser fra Vegvesenet finner ofte at sjåførens manglende ferdigheter bidrar til dødsulykker. De peker også på at mange har lite kunnskap om regler.\n\nSjåfører kan også lite om hvordan de skal fungere sammen med andre i trafikken.\n\nTall fra 2020 viser at «manglende førerdyktighet» var en medvirkende årsak i nesten halvparten av alle dødsulykker.\n\n«Sjåføren» innrømmer at han fremdeles ikke kan en del av trafikkreglene. Han kan heller ikke vektgrensene for kjøretøy han har lov til å føre. Likevel kjører han på motorveier og gjennom tettbygde strøk: side om side med familiebiler, busser og syklister.\n\n– Jeg har kjørt en god stund nå, men jeg kan fortsatt ikke lese vognkortet skikkelig. Jeg vet ikke hvor mye vekt jeg har lov til å frakte, forteller mannen.\n\nPå spørsmål om hvorfor mannen jukset seg til dette, svarer han:\n\n– Det enkle svaret er penger.\n\n– Hva om du er årsaken til en ulykke der noen dør. Hva ville du tenkt da, spør vi.\n\n– For å være helt ærlig, hadde jeg tenkt på meg selv. Jeg ville nok ha vært kjempestresset for å miste førerkortet og dermed jobben. Samtidig ville mye av framtiden min ha blitt ødelagt.\n\n– Å ha omtanke for den andre personen er ikke det første jeg ville tenkt på, men selvfølgelig vil jeg ikke skade noen andre, forteller «Sjåføren».\n\nUtenfor blokka på Østlandet er alt som før. Barnevogner trilles, handleposer rasler og barna leker. Fasaden skjuler mer enn den viser.\n\nBak ett av vinduene står fortsatt et bord, en sofa og flere PC-er. De som sitter der, pugger fortsatt ord i fasiten for å komme seg ut på norske veier, uten å kunne reglene. (Klar Tale)\n\n– Vi tar påstandene som kommer fram i denne artikkelen svært alvorlig. Det er viktig for oss at alle som kjører på norske veier har nok kunnskap til å kjøre trygt. Derfor vil vi gå gjennom rutinene våre og undersøke saken grundig. Det er for tidlig å si hva som skjer videre. Statens vegvesen vil vurdere om saken skal anmeldes til politiet. Personer som har fått førerkort på ulovlig vis eller ved juks, kan miste førerretten. De som står bak, kan bli politianmeldt. Da er det politiet, og eventuelt retten som avgjør hva som skjer videre.\n\nDet skriver avdelingsdirektør Heidi-Kristin Herbst.\n\n- Du må gjennom både opplæring og prøver for å bli en trygg yrkessjåfør i Norge. Det er ulik opplæring og prøver knyttet til de forskjellige kjøretøyene.\n- Teoriprøvene kan bli et stort problem for mange personer. Du må forstå norsk for å ta dem.\n- Klar Tale kan avsløre at folk kjøper seg tilgang til fasiter. Slik klarer de å bestå teoriprøver hos Statens vegvesen ved å pugge enkelte ord i spørsmål og svar.\n- Fra en leilighet på Østlandet tilbyr en person en slik tjeneste, ifølge vår dokumentasjon. Klar Tale har kontaktet mannen. Han nekter for at han gir folk tilgang til fasiter.\n\n- Statens vegvesen: Offentlig etat som har ansvar for førerkort, prøver og trafikksikkerhet. De har fått ansvaret fra Samferdselsdepartementet.\n- Løyve: Tillatelse til å frakte varer eller personer mot betaling.\n- Tunge kjøretøy: Store biler som lastebiler, busser og trailere. Disse kan veie opp mot 60 tonn.\n- Vektgrense: Hvor mye et kjøretøy kan veie, inkludert last.\n- Blindsone: Et område på siden av kjøretøyet som du ikke kan se i speilet mens du kjører.\n- Teoriprøve: Skriftlig prøve med spørsmål og oppgaver om regler.\n- Praktisk førerprøve: En prøve der du må kjøre på veien for å teste kunnskapen din.\n- Oppgavebank: En samling av oppgaver som Vegvesenet bruker på teoriprøver.\n- Karantene: En periode hvor du ikke får ta prøven på nytt hvis du blir tatt for å jukse.\n\n- Du kan ta førerkort i forskjellige klasser. Hver klasse har en bokstav i navnet.\n- Klassene har med størrelsen på kjøretøyene å gjøre. De sier hvilke kjøretøy du har lov til å kjøre. Dette er det informasjon om på baksiden av førerkortet ditt.\n- For eksempel heter klassen for motorsykkel klasse A, og for lastebil klasse C.\n- Skal du ta førerkort for et større kjøretøy, må du først ha tatt klasse B for personbil.\n- For å ta få et førerkort, tar du et kurs knyttet til klassen. Så må du bestå en teoriprøve og en praktisk førerprøve.\n\n- Klar Tale har over tid snakket med to personer som sier de har kjøpt eller brukt fasiter til teoriprøver. Begge beskriver samme juksemetode.\n- Redaksjonen har fått lydopptak og video fra ett av stedene der slikt juks foregår. Vi har også sett skjermbilder og dokumentasjon som viser beståtte teoriprøver.\n- Vi har undersøkt det kildene sier og dokumentert at påstandene deres stemmer.\n- Klar Tale har sett personers oppmøte på en trafikkstasjon. Der ble prøver bestått på kort tid etter slik pugging.\n- Redaksjonen har også fått tilgang på en egen fasit og pugget den, for så å ta teoriprøven hos Statens vegvesen. Dette var nødvendig for å bekrefte at fasiter på avveie er reelle, og at juksemetoden virker.\n- Av hensyn til kildenes sikkerhet har vi valgt å holde dem anonyme. En del detaljer er av samme grunn utelatt fra saken.\n- Saken er laget i samarbeid med Senter for undersøkende journalistikk (SUJO) ved Universitetet i Bergen.",
   "created_at" : "2025-11-20 13:52:03",
   "id" : 5722,
   "image_local_path" : "/downloads/3425_7b4388936e04c713baa3b3d42e7d503c.jpg",
   "image_ratio" : null,
   "image_url" : "https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683",
   "image_url_normalized" : "https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683",
   "is_paywalled" : 0,
   "is_video" : 0,
   "keywords" : "statens vegvesen, juks, innenriks, nyheter, førerkort, klar tale, teoriprøve",
   "metadata" : "{\"keywords\":[\"statens vegvesen\",\"juks\",\"innenriks\",\"nyheter\",\"førerkort\",\"klar tale\",\"teoriprøve\"],\"description\":\"Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.\",\"raw_feed_item\":\"<item>\\n    <title><![CDATA[Slik jukser sjåførene seg til førerkort]]></title>\\n    <link>https://www.dagsavisen.no/nyheter/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/10065056</link>\\n    <guid>https://www.dagsavisen.no/a/10065056</guid>\\n        <pubDate>2025-11-19T14:58:33+01:00</pubDate>\\n    <description><![CDATA[Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.]]></description>\\n     <enclosure length=\\\"0\\\" type=\\\"image/jpeg\\\" url=\\\"https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&amp;x=0.00&amp;y=32.64&amp;cropw=100.00&amp;croph=59.72&amp;heightx=0.00&amp;heighty=0.00&amp;heightw=49.52&amp;heighth=100.00&amp;width=1058&amp;height=478&amp;format=jpg\\\" />\\n</item>\",\"image_url\":\"https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683\",\"og\":{\"image:height\":\"684\",\"image\":\"https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683\",\"type\":\"article\",\"title\":\"Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet\",\"description\":\"Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.\",\"url\":\"https://www.klartale.no/tema/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/9954519\",\"image:width\":\"1200\"},\"title\":\"Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet\",\"author\":\"Petter Johansen Skipperø\",\"meta\":{\"description\":\"Oppdag hvordan et skjult nettverk selger fasitsvar til teoriprøver for yrkessjåfører i Norge. Les om konsekvensene og tiltakene fra Statens vegvesen.\",\"viewport\":\"width=device-width, initial-scale=1\",\"title\":\"Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen\"},\"schema\":{\"microdata\":{\"headline\":\"EØS-avtalen har spilt fallitt\\n\",\"name\":\"Erlend Berge\",\"caption\":\"Lastebilsjåfør.\",\"author\":\"Erlend Berge\",\"url\":\"\\n\\n\\n        \\n\\n\\n        \\n            \\n\\n        \\n\\n\\n\\n\\n        \"}},\"content\":\"## Bak rattet flytter han flere tonn gjennom trafikken.\\nMen teorien besto han uten å forstå norsk.\\n\\n## – Jeg var helt sjokkert over at det var mulig,\\nforteller den anonyme mannen til Klar Tale.\\n\\n# Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet\\n\\n## Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.\\n\\n## Dette er saken\\n\\n## Juks til salgs\\n\\n## Ordforklaringer\\n\\n## Fakta om førerkort\\n\\n## Et lukket system\\n\\n## Det skjulte opptaket\\n\\n## 90 prosent var helt likt\\n\\n## Du blir bedt om å låse inn mobil og andre ting som ikke er lov å ta med inn.\\n\\n## Du tar teoriprøver på en trafikkstasjon. Prøven tas digitalt.\\n\\n### Hvorfor bruke måneder på å lese når du kan bestå etter ei helg?\\n\\n## – Flere grupper selger fasiter\\n\\n### Det er nesten det verste, at folk tjener penger på sårbare mennesker som prøver å få seg en jobb som yrkessjåfør.\\n\\n## Jakten på bakmannen\\n\\n## Den virkelige testen skjer på veiene\\n\\n## Kunnskap, ferdigheter og holdninger\\n\\n## Statens vegvesen beskriver førerkompetanse som mer enn teknikk.\\n\\n## Det handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.\\n\\n## – Det enkle svaret er penger\\n\\n## Bak gardinene\\n\\n## Slik har vi jobbet med saken\\n\\n## Dette svarer Statens vegvesen\\n\\nGardinene slipper inn et mykt, hvitt lys. Stua er stille, nesten fredelig. Et stuebord fungerer som en pult. Tre bærbare PC-er står på rekke, skjermene lyser svakt mot ansiktene til dem som sitter foran. En ledning snor seg over gulvet og forsvinner bak de tynne, hvite gardinene.\\n\\nDet kunne vært et vanlig kurs, men ingen lærer forklarer reglene her. De som sitter rundt bordet, pugger bare ord i svar.\\n\\nUten at de andre vet det, tar en av mennene i rommet et opptak av det som skjer. Han vil vise deg en side av Norge du ikke tror finnes.\\n\\nPå opptaket hører vi pust, tastetrykk og lav mumling. Så blir én stemme tydelig:– Du har ikke fått den nye fasiten enda?\\n\\nEt lite opphold. Så kan vi høre:– Nei, men den kommer den også. Alt som kommer, får vi.Utenfor er alt helt vanlig. Blokka ligner mange andre. Lyse fasader, balkonger på rekke og rad og små grønne flekker mellom all betongen. Midt på dagen er det stille, avbrutt av en dør som smeller igjen. Folk kommer og går. Barnefamilier, unge voksne, eldre med handleposer. Ingen legger merke til hva som skjer bak de tynne, hvite gardinene.\\n\\nDet er en grunn til at dette skjer i det skjulte. Klar Tale har over lengre tid hatt kontakt med personer som vet hva som skjer i leiligheten.\\n\\nInne fortsetter rytmen. Nye spørsmål streifer over skjermene, norske ord som noen mumler lavt for seg selv. Ingen pekestokk. Ingen tavle. Ingen forklaring om lyskryss, vekt eller skilt.\\n\\nBare spørsmål og svar, og en rytme som blir til et mønster: Se, husk og gjenta.\\n\\nDet er snart ti år siden NRK avslørte et organisert nettverk som solgte fasiter til teoriprøver. Den gang lovet Statens vegvesen tiltak. De skulle bytte oppgaver oftere og kontrollere mer.\\n\\nLikevel, et tiår senere, forteller personer til Klar Tale at jukset fortsetter. I leiligheten på Østlandet vises fasiter fram til folk som vil inn i transportbransjen, en bransje som roper etter arbeidskraft.\\n\\nMange av fasitene gjelder tunge kjøretøy på opptil 60 tonn. Teoriprøven for disse er bare på norsk. Det er nettopp språket mange sliter med.\\n\\nBak lukkede dører pugger folk ord i de riktige svarene like før de tar prøven hos Statens vegvesen. Personene Klar Tale har snakket med, sier de betaler flere tusen kroner for å få se svarene. Slik slipper de å skaffe seg kunnskapen de forventes å kunne på norske veier.\\n\\nEn av jukserne vi har snakket med, har lært seg noen ord på norsk. Det er likevel ikke nok til at han forstår det han har måttet svare på under teoriprøven. Mannen kan gjerne fortelle om jukset, men vil ikke at vi skriver navnet hans. Vi velger å kalle ham for «Sjåføren».\\n\\nMeldinger mellom oss blir sendt fram og tilbake. Det tar lang tid å avtale første møte. Først avtaler vi å møtes på en kafé. Når dagen kommer, får vi en ny beskjed om at han må holde øye med bilen, og at samtalen kan tas der.\\n\\nVi møtes et sted på Østlandet en vanlig torsdag formiddag. Bilen hans står parkert langs fortauet med motoren fortsatt på. Han ser ut gjennom vinduet når vi nærmer oss, nikker og åpner døren til passasjersetet. Vinduet på hans side står åpent. Han fremstår rolig. Vi sitter side om side, mens biler og folk suser forbi. Ingen aner hva vi snakker om.\\n\\nFor «Sjåføren» startet det med et tips fra en venn. Første gang han hørte om det, kjentes det uvirkelig.\\n\\n– Jeg trodde først at dette handlet om vanlig undervisning. Der jeg kommer fra, er det vanlig å betale. Men jeg hadde aldri hørt om undervisning som kunne garantere for at du består teoriprøven, forteller han.\\n\\nEn bekjent hadde tatt løyve for lastebil for mange år siden, selv om han knapt snakket norsk. Med et løyve har du lov til å frakte last mot betaling. Det sjokkerte ham og andre da denne personen fikk godkjent teoriprøven. Det som overrasket mest, var hvor enkelt det var. Personen hadde bare pugget få ord. Han kunne for dårlig norsk til å forstå innholdet.\\n\\nDa «Sjåføren» så hvor lett det var å bestå, ble fristelsen for stor. Han tenkte det ikke kunne skade å prøve.\\n\\nEt forsøk, bare for å se. Det ble som en test av systemet.\\n\\nNoen dager senere får «Sjåføren» beskjed om hvor han skal møte opp. En adresse, et klokkeslett og en garanti om at han skal bestå teoriprøven.\\n\\nHan drar til leiligheten på Østlandet. Han gjør mobilen klar for å ta et opptak i det skjulte for å bevise at det han forteller oss er sant. Klar Tale ser at han går opp en trapp og inn en dør. Flere menn sitter rundt bordet ved sofaen. De mumler når de pugger svarene fra hver sin PC. En av mennene er akkurat ferdig med puggingen:\\n\\n– La oss si at dette spørsmålet kommer nå, og fire av disse er alternativene. Det er kult, sier personen idet han forlater rommet.– Disse vil nok komme, svarer bakmannen.Personen på vei ut er litt overrasket. Det virker så enkelt, men han er fortsatt litt nervøs for å stryke.– Jeg tror du skal klare deg helt fint, sier bakmannen. Hvis det er noe, så er det bare å si ifra.\\n\\nPersonen fortsetter:– Du ser meg igjen hvis jeg stryker på prøven. – Bare send meg melding, svarer den andre.\\n\\n«Sjåføren» som tar opptak av denne samtalen, blir bedt om å sette seg ned. Kort tid etter får også han en PC foran seg. Den blir slått på, og noen sekunder senere kommer spørsmål og svar opp på skjermen.– Alt er på norsk, og jeg forstår nesten ingenting, forteller «Sjåføren» til oss i etterkant.\\n\\nSpørsmålene han ser i leiligheten, gjelder prøven til løyve for et tyngre kjøretøy. Etter noen dager med øving, er alt klart. Han har gått gjennom ord fra spørsmålene og svarene flere ganger.\\n\\n– Alt jeg må gjøre, er å huske noen få ord, forteller han.\\n\\nDet var slik han og de andre i leiligheten fikk beskjed om å lære seg det. Husk ett ord fra selve spørsmålet, og ett ord fra riktig svar. Så enkelt.\\n\\nLokalet på trafikkstasjonen er lyst og stille. «Sjåføren» registrerer seg selv på en datamaskin ved resepsjonen når han kommer. Ingen lange samtaler på norsk, ingen som ønsker velkommen: bare en skjerm, legitimasjon og et nummer på en lapp.\\n\\nNår nummeret hans lyser opp på skjermen, reiser han seg og går inn til rommet der han skal ta teoriprøven. Han viser ID og får utdelt en plass foran en PC. Mobilen låser han inn i et skap utenfor rommet. En vakt fra Vegvesenet står og følger med på de som tar prøven.\\n\\nSpørsmålene kommer opp ett og ett. Han gjenkjenner nesten alt. Samme ordlyd, samme bilder, bare små variasjoner. Hodet husker mønsteret. Han gjorde slik han hadde fått beskjed om i leiligheten: Bruk ekstra lang tid, slik at Vegvesenet ikke blir mistenksomme.\\n\\n– De lærer deg til og med hvordan du bør oppføre deg på selve prøven. Ikke svar for fort. Ta deg god tid, forteller han til oss. Kort tid etter prøven tikker det inn en melding på telefonen hans:\\n\\n«Gratulerer! Du har bestått teoriprøven.»– Rundt 90 prosent av spørsmålene i den offisielle prøven var helt like som de jeg hadde øvd på. Jeg var helt sjokkert over at det var mulig.\\n\\n«Sjåføren»\\n\\nHan er ikke alene om å bestå prøven slik. Det kan gjelde mange sjåfører. Det gjelder til og med en av Klar Tales ansatte. Vi har memorert svar på en fasit redaksjonen har fått tilgang på. Etter noen timers pugging basert på juksemetoden denne saken beskriver, var teoriprøven bestått.\\n\\nKlar Tale vet om en annen mann som har brukt samme metode på teoriprøven.\\n\\nEtter flere forsøk på å nå ham, drar vi til huset der han bor. Vi velger å kalle ham for «Mannen i huset».\\n\\nHan sier at han fikk se fasiten før han tok prøven. Folkene som selger svarene, er ikke alene. Det er flere andre som gjør som dem, ifølge mannen vi besøker.\\n\\nKlar Tale kjenner til at folk kan kjøpe tilgang til å se prøvesvarene fra motorsykkel og personbil til tyngre kjøretøy. «Mannen i huset» sier de kommer i arbeidsuniformen sin til leiligheten for å pugge. Noen av dem har kun førerkort til taxi, og trenger dermed også et løyve for å kjøre egen bil med betalende passasjerer.\\n\\nHan beskriver at systemet fungerer godt, men er lukket. Du kan ikke søke deg frem til et telefonnummer.\\n\\nDe som selger fasitene, baserer seg på anbefalinger fra andre og tillit.\\n\\n– Du finner dem ikke på nettet. Du må kjenne noen som kjenner noen, forteller han.«Mannen i huset» forklarer også at de bytter telefonnummer hele tiden, og at de sjelden skriver meldinger.– Alt skjer ansikt til ansikt. Du må komme til dem, og de sitter med deg mens du pugger.Ifølge ham har den ansvarlige mannen bakgrunn fra et land i Asia.«Mannen i huset» vet om folk fra flere miljø og land som kjøper eller selger svar til teoriprøvene. Han hevder at det miljøet han kjenner best, er langt fra det verste.– Det er mange som bruker dette, spesielt utlendinger.Klar Tale kan dokumentere at flere har jukset på denne måten, men vi har ikke tall på hvor mange det gjelder.– Det er ikke én person, men flere grupper. Det er kanskje fire til fem forskjellige grupper som hjelper folk med alt fra førerkort til løyve, forteller han.\\n\\nKlar Tale vet ikke hvor mange slike miljøer det er i Norge.\\n\\n«Mannen i huset» forteller at den ansvarlige tar godt betalt, og at all betaling skjer med kontanter. Du betaler kun etter at du har bestått teoriprøven.\\n\\n– For løyve kan det koste 15.000 til 20.000 kroner for å få pugget fasiten. Mens for en vanlig teoriprøve kan det være rundt 4.000 kroner, hevder han.\\n\\nMannen påstår at de som har tilgang til de riktige prøvesvarene, kjøper dem fra noen som jobber i Statens vegvesen.\\n\\n– Jeg har hørt at gruppene betaler flere hundre tusen kroner, hevder han.\\n\\nKlar Tale kan dokumentere at enkelte av fasitene som er på avveie, har spørsmål og svar som er identiske med en ekte teoriprøve hos Statens vegvesen.\\n\\nNå er tiden kommet for å vise Vegvesenet hva vi har funnet ut.\\n\\nSitter du på informasjon som kan hjelpe oss videre?\\n\\nSend oss gjerne et tips.\\n\\nPå andre siden av bordet sitter seniorrådgiver Lars-Inge Haslie. Smilet hans forsvinner når vi forteller hva som foregår i det skjulte.– Dette er alvorlig, sier Haslie.\\n\\nI dagene før publisering av denne saken, går alarmen hos Vegvesenet som følge av Klar Tales funn. De skal nå undersøke om fasitene som er på avveie, kan lekke fra én eller flere uærlige ansatte.\\n\\nEtter årevis i jobb hos Vegvesenet er det lite som sjokkerer ham lenger når det kommer til juks. Men denne juksemetoden er ny for ham.\\n\\nNår Haslie møter Klar Tale, har han allerede varslet sine ledere. Han sier at han nærmest blir emosjonell og skuffet over det han hører.\\n\\n– Jeg vil jo ikke tro at en kollega ville gjort noe sånt. Vi jobber for tryggere veier hver dag, og så kan én eller flere av våre egne jobbe mot oss, sier Haslie.\\n\\nUti intervjuet minner rådgiveren om at hver sjåfør også skal gjennom en praktisk førerprøve. Der skal kunnskapen brukes til praktisk kjøring. De skal vise om de kan kjøre trafikksikkert. Det skjer og at noen av sjåførene blir avvist på førerprøven på grunn av for dårlige norskkunnskaper.\\n\\n«Sjåføren» som har bestått teoriprøven ved å jukse, beskriver det som enkelt. Samtidig sier Statens vegvesen at de gjør en rekke ting som skal hindre juks. Det er streng kontroll med hva folk kan ta med inn i prøvelokalene. Prøver du å gjemme et kamera i klærne, må du regne med å bli stoppet.\\n\\nTeoriprøven består av oppgaver fra en fast oppgavebank. Systemet trekker oppgavene i ulik rekkefølge for hver person som tar prøven. I løpet av et kvartal byttes flere av oppgavene ut med oppgaver som hentes ut fra den faste banken.\\n\\nDet stopper likevel ikke alle som pugger ord i svarene de har betalt for.\\n\\nLars-Inge Haslie\\n\\nHvem er det som selger riktige svar til teoriprøvene? Vi starter naturligvis med eieren av leiligheten her på Østlandet. Klar Tale drar til stedet der han jobber.\\n\\nMennene som forteller om jukset til Klar Tale, sier at dette er mannen som selger fasitsvar.\\n\\nPå arbeidsplassen hans møter vi folk, men han er ikke der.\\n\\n– Han kommer som regel rundt tolv eller ett, forteller en som jobber der.\\n\\nVi velger å dra til mannens leilighet i blokka der opptaket ble gjort, tilbake til de tynne, hvite gardinene. Døra åpnes av en tenåring. Vi spør etter bakmannen ved navn.\\n\\n– Han er ikke her, sier tenåringen.\\n\\nHan lukker døra og låser. Vi hører lav mumling innenfra, en kvinnestemme.\\n\\nEtter en pause åpner tenåringen døra igjen. Han må gå og sier han ikke har telefon eller nummeret til bakmannen.\\n\\nKanskje mannen er kommet til kontoret sitt nå? Vi gjør enda et forsøk og drar tilbake. Der får vi beskjed om at han er på vei. Vi venter. Minuttene går.\\n\\nTil slutt kommer han. Han kommer rett bort og hilser på oss, som om han ventet oss. Et forsiktig smil og et fast håndtrykk før han viser vei inn til kontoret.\\n\\nVi setter oss i en sofa i et trangt kontorrom. Bakmannen setter seg på en kontorstol.\\n\\nVi forklarer ham at vi har flere bevis som tyder på at han selger fasitsvar til teoriprøver. Han nekter for at han gjør det.\\n\\n– Nei, vi gir ingen fasiter. Vi underviser bare, sier han.\\n\\nHan spør oss aldri om hvilke bevis vi har. Han sier han skal åpne en egen skole, der det skal være gratis å få undervisning.\\n\\nGjennom hele intervjuet er mannen veldig rolig. Han fikler litt med hendene.\\n\\nEtter hvert som vi stiller flere spørsmål, endrer svarene hans seg noe.\\n\\nMannen påstår at han ikke tar betaling for det han hevder er undervisning.\\n\\nHan nevner også at han var tolk for Statens vegvesen.\\n\\n– Jeg gjorde noen oppdrag som tolk for dem for 15 til 16 år siden, forteller bakmannen.\\n\\nHan hevder derfor å kunne om trafikk og trafikkregler, og har selv førerkort for et tyngre kjøretøy. Klar Tales funn viser at han ble godkjent som tolk fra 2016, sammen med titalls andre tolker.\\n\\nMannen nekter for å gi tilgang til fasiter mot betaling. Han mener folk tar med sine egne PC-er og fasitsvar.\\n\\n– Det er folk som kommer med egne svar, som jeg ikke vet hva er.\\n\\nMannen mener det er utenfor hans kontroll. Han vet ikke hvor fasitene kommer fra, sier han. Men han har hørt at flere driver med salg av fasiter, og at det skjer i flere miljø.\\n\\nBakmannen holder fast ved at han bare underviser. Han tar ikke betalt, og han selger ikke fasiter.\\n\\nDet er hans versjon. Våre kilder og våre funn viser noe helt annet.\\n\\nI trafikken er det den som kjører som har alt ansvar. Det er altså ikke under teoriprøven du møter de virkelige konsekvensene, men ute på veiene.\\n\\nVåt asfalt som krever lengre bremselengde. Last som sklir. En blindsone som overses idet noen legger seg ut for å kjøre forbi. En lastebil, buss eller trailer på mange tonn kan gjøre stor skade på mennesker i en liten bil.\\n\\nNår kunnskapen ikke sitter, øker risikoen for feil fart, for kort avstand og dårlig sikring av last. Det står i vegtrafikkloven. Arbeidshverdagen blir farligere for alle i trafikken.\\n\\nEn sikker sjåfør må kunne lese trafikken, forutse utvikling, forstå hvordan egen atferd påvirker sikkerheten, og handle deretter.\\n\\nDet handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.\\n\\nDet er nettopp dette teoriprøvene skal sikre: At de som består, faktisk kan reglene på norske veier. På ti år har ikke norske myndigheter klart å stoppe jukserne. Personer Klar Tale har snakket med, sier at fasiter fortsatt er enkle å få tak i. Det viser at tiltakene som skulle hindre jukset, ikke var nok.\\n\\nLurer du på hvordan prøvene foregår når alt gjøres riktig? [Les mer om det her](https://www.klartale.no/norge/slik-blir-du-yrkessjafor-pa-lovlig-vis/9985635).\\n\\nAnalyser fra Vegvesenet finner ofte at sjåførens manglende ferdigheter bidrar til dødsulykker. De peker også på at mange har lite kunnskap om regler.\\n\\nSjåfører kan også lite om hvordan de skal fungere sammen med andre i trafikken.\\n\\nTall fra 2020 viser at «manglende førerdyktighet» var en medvirkende årsak i nesten halvparten av alle dødsulykker.\\n\\n«Sjåføren» innrømmer at han fremdeles ikke kan en del av trafikkreglene. Han kan heller ikke vektgrensene for kjøretøy han har lov til å føre. Likevel kjører han på motorveier og gjennom tettbygde strøk: side om side med familiebiler, busser og syklister.\\n\\n– Jeg har kjørt en god stund nå, men jeg kan fortsatt ikke lese vognkortet skikkelig. Jeg vet ikke hvor mye vekt jeg har lov til å frakte, forteller mannen.\\n\\nPå spørsmål om hvorfor mannen jukset seg til dette, svarer han:\\n\\n– Det enkle svaret er penger.\\n\\n– Hva om du er årsaken til en ulykke der noen dør. Hva ville du tenkt da, spør vi.\\n\\n– For å være helt ærlig, hadde jeg tenkt på meg selv. Jeg ville nok ha vært kjempestresset for å miste førerkortet og dermed jobben. Samtidig ville mye av framtiden min ha blitt ødelagt.\\n\\n– Å ha omtanke for den andre personen er ikke det første jeg ville tenkt på, men selvfølgelig vil jeg ikke skade noen andre, forteller «Sjåføren».\\n\\nUtenfor blokka på Østlandet er alt som før. Barnevogner trilles, handleposer rasler og barna leker. Fasaden skjuler mer enn den viser.\\n\\nBak ett av vinduene står fortsatt et bord, en sofa og flere PC-er. De som sitter der, pugger fortsatt ord i fasiten for å komme seg ut på norske veier, uten å kunne reglene. (Klar Tale)\\n\\n– Vi tar påstandene som kommer fram i denne artikkelen svært alvorlig. Det er viktig for oss at alle som kjører på norske veier har nok kunnskap til å kjøre trygt. Derfor vil vi gå gjennom rutinene våre og undersøke saken grundig. Det er for tidlig å si hva som skjer videre. Statens vegvesen vil vurdere om saken skal anmeldes til politiet. Personer som har fått førerkort på ulovlig vis eller ved juks, kan miste førerretten. De som står bak, kan bli politianmeldt. Da er det politiet, og eventuelt retten som avgjør hva som skjer videre.\\n\\nDet skriver avdelingsdirektør Heidi-Kristin Herbst.\\n\\n- Du må gjennom både opplæring og prøver for å bli en trygg yrkessjåfør i Norge. Det er ulik opplæring og prøver knyttet til de forskjellige kjøretøyene.\\n- Teoriprøvene kan bli et stort problem for mange personer. Du må forstå norsk for å ta dem.\\n- Klar Tale kan avsløre at folk kjøper seg tilgang til fasiter. Slik klarer de å bestå teoriprøver hos Statens vegvesen ved å pugge enkelte ord i spørsmål og svar.\\n- Fra en leilighet på Østlandet tilbyr en person en slik tjeneste, ifølge vår dokumentasjon. Klar Tale har kontaktet mannen. Han nekter for at han gir folk tilgang til fasiter.\\n\\n- Statens vegvesen: Offentlig etat som har ansvar for førerkort, prøver og trafikksikkerhet. De har fått ansvaret fra Samferdselsdepartementet.\\n- Løyve: Tillatelse til å frakte varer eller personer mot betaling.\\n- Tunge kjøretøy: Store biler som lastebiler, busser og trailere. Disse kan veie opp mot 60 tonn.\\n- Vektgrense: Hvor mye et kjøretøy kan veie, inkludert last.\\n- Blindsone: Et område på siden av kjøretøyet som du ikke kan se i speilet mens du kjører.\\n- Teoriprøve: Skriftlig prøve med spørsmål og oppgaver om regler.\\n- Praktisk førerprøve: En prøve der du må kjøre på veien for å teste kunnskapen din.\\n- Oppgavebank: En samling av oppgaver som Vegvesenet bruker på teoriprøver.\\n- Karantene: En periode hvor du ikke får ta prøven på nytt hvis du blir tatt for å jukse.\\n\\n- Du kan ta førerkort i forskjellige klasser. Hver klasse har en bokstav i navnet.\\n- Klassene har med størrelsen på kjøretøyene å gjøre. De sier hvilke kjøretøy du har lov til å kjøre. Dette er det informasjon om på baksiden av førerkortet ditt.\\n- For eksempel heter klassen for motorsykkel klasse A, og for lastebil klasse C.\\n- Skal du ta førerkort for et større kjøretøy, må du først ha tatt klasse B for personbil.\\n- For å ta få et førerkort, tar du et kurs knyttet til klassen. Så må du bestå en teoriprøve og en praktisk førerprøve.\\n\\n- Klar Tale har over tid snakket med to personer som sier de har kjøpt eller brukt fasiter til teoriprøver. Begge beskriver samme juksemetode.\\n- Redaksjonen har fått lydopptak og video fra ett av stedene der slikt juks foregår. Vi har også sett skjermbilder og dokumentasjon som viser beståtte teoriprøver.\\n- Vi har undersøkt det kildene sier og dokumentert at påstandene deres stemmer.\\n- Klar Tale har sett personers oppmøte på en trafikkstasjon. Der ble prøver bestått på kort tid etter slik pugging.\\n- Redaksjonen har også fått tilgang på en egen fasit og pugget den, for så å ta teoriprøven hos Statens vegvesen. Dette var nødvendig for å bekrefte at fasiter på avveie er reelle, og at juksemetoden virker.\\n- Av hensyn til kildenes sikkerhet har vi valgt å holde dem anonyme. En del detaljer er av samme grunn utelatt fra saken.\\n- Saken er laget i samarbeid med Senter for undersøkende journalistikk (SUJO) ved Universitetet i Bergen.\",\"twitter\":{\"description\":\"Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.\",\"card\":\"summary_large_image\",\"title\":\"Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet\",\"image\":\"https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683\"},\"source_updated_at\":null,\"published_at\":null}",
   "og_title" : "Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet",
   "published_at" : "2025-11-19 13:58:33",
   "raw_html" : "<!DOCTYPE html>\n<html lang=\"nb-NO\" dir=\"ltr\" class=\"resp_fonts\">\n\n    <head>\n                \n                <script type=\"module\">\n                    import { ClientAPI } from '/view-resources/baseview/public/common/ClientAPI/index.js?v=1763454598-L4';\n                    window.labClientAPI = new ClientAPI({\n                        pageData: {\n                            url: 'https://www.dagsavisen.no/nyheter/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/10065056',\n                            pageType: 'article',\n                            pageId: '10065056',\n                            section: 'nyheter',\n                            title: 'Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet',\n                            seotitle: 'Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen',\n                            sometitle: 'Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet',\n                            description: 'Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.',\n                            seodescription: 'Oppdag hvordan et skjult nettverk selger fasitsvar til teoriprøver for yrkessjåfører i Norge. Les om konsekvensene og tiltakene fra Statens vegvesen.',\n                            somedescription: 'Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.',\n                            device: 'desktop',\n                            cmsVersion: '4.2.13',\n                            contentLanguage: 'nb-NO',\n                            published: '2025-11-19T13:58:33.000Z',\n                            tags: [\"statens vegvesen\", \"juks\", \"innenriks\", \"nyheter\", \"førerkort\", \"klar tale\", \"teoriprøve\"],\n                            bylines: [\"Petter Johansen Skipperø\", \"Karin Flølo\", \"Berit B. Njarga\", \"Erlend Berge\"],\n                            site: {\n                                domain: 'https://www.dagsavisen.no',\n                                id: '4',\n                                alias: 'dagsavisen'\n                            }\n                            // Todo: Add paywall info ...\n                        },\n                        debug: false\n                    });\n                </script>\n\n                <title>Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen</title>\n                <meta name=\"title\" content=\"Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen\">\n                <meta name=\"description\" content=\"Oppdag hvordan et skjult nettverk selger fasitsvar til teoriprøver for yrkessjåfører i Norge. Les om konsekvensene og tiltakene fra Statens vegvesen.\">\n                <meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\">\n                <link rel=\"canonical\" href=\"https://www.klartale.no/tema/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/9954519\">\n                <meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\">\n                \n                <meta property=\"og:type\" content=\"article\">\n                <meta property=\"og:title\" content=\"Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet\">\n                <meta property=\"og:description\" content=\"Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.\">\n                <meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-11-19T13:58:33.000Z\">\n                <meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-11-20T08:04:16.000Z\">\n                <meta property=\"article:author\" content=\"Petter Johansen Skipperø\">\n                <meta property=\"article:author\" content=\"Karin Flølo\">\n                <meta property=\"article:author\" content=\"Berit B. Njarga\">\n                <meta property=\"article:author\" content=\"Erlend Berge\">\n                <meta property=\"article:tag\" content=\"statens vegvesen\">\n                <meta property=\"article:tag\" content=\"juks\">\n                <meta property=\"article:tag\" content=\"innenriks\">\n                <meta property=\"article:tag\" content=\"nyheter\">\n                <meta property=\"article:tag\" content=\"førerkort\">\n                <meta property=\"article:tag\" content=\"klar tale\">\n                <meta property=\"article:tag\" content=\"teoriprøve\">\n                <meta property=\"og:image\" content=\"https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683\">\n                <meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\">\n                <meta property=\"og:image:height\" content=\"684\">\n                <meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\">\n                \n                <meta name=\"twitter:title\" content=\"Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet\">\n                <meta name=\"twitter:description\" content=\"Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.\">\n                <meta name=\"twitter:image\" content=\"https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683\">\n                <link rel=\"alternate\" type=\"application/json+oembed\" href=\"https://www.klartale.no/tema/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/9954519?lab_viewport=oembed\">\n\n                <meta property=\"k5a:login\"><meta property=\"k5a:channel\">\n                <script >/*\n___CMP///SOURCEPOINT IMPLEMTATION STUB FILE___\n*/\n\n// const returnIfBoomerang = `if(/Boomerang/.test(window.navigator.userAgent)){return};`;\n\n`\"use strict\";function _typeof(t){return(_typeof=\"function\"==typeof Symbol&&\"symbol\"==typeof Symbol.iterator?function(t){return typeof t}:function(t){return t&&\"function\"==typeof Symbol&&t.constructor===Symbol&&t!==Symbol.prototype?\"symbol\":typeof t})(t)}!function(){var t=function(){var t,e,o=[],n=window,r=n;for(;r;){try{if(r.frames.__tcfapiLocator){t=r;break}}catch(t){}if(r===n.top)break;r=r.parent}t||(!function t(){var e=n.document,o=!!n.frames.__tcfapiLocator;if(!o)if(e.body){var r=e.createElement(\"iframe\");r.style.cssText=\"display:none\",r.name=\"__tcfapiLocator\",e.body.appendChild(r)}else setTimeout(t,5);return!o}(),n.__tcfapi=function(){for(var t=arguments.length,n=new Array(t),r=0;r<t;r++)n[r]=arguments[r];if(!n.length)return o;\"setGdprApplies\"===n[0]?n.length>3&&2===parseInt(n[1],10)&&\"boolean\"==typeof n[3]&&(e=n[3],\"function\"==typeof n[2]&&n[2](\"set\",!0)):\"ping\"===n[0]?\"function\"==typeof n[2]&&n[2]({gdprApplies:e,cmpLoaded:!1,cmpStatus:\"stub\"}):o.push(n)},n.addEventListener(\"message\",(function(t){var e=\"string\"==typeof t.data,o={};if(e)try{o=JSON.parse(t.data)}catch(t){}else o=t.data;var n=\"object\"===_typeof(o)&&null!==o?o.__tcfapiCall:null;n&&window.__tcfapi(n.command,n.version,(function(o,r){var a={__tcfapiReturn:{returnValue:o,success:r,callId:n.callId}};t&&t.source&&t.source.postMessage&&t.source.postMessage(e?JSON.stringify(a):a,\"*\")}),n.parameter)}),!1))};\"undefined\"!=typeof module?module.exports=t:t()}();`;</script><script >/*\n___CMP///SOURCEPOINT IMPLEMTATION___\n*/\n\n// Do not show CMP in Boomerang\n(function(){\n// if(/Boomerang/.test(window.navigator.userAgent)){return};\n\ntp = window.tp || [];\nwindow._sp_queue = [];\nwindow._sp_ = {\n    config: {\n        accountId: 1947,\n        baseEndpoint: 'https://cmp.dagsavisen.no',\n        gdpr: { },\n        propertyHref: 'https://dagsavisen.no',\n        events: {\n        onMessageChoiceSelect: function onMessageChoiceSelect(message_type, choice_id, choice_type_id) {},\n        onConsentReady: function onConsentReady() {}\n      },\n    }\n}})();</script><script src=\"https://cmp.dagsavisen.no/unified/wrapperMessagingWithoutDetection.js\" async></script><script defer src=\"https://log.medietall.no/analytics.v2.legacy.js\" nomodule></script><script src=\"https://cdn.dagsavisen.no/analytics-injector/analytics-injector.js\" data-piano-site-id=\"628254\" data-segment-write-key=\"aFd42Cuut9SOlPJIxmoVVmgxhwgP7Zlb\" data-hightouch-write-key=\"094d98872591ff258079a1fba084b47ed321a44e6d331054ab489ca855ed9b87\" data-chartbeat-enabled=\"true\" data-enable-utm=\"true\" data-campaign-prefix=\"utm_,at_\" data-clarity-id=\"fg9hm5zysj\"></script><script src=\"https://cdn.dagsavisen.no/unite-labrador-script/unite.min.js\"></script><script >window.unite.init({\n  piano: {\n    appId: 'tOpq1vicpu',\n    env: 'production',\n    cxenseSiteId: '9222309366332723939',\n    debug: false,\n  },\n  labrador: {\n    loginUrl: 'https://api.dagsavisen.no/paywall/login?siteAlias=dagsavisen',\n    minSideUrl: 'https://selfservice.mediaconnect.no/?client_id=selfservice.dagsavisen.ext',\n  }\n});</script>\n                <style >.ad-label {\n    display: block;\n    overflow: hidden !important;\n    position: absolute !important;\n    left: 50% !important;\n    transform: translateX(-50%) !important;\n    text-align: center !important;\n    text-transform: lowercase !important;\n}\n\n.ad-label::first-letter {\n    text-transform: uppercase !important;\n}</style>\n                <link href=\"https://cdn.dagsavisen.no/unite-labrador-script/unite.min.css\" rel=\"stylesheet\">\n                <meta property=\"og:url\" content=\"https://www.klartale.no/tema/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/9954519\">\n                        <link type=\"image/png\" rel=\"icon\" href=\"/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/favicon.ico\">\n                        <link type=\"image/png\" rel=\"icon\" sizes=\"16x16\" href=\"/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/favicon-16x16.png\">\n                        <link type=\"image/png\" rel=\"icon\" sizes=\"32x32\" href=\"/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/favicon-32x32.png\">\n                        <link type=\"image/png\" rel=\"icon\" sizes=\"192x192\" href=\"/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/android-chrome-192x192.png\">\n                        <link type=\"image/png\" rel=\"icon\" sizes=\"512x512\" href=\"/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/android-chrome-512x512.png\">\n                        <link type=\"image/png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"180x180\" href=\"/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/apple-touch-icon.png\">\n                \n                <link href=\"https://fonts.googleapis.com/css?family=Merriweather:300,400,700,900\" rel=\"stylesheet\" >\n                <link rel=\"stylesheet\" href=\"/view-resources/view/css/grid.css?v=1763454598-L4\">\n                <link rel=\"stylesheet\" href=\"/view-resources/view/css/main.css?v=1763454598-L4\">\n                <link rel=\"stylesheet\" href=\"/view-resources/view/css/colors.css?v=1763454598-L4\">\n                <link rel=\"stylesheet\" href=\"/view-resources/view/css/print.css?v=1763454598-L4\" media=\"print\">\n                <link rel=\"stylesheet\" href=\"/view-resources/view/css/foundation-icons/foundation-icons.css?v=1763454598-L4\">\n                <link rel=\"stylesheet\" href=\"/view-resources/view/css/site/dagsavisen.css?v=1763454598-L4\">\n                <style data-key=\"custom_properties\">\n                    :root{--primary: rgba(0,0,0,1);--secondary: rgba(251,251,251,1);--tertiary: rgba(168,33,40,1);--bg-primary: rgba(0,0,0,1);--bg-secondary: rgba(255,255,255,1);--bg-tertiary: rgba(244,243,240,1);--bg-quaternary: rgba(168,33,40,1);}\n                </style>\n                <style data-key=\"background_colors\">\n                    .bg-primary {background-color: rgba(0,0,0,1);color: #fff;}.bg-secondary {background-color: rgba(255,255,255,1);}.bg-tertiary {background-color: rgba(244,243,240,1);}.bg-quaternary {background-color: rgba(168,33,40,1);color: #fff;}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-primary {background-color: rgba(0,0,0,1);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-secondary {background-color: rgba(255,255,255,1);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-tertiary {background-color: rgba(244,243,240,1);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-quaternary {background-color: rgba(168,33,40,1);color: #fff;}}\n                </style>\n                <style data-key=\"background_colors_opacity\">\n                    .bg-primary.op-bg_20 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.2);color: #fff;}.bg-primary.op-bg_40 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);color: #fff;}.bg-primary.op-bg_60 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.6);color: #fff;}.bg-primary.op-bg_80 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.8);color: #fff;}.bg-secondary.op-bg_20 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.2);}.bg-secondary.op-bg_40 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.4);}.bg-secondary.op-bg_60 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.6);}.bg-secondary.op-bg_80 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.8);}.bg-tertiary.op-bg_20 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.2);}.bg-tertiary.op-bg_40 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.4);}.bg-tertiary.op-bg_60 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.6);}.bg-tertiary.op-bg_80 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.8);}.bg-quaternary.op-bg_20 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.2);color: #fff;}.bg-quaternary.op-bg_40 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.4);color: #fff;}.bg-quaternary.op-bg_60 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.6);color: #fff;}.bg-quaternary.op-bg_80 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.8);color: #fff;}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-primary.op-bg_20 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.2);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-primary.op-bg_40 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-primary.op-bg_60 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.6);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-primary.op-bg_80 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.8);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-secondary.op-bg_20 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.2);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-secondary.op-bg_40 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.4);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-secondary.op-bg_60 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.6);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-secondary.op-bg_80 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.8);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-tertiary.op-bg_20 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.2);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-tertiary.op-bg_40 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.4);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-tertiary.op-bg_60 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.6);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-tertiary.op-bg_80 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.8);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-quaternary.op-bg_20 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.2);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-quaternary.op-bg_40 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.4);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-quaternary.op-bg_60 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.6);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-quaternary.op-bg_80 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.8);color: #fff;}}\n                </style>\n                <style data-key=\"border_colors\">\n                    .border-bg-primary{--border-color: var(--bg-primary);}.mobile_border-bg-primary{--mobile-border-color: var(--bg-primary);}.border-bg-secondary{--border-color: var(--bg-secondary);}.mobile_border-bg-secondary{--mobile-border-color: var(--bg-secondary);}.border-bg-tertiary{--border-color: var(--bg-tertiary);}.mobile_border-bg-tertiary{--mobile-border-color: var(--bg-tertiary);}.border-bg-quaternary{--border-color: var(--bg-quaternary);}.mobile_border-bg-quaternary{--mobile-border-color: var(--bg-quaternary);}\n                </style>\n                <style data-key=\"font_colors\">\n                    .primary {color: rgba(0,0,0,1) !important;}.secondary {color: rgba(251,251,251,1) !important;}.tertiary {color: rgba(168,33,40,1) !important;}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_primary {color: rgba(0,0,0,1) !important;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_secondary {color: rgba(251,251,251,1) !important;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_tertiary {color: rgba(168,33,40,1) !important;}}\n                </style>\n                <style data-key=\"image_gradient\">\n                    .image-gradient-bg-primary{--background-color: var(--bg-primary);}.color_mobile_image-gradient-bg-primary{--mobile-background-color: var(--bg-primary);}.image-gradient-bg-secondary{--background-color: var(--bg-secondary);}.color_mobile_image-gradient-bg-secondary{--mobile-background-color: var(--bg-secondary);}.image-gradient-bg-tertiary{--background-color: var(--bg-tertiary);}.color_mobile_image-gradient-bg-tertiary{--mobile-background-color: var(--bg-tertiary);}.image-gradient-bg-quaternary{--background-color: var(--bg-quaternary);}.color_mobile_image-gradient-bg-quaternary{--mobile-background-color: var(--bg-quaternary);}\n                </style>\n                <style data-key=\"custom_css_variables\">\n                :root {\n                    --lab_page_width: 1003px;\n                    --lab_columns_gutter: 11px;\n                    --space-top: 80;\n                    --space-top-adnuntiusAd: ;\n                }\n\n                @media(max-width: 767px) {\n                    :root {\n                        --lab_columns_gutter: 10px;\n                    }\n                }\n\n                @media(min-width: 767px) {\n                    :root {\n                    }\n                }\n                </style>\n<script src=\"/view-resources/public/common/JWTCookie.js?v=1763454598-L4\"></script>\n<script src=\"/view-resources/public/common/Paywall.js?v=1763454598-L4\"></script>\n                <script>\n                window.Dac = window.Dac || {};\n                (function () {\n                    if (navigator) {\n                        window.Dac.clientData = {\n                            language: navigator.language,\n                            userAgent: navigator.userAgent,\n                            innerWidth: window.innerWidth,\n                            innerHeight: window.innerHeight,\n                            deviceByMediaQuery: getDeviceByMediaQuery(),\n                            labDevice: 'desktop', // Device from labrador\n                            device: 'desktop', // Device from varnish\n                            paywall: {\n                                isAuthenticated: isPaywallAuthenticated(),\n                                toggleAuthenticatedContent: toggleAuthenticatedContent,\n                                requiredProducts: [],\n                            },\n                            page: {\n                                id: '10065056',\n                                extId: ''\n                            },\n                            siteAlias: 'dagsavisen',\n                            debug: window.location.href.includes('debug=1')\n                        };\n                        function getDeviceByMediaQuery() {\n                            if (window.matchMedia('(max-width: 767px)').matches) return 'mobile';\n                            if (window.matchMedia('(max-width: 1023px)').matches) return 'tablet';\n                            return 'desktop';\n                        }\n\n                        function isPaywallAuthenticated() {\n                            if (window.Dac && window.Dac.JWTCookie) {\n                                var JWTCookie = new Dac.JWTCookie({ debug: false });\n                                return JWTCookie.isAuthenticated();\n                            }\n                            return false;\n                        }\n\n                        function toggleAuthenticatedContent(settings) {\n                            if (!window.Dac || !window.Dac.Paywall) {\n                                return;\n                            }\n                            var Paywall = new Dac.Paywall();\n                            var updateDOM = Paywall.updateDOM;\n\n                            if(settings && settings.displayUserName) {\n                                var userName = Paywall.getUserName().then((userName) => {\n                                    updateDOM(userName !== false, userName, settings.optionalGreetingText);\n                                });\n                            } else {\n                                updateDOM(window.Dac.clientData.paywall.isAuthenticated);\n                            }\n                        }\n                    }\n                }());\n                </script>\n\n                    <script type=\"module\" src=\"/view-resources/baseview/public/common/baseview/moduleHandlers.js?v=1763454598-L4\" data-cookieconsent=\"ignore\"></script>\n<!-- Google Tag Manager -->\n<script>\n    window.dataLayer = window.dataLayer || [];\n</script>\n<script>(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start':\nnew Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0],\nj=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src=\n'https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f);\n})(window,document,'script','dataLayer','GTM-T56SZZ8');</script>\n\n                        <script async src=\"https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js\"></script>\n                        <script>\n                            window.googletag = window.googletag || {cmd: []};\n\n                            googletag.cmd.push(function() {\n                                var handleAsTablet = (Dac.clientData.device === 'tablet' || Dac.clientData.innerWidth < 1316);\n\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/nettbanner1', [[980,150], [980,300], [1920,1080]], 'nettbanner1')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board1', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board1')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board2', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board2')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board3', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board3')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board4', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board4')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board5', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board5')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board6', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board6')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board7', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board7')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board8', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board8')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board9', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board9')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board10', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board10')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board11', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board11')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board12', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board12')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n\n                                googletag.pubads().setTargeting(\"env\", \"prod\");\n                                googletag.pubads().setTargeting(\"site\", \"dagsavisen\");\n                                googletag.pubads().setTargeting(\"section\", \"nyheter\");\n                                googletag.pubads().setTargeting(\"context\", \"article\");\n                                googletag.pubads().setTargeting(\"tags\", \"statens vegvesen,juks,innenriks,nyheter,førerkort,klar tale,teoriprøve\");\n\n                                var useLadyLoading = true || false;\n                                if (useLadyLoading) {\n                                    googletag.pubads().enableLazyLoad({\n                                        fetchMarginPercent: 50 || 150, // Fetch ad content when it is within 1.5 viewports of the visible area\n                                        renderMarginPercent: 45 || 150,  // Render ads when they are within 1.5 viewports of the visible area\n                                        mobileScaling: 2.0\n                                    });\n                                }\n                                \n                                googletag.pubads().enableSingleRequest();\n                                googletag.pubads().collapseEmptyDivs();\n                                googletag.enableServices();\n                            });\n                        </script>\n                <link href=\"https://fonts.googleapis.com/css?family=PT+Sans:regular,italic,700,700italic\" rel=\"stylesheet\" >\n                <link href=\"https://fonts.googleapis.com/css?family=Inter:regular,300,300italic,200italic,200,100,100italic,500,italic,500italic,600,700,600italic,700italic,900italic,800italic,800,900\" rel=\"stylesheet\" >\n                <link href=\"https://fonts.googleapis.com/css?family=PT+Serif:regular,italic,700italic,700\" rel=\"stylesheet\" >\n                <link href=\"https://fonts.googleapis.com/css?family=Noto+Serif:regular,300,300italic,700,600italic,700italic,600,800,900,800italic,900italic,500,italic,500italic,200italic,200,100,100italic\" rel=\"stylesheet\" >\n                <style id=\"dachser-vieweditor-styles\">\n                    .articleHeader .headline { font-family: \"PT Serif\"; font-weight: 700; font-style: normal; font-size: 3rem; }\n                    .articleHeader .subtitle { font-family: \"PT Serif\"; font-weight: normal; font-style: normal; font-size: 1.625rem; }\n                    .bodytext { font-family: \"PT Serif\"; font-weight: normal; font-style: normal; font-size: 1.125rem; }\n                    .byline .name { font-family: \"Inter\"; font-weight: normal; font-style: normal; }\n                    article .meta .dates { font-family: \"Inter\"; font-weight: normal; font-style: normal; }\n                    article .meta .dates .dateLabel { font-family: \"Inter\"; font-weight: normal; font-style: normal; }\n                    .articleHeader .kicker { font-family: \"PT Serif\"; font-weight: normal; font-style: normal; }\n                    article.column { font-family: \"PT Serif\"; font-weight: normal; font-style: normal; }\n                    header#nav, header.pageHeader { font-family: \"Inter\"; font-weight: normal; font-style: normal; font-size: 0.875rem; text-transform: default; }@media (max-width: 767px) { .resp_fonts header#nav, header.pageHeader {font-size: calc(0.262vw * 14); } }\n                    .font-PTSans { font-family: \"PT Sans\" !important; }\n                    .font-PTSans.font-weight-normal { font-weight: normal !important; }\n                    .font-PTSans.font-weight-bold { font-weight: 700 !important; }\n                    .font-Inter { font-family: \"Inter\" !important; }\n                    .font-Inter.font-weight-normal { font-weight: normal !important; }\n                    .font-Inter.font-weight-light { font-weight: 300 !important; }\n                    .font-Inter.font-weight-bold { font-weight: 600 !important; }\n                    .font-Inter.font-weight-black { font-weight: 800 !important; }\n                    .font-PTSerif { font-family: \"PT Serif\" !important; }\n                    .font-PTSerif.font-weight-normal { font-weight: normal !important; }\n                    .font-PTSerif.font-weight-bold { font-weight: 700 !important; }\n                    .font-NotoSerif { font-family: \"Noto Serif\" !important; }\n                    .font-NotoSerif.font-weight-normal { font-weight: normal !important; }\n                    .font-NotoSerif.font-weight-light { font-weight: 300 !important; }\n                    .font-NotoSerif.font-weight-bold { font-weight: 700 !important; }\n                    .font-NotoSerif.font-weight-black { font-weight: 800 !important; }\n                </style>\n                <style id=\"css_variables\"></style>\n                <script>\n                    window.dachserData = {\n                        _data: {},\n                        _instances: {},\n                        get: function(key) {\n                            return dachserData._data[key] || null;\n                        },\n                        set: function(key, value) {\n                            dachserData._data[key] = value;\n                        },\n                        push: function(key, value) {\n                            if (!dachserData._data[key]) {\n                                dachserData._data[key] = [];\n                            }\n                            dachserData._data[key].push(value);\n                        },\n                        setInstance: function(key, identifier, instance) {\n                            if (!dachserData._instances[key]) {\n                                dachserData._instances[key] = {};\n                            }\n                            dachserData._instances[key][identifier] = instance;\n                        },\n                        getInstance: function(key, identifier) {\n                            return dachserData._instances[key] ? dachserData._instances[key][identifier] || null : null;\n                        },\n                        reflow: () => {}\n                    };\n                </script>\n                \n\n                <script type=\"application/ld+json\">\n                [{\"@context\":\"http://schema.org\",\"@type\":\"WebSite\",\"name\":\"dagsavisen\",\"url\":\"https://www.dagsavisen.no\"},{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@type\":\"NewsArticle\",\"headline\":\"Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen\",\"description\":\"Oppdag hvordan et skjult nettverk selger fasitsvar til teoriprøver for yrkessjåfører i Norge. Les om konsekvensene og tiltakene fra Statens vegvesen.\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.dagsavisen.no/nyheter/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/10065056\"},\"availableLanguage\":[{\"@type\":\"Language\",\"alternateName\":\"nb-NO\"}],\"image\":[\"https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=4217886&width=1200\",\"https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=4217888&width=1200\",\"https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=4217887&width=1200\",\"https://preview.sdl.no/v2/dam/Jf1tRuN53qvPqnP8fCKqBA/TEM35jTHsYA?v=1746604607059&width=1200\",\"https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10065217&width=1200\",\"https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10065227&width=1200\",\"https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10065937&width=1200\",\"https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10065938&width=1200\",\"https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10066420&width=1200\",\"https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10066430&width=1200\"],\"keywords\":\"statens vegvesen, juks, innenriks, nyheter, førerkort, klar tale, teoriprøve\",\"author\":[{\"@type\":\"Person\",\"name\":\"Petter Johansen Skipperø\",\"email\":\"petter@klartale.no\"},{\"@type\":\"Person\",\"name\":\"Karin Flølo\",\"email\":\"karin@klartale.no\"},{\"@type\":\"Person\",\"name\":\"Berit B. Njarga\",\"email\":\"berit.njarga@klartale.no\"},{\"@type\":\"Person\",\"name\":\"Erlend Berge\",\"email\":\"erlend.berge@vl.no\"}],\"publisher\":{\"@type\":\"Organization\",\"name\":\"dagsavisen\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"url\":\"/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/Dagsavisen_hvit.svg\"}},\"datePublished\":\"2025-11-19T13:58:33.000Z\",\"dateModified\":\"2025-11-20T08:04:16.000Z\"}]\n                </script>                \n                <script type=\"text/javascript\">\n  window.googletag = window.googletag || {};\n  window.googletag.cmd = window.googletag.cmd || [];\n  window.ybConfiguration = window.ybConfiguration || {};\n  window.ybConfiguration = Object.assign({}, window.ybConfiguration, { integrationMethod: 'open_tag' });\n  (function (y, i, e, L, D) {\n    y.Yieldbird = y.Yieldbird || {};\n    y.Yieldbird.cmd = y.Yieldbird.cmd || [];\n    i.cmd.push(function () { i.pubads().disableInitialLoad(); });\n    L = e.createElement('script');\n    L.async = true;\n    L.src = '//cdn.qwtag.com/c9b4797e-ed81-49c1-84d0-19f03fb04305/qw.js';\n    D = e.getElementsByTagName('script')[0];\n    (D.parentNode || e.head).insertBefore(L, D);\n  })(window, window.googletag, document);\n</script><script src=\"https://log.medietall.no/analytics.v2.js\" type=\"module\"></script><script >// Lets us show the users as \"logged inn\" even if they have no active subscriptions\nwindow.Dac.clientData.paywall.toggleAuthenticatedContent = function() {\n    const uniteAuthenticated = document.cookie.split(';').some((item) => item.trim().startsWith('Paywall-Subscriber='));\n    if (!window.Dac || !window.Dac.Paywall) return;\n    var Paywall = new Dac.Paywall();\n    var updateDOM = Paywall.updateDOM;\n    updateDOM(uniteAuthenticated);\n}</script><script async src=\"https://functions.adnami.io/api/macro/adsm.macro.dagsavisen.no.js\"></script><script >// __STROSSLE__\n\nwindow.strossle=window.strossle||function(){(strossle.q=strossle.q||[]).push(arguments)};\nstrossle('bf89680c-8395-441a-a4fd-5707ec4c1ae5', '.strossle-widget');</script><script async src=\"https://assets.strossle.com/strossle-widget-sdk/1/strossle-widget-sdk.js\"></script>\n                \n                \n\n\n\n        <meta property=\"article:section\" content=\"nyheter\">\n<script>\nvar k5aMeta = { \"paid\": 0, \"wordCount\": \"3353\", \"lix\": \"35\", \"author\": [\"Petter Johansen Skipperø\", \"Karin Flølo\", \"Berit B. Njarga\", \"Erlend Berge\"], \"tag\": [\"statens vegvesen\", \"juks\", \"innenriks\", \"nyheter\", \"førerkort\", \"klar tale\", \"teoriprøve\"], \"title\": \"Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen\", \"teasertitle\": \"Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet\", \"kicker\": \"\", \"url\": \"https://www.dagsavisen.no/a/10065056\", \"login\": (Dac.clientData.paywall.isAuthenticated ? 1 : 0), \"subscriber\": (Dac.clientData.paywall.isAuthenticated ? 1 : 0), \"subscriberId\": (Dac.clientData.subscriberId ? `\"${ Dac.clientData.subscriberId }\"` : \"\") };\n</script>\n                <script src=\"//cl.k5a.io/6156b8c81b4d741e051f44c2.js\" async></script>\n\n\n        <style>\n            :root {\n                \n                \n            }\n        </style>\n        \n        \n    </head>\n\n    <body class=\"l4 article site_dagsavisen pagestyle_centered section_nyheter\"\n        \n        \n        >\n\n<!-- Google Tag Manager (noscript) -->\n<noscript><iframe src=\"https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-T56SZZ8\"\nheight=\"0\" width=\"0\" style=\"display:none;visibility:hidden\"></iframe></noscript>\n<!-- End Google Tag Manager (noscript) -->        \n        <script>\n        document.addEventListener(\"DOMContentLoaded\", (event) => {\n            setScrollbarWidth();\n            window.addEventListener('resize', setScrollbarWidth);\n        });\n        function setScrollbarWidth() {\n            const root = document.querySelector(':root');\n            const width = (window.innerWidth - document.body.offsetWidth < 21) ? window.innerWidth - document.body.offsetWidth : 15;\n            root.style.setProperty('--lab-scrollbar-width', `${ width }px`);\n        }\n        </script>\n\n        \n        <a href=\"#main\" class=\"skip-link\">Jump to main content</a>\n\n        <header class=\"pageElement pageHeader\">\n    <div class=\"section grid-fixed\">\n    <div class=\"row mainline\">\n    <div class=\"hamburger to-be-expanded\" data-id=\"pageElements-4\">\n    <div class=\"positionRelative\">\n        <span class=\"hamburger-button hamburger-expander \">\n            <button class=\"burger-btn\" aria-label=\"Åpne meny\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"hamburger-container\" aria-haspopup=\"menu\">\n                    <i class=\"open fi-list\"></i>\n                    <i class=\"close fi-x\"></i>\n            </button>\n        </span>\n            <div class=\"hamburger-container\" id=\"hamburger-container\">        \n                <div data-id=\"pageElements-5\" class=\"search visible\">\n\n        <button class=\"search-button\" aria-label=\"Søk\" >\n                <i class=\"open fi-magnifying-glass\"></i>\n                <i class=\"close fi-x\"></i>\n        </button>\n\n    <form class=\"search-container\" action=\"/cse\" method=\"get\" role=\"search\">\n        <label for=\"search-input-5\" class=\"visuallyhidden\">Søk</label>\n        <input type=\"text\" id=\"search-input-5\" name=\"q\" placeholder=\"Søk...\">\n    </form>\n</div>\n\n    <script>\n        if (document.querySelector('[data-id=\"pageElements-5\"] .search-button')) {\n            document.querySelector('[data-id=\"pageElements-5\"] .search-button').addEventListener('click', (event) => {\n                document.querySelector('[data-id=\"pageElements-5\"] .search-container').submit();\n            }, false);\n        }\n    </script>\n<nav class=\"navigation dropdownMenu expandable\">\n\t<ul class=\"menu-list\">\n\t\t\t<li class=\"first-list-item menu--login\">\n\t\t\t\t<a href=\"https://api.dagsavisen.no/paywall/login?siteAlias=dagsavisen\" target=\"_self\">Logg inn</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item \">\n\t\t\t\t<a href=\"https://eavis.dagsavisen.no/?returnUrl=https%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2F\" target=\"_self\">Les e-avisen</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item has-children\">\n\t\t\t\t<span tabindex=\"0\">Nyheter</span>\n\t\t\t\t<ul class=\"children\">\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/nyheter\" target=\"_self\">Nyheter</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/innenriks\" target=\"_self\">Innenriks</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/verden\" target=\"_self\">Verden</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/portrett\" target=\"_self\">Portrett</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/reportasje\" target=\"_self\">Reportasje</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t</ul>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item has-children\">\n\t\t\t\t<span tabindex=\"0\">Kultur</span>\n\t\t\t\t<ul class=\"children\">\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/kultur\" target=\"_self\">Kultur</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/tags/bøker\" target=\"_self\">Bøker</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/tags/musikk\" target=\"_self\">Musikk</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/tags/teater\" target=\"_self\">Teater</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/tags/film%20og%20serier\" target=\"_self\">Film og serier</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/tags/kunst\" target=\"_self\">Kunst</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/mat-og-drikke\" target=\"_self\">Mat og drikke</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/tags/reise/\" target=\"_self\">Reise</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t</ul>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item \">\n\t\t\t\t<a href=\"/kommentar\" target=\"_self\">Kommentar</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item \">\n\t\t\t\t<a href=\"/debatt\" target=\"_self\">Debatt</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item dac-hidden-desktop-up dac-hidden-desktop-down\">\n\t\t\t\t<a href=\"/sport\" target=\"_self\">Sport</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item \">\n\t\t\t\t<a href=\"//dagsavisen.no/podkaster-fra-dagsavisen\" target=\"_self\">Podkast</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item \">\n\t\t\t\t<a href=\"https://www.dagsavisen.no/kultur/prov-deg-pa-dagens-hjernetrim/9655200\" target=\"_self\">Dagens hjernetrim</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item \">\n\t\t\t\t<a href=\"/kundeservice\" target=\"_self\">Kundeservice</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item \">\n\t\t\t\t<a href=\"/dødsfall\" target=\"_self\">Dødsfall</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item \">\n\t\t\t\t<a href=\"https://ocast.com/no/dagsavisen/\" target=\"_self\">Annonsere</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item menu--logout\">\n\t\t\t\t<a href=\"https://api.dagsavisen.no/paywall/logout?siteAlias=dagsavisen\" target=\"_self\">Logg ut</a>\n\t\t\t</li>\n\t</ul>\n</nav>\n\n<script>\n\t(function () {\n\t\t// This is only called when the user presses the escape key.\n\t\tfunction closeElement(event, element) {\n\t\t\tif (event.key === 'Escape') {\n\t\t\t\twindow.removeEventListener('keydown', closeElement);\n\n\t\t\t\t// Get all expanded elements and close them\n\t\t\t\tconst expanded = document.querySelectorAll('nav.dropdownMenu.expandable .has-children.expanded');\n\t\t\t\tfor (let i = 0; i < expanded.length; i++) {\n\t\t\t\t\texpanded[i].classList.remove('expanded');\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t// Traverse up from the element the user has selected to see if it is a child of the expanded element\n\t\t\t\t\t// If it is, set focus to the first child, as that is the span element with tabindex. \n\t\t\t\t\t// This is so that if the user has moved on from the menu, we shouldn't mess with the focus and flow\n\t\t\t\t\tif (document.activeElement.closest('.has-children') === expanded[i]) {\n\t\t\t\t\t\texpanded[i].children[0].focus();\n\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t}\n\t\t\t}\n\t\t}\n\n\t\tfunction toggleElement(event, element) {\n\t\t\t// Prevent the default link behavior\n\t\t\tevent.preventDefault();\n\n\t\t\t// Check if there are other expanded elements and close them\n\t\t\tconst expanded = document.querySelectorAll('nav.dropdownMenu.expandable .has-children.expanded');\n\t\t\tfor (let i = 0; i < expanded.length; i++) {\n\t\t\t\tif (expanded[i] !== element.parentElement) {\n\t\t\t\t\texpanded[i].classList.remove('expanded');\n\t\t\t\t}\n\t\t\t}\n\n\t\t\t// Toggle the class \"expanded\" on the parent element\n\t\t\t// We toggle instead of add/remove the class because we don't know if we are opening or closing the element\n\t\t\telement.parentElement.classList.toggle('expanded');\n\n\t\t\twindow.addEventListener('keydown', closeElement);\n\t\t}\n\n\t\t// Add extra element for carat and toggle functionality after the span or a element\n\t\tfunction addCarat(element) {\n\t\t\tconst carat = document.createElement('span');\n\t\t\tcarat.classList.add('carat');\n\t\t\tcarat.tabIndex = '0';\n\t\t\tconst sibling = element.querySelector(':scope > a') || element.querySelector(':scope > span');\n\t\t\telement.insertBefore(carat, sibling.nextSibling);\n\t\t\telement.tabIndex = '-1';\n\t\t\tif (sibling.tagName === 'A') {\n\t\t\t\tsibling.tabIndex = '0';\n\t\t\t} else if (sibling.tagName === 'SPAN') {\n\t\t\t\tsibling.tabIndex = '-1';\n\t\t\t}\n\t\t}\n\n\t\t// Get all elements with class \"has-children\" and add two events - one click event and one keydown event\n\t\t// Allow for the same expandable menu to be reused in different viewports by using different classes\n\t\tlet classes = '';\n\t\tif (classes) {\n\t\t\tclasses = '.' + classes.trim().split(' ').join('.');\n\t\t}\n\t\tconst hasChildren = document.querySelectorAll(`nav.dropdownMenu${ classes }.expandable .has-children > span`);\n\t\tfor (let i = 0; i < hasChildren.length; i++) {\n\t\t\thasChildren[i].addEventListener('click', function(e) {\n\t\t\t\ttoggleElement(e, this);\n\t\t\t});\n\n\t\t\thasChildren[i].addEventListener('keydown', function (e) {\n\t\t\t\t// Check for both enter and space keys\n\t\t\t\tif (e.key === 'Enter' || e.key === ' ') {\n\t\t\t\t\ttoggleElement(e, this);\n\t\t\t\t}\n\t\t\t});\n\t\t}\n\n\t\t// Get all elements with class \"has-children\" when toggleChildren is enabled and carat and toggle functionality \n\t\tconst hasChildrenToggle = document.querySelectorAll(`nav.dropdownMenu${ classes }.expandable.toggleChildren .has-children > span, nav.dropdownMenu${ classes }.expandable.toggleChildren .has-children > a`);\n\t\tfor (let i = 0; i < hasChildrenToggle.length; i++) {\n\n\t\t\t// Add carat to the element\n\t\t\taddCarat(hasChildrenToggle[i].parentElement);\n\n\t\t\tif (hasChildrenToggle[i].tagName === 'A' || hasChildrenToggle[i].tagName === 'SPAN') {\n\t\t\t\thasChildrenToggle[i].nextSibling.addEventListener('click', function(e) {\n\t\t\t\t\ttoggleElement(e, hasChildrenToggle[i]);\n\t\t\t\t});\n\n\t\t\t\thasChildrenToggle[i].nextSibling.addEventListener('keydown', function(e) {\n\t\t\t\t\t// Check for both enter and space keys\n\t\t\t\t\tif (e.key === 'Enter' || e.key === ' ') {\n\t\t\t\t\t\ttoggleElement(e, hasChildrenToggle[i]);\n\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t});\n\n\t\t\t\t// Use with caution - ensure that parent li overlaps with child ul to avoid prematurely triggering leave\n\t\t\t\tif (hasChildrenToggle[i].closest('nav').classList.contains('toggleOnHover')) {\n\t\t\t\t\thasChildrenToggle[i].addEventListener('mouseenter', function(e) {\n\t\t\t\t\t\thasChildrenToggle[i].parentElement.classList.add('expanded');\n\t\t\t\t\t});\n\n\t\t\t\t\thasChildrenToggle[i].parentElement.addEventListener('mouseleave', function(e) {\n\t\t\t\t\t\thasChildrenToggle[i].parentElement.classList.remove('expanded');\n\t\t\t\t\t});\n\t\t\t\t}\n\t\t\t}\n\t\t}\n\t})();\n</script>\n\n<div class=\"section dropdown-close-section\">\n    \n</div>\n\n            </div>\n    </div>\n\n</div>\n\n<script>\n    (function(){\n        const burgerButton = document.querySelector('[data-id=\"pageElements-4\"] .burger-btn');\n        const dropdownCloseSection = document.querySelector('[data-id=\"pageElements-4\"] .dropdown-close-section');\n\n        function toggleDropdown() {\n            // Toggle the expanded class and aria-expanded attribute\n            document.querySelector('[data-id=\"pageElements-4\"].hamburger.to-be-expanded').classList.toggle('expanded');\n            burgerButton.setAttribute('aria-expanded', burgerButton.getAttribute('aria-expanded') === 'true' ? 'false' : 'true');\n            burgerButton.setAttribute('aria-label', burgerButton.getAttribute('aria-expanded') === 'true' ? 'Lukk meny' : 'Åpne meny');\n\n            // This doesn't seem to do anything? But there's styling dependent on it some places\n            document.body.classList.toggle('hamburger-expanded');\n        }\n\n        // Called via the eventlistener - if the key is Escape, toggle the dropdown and remove the eventlistener\n        function closeDropdown(e) {\n            if(e.key === 'Escape') {\n                toggleDropdown();\n                // Set the focus back on the button when clicking escape, so the user can continue tabbing down\n                // the page in a natural flow\n                document.querySelector('[data-id=\"pageElements-4\"] .burger-btn').focus();\n                window.removeEventListener('keydown', closeDropdown);\n            }\n        }\n\n        if(burgerButton) {\n            burgerButton.addEventListener('click', function(e) {\n                e.preventDefault();\n                toggleDropdown();\n\n                // If the menu gets expanded, add the eventlistener that will close it on pressing Escape\n                // else, remove the eventlistener otherwise it will continue to listen for escape even if the menu is closed.\n                if(document.querySelector('[data-id=\"pageElements-4\"] .burger-btn').getAttribute('aria-expanded') === 'true') {\n                    window.addEventListener('keydown', closeDropdown);\n                } else {\n                    window.removeEventListener('keydown', closeDropdown);\n                }\n            })\n        }\n        if (dropdownCloseSection) {\n            dropdownCloseSection.addEventListener('click', function(e) {\n                e.preventDefault();\n                toggleDropdown();\n            });\n        }\n\n        document.querySelectorAll('.hamburger .hamburger-expander, .hamburger .hamburger-container, .stop-propagation').forEach(function (element) {\n            element.addEventListener('click', function (e) {\n                e.stopPropagation();\n            });\n        });\n    }());\n</script>\n<figure class=\"logo\">\n    <a href=\" //www.dagsavisen.no\" aria-label=\"Gå til forside\">\n        <img src=\"/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/Dagsavisen_hvit.svg\"\n            alt=\"Gå til forside. Logo, dagsavisen.no\"\n            width=\"157\"\n            >\n    </a>\n</figure>\n<nav class=\"navigation mainMenu\">\n\t<ul class=\"menu-list\">\n\t\t\t<li class=\"first-list-item subscribe-btn menu--subscribe\">\n\t\t\t\t<a href=\"https://abonnement.dagsavisen.no/10-kr-for-10-uker-knapp\" target=\"_self\">Få tilgang</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item login-btn menu--login\">\n\t\t\t\t<a href=\"https://api.dagsavisen.no/paywall/login?siteAlias=dagsavisen\" target=\"_self\">Logg inn</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item menu--logout\">\n\t\t\t\t<a href=\"https://eavis.dagsavisen.no/?returnUrl=https%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2F\" target=\"_self\">Les E-avis</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item login-btn menu--logout\">\n\t\t\t\t<a href=\"https://selfservice.mediaconnect.no/?client_id=selfservice.dagsavisen.ext\" target=\"_self\">Min side</a>\n\t\t\t</li>\n\t</ul>\n</nav>\n\n\n\n</div>\n\n</div>\n\n\n    <script>\n        (function () {\n            if (!'IntersectionObserver' in window) { return;}\n\n            var scrollEvents = scrollEvents || [];\n\n            if (scrollEvents) {\n                const domInterface = {\n                    classList: {\n                        remove: () => {},\n                        add: () => {}\n                    },\n                    style: {\n                        cssText: ''\n                    }\n                };\n                scrollEvents.forEach(function(event) {\n                    var callback = function (entries, observer) {\n                        if (!entries[0]) { return; }\n                        if (entries[0].isIntersecting) {\n                            event.styles.forEach(function(item) {\n                                (document.querySelector(item.selector) || domInterface).style.cssText = \"\";\n                            });\n                            event.classes.forEach(function(item) {\n                                item.class.forEach(function(classname) {\n                                    (document.querySelector(item.selector) || domInterface).classList.remove(classname);\n                                });\n                            });\n                        } else {\n                            event.styles.forEach(function(item) {\n                                (document.querySelector(item.selector) || domInterface).style.cssText = item.style;\n                            });\n                            event.classes.forEach(function(item) {\n                                item.class.forEach(function(classname) {\n                                    (document.querySelector(item.selector) || domInterface).classList.add(classname);\n                                });\n                            });\n                        }\n                    };\n\n                    var observer = new IntersectionObserver(callback, {\n                        rootMargin: event.offset,\n                        threshold: 1\n                    });\n                    var target = document.querySelector(event.target);\n                    if (target) {\n                        observer.observe(target);\n                    }\n                });\n            }\n        }());\n\n        window.Dac.clientData.paywall.toggleAuthenticatedContent(); \n    </script>\n</header>\n\n        \n\n        \n                \n\n\n        <section id=\"mainArticleSection\" class=\"main article\">\n            <div data-element-guid=\"9f7a22c2-6cd0-48e6-9e3c-525e22ca10bd\" class=\"placeholder placement-top\">\n<div data-element-guid=\"b2593c16-dbe4-4ee2-d83e-ec3330ec8b37\" class=\"column google-ad small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12 display-label\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"toppbanner\" style=\"min-height:150px;\"></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('toppbanner');\n            });\n        </script>\n</div>\n\n</div>\n            <main class=\"pageWidth\">\n                <article class=\" \"\n                    \n                >\n\n                    <section class=\"main article k5a-article\" id=\"main\">\n\n                            <div></div>\n<script>\n(function() {\n    let windowUrl = window.location.href;\n    windowUrl = windowUrl.substring(windowUrl.indexOf('?') + 1);\n    let messageElement = document.querySelector('.shareableMessage');\n    if (windowUrl && windowUrl.includes('code') && windowUrl.includes('expires')) {\n        messageElement.style.display = 'block';\n    } \n})();\n</script>\n\n\n                        <div data-element-guid=\"420639b3-dbe8-41f7-832d-0c2f7df7d8ce\" class=\"articleHeader column desktop-fullWidth mobile-fullWidth\">\n\n    \n\n\n\n\n    <div class=\"media\">\n            \n            \n            \n            \n            \n            \n            \n            <div data-element-guid=\"56c98c51-30d2-496c-9df0-8c13a5bcbc1b\" class=\"column parallax-container small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\" id=\"parallax-10066435\">\n    \n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n            data-parallax-sticky=\"\" \n            data-parallax-fullwidth=\"\" \n            data-parallax-content-type=\"image\" \n            data-parallax-layer=\"0\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <figure data-element-guid=\"d5330764-4d5f-4d87-9d6d-1b2d28179dc9\" class=\"\">\n    <div class=\"img\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&width=3000&height=2400&format=webp\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1440\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&width=3000&height=2400&format=jpg\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1440\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&width=960&height=768&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"384\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&width=960&height=768&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"384\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&width=960&height=768&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"384\"\n                title=\"\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    <div class=\"caption \" data-showmore=\"Vis mer\">\n        <figcaption itemprop=\"caption\" class=\"\">Lastebilsjåfør.</figcaption>\n        <figcaption itemprop=\"author\" class=\"\" data-byline-prefix=\"\">Erlend Berge</figcaption>\n    </div></figure>\n        </div>\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n             \n             \n            data-parallax-content-type=\"text_singleline\" \n            data-parallax-layer=\"1\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <div data-element-guid=\"6f64fea8-d452-4280-aa42-67bc29638316\" class=\"column text_singleline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <h2 class=\"content singleline font-weight-bold m-font-weight-bold secondary color_mobile_secondary\" style=\" \">\n        Bak rattet flytter han flere tonn gjennom trafikken.\nMen teorien besto han uten å forstå norsk.\n    </h2>\n</div>\n        </div>\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n            data-parallax-sticky=\"\" \n            data-parallax-fullwidth=\"\" \n            data-parallax-content-type=\"image\" \n            data-parallax-layer=\"2\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <figure data-element-guid=\"06962234-ac8c-4bc9-b789-0f5558e52112\" class=\"\">\n    <div class=\"img\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065227.webp?imageId=10065227&width=3000&height=2010&format=webp\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1206\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065227.webp?imageId=10065227&width=3000&height=2010&format=jpg\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1206\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065227.webp?imageId=10065227&width=960&height=644&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"322\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065227.webp?imageId=10065227&width=960&height=644&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"322\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/10065227.webp?imageId=10065227&width=960&height=644&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"322\"\n                title=\"\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    <div class=\"caption \" data-showmore=\"Vis mer\">\n        <figcaption itemprop=\"caption\" class=\"\">Lastebilsjåfør.</figcaption>\n        <figcaption itemprop=\"author\" class=\"\" data-byline-prefix=\"\">Erlend Berge</figcaption>\n    </div></figure>\n        </div>\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n             \n             \n            data-parallax-content-type=\"text_singleline\" \n            data-parallax-layer=\"3\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <div data-element-guid=\"37e4cce0-66da-452b-a7ea-f7989d0f8474\" class=\"column text_singleline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <h2 class=\"content singleline font-weight-bold m-font-weight-bold secondary color_mobile_secondary\" style=\" \">\n        – Jeg var helt sjokkert over at det var mulig,\nforteller den anonyme mannen til Klar Tale.\n    </h2>\n</div>\n        </div>\n\n\n    </div>\n    \n</div>\n\n\n\n            \n            \n            \n            \n            \n        <div class=\"floatingText\"></div>\n    </div>\n\n\n\n\n\n    <h1 class=\"headline mainTitle t88\" style=\"\">Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet</h1>\n    <h2 class=\"subtitle \" style=\"\">Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.</h2>\n\n\n\n        <div data-element-guid=\"0271bfd0-11fd-4e1c-db9f-8c9b31601d2b\" class=\"meta\">\n    \n\n    <div class=\"bylines\">\n        <div data-element-guid=\"40b963cc-78f6-4ddc-b994-0a965ff26461\" class=\"byline column\" itemscope itemtype=\"http://schema.org/Person\">\n    \n    <div class=\"content\">\n            <figure data-element-guid=\"800e1c87-d179-476c-b676-2fd50e8bff31\">\n    <picture>\n        <img\n            itemprop=\"image\"\n            src=\"https://image.dagsavisen.no/4217886.webp?imageId=4217886&width=360&height=360\"\n            width=\"180\"\n            height=\"180\"\n            alt=\"Petter Johansen Skipperø\">\n    </picture>\n</figure>\n        <address class=\"name\">\n                <a rel=\"author\" itemprop=\"url\" href=\"mailto:petter@klartale.no\">\n                <span class=\"lab-hidden-byline-name\" itemprop=\"name\">Petter Johansen Skipperø</span>\n                    <span class=\"firstname \">Petter</span>\n                    <span class=\"lastname \">Johansen Skipperø</span>\n                </a>\n\n                <span class=\"lab-hidden-byline-name\" itemprop=\"name\">Petter Johansen Skipperø</span>\n                    <span class=\"description t14\">Journalist i Klar Tale</span>\n        </address>\n    </div>\n</div>\n<div data-element-guid=\"d9996d55-9128-443b-94f9-d79c5fc0dd2e\" class=\"byline column\" itemscope itemtype=\"http://schema.org/Person\">\n    \n    <div class=\"content\">\n            <figure data-element-guid=\"3a54188e-ae12-4471-b07a-2dc2d19856c0\">\n    <picture>\n        <img\n            itemprop=\"image\"\n            src=\"https://image.dagsavisen.no/4217888.webp?imageId=4217888&width=360&height=360\"\n            width=\"180\"\n            height=\"180\"\n            alt=\"Karin Flølo\">\n    </picture>\n</figure>\n        <address class=\"name\">\n                <a rel=\"author\" itemprop=\"url\" href=\"mailto:karin@klartale.no\">\n                <span class=\"lab-hidden-byline-name\" itemprop=\"name\">Karin Flølo</span>\n                    <span class=\"firstname \">Karin</span>\n                    <span class=\"lastname \">Flølo</span>\n                </a>\n\n                <span class=\"lab-hidden-byline-name\" itemprop=\"name\">Karin Flølo</span>\n                    <span class=\"description t14\">Reportasjeleder i Klar Tale</span>\n        </address>\n    </div>\n</div>\n<div data-element-guid=\"6e8ef0e7-10e2-4160-bfdb-f7da2f672b0d\" class=\"byline column\" itemscope itemtype=\"http://schema.org/Person\">\n    \n    <div class=\"content\">\n            <figure data-element-guid=\"9cb27091-93aa-4a4c-bb31-20c14f513edb\">\n    <picture>\n        <img\n            itemprop=\"image\"\n            src=\"https://image.dagsavisen.no/4217887.webp?imageId=4217887&width=360&height=360\"\n            width=\"180\"\n            height=\"180\"\n            alt=\"Berit B. Njarga\">\n    </picture>\n</figure>\n        <address class=\"name\">\n                <a rel=\"author\" itemprop=\"url\" href=\"mailto:berit.njarga@klartale.no\">\n                <span class=\"lab-hidden-byline-name\" itemprop=\"name\">Berit B. Njarga</span>\n                    <span class=\"firstname \">Berit</span>\n                    <span class=\"lastname \">B. Njarga</span>\n                </a>\n\n                <span class=\"lab-hidden-byline-name\" itemprop=\"name\">Berit B. Njarga</span>\n                    <span class=\"description t14\">Redaktør i Klar Tale</span>\n        </address>\n    </div>\n</div>\n<div data-element-guid=\"3132301c-1e7c-4d06-99d5-1487e730e44a\" class=\"byline column\" itemscope itemtype=\"http://schema.org/Person\">\n    \n    <div class=\"content\">\n            <figure data-element-guid=\"dd12ec84-4c53-4cc2-b2d5-2a4da3dd7f58\">\n    <picture>\n        <img\n            itemprop=\"image\"\n            src=\"https://image.dagsavisen.no/9534481.webp?imageId=9534481&x=0.00&y=4.67&cropw=100.00&croph=88.89&width=360&height=360\"\n            width=\"180\"\n            height=\"180\"\n            alt=\"Erlend Berge\">\n    </picture>\n</figure>\n        <address class=\"name\">\n                <a rel=\"author\" itemprop=\"url\" href=\"mailto:erlend.berge@vl.no\">\n                <span class=\"lab-hidden-byline-name\" itemprop=\"name\">Erlend Berge</span>\n                    <span class=\"firstname \">Erlend</span>\n                    <span class=\"lastname \">Berge</span>\n                </a>\n\n                <span class=\"lab-hidden-byline-name\" itemprop=\"name\">Erlend Berge</span>\n                    <span class=\"description t14\">Fotojournalist i Klar Tale</span>\n        </address>\n    </div>\n</div>\n\n        \n    </div>\n    \n    <div class=\"dates\">\n    \n        <span class=\"dateGroup datePublished\">\n            <span class=\"dateLabel\">Publisert</span>\n            <time datetime=\"2025-11-19T13:58:33.000Z\" title=\"Publisert 19.11.2025 - 14:58\">19.11.2025 - 14:58</time>\n        </span>\n            <span class=\"dateGroup dateModified\">\n                <span class=\"dateLabel\">Sist oppdatert</span>\n                <time datetime=\"2025-11-20T08:04:16.000Z\" title=\"Sist oppdatert 20.11.2025 - 09:04\">20.11.2025 - 09:04</time>\n            </span>\n    </div>\n\n    <div class=\"read-time\">\n        <span>Lesetid: <span class=\"read-time-value\">11 min</span></span>\n    </div>\n\n    <div class=\"social\">\n            <a target=\"blank\" href=\"https://www.facebook.com/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2Fnyheter%2Fsjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet%2F10065056\" class=\"fi-social-facebook\" aria-label=\"Del på Facebook\"></a>\n            <a target=\"blank\" href=\"mailto:?subject=Sj%C3%A5f%C3%B8renes%20skjulte%20snarvei%20til%20f%C3%B8rerkortet&body=Bak%20lukkede%20d%C3%B8rer%20tar%20personer%20en%20ulovlig%20snarvei%20til%20f%C3%B8rerkortet.%20S%C3%A5%20blir%20de%20yrkessj%C3%A5f%C3%B8rer%20p%C3%A5%20norske%20veier.%0Dhttps%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2Fnyheter%2Fsjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet%2F10065056\" class=\"fi-mail\" aria-label=\"Del via e-mail\"></a>\n    </div>\n\n\n\n</div>\n\n</div>\n\n\n                        \n\n                        \n                        <div data-element-guid=\"b858d95c-85e3-421e-a0d0-289d69291a4c\" class=\"placeholder fullWidth\">\n<div data-element-guid=\"b3f41093-7b6d-46a0-9764-4256e3147711\" class=\"column google-ad small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12 display-label\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"nettbanner1\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('nettbanner1');\n            });\n        </script>\n</div>\n\n</div>\n\n\n                        \n\n                        <div data-element-guid=\"0271bfd0-11fd-4e1c-db9f-8c9b31601d2b\" class=\"bodytext large-12 small-12 medium-12\">\n    \n    \n\n    <p>Gardinene slipper inn et mykt, hvitt lys. Stua er stille, nesten fredelig. Et&nbsp;stuebord fungerer som en pult. Tre bærbare PC-er står på rekke, skjermene&nbsp;lyser svakt mot ansiktene til dem som sitter foran. En ledning snor seg over&nbsp;gulvet og forsvinner bak de tynne, hvite gardinene.</p><div data-element-guid=\"53c9313a-944c-45e5-bf5e-6a1b1fa8d525\" id=\"factbox-10065274\" class=\"column factbox desktop-floatRight mobile-floatRight state-expanded-desktop small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 style-fade expandable-mobile expandable-desktop collapsable-mobile collapsable-desktop\">\n    \n    <div class=\"content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\">\n        \n        \n        <h2 class=\"\" style=\"\">Dette er saken</h2>\n        <div class=\"fact collapsableContent \"><ul><li>Du må gjennom både opplæring og prøver for å bli en trygg yrkessjåfør i Norge. Det er ulik opplæring og prøver knyttet til de forskjellige kjøretøyene.&nbsp;</li><li>Teoriprøvene kan bli et stort problem for mange personer. Du må forstå norsk for å ta dem.&nbsp;</li><li>Klar Tale kan avsløre at folk kjøper seg tilgang til fasiter. Slik klarer de å bestå teoriprøver hos Statens vegvesen ved å pugge enkelte ord i spørsmål og svar.&nbsp;</li><li>Fra en leilighet på Østlandet tilbyr en person en slik tjeneste, ifølge vår dokumentasjon. Klar Tale har kontaktet mannen. Han nekter for at han gir folk tilgang til fasiter.&nbsp;</li></ul></div>\n        <div class=\"toggle\"></div>\n    </div>\n\n    <script>\n    (function () {\n        var box = document.getElementById('factbox-10065274');\n        if (box) {\n            var toggleEl = box.querySelector('.toggle');\n            if (toggleEl) {\n                var isExpanded = box.classList.contains(`state-expanded-${window.Dac.clientData.labDevice}`);\n                toggleEl.addEventListener('click', function(event) {\n                    event.preventDefault();\n                    event.stopPropagation();\n                    isExpanded = !isExpanded;\n                    if (!isExpanded) {\n                        box.classList.remove('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');\n                        const rect = box.getBoundingClientRect();\n                        const inViewport = rect.top >= 0 && rect.top <= window.innerHeight;\n                        if (!inViewport) {\n                            box.scrollIntoView({ behavior: 'smooth' });\n                        }\n                    } else {\n                        box.classList.add('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');\n                    }\n                }, false);\n            }\n        }\n    }());\n    </script>\n</div>\n<p>Det kunne vært et vanlig kurs, men ingen lærer forklarer reglene her. De som&nbsp;sitter rundt bordet, pugger bare ord i svar.</p><p>Uten at de andre vet det, tar en av mennene i rommet et opptak av det som&nbsp;skjer. Han vil vise deg en side av Norge du ikke tror finnes.</p><p>På opptaket hører vi pust, tastetrykk og lav mumling. Så blir én stemme&nbsp;tydelig:<br>– Du har ikke fått den nye fasiten enda?</p><div data-element-guid=\"cfe4fbc7-68a1-4105-cf63-95ab32fb7e48\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board1\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board1');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>Et lite opphold. Så kan vi høre:<br>– Nei, men den kommer den også. Alt som kommer, får vi.<br><br>Utenfor er alt helt vanlig. Blokka ligner mange andre. Lyse fasader, balkonger&nbsp;på rekke og rad og små grønne flekker mellom all betongen. Midt på dagen er&nbsp;det stille, avbrutt av en dør som smeller igjen. Folk kommer og går.&nbsp;Barnefamilier, unge voksne, eldre med handleposer. Ingen legger merke til hva&nbsp;som skjer bak de tynne, hvite gardinene.</p><p>Det er en grunn til at dette skjer i det skjulte. Klar Tale har over lengre tid hatt&nbsp;kontakt med personer som vet hva som skjer i leiligheten.</p><p>Inne fortsetter rytmen. Nye spørsmål streifer over skjermene, norske ord som&nbsp;noen mumler lavt for seg selv. Ingen pekestokk. Ingen tavle. Ingen forklaring&nbsp;om lyskryss, vekt eller skilt.</p><p>Bare spørsmål og svar, og en rytme som blir til et mønster: Se, husk og gjenta.</p><div data-element-guid=\"6e84f2ba-7dd7-49c4-ef0f-b65c3cad15c0\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board2\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board2');\n            });\n        </script>\n</div>\n<h2>Juks til salgs</h2><p>Det er snart ti år siden NRK avslørte et organisert nettverk som solgte fasiter til&nbsp;teoriprøver. Den gang lovet Statens vegvesen tiltak. De skulle bytte oppgaver&nbsp;oftere og kontrollere mer.</p><p>Likevel, et tiår senere, forteller personer til Klar Tale at jukset fortsetter. I&nbsp;leiligheten på Østlandet vises fasiter fram til folk som vil inn i&nbsp;transportbransjen, en bransje som roper etter arbeidskraft.</p><p>Mange av fasitene gjelder tunge kjøretøy på opptil 60 tonn. Teoriprøven for&nbsp;disse er bare på norsk. Det er nettopp språket mange sliter med.</p><div data-element-guid=\"be321050-9095-4439-ad71-317c75903312\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board3\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board3');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>Bak lukkede dører pugger folk ord i de riktige svarene like før de tar prøven&nbsp;hos Statens vegvesen. Personene Klar Tale har snakket med, sier de betaler&nbsp;flere tusen kroner for å få se svarene. Slik slipper de å skaffe seg kunnskapen&nbsp;de forventes å kunne på norske veier.</p><div data-element-guid=\"a2b1147c-bf76-414c-afec-c745484e6e42\" class=\"columns btxt_row row small-12 large-12\" style=\"\"><div data-element-guid=\"15d8fff3-25ce-476c-9b87-1b112e90efbb\" id=\"factbox-10065392\" class=\"column factbox small-12 large-6 small-abs-12 large-abs-6 style-fade expandable-mobile expandable-desktop collapsable-mobile collapsable-desktop\">\n    \n    <div class=\"content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\">\n        \n        \n        <h2 class=\"\" style=\"\">Ordforklaringer</h2>\n        <div class=\"fact collapsableContent \"><ul><li>Statens vegvesen:&nbsp;Offentlig etat som har ansvar for førerkort, prøver og trafikksikkerhet. De har fått ansvaret fra Samferdselsdepartementet.&nbsp;</li><li>Løyve:&nbsp;Tillatelse til å frakte varer eller personer mot betaling.</li><li>Tunge kjøretøy:&nbsp;Store biler som lastebiler, busser og trailere. Disse kan veie opp mot 60 tonn.</li><li>Vektgrense:&nbsp;Hvor mye et kjøretøy kan veie, inkludert last.&nbsp;</li><li>Blindsone:&nbsp;Et område på siden av kjøretøyet som du ikke kan se i speilet mens du kjører.&nbsp;</li><li>Teoriprøve:&nbsp;Skriftlig prøve med spørsmål og oppgaver om regler.&nbsp;</li><li>Praktisk førerprøve:&nbsp;En prøve der du må kjøre på veien for å teste kunnskapen din.</li><li>Oppgavebank:&nbsp;En samling av oppgaver som Vegvesenet bruker på teoriprøver.</li><li>Karantene:&nbsp;En periode hvor du ikke får ta prøven på nytt hvis du blir tatt for å jukse.&nbsp;</li></ul></div>\n        <div class=\"toggle\"></div>\n    </div>\n\n    <script>\n    (function () {\n        var box = document.getElementById('factbox-10065392');\n        if (box) {\n            var toggleEl = box.querySelector('.toggle');\n            if (toggleEl) {\n                var isExpanded = box.classList.contains(`state-expanded-${window.Dac.clientData.labDevice}`);\n                toggleEl.addEventListener('click', function(event) {\n                    event.preventDefault();\n                    event.stopPropagation();\n                    isExpanded = !isExpanded;\n                    if (!isExpanded) {\n                        box.classList.remove('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');\n                        const rect = box.getBoundingClientRect();\n                        const inViewport = rect.top >= 0 && rect.top <= window.innerHeight;\n                        if (!inViewport) {\n                            box.scrollIntoView({ behavior: 'smooth' });\n                        }\n                    } else {\n                        box.classList.add('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');\n                    }\n                }, false);\n            }\n        }\n    }());\n    </script>\n</div>\n<div data-element-guid=\"c2ff83c0-a9c4-4035-8cd3-4c6bf054339e\" id=\"factbox-10065394\" class=\"column factbox desktop-floatCenter mobile-floatCenter small-12 large-6 small-abs-12 large-abs-6 style-fade expandable-mobile expandable-desktop collapsable-mobile collapsable-desktop\">\n    \n    <div class=\"content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\">\n        \n        \n        <h2 class=\"\" style=\"\">Fakta om førerkort</h2>\n        <div class=\"fact collapsableContent \"><ul><li>Du kan ta førerkort i forskjellige klasser. Hver klasse har en bokstav i navnet.</li><li>Klassene har med størrelsen på kjøretøyene å gjøre. De sier hvilke kjøretøy du har lov til å kjøre. Dette er det informasjon om på baksiden av førerkortet ditt.</li><li>For eksempel heter klassen for motorsykkel klasse A, og for lastebil klasse C.&nbsp;</li><li>Skal du ta førerkort for et større kjøretøy, må du først ha tatt klasse B for personbil.</li><li>For å ta få et førerkort, tar du et kurs knyttet til klassen. Så må du bestå en teoriprøve og en praktisk førerprøve.</li></ul></div>\n        <div class=\"toggle\"></div>\n    </div>\n\n    <script>\n    (function () {\n        var box = document.getElementById('factbox-10065394');\n        if (box) {\n            var toggleEl = box.querySelector('.toggle');\n            if (toggleEl) {\n                var isExpanded = box.classList.contains(`state-expanded-${window.Dac.clientData.labDevice}`);\n                toggleEl.addEventListener('click', function(event) {\n                    event.preventDefault();\n                    event.stopPropagation();\n                    isExpanded = !isExpanded;\n                    if (!isExpanded) {\n                        box.classList.remove('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');\n                        const rect = box.getBoundingClientRect();\n                        const inViewport = rect.top >= 0 && rect.top <= window.innerHeight;\n                        if (!inViewport) {\n                            box.scrollIntoView({ behavior: 'smooth' });\n                        }\n                    } else {\n                        box.classList.add('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');\n                    }\n                }, false);\n            }\n        }\n    }());\n    </script>\n</div>\n</div>\n<h2>Et lukket system</h2><p>En av jukserne vi har snakket med, har lært seg noen ord på norsk. Det er&nbsp;likevel ikke nok til at han forstår det han har måttet svare på under&nbsp;teoriprøven. Mannen kan gjerne fortelle om jukset, men vil ikke at vi skriver&nbsp;navnet hans. Vi velger å kalle ham for «Sjåføren».</p><p>Meldinger mellom oss blir sendt fram og tilbake. Det tar lang tid å avtale første&nbsp;møte. Først avtaler vi å møtes på en kafé. Når dagen kommer, får vi en ny&nbsp;beskjed om at han må holde øye med bilen, og at samtalen kan tas der.</p><div data-element-guid=\"a26ff616-64e5-4b2b-ccef-de821cb29801\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board4\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board4');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>Vi møtes et sted på Østlandet en vanlig torsdag formiddag. Bilen hans står&nbsp;parkert langs fortauet med motoren fortsatt på. Han ser ut gjennom vinduet&nbsp;når vi nærmer oss, nikker og åpner døren til passasjersetet. Vinduet på hans&nbsp;side står åpent. Han fremstår rolig. Vi sitter side om side, mens biler og folk&nbsp;suser forbi. Ingen aner hva vi snakker om.</p><p>For «Sjåføren» startet det med et tips fra en venn. Første gang han hørte om&nbsp;det, kjentes det uvirkelig.</p><p>– Jeg trodde først at dette handlet om vanlig undervisning. Der jeg kommer fra,&nbsp;er det vanlig å betale. Men jeg hadde aldri hørt om undervisning som kunne&nbsp;garantere for at du består teoriprøven, forteller han.</p><p>En bekjent hadde tatt løyve for lastebil for mange år siden, selv om han knapt&nbsp;snakket norsk. Med et løyve har du lov til å frakte last mot betaling. Det&nbsp;sjokkerte ham og andre da denne personen fikk godkjent teoriprøven. Det som&nbsp;overrasket mest, var hvor enkelt det var. Personen hadde bare pugget få ord.&nbsp;Han kunne for dårlig norsk til å forstå innholdet.</p><div data-element-guid=\"bd4c41b8-e4ad-4a56-c0a0-692da0ab17f8\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board5\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board5');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>Da «Sjåføren» så hvor lett det var å bestå, ble fristelsen for stor. Han tenkte det&nbsp;ikke kunne skade å prøve.</p><p>Et forsøk, bare for å se. Det ble som en test av systemet.</p><h2>Det skjulte opptaket</h2><p>Noen dager senere får «Sjåføren» beskjed om hvor han skal møte opp. En&nbsp;adresse, et klokkeslett og en garanti om at han skal bestå teoriprøven.&nbsp;</p><div data-element-guid=\"3878b3a7-bd9e-4c7b-fcee-248e308296eb\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board6\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board6');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>Han drar til leiligheten på Østlandet. Han gjør mobilen klar for å ta et opptak i&nbsp;det skjulte for å bevise at det han forteller oss er sant. Klar Tale ser at han går&nbsp;opp en trapp og inn en dør. Flere menn sitter rundt bordet ved sofaen. De&nbsp;mumler når de pugger svarene fra hver sin PC. En av mennene er akkurat&nbsp;ferdig med puggingen:</p><div data-element-guid=\"6518dfdd-32d9-4a7b-8bf1-b664b04b34fd\" id=\"markup_10066148\" class=\"markupbox column small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        \n\n        \n\n            <div style=\"text-align:center;\">\n  <style>\n    .png-transparent {\n      background-color: transparent !important;\n      display: inline-block;\n    }\n    .png-transparent img {\n      background-color: transparent !important;\n    }\n  </style>\n  <div class=\"png-transparent\">\n    <img src=\"https://www.klartale.no/files/2025/11/18/Leilighjet.png\" alt=\"Gjennomsiktig PNG\" style=\"background-color: transparent !important; max-width: 100%; height: auto;\">\n  </div>\n</div>\n\n        \n        \n    </div>\n</div>\n<p>– La oss si at dette spørsmålet kommer nå, og fire av disse er alternativene. Det&nbsp;er kult, sier personen idet han forlater rommet.<br><br>– Disse vil nok komme, svarer bakmannen.<br><br>Personen på vei ut er litt overrasket. Det virker så enkelt, men han er fortsatt&nbsp;litt nervøs for å stryke.<br><br>– Jeg tror du skal klare deg helt fint, sier bakmannen. Hvis det er noe, så er det&nbsp;bare å si ifra.</p><p>Personen fortsetter:<br><br>– Du ser meg igjen hvis jeg stryker på prøven.&nbsp;<br><br>– Bare send meg melding, svarer&nbsp;den andre.</p><p>«Sjåføren» som tar opptak av denne samtalen, blir bedt om å sette seg ned.&nbsp;Kort tid etter får også han en PC foran seg. Den blir slått på, og noen sekunder&nbsp;senere kommer spørsmål og svar opp på skjermen.<br><br>– Alt er på norsk, og jeg forstår nesten ingenting, forteller «Sjåføren» til oss i&nbsp;etterkant.</p><div data-element-guid=\"b7432ac4-91f1-48e1-f174-86170146dfe2\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board7\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board7');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>Spørsmålene han ser i leiligheten, gjelder prøven til løyve for et tyngre&nbsp;kjøretøy. Etter noen dager med øving, er alt klart. Han har gått gjennom ord fra&nbsp;spørsmålene og svarene flere ganger.</p><p>– Alt jeg må gjøre, er å huske noen få ord, forteller han.</p><p>Det var slik han og de andre i leiligheten fikk beskjed om å lære seg det. Husk&nbsp;ett ord fra selve spørsmålet, og ett ord fra riktig svar. Så enkelt.&nbsp;</p><h2>90 prosent var helt likt</h2><div data-element-guid=\"f3284d82-5f2c-44ca-8c6f-cbf9e5d0b6ae\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board8\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board8');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>Lokalet på trafikkstasjonen er lyst og stille. «Sjåføren» registrerer seg selv på&nbsp;en datamaskin ved resepsjonen når han kommer. Ingen lange samtaler på&nbsp;norsk, ingen som ønsker velkommen: bare en skjerm, legitimasjon og et&nbsp;nummer på en lapp.</p><p>Når nummeret hans lyser opp på skjermen, reiser han seg og går inn til&nbsp;rommet der han skal ta teoriprøven. Han viser ID og får utdelt en plass foran&nbsp;en PC. Mobilen låser han inn i et skap utenfor rommet. En vakt fra&nbsp;Vegvesenet står og følger med på de som tar prøven.</p><div data-element-guid=\"4c6e6303-b008-4565-b5eb-1d3d3940d822\" class=\"columns btxt_row row small-12 large-12\" style=\"\"><div data-element-guid=\"3420f302-c5ab-48ab-aa74-06dec9ac7d3b\" class=\"column parallax-container small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\" id=\"parallax-10066196\">\n    \n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n            data-parallax-sticky=\"\" \n            data-parallax-fullwidth=\"\" \n            data-parallax-content-type=\"image\" \n            data-parallax-layer=\"0\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <figure data-element-guid=\"628a16b0-ec63-41a6-9312-6746d5529f13\" class=\"\">\n    <div class=\"img\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065937.webp?imageId=10065937&width=3000&height=2400&format=webp\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1440\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065937.webp?imageId=10065937&width=3000&height=2400&format=jpg\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1440\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065937.webp?imageId=10065937&width=960&height=768&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"384\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065937.webp?imageId=10065937&width=960&height=768&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"384\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/10065937.webp?imageId=10065937&width=960&height=768&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"384\"\n                title=\"\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    <div class=\"caption \" data-showmore=\"Vis mer\">\n        <figcaption itemprop=\"caption\" class=\"\">Statens vegvesen. Risløkka trafikkstasjon.</figcaption>\n        <figcaption itemprop=\"author\" class=\"\" data-byline-prefix=\"\">Erlend Berge</figcaption>\n    </div></figure>\n        </div>\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n             \n             \n            data-parallax-content-type=\"text_multiline\" \n            data-parallax-layer=\"1\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <div data-element-guid=\"f5d66102-b46a-4ee8-b29d-9ce6bc0cb70d\" class=\"column text_multiline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <div class=\"content multiline bodytext\"\n        style=\"\">\n        <h2 class=\"bg-secondary color_mobile_bg-secondary font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-text_background_color=\"bg-secondary\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">Du blir bedt om å låse inn mobil og andre ting som ikke er lov å ta med inn.</h2>\n    </div>\n</div>\n        </div>\n\n\n    </div>\n    \n</div>\n\n\n<div data-element-guid=\"123480c3-4996-431e-81c9-d63cf1f51edb\" class=\"column parallax-container small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\" id=\"parallax-10066201\">\n    \n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n            data-parallax-sticky=\"\" \n            data-parallax-fullwidth=\"\" \n            data-parallax-content-type=\"image\" \n            data-parallax-layer=\"0\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <figure data-element-guid=\"232f8d1a-d6a8-4e3d-b858-352f8aee24fe\" class=\"\">\n    <div class=\"img\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065938.webp?imageId=10065938&width=3000&height=2400&format=webp\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1440\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065938.webp?imageId=10065938&width=3000&height=2400&format=jpg\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1440\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065938.webp?imageId=10065938&width=960&height=768&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"384\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065938.webp?imageId=10065938&width=960&height=768&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"384\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/10065938.webp?imageId=10065938&width=960&height=768&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"384\"\n                title=\"\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    <div class=\"caption \" data-showmore=\"Vis mer\">\n        <figcaption itemprop=\"caption\" class=\"\">Statens vegvesen. Risløkka trafikkstasjon.</figcaption>\n        <figcaption itemprop=\"author\" class=\"\" data-byline-prefix=\"\">Erlend Berge</figcaption>\n    </div></figure>\n        </div>\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n             \n             \n            data-parallax-content-type=\"text_singleline\" \n            data-parallax-layer=\"1\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <div data-element-guid=\"76b27370-220d-428c-a3e2-0e709d36693a\" class=\"column text_singleline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <h2 class=\"content singleline font-weight-bold m-font-weight-bold bg-secondary color_mobile_bg-secondary hasTextPadding mobile-hasTextPadding\" style=\" \">\n        Du tar teoriprøver på en trafikkstasjon. <br>Prøven tas digitalt.\n    </h2>\n</div>\n        </div>\n\n\n    </div>\n    \n</div>\n\n\n</div>\n<p>Spørsmålene kommer opp ett og ett. Han gjenkjenner nesten alt. Samme&nbsp;ordlyd, samme bilder, bare små variasjoner. Hodet husker mønsteret. Han&nbsp;gjorde slik han hadde fått beskjed om i leiligheten: Bruk ekstra lang tid, slik at&nbsp;Vegvesenet ikke blir mistenksomme.</p><p>– De lærer deg til og med hvordan du bør oppføre deg på selve prøven. Ikke&nbsp;svar for fort. Ta deg god tid, forteller han til oss.&nbsp;Kort tid etter prøven tikker det inn en melding på telefonen hans:</p><div data-element-guid=\"21df32bf-5ce8-4544-a730-735e690d70e8\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board9\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board9');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>«Gratulerer! Du har bestått teoriprøven.»<br><br>– Rundt 90 prosent av spørsmålene i den offisielle prøven var helt like som de&nbsp;jeg hadde øvd på. Jeg var helt sjokkert over at det var mulig.</p><div data-element-guid=\"16ea349b-3fd0-43b4-9650-aa7046323cc4\" class=\"quotebox column small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <div class=\"content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\"\n        style=\"--bg-color: var(--bg-tertiary); --text-color: var(--); \" \n        >\n        \n        <h3 class=\"quote t25\"\n            style=\"\"\n        >\n            Hvorfor bruke måneder på å lese når du kan bestå etter ei helg?\n        </h3>\n        <p class=\"author \"\n            style=\"\">«Sjåføren»</p>\n    </div>\n</div>\n<p><br>Han er ikke alene om å bestå prøven slik. Det kan gjelde mange sjåfører. Det&nbsp;gjelder til og med en av Klar Tales ansatte. Vi har memorert svar på en fasit&nbsp;redaksjonen har fått tilgang på. Etter noen timers pugging basert på&nbsp;juksemetoden denne saken beskriver, var teoriprøven bestått.</p><h2>– Flere grupper selger fasiter&nbsp;</h2><p>Klar Tale vet om en annen mann som har brukt samme metode på&nbsp;teoriprøven.</p><div data-element-guid=\"b3bdf8ec-8634-4dfb-d5f1-816b4c31f7a2\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board10\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board10');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>Etter flere forsøk på å nå ham, drar vi til huset der han bor. Vi velger å kalle&nbsp;ham for «Mannen i huset».</p><p>Han sier at han fikk se fasiten før han tok prøven. Folkene som selger svarene,&nbsp;er ikke alene. Det er flere andre som gjør som dem, ifølge mannen vi besøker.</p><p>Klar Tale kjenner til at folk kan kjøpe tilgang til å se prøvesvarene fra&nbsp;motorsykkel og personbil til tyngre kjøretøy. «Mannen i huset» sier de kommer&nbsp;i arbeidsuniformen sin til leiligheten for å pugge. Noen av dem har kun&nbsp;førerkort til taxi, og trenger dermed også et løyve for å kjøre egen bil med&nbsp;betalende passasjerer.</p><p>Han beskriver at systemet fungerer godt, men er lukket. Du kan ikke søke deg&nbsp;frem til et telefonnummer.</p><div data-element-guid=\"c84c0ece-248e-4463-c70d-5acd58ac0a7e\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board11\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board11');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>De som selger fasitene, baserer seg på anbefalinger fra andre og tillit.</p><p>– Du finner dem ikke på nettet. Du må kjenne noen som kjenner noen, forteller&nbsp;han.<br><br>«Mannen i huset» forklarer også at de bytter telefonnummer hele tiden, og at&nbsp;de sjelden skriver meldinger.<br><br>– Alt skjer ansikt til ansikt. Du må komme til dem, og de sitter med deg mens&nbsp;du pugger.<br><br>Ifølge ham har den ansvarlige mannen bakgrunn fra et land i Asia.<br><br>«Mannen i huset» vet om folk fra flere miljø og land som kjøper eller selger&nbsp;svar til teoriprøvene. Han hevder at det miljøet han kjenner best, er langt fra&nbsp;det verste.<br><br>– Det er mange som bruker dette, spesielt utlendinger.<br><br>Klar Tale kan dokumentere at flere har jukset på denne måten, men vi har ikke&nbsp;tall på hvor mange det gjelder.<br><br>– Det er ikke én person, men flere grupper. Det er kanskje fire til fem&nbsp;forskjellige grupper som hjelper folk med alt fra førerkort til løyve, forteller&nbsp;han.</p><p>Klar Tale vet ikke hvor mange slike miljøer det er i Norge.</p><p>«Mannen i huset» forteller at den ansvarlige tar godt betalt, og at all betaling&nbsp;skjer med kontanter. Du betaler kun etter at du har bestått teoriprøven.</p><div data-element-guid=\"d1664828-fc58-40cd-a1e7-d47f293c358b\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board12\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board12');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>– For løyve kan det koste 15.000 til 20.000 kroner for å få pugget fasiten. Mens&nbsp;for en vanlig teoriprøve kan det være rundt 4.000 kroner, hevder han.</p><p>Mannen påstår at de som har tilgang til de riktige prøvesvarene, kjøper dem&nbsp;fra noen som jobber i Statens vegvesen.</p><p>– Jeg har hørt at gruppene betaler flere hundre tusen kroner, hevder han.</p><p>Klar Tale kan dokumentere at enkelte av fasitene som er på avveie, har&nbsp;spørsmål og svar som er identiske med en ekte teoriprøve hos Statens&nbsp;vegvesen.</p><p>Nå er tiden kommet for å vise Vegvesenet hva vi har funnet ut.</p><div data-element-guid=\"32d3f54e-cb12-4ce2-95a3-0481f5efe3a3\" id=\"markup_10066151\" class=\"markupbox column desktop-floatCenter mobile-floatCenter small-12 large-8 small-abs-12 large-abs-8\">\n    \n    <div class=\"content fullwidthTarget bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\">\n\n        \n\n        \n\n            Tips oss\n    \n  \n  <p style=\"margin: 0 0 8px; line-height: 1.5; color: #555;\">\n    Sitter du på informasjon som kan hjelpe oss videre?\n  </p>\n  <p style=\"margin: 0 0 16px; line-height: 1.5; color: #555;\">\n    Send oss gjerne et tips.\n  </p>\n  <div style=\"display: flex; gap: 8px; flex-wrap: wrap;\">\n    <button type=\"button\" onclick=\"window.open('mailto:petter@klartale.no','_blank')\" style=\"\n      background-color: #042D48;\n      color: #FFFFFF;\n      border: none;\n      border-radius: 4px;\n      padding: 8px 18px;\n      font-size: 14px;\n      line-height: 1.2;\n      cursor: pointer;\n      white-space: nowrap;\n    \">\n      E-post\n    </button>\n    <button type=\"button\" onclick=\"window.open('https://signal.me/#p/+4746445261','_blank')\" style=\"\n      background-color: #042D48;\n      color: #FFFFFF;\n      border: none;\n      border-radius: 4px;\n      padding: 8px 18px;\n      font-size: 14px;\n      line-height: 1.2;\n      cursor: pointer;\n      white-space: nowrap;\n    \">\n      Signal\n    </button>\n  </div>\n\n        \n        \n    </div>\n</div>\n<p>På andre siden av bordet sitter seniorrådgiver Lars-Inge Haslie. Smilet hans&nbsp;forsvinner når vi forteller hva som foregår i det skjulte.<br><br>– Dette er alvorlig, sier Haslie.</p><p>I dagene før publisering av denne saken, går alarmen hos Vegvesenet som&nbsp;følge av Klar Tales funn. De skal nå undersøke om fasitene som er på avveie,&nbsp;kan lekke fra én eller flere uærlige ansatte.</p><p>Etter årevis i jobb hos Vegvesenet er det lite som sjokkerer ham lenger når det&nbsp;kommer til juks. Men denne juksemetoden er ny for ham.</p><p>Når Haslie møter Klar Tale, har han allerede varslet sine ledere. Han sier at&nbsp;han nærmest blir emosjonell og skuffet over det han hører.</p><p>– Jeg vil jo ikke tro at en kollega ville gjort noe sånt. Vi jobber for tryggere veier&nbsp;hver dag, og så kan én eller flere av våre egne jobbe mot oss, sier Haslie.</p><p>Uti intervjuet minner rådgiveren om at hver sjåfør også skal gjennom en&nbsp;praktisk førerprøve. Der skal kunnskapen brukes til praktisk kjøring. De skal&nbsp;vise om de kan kjøre trafikksikkert. Det skjer og at noen av sjåførene blir avvist&nbsp;på førerprøven på grunn av for dårlige norskkunnskaper.</p><p>«Sjåføren» som har bestått teoriprøven ved å jukse, beskriver det&nbsp;som enkelt. Samtidig sier Statens vegvesen at de gjør en rekke ting som skal&nbsp;hindre juks. Det er streng kontroll med hva folk kan ta med inn i&nbsp;prøvelokalene. Prøver du å gjemme et kamera i klærne, må du regne med å bli&nbsp;stoppet.</p><p>Teoriprøven består av oppgaver fra en fast oppgavebank. Systemet trekker&nbsp;oppgavene i ulik rekkefølge for hver person som tar prøven. I løpet av et&nbsp;kvartal byttes flere av oppgavene ut med oppgaver som hentes ut fra den faste&nbsp;banken.</p><p>Det stopper likevel ikke alle som pugger ord i svarene de har betalt for.</p><div data-element-guid=\"8a2e5409-f858-47c0-a638-70e74fdd445a\" class=\"quotebox column small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <div class=\"content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\"\n        style=\"--bg-color: var(--bg-tertiary); --text-color: var(--); \" \n        >\n        \n        <h3 class=\"quote\"\n            style=\"\"\n        >\n            Det er nesten det verste, at folk tjener penger på sårbare mennesker som prøver å få seg en jobb som yrkessjåfør.\n        </h3>\n        <p class=\"author \"\n            style=\"\">Lars-Inge Haslie</p>\n    </div>\n</div>\n<h2>Jakten på bakmannen</h2><p>Hvem er det som selger riktige svar til teoriprøvene? Vi starter naturligvis med&nbsp;eieren av leiligheten her på Østlandet. Klar Tale drar til stedet der han jobber.</p><p>Mennene som forteller om jukset til Klar Tale, sier at dette er mannen som&nbsp;selger fasitsvar.</p><p>På arbeidsplassen hans møter vi folk, men han er ikke der.</p><p>– Han kommer som regel rundt tolv eller ett, forteller en som jobber der.</p><p>Vi velger å dra til mannens leilighet i blokka der opptaket ble gjort, tilbake til&nbsp;de tynne, hvite gardinene. Døra åpnes av en tenåring. Vi spør etter bakmannen&nbsp;ved navn.</p><p>– Han er ikke her, sier tenåringen.</p><p>Han lukker døra og låser. Vi hører lav mumling innenfra, en kvinnestemme.</p><p>Etter en pause åpner tenåringen døra igjen. Han må gå og sier han ikke har&nbsp;telefon eller nummeret til bakmannen.</p><p>Kanskje mannen er kommet til kontoret sitt nå? Vi gjør enda et forsøk og drar&nbsp;tilbake. Der får vi beskjed om at han er på vei. Vi venter. Minuttene går.</p><p>Til slutt kommer han. Han kommer rett bort og hilser på oss, som om han&nbsp;ventet oss. Et forsiktig smil og et fast håndtrykk før han viser vei inn til&nbsp;kontoret.</p><p>Vi setter oss i en sofa i et trangt kontorrom. Bakmannen setter seg på en&nbsp;kontorstol.</p><p>Vi forklarer ham at vi har flere bevis som tyder på at han selger fasitsvar til&nbsp;teoriprøver. Han nekter for at han gjør det.</p><p>– Nei, vi gir ingen fasiter. Vi underviser bare, sier han.</p><p>Han spør oss aldri om hvilke bevis vi har. Han sier han skal åpne en egen skole,&nbsp;der det skal være gratis å få undervisning.</p><p>Gjennom hele intervjuet er mannen veldig rolig. Han fikler litt med hendene.</p><p>Etter hvert som vi stiller flere spørsmål, endrer svarene hans seg noe.</p><p>Mannen påstår at han ikke tar betaling for det han hevder er undervisning.</p><p>Han nevner også at han var tolk for Statens vegvesen.</p><p>– Jeg gjorde noen oppdrag som tolk for dem for 15 til 16 år siden, forteller&nbsp;bakmannen.</p><p>Han hevder derfor å kunne om trafikk og trafikkregler, og har selv førerkort&nbsp;for et tyngre kjøretøy. Klar Tales funn viser at han ble godkjent som tolk fra&nbsp;2016, sammen med titalls andre tolker.</p><p>Mannen nekter for å gi tilgang til fasiter mot betaling. Han mener folk tar med&nbsp;sine egne PC-er og fasitsvar.</p><p>– Det er folk som kommer med egne svar, som jeg ikke vet hva er.</p><p>Mannen mener det er utenfor hans kontroll. Han vet ikke hvor fasitene&nbsp;kommer fra, sier han. Men han har hørt at flere driver med salg av fasiter, og at&nbsp;det skjer i flere miljø.</p><p>Bakmannen holder fast ved at han bare underviser. Han tar ikke betalt, og han&nbsp;selger ikke fasiter.</p><p>Det er hans versjon. Våre kilder og våre funn viser noe helt annet.</p><h2>Den virkelige testen skjer på veiene</h2><p>I trafikken er det den som kjører som har alt ansvar. Det er altså ikke under&nbsp;teoriprøven du møter de virkelige konsekvensene, men ute på veiene.</p><p>Våt asfalt som krever lengre bremselengde. Last som sklir. En blindsone som&nbsp;overses idet noen legger seg ut for å kjøre forbi. En lastebil, buss eller trailer på&nbsp;mange tonn kan gjøre stor skade på mennesker i en liten bil.</p><p>Når kunnskapen ikke sitter, øker risikoen for feil fart, for kort avstand og dårlig&nbsp;sikring av last. Det står i vegtrafikkloven. Arbeidshverdagen blir farligere for&nbsp;alle i trafikken.</p><h2>Kunnskap, ferdigheter og holdninger</h2><div data-element-guid=\"e71c795c-afd2-4fb9-b6f6-aa3e3e1e04bb\" class=\"columns btxt_row row small-12 large-12\" style=\"\"><div data-element-guid=\"28e4d28a-447c-41be-b5b0-75b427495c38\" class=\"column parallax-container small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\" id=\"parallax-10066422\">\n    \n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n            data-parallax-sticky=\"\" \n            data-parallax-fullwidth=\"\" \n            data-parallax-content-type=\"image\" \n            data-parallax-layer=\"0\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <figure data-element-guid=\"bbe5ffc7-9933-4695-9d12-67d8d2ee8da8\" class=\"\">\n    <div class=\"img\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066420.webp?imageId=10066420&width=3000&height=2010&format=webp\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1206\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066420.webp?imageId=10066420&width=3000&height=2010&format=jpg\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1206\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066420.webp?imageId=10066420&width=960&height=644&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"322\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066420.webp?imageId=10066420&width=960&height=644&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"322\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/10066420.webp?imageId=10066420&width=960&height=644&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"322\"\n                title=\"\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    <div class=\"caption \" data-showmore=\"Vis mer\">\n        <figcaption itemprop=\"caption\" class=\"\">Lastebilsjåfør.</figcaption>\n        <figcaption itemprop=\"author\" class=\"\" data-byline-prefix=\"\">Erlend Berge</figcaption>\n    </div></figure>\n        </div>\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n             \n             \n            data-parallax-content-type=\"text_singleline\" \n            data-parallax-layer=\"1\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <div data-element-guid=\"8309850c-816c-440c-9d61-63c5696de09d\" class=\"column text_singleline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <h2 class=\"content singleline t31 font-weight-bold m-font-weight-bold secondary color_mobile_secondary\" style=\" \">\n        Statens vegvesen beskriver førerkompetanse som mer enn teknikk.\n    </h2>\n</div>\n        </div>\n\n\n    </div>\n    \n</div>\n\n\n<div data-element-guid=\"bf9fb919-da14-46c0-9fcc-db9ea0b780bd\" class=\"column parallax-container small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\" id=\"parallax-10066431\">\n    \n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n            data-parallax-sticky=\"\" \n            data-parallax-fullwidth=\"\" \n            data-parallax-content-type=\"image\" \n            data-parallax-layer=\"0\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <figure data-element-guid=\"f2a3faa1-f46c-4c34-b7b4-1fe8d285d1e5\" class=\"\">\n    <div class=\"img\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066430.webp?imageId=10066430&width=3000&height=2010&format=webp\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1206\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066430.webp?imageId=10066430&width=3000&height=2010&format=jpg\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1206\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066430.webp?imageId=10066430&width=960&height=644&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"322\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066430.webp?imageId=10066430&width=960&height=644&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"322\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/10066430.webp?imageId=10066430&width=960&height=644&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"322\"\n                title=\"\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    <div class=\"caption \" data-showmore=\"Vis mer\">\n        <figcaption itemprop=\"caption\" class=\"\">Lastebilsjåfør.</figcaption>\n        <figcaption itemprop=\"author\" class=\"\" data-byline-prefix=\"\">Erlend Berge</figcaption>\n    </div></figure>\n        </div>\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n             \n             \n            data-parallax-content-type=\"text_multiline\" \n            data-parallax-layer=\"1\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <div data-element-guid=\"322bbfd5-cd37-44c7-89ef-325f5e2844ce\" class=\"column text_multiline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <div class=\"content multiline bodytext\"\n        style=\"\">\n        <h2 class=\"secondary color_mobile_secondary font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-text_color=\"secondary\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">Det handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.</h2>\n    </div>\n</div>\n        </div>\n\n\n    </div>\n    \n</div>\n\n\n</div>\n<p>En sikker&nbsp;sjåfør må kunne lese trafikken, forutse utvikling, forstå hvordan egen atferd&nbsp;påvirker sikkerheten, og handle deretter.</p><p>Det handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.</p><p>Det er nettopp dette teoriprøvene skal sikre: At de som består, faktisk kan&nbsp;reglene på norske veier. På ti år har ikke norske myndigheter klart å stoppe&nbsp;jukserne. Personer Klar Tale har snakket med, sier at fasiter fortsatt er enkle å&nbsp;få tak i. Det viser at tiltakene som skulle hindre jukset, ikke var nok.</p><p>Lurer du på hvordan prøvene foregår når alt gjøres riktig? <a href=\"https://www.klartale.no/norge/slik-blir-du-yrkessjafor-pa-lovlig-vis/9985635\">Les mer om det her</a>.</p><p>Analyser fra Vegvesenet finner ofte at sjåførens manglende ferdigheter bidrar&nbsp;til dødsulykker. De peker også på at mange har lite kunnskap om regler.</p><p>Sjåfører kan også lite om hvordan de skal fungere sammen med andre i&nbsp;trafikken.</p><p>Tall fra 2020 viser at «manglende førerdyktighet» var en medvirkende årsak i&nbsp;nesten halvparten av alle dødsulykker.</p><h2>– Det enkle svaret er penger</h2><p>«Sjåføren» innrømmer at han fremdeles ikke kan en del av trafikkreglene. Han&nbsp;kan heller ikke vektgrensene for kjøretøy han har lov til å føre. Likevel kjører&nbsp;han på motorveier og gjennom tettbygde strøk: side om side med familiebiler,&nbsp;busser og syklister.</p><p>– Jeg har kjørt en god stund nå, men jeg kan fortsatt ikke lese vognkortet&nbsp;skikkelig. Jeg vet ikke hvor mye vekt jeg har lov til å frakte, forteller mannen.</p><p>På spørsmål om hvorfor mannen jukset seg til dette, svarer han:</p><p>– Det enkle svaret er penger.</p><p>– Hva om du er årsaken til en ulykke der noen dør. Hva ville du tenkt da, spør&nbsp;vi.</p><p>– For å være helt ærlig, hadde jeg tenkt på meg selv. Jeg ville nok ha vært&nbsp;kjempestresset for å miste førerkortet og dermed jobben. Samtidig ville mye av&nbsp;framtiden min ha blitt ødelagt.</p><p>– Å ha omtanke for den andre personen er ikke det første jeg ville tenkt på,&nbsp;men selvfølgelig vil jeg ikke skade noen andre, forteller «Sjåføren».</p><h2>Bak gardinene</h2><p>Utenfor blokka på Østlandet er alt som før. Barnevogner trilles, handleposer&nbsp;rasler og barna leker. Fasaden skjuler mer enn den viser.</p><p>Bak ett av vinduene står fortsatt et bord, en sofa og flere PC-er. De som sitter&nbsp;der, pugger fortsatt ord i fasiten for å komme seg ut på norske veier, uten å&nbsp;kunne reglene. (Klar Tale)</p><div data-element-guid=\"44bcb1ec-a252-4e50-b443-394752479b9c\" id=\"factbox-10066017\" class=\"column factbox desktop-floatRight mobile-floatRight small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 style-fade expandable-mobile expandable-desktop collapsable-mobile collapsable-desktop\">\n    \n    <div class=\"content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\">\n        \n        \n        <h2 class=\"\" style=\"\">Slik har vi jobbet med saken</h2>\n        <div class=\"fact collapsableContent \"><ul><li>Klar Tale har over tid snakket med to personer som sier de har kjøpt eller brukt fasiter til teoriprøver. Begge beskriver samme juksemetode.</li><li>Redaksjonen har fått lydopptak og video fra ett av stedene der slikt juks foregår. Vi har også sett skjermbilder og dokumentasjon som viser beståtte teoriprøver.</li><li>Vi har undersøkt det kildene sier og dokumentert at påstandene deres stemmer.&nbsp;</li><li>Klar Tale har sett personers oppmøte på en trafikkstasjon. Der ble prøver bestått på kort tid etter slik pugging.&nbsp;</li><li>Redaksjonen har også fått tilgang på en egen fasit og pugget den, for så å ta teoriprøven hos Statens vegvesen. Dette var nødvendig for å bekrefte at fasiter på avveie er reelle, og at juksemetoden virker.</li><li>Av hensyn til kildenes sikkerhet har vi valgt å holde dem anonyme. En del detaljer er av samme grunn utelatt fra saken.</li><li>Saken er laget i samarbeid med Senter for undersøkende journalistikk (SUJO) ved Universitetet i Bergen.</li></ul></div>\n        <div class=\"toggle\"></div>\n    </div>\n\n    <script>\n    (function () {\n        var box = document.getElementById('factbox-10066017');\n        if (box) {\n            var toggleEl = box.querySelector('.toggle');\n            if (toggleEl) {\n                var isExpanded = box.classList.contains(`state-expanded-${window.Dac.clientData.labDevice}`);\n                toggleEl.addEventListener('click', function(event) {\n                    event.preventDefault();\n                    event.stopPropagation();\n                    isExpanded = !isExpanded;\n                    if (!isExpanded) {\n                        box.classList.remove('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');\n                        const rect = box.getBoundingClientRect();\n                        const inViewport = rect.top >= 0 && rect.top <= window.innerHeight;\n                        if (!inViewport) {\n                            box.scrollIntoView({ behavior: 'smooth' });\n                        }\n                    } else {\n                        box.classList.add('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');\n                    }\n                }, false);\n            }\n        }\n    }());\n    </script>\n</div>\n<div data-element-guid=\"b00b8969-dc0e-4c32-a9a3-eeffe56fa9ee\" id=\"factbox-10066018\" class=\"column factbox desktop-floatLeft mobile-floatLeft small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 style-fade expandable-mobile expandable-desktop collapsable-mobile collapsable-desktop\">\n    \n    <div class=\"content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\">\n        \n        \n        <h2 class=\"\" style=\"\">Dette svarer Statens vegvesen</h2>\n        <div class=\"fact collapsableContent \"><p>– Vi tar påstandene som kommer fram i denne artikkelen svært alvorlig. Det er&nbsp;&nbsp;viktig for oss at alle som kjører på norske veier har nok kunnskap til å kjøre&nbsp;trygt. Derfor vil vi gå gjennom rutinene våre og undersøke saken grundig. Det&nbsp;er for tidlig å si hva som skjer videre. Statens vegvesen vil vurdere om saken&nbsp;skal anmeldes til politiet. Personer som har fått førerkort på ulovlig vis eller&nbsp;ved juks, kan miste førerretten. De som står bak, kan bli politianmeldt. Da er&nbsp;det politiet, og eventuelt retten som avgjør hva som skjer videre.&nbsp;</p><p>Det skriver&nbsp;avdelingsdirektør Heidi-Kristin Herbst.</p></div>\n        <div class=\"toggle\"></div>\n    </div>\n\n    <script>\n    (function () {\n        var box = document.getElementById('factbox-10066018');\n        if (box) {\n            var toggleEl = box.querySelector('.toggle');\n            if (toggleEl) {\n                var isExpanded = box.classList.contains(`state-expanded-${window.Dac.clientData.labDevice}`);\n                toggleEl.addEventListener('click', function(event) {\n                    event.preventDefault();\n                    event.stopPropagation();\n                    isExpanded = !isExpanded;\n                    if (!isExpanded) {\n                        box.classList.remove('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');\n                        const rect = box.getBoundingClientRect();\n                        const inViewport = rect.top >= 0 && rect.top <= window.innerHeight;\n                        if (!inViewport) {\n                            box.scrollIntoView({ behavior: 'smooth' });\n                        }\n                    } else {\n                        box.classList.add('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');\n                    }\n                }, false);\n            }\n        }\n    }());\n    </script>\n</div>\n\n\n    \n\n    \n</div>\n\n\n                        \n\n\n                        \n<div data-element-guid=\"0271bfd0-11fd-4e1c-db9f-8c9b31601d2b\" class=\"column articleFooter\">\n    <span class=\"tags\">\n        <a href=\"/tags/statens%20vegvesen\">statens vegvesen</a>\n        <a href=\"/tags/juks\">juks</a>\n        <a href=\"/tags/innenriks\">innenriks</a>\n        <a href=\"/tags/nyheter\">nyheter</a>\n        <a href=\"/tags/f%C3%B8rerkort\">førerkort</a>\n        <a href=\"/tags/klar%20tale\">klar tale</a>\n        <a href=\"/tags/teoripr%C3%B8ve\">teoriprøve</a>\n    </span>\n    \n</div>\n\n\n                        <div class=\"row social\">\n                            <div class=\"column large-12 small-12\">\n                                    <a target=\"blank\" href=\"https://www.facebook.com/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2Fnyheter%2Fsjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet%2F10065056\" class=\"fi-social-facebook\" aria-label=\"Del på Facebook\"></a>\n                                    <a target=\"blank\" href=\"mailto:?subject=Sj%C3%A5f%C3%B8renes%20skjulte%20snarvei%20til%20f%C3%B8rerkortet&body=Bak%20lukkede%20d%C3%B8rer%20tar%20personer%20en%20ulovlig%20snarvei%20til%20f%C3%B8rerkortet.%20S%C3%A5%20blir%20de%20yrkessj%C3%A5f%C3%B8rer%20p%C3%A5%20norske%20veier.%0Dhttps%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2Fnyheter%2Fsjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet%2F10065056\" class=\"fi-mail\" aria-label=\"Del via e-mail\"></a>\n                            </div>\n                        </div>\n\n                    </section>\n                    \n                </article>\n                <section class=\"related desktop-fullWidth mobile-fullWidth fullwidthTarget\">\n                <div data-element-guid=\"65b85695-35c2-48ac-8c8b-f1c22efe98bb\" class=\"page-content\"><div data-element-guid=\"28fec475-d5f3-41d4-d5d8-720247d30339\" class=\"row small-12 large-12\" style=\"\">\n<!-- placeholder(#1) -->\n<div data-element-guid=\"e83090a9-ef29-4951-8631-b07885ad5427\" class=\"front_rows small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12 large-12 small-12\">\n    \n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n            \n            <div data-element-guid=\"5de07c53-01d3-47bb-be6e-597a6a6b37d8\" class=\"row small-12 large-12\" style=\"\"><div data-element-guid=\"676e9362-fb2a-47e1-871b-5e0b8006f50c\" id=\"markup_9634045\" class=\"markupbox column small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        \n\n        \n\n            <div id=\"belowarticle\"></div>\n\n        \n        \n    </div>\n</div>\n</div>\n<div data-element-guid=\"e815b6f3-e10a-47f1-8a8e-5e3579dc2696\" class=\"row small-12 large-12\" style=\"\"><div data-element-guid=\"64458b00-1581-4327-8268-468fcee6b7cb\" id=\"markup_9634042\" class=\"markupbox column small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        \n\n        \n\n            <div class=\"strossle-widget\"></div>\n\n        \n        \n    </div>\n</div>\n</div>\n<div data-element-guid=\"c83a61a6-4990-4ad2-b189-b0a9a81d9b88\" class=\"row small-12 large-12\" style=\"\"><article data-element-guid=\"895f4156-0195-463e-949c-d6aaae7fcf4b\" class=\"column small-12 large-6 small-abs-12 large-abs-6 \" data-site-alias=\"dagsavisen\" data-section=\"nyheter\" data-instance=\"4218051\" itemscope>\n    \n    <div class=\"content\" style=\"\">\n        \n        <a itemprop=\"url\" class=\"\" href=\"https://www.dagsavisen.no/nyheter/nye-lovnader-fra-eu-i-tollkrangelen-ingen-planer-om-flere-tiltak/10068207\" data-k5a-url=\"https://www.dagsavisen.no/a/10068207\" rel=\"\">\n\n\n        <div class=\"media \">\n                \n\n                <figure data-element-guid=\"3614a30f-58c1-493c-8acc-168df1442d63\" class=\"\" >\n    <div class=\"img fullwidthTarget\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10068206.jpg?imageId=10068206&panox=4.83&panoy=0.00&panow=86.57&panoh=62.02&width=1058&height=478&format=webp&format=webp\" \n                width=\"529\"\n                height=\"239\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10068206.jpg?imageId=10068206&panox=4.83&panoy=0.00&panow=86.57&panoh=62.02&width=1058&height=478&format=webp&format=jpg\" \n                width=\"529\"\n                height=\"239\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10068206.jpg?imageId=10068206&panox=4.83&panoy=0.00&panow=86.57&panoh=62.02&width=960&height=432&format=webp&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10068206.jpg?imageId=10068206&panox=4.83&panoy=0.00&panow=86.57&panoh=62.02&width=960&height=432&format=webp&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/10068206.jpg?imageId=10068206&panox=4.83&panoy=0.00&panow=86.57&panoh=62.02&width=960&height=432&format=webp&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                title=\"Nye lovnader fra EU i tollkrangelen: Ingen planer om flere tiltak\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    \n</figure>\n\n                \n                \n                \n                \n                \n                \n                \n            \n            <div class=\"floatingText\">\n\n                <div class=\"labels\">\n                </div>\n            </div>\n            \n\n        </div>\n\n\n        \n            <h2 itemprop=\"headline\" \n    class=\"headline \"\n    style=\"\"\n    >Nye lovnader fra EU i tollkrangelen: Ingen planer om flere tiltak\n</h2>\n\n        \n\n\n\n\n        </a>\n\n        <time itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2025-11-20T14:36:14+01:00\"></time>\n    </div>\n</article>\n<article data-element-guid=\"473ec2fa-f836-4cf2-a0a3-1b97110fb0d5\" class=\"column small-12 large-6 small-abs-12 large-abs-6 \" data-site-alias=\"dagsavisen\" data-section=\"debatt\" data-instance=\"4218053\" itemscope>\n    \n    <div class=\"content\" style=\"\">\n        \n        <a itemprop=\"url\" class=\"\" href=\"https://www.dagsavisen.no/debatt/eu-smellen-hvor-gar-norge-na/10068054\" data-k5a-url=\"https://www.dagsavisen.no/a/10068054\" rel=\"\">\n\n\n        <div class=\"media \">\n                \n\n                <figure data-element-guid=\"4bcefc7a-ca20-47eb-9f62-91e85dd42b68\" class=\"\" >\n    <div class=\"img fullwidthTarget\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10068056.jpg?imageId=10068056&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=1058&height=478&format=webp&format=webp\" \n                width=\"529\"\n                height=\"239\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10068056.jpg?imageId=10068056&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=1058&height=478&format=webp&format=jpg\" \n                width=\"529\"\n                height=\"239\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10068056.jpg?imageId=10068056&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10068056.jpg?imageId=10068056&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/10068056.jpg?imageId=10068056&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                title=\"EU-smellen: Hvor går Norge nå?\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    \n</figure>\n\n                \n                \n                \n                \n                \n                \n                \n            \n            <div class=\"floatingText\">\n\n                <div class=\"labels\">\n                </div>\n            </div>\n            \n\n        </div>\n\n\n        \n            <h2 itemprop=\"headline\" \n    class=\"headline \"\n    style=\"\"\n    >EU-smellen: Hvor går Norge nå?\n</h2>\n\n        \n\n\n\n\n        </a>\n\n        <time itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2025-11-20T14:31:44+01:00\"></time>\n    </div>\n</article>\n</div>\n<div data-element-guid=\"461b530d-6b58-48c7-a571-65f80d0a20fa\" class=\"row small-12 large-12\" style=\"\"><article data-element-guid=\"1e307260-578a-4dbb-affc-9f647329d614\" class=\"column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 \" data-site-alias=\"dagsavisen\" data-section=\"debatt\" data-instance=\"4218055\" itemscope>\n    \n    <div class=\"content\" style=\"\">\n        \n        <a itemprop=\"url\" class=\"\" href=\"https://www.dagsavisen.no/debatt/skolene-ma-tilpasses-virkeligheten/10067951\" data-k5a-url=\"https://www.dagsavisen.no/a/10067951\" rel=\"\">\n\n\n        <div class=\"media \">\n                \n\n                <figure data-element-guid=\"587be6fa-c40c-4cda-82ed-b3afd56f0acd\" class=\"\" >\n    <div class=\"img fullwidthTarget\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/9995358.jpg?imageId=9995358&panox=0.00&panoy=0.99&panow=100.00&panoh=84.87&heightx=27.54&heighty=0.00&heightw=34.76&heighth=100.00&width=706&height=318&format=webp&format=webp\" \n                width=\"353\"\n                height=\"159\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/9995358.jpg?imageId=9995358&panox=0.00&panoy=0.99&panow=100.00&panoh=84.87&heightx=27.54&heighty=0.00&heightw=34.76&heighth=100.00&width=706&height=318&format=webp&format=jpg\" \n                width=\"353\"\n                height=\"159\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/9995358.jpg?imageId=9995358&panox=0.00&panoy=0.99&panow=100.00&panoh=84.87&heightx=27.54&heighty=0.00&heightw=34.76&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/9995358.jpg?imageId=9995358&panox=0.00&panoy=0.99&panow=100.00&panoh=84.87&heightx=27.54&heighty=0.00&heightw=34.76&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/9995358.jpg?imageId=9995358&panox=0.00&panoy=0.99&panow=100.00&panoh=84.87&heightx=27.54&heighty=0.00&heightw=34.76&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                title=\"Skolene må tilpasses virkeligheten\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    \n</figure>\n\n                \n                \n                \n                \n                \n                \n                \n            \n            <div class=\"floatingText\">\n\n                <div class=\"labels\">\n                </div>\n            </div>\n            \n\n        </div>\n\n\n        \n            <h2 itemprop=\"headline\" \n    class=\"headline \"\n    style=\"\"\n    >Skolene må tilpasses virkeligheten\n</h2>\n\n        \n\n\n\n\n        </a>\n\n        <time itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2025-11-20T13:55:09+01:00\"></time>\n    </div>\n</article>\n<article data-element-guid=\"366440f1-900c-4d50-b20b-7b95190ac977\" class=\"column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 \" data-site-alias=\"dagsavisen\" data-section=\"nyheter\" data-instance=\"4218057\" itemscope>\n    \n    <div class=\"content\" style=\"\">\n        \n        <a itemprop=\"url\" class=\"\" href=\"https://www.dagsavisen.no/nyheter/flere-enn-for-melder-om-seksuell-trakassering-i-kulturlivet/10067829\" data-k5a-url=\"https://www.dagsavisen.no/a/10067829\" rel=\"\">\n\n\n        <div class=\"media \">\n                \n\n                <figure data-element-guid=\"a08dfbde-734f-4f76-bd8c-f25aa3fb846e\" class=\"\" >\n    <div class=\"img fullwidthTarget\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10067752.jpg?imageId=10067752&width=706&height=318&format=webp&format=webp\" \n                width=\"353\"\n                height=\"159\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10067752.jpg?imageId=10067752&width=706&height=318&format=webp&format=jpg\" \n                width=\"353\"\n                height=\"159\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10067752.jpg?imageId=10067752&width=960&height=432&format=webp&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10067752.jpg?imageId=10067752&width=960&height=432&format=webp&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/10067752.jpg?imageId=10067752&width=960&height=432&format=webp&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                title=\"Flere enn før melder om seksuell trakassering i kulturlivet\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    \n</figure>\n\n                \n                \n                \n                \n                \n                \n                \n            \n            <div class=\"floatingText\">\n\n                <div class=\"labels\">\n                </div>\n            </div>\n            \n\n        </div>\n\n\n        \n            <h2 itemprop=\"headline\" \n    class=\"headline \"\n    style=\"\"\n    >Flere enn før melder om seksuell trakassering i kulturlivet\n</h2>\n\n        \n\n\n\n\n        </a>\n\n        <time itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2025-11-20T13:18:27+01:00\"></time>\n    </div>\n</article>\n<article data-element-guid=\"49eb7884-5c37-4637-ae01-ed97a7d59a36\" class=\"column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 \" data-site-alias=\"dagsavisen\" data-section=\"debatt\" data-instance=\"4218059\" itemscope>\n    \n    <div class=\"content\" style=\"\">\n        \n        <a itemprop=\"url\" class=\"\" href=\"https://www.dagsavisen.no/debatt/eos-avtalen-har-spilt-fallitt/10067679\" data-k5a-url=\"https://www.dagsavisen.no/a/10067679\" rel=\"\">\n\n\n        <div class=\"media \">\n                \n\n                <figure data-element-guid=\"8102e4b1-b0af-4fa2-99eb-feec6e92e844\" class=\"\" >\n    <div class=\"img fullwidthTarget\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10067681.jpg?imageId=10067681&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=706&height=318&format=webp&format=webp\" \n                width=\"353\"\n                height=\"159\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10067681.jpg?imageId=10067681&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=706&height=318&format=webp&format=jpg\" \n                width=\"353\"\n                height=\"159\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10067681.jpg?imageId=10067681&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10067681.jpg?imageId=10067681&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/10067681.jpg?imageId=10067681&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                title=\"EØS-avtalen har spilt fallitt\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    \n</figure>\n\n                \n                \n                \n                \n                \n                \n                \n            \n            <div class=\"floatingText\">\n\n                <div class=\"labels\">\n                </div>\n            </div>\n            \n\n        </div>\n\n\n        \n            <h2 itemprop=\"headline\" \n    class=\"headline \"\n    style=\"\"\n    >EØS-avtalen har spilt fallitt\n</h2>\n\n        \n\n\n\n\n        </a>\n\n        <time itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2025-11-20T12:40:19+01:00\"></time>\n    </div>\n</article>\n</div>\n\n    </div>\n</div>\n\n</div>\n</div>\n\n                </section>\n            </main>\n            <div data-element-guid=\"b6518407-ed45-4082-e765-908f5b664299\" class=\"placeholder placement-left\">\n<div data-element-guid=\"2811fcac-f567-4e90-c59c-8a02e4c2fc73\" class=\"column google-ad small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12 sticky display-label\"  style=\"top: 80px;\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"left_sticky\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('left_sticky');\n            });\n        </script>\n</div>\n\n</div>\n            <div data-element-guid=\"0356ca45-9628-4404-ecbd-e868a6e422a5\" class=\"placeholder placement-right\">\n<div data-element-guid=\"fb329bc2-951c-40bf-fb7f-d921d29d4540\" class=\"column google-ad small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12 sticky display-label\"  style=\"top: 80px;\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"right_sticky\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('right_sticky');\n            });\n        </script>\n</div>\n\n</div>\n        </section>\n\n            <template class=\"definitionTemplate\">\n                <div class=\"definitionPopup\">\n                    <div class=\"definitionInfo\">\n                        <p></p>\n                        <span></span>\n                        <button class=\"definitionClose\">&#10005;</button>\n                    </div>\n                </div>\n            </template>\n\n\n        <script>\n                (function(){\n                    const audioPlayers = document.querySelectorAll('.dacInlineAudio');\n                    for (const audioPlayer of audioPlayers) {\n                        window.dachserData.push('audioInline', audioPlayer);\n                    }\n\n                    window.onload = function() {\n                        if (window.Dac && window.Dac.Definition) {\n                            const definition = new Dac.Definition();\n                            definition.setup();   \n                        }\n                    };\n                })();\n        </script>\n            <script>\n                window.lab_article_data = window.lab_article_data || {};\n                if (lab_article_data[10065056]) {\n                    lab_article_data[10065056].tagsString = 'statens vegvesen,juks,innenriks,nyheter,førerkort,klar tale,teoriprøve';\n                    lab_article_data[10065056].section = 'nyheter';\n                    lab_article_data[10065056].pageType = 'article';\n                } else {\n                    lab_article_data[10065056] = {\n                        tagsString: 'statens vegvesen,juks,innenriks,nyheter,førerkort,klar tale,teoriprøve'\n                        , section: 'nyheter'\n                        , pageType: 'article'\n                    };\n                    \n                }\n            </script>\n\n        \n\n<footer class=\"page\">\n    <div data-element-guid=\"db03fb0e-a51c-4e54-81eb-cdc307ac535f\" class=\"row-section desktop-space-outsideBottom-none mobile-space-outsideBottom-none bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary border-side-top mobile_border-side-top border_width_1 border_width_mobile_1 hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\">\n<div class=\"row small-12 large-12 desktop-space-outsideBottom-none mobile-space-outsideBottom-none bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary border-side-top mobile_border-side-top border_width_1 border_width_mobile_1 hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\"><div data-element-guid=\"ae45324d-ecfa-4784-bccf-5cd7eb4416ac\" id=\"markup_200636\" class=\"markupbox column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4\">\n    <style></style>\n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        \n\n        \n\n            <div style=\"display: flex; gap: 12px; padding: 10px 0; align-items: center; justify-content: flex-start;\">\n  <a href=\"https://www.facebook.com/dagsavisen/\" title=\"Facebook\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\n    <svg width=\"24\" height=\"24\" viewBox=\"0 0 512 512\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" style=\"fill: black; display: block;\">\n      <path d=\"M432 32H80A48 48 0 0 0 32 80v352a48 48 0 0 0 48 48h137.25V327.69h-63V256h63v-54.64c0-62.15 37-96.48 93.67-96.48 27.14 0 55.52 4.84 55.52 4.84v61h-31.27c-30.81 0-40.42 19.12-40.42 38.73V256h68.78l-11 71.69h-57.78V480H432a48 48 0 0 0 48-48V80a48 48 0 0 0-48-48z\"></path>\n    </svg>\n  </a>\n  <a href=\"https://twitter.com/Dagsavisen\" title=\"X (Twitter)\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\n    <svg width=\"24\" height=\"24\" viewBox=\"0 0 512 512\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" style=\"fill: black; display: block;\">\n      <path d=\"M389.2 48h70.6L305.6 224.2 487 464H345L233.7 318.6 106.5 464H35.8L200.7 275.5 26.8 48H172.4L272.9 180.9 389.2 48zM364.4 421.8h39.1L151.1 88h-42L364.4 421.8z\"></path>\n    </svg>\n  </a>\n  <a href=\"https://www.dagsavisen.no/arc/outboundfeeds/rss/\" title=\"RSS\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\n    <svg width=\"24\" height=\"24\" viewBox=\"0 0 512 512\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" style=\"fill: black; display: block;\">\n      <path d=\"M128.081 415.959c0 35.369-28.672 64.041-64.041 64.041S0 451.328 0 415.959s28.672-64.041 64.041-64.041 64.04 28.673 64.04 64.041zm175.66 47.25c-8.354-154.6-132.185-278.587-286.95-286.95C7.656 175.765 0 183.105 0 192.253v48.069c0 8.415 6.49 15.472 14.887 16.018 111.832 7.284 201.473 96.702 208.772 208.772.547 8.397 7.604 14.887 16.018 14.887h48.069c9.149.001 16.489-7.655 15.995-16.79zm144.249.288C439.596 229.677 251.465 40.445 16.503 32.01 7.473 31.686 0 38.981 0 48.016v48.068c0 8.625 6.835 15.645 15.453 15.999 191.179 7.839 344.627 161.316 352.465 352.465.353 8.618 7.373 15.453 15.999 15.453h48.068c9.034-.001 16.329-7.474 16.005-16.504z\"></path>\n    </svg>\n  </a>\n</div>\n\n        \n        \n    </div>\n</div>\n<div data-element-guid=\"b53d7035-d68b-4b01-aa2a-49cd781f2358\" class=\"column text_singleline small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4\">\n    <style></style>\n    <h2 class=\"content singleline t14 tm16 align-left mobile_text_align_align-left font-PTSans\" style=\" \">\n        Copyright Dagsavisen © 2025\n    </h2>\n</div><div data-element-guid=\"536ce190-8525-4b44-a3db-621ea920bfb0\" class=\"column text_singleline small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4\">\n    <style></style>\n    <h2 class=\"content singleline\" style=\" \">\n        \n    </h2>\n</div></div>\n</div>\n<div data-element-guid=\"1808f1ac-04a7-44a6-ba56-4c901a977160\" class=\"row-section desktop-space-outsideTop-none mobile-space-outsideTop-none desktop-space-outsideBottom-none mobile-space-outsideBottom-none bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\">\n<div class=\"row small-12 large-12 desktop-space-outsideTop-none mobile-space-outsideTop-none desktop-space-outsideBottom-none mobile-space-outsideBottom-none bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\"><div data-element-guid=\"e47daa55-9f2d-458c-84fa-7678801e0a74\" class=\"column text_singleline small-12 large-3 small-abs-12 large-abs-3\">\n    <style></style>\n    <h2 class=\"content singleline t16 tm17\" style=\" \">\n        <span data-lab-text_size_desktop=\"20\" class=\"t20 font-weight-bold m-font-weight-bold font-PTSerif\" data-lab-font_weight_desktop=\"font-weight-bold\" data-lab-fontface=\"PTSerif\">DAGSAVISEN<br></span>\n<br><span data-lab-fontface=\"PTSerif\" class=\"font-PTSerif\">Sjefredaktør: <a href=\"mailto:Lars.West.Johnsen@dagsavisen.no\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">Lars West Johnsen</a>\n<br>Adm. direktør: <a href=\"mailto:nina.kordahl@dagsavisen.no\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">Nina Kordahl</a>\n<br>Nyhetsredaktør (konst.): <a href=\"mailto:tore.ryssdalsnes@dagsavisen.no\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">Tore Ryssdalsnes</a>\n<br>Nyhetsredaktør: <a href=\"mailto:kathleen.buer@dagsavisen.no\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">Kathleen Buer </a>(permisjon)\n<br>Kulturredaktør: <a href=\"mailto:mode.steinkjer@dagsavisen.no\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\" target=\"_blank\">Mode Steinkjer</a> </span>\n    </h2>\n</div><div data-element-guid=\"48f44d45-4e34-470b-a0ae-74f9602c1356\" class=\"column text_singleline small-12 large-3 small-abs-12 large-abs-3\">\n    <style></style>\n    <h2 class=\"content singleline t16 tm17 font-PTSerif\" style=\" \">\n        <br><br>Desksjef:\n<a href=\"mailto:espen.rusdal@dagsavisen.no\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">Espen Hågensen Rusdal</a><br>Nyhetssjef: <a href=\"mailto:ines.zander@dagsavisen.no\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">Ines Margot Zander</a> (permisjon) <br>Nyhetsleder: <a href=\"mailto:jorn.henriksen.skjaerpe@dagsavisen.no\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">Jørn H. Skjærpe</a>\n<br>Debattansvarlig: <a href=\"mailto:hermund.kjernli@dagsavisen.no\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">Hermund Lybeck Kjernli</a>\n    </h2>\n</div><div data-element-guid=\"c532d8a8-52df-46f5-88b4-a1b8c53e71c8\" class=\"column text_singleline small-12 large-3 small-abs-12 large-abs-3\">\n    <style></style>\n    <h2 class=\"content singleline t16 tm17 font-PTSerif\" style=\" \">\n        <span class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold t20\" data-lab-font_weight_desktop=\"font-weight-bold\" data-lab-text_size_desktop=\"20\">KONTAKT OSS</span><br><br>Sentralbord: 22 99 80 00\nAbonnement: 22 99 80 50\n<br>Organisasjonr.: 980 454 347\n<br><a href=\"mailto:tips@dagsavisen.no\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">Tips oss</a>\n<br>Frontsjef nå: <a href=\"mailto:dag.hoie@dagsavisen.no\">Dag Høie</a>\n    </h2>\n</div><div data-element-guid=\"72e00771-eb9a-4652-89b4-62940839305d\" id=\"markup_9795237\" class=\"markupbox column small-12 large-3 small-abs-12 large-abs-3\">\n    <style></style>\n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        \n\n        \n\n            <h2 class=\"content singleline t16 tm17 font-PTSerif\" style=\" \">\n\n  <span data-lab-font_weight_desktop=\"font-weight-bold\" class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold t19\" data-lab-text_size_desktop=\"19\">\n    OM OSS\n  </span><br><br>\n\n  <a href=\"https://nuu.no/dagsavisen\" target=\"_blank\" class=\"\" data-lab-text_color_desktop=\"\" style=\"color: black;\"></a>\n\n  <span class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">\n    <a href=\"https://nuu.no/dagsavisen\" target=\"_blank\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\" style=\"color: black;\">\n      Jobb i Mediehuset Dagsavisen\n    </a><br>\n\n    <a href=\"https://www.dagsavisen.no/kontakt-oss\" target=\"_blank\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\" style=\"color: black;\">\n      Kontakt oss\n    </a><br>\n  </span>\n\n  <span class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">\n    <a href=\"https://www.dagsavisen.no/kundeservice\" target=\"_blank\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\" style=\"color: black;\">\n      Kundeservice\n    </a><br>\n\n    <a href=\"https://da.ocast.com/nb/\" target=\"_blank\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\" style=\"color: black;\">\n      Annonse\n    </a><br>\n  </span>\n\n  <a href=\"https://www.dagsavisen.no/personvern/\" target=\"_blank\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\" style=\"color: black;\">\n    Personvernpolicy\n  </a><br>\n\n  <a href=\"#\" onclick=\"window._sp_.gdpr.loadPrivacyManagerModal(&quot;986498&quot;); return false;\" style=\"color: black;\">\n    Personverninnstillinger\n  </a>\n\n</h2>\n\n        \n        \n    </div>\n</div>\n</div>\n</div>\n<div data-element-guid=\"339e156c-7e0b-40ff-802a-58539143536f\" class=\"row-section bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\">\n<div class=\"row small-12 large-12 bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\"><div data-element-guid=\"39e0e85b-6786-4735-8423-f2a10dd8a27d\" id=\"markup_101521\" class=\"markupbox column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4\">\n    <style></style>\n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        \n\n        \n\n            \n\n        \n        \n    </div>\n</div>\n<article data-element-guid=\"da72d23d-e66d-4f91-8ddf-f145ff3dfe41\" class=\"column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 \" data-site-alias=\"\" data-section=\"\" data-instance=\"101523\" itemscope>\n    <style>@media (min-width:1024px) { [data-element-guid=\"da72d23d-e66d-4f91-8ddf-f145ff3dfe41\"] .content { margin-right:34% !important; margin-left:35% !important; } }\n@media (max-width: 1023px) { [data-element-guid=\"da72d23d-e66d-4f91-8ddf-f145ff3dfe41\"] .content { margin-right:39% !important; margin-left:33% !important; } }</style>\n    <div class=\"content\" style=\"\">\n        \n        \n\n\n        <div class=\"media \">\n                \n\n                \n                <div class=\"graphic type_png\">\n    <div class=\"img fullwidthTarget\">\n        <img src=\"https:&#x2F;&#x2F;beta.dagsavisen.no&#x2F;files&#x2F;2025&#x2F;04&#x2F;08&#x2F;Redaktøransvar (1).png\" loading=\"lazy\" alt=\"\" />\n    </div>\n</div>\n                \n                \n                \n                \n                \n                \n            \n            <div class=\"floatingText\">\n\n                <div class=\"labels\">\n                </div>\n            </div>\n            \n\n        </div>\n\n\n        \n\n        \n\n\n\n\n        \n\n        <time itemprop=\"datePublished\" datetime=\"\"></time>\n    </div>\n</article>\n<div data-element-guid=\"8170f260-62c0-4906-b9af-8a4ecd2dc71a\" id=\"markup_101522\" class=\"markupbox column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4\">\n    <style></style>\n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        \n\n        \n\n            \n\n        \n        \n    </div>\n</div>\n</div>\n</div>\n\n</footer>\n\n\n\n<script src=\"/view-resources/baseview/public/common/build/baseview_dependencies_dom.js?v=1763454598-L4\" data-cookieconsent=\"ignore\"></script>\n\n        <script>\n            window.dachserData.handlers = {\n                parallax: function(item) {\n                    if (window.Dac && window.Dac.Parallax) {\n                        new Dac.Parallax(item);\n                    } else {\n                        console.warn('parallax: Missing required class Dac.Parallax. Content will not animate.');\n                    }\n                },\n                swipehelper: function(item) {\n                    if (window.Dac && window.Dac.SwipeHelper) {\n                        var element = document.querySelector(item.selector);\n                        if (!element) {\n                            console.warn('SwipeHelper: Missing element for selector: \"' + item.selector + '\".');\n                            return null;\n                        }\n                        return new Dac.SwipeHelper(element, item);\n                    } else {\n                        console.warn('SwipeHelper: Missing required function Dac.SwipeHelper.');\n                        return null;\n                    } \n                },\n                readprogress: function(item) {\n                    if (window.Dac && window.Dac.ReadProgress) {\n                        var element = document.querySelector(item.selector);\n                        if (!element) {\n                            console.warn('ReadProgress: Missing element for selector: \"' + item.selector + '\".');\n                            return;\n                        }\n                        new Dac.ReadProgress(element, item);\n                    } else {\n                        console.warn('ReadProgress: Missing required function Dac.ReadProgress.');\n                    } \n                },\n                tabnavigation: function(item) {\n                    if (window.Dac && window.Dac.TabNavigation) {\n                        new Dac.TabNavigation(item);\n                    } else {\n                        console.warn('TabNavigation: Missing required function Dac.Tabnavigation.');\n                    } \n                },\n                elementattributetoggler: function(item) {\n                    if (window.Dac && window.Dac.ElementAttributeToggler) {\n                        new Dac.ElementAttributeToggler(item);\n                    } else {\n                        console.warn('ElementAttributeToggler: Missing required class Dac.ElementAttributeToggler.');\n                    } \n                },\n                articlelists: (item) => {\n                    if (window.Dac && window.Dac.ArticleLists) {\n                        new Dac.ArticleLists(item);\n                    } else {\n                        console.warn('ElementAttributeToggler: Missing required class Dac.ArticleLists.');\n                    }\n                }\n            };\n\n            window.dachserData.execute = () => {\n            \n                // Parallax\n                // Register each element requiering js-animations\n                const parallaxQueue = window.dachserData.get('parallax') || [];\n                parallaxQueue.forEach(item => {\n                    window.dachserData.handlers.parallax(item);\n                });\n            \n                // SwipeHelper, used by several components like ArticleScroller etc.\n                // Register each element using SwipeHelper:\n                const swipehelperQueue = window.dachserData.get('swipehelper') || [];\n                swipehelperQueue.forEach(item => {\n                    window.dachserData.setInstance(\n                        'swipehelper',\n                        item.selector,\n                        window.dachserData.handlers.swipehelper(item)\n                    );\n                });\n\n                // ReadProgress\n                const readprogressQueue = window.dachserData.get('readprogress') || [];\n                readprogressQueue.forEach(item => {\n                    window.dachserData.handlers.readprogress(item);\n                });\n            \n                // Tab-navigation\n                const tabnavigationQueue = window.dachserData.get('tabnavigation') || [];\n                tabnavigationQueue.forEach(item => {\n                    window.dachserData.handlers.tabnavigation(item);\n                });\n\n                // ElementAttributeToggler\n                const elementAttributeTogglerQueue = window.dachserData.get('elementattributetoggler') || [];\n                elementAttributeTogglerQueue.forEach(item => {\n                    window.dachserData.handlers.elementattributetoggler(item);\n                });\n\n                const articlelistsQueue = window.dachserData.get('articlelists') || [];\n                articlelistsQueue.forEach(item => {\n                    window.dachserData.handlers.articlelists(item);\n                });\n            };\n\n            (function () {\n\n                window.dachserData.execute();\n            \n            }());\n        </script>\n\n            <div class=\"powered-by \"><a href=\"https:&#x2F;&#x2F;labradorcms.com&#x2F;\" target=\"_blank\">Powered by Labrador CMS</a></div>\n\n\n        <script >// KILKAYA / MEDIETALL IMPLEMENTATION\n\nconst userAgent = window.navigator.userAgent;\nfunction updateMetaContent(metaName, newContent) {\n  const meta = document.querySelector(`meta[property=\"${metaName}\"]`);\n\n  if (meta && newContent) {\n    meta.setAttribute('content', newContent);\n    return true;\n  } else if (newContent === null) {\n    meta.remove();\n  }\n  return false;\n}\n\nif (userAgent.includes('Boomerang')) {\n  const isTablet = userAgent.includes('tablet');\n  const isAndroid = userAgent.includes('android');\n  let isLoggedIn;\n\n\nif (userState) {\n    isLoggedIn = userState.isLoggedIn;\n}\n\n  updateMetaContent('k5a:login', isLoggedIn ? '1' : '0');\n  updateMetaContent(\n    'k5a:channel',\n    [isTablet ? 'tablet' : 'mobile', isAndroid ? 'android' : 'ios', 'app'].join('_')\n  );\n} else {\n  // We delete the meta tags\n  updateMetaContent('k5a:login', null);\n  updateMetaContent('k5a:channel', null);\n}</script><script >// __RAM INVISO__\n\nvar identityIdCookieRow = document.cookie\n  .split('; ')\n  .find(function(row) {\n    return row.indexOf('identity-id') === 0;\n  });\n\nvar identityIdCookie = identityIdCookieRow ? identityIdCookieRow.split('=')[1] : null;\n\nvar decodedIdentityIdValueString = identityIdCookie ? atob(identityIdCookie) : null;\n\nvar customerNumber = decodedIdentityIdValueString ? JSON.parse(decodedIdentityIdValueString).customerNumber : 0;\n\nvar highttouchAnonymousIdRow = document.cookie\n  .split('; ')\n  .find(function(row) {\n    return row.indexOf('htjs_anonymous_id') === 0;\n  });\n\nvar highttouchAnonymousId = highttouchAnonymousIdRow ? highttouchAnonymousIdRow.split('=')[1] : '';\n\nvar imgSrc = 'https://inviso.rampanel.com/ram/Inviso?i=18005&c=51726&t=6&cg=0&r=1&rdir=1&id1=' + \n  customerNumber + '&id2=' + (highttouchAnonymousId || '');\nvar img = document.createElement('img');\nimg.src = imgSrc;\nimg.style.display = 'none';\ndocument.body.insertBefore(img, document.body.firstChild);</script>\n    </body>\n</html>\n",
   "source_updated_at" : "2025-11-19 13:58:33",
   "summary" : "Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.",
   "tags" : null,
   "title" : "Slik jukser sjåførene seg til førerkort",
   "twitter_title" : "Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet",
   "version" : 2
}
Version 1 2025-11-19 17:39:22
Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet
NEW
Author: Petter Johansen Skipperø Published: 2025-11-19 13:58:33 Updated: 2025-11-19 13:58:33
📝 Summary

Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.

📄 Full Content (21457 chars)

Bak rattet flytter han flere tonn gjennom trafikken.

Men teorien besto han uten å forstå norsk.

– Jeg var helt sjokkert over at det var mulig,

forteller den anonyme mannen til Klar Tale.

Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet

Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.

Dette er saken

Juks til salgs

Ordforklaringer

Fakta om førerkort

Et lukket system

Det skjulte opptaket

90 prosent var helt likt

Du blir bedt om å låse inn mobil og andre ting som ikke er lov å ta med inn.

Du tar teoriprøver på en trafikkstasjon. Prøven tas digitalt.

Hvorfor bruke måneder på å lese når du kan bestå etter ei helg?

– Flere grupper selger fasiter

Det er nesten det verste, at folk tjener penger på sårbare mennesker som prøver å få seg en jobb som yrkessjåfør.

Jakten på bakmannen

Den virkelige testen skjer på veiene

Kunnskap, ferdigheter og holdninger

Statens vegvesen beskriver førerkompetanse som mer enn teknikk.

Det handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.

– Det enkle svaret er penger

Bak gardinene

Slik har vi jobbet med saken

Dette svarer Statens vegvesen

Gardinene slipper inn et mykt, hvitt lys. Stua er stille, nesten fredelig. Et stuebord fungerer som en pult. Tre bærbare PC-er står på rekke, skjermene lyser svakt mot ansiktene til dem som sitter foran. En ledning snor seg over gulvet og forsvinner bak de tynne, hvite gardinene.

Det kunne vært et vanlig kurs, men ingen lærer forklarer reglene her. De som sitter rundt bordet, pugger bare ord i svar.

Uten at de andre vet det, tar en av mennene i rommet et opptak av det som skjer. Han vil vise deg en side av Norge du ikke tror finnes.

På opptaket hører vi pust, tastetrykk og lav mumling. Så blir én stemme tydelig:– Du har ikke fått den nye fasiten enda?

Et lite opphold. Så kan vi høre:– Nei, men den kommer den også. Alt som kommer, får vi.Utenfor er alt helt vanlig. Blokka ligner mange andre. Lyse fasader, balkonger på rekke og rad og små grønne flekker mellom all betongen. Midt på dagen er det stille, avbrutt av en dør som smeller igjen. Folk kommer og går. Barnefamilier, unge voksne, eldre med handleposer. Ingen legger merke til hva som skjer bak de tynne, hvite gardinene.

Det er en grunn til at dette skjer i det skjulte. Klar Tale har over lengre tid hatt kontakt med personer som vet hva som skjer i leiligheten.

Inne fortsetter rytmen. Nye spørsmål streifer over skjermene, norske ord som noen mumler lavt for seg selv. Ingen pekestokk. Ingen tavle. Ingen forklaring om lyskryss, vekt eller skilt.

Bare spørsmål og svar, og en rytme som blir til et mønster: Se, husk og gjenta.

Det er snart ti år siden NRK avslørte et organisert nettverk som solgte fasiter til teoriprøver. Den gang lovet Statens vegvesen tiltak. De skulle bytte oppgaver oftere og kontrollere mer.

Likevel, et tiår senere, forteller personer til Klar Tale at jukset fortsetter. I leiligheten på Østlandet vises fasiter fram til folk som vil inn i transportbransjen, en bransje som roper etter arbeidskraft.

Mange av fasitene gjelder tunge kjøretøy på opptil 60 tonn. Teoriprøven for disse er bare på norsk. Det er nettopp språket mange sliter med.

Bak lukkede dører pugger folk ord i de riktige svarene like før de tar prøven hos Statens vegvesen. Personene Klar Tale har snakket med, sier de betaler flere tusen kroner for å få se svarene. Slik slipper de å skaffe seg kunnskapen de forventes å kunne på norske veier.

En av jukserne vi har snakket med, har lært seg noen ord på norsk. Det er likevel ikke nok til at han forstår det han har måttet svare på under teoriprøven. Mannen kan gjerne fortelle om jukset, men vil ikke at vi skriver navnet hans. Vi velger å kalle ham for «Sjåføren».

Meldinger mellom oss blir sendt fram og tilbake. Det tar lang tid å avtale første møte. Først avtaler vi å møtes på en kafé. Når dagen kommer, får vi en ny beskjed om at han må holde øye med bilen, og at samtalen kan tas der.

Vi møtes et sted på Østlandet en vanlig torsdag formiddag. Bilen hans står parkert langs fortauet med motoren fortsatt på. Han ser ut gjennom vinduet når vi nærmer oss, nikker og åpner døren til passasjersetet. Vinduet på hans side står åpent. Han fremstår rolig. Vi sitter side om side, mens biler og folk suser forbi. Ingen aner hva vi snakker om.

For «Sjåføren» startet det med et tips fra en venn. Første gang han hørte om det, kjentes det uvirkelig.

– Jeg trodde først at dette handlet om vanlig undervisning. Der jeg kommer fra, er det vanlig å betale. Men jeg hadde aldri hørt om undervisning som kunne garantere for at du består teoriprøven, forteller han.

En bekjent hadde tatt løyve for lastebil for mange år siden, selv om han knapt snakket norsk. Med et løyve har du lov til å frakte last mot betaling. Det sjokkerte ham og andre da denne personen fikk godkjent teoriprøven. Det som overrasket mest, var hvor enkelt det var. Personen hadde bare pugget få ord. Han kunne for dårlig norsk til å forstå innholdet.

Da «Sjåføren» så hvor lett det var å bestå, ble fristelsen for stor. Han tenkte det ikke kunne skade å prøve.

Et forsøk, bare for å se. Det ble som en test av systemet.

Noen dager senere får «Sjåføren» beskjed om hvor han skal møte opp. En adresse, et klokkeslett og en garanti om at han skal bestå teoriprøven.

Han drar til leiligheten på Østlandet. Han gjør mobilen klar for å ta et opptak i det skjulte for å bevise at det han forteller oss er sant. Klar Tale ser at han går opp en trapp og inn en dør. Flere menn sitter rundt bordet ved sofaen. De mumler når de pugger svarene fra hver sin PC. En av mennene er akkurat ferdig med puggingen:

– La oss si at dette spørsmålet kommer nå, og fire av disse er alternativene. Det er kult, sier personen idet han forlater rommet.– Disse vil nok komme, svarer bakmannen.Personen på vei ut er litt overrasket. Det virker så enkelt, men han er fortsatt litt nervøs for å stryke.– Jeg tror du skal klare deg helt fint, sier bakmannen. Hvis det er noe, så er det bare å si ifra.

Personen fortsetter:– Du ser meg igjen hvis jeg stryker på prøven. – Bare send meg melding, svarer den andre.

«Sjåføren» som tar opptak av denne samtalen, blir bedt om å sette seg ned. Kort tid etter får også han en PC foran seg. Den blir slått på, og noen sekunder senere kommer spørsmål og svar opp på skjermen.– Alt er på norsk, og jeg forstår nesten ingenting, forteller «Sjåføren» til oss i etterkant.

Spørsmålene han ser i leiligheten, gjelder prøven til løyve for et tyngre kjøretøy. Etter noen dager med øving, er alt klart. Han har gått gjennom ord fra spørsmålene og svarene flere ganger.

– Alt jeg må gjøre, er å huske noen få ord, forteller han.

Det var slik han og de andre i leiligheten fikk beskjed om å lære seg det. Husk ett ord fra selve spørsmålet, og ett ord fra riktig svar. Så enkelt.

Lokalet på trafikkstasjonen er lyst og stille. «Sjåføren» registrerer seg selv på en datamaskin ved resepsjonen når han kommer. Ingen lange samtaler på norsk, ingen som ønsker velkommen: bare en skjerm, legitimasjon og et nummer på en lapp.

Når nummeret hans lyser opp på skjermen, reiser han seg og går inn til rommet der han skal ta teoriprøven. Han viser ID og får utdelt en plass foran en PC. Mobilen låser han inn i et skap utenfor rommet. En vakt fra Vegvesenet står og følger med på de som tar prøven.

Spørsmålene kommer opp ett og ett. Han gjenkjenner nesten alt. Samme ordlyd, samme bilder, bare små variasjoner. Hodet husker mønsteret. Han gjorde slik han hadde fått beskjed om i leiligheten: Bruk ekstra lang tid, slik at Vegvesenet ikke blir mistenksomme.

– De lærer deg til og med hvordan du bør oppføre deg på selve prøven. Ikke svar for fort. Ta deg god tid, forteller han til oss. Kort tid etter prøven tikker det inn en melding på telefonen hans:

«Gratulerer! Du har bestått teoriprøven.»– Rundt 90 prosent av spørsmålene i den offisielle prøven var helt like som de jeg hadde øvd på. Jeg var helt sjokkert over at det var mulig.

«Sjåføren»

Han er ikke alene om å bestå prøven slik. Det kan gjelde mange sjåfører. Det gjelder til og med en av Klar Tales ansatte. Vi har memorert svar på en fasit redaksjonen har fått tilgang på. Etter noen timers pugging basert på juksemetoden denne saken beskriver, var teoriprøven bestått.

Klar Tale vet om en annen mann som har brukt samme metode på teoriprøven.

Etter flere forsøk på å nå ham, drar vi til huset der han bor. Vi velger å kalle ham for «Mannen i huset».

Han sier at han fikk se fasiten før han tok prøven. Folkene som selger svarene, er ikke alene. Det er flere andre som gjør som dem, ifølge mannen vi besøker.

Klar Tale kjenner til at folk kan kjøpe tilgang til å se prøvesvarene fra motorsykkel og personbil til tyngre kjøretøy. «Mannen i huset» sier de kommer i arbeidsuniformen sin til leiligheten for å pugge. Noen av dem har kun førerkort til taxi, og trenger dermed også et løyve for å kjøre egen bil med betalende passasjerer.

Han beskriver at systemet fungerer godt, men er lukket. Du kan ikke søke deg frem til et telefonnummer.

De som selger fasitene, baserer seg på anbefalinger fra andre og tillit.

– Du finner dem ikke på nettet. Du må kjenne noen som kjenner noen, forteller han.«Mannen i huset» forklarer også at de bytter telefonnummer hele tiden, og at de sjelden skriver meldinger.– Alt skjer ansikt til ansikt. Du må komme til dem, og de sitter med deg mens du pugger.Ifølge ham har den ansvarlige mannen bakgrunn fra et land i Asia.«Mannen i huset» vet om folk fra flere miljø og land som kjøper eller selger svar til teoriprøvene. Han hevder at det miljøet han kjenner best, er langt fra det verste.– Det er mange som bruker dette, spesielt utlendinger.Klar Tale kan dokumentere at flere har jukset på denne måten, men vi har ikke tall på hvor mange det gjelder.– Det er ikke én person, men flere grupper. Det er kanskje fire til fem forskjellige grupper som hjelper folk med alt fra førerkort til løyve, forteller han.

Klar Tale vet ikke hvor mange slike miljøer det er i Norge.

«Mannen i huset» forteller at den ansvarlige tar godt betalt, og at all betaling skjer med kontanter. Du betaler kun etter at du har bestått teoriprøven.

– For løyve kan det koste 15.000 til 20.000 kroner for å få pugget fasiten. Mens for en vanlig teoriprøve kan det være rundt 4.000 kroner, hevder han.

Mannen påstår at de som har tilgang til de riktige prøvesvarene, kjøper dem fra noen som jobber i Statens vegvesen.

– Jeg har hørt at gruppene betaler flere hundre tusen kroner, hevder han.

Klar Tale kan dokumentere at enkelte av fasitene som er på avveie, har spørsmål og svar som er identiske med en ekte teoriprøve hos Statens vegvesen.

Nå er tiden kommet for å vise Vegvesenet hva vi har funnet ut.

Sitter du på informasjon som kan hjelpe oss videre?

Send oss gjerne et tips.

På andre siden av bordet sitter seniorrådgiver Lars-Inge Haslie. Smilet hans forsvinner når vi forteller hva som foregår i det skjulte.– Dette er alvorlig, sier Haslie.

I dagene før publisering av denne saken, går alarmen hos Vegvesenet som følge av Klar Tales funn. De skal nå undersøke om fasitene som er på avveie, kan lekke fra én eller flere uærlige ansatte.

Etter årevis i jobb hos Vegvesenet er det lite som sjokkerer ham lenger når det kommer til juks. Men denne juksemetoden er ny for ham.

Når Haslie møter Klar Tale, har han allerede varslet sine ledere. Han sier at han nærmest blir emosjonell og skuffet over det han hører.

– Jeg vil jo ikke tro at en kollega ville gjort noe sånt. Vi jobber for tryggere veier hver dag, og så kan én eller flere av våre egne jobbe mot oss, sier Haslie.

Uti intervjuet minner rådgiveren om at hver sjåfør også skal gjennom en praktisk førerprøve. Der skal kunnskapen brukes til praktisk kjøring. De skal vise om de kan kjøre trafikksikkert. Det skjer og at noen av sjåførene blir avvist på førerprøven på grunn av for dårlige norskkunnskaper.

«Sjåføren» som har bestått teoriprøven ved å jukse, beskriver det som enkelt. Samtidig sier Statens vegvesen at de gjør en rekke ting som skal hindre juks. Det er streng kontroll med hva folk kan ta med inn i prøvelokalene. Prøver du å gjemme et kamera i klærne, må du regne med å bli stoppet.

Teoriprøven består av oppgaver fra en fast oppgavebank. Systemet trekker oppgavene i ulik rekkefølge for hver person som tar prøven. I løpet av et kvartal byttes flere av oppgavene ut med oppgaver som hentes ut fra den faste banken.

Det stopper likevel ikke alle som pugger ord i svarene de har betalt for.

Lars-Inge Haslie

Hvem er det som selger riktige svar til teoriprøvene? Vi starter naturligvis med eieren av leiligheten her på Østlandet. Klar Tale drar til stedet der han jobber.

Mennene som forteller om jukset til Klar Tale, sier at dette er mannen som selger fasitsvar.

På arbeidsplassen hans møter vi folk, men han er ikke der.

– Han kommer som regel rundt tolv eller ett, forteller en som jobber der.

Vi velger å dra til mannens leilighet i blokka der opptaket ble gjort, tilbake til de tynne, hvite gardinene. Døra åpnes av en tenåring. Vi spør etter bakmannen ved navn.

– Han er ikke her, sier tenåringen.

Han lukker døra og låser. Vi hører lav mumling innenfra, en kvinnestemme.

Etter en pause åpner tenåringen døra igjen. Han må gå og sier han ikke har telefon eller nummeret til bakmannen.

Kanskje mannen er kommet til kontoret sitt nå? Vi gjør enda et forsøk og drar tilbake. Der får vi beskjed om at han er på vei. Vi venter. Minuttene går.

Til slutt kommer han. Han kommer rett bort og hilser på oss, som om han ventet oss. Et forsiktig smil og et fast håndtrykk før han viser vei inn til kontoret.

Vi setter oss i en sofa i et trangt kontorrom. Bakmannen setter seg på en kontorstol.

Vi forklarer ham at vi har flere bevis som tyder på at han selger fasitsvar til teoriprøver. Han nekter for at han gjør det.

– Nei, vi gir ingen fasiter. Vi underviser bare, sier han.

Han spør oss aldri om hvilke bevis vi har. Han sier han skal åpne en egen skole, der det skal være gratis å få undervisning.

Gjennom hele intervjuet er mannen veldig rolig. Han fikler litt med hendene.

Etter hvert som vi stiller flere spørsmål, endrer svarene hans seg noe.

Mannen påstår at han ikke tar betaling for det han hevder er undervisning.

Han nevner også at han var tolk for Statens vegvesen.

– Jeg gjorde noen oppdrag som tolk for dem for 15 til 16 år siden, forteller bakmannen.

Han hevder derfor å kunne om trafikk og trafikkregler, og har selv førerkort for et tyngre kjøretøy. Klar Tales funn viser at han ble godkjent som tolk fra 2016, sammen med titalls andre tolker.

Mannen nekter for å gi tilgang til fasiter mot betaling. Han mener folk tar med sine egne PC-er og fasitsvar.

– Det er folk som kommer med egne svar, som jeg ikke vet hva er.

Mannen mener det er utenfor hans kontroll. Han vet ikke hvor fasitene kommer fra, sier han. Men han har hørt at flere driver med salg av fasiter, og at det skjer i flere miljø.

Bakmannen holder fast ved at han bare underviser. Han tar ikke betalt, og han selger ikke fasiter.

Det er hans versjon. Våre kilder og våre funn viser noe helt annet.

I trafikken er det den som kjører som har alt ansvar. Det er altså ikke under teoriprøven du møter de virkelige konsekvensene, men ute på veiene.

Våt asfalt som krever lengre bremselengde. Last som sklir. En blindsone som overses idet noen legger seg ut for å kjøre forbi. En lastebil, buss eller trailer på mange tonn kan gjøre stor skade på mennesker i en liten bil.

Når kunnskapen ikke sitter, øker risikoen for feil fart, for kort avstand og dårlig sikring av last. Det står i vegtrafikkloven. Arbeidshverdagen blir farligere for alle i trafikken.

En sikker sjåfør må kunne lese trafikken, forutse utvikling, forstå hvordan egen atferd påvirker sikkerheten, og handle deretter.

Det handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.

Det er nettopp dette teoriprøvene skal sikre: At de som består, faktisk kan reglene på norske veier. På ti år har ikke norske myndigheter klart å stoppe jukserne. Personer Klar Tale har snakket med, sier at fasiter fortsatt er enkle å få tak i. Det viser at tiltakene som skulle hindre jukset, ikke var nok.

Lurer du på hvordan prøvene foregår når alt gjøres riktig? Les mer om det her.

Analyser fra Vegvesenet finner ofte at sjåførens manglende ferdigheter bidrar til dødsulykker. De peker også på at mange har lite kunnskap om regler.

Sjåfører kan også lite om hvordan de skal fungere sammen med andre i trafikken.

Tall fra 2020 viser at «manglende førerdyktighet» var en medvirkende årsak i nesten halvparten av alle dødsulykker.

«Sjåføren» innrømmer at han fremdeles ikke kan en del av trafikkreglene. Han kan heller ikke vektgrensene for kjøretøy han har lov til å føre. Likevel kjører han på motorveier og gjennom tettbygde strøk: side om side med familiebiler, busser og syklister.

– Jeg har kjørt en god stund nå, men jeg kan fortsatt ikke lese vognkortet skikkelig. Jeg vet ikke hvor mye vekt jeg har lov til å frakte, forteller mannen.

På spørsmål om hvorfor mannen jukset seg til dette, svarer han:

– Det enkle svaret er penger.

– Hva om du er årsaken til en ulykke der noen dør. Hva ville du tenkt da, spør vi.

– For å være helt ærlig, hadde jeg tenkt på meg selv. Jeg ville nok ha vært kjempestresset for å miste førerkortet og dermed jobben. Samtidig ville mye av framtiden min ha blitt ødelagt.

– Å ha omtanke for den andre personen er ikke det første jeg ville tenkt på, men selvfølgelig vil jeg ikke skade noen andre, forteller «Sjåføren».

Utenfor blokka på Østlandet er alt som før. Barnevogner trilles, handleposer rasler og barna leker. Fasaden skjuler mer enn den viser.

Bak ett av vinduene står fortsatt et bord, en sofa og flere PC-er. De som sitter der, pugger fortsatt ord i fasiten for å komme seg ut på norske veier, uten å kunne reglene. (Klar Tale)

– Vi tar påstandene som kommer fram i denne artikkelen svært alvorlig. Det er viktig for oss at alle som kjører på norske veier har nok kunnskap til å kjøre trygt. Derfor vil vi gå gjennom rutinene våre og undersøke saken grundig. Det er for tidlig å si hva som skjer videre. Statens vegvesen vil vurdere om saken skal anmeldes til politiet. Personer som har fått førerkort på ulovlig vis eller ved juks, kan miste førerretten. De som står bak, kan bli politianmeldt. Da er det politiet, og eventuelt retten som avgjør hva som skjer videre.

Det skriver avdelingsdirektør Heidi-Kristin Herbst.

  • Du må gjennom både opplæring og prøver for å bli en trygg yrkessjåfør i Norge. Det er ulik opplæring og prøver knyttet til de forskjellige kjøretøyene.
  • Teoriprøvene kan bli et stort problem for mange personer. Du må forstå norsk for å ta dem.
  • Klar Tale kan avsløre at folk kjøper seg tilgang til fasiter. Slik klarer de å bestå teoriprøver hos Statens vegvesen ved å pugge enkelte ord i spørsmål og svar.
  • Fra en leilighet på Østlandet tilbyr en person en slik tjeneste, ifølge vår dokumentasjon. Klar Tale har kontaktet mannen. Han nekter for at han gir folk tilgang til fasiter.

  • Statens vegvesen: Offentlig etat som har ansvar for førerkort, prøver og trafikksikkerhet. De har fått ansvaret fra Samferdselsdepartementet.

  • Løyve: Tillatelse til å frakte varer eller personer mot betaling.
  • Tunge kjøretøy: Store biler som lastebiler, busser og trailere. Disse kan veie opp mot 60 tonn.
  • Vektgrense: Hvor mye et kjøretøy kan veie, inkludert last.
  • Blindsone: Et område på siden av kjøretøyet som du ikke kan se i speilet mens du kjører.
  • Teoriprøve: Skriftlig prøve med spørsmål og oppgaver om regler.
  • Praktisk førerprøve: En prøve der du må kjøre på veien for å teste kunnskapen din.
  • Oppgavebank: En samling av oppgaver som Vegvesenet bruker på teoriprøver.
  • Karantene: En periode hvor du ikke får ta prøven på nytt hvis du blir tatt for å jukse.

  • Du kan ta førerkort i forskjellige klasser. Hver klasse har en bokstav i navnet.

  • Klassene har med størrelsen på kjøretøyene å gjøre. De sier hvilke kjøretøy du har lov til å kjøre. Dette er det informasjon om på baksiden av førerkortet ditt.
  • For eksempel heter klassen for motorsykkel klasse A, og for lastebil klasse C.
  • Skal du ta førerkort for et større kjøretøy, må du først ha tatt klasse B for personbil.
  • For å ta få et førerkort, tar du et kurs knyttet til klassen. Så må du bestå en teoriprøve og en praktisk førerprøve.

  • Klar Tale har over tid snakket med to personer som sier de har kjøpt eller brukt fasiter til teoriprøver. Begge beskriver samme juksemetode.

  • Redaksjonen har fått lydopptak og video fra ett av stedene der slikt juks foregår. Vi har også sett skjermbilder og dokumentasjon som viser beståtte teoriprøver.
  • Vi har undersøkt det kildene sier og dokumentert at påstandene deres stemmer.
  • Klar Tale har sett personers oppmøte på en trafikkstasjon. Der ble prøver bestått på kort tid etter slik pugging.
  • Redaksjonen har også fått tilgang på en egen fasit og pugget den, for så å ta teoriprøven hos Statens vegvesen. Dette var nødvendig for å bekrefte at fasiter på avveie er reelle, og at juksemetoden virker.
  • Av hensyn til kildenes sikkerhet har vi valgt å holde dem anonyme. En del detaljer er av samme grunn utelatt fra saken.
  • Saken er laget i samarbeid med Senter for undersøkende journalistikk (SUJO) ved Universitetet i Bergen.
🏷️ Tags & Keywords
Keywords: statens vegvesen, juks, innenriks, nyheter, førerkort, klar tale, teoriprøve
🔍 All Metadata (JSON)
{
   "schema" : {
      "microdata" : {
         "url" : "\n\n\n        \n\n\n        \n            \n\n        \n\n\n\n\n        ",
         "caption" : "Lastebilsjåfør.",
         "name" : "Erlend Berge",
         "author" : "Erlend Berge",
         "headline" : "Hun blir Københavns første sosialistiske overborgermester\n"
      }
   },
   "meta" : {
      "description" : "Oppdag hvordan et skjult nettverk selger fasitsvar til teoriprøver for yrkessjåfører i Norge. Les om konsekvensene og tiltakene fra Statens vegvesen.",
      "title" : "Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen",
      "viewport" : "width=device-width, initial-scale=1"
   },
   "keywords" : [
      "statens vegvesen",
      "juks",
      "innenriks",
      "nyheter",
      "førerkort",
      "klar tale",
      "teoriprøve"
   ],
   "twitter" : {
      "description" : "Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.",
      "title" : "Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet",
      "card" : "summary_large_image",
      "image" : "https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683"
   },
   "title" : "Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet",
   "source_updated_at" : null,
   "description" : "Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.",
   "content" : "## Bak rattet flytter han flere tonn gjennom trafikken.\nMen teorien besto han uten å forstå norsk.\n\n## – Jeg var helt sjokkert over at det var mulig,\nforteller den anonyme mannen til Klar Tale.\n\n# Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet\n\n## Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.\n\n## Dette er saken\n\n## Juks til salgs\n\n## Ordforklaringer\n\n## Fakta om førerkort\n\n## Et lukket system\n\n## Det skjulte opptaket\n\n## 90 prosent var helt likt\n\n## Du blir bedt om å låse inn mobil og andre ting som ikke er lov å ta med inn.\n\n## Du tar teoriprøver på en trafikkstasjon. Prøven tas digitalt.\n\n### Hvorfor bruke måneder på å lese når du kan bestå etter ei helg?\n\n## – Flere grupper selger fasiter\n\n### Det er nesten det verste, at folk tjener penger på sårbare mennesker som prøver å få seg en jobb som yrkessjåfør.\n\n## Jakten på bakmannen\n\n## Den virkelige testen skjer på veiene\n\n## Kunnskap, ferdigheter og holdninger\n\n## Statens vegvesen beskriver førerkompetanse som mer enn teknikk.\n\n## Det handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.\n\n## – Det enkle svaret er penger\n\n## Bak gardinene\n\n## Slik har vi jobbet med saken\n\n## Dette svarer Statens vegvesen\n\nGardinene slipper inn et mykt, hvitt lys. Stua er stille, nesten fredelig. Et stuebord fungerer som en pult. Tre bærbare PC-er står på rekke, skjermene lyser svakt mot ansiktene til dem som sitter foran. En ledning snor seg over gulvet og forsvinner bak de tynne, hvite gardinene.\n\nDet kunne vært et vanlig kurs, men ingen lærer forklarer reglene her. De som sitter rundt bordet, pugger bare ord i svar.\n\nUten at de andre vet det, tar en av mennene i rommet et opptak av det som skjer. Han vil vise deg en side av Norge du ikke tror finnes.\n\nPå opptaket hører vi pust, tastetrykk og lav mumling. Så blir én stemme tydelig:– Du har ikke fått den nye fasiten enda?\n\nEt lite opphold. Så kan vi høre:– Nei, men den kommer den også. Alt som kommer, får vi.Utenfor er alt helt vanlig. Blokka ligner mange andre. Lyse fasader, balkonger på rekke og rad og små grønne flekker mellom all betongen. Midt på dagen er det stille, avbrutt av en dør som smeller igjen. Folk kommer og går. Barnefamilier, unge voksne, eldre med handleposer. Ingen legger merke til hva som skjer bak de tynne, hvite gardinene.\n\nDet er en grunn til at dette skjer i det skjulte. Klar Tale har over lengre tid hatt kontakt med personer som vet hva som skjer i leiligheten.\n\nInne fortsetter rytmen. Nye spørsmål streifer over skjermene, norske ord som noen mumler lavt for seg selv. Ingen pekestokk. Ingen tavle. Ingen forklaring om lyskryss, vekt eller skilt.\n\nBare spørsmål og svar, og en rytme som blir til et mønster: Se, husk og gjenta.\n\nDet er snart ti år siden NRK avslørte et organisert nettverk som solgte fasiter til teoriprøver. Den gang lovet Statens vegvesen tiltak. De skulle bytte oppgaver oftere og kontrollere mer.\n\nLikevel, et tiår senere, forteller personer til Klar Tale at jukset fortsetter. I leiligheten på Østlandet vises fasiter fram til folk som vil inn i transportbransjen, en bransje som roper etter arbeidskraft.\n\nMange av fasitene gjelder tunge kjøretøy på opptil 60 tonn. Teoriprøven for disse er bare på norsk. Det er nettopp språket mange sliter med.\n\nBak lukkede dører pugger folk ord i de riktige svarene like før de tar prøven hos Statens vegvesen. Personene Klar Tale har snakket med, sier de betaler flere tusen kroner for å få se svarene. Slik slipper de å skaffe seg kunnskapen de forventes å kunne på norske veier.\n\nEn av jukserne vi har snakket med, har lært seg noen ord på norsk. Det er likevel ikke nok til at han forstår det han har måttet svare på under teoriprøven. Mannen kan gjerne fortelle om jukset, men vil ikke at vi skriver navnet hans. Vi velger å kalle ham for «Sjåføren».\n\nMeldinger mellom oss blir sendt fram og tilbake. Det tar lang tid å avtale første møte. Først avtaler vi å møtes på en kafé. Når dagen kommer, får vi en ny beskjed om at han må holde øye med bilen, og at samtalen kan tas der.\n\nVi møtes et sted på Østlandet en vanlig torsdag formiddag. Bilen hans står parkert langs fortauet med motoren fortsatt på. Han ser ut gjennom vinduet når vi nærmer oss, nikker og åpner døren til passasjersetet. Vinduet på hans side står åpent. Han fremstår rolig. Vi sitter side om side, mens biler og folk suser forbi. Ingen aner hva vi snakker om.\n\nFor «Sjåføren» startet det med et tips fra en venn. Første gang han hørte om det, kjentes det uvirkelig.\n\n– Jeg trodde først at dette handlet om vanlig undervisning. Der jeg kommer fra, er det vanlig å betale. Men jeg hadde aldri hørt om undervisning som kunne garantere for at du består teoriprøven, forteller han.\n\nEn bekjent hadde tatt løyve for lastebil for mange år siden, selv om han knapt snakket norsk. Med et løyve har du lov til å frakte last mot betaling. Det sjokkerte ham og andre da denne personen fikk godkjent teoriprøven. Det som overrasket mest, var hvor enkelt det var. Personen hadde bare pugget få ord. Han kunne for dårlig norsk til å forstå innholdet.\n\nDa «Sjåføren» så hvor lett det var å bestå, ble fristelsen for stor. Han tenkte det ikke kunne skade å prøve.\n\nEt forsøk, bare for å se. Det ble som en test av systemet.\n\nNoen dager senere får «Sjåføren» beskjed om hvor han skal møte opp. En adresse, et klokkeslett og en garanti om at han skal bestå teoriprøven.\n\nHan drar til leiligheten på Østlandet. Han gjør mobilen klar for å ta et opptak i det skjulte for å bevise at det han forteller oss er sant. Klar Tale ser at han går opp en trapp og inn en dør. Flere menn sitter rundt bordet ved sofaen. De mumler når de pugger svarene fra hver sin PC. En av mennene er akkurat ferdig med puggingen:\n\n– La oss si at dette spørsmålet kommer nå, og fire av disse er alternativene. Det er kult, sier personen idet han forlater rommet.– Disse vil nok komme, svarer bakmannen.Personen på vei ut er litt overrasket. Det virker så enkelt, men han er fortsatt litt nervøs for å stryke.– Jeg tror du skal klare deg helt fint, sier bakmannen. Hvis det er noe, så er det bare å si ifra.\n\nPersonen fortsetter:– Du ser meg igjen hvis jeg stryker på prøven. – Bare send meg melding, svarer den andre.\n\n«Sjåføren» som tar opptak av denne samtalen, blir bedt om å sette seg ned. Kort tid etter får også han en PC foran seg. Den blir slått på, og noen sekunder senere kommer spørsmål og svar opp på skjermen.– Alt er på norsk, og jeg forstår nesten ingenting, forteller «Sjåføren» til oss i etterkant.\n\nSpørsmålene han ser i leiligheten, gjelder prøven til løyve for et tyngre kjøretøy. Etter noen dager med øving, er alt klart. Han har gått gjennom ord fra spørsmålene og svarene flere ganger.\n\n– Alt jeg må gjøre, er å huske noen få ord, forteller han.\n\nDet var slik han og de andre i leiligheten fikk beskjed om å lære seg det. Husk ett ord fra selve spørsmålet, og ett ord fra riktig svar. Så enkelt.\n\nLokalet på trafikkstasjonen er lyst og stille. «Sjåføren» registrerer seg selv på en datamaskin ved resepsjonen når han kommer. Ingen lange samtaler på norsk, ingen som ønsker velkommen: bare en skjerm, legitimasjon og et nummer på en lapp.\n\nNår nummeret hans lyser opp på skjermen, reiser han seg og går inn til rommet der han skal ta teoriprøven. Han viser ID og får utdelt en plass foran en PC. Mobilen låser han inn i et skap utenfor rommet. En vakt fra Vegvesenet står og følger med på de som tar prøven.\n\nSpørsmålene kommer opp ett og ett. Han gjenkjenner nesten alt. Samme ordlyd, samme bilder, bare små variasjoner. Hodet husker mønsteret. Han gjorde slik han hadde fått beskjed om i leiligheten: Bruk ekstra lang tid, slik at Vegvesenet ikke blir mistenksomme.\n\n– De lærer deg til og med hvordan du bør oppføre deg på selve prøven. Ikke svar for fort. Ta deg god tid, forteller han til oss. Kort tid etter prøven tikker det inn en melding på telefonen hans:\n\n«Gratulerer! Du har bestått teoriprøven.»– Rundt 90 prosent av spørsmålene i den offisielle prøven var helt like som de jeg hadde øvd på. Jeg var helt sjokkert over at det var mulig.\n\n«Sjåføren»\n\nHan er ikke alene om å bestå prøven slik. Det kan gjelde mange sjåfører. Det gjelder til og med en av Klar Tales ansatte. Vi har memorert svar på en fasit redaksjonen har fått tilgang på. Etter noen timers pugging basert på juksemetoden denne saken beskriver, var teoriprøven bestått.\n\nKlar Tale vet om en annen mann som har brukt samme metode på teoriprøven.\n\nEtter flere forsøk på å nå ham, drar vi til huset der han bor. Vi velger å kalle ham for «Mannen i huset».\n\nHan sier at han fikk se fasiten før han tok prøven. Folkene som selger svarene, er ikke alene. Det er flere andre som gjør som dem, ifølge mannen vi besøker.\n\nKlar Tale kjenner til at folk kan kjøpe tilgang til å se prøvesvarene fra motorsykkel og personbil til tyngre kjøretøy. «Mannen i huset» sier de kommer i arbeidsuniformen sin til leiligheten for å pugge. Noen av dem har kun førerkort til taxi, og trenger dermed også et løyve for å kjøre egen bil med betalende passasjerer.\n\nHan beskriver at systemet fungerer godt, men er lukket. Du kan ikke søke deg frem til et telefonnummer.\n\nDe som selger fasitene, baserer seg på anbefalinger fra andre og tillit.\n\n– Du finner dem ikke på nettet. Du må kjenne noen som kjenner noen, forteller han.«Mannen i huset» forklarer også at de bytter telefonnummer hele tiden, og at de sjelden skriver meldinger.– Alt skjer ansikt til ansikt. Du må komme til dem, og de sitter med deg mens du pugger.Ifølge ham har den ansvarlige mannen bakgrunn fra et land i Asia.«Mannen i huset» vet om folk fra flere miljø og land som kjøper eller selger svar til teoriprøvene. Han hevder at det miljøet han kjenner best, er langt fra det verste.– Det er mange som bruker dette, spesielt utlendinger.Klar Tale kan dokumentere at flere har jukset på denne måten, men vi har ikke tall på hvor mange det gjelder.– Det er ikke én person, men flere grupper. Det er kanskje fire til fem forskjellige grupper som hjelper folk med alt fra førerkort til løyve, forteller han.\n\nKlar Tale vet ikke hvor mange slike miljøer det er i Norge.\n\n«Mannen i huset» forteller at den ansvarlige tar godt betalt, og at all betaling skjer med kontanter. Du betaler kun etter at du har bestått teoriprøven.\n\n– For løyve kan det koste 15.000 til 20.000 kroner for å få pugget fasiten. Mens for en vanlig teoriprøve kan det være rundt 4.000 kroner, hevder han.\n\nMannen påstår at de som har tilgang til de riktige prøvesvarene, kjøper dem fra noen som jobber i Statens vegvesen.\n\n– Jeg har hørt at gruppene betaler flere hundre tusen kroner, hevder han.\n\nKlar Tale kan dokumentere at enkelte av fasitene som er på avveie, har spørsmål og svar som er identiske med en ekte teoriprøve hos Statens vegvesen.\n\nNå er tiden kommet for å vise Vegvesenet hva vi har funnet ut.\n\nSitter du på informasjon som kan hjelpe oss videre?\n\nSend oss gjerne et tips.\n\nPå andre siden av bordet sitter seniorrådgiver Lars-Inge Haslie. Smilet hans forsvinner når vi forteller hva som foregår i det skjulte.– Dette er alvorlig, sier Haslie.\n\nI dagene før publisering av denne saken, går alarmen hos Vegvesenet som følge av Klar Tales funn. De skal nå undersøke om fasitene som er på avveie, kan lekke fra én eller flere uærlige ansatte.\n\nEtter årevis i jobb hos Vegvesenet er det lite som sjokkerer ham lenger når det kommer til juks. Men denne juksemetoden er ny for ham.\n\nNår Haslie møter Klar Tale, har han allerede varslet sine ledere. Han sier at han nærmest blir emosjonell og skuffet over det han hører.\n\n– Jeg vil jo ikke tro at en kollega ville gjort noe sånt. Vi jobber for tryggere veier hver dag, og så kan én eller flere av våre egne jobbe mot oss, sier Haslie.\n\nUti intervjuet minner rådgiveren om at hver sjåfør også skal gjennom en praktisk førerprøve. Der skal kunnskapen brukes til praktisk kjøring. De skal vise om de kan kjøre trafikksikkert. Det skjer og at noen av sjåførene blir avvist på førerprøven på grunn av for dårlige norskkunnskaper.\n\n«Sjåføren» som har bestått teoriprøven ved å jukse, beskriver det som enkelt. Samtidig sier Statens vegvesen at de gjør en rekke ting som skal hindre juks. Det er streng kontroll med hva folk kan ta med inn i prøvelokalene. Prøver du å gjemme et kamera i klærne, må du regne med å bli stoppet.\n\nTeoriprøven består av oppgaver fra en fast oppgavebank. Systemet trekker oppgavene i ulik rekkefølge for hver person som tar prøven. I løpet av et kvartal byttes flere av oppgavene ut med oppgaver som hentes ut fra den faste banken.\n\nDet stopper likevel ikke alle som pugger ord i svarene de har betalt for.\n\nLars-Inge Haslie\n\nHvem er det som selger riktige svar til teoriprøvene? Vi starter naturligvis med eieren av leiligheten her på Østlandet. Klar Tale drar til stedet der han jobber.\n\nMennene som forteller om jukset til Klar Tale, sier at dette er mannen som selger fasitsvar.\n\nPå arbeidsplassen hans møter vi folk, men han er ikke der.\n\n– Han kommer som regel rundt tolv eller ett, forteller en som jobber der.\n\nVi velger å dra til mannens leilighet i blokka der opptaket ble gjort, tilbake til de tynne, hvite gardinene. Døra åpnes av en tenåring. Vi spør etter bakmannen ved navn.\n\n– Han er ikke her, sier tenåringen.\n\nHan lukker døra og låser. Vi hører lav mumling innenfra, en kvinnestemme.\n\nEtter en pause åpner tenåringen døra igjen. Han må gå og sier han ikke har telefon eller nummeret til bakmannen.\n\nKanskje mannen er kommet til kontoret sitt nå? Vi gjør enda et forsøk og drar tilbake. Der får vi beskjed om at han er på vei. Vi venter. Minuttene går.\n\nTil slutt kommer han. Han kommer rett bort og hilser på oss, som om han ventet oss. Et forsiktig smil og et fast håndtrykk før han viser vei inn til kontoret.\n\nVi setter oss i en sofa i et trangt kontorrom. Bakmannen setter seg på en kontorstol.\n\nVi forklarer ham at vi har flere bevis som tyder på at han selger fasitsvar til teoriprøver. Han nekter for at han gjør det.\n\n– Nei, vi gir ingen fasiter. Vi underviser bare, sier han.\n\nHan spør oss aldri om hvilke bevis vi har. Han sier han skal åpne en egen skole, der det skal være gratis å få undervisning.\n\nGjennom hele intervjuet er mannen veldig rolig. Han fikler litt med hendene.\n\nEtter hvert som vi stiller flere spørsmål, endrer svarene hans seg noe.\n\nMannen påstår at han ikke tar betaling for det han hevder er undervisning.\n\nHan nevner også at han var tolk for Statens vegvesen.\n\n– Jeg gjorde noen oppdrag som tolk for dem for 15 til 16 år siden, forteller bakmannen.\n\nHan hevder derfor å kunne om trafikk og trafikkregler, og har selv førerkort for et tyngre kjøretøy. Klar Tales funn viser at han ble godkjent som tolk fra 2016, sammen med titalls andre tolker.\n\nMannen nekter for å gi tilgang til fasiter mot betaling. Han mener folk tar med sine egne PC-er og fasitsvar.\n\n– Det er folk som kommer med egne svar, som jeg ikke vet hva er.\n\nMannen mener det er utenfor hans kontroll. Han vet ikke hvor fasitene kommer fra, sier han. Men han har hørt at flere driver med salg av fasiter, og at det skjer i flere miljø.\n\nBakmannen holder fast ved at han bare underviser. Han tar ikke betalt, og han selger ikke fasiter.\n\nDet er hans versjon. Våre kilder og våre funn viser noe helt annet.\n\nI trafikken er det den som kjører som har alt ansvar. Det er altså ikke under teoriprøven du møter de virkelige konsekvensene, men ute på veiene.\n\nVåt asfalt som krever lengre bremselengde. Last som sklir. En blindsone som overses idet noen legger seg ut for å kjøre forbi. En lastebil, buss eller trailer på mange tonn kan gjøre stor skade på mennesker i en liten bil.\n\nNår kunnskapen ikke sitter, øker risikoen for feil fart, for kort avstand og dårlig sikring av last. Det står i vegtrafikkloven. Arbeidshverdagen blir farligere for alle i trafikken.\n\nEn sikker sjåfør må kunne lese trafikken, forutse utvikling, forstå hvordan egen atferd påvirker sikkerheten, og handle deretter.\n\nDet handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.\n\nDet er nettopp dette teoriprøvene skal sikre: At de som består, faktisk kan reglene på norske veier. På ti år har ikke norske myndigheter klart å stoppe jukserne. Personer Klar Tale har snakket med, sier at fasiter fortsatt er enkle å få tak i. Det viser at tiltakene som skulle hindre jukset, ikke var nok.\n\nLurer du på hvordan prøvene foregår når alt gjøres riktig? [Les mer om det her](https://www.klartale.no/norge/slik-blir-du-yrkessjafor-pa-lovlig-vis/9985635).\n\nAnalyser fra Vegvesenet finner ofte at sjåførens manglende ferdigheter bidrar til dødsulykker. De peker også på at mange har lite kunnskap om regler.\n\nSjåfører kan også lite om hvordan de skal fungere sammen med andre i trafikken.\n\nTall fra 2020 viser at «manglende førerdyktighet» var en medvirkende årsak i nesten halvparten av alle dødsulykker.\n\n«Sjåføren» innrømmer at han fremdeles ikke kan en del av trafikkreglene. Han kan heller ikke vektgrensene for kjøretøy han har lov til å føre. Likevel kjører han på motorveier og gjennom tettbygde strøk: side om side med familiebiler, busser og syklister.\n\n– Jeg har kjørt en god stund nå, men jeg kan fortsatt ikke lese vognkortet skikkelig. Jeg vet ikke hvor mye vekt jeg har lov til å frakte, forteller mannen.\n\nPå spørsmål om hvorfor mannen jukset seg til dette, svarer han:\n\n– Det enkle svaret er penger.\n\n– Hva om du er årsaken til en ulykke der noen dør. Hva ville du tenkt da, spør vi.\n\n– For å være helt ærlig, hadde jeg tenkt på meg selv. Jeg ville nok ha vært kjempestresset for å miste førerkortet og dermed jobben. Samtidig ville mye av framtiden min ha blitt ødelagt.\n\n– Å ha omtanke for den andre personen er ikke det første jeg ville tenkt på, men selvfølgelig vil jeg ikke skade noen andre, forteller «Sjåføren».\n\nUtenfor blokka på Østlandet er alt som før. Barnevogner trilles, handleposer rasler og barna leker. Fasaden skjuler mer enn den viser.\n\nBak ett av vinduene står fortsatt et bord, en sofa og flere PC-er. De som sitter der, pugger fortsatt ord i fasiten for å komme seg ut på norske veier, uten å kunne reglene. (Klar Tale)\n\n– Vi tar påstandene som kommer fram i denne artikkelen svært alvorlig. Det er viktig for oss at alle som kjører på norske veier har nok kunnskap til å kjøre trygt. Derfor vil vi gå gjennom rutinene våre og undersøke saken grundig. Det er for tidlig å si hva som skjer videre. Statens vegvesen vil vurdere om saken skal anmeldes til politiet. Personer som har fått førerkort på ulovlig vis eller ved juks, kan miste førerretten. De som står bak, kan bli politianmeldt. Da er det politiet, og eventuelt retten som avgjør hva som skjer videre.\n\nDet skriver avdelingsdirektør Heidi-Kristin Herbst.\n\n- Du må gjennom både opplæring og prøver for å bli en trygg yrkessjåfør i Norge. Det er ulik opplæring og prøver knyttet til de forskjellige kjøretøyene.\n- Teoriprøvene kan bli et stort problem for mange personer. Du må forstå norsk for å ta dem.\n- Klar Tale kan avsløre at folk kjøper seg tilgang til fasiter. Slik klarer de å bestå teoriprøver hos Statens vegvesen ved å pugge enkelte ord i spørsmål og svar.\n- Fra en leilighet på Østlandet tilbyr en person en slik tjeneste, ifølge vår dokumentasjon. Klar Tale har kontaktet mannen. Han nekter for at han gir folk tilgang til fasiter.\n\n- Statens vegvesen: Offentlig etat som har ansvar for førerkort, prøver og trafikksikkerhet. De har fått ansvaret fra Samferdselsdepartementet.\n- Løyve: Tillatelse til å frakte varer eller personer mot betaling.\n- Tunge kjøretøy: Store biler som lastebiler, busser og trailere. Disse kan veie opp mot 60 tonn.\n- Vektgrense: Hvor mye et kjøretøy kan veie, inkludert last.\n- Blindsone: Et område på siden av kjøretøyet som du ikke kan se i speilet mens du kjører.\n- Teoriprøve: Skriftlig prøve med spørsmål og oppgaver om regler.\n- Praktisk førerprøve: En prøve der du må kjøre på veien for å teste kunnskapen din.\n- Oppgavebank: En samling av oppgaver som Vegvesenet bruker på teoriprøver.\n- Karantene: En periode hvor du ikke får ta prøven på nytt hvis du blir tatt for å jukse.\n\n- Du kan ta førerkort i forskjellige klasser. Hver klasse har en bokstav i navnet.\n- Klassene har med størrelsen på kjøretøyene å gjøre. De sier hvilke kjøretøy du har lov til å kjøre. Dette er det informasjon om på baksiden av førerkortet ditt.\n- For eksempel heter klassen for motorsykkel klasse A, og for lastebil klasse C.\n- Skal du ta førerkort for et større kjøretøy, må du først ha tatt klasse B for personbil.\n- For å ta få et førerkort, tar du et kurs knyttet til klassen. Så må du bestå en teoriprøve og en praktisk førerprøve.\n\n- Klar Tale har over tid snakket med to personer som sier de har kjøpt eller brukt fasiter til teoriprøver. Begge beskriver samme juksemetode.\n- Redaksjonen har fått lydopptak og video fra ett av stedene der slikt juks foregår. Vi har også sett skjermbilder og dokumentasjon som viser beståtte teoriprøver.\n- Vi har undersøkt det kildene sier og dokumentert at påstandene deres stemmer.\n- Klar Tale har sett personers oppmøte på en trafikkstasjon. Der ble prøver bestått på kort tid etter slik pugging.\n- Redaksjonen har også fått tilgang på en egen fasit og pugget den, for så å ta teoriprøven hos Statens vegvesen. Dette var nødvendig for å bekrefte at fasiter på avveie er reelle, og at juksemetoden virker.\n- Av hensyn til kildenes sikkerhet har vi valgt å holde dem anonyme. En del detaljer er av samme grunn utelatt fra saken.\n- Saken er laget i samarbeid med Senter for undersøkende journalistikk (SUJO) ved Universitetet i Bergen.",
   "og" : {
      "url" : "https://www.klartale.no/tema/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/9954519",
      "description" : "Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.",
      "image:width" : "1200",
      "type" : "article",
      "title" : "Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet",
      "image" : "https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683",
      "image:height" : "684"
   },
   "author" : "Petter Johansen Skipperø",
   "image_url" : "https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683",
   "published_at" : null,
   "raw_feed_item" : "<item>\n    <title><![CDATA[Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet]]></title>\n    <link>https://www.dagsavisen.no/nyheter/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/10065056</link>\n    <guid>https://www.dagsavisen.no/a/10065056</guid>\n        <pubDate>2025-11-19T14:58:33+01:00</pubDate>\n    <description><![CDATA[Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.]]></description>\n     <enclosure length=\"0\" type=\"image/jpeg\" url=\"https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&amp;panox=0.00&amp;panoy=32.64&amp;panow=100.00&amp;panoh=59.72&amp;heightx=0.00&amp;heighty=0.00&amp;heightw=49.52&amp;heighth=100.00&amp;width=1058&amp;height=478&amp;format=webp&amp;format=jpg\" />\n</item>"
}
📰 Original Feed Item XML
<item>
    <title><![CDATA[Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet]]></title>
    <link>https://www.dagsavisen.no/nyheter/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/10065056</link>
    <guid>https://www.dagsavisen.no/a/10065056</guid>
        <pubDate>2025-11-19T14:58:33+01:00</pubDate>
    <description><![CDATA[Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.]]></description>
     <enclosure length="0" type="image/jpeg" url="https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&amp;panox=0.00&amp;panoy=32.64&amp;panow=100.00&amp;panoh=59.72&amp;heightx=0.00&amp;heighty=0.00&amp;heightw=49.52&amp;heighth=100.00&amp;width=1058&amp;height=478&amp;format=webp&amp;format=jpg" />
</item>
🔍 Raw HTML (161422 bytes)
<!DOCTYPE html>
<html lang="nb-NO" dir="ltr" class="resp_fonts">

    <head>
                
                <script type="module">
                    import { ClientAPI } from '/view-resources/baseview/public/common/ClientAPI/index.js?v=1763454598-L4';
                    window.labClientAPI = new ClientAPI({
                        pageData: {
                            url: 'https://www.dagsavisen.no/nyheter/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/10065056',
                            pageType: 'article',
                            pageId: '10065056',
                            section: 'nyheter',
                            title: 'Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet',
                            seotitle: 'Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen',
                            sometitle: 'Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet',
                            description: 'Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.',
                            seodescription: 'Oppdag hvordan et skjult nettverk selger fasitsvar til teoriprøver for yrkessjåfører i Norge. Les om konsekvensene og tiltakene fra Statens vegvesen.',
                            somedescription: 'Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.',
                            device: 'desktop',
                            cmsVersion: '4.2.13',
                            contentLanguage: 'nb-NO',
                            published: '2025-11-19T13:58:33.000Z',
                            tags: ["statens vegvesen", "juks", "innenriks", "nyheter", "førerkort", "klar tale", "teoriprøve"],
                            bylines: ["Petter Johansen Skipperø", "Karin Flølo", "Berit B. Njarga", "Erlend Berge"],
                            site: {
                                domain: 'https://www.dagsavisen.no',
                                id: '4',
                                alias: 'dagsavisen'
                            }
                            // Todo: Add paywall info ...
                        },
                        debug: false
                    });
                </script>

                <title>Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen</title>
                <meta name="title" content="Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen">
                <meta name="description" content="Oppdag hvordan et skjult nettverk selger fasitsvar til teoriprøver for yrkessjåfører i Norge. Les om konsekvensene og tiltakene fra Statens vegvesen.">
                <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
                <link rel="canonical" href="https://www.klartale.no/tema/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/9954519">
                <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1">
                
                <meta property="og:type" content="article">
                <meta property="og:title" content="Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet">
                <meta property="og:description" content="Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.">
                <meta property="article:published_time" content="2025-11-19T13:58:33.000Z">
                <meta property="article:modified_time" content="2025-11-19T15:38:27.000Z">
                <meta property="article:author" content="Petter Johansen Skipperø">
                <meta property="article:author" content="Karin Flølo">
                <meta property="article:author" content="Berit B. Njarga">
                <meta property="article:author" content="Erlend Berge">
                <meta property="article:tag" content="statens vegvesen">
                <meta property="article:tag" content="juks">
                <meta property="article:tag" content="innenriks">
                <meta property="article:tag" content="nyheter">
                <meta property="article:tag" content="førerkort">
                <meta property="article:tag" content="klar tale">
                <meta property="article:tag" content="teoriprøve">
                <meta property="og:image" content="https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683">
                <meta property="og:image:width" content="1200">
                <meta property="og:image:height" content="684">
                <meta name="twitter:card" content="summary_large_image">
                
                <meta name="twitter:title" content="Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet">
                <meta name="twitter:description" content="Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.">
                <meta name="twitter:image" content="https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683">
                <link rel="alternate" type="application/json+oembed" href="https://www.klartale.no/tema/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/9954519?lab_viewport=oembed">

                <meta property="k5a:login"><meta property="k5a:channel">
                <script >/*
___CMP///SOURCEPOINT IMPLEMTATION STUB FILE___
*/

// const returnIfBoomerang = `if(/Boomerang/.test(window.navigator.userAgent)){return};`;

`"use strict";function _typeof(t){return(_typeof="function"==typeof Symbol&&"symbol"==typeof Symbol.iterator?function(t){return typeof t}:function(t){return t&&"function"==typeof Symbol&&t.constructor===Symbol&&t!==Symbol.prototype?"symbol":typeof t})(t)}!function(){var t=function(){var t,e,o=[],n=window,r=n;for(;r;){try{if(r.frames.__tcfapiLocator){t=r;break}}catch(t){}if(r===n.top)break;r=r.parent}t||(!function t(){var e=n.document,o=!!n.frames.__tcfapiLocator;if(!o)if(e.body){var r=e.createElement("iframe");r.style.cssText="display:none",r.name="__tcfapiLocator",e.body.appendChild(r)}else setTimeout(t,5);return!o}(),n.__tcfapi=function(){for(var t=arguments.length,n=new Array(t),r=0;r<t;r++)n[r]=arguments[r];if(!n.length)return o;"setGdprApplies"===n[0]?n.length>3&&2===parseInt(n[1],10)&&"boolean"==typeof n[3]&&(e=n[3],"function"==typeof n[2]&&n[2]("set",!0)):"ping"===n[0]?"function"==typeof n[2]&&n[2]({gdprApplies:e,cmpLoaded:!1,cmpStatus:"stub"}):o.push(n)},n.addEventListener("message",(function(t){var e="string"==typeof t.data,o={};if(e)try{o=JSON.parse(t.data)}catch(t){}else o=t.data;var n="object"===_typeof(o)&&null!==o?o.__tcfapiCall:null;n&&window.__tcfapi(n.command,n.version,(function(o,r){var a={__tcfapiReturn:{returnValue:o,success:r,callId:n.callId}};t&&t.source&&t.source.postMessage&&t.source.postMessage(e?JSON.stringify(a):a,"*")}),n.parameter)}),!1))};"undefined"!=typeof module?module.exports=t:t()}();`;</script><script >/*
___CMP///SOURCEPOINT IMPLEMTATION___
*/

// Do not show CMP in Boomerang
(function(){
// if(/Boomerang/.test(window.navigator.userAgent)){return};

tp = window.tp || [];
window._sp_queue = [];
window._sp_ = {
    config: {
        accountId: 1947,
        baseEndpoint: 'https://cmp.dagsavisen.no',
        gdpr: { },
        propertyHref: 'https://dagsavisen.no',
        events: {
        onMessageChoiceSelect: function onMessageChoiceSelect(message_type, choice_id, choice_type_id) {},
        onConsentReady: function onConsentReady() {}
      },
    }
}})();</script><script src="https://cmp.dagsavisen.no/unified/wrapperMessagingWithoutDetection.js" async></script><script defer src="https://log.medietall.no/analytics.v2.legacy.js" nomodule></script><script src="https://cdn.dagsavisen.no/analytics-injector/analytics-injector.js" data-piano-site-id="628254" data-segment-write-key="aFd42Cuut9SOlPJIxmoVVmgxhwgP7Zlb" data-hightouch-write-key="094d98872591ff258079a1fba084b47ed321a44e6d331054ab489ca855ed9b87" data-chartbeat-enabled="true" data-enable-utm="true" data-campaign-prefix="utm_,at_" data-clarity-id="fg9hm5zysj"></script><script src="https://cdn.dagsavisen.no/unite-labrador-script/unite.min.js"></script><script >window.unite.init({
  piano: {
    appId: 'tOpq1vicpu',
    env: 'production',
    cxenseSiteId: '9222309366332723939',
    debug: false,
  },
  labrador: {
    loginUrl: 'https://api.dagsavisen.no/paywall/login?siteAlias=dagsavisen',
    minSideUrl: 'https://selfservice.mediaconnect.no/?client_id=selfservice.dagsavisen.ext',
  }
});</script>
                <style >.ad-label {
    display: block;
    overflow: hidden !important;
    position: absolute !important;
    left: 50% !important;
    transform: translateX(-50%) !important;
    text-align: center !important;
    text-transform: lowercase !important;
}

.ad-label::first-letter {
    text-transform: uppercase !important;
}</style>
                <link href="https://cdn.dagsavisen.no/unite-labrador-script/unite.min.css" rel="stylesheet">
                <meta property="og:url" content="https://www.klartale.no/tema/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/9954519">
                        <link type="image/png" rel="icon" href="/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/favicon.ico">
                        <link type="image/png" rel="icon" sizes="16x16" href="/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/favicon-16x16.png">
                        <link type="image/png" rel="icon" sizes="32x32" href="/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/favicon-32x32.png">
                        <link type="image/png" rel="icon" sizes="192x192" href="/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/android-chrome-192x192.png">
                        <link type="image/png" rel="icon" sizes="512x512" href="/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/android-chrome-512x512.png">
                        <link type="image/png" rel="apple-touch-icon" sizes="180x180" href="/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/apple-touch-icon.png">
                
                <link href="https://fonts.googleapis.com/css?family=Merriweather:300,400,700,900" rel="stylesheet" >
                <link rel="stylesheet" href="/view-resources/view/css/grid.css?v=1763454598-L4">
                <link rel="stylesheet" href="/view-resources/view/css/main.css?v=1763454598-L4">
                <link rel="stylesheet" href="/view-resources/view/css/colors.css?v=1763454598-L4">
                <link rel="stylesheet" href="/view-resources/view/css/print.css?v=1763454598-L4" media="print">
                <link rel="stylesheet" href="/view-resources/view/css/foundation-icons/foundation-icons.css?v=1763454598-L4">
                <link rel="stylesheet" href="/view-resources/view/css/site/dagsavisen.css?v=1763454598-L4">
                <style data-key="custom_properties">
                    :root{--primary: rgba(0,0,0,1);--secondary: rgba(251,251,251,1);--tertiary: rgba(168,33,40,1);--bg-primary: rgba(0,0,0,1);--bg-secondary: rgba(255,255,255,1);--bg-tertiary: rgba(244,243,240,1);--bg-quaternary: rgba(168,33,40,1);}
                </style>
                <style data-key="background_colors">
                    .bg-primary {background-color: rgba(0,0,0,1);color: #fff;}.bg-secondary {background-color: rgba(255,255,255,1);}.bg-tertiary {background-color: rgba(244,243,240,1);}.bg-quaternary {background-color: rgba(168,33,40,1);color: #fff;}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-primary {background-color: rgba(0,0,0,1);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-secondary {background-color: rgba(255,255,255,1);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-tertiary {background-color: rgba(244,243,240,1);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-quaternary {background-color: rgba(168,33,40,1);color: #fff;}}
                </style>
                <style data-key="background_colors_opacity">
                    .bg-primary.op-bg_20 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.2);color: #fff;}.bg-primary.op-bg_40 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);color: #fff;}.bg-primary.op-bg_60 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.6);color: #fff;}.bg-primary.op-bg_80 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.8);color: #fff;}.bg-secondary.op-bg_20 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.2);}.bg-secondary.op-bg_40 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.4);}.bg-secondary.op-bg_60 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.6);}.bg-secondary.op-bg_80 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.8);}.bg-tertiary.op-bg_20 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.2);}.bg-tertiary.op-bg_40 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.4);}.bg-tertiary.op-bg_60 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.6);}.bg-tertiary.op-bg_80 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.8);}.bg-quaternary.op-bg_20 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.2);color: #fff;}.bg-quaternary.op-bg_40 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.4);color: #fff;}.bg-quaternary.op-bg_60 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.6);color: #fff;}.bg-quaternary.op-bg_80 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.8);color: #fff;}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-primary.op-bg_20 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.2);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-primary.op-bg_40 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-primary.op-bg_60 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.6);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-primary.op-bg_80 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.8);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-secondary.op-bg_20 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.2);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-secondary.op-bg_40 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.4);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-secondary.op-bg_60 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.6);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-secondary.op-bg_80 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.8);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-tertiary.op-bg_20 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.2);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-tertiary.op-bg_40 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.4);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-tertiary.op-bg_60 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.6);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-tertiary.op-bg_80 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.8);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-quaternary.op-bg_20 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.2);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-quaternary.op-bg_40 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.4);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-quaternary.op-bg_60 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.6);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-quaternary.op-bg_80 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.8);color: #fff;}}
                </style>
                <style data-key="border_colors">
                    .border-bg-primary{--border-color: var(--bg-primary);}.mobile_border-bg-primary{--mobile-border-color: var(--bg-primary);}.border-bg-secondary{--border-color: var(--bg-secondary);}.mobile_border-bg-secondary{--mobile-border-color: var(--bg-secondary);}.border-bg-tertiary{--border-color: var(--bg-tertiary);}.mobile_border-bg-tertiary{--mobile-border-color: var(--bg-tertiary);}.border-bg-quaternary{--border-color: var(--bg-quaternary);}.mobile_border-bg-quaternary{--mobile-border-color: var(--bg-quaternary);}
                </style>
                <style data-key="font_colors">
                    .primary {color: rgba(0,0,0,1) !important;}.secondary {color: rgba(251,251,251,1) !important;}.tertiary {color: rgba(168,33,40,1) !important;}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_primary {color: rgba(0,0,0,1) !important;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_secondary {color: rgba(251,251,251,1) !important;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_tertiary {color: rgba(168,33,40,1) !important;}}
                </style>
                <style data-key="image_gradient">
                    .image-gradient-bg-primary{--background-color: var(--bg-primary);}.color_mobile_image-gradient-bg-primary{--mobile-background-color: var(--bg-primary);}.image-gradient-bg-secondary{--background-color: var(--bg-secondary);}.color_mobile_image-gradient-bg-secondary{--mobile-background-color: var(--bg-secondary);}.image-gradient-bg-tertiary{--background-color: var(--bg-tertiary);}.color_mobile_image-gradient-bg-tertiary{--mobile-background-color: var(--bg-tertiary);}.image-gradient-bg-quaternary{--background-color: var(--bg-quaternary);}.color_mobile_image-gradient-bg-quaternary{--mobile-background-color: var(--bg-quaternary);}
                </style>
                <style data-key="custom_css_variables">
                :root {
                    --lab_page_width: 1088px;
                    --lab_columns_gutter: 11px;
                    --space-top: 80;
                    --space-top-adnuntiusAd: ;
                }

                @media(max-width: 767px) {
                    :root {
                        --lab_columns_gutter: 10px;
                    }
                }

                @media(min-width: 767px) {
                    :root {
                    }
                }
                </style>
<script src="/view-resources/public/common/JWTCookie.js?v=1763454598-L4"></script>
<script src="/view-resources/public/common/Paywall.js?v=1763454598-L4"></script>
                <script>
                window.Dac = window.Dac || {};
                (function () {
                    if (navigator) {
                        window.Dac.clientData = {
                            language: navigator.language,
                            userAgent: navigator.userAgent,
                            innerWidth: window.innerWidth,
                            innerHeight: window.innerHeight,
                            deviceByMediaQuery: getDeviceByMediaQuery(),
                            labDevice: 'desktop', // Device from labrador
                            device: 'desktop', // Device from varnish
                            paywall: {
                                isAuthenticated: isPaywallAuthenticated(),
                                toggleAuthenticatedContent: toggleAuthenticatedContent,
                                requiredProducts: [],
                            },
                            page: {
                                id: '10065056',
                                extId: ''
                            },
                            siteAlias: 'dagsavisen',
                            debug: window.location.href.includes('debug=1')
                        };
                        function getDeviceByMediaQuery() {
                            if (window.matchMedia('(max-width: 767px)').matches) return 'mobile';
                            if (window.matchMedia('(max-width: 1023px)').matches) return 'tablet';
                            return 'desktop';
                        }

                        function isPaywallAuthenticated() {
                            if (window.Dac && window.Dac.JWTCookie) {
                                var JWTCookie = new Dac.JWTCookie({ debug: false });
                                return JWTCookie.isAuthenticated();
                            }
                            return false;
                        }

                        function toggleAuthenticatedContent(settings) {
                            if (!window.Dac || !window.Dac.Paywall) {
                                return;
                            }
                            var Paywall = new Dac.Paywall();
                            var updateDOM = Paywall.updateDOM;

                            if(settings && settings.displayUserName) {
                                var userName = Paywall.getUserName().then((userName) => {
                                    updateDOM(userName !== false, userName, settings.optionalGreetingText);
                                });
                            } else {
                                updateDOM(window.Dac.clientData.paywall.isAuthenticated);
                            }
                        }
                    }
                }());
                </script>

                    <script type="module" src="/view-resources/baseview/public/common/baseview/moduleHandlers.js?v=1763454598-L4" data-cookieconsent="ignore"></script>
<!-- Google Tag Manager -->
<script>
    window.dataLayer = window.dataLayer || [];
</script>
<script>(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start':
new Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0],
j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src=
'https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f);
})(window,document,'script','dataLayer','GTM-T56SZZ8');</script>

                        <script async src="https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js"></script>
                        <script>
                            window.googletag = window.googletag || {cmd: []};

                            googletag.cmd.push(function() {
                                var handleAsTablet = (Dac.clientData.device === 'tablet' || Dac.clientData.innerWidth < 1316);

                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/nettbanner1', [[980,150], [980,300], [1920,1080]], 'nettbanner1')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board1', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board1')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board2', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board2')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board3', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board3')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board4', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board4')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board5', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board5')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board6', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board6')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board7', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board7')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board8', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board8')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board9', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board9')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board10', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board10')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board11', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board11')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }
                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {
                                    googletag
                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board12', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board12')
                                        .addService(googletag.pubads());
                                }

                                googletag.pubads().setTargeting("env", "prod");
                                googletag.pubads().setTargeting("site", "dagsavisen");
                                googletag.pubads().setTargeting("section", "nyheter");
                                googletag.pubads().setTargeting("context", "article");
                                googletag.pubads().setTargeting("tags", "statens vegvesen,juks,innenriks,nyheter,førerkort,klar tale,teoriprøve");

                                var useLadyLoading = true || false;
                                if (useLadyLoading) {
                                    googletag.pubads().enableLazyLoad({
                                        fetchMarginPercent: 50 || 150, // Fetch ad content when it is within 1.5 viewports of the visible area
                                        renderMarginPercent: 45 || 150,  // Render ads when they are within 1.5 viewports of the visible area
                                        mobileScaling: 2.0
                                    });
                                }
                                
                                googletag.pubads().enableSingleRequest();
                                googletag.pubads().collapseEmptyDivs();
                                googletag.enableServices();
                            });
                        </script>
                <link href="https://fonts.googleapis.com/css?family=PT+Sans:regular,italic,700,700italic" rel="stylesheet" >
                <link href="https://fonts.googleapis.com/css?family=Inter:regular,300,300italic,200italic,200,100,100italic,500,italic,500italic,600,700,600italic,700italic,900italic,800italic,800,900" rel="stylesheet" >
                <link href="https://fonts.googleapis.com/css?family=PT+Serif:regular,italic,700italic,700" rel="stylesheet" >
                <link href="https://fonts.googleapis.com/css?family=Noto+Serif:regular,300,300italic,700,600italic,700italic,600,800,900,800italic,900italic,500,italic,500italic,200italic,200,100,100italic" rel="stylesheet" >
                <style id="dachser-vieweditor-styles">
                    .articleHeader .headline { font-family: "PT Serif"; font-weight: 700; font-style: normal; font-size: 3rem; }
                    .articleHeader .subtitle { font-family: "PT Serif"; font-weight: normal; font-style: normal; font-size: 1.625rem; }
                    .bodytext { font-family: "PT Serif"; font-weight: normal; font-style: normal; font-size: 1.125rem; }
                    .byline .name { font-family: "Inter"; font-weight: normal; font-style: normal; }
                    article .meta .dates { font-family: "Inter"; font-weight: normal; font-style: normal; }
                    article .meta .dates .dateLabel { font-family: "Inter"; font-weight: normal; font-style: normal; }
                    .articleHeader .kicker { font-family: "PT Serif"; font-weight: normal; font-style: normal; }
                    article.column { font-family: "PT Serif"; font-weight: normal; font-style: normal; }
                    header#nav, header.pageHeader { font-family: "Inter"; font-weight: normal; font-style: normal; font-size: 0.875rem; text-transform: default; }@media (max-width: 767px) { .resp_fonts header#nav, header.pageHeader {font-size: calc(0.262vw * 14); } }
                    .font-PTSans { font-family: "PT Sans" !important; }
                    .font-PTSans.font-weight-normal { font-weight: normal !important; }
                    .font-PTSans.font-weight-bold { font-weight: 700 !important; }
                    .font-Inter { font-family: "Inter" !important; }
                    .font-Inter.font-weight-normal { font-weight: normal !important; }
                    .font-Inter.font-weight-light { font-weight: 300 !important; }
                    .font-Inter.font-weight-bold { font-weight: 600 !important; }
                    .font-Inter.font-weight-black { font-weight: 800 !important; }
                    .font-PTSerif { font-family: "PT Serif" !important; }
                    .font-PTSerif.font-weight-normal { font-weight: normal !important; }
                    .font-PTSerif.font-weight-bold { font-weight: 700 !important; }
                    .font-NotoSerif { font-family: "Noto Serif" !important; }
                    .font-NotoSerif.font-weight-normal { font-weight: normal !important; }
                    .font-NotoSerif.font-weight-light { font-weight: 300 !important; }
                    .font-NotoSerif.font-weight-bold { font-weight: 700 !important; }
                    .font-NotoSerif.font-weight-black { font-weight: 800 !important; }
                </style>
                <style id="css_variables"></style>
                <script>
                    window.dachserData = {
                        _data: {},
                        _instances: {},
                        get: function(key) {
                            return dachserData._data[key] || null;
                        },
                        set: function(key, value) {
                            dachserData._data[key] = value;
                        },
                        push: function(key, value) {
                            if (!dachserData._data[key]) {
                                dachserData._data[key] = [];
                            }
                            dachserData._data[key].push(value);
                        },
                        setInstance: function(key, identifier, instance) {
                            if (!dachserData._instances[key]) {
                                dachserData._instances[key] = {};
                            }
                            dachserData._instances[key][identifier] = instance;
                        },
                        getInstance: function(key, identifier) {
                            return dachserData._instances[key] ? dachserData._instances[key][identifier] || null : null;
                        },
                        reflow: () => {}
                    };
                </script>
                

                <script type="application/ld+json">
                [{"@context":"http://schema.org","@type":"WebSite","name":"dagsavisen","url":"https://www.dagsavisen.no"},{"@context":"https://schema.org","@type":"NewsArticle","headline":"Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen","description":"Oppdag hvordan et skjult nettverk selger fasitsvar til teoriprøver for yrkessjåfører i Norge. Les om konsekvensene og tiltakene fra Statens vegvesen.","mainEntityOfPage":{"@id":"https://www.dagsavisen.no/nyheter/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/10065056"},"availableLanguage":[{"@type":"Language","alternateName":"nb-NO"}],"image":["https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=4217886&width=1200","https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=4217888&width=1200","https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=4217887&width=1200","https://preview.sdl.no/v2/dam/Jf1tRuN53qvPqnP8fCKqBA/TEM35jTHsYA?v=1746604607059&width=1200","https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10065217&width=1200","https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10065227&width=1200","https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10065937&width=1200","https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10065938&width=1200","https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10066420&width=1200","https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10066430&width=1200"],"keywords":"statens vegvesen, juks, innenriks, nyheter, førerkort, klar tale, teoriprøve","author":[{"@type":"Person","name":"Petter Johansen Skipperø","email":"petter@klartale.no"},{"@type":"Person","name":"Karin Flølo","email":"karin@klartale.no"},{"@type":"Person","name":"Berit B. Njarga","email":"berit.njarga@klartale.no"},{"@type":"Person","name":"Erlend Berge","email":"erlend.berge@vl.no"}],"publisher":{"@type":"Organization","name":"dagsavisen","logo":{"@type":"ImageObject","url":"/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/Dagsavisen_hvit.svg"}},"datePublished":"2025-11-19T13:58:33.000Z","dateModified":"2025-11-19T15:38:27.000Z"}]
                </script>                
                <script type="text/javascript">
  window.googletag = window.googletag || {};
  window.googletag.cmd = window.googletag.cmd || [];
  window.ybConfiguration = window.ybConfiguration || {};
  window.ybConfiguration = Object.assign({}, window.ybConfiguration, { integrationMethod: 'open_tag' });
  (function (y, i, e, L, D) {
    y.Yieldbird = y.Yieldbird || {};
    y.Yieldbird.cmd = y.Yieldbird.cmd || [];
    i.cmd.push(function () { i.pubads().disableInitialLoad(); });
    L = e.createElement('script');
    L.async = true;
    L.src = '//cdn.qwtag.com/c9b4797e-ed81-49c1-84d0-19f03fb04305/qw.js';
    D = e.getElementsByTagName('script')[0];
    (D.parentNode || e.head).insertBefore(L, D);
  })(window, window.googletag, document);
</script><script src="https://log.medietall.no/analytics.v2.js" type="module"></script><script >// Lets us show the users as "logged inn" even if they have no active subscriptions
window.Dac.clientData.paywall.toggleAuthenticatedContent = function() {
    const uniteAuthenticated = document.cookie.split(';').some((item) => item.trim().startsWith('Paywall-Subscriber='));
    if (!window.Dac || !window.Dac.Paywall) return;
    var Paywall = new Dac.Paywall();
    var updateDOM = Paywall.updateDOM;
    updateDOM(uniteAuthenticated);
}</script><script async src="https://functions.adnami.io/api/macro/adsm.macro.dagsavisen.no.js"></script><script >// __STROSSLE__

window.strossle=window.strossle||function(){(strossle.q=strossle.q||[]).push(arguments)};
strossle('bf89680c-8395-441a-a4fd-5707ec4c1ae5', '.strossle-widget');</script><script async src="https://assets.strossle.com/strossle-widget-sdk/1/strossle-widget-sdk.js"></script>
                
                



        <meta property="article:section" content="nyheter">
<script>
var k5aMeta = { "paid": 0, "wordCount": "3353", "lix": "35", "author": ["Petter Johansen Skipperø", "Karin Flølo", "Berit B. Njarga", "Erlend Berge"], "tag": ["statens vegvesen", "juks", "innenriks", "nyheter", "førerkort", "klar tale", "teoriprøve"], "title": "Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen", "teasertitle": "Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet", "kicker": "", "url": "https://www.dagsavisen.no/a/10065056", "login": (Dac.clientData.paywall.isAuthenticated ? 1 : 0), "subscriber": (Dac.clientData.paywall.isAuthenticated ? 1 : 0), "subscriberId": (Dac.clientData.subscriberId ? `"${ Dac.clientData.subscriberId }"` : "") };
</script>
                <script src="//cl.k5a.io/6156b8c81b4d741e051f44c2.js" async></script>


        <style>
            :root {
                
                
            }
        </style>
        
        
    </head>

    <body class="l4 article site_dagsavisen pagestyle_centered section_nyheter"
        
        
        >

<!-- Google Tag Manager (noscript) -->
<noscript><iframe src="https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-T56SZZ8"
height="0" width="0" style="display:none;visibility:hidden"></iframe></noscript>
<!-- End Google Tag Manager (noscript) -->        
        <script>
        document.addEventListener("DOMContentLoaded", (event) => {
            setScrollbarWidth();
            window.addEventListener('resize', setScrollbarWidth);
        });
        function setScrollbarWidth() {
            const root = document.querySelector(':root');
            const width = (window.innerWidth - document.body.offsetWidth < 21) ? window.innerWidth - document.body.offsetWidth : 15;
            root.style.setProperty('--lab-scrollbar-width', `${ width }px`);
        }
        </script>

        
        <a href="#main" class="skip-link">Jump to main content</a>

        <header class="pageElement pageHeader">
    <div class="section grid-fixed">
    <div class="row mainline">
    <div class="hamburger to-be-expanded" data-id="pageElements-4">
    <div class="positionRelative">
        <span class="hamburger-button hamburger-expander ">
            <button class="burger-btn" aria-label="Åpne meny" aria-expanded="false" aria-controls="hamburger-container" aria-haspopup="menu">
                    <i class="open fi-list"></i>
                    <i class="close fi-x"></i>
            </button>
        </span>
            <div class="hamburger-container" id="hamburger-container">        
                <div data-id="pageElements-5" class="search visible">

        <button class="search-button" aria-label="Søk" >
                <i class="open fi-magnifying-glass"></i>
                <i class="close fi-x"></i>
        </button>

    <form class="search-container" action="/cse" method="get" role="search">
        <label for="search-input-5" class="visuallyhidden">Søk</label>
        <input type="text" id="search-input-5" name="q" placeholder="Søk...">
    </form>
</div>

    <script>
        if (document.querySelector('[data-id="pageElements-5"] .search-button')) {
            document.querySelector('[data-id="pageElements-5"] .search-button').addEventListener('click', (event) => {
                document.querySelector('[data-id="pageElements-5"] .search-container').submit();
            }, false);
        }
    </script>
<nav class="navigation dropdownMenu expandable">
	<ul class="menu-list">
			<li class="first-list-item menu--login">
				<a href="https://api.dagsavisen.no/paywall/login?siteAlias=dagsavisen" target="_self">Logg inn</a>
			</li>
			<li class="first-list-item ">
				<a href="https://eavis.dagsavisen.no/?returnUrl=https%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2F" target="_self">Les e-avisen</a>
			</li>
			<li class="first-list-item has-children">
				<span tabindex="0">Nyheter</span>
				<ul class="children">
					<li class="">
						<a href="/nyheter" target="_self">Nyheter</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/innenriks" target="_self">Innenriks</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/verden" target="_self">Verden</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/portrett" target="_self">Portrett</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/reportasje" target="_self">Reportasje</a>
					</li>
				</ul>
			</li>
			<li class="first-list-item has-children">
				<span tabindex="0">Kultur</span>
				<ul class="children">
					<li class="">
						<a href="/kultur" target="_self">Kultur</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/tags/bøker" target="_self">Bøker</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/tags/musikk" target="_self">Musikk</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/tags/teater" target="_self">Teater</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/tags/film%20og%20serier" target="_self">Film og serier</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/tags/kunst" target="_self">Kunst</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/mat-og-drikke" target="_self">Mat og drikke</a>
					</li>
					<li class="">
						<a href="/tags/reise/" target="_self">Reise</a>
					</li>
				</ul>
			</li>
			<li class="first-list-item ">
				<a href="/kommentar" target="_self">Kommentar</a>
			</li>
			<li class="first-list-item ">
				<a href="/debatt" target="_self">Debatt</a>
			</li>
			<li class="first-list-item dac-hidden-desktop-up dac-hidden-desktop-down">
				<a href="/sport" target="_self">Sport</a>
			</li>
			<li class="first-list-item ">
				<a href="//dagsavisen.no/podkaster-fra-dagsavisen" target="_self">Podkast</a>
			</li>
			<li class="first-list-item ">
				<a href="https://www.dagsavisen.no/kultur/prov-deg-pa-dagens-hjernetrim/9655200" target="_self">Dagens hjernetrim</a>
			</li>
			<li class="first-list-item ">
				<a href="/kundeservice" target="_self">Kundeservice</a>
			</li>
			<li class="first-list-item ">
				<a href="/dødsfall" target="_self">Dødsfall</a>
			</li>
			<li class="first-list-item ">
				<a href="https://ocast.com/no/dagsavisen/" target="_self">Annonsere</a>
			</li>
			<li class="first-list-item menu--logout">
				<a href="https://api.dagsavisen.no/paywall/logout?siteAlias=dagsavisen" target="_self">Logg ut</a>
			</li>
	</ul>
</nav>

<script>
	(function () {
		// This is only called when the user presses the escape key.
		function closeElement(event, element) {
			if (event.key === 'Escape') {
				window.removeEventListener('keydown', closeElement);

				// Get all expanded elements and close them
				const expanded = document.querySelectorAll('nav.dropdownMenu.expandable .has-children.expanded');
				for (let i = 0; i < expanded.length; i++) {
					expanded[i].classList.remove('expanded');
					
					// Traverse up from the element the user has selected to see if it is a child of the expanded element
					// If it is, set focus to the first child, as that is the span element with tabindex. 
					// This is so that if the user has moved on from the menu, we shouldn't mess with the focus and flow
					if (document.activeElement.closest('.has-children') === expanded[i]) {
						expanded[i].children[0].focus();
					}
				}
			}
		}

		function toggleElement(event, element) {
			// Prevent the default link behavior
			event.preventDefault();

			// Check if there are other expanded elements and close them
			const expanded = document.querySelectorAll('nav.dropdownMenu.expandable .has-children.expanded');
			for (let i = 0; i < expanded.length; i++) {
				if (expanded[i] !== element.parentElement) {
					expanded[i].classList.remove('expanded');
				}
			}

			// Toggle the class "expanded" on the parent element
			// We toggle instead of add/remove the class because we don't know if we are opening or closing the element
			element.parentElement.classList.toggle('expanded');

			window.addEventListener('keydown', closeElement);
		}

		// Add extra element for carat and toggle functionality after the span or a element
		function addCarat(element) {
			const carat = document.createElement('span');
			carat.classList.add('carat');
			carat.tabIndex = '0';
			const sibling = element.querySelector(':scope > a') || element.querySelector(':scope > span');
			element.insertBefore(carat, sibling.nextSibling);
			element.tabIndex = '-1';
			if (sibling.tagName === 'A') {
				sibling.tabIndex = '0';
			} else if (sibling.tagName === 'SPAN') {
				sibling.tabIndex = '-1';
			}
		}

		// Get all elements with class "has-children" and add two events - one click event and one keydown event
		// Allow for the same expandable menu to be reused in different viewports by using different classes
		let classes = '';
		if (classes) {
			classes = '.' + classes.trim().split(' ').join('.');
		}
		const hasChildren = document.querySelectorAll(`nav.dropdownMenu${ classes }.expandable .has-children > span`);
		for (let i = 0; i < hasChildren.length; i++) {
			hasChildren[i].addEventListener('click', function(e) {
				toggleElement(e, this);
			});

			hasChildren[i].addEventListener('keydown', function (e) {
				// Check for both enter and space keys
				if (e.key === 'Enter' || e.key === ' ') {
					toggleElement(e, this);
				}
			});
		}

		// Get all elements with class "has-children" when toggleChildren is enabled and carat and toggle functionality 
		const hasChildrenToggle = document.querySelectorAll(`nav.dropdownMenu${ classes }.expandable.toggleChildren .has-children > span, nav.dropdownMenu${ classes }.expandable.toggleChildren .has-children > a`);
		for (let i = 0; i < hasChildrenToggle.length; i++) {

			// Add carat to the element
			addCarat(hasChildrenToggle[i].parentElement);

			if (hasChildrenToggle[i].tagName === 'A' || hasChildrenToggle[i].tagName === 'SPAN') {
				hasChildrenToggle[i].nextSibling.addEventListener('click', function(e) {
					toggleElement(e, hasChildrenToggle[i]);
				});

				hasChildrenToggle[i].nextSibling.addEventListener('keydown', function(e) {
					// Check for both enter and space keys
					if (e.key === 'Enter' || e.key === ' ') {
						toggleElement(e, hasChildrenToggle[i]);
					}
				});

				// Use with caution - ensure that parent li overlaps with child ul to avoid prematurely triggering leave
				if (hasChildrenToggle[i].closest('nav').classList.contains('toggleOnHover')) {
					hasChildrenToggle[i].addEventListener('mouseenter', function(e) {
						hasChildrenToggle[i].parentElement.classList.add('expanded');
					});

					hasChildrenToggle[i].parentElement.addEventListener('mouseleave', function(e) {
						hasChildrenToggle[i].parentElement.classList.remove('expanded');
					});
				}
			}
		}
	})();
</script>

<div class="section dropdown-close-section">
    
</div>

            </div>
    </div>

</div>

<script>
    (function(){
        const burgerButton = document.querySelector('[data-id="pageElements-4"] .burger-btn');
        const dropdownCloseSection = document.querySelector('[data-id="pageElements-4"] .dropdown-close-section');

        function toggleDropdown() {
            // Toggle the expanded class and aria-expanded attribute
            document.querySelector('[data-id="pageElements-4"].hamburger.to-be-expanded').classList.toggle('expanded');
            burgerButton.setAttribute('aria-expanded', burgerButton.getAttribute('aria-expanded') === 'true' ? 'false' : 'true');
            burgerButton.setAttribute('aria-label', burgerButton.getAttribute('aria-expanded') === 'true' ? 'Lukk meny' : 'Åpne meny');

            // This doesn't seem to do anything? But there's styling dependent on it some places
            document.body.classList.toggle('hamburger-expanded');
        }

        // Called via the eventlistener - if the key is Escape, toggle the dropdown and remove the eventlistener
        function closeDropdown(e) {
            if(e.key === 'Escape') {
                toggleDropdown();
                // Set the focus back on the button when clicking escape, so the user can continue tabbing down
                // the page in a natural flow
                document.querySelector('[data-id="pageElements-4"] .burger-btn').focus();
                window.removeEventListener('keydown', closeDropdown);
            }
        }

        if(burgerButton) {
            burgerButton.addEventListener('click', function(e) {
                e.preventDefault();
                toggleDropdown();

                // If the menu gets expanded, add the eventlistener that will close it on pressing Escape
                // else, remove the eventlistener otherwise it will continue to listen for escape even if the menu is closed.
                if(document.querySelector('[data-id="pageElements-4"] .burger-btn').getAttribute('aria-expanded') === 'true') {
                    window.addEventListener('keydown', closeDropdown);
                } else {
                    window.removeEventListener('keydown', closeDropdown);
                }
            })
        }
        if (dropdownCloseSection) {
            dropdownCloseSection.addEventListener('click', function(e) {
                e.preventDefault();
                toggleDropdown();
            });
        }

        document.querySelectorAll('.hamburger .hamburger-expander, .hamburger .hamburger-container, .stop-propagation').forEach(function (element) {
            element.addEventListener('click', function (e) {
                e.stopPropagation();
            });
        });
    }());
</script>
<figure class="logo">
    <a href=" //www.dagsavisen.no" aria-label="GÃ¥ til forside">
        <img src="/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/Dagsavisen_hvit.svg"
            alt="GÃ¥ til forside. Logo, dagsavisen.no"
            width="157"
            >
    </a>
</figure>
<nav class="navigation mainMenu">
	<ul class="menu-list">
			<li class="first-list-item subscribe-btn menu--subscribe">
				<a href="https://abonnement.dagsavisen.no/10-kr-for-10-uker-knapp" target="_self">FÃ¥ tilgang</a>
			</li>
			<li class="first-list-item login-btn menu--login">
				<a href="https://api.dagsavisen.no/paywall/login?siteAlias=dagsavisen" target="_self">Logg inn</a>
			</li>
			<li class="first-list-item menu--logout">
				<a href="https://eavis.dagsavisen.no/?returnUrl=https%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2F" target="_self">Les E-avis</a>
			</li>
			<li class="first-list-item login-btn menu--logout">
				<a href="https://selfservice.mediaconnect.no/?client_id=selfservice.dagsavisen.ext" target="_self">Min side</a>
			</li>
	</ul>
</nav>



</div>

</div>


    <script>
        (function () {
            if (!'IntersectionObserver' in window) { return;}

            var scrollEvents = scrollEvents || [];

            if (scrollEvents) {
                const domInterface = {
                    classList: {
                        remove: () => {},
                        add: () => {}
                    },
                    style: {
                        cssText: ''
                    }
                };
                scrollEvents.forEach(function(event) {
                    var callback = function (entries, observer) {
                        if (!entries[0]) { return; }
                        if (entries[0].isIntersecting) {
                            event.styles.forEach(function(item) {
                                (document.querySelector(item.selector) || domInterface).style.cssText = "";
                            });
                            event.classes.forEach(function(item) {
                                item.class.forEach(function(classname) {
                                    (document.querySelector(item.selector) || domInterface).classList.remove(classname);
                                });
                            });
                        } else {
                            event.styles.forEach(function(item) {
                                (document.querySelector(item.selector) || domInterface).style.cssText = item.style;
                            });
                            event.classes.forEach(function(item) {
                                item.class.forEach(function(classname) {
                                    (document.querySelector(item.selector) || domInterface).classList.add(classname);
                                });
                            });
                        }
                    };

                    var observer = new IntersectionObserver(callback, {
                        rootMargin: event.offset,
                        threshold: 1
                    });
                    var target = document.querySelector(event.target);
                    if (target) {
                        observer.observe(target);
                    }
                });
            }
        }());

        window.Dac.clientData.paywall.toggleAuthenticatedContent(); 
    </script>
</header>

        

        
                


        <section id="mainArticleSection" class="main article">
            <div data-element-guid="2e5b7316-cafa-45d4-f2dd-f25c000822d2" class="placeholder placement-top">
<div data-element-guid="0c495903-0fda-4988-e3eb-a423b7882783" class="column google-ad small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12 display-label"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="toppbanner" style="min-height:150px;"></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('toppbanner');
            });
        </script>
</div>

</div>
            <main class="pageWidth">
                <article class=" "
                    
                >

                    <section class="main article k5a-article" id="main">

                            <div></div>
<script>
(function() {
    let windowUrl = window.location.href;
    windowUrl = windowUrl.substring(windowUrl.indexOf('?') + 1);
    let messageElement = document.querySelector('.shareableMessage');
    if (windowUrl && windowUrl.includes('code') && windowUrl.includes('expires')) {
        messageElement.style.display = 'block';
    } 
})();
</script>


                        <div data-element-guid="420639b3-dbe8-41f7-832d-0c2f7df7d8ce" class="articleHeader column desktop-fullWidth mobile-fullWidth">

    




    <div class="media">
            
            
            
            
            
            
            
            <div data-element-guid="56c98c51-30d2-496c-9df0-8c13a5bcbc1b" class="column parallax-container small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12" id="parallax-10066435">
    
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
            data-parallax-sticky="" 
            data-parallax-fullwidth="" 
            data-parallax-content-type="image" 
            data-parallax-layer="0" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <figure data-element-guid="d5330764-4d5f-4d87-9d6d-1b2d28179dc9" class="">
    <div class="img">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&width=3000&height=2400&format=webp" 
                width="1800"
                height="1440"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&width=3000&height=2400&format=jpg" 
                width="1800"
                height="1440"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&width=960&height=768&format=webp" 
                width="480"
                height="384"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&width=960&height=768&format=jpg" 
                width="480"
                height="384"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&width=960&height=768&format=jpg"
                width="480"
                height="384"
                title=""
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    <div class="caption " data-showmore="Vis mer">
        <figcaption itemprop="caption" class="">Lastebilsjåfør.</figcaption>
        <figcaption itemprop="author" class="" data-byline-prefix="">Erlend Berge</figcaption>
    </div></figure>
        </div>
        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
             
             
            data-parallax-content-type="text_singleline" 
            data-parallax-layer="1" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <div data-element-guid="6f64fea8-d452-4280-aa42-67bc29638316" class="column text_singleline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <h2 class="content singleline font-weight-bold m-font-weight-bold secondary color_mobile_secondary" style=" ">
        Bak rattet flytter han flere tonn gjennom trafikken.
Men teorien besto han uten å forstå norsk.
    </h2>
</div>
        </div>
        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
            data-parallax-sticky="" 
            data-parallax-fullwidth="" 
            data-parallax-content-type="image" 
            data-parallax-layer="2" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <figure data-element-guid="06962234-ac8c-4bc9-b789-0f5558e52112" class="">
    <div class="img">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065227.webp?imageId=10065227&width=3000&height=2010&format=webp" 
                width="1800"
                height="1206"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065227.webp?imageId=10065227&width=3000&height=2010&format=jpg" 
                width="1800"
                height="1206"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065227.webp?imageId=10065227&width=960&height=644&format=webp" 
                width="480"
                height="322"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065227.webp?imageId=10065227&width=960&height=644&format=jpg" 
                width="480"
                height="322"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/10065227.webp?imageId=10065227&width=960&height=644&format=jpg"
                width="480"
                height="322"
                title=""
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    <div class="caption " data-showmore="Vis mer">
        <figcaption itemprop="caption" class="">Lastebilsjåfør.</figcaption>
        <figcaption itemprop="author" class="" data-byline-prefix="">Erlend Berge</figcaption>
    </div></figure>
        </div>
        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
             
             
            data-parallax-content-type="text_singleline" 
            data-parallax-layer="3" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <div data-element-guid="37e4cce0-66da-452b-a7ea-f7989d0f8474" class="column text_singleline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <h2 class="content singleline font-weight-bold m-font-weight-bold secondary color_mobile_secondary" style=" ">
        – Jeg var helt sjokkert over at det var mulig,
forteller den anonyme mannen til Klar Tale.
    </h2>
</div>
        </div>


    </div>
    
</div>



            
            
            
            
            
        <div class="floatingText"></div>
    </div>





    <h1 class="headline mainTitle t88" style="">Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet</h1>
    <h2 class="subtitle " style="">Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.</h2>



        <div data-element-guid="83b89487-832f-4d11-f199-67d3aa21d3c9" class="meta">
    

    <div class="bylines">
        <div data-element-guid="40b963cc-78f6-4ddc-b994-0a965ff26461" class="byline column" itemscope itemtype="http://schema.org/Person">
    
    <div class="content">
            <figure data-element-guid="800e1c87-d179-476c-b676-2fd50e8bff31">
    <picture>
        <img
            itemprop="image"
            src="https://image.dagsavisen.no/4217886.webp?imageId=4217886&width=360&height=360"
            width="180"
            height="180"
            alt="Petter Johansen Skipperø">
    </picture>
</figure>
        <address class="name">
                <a rel="author" itemprop="url" href="mailto:petter@klartale.no">
                <span class="lab-hidden-byline-name" itemprop="name">Petter Johansen Skipperø</span>
                    <span class="firstname ">Petter</span>
                    <span class="lastname ">Johansen Skipperø</span>
                </a>

                <span class="lab-hidden-byline-name" itemprop="name">Petter Johansen Skipperø</span>
                    <span class="description t14">Journalist i Klar Tale</span>
        </address>
    </div>
</div>
<div data-element-guid="d9996d55-9128-443b-94f9-d79c5fc0dd2e" class="byline column" itemscope itemtype="http://schema.org/Person">
    
    <div class="content">
            <figure data-element-guid="3a54188e-ae12-4471-b07a-2dc2d19856c0">
    <picture>
        <img
            itemprop="image"
            src="https://image.dagsavisen.no/4217888.webp?imageId=4217888&width=360&height=360"
            width="180"
            height="180"
            alt="Karin Flølo">
    </picture>
</figure>
        <address class="name">
                <a rel="author" itemprop="url" href="mailto:karin@klartale.no">
                <span class="lab-hidden-byline-name" itemprop="name">Karin Flølo</span>
                    <span class="firstname ">Karin</span>
                    <span class="lastname ">Flølo</span>
                </a>

                <span class="lab-hidden-byline-name" itemprop="name">Karin Flølo</span>
                    <span class="description t14">Reportasjeleder i Klar Tale</span>
        </address>
    </div>
</div>
<div data-element-guid="6e8ef0e7-10e2-4160-bfdb-f7da2f672b0d" class="byline column" itemscope itemtype="http://schema.org/Person">
    
    <div class="content">
            <figure data-element-guid="9cb27091-93aa-4a4c-bb31-20c14f513edb">
    <picture>
        <img
            itemprop="image"
            src="https://image.dagsavisen.no/4217887.webp?imageId=4217887&width=360&height=360"
            width="180"
            height="180"
            alt="Berit B. Njarga">
    </picture>
</figure>
        <address class="name">
                <a rel="author" itemprop="url" href="mailto:berit.njarga@klartale.no">
                <span class="lab-hidden-byline-name" itemprop="name">Berit B. Njarga</span>
                    <span class="firstname ">Berit</span>
                    <span class="lastname ">B. Njarga</span>
                </a>

                <span class="lab-hidden-byline-name" itemprop="name">Berit B. Njarga</span>
                    <span class="description t14">Redaktør i Klar Tale</span>
        </address>
    </div>
</div>
<div data-element-guid="3132301c-1e7c-4d06-99d5-1487e730e44a" class="byline column" itemscope itemtype="http://schema.org/Person">
    
    <div class="content">
            <figure data-element-guid="dd12ec84-4c53-4cc2-b2d5-2a4da3dd7f58">
    <picture>
        <img
            itemprop="image"
            src="https://image.dagsavisen.no/9534481.webp?imageId=9534481&x=0.00&y=4.67&cropw=100.00&croph=88.89&width=360&height=360"
            width="180"
            height="180"
            alt="Erlend Berge">
    </picture>
</figure>
        <address class="name">
                <a rel="author" itemprop="url" href="mailto:erlend.berge@vl.no">
                <span class="lab-hidden-byline-name" itemprop="name">Erlend Berge</span>
                    <span class="firstname ">Erlend</span>
                    <span class="lastname ">Berge</span>
                </a>

                <span class="lab-hidden-byline-name" itemprop="name">Erlend Berge</span>
                    <span class="description t14">Fotojournalist i Klar Tale</span>
        </address>
    </div>
</div>

        
    </div>
    
    <div class="dates">
    
        <span class="dateGroup datePublished">
            <span class="dateLabel">Publisert</span>
            <time datetime="2025-11-19T13:58:33.000Z" title="Publisert 19.11.2025 - 14:58">19.11.2025 - 14:58</time>
        </span>
            <span class="dateGroup dateModified">
                <span class="dateLabel">Sist oppdatert</span>
                <time datetime="2025-11-19T15:38:27.000Z" title="Sist oppdatert 19.11.2025 - 16:38">19.11.2025 - 16:38</time>
            </span>
    </div>

    <div class="read-time">
        <span>Lesetid: <span class="read-time-value">11 min</span></span>
    </div>

    <div class="social">
            <a target="blank" href="https://www.facebook.com/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2Fnyheter%2Fsjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet%2F10065056" class="fi-social-facebook" aria-label="Del på Facebook"></a>
            <a target="blank" href="mailto:?subject=Sj%C3%A5f%C3%B8renes%20skjulte%20snarvei%20til%20f%C3%B8rerkortet&body=Bak%20lukkede%20d%C3%B8rer%20tar%20personer%20en%20ulovlig%20snarvei%20til%20f%C3%B8rerkortet.%20S%C3%A5%20blir%20de%20yrkessj%C3%A5f%C3%B8rer%20p%C3%A5%20norske%20veier.%0Dhttps%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2Fnyheter%2Fsjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet%2F10065056" class="fi-mail" aria-label="Del via e-mail"></a>
    </div>



</div>

</div>


                        

                        
                        <div data-element-guid="b7cc11dd-5d49-4afb-be0d-641b6d6c8803" class="placeholder fullWidth">
<div data-element-guid="8309e130-58f1-44ee-d32f-c81ece15cbd2" class="column google-ad small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12 display-label"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="nettbanner1" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('nettbanner1');
            });
        </script>
</div>

</div>


                        

                        <div data-element-guid="83b89487-832f-4d11-f199-67d3aa21d3c9" class="bodytext large-12 small-12 medium-12">
    
    

    <p>Gardinene slipper inn et mykt, hvitt lys. Stua er stille, nesten fredelig. Et&nbsp;stuebord fungerer som en pult. Tre bærbare PC-er står på rekke, skjermene&nbsp;lyser svakt mot ansiktene til dem som sitter foran. En ledning snor seg over&nbsp;gulvet og forsvinner bak de tynne, hvite gardinene.</p><div data-element-guid="53c9313a-944c-45e5-bf5e-6a1b1fa8d525" id="factbox-10065274" class="column factbox desktop-floatRight mobile-floatRight state-expanded-desktop small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 style-fade expandable-mobile expandable-desktop collapsable-mobile collapsable-desktop">
    
    <div class="content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style="">
        
        
        <h2 class="" style="">Dette er saken</h2>
        <div class="fact collapsableContent "><ul><li>Du må gjennom både opplæring og prøver for å bli en trygg yrkessjåfør i Norge. Det er ulik opplæring og prøver knyttet til de forskjellige kjøretøyene.&nbsp;</li><li>Teoriprøvene kan bli et stort problem for mange personer. Du må forstå norsk for å ta dem.&nbsp;</li><li>Klar Tale kan avsløre at folk kjøper seg tilgang til fasiter. Slik klarer de å bestå teoriprøver hos Statens vegvesen ved å pugge enkelte ord i spørsmål og svar.&nbsp;</li><li>Fra en leilighet på Østlandet tilbyr en person en slik tjeneste, ifølge vår dokumentasjon. Klar Tale har kontaktet mannen. Han nekter for at han gir folk tilgang til fasiter.&nbsp;</li></ul></div>
        <div class="toggle"></div>
    </div>

    <script>
    (function () {
        var box = document.getElementById('factbox-10065274');
        if (box) {
            var toggleEl = box.querySelector('.toggle');
            if (toggleEl) {
                var isExpanded = box.classList.contains(`state-expanded-${window.Dac.clientData.labDevice}`);
                toggleEl.addEventListener('click', function(event) {
                    event.preventDefault();
                    event.stopPropagation();
                    isExpanded = !isExpanded;
                    if (!isExpanded) {
                        box.classList.remove('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');
                        const rect = box.getBoundingClientRect();
                        const inViewport = rect.top >= 0 && rect.top <= window.innerHeight;
                        if (!inViewport) {
                            box.scrollIntoView({ behavior: 'smooth' });
                        }
                    } else {
                        box.classList.add('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');
                    }
                }, false);
            }
        }
    }());
    </script>
</div>
<p>Det kunne vært et vanlig kurs, men ingen lærer forklarer reglene her. De som&nbsp;sitter rundt bordet, pugger bare ord i svar.</p><p>Uten at de andre vet det, tar en av mennene i rommet et opptak av det som&nbsp;skjer. Han vil vise deg en side av Norge du ikke tror finnes.</p><p>På opptaket hører vi pust, tastetrykk og lav mumling. Så blir én stemme&nbsp;tydelig:<br>– Du har ikke fått den nye fasiten enda?</p><div data-element-guid="2d1ba45b-eb56-4475-a511-3f85e928c176" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board1" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board1');
            });
        </script>
</div>
<p>Et lite opphold. Så kan vi høre:<br>– Nei, men den kommer den også. Alt som kommer, får vi.<br><br>Utenfor er alt helt vanlig. Blokka ligner mange andre. Lyse fasader, balkonger&nbsp;på rekke og rad og små grønne flekker mellom all betongen. Midt på dagen er&nbsp;det stille, avbrutt av en dør som smeller igjen. Folk kommer og går.&nbsp;Barnefamilier, unge voksne, eldre med handleposer. Ingen legger merke til hva&nbsp;som skjer bak de tynne, hvite gardinene.</p><p>Det er en grunn til at dette skjer i det skjulte. Klar Tale har over lengre tid hatt&nbsp;kontakt med personer som vet hva som skjer i leiligheten.</p><p>Inne fortsetter rytmen. Nye spørsmål streifer over skjermene, norske ord som&nbsp;noen mumler lavt for seg selv. Ingen pekestokk. Ingen tavle. Ingen forklaring&nbsp;om lyskryss, vekt eller skilt.</p><p>Bare spørsmål og svar, og en rytme som blir til et mønster: Se, husk og gjenta.</p><div data-element-guid="c18ee122-15f2-4376-a1c2-31441f63ec5b" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board2" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board2');
            });
        </script>
</div>
<h2>Juks til salgs</h2><p>Det er snart ti år siden NRK avslørte et organisert nettverk som solgte fasiter til&nbsp;teoriprøver. Den gang lovet Statens vegvesen tiltak. De skulle bytte oppgaver&nbsp;oftere og kontrollere mer.</p><p>Likevel, et tiår senere, forteller personer til Klar Tale at jukset fortsetter. I&nbsp;leiligheten på Østlandet vises fasiter fram til folk som vil inn i&nbsp;transportbransjen, en bransje som roper etter arbeidskraft.</p><p>Mange av fasitene gjelder tunge kjøretøy på opptil 60 tonn. Teoriprøven for&nbsp;disse er bare på norsk. Det er nettopp språket mange sliter med.</p><div data-element-guid="f944d3e7-6c3e-48d1-9f40-9b2726801649" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board3" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board3');
            });
        </script>
</div>
<p>Bak lukkede dører pugger folk ord i de riktige svarene like før de tar prøven&nbsp;hos Statens vegvesen. Personene Klar Tale har snakket med, sier de betaler&nbsp;flere tusen kroner for å få se svarene. Slik slipper de å skaffe seg kunnskapen&nbsp;de forventes å kunne på norske veier.</p><div data-element-guid="a2b1147c-bf76-414c-afec-c745484e6e42" class="columns btxt_row row small-12 large-12" style=""><div data-element-guid="15d8fff3-25ce-476c-9b87-1b112e90efbb" id="factbox-10065392" class="column factbox small-12 large-6 small-abs-12 large-abs-6 style-fade expandable-mobile expandable-desktop collapsable-mobile collapsable-desktop">
    
    <div class="content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style="">
        
        
        <h2 class="" style="">Ordforklaringer</h2>
        <div class="fact collapsableContent "><ul><li>Statens vegvesen:&nbsp;Offentlig etat som har ansvar for førerkort, prøver og trafikksikkerhet. De har fått ansvaret fra Samferdselsdepartementet.&nbsp;</li><li>Løyve:&nbsp;Tillatelse til å frakte varer eller personer mot betaling.</li><li>Tunge kjøretøy:&nbsp;Store biler som lastebiler, busser og trailere. Disse kan veie opp mot 60 tonn.</li><li>Vektgrense:&nbsp;Hvor mye et kjøretøy kan veie, inkludert last.&nbsp;</li><li>Blindsone:&nbsp;Et område på siden av kjøretøyet som du ikke kan se i speilet mens du kjører.&nbsp;</li><li>Teoriprøve:&nbsp;Skriftlig prøve med spørsmål og oppgaver om regler.&nbsp;</li><li>Praktisk førerprøve:&nbsp;En prøve der du må kjøre på veien for å teste kunnskapen din.</li><li>Oppgavebank:&nbsp;En samling av oppgaver som Vegvesenet bruker på teoriprøver.</li><li>Karantene:&nbsp;En periode hvor du ikke får ta prøven på nytt hvis du blir tatt for å jukse.&nbsp;</li></ul></div>
        <div class="toggle"></div>
    </div>

    <script>
    (function () {
        var box = document.getElementById('factbox-10065392');
        if (box) {
            var toggleEl = box.querySelector('.toggle');
            if (toggleEl) {
                var isExpanded = box.classList.contains(`state-expanded-${window.Dac.clientData.labDevice}`);
                toggleEl.addEventListener('click', function(event) {
                    event.preventDefault();
                    event.stopPropagation();
                    isExpanded = !isExpanded;
                    if (!isExpanded) {
                        box.classList.remove('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');
                        const rect = box.getBoundingClientRect();
                        const inViewport = rect.top >= 0 && rect.top <= window.innerHeight;
                        if (!inViewport) {
                            box.scrollIntoView({ behavior: 'smooth' });
                        }
                    } else {
                        box.classList.add('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');
                    }
                }, false);
            }
        }
    }());
    </script>
</div>
<div data-element-guid="c2ff83c0-a9c4-4035-8cd3-4c6bf054339e" id="factbox-10065394" class="column factbox desktop-floatCenter mobile-floatCenter small-12 large-6 small-abs-12 large-abs-6 style-fade expandable-mobile expandable-desktop collapsable-mobile collapsable-desktop">
    
    <div class="content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style="">
        
        
        <h2 class="" style="">Fakta om førerkort</h2>
        <div class="fact collapsableContent "><ul><li>Du kan ta førerkort i forskjellige klasser. Hver klasse har en bokstav i navnet.</li><li>Klassene har med størrelsen på kjøretøyene å gjøre. De sier hvilke kjøretøy du har lov til å kjøre. Dette er det informasjon om på baksiden av førerkortet ditt.</li><li>For eksempel heter klassen for motorsykkel klasse A, og for lastebil klasse C.&nbsp;</li><li>Skal du ta førerkort for et større kjøretøy, må du først ha tatt klasse B for personbil.</li><li>For å ta få et førerkort, tar du et kurs knyttet til klassen. Så må du bestå en teoriprøve og en praktisk førerprøve.</li></ul></div>
        <div class="toggle"></div>
    </div>

    <script>
    (function () {
        var box = document.getElementById('factbox-10065394');
        if (box) {
            var toggleEl = box.querySelector('.toggle');
            if (toggleEl) {
                var isExpanded = box.classList.contains(`state-expanded-${window.Dac.clientData.labDevice}`);
                toggleEl.addEventListener('click', function(event) {
                    event.preventDefault();
                    event.stopPropagation();
                    isExpanded = !isExpanded;
                    if (!isExpanded) {
                        box.classList.remove('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');
                        const rect = box.getBoundingClientRect();
                        const inViewport = rect.top >= 0 && rect.top <= window.innerHeight;
                        if (!inViewport) {
                            box.scrollIntoView({ behavior: 'smooth' });
                        }
                    } else {
                        box.classList.add('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');
                    }
                }, false);
            }
        }
    }());
    </script>
</div>
</div>
<h2>Et lukket system</h2><p>En av jukserne vi har snakket med, har lært seg noen ord på norsk. Det er&nbsp;likevel ikke nok til at han forstår det han har måttet svare på under&nbsp;teoriprøven. Mannen kan gjerne fortelle om jukset, men vil ikke at vi skriver&nbsp;navnet hans. Vi velger å kalle ham for «Sjåføren».</p><p>Meldinger mellom oss blir sendt fram og tilbake. Det tar lang tid å avtale første&nbsp;møte. Først avtaler vi å møtes på en kafé. Når dagen kommer, får vi en ny&nbsp;beskjed om at han må holde øye med bilen, og at samtalen kan tas der.</p><div data-element-guid="de1f28d4-6ffe-435b-8428-796d5e67920e" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board4" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board4');
            });
        </script>
</div>
<p>Vi møtes et sted på Østlandet en vanlig torsdag formiddag. Bilen hans står&nbsp;parkert langs fortauet med motoren fortsatt på. Han ser ut gjennom vinduet&nbsp;når vi nærmer oss, nikker og åpner døren til passasjersetet. Vinduet på hans&nbsp;side står åpent. Han fremstår rolig. Vi sitter side om side, mens biler og folk&nbsp;suser forbi. Ingen aner hva vi snakker om.</p><p>For «Sjåføren» startet det med et tips fra en venn. Første gang han hørte om&nbsp;det, kjentes det uvirkelig.</p><p>– Jeg trodde først at dette handlet om vanlig undervisning. Der jeg kommer fra,&nbsp;er det vanlig å betale. Men jeg hadde aldri hørt om undervisning som kunne&nbsp;garantere for at du består teoriprøven, forteller han.</p><p>En bekjent hadde tatt løyve for lastebil for mange år siden, selv om han knapt&nbsp;snakket norsk. Med et løyve har du lov til å frakte last mot betaling. Det&nbsp;sjokkerte ham og andre da denne personen fikk godkjent teoriprøven. Det som&nbsp;overrasket mest, var hvor enkelt det var. Personen hadde bare pugget få ord.&nbsp;Han kunne for dårlig norsk til å forstå innholdet.</p><div data-element-guid="33f158f5-57a1-49f5-ca96-4fb7c403d9bc" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board5" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board5');
            });
        </script>
</div>
<p>Da «Sjåføren» så hvor lett det var å bestå, ble fristelsen for stor. Han tenkte det&nbsp;ikke kunne skade å prøve.</p><p>Et forsøk, bare for å se. Det ble som en test av systemet.</p><h2>Det skjulte opptaket</h2><p>Noen dager senere får «Sjåføren» beskjed om hvor han skal møte opp. En&nbsp;adresse, et klokkeslett og en garanti om at han skal bestå teoriprøven.&nbsp;</p><div data-element-guid="937c7e9e-a4b0-4c97-9129-108834ed5b3c" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board6" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board6');
            });
        </script>
</div>
<p>Han drar til leiligheten på Østlandet. Han gjør mobilen klar for å ta et opptak i&nbsp;det skjulte for å bevise at det han forteller oss er sant. Klar Tale ser at han går&nbsp;opp en trapp og inn en dør. Flere menn sitter rundt bordet ved sofaen. De&nbsp;mumler når de pugger svarene fra hver sin PC. En av mennene er akkurat&nbsp;ferdig med puggingen:</p><div data-element-guid="6518dfdd-32d9-4a7b-8bf1-b664b04b34fd" id="markup_10066148" class="markupbox column small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        

        

            <div style="text-align:center;">
  <style>
    .png-transparent {
      background-color: transparent !important;
      display: inline-block;
    }
    .png-transparent img {
      background-color: transparent !important;
    }
  </style>
  <div class="png-transparent">
    <img src="https://www.klartale.no/files/2025/11/18/Leilighjet.png" alt="Gjennomsiktig PNG" style="background-color: transparent !important; max-width: 100%; height: auto;">
  </div>
</div>

        
        
    </div>
</div>
<p>– La oss si at dette spørsmålet kommer nå, og fire av disse er alternativene. Det&nbsp;er kult, sier personen idet han forlater rommet.<br><br>– Disse vil nok komme, svarer bakmannen.<br><br>Personen på vei ut er litt overrasket. Det virker så enkelt, men han er fortsatt&nbsp;litt nervøs for å stryke.<br><br>– Jeg tror du skal klare deg helt fint, sier bakmannen. Hvis det er noe, så er det&nbsp;bare å si ifra.</p><p>Personen fortsetter:<br><br>– Du ser meg igjen hvis jeg stryker på prøven.&nbsp;<br><br>– Bare send meg melding, svarer&nbsp;den andre.</p><p>«Sjåføren» som tar opptak av denne samtalen, blir bedt om å sette seg ned.&nbsp;Kort tid etter får også han en PC foran seg. Den blir slått på, og noen sekunder&nbsp;senere kommer spørsmål og svar opp på skjermen.<br><br>– Alt er på norsk, og jeg forstår nesten ingenting, forteller «Sjåføren» til oss i&nbsp;etterkant.</p><div data-element-guid="55d4fc8b-8ca6-47d1-d857-32f5f1d1f85e" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board7" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board7');
            });
        </script>
</div>
<p>Spørsmålene han ser i leiligheten, gjelder prøven til løyve for et tyngre&nbsp;kjøretøy. Etter noen dager med øving, er alt klart. Han har gått gjennom ord fra&nbsp;spørsmålene og svarene flere ganger.</p><p>– Alt jeg må gjøre, er å huske noen få ord, forteller han.</p><p>Det var slik han og de andre i leiligheten fikk beskjed om å lære seg det. Husk&nbsp;ett ord fra selve spørsmålet, og ett ord fra riktig svar. Så enkelt.&nbsp;</p><h2>90 prosent var helt likt</h2><div data-element-guid="563ceee3-d407-435a-f74d-11cfbacadea0" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board8" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board8');
            });
        </script>
</div>
<p>Lokalet på trafikkstasjonen er lyst og stille. «Sjåføren» registrerer seg selv på&nbsp;en datamaskin ved resepsjonen når han kommer. Ingen lange samtaler på&nbsp;norsk, ingen som ønsker velkommen: bare en skjerm, legitimasjon og et&nbsp;nummer på en lapp.</p><p>Når nummeret hans lyser opp på skjermen, reiser han seg og går inn til&nbsp;rommet der han skal ta teoriprøven. Han viser ID og får utdelt en plass foran&nbsp;en PC. Mobilen låser han inn i et skap utenfor rommet. En vakt fra&nbsp;Vegvesenet står og følger med på de som tar prøven.</p><div data-element-guid="4c6e6303-b008-4565-b5eb-1d3d3940d822" class="columns btxt_row row small-12 large-12" style=""><div data-element-guid="3420f302-c5ab-48ab-aa74-06dec9ac7d3b" class="column parallax-container small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12" id="parallax-10066196">
    
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
            data-parallax-sticky="" 
            data-parallax-fullwidth="" 
            data-parallax-content-type="image" 
            data-parallax-layer="0" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <figure data-element-guid="628a16b0-ec63-41a6-9312-6746d5529f13" class="">
    <div class="img">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065937.webp?imageId=10065937&width=3000&height=2400&format=webp" 
                width="1800"
                height="1440"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065937.webp?imageId=10065937&width=3000&height=2400&format=jpg" 
                width="1800"
                height="1440"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065937.webp?imageId=10065937&width=960&height=768&format=webp" 
                width="480"
                height="384"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065937.webp?imageId=10065937&width=960&height=768&format=jpg" 
                width="480"
                height="384"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/10065937.webp?imageId=10065937&width=960&height=768&format=jpg"
                width="480"
                height="384"
                title=""
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    <div class="caption " data-showmore="Vis mer">
        <figcaption itemprop="caption" class="">Statens vegvesen. Risløkka trafikkstasjon.</figcaption>
        <figcaption itemprop="author" class="" data-byline-prefix="">Erlend Berge</figcaption>
    </div></figure>
        </div>
        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
             
             
            data-parallax-content-type="text_multiline" 
            data-parallax-layer="1" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <div data-element-guid="f5d66102-b46a-4ee8-b29d-9ce6bc0cb70d" class="column text_multiline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <div class="content multiline bodytext"
        style="">
        <h2 class="bg-secondary color_mobile_bg-secondary font-weight-bold m-font-weight-bold" data-lab-text_background_color="bg-secondary" data-lab-font_weight="font-weight-bold">Du blir bedt om å låse inn mobil og andre ting som ikke er lov å ta med inn.</h2>
    </div>
</div>
        </div>


    </div>
    
</div>


<div data-element-guid="123480c3-4996-431e-81c9-d63cf1f51edb" class="column parallax-container small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12" id="parallax-10066201">
    
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
            data-parallax-sticky="" 
            data-parallax-fullwidth="" 
            data-parallax-content-type="image" 
            data-parallax-layer="0" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <figure data-element-guid="232f8d1a-d6a8-4e3d-b858-352f8aee24fe" class="">
    <div class="img">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065938.webp?imageId=10065938&width=3000&height=2400&format=webp" 
                width="1800"
                height="1440"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065938.webp?imageId=10065938&width=3000&height=2400&format=jpg" 
                width="1800"
                height="1440"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065938.webp?imageId=10065938&width=960&height=768&format=webp" 
                width="480"
                height="384"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065938.webp?imageId=10065938&width=960&height=768&format=jpg" 
                width="480"
                height="384"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/10065938.webp?imageId=10065938&width=960&height=768&format=jpg"
                width="480"
                height="384"
                title=""
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    <div class="caption " data-showmore="Vis mer">
        <figcaption itemprop="caption" class="">Statens vegvesen. Risløkka trafikkstasjon.</figcaption>
        <figcaption itemprop="author" class="" data-byline-prefix="">Erlend Berge</figcaption>
    </div></figure>
        </div>
        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
             
             
            data-parallax-content-type="text_singleline" 
            data-parallax-layer="1" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <div data-element-guid="76b27370-220d-428c-a3e2-0e709d36693a" class="column text_singleline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <h2 class="content singleline font-weight-bold m-font-weight-bold bg-secondary color_mobile_bg-secondary hasTextPadding mobile-hasTextPadding" style=" ">
        Du tar teoriprøver på en trafikkstasjon. <br>Prøven tas digitalt.
    </h2>
</div>
        </div>


    </div>
    
</div>


</div>
<p>Spørsmålene kommer opp ett og ett. Han gjenkjenner nesten alt. Samme&nbsp;ordlyd, samme bilder, bare små variasjoner. Hodet husker mønsteret. Han&nbsp;gjorde slik han hadde fått beskjed om i leiligheten: Bruk ekstra lang tid, slik at&nbsp;Vegvesenet ikke blir mistenksomme.</p><p>– De lærer deg til og med hvordan du bør oppføre deg på selve prøven. Ikke&nbsp;svar for fort. Ta deg god tid, forteller han til oss.&nbsp;Kort tid etter prøven tikker det inn en melding på telefonen hans:</p><div data-element-guid="53f1bb76-9325-4528-d165-6b56ced0321f" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board9" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board9');
            });
        </script>
</div>
<p>«Gratulerer! Du har bestått teoriprøven.»<br><br>– Rundt 90 prosent av spørsmålene i den offisielle prøven var helt like som de&nbsp;jeg hadde øvd på. Jeg var helt sjokkert over at det var mulig.</p><div data-element-guid="16ea349b-3fd0-43b4-9650-aa7046323cc4" class="quotebox column small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <div class="content color_mobile_no_bg_color"
        style="--bg-color: var(--); --text-color: var(--); " 
        >
        
        <h3 class="quote t25"
            style=""
        >
            Hvorfor bruke måneder på å lese når du kan bestå etter ei helg?
        </h3>
        <p class="author "
            style="">«Sjåføren»</p>
    </div>
</div>
<p><br>Han er ikke alene om å bestå prøven slik. Det kan gjelde mange sjåfører. Det&nbsp;gjelder til og med en av Klar Tales ansatte. Vi har memorert svar på en fasit&nbsp;redaksjonen har fått tilgang på. Etter noen timers pugging basert på&nbsp;juksemetoden denne saken beskriver, var teoriprøven bestått.</p><h2>– Flere grupper selger fasiter&nbsp;</h2><p>Klar Tale vet om en annen mann som har brukt samme metode på&nbsp;teoriprøven.</p><div data-element-guid="22988763-b2c0-4512-e7d5-71132fafcc93" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board10" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board10');
            });
        </script>
</div>
<p>Etter flere forsøk på å nå ham, drar vi til huset der han bor. Vi velger å kalle&nbsp;ham for «Mannen i huset».</p><p>Han sier at han fikk se fasiten før han tok prøven. Folkene som selger svarene,&nbsp;er ikke alene. Det er flere andre som gjør som dem, ifølge mannen vi besøker.</p><p>Klar Tale kjenner til at folk kan kjøpe tilgang til å se prøvesvarene fra&nbsp;motorsykkel og personbil til tyngre kjøretøy. «Mannen i huset» sier de kommer&nbsp;i arbeidsuniformen sin til leiligheten for å pugge. Noen av dem har kun&nbsp;førerkort til taxi, og trenger dermed også et løyve for å kjøre egen bil med&nbsp;betalende passasjerer.</p><p>Han beskriver at systemet fungerer godt, men er lukket. Du kan ikke søke deg&nbsp;frem til et telefonnummer.</p><div data-element-guid="3238b36f-cec6-4dd8-8b7c-805fb6526bf8" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board11" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board11');
            });
        </script>
</div>
<p>De som selger fasitene, baserer seg på anbefalinger fra andre og tillit.</p><p>– Du finner dem ikke på nettet. Du må kjenne noen som kjenner noen, forteller&nbsp;han.<br><br>«Mannen i huset» forklarer også at de bytter telefonnummer hele tiden, og at&nbsp;de sjelden skriver meldinger.<br><br>– Alt skjer ansikt til ansikt. Du må komme til dem, og de sitter med deg mens&nbsp;du pugger.<br><br>Ifølge ham har den ansvarlige mannen bakgrunn fra et land i Asia.<br><br>«Mannen i huset» vet om folk fra flere miljø og land som kjøper eller selger&nbsp;svar til teoriprøvene. Han hevder at det miljøet han kjenner best, er langt fra&nbsp;det verste.<br><br>– Det er mange som bruker dette, spesielt utlendinger.<br><br>Klar Tale kan dokumentere at flere har jukset på denne måten, men vi har ikke&nbsp;tall på hvor mange det gjelder.<br><br>– Det er ikke én person, men flere grupper. Det er kanskje fire til fem&nbsp;forskjellige grupper som hjelper folk med alt fra førerkort til løyve, forteller&nbsp;han.</p><p>Klar Tale vet ikke hvor mange slike miljøer det er i Norge.</p><p>«Mannen i huset» forteller at den ansvarlige tar godt betalt, og at all betaling&nbsp;skjer med kontanter. Du betaler kun etter at du har bestått teoriprøven.</p><div data-element-guid="4533509c-4f15-4e1e-83a3-ffaa6b46d7d9" class="column google-ad display-label widthFull"  style="">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="articleboard/board12" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('articleboard/board12');
            });
        </script>
</div>
<p>– For løyve kan det koste 15.000 til 20.000 kroner for å få pugget fasiten. Mens&nbsp;for en vanlig teoriprøve kan det være rundt 4.000 kroner, hevder han.</p><p>Mannen påstår at de som har tilgang til de riktige prøvesvarene, kjøper dem&nbsp;fra noen som jobber i Statens vegvesen.</p><p>– Jeg har hørt at gruppene betaler flere hundre tusen kroner, hevder han.</p><p>Klar Tale kan dokumentere at enkelte av fasitene som er på avveie, har&nbsp;spørsmål og svar som er identiske med en ekte teoriprøve hos Statens&nbsp;vegvesen.</p><p>Nå er tiden kommet for å vise Vegvesenet hva vi har funnet ut.</p><div data-element-guid="32d3f54e-cb12-4ce2-95a3-0481f5efe3a3" id="markup_10066151" class="markupbox column desktop-floatCenter mobile-floatCenter small-12 large-8 small-abs-12 large-abs-8">
    
    <div class="content fullwidthTarget bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style="">

        

        

            Tips oss
    
  
  <p style="margin: 0 0 8px; line-height: 1.5; color: #555;">
    Sitter du på informasjon som kan hjelpe oss videre?
  </p>
  <p style="margin: 0 0 16px; line-height: 1.5; color: #555;">
    Send oss gjerne et tips.
  </p>
  <div style="display: flex; gap: 8px; flex-wrap: wrap;">
    <button type="button" onclick="window.open('mailto:petter@klartale.no','_blank')" style="
      background-color: #042D48;
      color: #FFFFFF;
      border: none;
      border-radius: 4px;
      padding: 8px 18px;
      font-size: 14px;
      line-height: 1.2;
      cursor: pointer;
      white-space: nowrap;
    ">
      E-post
    </button>
    <button type="button" onclick="window.open('https://signal.me/#p/+4746445261','_blank')" style="
      background-color: #042D48;
      color: #FFFFFF;
      border: none;
      border-radius: 4px;
      padding: 8px 18px;
      font-size: 14px;
      line-height: 1.2;
      cursor: pointer;
      white-space: nowrap;
    ">
      Signal
    </button>
  </div>

        
        
    </div>
</div>
<p>På andre siden av bordet sitter seniorrådgiver Lars-Inge Haslie. Smilet hans&nbsp;forsvinner når vi forteller hva som foregår i det skjulte.<br><br>– Dette er alvorlig, sier Haslie.</p><p>I dagene før publisering av denne saken, går alarmen hos Vegvesenet som&nbsp;følge av Klar Tales funn. De skal nå undersøke om fasitene som er på avveie,&nbsp;kan lekke fra én eller flere uærlige ansatte.</p><p>Etter årevis i jobb hos Vegvesenet er det lite som sjokkerer ham lenger når det&nbsp;kommer til juks. Men denne juksemetoden er ny for ham.</p><p>Når Haslie møter Klar Tale, har han allerede varslet sine ledere. Han sier at&nbsp;han nærmest blir emosjonell og skuffet over det han hører.</p><p>– Jeg vil jo ikke tro at en kollega ville gjort noe sånt. Vi jobber for tryggere veier&nbsp;hver dag, og så kan én eller flere av våre egne jobbe mot oss, sier Haslie.</p><p>Uti intervjuet minner rådgiveren om at hver sjåfør også skal gjennom en&nbsp;praktisk førerprøve. Der skal kunnskapen brukes til praktisk kjøring. De skal&nbsp;vise om de kan kjøre trafikksikkert. Det skjer og at noen av sjåførene blir avvist&nbsp;på førerprøven på grunn av for dårlige norskkunnskaper.</p><p>«Sjåføren» som har bestått teoriprøven ved å jukse, beskriver det&nbsp;som enkelt. Samtidig sier Statens vegvesen at de gjør en rekke ting som skal&nbsp;hindre juks. Det er streng kontroll med hva folk kan ta med inn i&nbsp;prøvelokalene. Prøver du å gjemme et kamera i klærne, må du regne med å bli&nbsp;stoppet.</p><p>Teoriprøven består av oppgaver fra en fast oppgavebank. Systemet trekker&nbsp;oppgavene i ulik rekkefølge for hver person som tar prøven. I løpet av et&nbsp;kvartal byttes flere av oppgavene ut med oppgaver som hentes ut fra den faste&nbsp;banken.</p><p>Det stopper likevel ikke alle som pugger ord i svarene de har betalt for.</p><div data-element-guid="8a2e5409-f858-47c0-a638-70e74fdd445a" class="quotebox column small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <div class="content color_mobile_no_bg_color"
        style="--bg-color: var(--); --text-color: var(--); " 
        >
        
        <h3 class="quote"
            style=""
        >
            Det er nesten det verste, at folk tjener penger på sårbare mennesker som prøver å få seg en jobb som yrkessjåfør.
        </h3>
        <p class="author "
            style="">Lars-Inge Haslie</p>
    </div>
</div>
<h2>Jakten på bakmannen</h2><p>Hvem er det som selger riktige svar til teoriprøvene? Vi starter naturligvis med&nbsp;eieren av leiligheten her på Østlandet. Klar Tale drar til stedet der han jobber.</p><p>Mennene som forteller om jukset til Klar Tale, sier at dette er mannen som&nbsp;selger fasitsvar.</p><p>På arbeidsplassen hans møter vi folk, men han er ikke der.</p><p>– Han kommer som regel rundt tolv eller ett, forteller en som jobber der.</p><p>Vi velger å dra til mannens leilighet i blokka der opptaket ble gjort, tilbake til&nbsp;de tynne, hvite gardinene. Døra åpnes av en tenåring. Vi spør etter bakmannen&nbsp;ved navn.</p><p>– Han er ikke her, sier tenåringen.</p><p>Han lukker døra og låser. Vi hører lav mumling innenfra, en kvinnestemme.</p><p>Etter en pause åpner tenåringen døra igjen. Han må gå og sier han ikke har&nbsp;telefon eller nummeret til bakmannen.</p><p>Kanskje mannen er kommet til kontoret sitt nå? Vi gjør enda et forsøk og drar&nbsp;tilbake. Der får vi beskjed om at han er på vei. Vi venter. Minuttene går.</p><p>Til slutt kommer han. Han kommer rett bort og hilser på oss, som om han&nbsp;ventet oss. Et forsiktig smil og et fast håndtrykk før han viser vei inn til&nbsp;kontoret.</p><p>Vi setter oss i en sofa i et trangt kontorrom. Bakmannen setter seg på en&nbsp;kontorstol.</p><p>Vi forklarer ham at vi har flere bevis som tyder på at han selger fasitsvar til&nbsp;teoriprøver. Han nekter for at han gjør det.</p><p>– Nei, vi gir ingen fasiter. Vi underviser bare, sier han.</p><p>Han spør oss aldri om hvilke bevis vi har. Han sier han skal åpne en egen skole,&nbsp;der det skal være gratis å få undervisning.</p><p>Gjennom hele intervjuet er mannen veldig rolig. Han fikler litt med hendene.</p><p>Etter hvert som vi stiller flere spørsmål, endrer svarene hans seg noe.</p><p>Mannen påstår at han ikke tar betaling for det han hevder er undervisning.</p><p>Han nevner også at han var tolk for Statens vegvesen.</p><p>– Jeg gjorde noen oppdrag som tolk for dem for 15 til 16 år siden, forteller&nbsp;bakmannen.</p><p>Han hevder derfor å kunne om trafikk og trafikkregler, og har selv førerkort&nbsp;for et tyngre kjøretøy. Klar Tales funn viser at han ble godkjent som tolk fra&nbsp;2016, sammen med titalls andre tolker.</p><p>Mannen nekter for å gi tilgang til fasiter mot betaling. Han mener folk tar med&nbsp;sine egne PC-er og fasitsvar.</p><p>– Det er folk som kommer med egne svar, som jeg ikke vet hva er.</p><p>Mannen mener det er utenfor hans kontroll. Han vet ikke hvor fasitene&nbsp;kommer fra, sier han. Men han har hørt at flere driver med salg av fasiter, og at&nbsp;det skjer i flere miljø.</p><p>Bakmannen holder fast ved at han bare underviser. Han tar ikke betalt, og han&nbsp;selger ikke fasiter.</p><p>Det er hans versjon. Våre kilder og våre funn viser noe helt annet.</p><h2>Den virkelige testen skjer på veiene</h2><p>I trafikken er det den som kjører som har alt ansvar. Det er altså ikke under&nbsp;teoriprøven du møter de virkelige konsekvensene, men ute på veiene.</p><p>Våt asfalt som krever lengre bremselengde. Last som sklir. En blindsone som&nbsp;overses idet noen legger seg ut for å kjøre forbi. En lastebil, buss eller trailer på&nbsp;mange tonn kan gjøre stor skade på mennesker i en liten bil.</p><p>Når kunnskapen ikke sitter, øker risikoen for feil fart, for kort avstand og dårlig&nbsp;sikring av last. Det står i vegtrafikkloven. Arbeidshverdagen blir farligere for&nbsp;alle i trafikken.</p><h2>Kunnskap, ferdigheter og holdninger</h2><div data-element-guid="e71c795c-afd2-4fb9-b6f6-aa3e3e1e04bb" class="columns btxt_row row small-12 large-12" style=""><div data-element-guid="28e4d28a-447c-41be-b5b0-75b427495c38" class="column parallax-container small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12" id="parallax-10066422">
    
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
            data-parallax-sticky="" 
            data-parallax-fullwidth="" 
            data-parallax-content-type="image" 
            data-parallax-layer="0" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <figure data-element-guid="bbe5ffc7-9933-4695-9d12-67d8d2ee8da8" class="">
    <div class="img">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066420.webp?imageId=10066420&width=3000&height=2010&format=webp" 
                width="1800"
                height="1206"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066420.webp?imageId=10066420&width=3000&height=2010&format=jpg" 
                width="1800"
                height="1206"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066420.webp?imageId=10066420&width=960&height=644&format=webp" 
                width="480"
                height="322"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066420.webp?imageId=10066420&width=960&height=644&format=jpg" 
                width="480"
                height="322"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/10066420.webp?imageId=10066420&width=960&height=644&format=jpg"
                width="480"
                height="322"
                title=""
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    <div class="caption " data-showmore="Vis mer">
        <figcaption itemprop="caption" class="">Lastebilsjåfør.</figcaption>
        <figcaption itemprop="author" class="" data-byline-prefix="">Erlend Berge</figcaption>
    </div></figure>
        </div>
        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
             
             
            data-parallax-content-type="text_singleline" 
            data-parallax-layer="1" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <div data-element-guid="8309850c-816c-440c-9d61-63c5696de09d" class="column text_singleline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <h2 class="content singleline t31 font-weight-bold m-font-weight-bold secondary color_mobile_secondary" style=" ">
        Statens vegvesen beskriver førerkompetanse som mer enn teknikk.
    </h2>
</div>
        </div>


    </div>
    
</div>


<div data-element-guid="bf9fb919-da14-46c0-9fcc-db9ea0b780bd" class="column parallax-container small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12" id="parallax-10066431">
    
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
            data-parallax-sticky="" 
            data-parallax-fullwidth="" 
            data-parallax-content-type="image" 
            data-parallax-layer="0" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <figure data-element-guid="f2a3faa1-f46c-4c34-b7b4-1fe8d285d1e5" class="">
    <div class="img">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066430.webp?imageId=10066430&width=3000&height=2010&format=webp" 
                width="1800"
                height="1206"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066430.webp?imageId=10066430&width=3000&height=2010&format=jpg" 
                width="1800"
                height="1206"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066430.webp?imageId=10066430&width=960&height=644&format=webp" 
                width="480"
                height="322"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066430.webp?imageId=10066430&width=960&height=644&format=jpg" 
                width="480"
                height="322"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/10066430.webp?imageId=10066430&width=960&height=644&format=jpg"
                width="480"
                height="322"
                title=""
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    <div class="caption " data-showmore="Vis mer">
        <figcaption itemprop="caption" class="">Lastebilsjåfør.</figcaption>
        <figcaption itemprop="author" class="" data-byline-prefix="">Erlend Berge</figcaption>
    </div></figure>
        </div>
        <div class="parallax-layer   large-12 small-12" 
             
             
            data-parallax-content-type="text_multiline" 
            data-parallax-layer="1" 
            data-parallax-height="100" 
            data-parallax-spaceBelow="0" 
            data-parallax-horizontalAlign-desktop="" 
            data-parallax-horizontalAlign-mobile="" 
            data-parallax-verticalAlign="top" 
            data-parallax-verticalPosition="auto" 
        >
            <div data-element-guid="322bbfd5-cd37-44c7-89ef-325f5e2844ce" class="column text_multiline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <div class="content multiline bodytext"
        style="">
        <h2 class="secondary color_mobile_secondary font-weight-bold m-font-weight-bold" data-lab-text_color="secondary" data-lab-font_weight="font-weight-bold">Det handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.</h2>
    </div>
</div>
        </div>


    </div>
    
</div>


</div>
<p>En sikker&nbsp;sjåfør må kunne lese trafikken, forutse utvikling, forstå hvordan egen atferd&nbsp;påvirker sikkerheten, og handle deretter.</p><p>Det handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.</p><p>Det er nettopp dette teoriprøvene skal sikre: At de som består, faktisk kan&nbsp;reglene på norske veier. På ti år har ikke norske myndigheter klart å stoppe&nbsp;jukserne. Personer Klar Tale har snakket med, sier at fasiter fortsatt er enkle å&nbsp;få tak i. Det viser at tiltakene som skulle hindre jukset, ikke var nok.</p><p>Lurer du på hvordan prøvene foregår når alt gjøres riktig? <a href="https://www.klartale.no/norge/slik-blir-du-yrkessjafor-pa-lovlig-vis/9985635">Les mer om det her</a>.</p><p>Analyser fra Vegvesenet finner ofte at sjåførens manglende ferdigheter bidrar&nbsp;til dødsulykker. De peker også på at mange har lite kunnskap om regler.</p><p>Sjåfører kan også lite om hvordan de skal fungere sammen med andre i&nbsp;trafikken.</p><p>Tall fra 2020 viser at «manglende førerdyktighet» var en medvirkende årsak i&nbsp;nesten halvparten av alle dødsulykker.</p><h2>– Det enkle svaret er penger</h2><p>«Sjåføren» innrømmer at han fremdeles ikke kan en del av trafikkreglene. Han&nbsp;kan heller ikke vektgrensene for kjøretøy han har lov til å føre. Likevel kjører&nbsp;han på motorveier og gjennom tettbygde strøk: side om side med familiebiler,&nbsp;busser og syklister.</p><p>– Jeg har kjørt en god stund nå, men jeg kan fortsatt ikke lese vognkortet&nbsp;skikkelig. Jeg vet ikke hvor mye vekt jeg har lov til å frakte, forteller mannen.</p><p>På spørsmål om hvorfor mannen jukset seg til dette, svarer han:</p><p>– Det enkle svaret er penger.</p><p>– Hva om du er årsaken til en ulykke der noen dør. Hva ville du tenkt da, spør&nbsp;vi.</p><p>– For å være helt ærlig, hadde jeg tenkt på meg selv. Jeg ville nok ha vært&nbsp;kjempestresset for å miste førerkortet og dermed jobben. Samtidig ville mye av&nbsp;framtiden min ha blitt ødelagt.</p><p>– Å ha omtanke for den andre personen er ikke det første jeg ville tenkt på,&nbsp;men selvfølgelig vil jeg ikke skade noen andre, forteller «Sjåføren».</p><h2>Bak gardinene</h2><p>Utenfor blokka på Østlandet er alt som før. Barnevogner trilles, handleposer&nbsp;rasler og barna leker. Fasaden skjuler mer enn den viser.</p><p>Bak ett av vinduene står fortsatt et bord, en sofa og flere PC-er. De som sitter&nbsp;der, pugger fortsatt ord i fasiten for å komme seg ut på norske veier, uten å&nbsp;kunne reglene. (Klar Tale)</p><div data-element-guid="44bcb1ec-a252-4e50-b443-394752479b9c" id="factbox-10066017" class="column factbox desktop-floatRight mobile-floatRight small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 style-fade expandable-mobile expandable-desktop collapsable-mobile collapsable-desktop">
    
    <div class="content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style="">
        
        
        <h2 class="" style="">Slik har vi jobbet med saken</h2>
        <div class="fact collapsableContent "><ul><li>Klar Tale har over tid snakket med to personer som sier de har kjøpt eller brukt fasiter til teoriprøver. Begge beskriver samme juksemetode.</li><li>Redaksjonen har fått lydopptak og video fra ett av stedene der slikt juks foregår. Vi har også sett skjermbilder og dokumentasjon som viser beståtte teoriprøver.</li><li>Vi har undersøkt det kildene sier og dokumentert at påstandene deres stemmer.&nbsp;</li><li>Klar Tale har sett personers oppmøte på en trafikkstasjon. Der ble prøver bestått på kort tid etter slik pugging.&nbsp;</li><li>Redaksjonen har også fått tilgang på en egen fasit og pugget den, for så å ta teoriprøven hos Statens vegvesen. Dette var nødvendig for å bekrefte at fasiter på avveie er reelle, og at juksemetoden virker.</li><li>Av hensyn til kildenes sikkerhet har vi valgt å holde dem anonyme. En del detaljer er av samme grunn utelatt fra saken.</li><li>Saken er laget i samarbeid med Senter for undersøkende journalistikk (SUJO) ved Universitetet i Bergen.</li></ul></div>
        <div class="toggle"></div>
    </div>

    <script>
    (function () {
        var box = document.getElementById('factbox-10066017');
        if (box) {
            var toggleEl = box.querySelector('.toggle');
            if (toggleEl) {
                var isExpanded = box.classList.contains(`state-expanded-${window.Dac.clientData.labDevice}`);
                toggleEl.addEventListener('click', function(event) {
                    event.preventDefault();
                    event.stopPropagation();
                    isExpanded = !isExpanded;
                    if (!isExpanded) {
                        box.classList.remove('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');
                        const rect = box.getBoundingClientRect();
                        const inViewport = rect.top >= 0 && rect.top <= window.innerHeight;
                        if (!inViewport) {
                            box.scrollIntoView({ behavior: 'smooth' });
                        }
                    } else {
                        box.classList.add('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');
                    }
                }, false);
            }
        }
    }());
    </script>
</div>
<div data-element-guid="b00b8969-dc0e-4c32-a9a3-eeffe56fa9ee" id="factbox-10066018" class="column factbox desktop-floatLeft mobile-floatLeft small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 style-fade expandable-mobile expandable-desktop collapsable-mobile collapsable-desktop">
    
    <div class="content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style="">
        
        
        <h2 class="" style="">Dette svarer Statens vegvesen</h2>
        <div class="fact collapsableContent "><p>– Vi tar påstandene som kommer fram i denne artikkelen svært alvorlig. Det er&nbsp;&nbsp;viktig for oss at alle som kjører på norske veier har nok kunnskap til å kjøre&nbsp;trygt. Derfor vil vi gå gjennom rutinene våre og undersøke saken grundig. Det&nbsp;er for tidlig å si hva som skjer videre. Statens vegvesen vil vurdere om saken&nbsp;skal anmeldes til politiet. Personer som har fått førerkort på ulovlig vis eller&nbsp;ved juks, kan miste førerretten. De som står bak, kan bli politianmeldt. Da er&nbsp;det politiet, og eventuelt retten som avgjør hva som skjer videre.&nbsp;</p><p>Det skriver&nbsp;avdelingsdirektør Heidi-Kristin Herbst.</p></div>
        <div class="toggle"></div>
    </div>

    <script>
    (function () {
        var box = document.getElementById('factbox-10066018');
        if (box) {
            var toggleEl = box.querySelector('.toggle');
            if (toggleEl) {
                var isExpanded = box.classList.contains(`state-expanded-${window.Dac.clientData.labDevice}`);
                toggleEl.addEventListener('click', function(event) {
                    event.preventDefault();
                    event.stopPropagation();
                    isExpanded = !isExpanded;
                    if (!isExpanded) {
                        box.classList.remove('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');
                        const rect = box.getBoundingClientRect();
                        const inViewport = rect.top >= 0 && rect.top <= window.innerHeight;
                        if (!inViewport) {
                            box.scrollIntoView({ behavior: 'smooth' });
                        }
                    } else {
                        box.classList.add('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');
                    }
                }, false);
            }
        }
    }());
    </script>
</div>


    

    
</div>


                        


                        
<div data-element-guid="83b89487-832f-4d11-f199-67d3aa21d3c9" class="column articleFooter">
    <span class="tags">
        <a href="/tags/statens%20vegvesen">statens vegvesen</a>
        <a href="/tags/juks">juks</a>
        <a href="/tags/innenriks">innenriks</a>
        <a href="/tags/nyheter">nyheter</a>
        <a href="/tags/f%C3%B8rerkort">førerkort</a>
        <a href="/tags/klar%20tale">klar tale</a>
        <a href="/tags/teoripr%C3%B8ve">teoriprøve</a>
    </span>
    
</div>


                        <div class="row social">
                            <div class="column large-12 small-12">
                                    <a target="blank" href="https://www.facebook.com/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2Fnyheter%2Fsjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet%2F10065056" class="fi-social-facebook" aria-label="Del på Facebook"></a>
                                    <a target="blank" href="mailto:?subject=Sj%C3%A5f%C3%B8renes%20skjulte%20snarvei%20til%20f%C3%B8rerkortet&body=Bak%20lukkede%20d%C3%B8rer%20tar%20personer%20en%20ulovlig%20snarvei%20til%20f%C3%B8rerkortet.%20S%C3%A5%20blir%20de%20yrkessj%C3%A5f%C3%B8rer%20p%C3%A5%20norske%20veier.%0Dhttps%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2Fnyheter%2Fsjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet%2F10065056" class="fi-mail" aria-label="Del via e-mail"></a>
                            </div>
                        </div>

                    </section>
                    
                </article>
                <section class="related desktop-fullWidth mobile-fullWidth fullwidthTarget">
                <div data-element-guid="65b85695-35c2-48ac-8c8b-f1c22efe98bb" class="page-content"><div data-element-guid="67fbc607-8ef4-4d74-aebe-5a6eb63bc0e0" class="row small-12 large-12" style="">
<!-- placeholder(#1) -->
<div data-element-guid="2e3b3206-ddf0-4c42-f7ba-a9898e8dde7c" class="front_rows small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12 large-12 small-12">
    
    <div class="content fullwidthTarget" style="">
            
            <div data-element-guid="5de07c53-01d3-47bb-be6e-597a6a6b37d8" class="row small-12 large-12" style=""><div data-element-guid="676e9362-fb2a-47e1-871b-5e0b8006f50c" id="markup_9634045" class="markupbox column small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        

        

            <div id="belowarticle"></div>

        
        
    </div>
</div>
</div>
<div data-element-guid="e815b6f3-e10a-47f1-8a8e-5e3579dc2696" class="row small-12 large-12" style=""><div data-element-guid="64458b00-1581-4327-8268-468fcee6b7cb" id="markup_9634042" class="markupbox column small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12">
    
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        

        

            <div class="strossle-widget"></div>

        
        
    </div>
</div>
</div>
<div data-element-guid="c83a61a6-4990-4ad2-b189-b0a9a81d9b88" class="row small-12 large-12" style=""><article data-element-guid="895f4156-0195-463e-949c-d6aaae7fcf4b" class="column small-12 large-6 small-abs-12 large-abs-6 " data-site-alias="dagsavisen" data-section="nyheter" data-instance="4218051" itemscope>
    
    <div class="content" style="">
        
        <a itemprop="url" class="" href="https://www.dagsavisen.no/nyheter/hundrevis-demonstrerte-foran-radhuset-i-oslo-mot-omstridt-skoleplan/10066528" data-k5a-url="https://www.dagsavisen.no/a/10066528" rel="">


        <div class="media ">
                

                <figure data-element-guid="3614a30f-58c1-493c-8acc-168df1442d63" class="" >
    <div class="img fullwidthTarget">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066524.jpg?imageId=10066524&width=1058&height=478&format=webp&format=webp" 
                width="529"
                height="239"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066524.jpg?imageId=10066524&width=1058&height=478&format=webp&format=jpg" 
                width="529"
                height="239"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066524.jpg?imageId=10066524&width=960&height=432&format=webp&format=webp" 
                width="480"
                height="216"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066524.jpg?imageId=10066524&width=960&height=432&format=webp&format=jpg" 
                width="480"
                height="216"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/10066524.jpg?imageId=10066524&width=960&height=432&format=webp&format=jpg"
                width="480"
                height="216"
                title="Hundrevis demonstrerte foran rådhuset i Oslo mot omstridt skoleplan"
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    
</figure>

                
                
                
                
                
                
                
            
            <div class="floatingText">

                <div class="labels">
                </div>
            </div>
            

        </div>


        
            <h2 itemprop="headline" 
    class="headline "
    style=""
    >Hundrevis demonstrerte mot omstridt skoleplan
</h2>

        




        </a>

        <time itemprop="datePublished" datetime="2025-11-19T18:36:56+01:00"></time>
    </div>
</article>
<article data-element-guid="473ec2fa-f836-4cf2-a0a3-1b97110fb0d5" class="column small-12 large-6 small-abs-12 large-abs-6 " data-site-alias="dagsavisen" data-section="nyheter" data-instance="4218053" itemscope>
    
    <div class="content" style="">
        
        <a itemprop="url" class="" href="https://www.dagsavisen.no/nyheter/lula-tilbake-pa-klimatoppmotet-det-haster/10066512" data-k5a-url="https://www.dagsavisen.no/a/10066512" rel="">


        <div class="media ">
                

                <figure data-element-guid="4bcefc7a-ca20-47eb-9f62-91e85dd42b68" class="" >
    <div class="img fullwidthTarget">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066511.jpg?imageId=10066511&panox=0.00&panoy=28.33&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=21.66&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=1058&height=478&format=webp&format=webp" 
                width="529"
                height="239"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066511.jpg?imageId=10066511&panox=0.00&panoy=28.33&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=21.66&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=1058&height=478&format=webp&format=jpg" 
                width="529"
                height="239"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066511.jpg?imageId=10066511&panox=0.00&panoy=28.33&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=21.66&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=webp" 
                width="480"
                height="216"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066511.jpg?imageId=10066511&panox=0.00&panoy=28.33&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=21.66&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg" 
                width="480"
                height="216"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/10066511.jpg?imageId=10066511&panox=0.00&panoy=28.33&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=21.66&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg"
                width="480"
                height="216"
                title="Lula tilbake på klimatoppmøtet: – Det haster"
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    
</figure>

                
                
                
                
                
                
                
            
            <div class="floatingText">

                <div class="labels">
                </div>
            </div>
            

        </div>


        
            <h2 itemprop="headline" 
    class="headline "
    style=""
    >Lula tilbake på klimatoppmøtet: – Det haster
</h2>

        




        </a>

        <time itemprop="datePublished" datetime="2025-11-19T17:53:13+01:00"></time>
    </div>
</article>
</div>
<div data-element-guid="461b530d-6b58-48c7-a571-65f80d0a20fa" class="row small-12 large-12" style=""><article data-element-guid="1e307260-578a-4dbb-affc-9f647329d614" class="column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 " data-site-alias="dagsavisen" data-section="sport" data-instance="4218055" itemscope>
    
    <div class="content" style="">
        
        <a itemprop="url" class="" href="https://www.dagsavisen.no/sport/magne-myrmo-er-dod-siste-vm-vinner-pa-treski/10066491" data-k5a-url="https://www.dagsavisen.no/a/10066491" rel="">


        <div class="media ">
                

                <figure data-element-guid="587be6fa-c40c-4cda-82ed-b3afd56f0acd" class="" >
    <div class="img fullwidthTarget">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066489.jpg?imageId=10066489&width=706&height=318&format=webp&format=webp" 
                width="353"
                height="159"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066489.jpg?imageId=10066489&width=706&height=318&format=webp&format=jpg" 
                width="353"
                height="159"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066489.jpg?imageId=10066489&width=960&height=432&format=webp&format=webp" 
                width="480"
                height="216"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10066489.jpg?imageId=10066489&width=960&height=432&format=webp&format=jpg" 
                width="480"
                height="216"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/10066489.jpg?imageId=10066489&width=960&height=432&format=webp&format=jpg"
                width="480"
                height="216"
                title="Magne Myrmo er død – siste VM-vinner på treski"
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    
</figure>

                
                
                
                
                
                
                
            
            <div class="floatingText">

                <div class="labels">
                </div>
            </div>
            

        </div>


        
            <h2 itemprop="headline" 
    class="headline "
    style=""
    >Magne Myrmo er død – siste VM-vinner på treski
</h2>

        




        </a>

        <time itemprop="datePublished" datetime="2025-11-19T17:41:55+01:00"></time>
    </div>
</article>
<article data-element-guid="366440f1-900c-4d50-b20b-7b95190ac977" class="column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 " data-site-alias="dagsavisen" data-section="kommentar" data-instance="4218057" itemscope>
    
    <div class="content" style="">
        
        <a itemprop="url" class="" href="https://www.dagsavisen.no/kommentar/dansk-valg/10065501" data-k5a-url="https://www.dagsavisen.no/a/10065501" rel="">


        <div class="media ">
                

                <figure data-element-guid="a08dfbde-734f-4f76-bd8c-f25aa3fb846e" class="" >
    <div class="img fullwidthTarget">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065550.jpg?imageId=10065550&panox=0.00&panoy=5.28&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=15.92&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=706&height=318&format=webp&format=webp" 
                width="353"
                height="159"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065550.jpg?imageId=10065550&panox=0.00&panoy=5.28&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=15.92&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=706&height=318&format=webp&format=jpg" 
                width="353"
                height="159"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065550.jpg?imageId=10065550&panox=0.00&panoy=5.28&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=15.92&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=webp" 
                width="480"
                height="216"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065550.jpg?imageId=10065550&panox=0.00&panoy=5.28&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=15.92&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg" 
                width="480"
                height="216"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/10065550.jpg?imageId=10065550&panox=0.00&panoy=5.28&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=15.92&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg"
                width="480"
                height="216"
                title="Dansk valg"
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    
</figure>

                
                
                
                
                
                
                
            
            <div class="floatingText">

                <div class="labels">
                </div>
            </div>
            

        </div>


        
            <h2 itemprop="headline" 
    class="headline "
    style=""
    >Dansk valg
</h2>

        




        </a>

        <time itemprop="datePublished" datetime="2025-11-19T17:15:06+01:00"></time>
    </div>
</article>
<article data-element-guid="49eb7884-5c37-4637-ae01-ed97a7d59a36" class="column paywall small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 " data-site-alias="dagsavisen" data-section="nyheter" data-instance="4218059" itemscope>
    
    <div class="content" style="">
        
        <a itemprop="url" class="" href="https://www.dagsavisen.no/nyheter/hun-blir-kobenhavns-forste-sosialistiske-overborgermester/10065617" data-k5a-url="https://www.dagsavisen.no/a/10065617" rel="">


        <div class="media ">
                

                <figure data-element-guid="8102e4b1-b0af-4fa2-99eb-feec6e92e844" class="" >
    <div class="img fullwidthTarget">
        <picture>
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065875.jpg?imageId=10065875&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=706&height=318&format=webp&format=webp" 
                width="353"
                height="159"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065875.jpg?imageId=10065875&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=706&height=318&format=webp&format=jpg" 
                width="353"
                height="159"
                media="(min-width: 768px)"
                type="image/jpeg">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065875.jpg?imageId=10065875&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=webp" 
                width="480"
                height="216"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/webp">    
            <source srcset="https://image.dagsavisen.no/10065875.jpg?imageId=10065875&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg" 
                width="480"
                height="216"
                media="(max-width: 767px)"
                type="image/jpeg">    
            <img src="https://image.dagsavisen.no/10065875.jpg?imageId=10065875&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg"
                width="480"
                height="216"
                title="Hun blir Københavns første sosialistiske overborgermester"
                alt="" 
                loading="lazy"
                style=""    
                >
        </picture>        
            </div>
    
</figure>

                
                
                
                
                
                
                
            
            <div class="floatingText">

                <div class="labels">
                </div>
            </div>
            

        </div>


        
            <h2 itemprop="headline" 
    class="headline "
    style=""
    >Hun blir Københavns første sosialistiske overborgermester
</h2>

        




        </a>

        <time itemprop="datePublished" datetime="2025-11-19T17:13:29+01:00"></time>
    </div>
</article>
</div>

    </div>
</div>

</div>
</div>

                </section>
            </main>
            <div data-element-guid="9915e7fd-cc5a-4d7a-aa63-10fd20f718d7" class="placeholder placement-left">
<div data-element-guid="421c6d12-a915-4ad6-b29d-f69c8b66fa0c" class="column google-ad small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12 sticky display-label"  style="top: 80px;">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="left_sticky" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('left_sticky');
            });
        </script>
</div>

</div>
            <div data-element-guid="a87fce54-74de-4ac4-b466-b952266b7306" class="placeholder placement-right">
<div data-element-guid="557ca223-efb8-415e-e7b2-bb6582f3470c" class="column google-ad small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12 sticky display-label"  style="top: 80px;">

        <span class="ad-label">Annonse</span>
        <div class="adunit" id="right_sticky" ></div>
        <script>
            googletag.cmd.push(function() {
                googletag.display('right_sticky');
            });
        </script>
</div>

</div>
        </section>

            <template class="definitionTemplate">
                <div class="definitionPopup">
                    <div class="definitionInfo">
                        <p></p>
                        <span></span>
                        <button class="definitionClose">&#10005;</button>
                    </div>
                </div>
            </template>


        <script>
                (function(){
                    const audioPlayers = document.querySelectorAll('.dacInlineAudio');
                    for (const audioPlayer of audioPlayers) {
                        window.dachserData.push('audioInline', audioPlayer);
                    }

                    window.onload = function() {
                        if (window.Dac && window.Dac.Definition) {
                            const definition = new Dac.Definition();
                            definition.setup();   
                        }
                    };
                })();
        </script>
            <script>
                window.lab_article_data = window.lab_article_data || {};
                if (lab_article_data[10065056]) {
                    lab_article_data[10065056].tagsString = 'statens vegvesen,juks,innenriks,nyheter,førerkort,klar tale,teoriprøve';
                    lab_article_data[10065056].section = 'nyheter';
                    lab_article_data[10065056].pageType = 'article';
                } else {
                    lab_article_data[10065056] = {
                        tagsString: 'statens vegvesen,juks,innenriks,nyheter,førerkort,klar tale,teoriprøve'
                        , section: 'nyheter'
                        , pageType: 'article'
                    };
                    
                }
            </script>

        

<footer class="page">
    <div data-element-guid="db03fb0e-a51c-4e54-81eb-cdc307ac535f" class="row-section desktop-space-outsideBottom-none mobile-space-outsideBottom-none bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary border-side-top mobile_border-side-top border_width_1 border_width_mobile_1 hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style="">
<div class="row small-12 large-12 desktop-space-outsideBottom-none mobile-space-outsideBottom-none bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary border-side-top mobile_border-side-top border_width_1 border_width_mobile_1 hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style=""><div data-element-guid="ae45324d-ecfa-4784-bccf-5cd7eb4416ac" id="markup_200636" class="markupbox column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4">
    <style></style>
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        

        

            <div style="display: flex; gap: 12px; padding: 10px 0; align-items: center; justify-content: flex-start;">
  <a href="https://www.facebook.com/dagsavisen/" title="Facebook" target="_blank" rel="noopener noreferrer">
    <svg width="24" height="24" viewBox="0 0 512 512" aria-hidden="true" focusable="false" style="fill: black; display: block;">
      <path d="M432 32H80A48 48 0 0 0 32 80v352a48 48 0 0 0 48 48h137.25V327.69h-63V256h63v-54.64c0-62.15 37-96.48 93.67-96.48 27.14 0 55.52 4.84 55.52 4.84v61h-31.27c-30.81 0-40.42 19.12-40.42 38.73V256h68.78l-11 71.69h-57.78V480H432a48 48 0 0 0 48-48V80a48 48 0 0 0-48-48z"></path>
    </svg>
  </a>
  <a href="https://twitter.com/Dagsavisen" title="X (Twitter)" target="_blank" rel="noopener noreferrer">
    <svg width="24" height="24" viewBox="0 0 512 512" aria-hidden="true" focusable="false" style="fill: black; display: block;">
      <path d="M389.2 48h70.6L305.6 224.2 487 464H345L233.7 318.6 106.5 464H35.8L200.7 275.5 26.8 48H172.4L272.9 180.9 389.2 48zM364.4 421.8h39.1L151.1 88h-42L364.4 421.8z"></path>
    </svg>
  </a>
  <a href="https://www.dagsavisen.no/arc/outboundfeeds/rss/" title="RSS" target="_blank" rel="noopener noreferrer">
    <svg width="24" height="24" viewBox="0 0 512 512" aria-hidden="true" focusable="false" style="fill: black; display: block;">
      <path d="M128.081 415.959c0 35.369-28.672 64.041-64.041 64.041S0 451.328 0 415.959s28.672-64.041 64.041-64.041 64.04 28.673 64.04 64.041zm175.66 47.25c-8.354-154.6-132.185-278.587-286.95-286.95C7.656 175.765 0 183.105 0 192.253v48.069c0 8.415 6.49 15.472 14.887 16.018 111.832 7.284 201.473 96.702 208.772 208.772.547 8.397 7.604 14.887 16.018 14.887h48.069c9.149.001 16.489-7.655 15.995-16.79zm144.249.288C439.596 229.677 251.465 40.445 16.503 32.01 7.473 31.686 0 38.981 0 48.016v48.068c0 8.625 6.835 15.645 15.453 15.999 191.179 7.839 344.627 161.316 352.465 352.465.353 8.618 7.373 15.453 15.999 15.453h48.068c9.034-.001 16.329-7.474 16.005-16.504z"></path>
    </svg>
  </a>
</div>

        
        
    </div>
</div>
<div data-element-guid="b53d7035-d68b-4b01-aa2a-49cd781f2358" class="column text_singleline small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4">
    <style></style>
    <h2 class="content singleline t14 tm16 align-left mobile_text_align_align-left font-PTSans" style=" ">
        Copyright Dagsavisen © 2025
    </h2>
</div><div data-element-guid="536ce190-8525-4b44-a3db-621ea920bfb0" class="column text_singleline small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4">
    <style></style>
    <h2 class="content singleline" style=" ">
        
    </h2>
</div></div>
</div>
<div data-element-guid="1808f1ac-04a7-44a6-ba56-4c901a977160" class="row-section desktop-space-outsideTop-none mobile-space-outsideTop-none desktop-space-outsideBottom-none mobile-space-outsideBottom-none bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style="">
<div class="row small-12 large-12 desktop-space-outsideTop-none mobile-space-outsideTop-none desktop-space-outsideBottom-none mobile-space-outsideBottom-none bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style=""><div data-element-guid="e47daa55-9f2d-458c-84fa-7678801e0a74" class="column text_singleline small-12 large-3 small-abs-12 large-abs-3">
    <style></style>
    <h2 class="content singleline t16 tm17" style=" ">
        <span data-lab-text_size_desktop="20" class="t20 font-weight-bold m-font-weight-bold font-PTSerif" data-lab-font_weight_desktop="font-weight-bold" data-lab-fontface="PTSerif">DAGSAVISEN<br></span>
<br><span data-lab-fontface="PTSerif" class="font-PTSerif">Sjefredaktør: <a href="mailto:Lars.West.Johnsen@dagsavisen.no" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">Lars West Johnsen</a>
<br>Adm. direktør: <a href="mailto:nina.kordahl@dagsavisen.no" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">Nina Kordahl</a>
<br>Nyhetsredaktør (konst.): <a href="mailto:tore.ryssdalsnes@dagsavisen.no" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">Tore Ryssdalsnes</a>
<br>Nyhetsredaktør: <a href="mailto:kathleen.buer@dagsavisen.no" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">Kathleen Buer </a>(permisjon)
<br>Kulturredaktør: <a href="mailto:mode.steinkjer@dagsavisen.no" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary" target="_blank">Mode Steinkjer</a> </span>
    </h2>
</div><div data-element-guid="48f44d45-4e34-470b-a0ae-74f9602c1356" class="column text_singleline small-12 large-3 small-abs-12 large-abs-3">
    <style></style>
    <h2 class="content singleline t16 tm17 font-PTSerif" style=" ">
        <br><br>Desksjef:
<a href="mailto:espen.rusdal@dagsavisen.no" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">Espen Hågensen Rusdal</a><br>Nyhetssjef: <a href="mailto:ines.zander@dagsavisen.no" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">Ines Margot Zander</a> (permisjon) <br>Nyhetsleder: <a href="mailto:jorn.henriksen.skjaerpe@dagsavisen.no" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">Jørn H. Skjærpe</a>
<br>Debattansvarlig: <a href="mailto:hermund.kjernli@dagsavisen.no" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">Hermund Lybeck Kjernli</a>
    </h2>
</div><div data-element-guid="c532d8a8-52df-46f5-88b4-a1b8c53e71c8" class="column text_singleline small-12 large-3 small-abs-12 large-abs-3">
    <style></style>
    <h2 class="content singleline t16 tm17 font-PTSerif" style=" ">
        <span class="font-weight-bold m-font-weight-bold t20" data-lab-font_weight_desktop="font-weight-bold" data-lab-text_size_desktop="20">KONTAKT OSS</span><br><br>Sentralbord: 22 99 80 00
Abonnement: 22 99 80 50
<br>Organisasjonr.: 980 454 347
<br><a href="mailto:tips@dagsavisen.no" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">Tips oss</a>
<br>Frontsjef nå: <a href="mailto:sturla.hanssen@dagsavisen.no">Sturla Smári Hanssen</a>
    </h2>
</div><div data-element-guid="72e00771-eb9a-4652-89b4-62940839305d" id="markup_9795237" class="markupbox column small-12 large-3 small-abs-12 large-abs-3">
    <style></style>
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        

        

            <h2 class="content singleline t16 tm17 font-PTSerif" style=" ">

  <span data-lab-font_weight_desktop="font-weight-bold" class="font-weight-bold m-font-weight-bold t19" data-lab-text_size_desktop="19">
    OM OSS
  </span><br><br>

  <a href="https://nuu.no/dagsavisen" target="_blank" class="" data-lab-text_color_desktop="" style="color: black;"></a>

  <span class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">
    <a href="https://nuu.no/dagsavisen" target="_blank" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary" style="color: black;">
      Jobb i Mediehuset Dagsavisen
    </a><br>

    <a href="https://www.dagsavisen.no/kontakt-oss" target="_blank" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary" style="color: black;">
      Kontakt oss
    </a><br>
  </span>

  <span class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary">
    <a href="https://www.dagsavisen.no/kundeservice" target="_blank" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary" style="color: black;">
      Kundeservice
    </a><br>

    <a href="https://da.ocast.com/nb/" target="_blank" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary" style="color: black;">
      Annonse
    </a><br>
  </span>

  <a href="https://www.dagsavisen.no/personvern/" target="_blank" class="primary color_mobile_primary" data-lab-text_color_desktop="primary" style="color: black;">
    Personvernpolicy
  </a><br>

  <a href="#" onclick="window._sp_.gdpr.loadPrivacyManagerModal(&quot;986498&quot;); return false;" style="color: black;">
    Personverninnstillinger
  </a>

</h2>

        
        
    </div>
</div>
</div>
</div>
<div data-element-guid="339e156c-7e0b-40ff-802a-58539143536f" class="row-section bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style="">
<div class="row small-12 large-12 bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding" style=""><div data-element-guid="39e0e85b-6786-4735-8423-f2a10dd8a27d" id="markup_101521" class="markupbox column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4">
    <style></style>
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        

        

            

        
        
    </div>
</div>
<article data-element-guid="da72d23d-e66d-4f91-8ddf-f145ff3dfe41" class="column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 " data-site-alias="" data-section="" data-instance="101523" itemscope>
    <style>@media (min-width:1024px) { [data-element-guid="da72d23d-e66d-4f91-8ddf-f145ff3dfe41"] .content { margin-right:34% !important; margin-left:35% !important; } }
@media (max-width: 1023px) { [data-element-guid="da72d23d-e66d-4f91-8ddf-f145ff3dfe41"] .content { margin-right:39% !important; margin-left:33% !important; } }</style>
    <div class="content" style="">
        
        


        <div class="media ">
                

                
                <div class="graphic type_png">
    <div class="img fullwidthTarget">
        <img src="https:&#x2F;&#x2F;beta.dagsavisen.no&#x2F;files&#x2F;2025&#x2F;04&#x2F;08&#x2F;Redaktøransvar (1).png" loading="lazy" alt="" />
    </div>
</div>
                
                
                
                
                
                
            
            <div class="floatingText">

                <div class="labels">
                </div>
            </div>
            

        </div>


        

        




        

        <time itemprop="datePublished" datetime=""></time>
    </div>
</article>
<div data-element-guid="8170f260-62c0-4906-b9af-8a4ecd2dc71a" id="markup_101522" class="markupbox column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4">
    <style></style>
    <div class="content fullwidthTarget" style="">

        

        

            

        
        
    </div>
</div>
</div>
</div>

</footer>



<script src="/view-resources/baseview/public/common/build/baseview_dependencies_dom.js?v=1763454598-L4" data-cookieconsent="ignore"></script>

        <script>
            window.dachserData.handlers = {
                parallax: function(item) {
                    if (window.Dac && window.Dac.Parallax) {
                        new Dac.Parallax(item);
                    } else {
                        console.warn('parallax: Missing required class Dac.Parallax. Content will not animate.');
                    }
                },
                swipehelper: function(item) {
                    if (window.Dac && window.Dac.SwipeHelper) {
                        var element = document.querySelector(item.selector);
                        if (!element) {
                            console.warn('SwipeHelper: Missing element for selector: "' + item.selector + '".');
                            return null;
                        }
                        return new Dac.SwipeHelper(element, item);
                    } else {
                        console.warn('SwipeHelper: Missing required function Dac.SwipeHelper.');
                        return null;
                    } 
                },
                readprogress: function(item) {
                    if (window.Dac && window.Dac.ReadProgress) {
                        var element = document.querySelector(item.selector);
                        if (!element) {
                            console.warn('ReadProgress: Missing element for selector: "' + item.selector + '".');
                            return;
                        }
                        new Dac.ReadProgress(element, item);
                    } else {
                        console.warn('ReadProgress: Missing required function Dac.ReadProgress.');
                    } 
                },
                tabnavigation: function(item) {
                    if (window.Dac && window.Dac.TabNavigation) {
                        new Dac.TabNavigation(item);
                    } else {
                        console.warn('TabNavigation: Missing required function Dac.Tabnavigation.');
                    } 
                },
                elementattributetoggler: function(item) {
                    if (window.Dac && window.Dac.ElementAttributeToggler) {
                        new Dac.ElementAttributeToggler(item);
                    } else {
                        console.warn('ElementAttributeToggler: Missing required class Dac.ElementAttributeToggler.');
                    } 
                },
                articlelists: (item) => {
                    if (window.Dac && window.Dac.ArticleLists) {
                        new Dac.ArticleLists(item);
                    } else {
                        console.warn('ElementAttributeToggler: Missing required class Dac.ArticleLists.');
                    }
                }
            };

            window.dachserData.execute = () => {
            
                // Parallax
                // Register each element requiering js-animations
                const parallaxQueue = window.dachserData.get('parallax') || [];
                parallaxQueue.forEach(item => {
                    window.dachserData.handlers.parallax(item);
                });
            
                // SwipeHelper, used by several components like ArticleScroller etc.
                // Register each element using SwipeHelper:
                const swipehelperQueue = window.dachserData.get('swipehelper') || [];
                swipehelperQueue.forEach(item => {
                    window.dachserData.setInstance(
                        'swipehelper',
                        item.selector,
                        window.dachserData.handlers.swipehelper(item)
                    );
                });

                // ReadProgress
                const readprogressQueue = window.dachserData.get('readprogress') || [];
                readprogressQueue.forEach(item => {
                    window.dachserData.handlers.readprogress(item);
                });
            
                // Tab-navigation
                const tabnavigationQueue = window.dachserData.get('tabnavigation') || [];
                tabnavigationQueue.forEach(item => {
                    window.dachserData.handlers.tabnavigation(item);
                });

                // ElementAttributeToggler
                const elementAttributeTogglerQueue = window.dachserData.get('elementattributetoggler') || [];
                elementAttributeTogglerQueue.forEach(item => {
                    window.dachserData.handlers.elementattributetoggler(item);
                });

                const articlelistsQueue = window.dachserData.get('articlelists') || [];
                articlelistsQueue.forEach(item => {
                    window.dachserData.handlers.articlelists(item);
                });
            };

            (function () {

                window.dachserData.execute();
            
            }());
        </script>

            <div class="powered-by "><a href="https:&#x2F;&#x2F;labradorcms.com&#x2F;" target="_blank">Powered by Labrador CMS</a></div>


        <script >// KILKAYA / MEDIETALL IMPLEMENTATION

const userAgent = window.navigator.userAgent;
function updateMetaContent(metaName, newContent) {
  const meta = document.querySelector(`meta[property="${metaName}"]`);

  if (meta && newContent) {
    meta.setAttribute('content', newContent);
    return true;
  } else if (newContent === null) {
    meta.remove();
  }
  return false;
}

if (userAgent.includes('Boomerang')) {
  const isTablet = userAgent.includes('tablet');
  const isAndroid = userAgent.includes('android');
  let isLoggedIn;


if (userState) {
    isLoggedIn = userState.isLoggedIn;
}

  updateMetaContent('k5a:login', isLoggedIn ? '1' : '0');
  updateMetaContent(
    'k5a:channel',
    [isTablet ? 'tablet' : 'mobile', isAndroid ? 'android' : 'ios', 'app'].join('_')
  );
} else {
  // We delete the meta tags
  updateMetaContent('k5a:login', null);
  updateMetaContent('k5a:channel', null);
}</script><script >// __RAM INVISO__

var identityIdCookieRow = document.cookie
  .split('; ')
  .find(function(row) {
    return row.indexOf('identity-id') === 0;
  });

var identityIdCookie = identityIdCookieRow ? identityIdCookieRow.split('=')[1] : null;

var decodedIdentityIdValueString = identityIdCookie ? atob(identityIdCookie) : null;

var customerNumber = decodedIdentityIdValueString ? JSON.parse(decodedIdentityIdValueString).customerNumber : 0;

var highttouchAnonymousIdRow = document.cookie
  .split('; ')
  .find(function(row) {
    return row.indexOf('htjs_anonymous_id') === 0;
  });

var highttouchAnonymousId = highttouchAnonymousIdRow ? highttouchAnonymousIdRow.split('=')[1] : '';

var imgSrc = 'https://inviso.rampanel.com/ram/Inviso?i=18005&c=51726&t=6&cg=0&r=1&rdir=1&id1=' + 
  customerNumber + '&id2=' + (highttouchAnonymousId || '');
var img = document.createElement('img');
img.src = imgSrc;
img.style.display = 'none';
document.body.insertBefore(img, document.body.firstChild);</script>
    </body>
</html>
🗄️ Database Row (All Fields)
{
   "article_id" : 3425,
   "author" : "Petter Johansen Skipperø",
   "category" : "",
   "change_type" : "new",
   "content" : "## Bak rattet flytter han flere tonn gjennom trafikken.\nMen teorien besto han uten å forstå norsk.\n\n## – Jeg var helt sjokkert over at det var mulig,\nforteller den anonyme mannen til Klar Tale.\n\n# Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet\n\n## Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.\n\n## Dette er saken\n\n## Juks til salgs\n\n## Ordforklaringer\n\n## Fakta om førerkort\n\n## Et lukket system\n\n## Det skjulte opptaket\n\n## 90 prosent var helt likt\n\n## Du blir bedt om å låse inn mobil og andre ting som ikke er lov å ta med inn.\n\n## Du tar teoriprøver på en trafikkstasjon. Prøven tas digitalt.\n\n### Hvorfor bruke måneder på å lese når du kan bestå etter ei helg?\n\n## – Flere grupper selger fasiter\n\n### Det er nesten det verste, at folk tjener penger på sårbare mennesker som prøver å få seg en jobb som yrkessjåfør.\n\n## Jakten på bakmannen\n\n## Den virkelige testen skjer på veiene\n\n## Kunnskap, ferdigheter og holdninger\n\n## Statens vegvesen beskriver førerkompetanse som mer enn teknikk.\n\n## Det handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.\n\n## – Det enkle svaret er penger\n\n## Bak gardinene\n\n## Slik har vi jobbet med saken\n\n## Dette svarer Statens vegvesen\n\nGardinene slipper inn et mykt, hvitt lys. Stua er stille, nesten fredelig. Et stuebord fungerer som en pult. Tre bærbare PC-er står på rekke, skjermene lyser svakt mot ansiktene til dem som sitter foran. En ledning snor seg over gulvet og forsvinner bak de tynne, hvite gardinene.\n\nDet kunne vært et vanlig kurs, men ingen lærer forklarer reglene her. De som sitter rundt bordet, pugger bare ord i svar.\n\nUten at de andre vet det, tar en av mennene i rommet et opptak av det som skjer. Han vil vise deg en side av Norge du ikke tror finnes.\n\nPå opptaket hører vi pust, tastetrykk og lav mumling. Så blir én stemme tydelig:– Du har ikke fått den nye fasiten enda?\n\nEt lite opphold. Så kan vi høre:– Nei, men den kommer den også. Alt som kommer, får vi.Utenfor er alt helt vanlig. Blokka ligner mange andre. Lyse fasader, balkonger på rekke og rad og små grønne flekker mellom all betongen. Midt på dagen er det stille, avbrutt av en dør som smeller igjen. Folk kommer og går. Barnefamilier, unge voksne, eldre med handleposer. Ingen legger merke til hva som skjer bak de tynne, hvite gardinene.\n\nDet er en grunn til at dette skjer i det skjulte. Klar Tale har over lengre tid hatt kontakt med personer som vet hva som skjer i leiligheten.\n\nInne fortsetter rytmen. Nye spørsmål streifer over skjermene, norske ord som noen mumler lavt for seg selv. Ingen pekestokk. Ingen tavle. Ingen forklaring om lyskryss, vekt eller skilt.\n\nBare spørsmål og svar, og en rytme som blir til et mønster: Se, husk og gjenta.\n\nDet er snart ti år siden NRK avslørte et organisert nettverk som solgte fasiter til teoriprøver. Den gang lovet Statens vegvesen tiltak. De skulle bytte oppgaver oftere og kontrollere mer.\n\nLikevel, et tiår senere, forteller personer til Klar Tale at jukset fortsetter. I leiligheten på Østlandet vises fasiter fram til folk som vil inn i transportbransjen, en bransje som roper etter arbeidskraft.\n\nMange av fasitene gjelder tunge kjøretøy på opptil 60 tonn. Teoriprøven for disse er bare på norsk. Det er nettopp språket mange sliter med.\n\nBak lukkede dører pugger folk ord i de riktige svarene like før de tar prøven hos Statens vegvesen. Personene Klar Tale har snakket med, sier de betaler flere tusen kroner for å få se svarene. Slik slipper de å skaffe seg kunnskapen de forventes å kunne på norske veier.\n\nEn av jukserne vi har snakket med, har lært seg noen ord på norsk. Det er likevel ikke nok til at han forstår det han har måttet svare på under teoriprøven. Mannen kan gjerne fortelle om jukset, men vil ikke at vi skriver navnet hans. Vi velger å kalle ham for «Sjåføren».\n\nMeldinger mellom oss blir sendt fram og tilbake. Det tar lang tid å avtale første møte. Først avtaler vi å møtes på en kafé. Når dagen kommer, får vi en ny beskjed om at han må holde øye med bilen, og at samtalen kan tas der.\n\nVi møtes et sted på Østlandet en vanlig torsdag formiddag. Bilen hans står parkert langs fortauet med motoren fortsatt på. Han ser ut gjennom vinduet når vi nærmer oss, nikker og åpner døren til passasjersetet. Vinduet på hans side står åpent. Han fremstår rolig. Vi sitter side om side, mens biler og folk suser forbi. Ingen aner hva vi snakker om.\n\nFor «Sjåføren» startet det med et tips fra en venn. Første gang han hørte om det, kjentes det uvirkelig.\n\n– Jeg trodde først at dette handlet om vanlig undervisning. Der jeg kommer fra, er det vanlig å betale. Men jeg hadde aldri hørt om undervisning som kunne garantere for at du består teoriprøven, forteller han.\n\nEn bekjent hadde tatt løyve for lastebil for mange år siden, selv om han knapt snakket norsk. Med et løyve har du lov til å frakte last mot betaling. Det sjokkerte ham og andre da denne personen fikk godkjent teoriprøven. Det som overrasket mest, var hvor enkelt det var. Personen hadde bare pugget få ord. Han kunne for dårlig norsk til å forstå innholdet.\n\nDa «Sjåføren» så hvor lett det var å bestå, ble fristelsen for stor. Han tenkte det ikke kunne skade å prøve.\n\nEt forsøk, bare for å se. Det ble som en test av systemet.\n\nNoen dager senere får «Sjåføren» beskjed om hvor han skal møte opp. En adresse, et klokkeslett og en garanti om at han skal bestå teoriprøven.\n\nHan drar til leiligheten på Østlandet. Han gjør mobilen klar for å ta et opptak i det skjulte for å bevise at det han forteller oss er sant. Klar Tale ser at han går opp en trapp og inn en dør. Flere menn sitter rundt bordet ved sofaen. De mumler når de pugger svarene fra hver sin PC. En av mennene er akkurat ferdig med puggingen:\n\n– La oss si at dette spørsmålet kommer nå, og fire av disse er alternativene. Det er kult, sier personen idet han forlater rommet.– Disse vil nok komme, svarer bakmannen.Personen på vei ut er litt overrasket. Det virker så enkelt, men han er fortsatt litt nervøs for å stryke.– Jeg tror du skal klare deg helt fint, sier bakmannen. Hvis det er noe, så er det bare å si ifra.\n\nPersonen fortsetter:– Du ser meg igjen hvis jeg stryker på prøven. – Bare send meg melding, svarer den andre.\n\n«Sjåføren» som tar opptak av denne samtalen, blir bedt om å sette seg ned. Kort tid etter får også han en PC foran seg. Den blir slått på, og noen sekunder senere kommer spørsmål og svar opp på skjermen.– Alt er på norsk, og jeg forstår nesten ingenting, forteller «Sjåføren» til oss i etterkant.\n\nSpørsmålene han ser i leiligheten, gjelder prøven til løyve for et tyngre kjøretøy. Etter noen dager med øving, er alt klart. Han har gått gjennom ord fra spørsmålene og svarene flere ganger.\n\n– Alt jeg må gjøre, er å huske noen få ord, forteller han.\n\nDet var slik han og de andre i leiligheten fikk beskjed om å lære seg det. Husk ett ord fra selve spørsmålet, og ett ord fra riktig svar. Så enkelt.\n\nLokalet på trafikkstasjonen er lyst og stille. «Sjåføren» registrerer seg selv på en datamaskin ved resepsjonen når han kommer. Ingen lange samtaler på norsk, ingen som ønsker velkommen: bare en skjerm, legitimasjon og et nummer på en lapp.\n\nNår nummeret hans lyser opp på skjermen, reiser han seg og går inn til rommet der han skal ta teoriprøven. Han viser ID og får utdelt en plass foran en PC. Mobilen låser han inn i et skap utenfor rommet. En vakt fra Vegvesenet står og følger med på de som tar prøven.\n\nSpørsmålene kommer opp ett og ett. Han gjenkjenner nesten alt. Samme ordlyd, samme bilder, bare små variasjoner. Hodet husker mønsteret. Han gjorde slik han hadde fått beskjed om i leiligheten: Bruk ekstra lang tid, slik at Vegvesenet ikke blir mistenksomme.\n\n– De lærer deg til og med hvordan du bør oppføre deg på selve prøven. Ikke svar for fort. Ta deg god tid, forteller han til oss. Kort tid etter prøven tikker det inn en melding på telefonen hans:\n\n«Gratulerer! Du har bestått teoriprøven.»– Rundt 90 prosent av spørsmålene i den offisielle prøven var helt like som de jeg hadde øvd på. Jeg var helt sjokkert over at det var mulig.\n\n«Sjåføren»\n\nHan er ikke alene om å bestå prøven slik. Det kan gjelde mange sjåfører. Det gjelder til og med en av Klar Tales ansatte. Vi har memorert svar på en fasit redaksjonen har fått tilgang på. Etter noen timers pugging basert på juksemetoden denne saken beskriver, var teoriprøven bestått.\n\nKlar Tale vet om en annen mann som har brukt samme metode på teoriprøven.\n\nEtter flere forsøk på å nå ham, drar vi til huset der han bor. Vi velger å kalle ham for «Mannen i huset».\n\nHan sier at han fikk se fasiten før han tok prøven. Folkene som selger svarene, er ikke alene. Det er flere andre som gjør som dem, ifølge mannen vi besøker.\n\nKlar Tale kjenner til at folk kan kjøpe tilgang til å se prøvesvarene fra motorsykkel og personbil til tyngre kjøretøy. «Mannen i huset» sier de kommer i arbeidsuniformen sin til leiligheten for å pugge. Noen av dem har kun førerkort til taxi, og trenger dermed også et løyve for å kjøre egen bil med betalende passasjerer.\n\nHan beskriver at systemet fungerer godt, men er lukket. Du kan ikke søke deg frem til et telefonnummer.\n\nDe som selger fasitene, baserer seg på anbefalinger fra andre og tillit.\n\n– Du finner dem ikke på nettet. Du må kjenne noen som kjenner noen, forteller han.«Mannen i huset» forklarer også at de bytter telefonnummer hele tiden, og at de sjelden skriver meldinger.– Alt skjer ansikt til ansikt. Du må komme til dem, og de sitter med deg mens du pugger.Ifølge ham har den ansvarlige mannen bakgrunn fra et land i Asia.«Mannen i huset» vet om folk fra flere miljø og land som kjøper eller selger svar til teoriprøvene. Han hevder at det miljøet han kjenner best, er langt fra det verste.– Det er mange som bruker dette, spesielt utlendinger.Klar Tale kan dokumentere at flere har jukset på denne måten, men vi har ikke tall på hvor mange det gjelder.– Det er ikke én person, men flere grupper. Det er kanskje fire til fem forskjellige grupper som hjelper folk med alt fra førerkort til løyve, forteller han.\n\nKlar Tale vet ikke hvor mange slike miljøer det er i Norge.\n\n«Mannen i huset» forteller at den ansvarlige tar godt betalt, og at all betaling skjer med kontanter. Du betaler kun etter at du har bestått teoriprøven.\n\n– For løyve kan det koste 15.000 til 20.000 kroner for å få pugget fasiten. Mens for en vanlig teoriprøve kan det være rundt 4.000 kroner, hevder han.\n\nMannen påstår at de som har tilgang til de riktige prøvesvarene, kjøper dem fra noen som jobber i Statens vegvesen.\n\n– Jeg har hørt at gruppene betaler flere hundre tusen kroner, hevder han.\n\nKlar Tale kan dokumentere at enkelte av fasitene som er på avveie, har spørsmål og svar som er identiske med en ekte teoriprøve hos Statens vegvesen.\n\nNå er tiden kommet for å vise Vegvesenet hva vi har funnet ut.\n\nSitter du på informasjon som kan hjelpe oss videre?\n\nSend oss gjerne et tips.\n\nPå andre siden av bordet sitter seniorrådgiver Lars-Inge Haslie. Smilet hans forsvinner når vi forteller hva som foregår i det skjulte.– Dette er alvorlig, sier Haslie.\n\nI dagene før publisering av denne saken, går alarmen hos Vegvesenet som følge av Klar Tales funn. De skal nå undersøke om fasitene som er på avveie, kan lekke fra én eller flere uærlige ansatte.\n\nEtter årevis i jobb hos Vegvesenet er det lite som sjokkerer ham lenger når det kommer til juks. Men denne juksemetoden er ny for ham.\n\nNår Haslie møter Klar Tale, har han allerede varslet sine ledere. Han sier at han nærmest blir emosjonell og skuffet over det han hører.\n\n– Jeg vil jo ikke tro at en kollega ville gjort noe sånt. Vi jobber for tryggere veier hver dag, og så kan én eller flere av våre egne jobbe mot oss, sier Haslie.\n\nUti intervjuet minner rådgiveren om at hver sjåfør også skal gjennom en praktisk førerprøve. Der skal kunnskapen brukes til praktisk kjøring. De skal vise om de kan kjøre trafikksikkert. Det skjer og at noen av sjåførene blir avvist på førerprøven på grunn av for dårlige norskkunnskaper.\n\n«Sjåføren» som har bestått teoriprøven ved å jukse, beskriver det som enkelt. Samtidig sier Statens vegvesen at de gjør en rekke ting som skal hindre juks. Det er streng kontroll med hva folk kan ta med inn i prøvelokalene. Prøver du å gjemme et kamera i klærne, må du regne med å bli stoppet.\n\nTeoriprøven består av oppgaver fra en fast oppgavebank. Systemet trekker oppgavene i ulik rekkefølge for hver person som tar prøven. I løpet av et kvartal byttes flere av oppgavene ut med oppgaver som hentes ut fra den faste banken.\n\nDet stopper likevel ikke alle som pugger ord i svarene de har betalt for.\n\nLars-Inge Haslie\n\nHvem er det som selger riktige svar til teoriprøvene? Vi starter naturligvis med eieren av leiligheten her på Østlandet. Klar Tale drar til stedet der han jobber.\n\nMennene som forteller om jukset til Klar Tale, sier at dette er mannen som selger fasitsvar.\n\nPå arbeidsplassen hans møter vi folk, men han er ikke der.\n\n– Han kommer som regel rundt tolv eller ett, forteller en som jobber der.\n\nVi velger å dra til mannens leilighet i blokka der opptaket ble gjort, tilbake til de tynne, hvite gardinene. Døra åpnes av en tenåring. Vi spør etter bakmannen ved navn.\n\n– Han er ikke her, sier tenåringen.\n\nHan lukker døra og låser. Vi hører lav mumling innenfra, en kvinnestemme.\n\nEtter en pause åpner tenåringen døra igjen. Han må gå og sier han ikke har telefon eller nummeret til bakmannen.\n\nKanskje mannen er kommet til kontoret sitt nå? Vi gjør enda et forsøk og drar tilbake. Der får vi beskjed om at han er på vei. Vi venter. Minuttene går.\n\nTil slutt kommer han. Han kommer rett bort og hilser på oss, som om han ventet oss. Et forsiktig smil og et fast håndtrykk før han viser vei inn til kontoret.\n\nVi setter oss i en sofa i et trangt kontorrom. Bakmannen setter seg på en kontorstol.\n\nVi forklarer ham at vi har flere bevis som tyder på at han selger fasitsvar til teoriprøver. Han nekter for at han gjør det.\n\n– Nei, vi gir ingen fasiter. Vi underviser bare, sier han.\n\nHan spør oss aldri om hvilke bevis vi har. Han sier han skal åpne en egen skole, der det skal være gratis å få undervisning.\n\nGjennom hele intervjuet er mannen veldig rolig. Han fikler litt med hendene.\n\nEtter hvert som vi stiller flere spørsmål, endrer svarene hans seg noe.\n\nMannen påstår at han ikke tar betaling for det han hevder er undervisning.\n\nHan nevner også at han var tolk for Statens vegvesen.\n\n– Jeg gjorde noen oppdrag som tolk for dem for 15 til 16 år siden, forteller bakmannen.\n\nHan hevder derfor å kunne om trafikk og trafikkregler, og har selv førerkort for et tyngre kjøretøy. Klar Tales funn viser at han ble godkjent som tolk fra 2016, sammen med titalls andre tolker.\n\nMannen nekter for å gi tilgang til fasiter mot betaling. Han mener folk tar med sine egne PC-er og fasitsvar.\n\n– Det er folk som kommer med egne svar, som jeg ikke vet hva er.\n\nMannen mener det er utenfor hans kontroll. Han vet ikke hvor fasitene kommer fra, sier han. Men han har hørt at flere driver med salg av fasiter, og at det skjer i flere miljø.\n\nBakmannen holder fast ved at han bare underviser. Han tar ikke betalt, og han selger ikke fasiter.\n\nDet er hans versjon. Våre kilder og våre funn viser noe helt annet.\n\nI trafikken er det den som kjører som har alt ansvar. Det er altså ikke under teoriprøven du møter de virkelige konsekvensene, men ute på veiene.\n\nVåt asfalt som krever lengre bremselengde. Last som sklir. En blindsone som overses idet noen legger seg ut for å kjøre forbi. En lastebil, buss eller trailer på mange tonn kan gjøre stor skade på mennesker i en liten bil.\n\nNår kunnskapen ikke sitter, øker risikoen for feil fart, for kort avstand og dårlig sikring av last. Det står i vegtrafikkloven. Arbeidshverdagen blir farligere for alle i trafikken.\n\nEn sikker sjåfør må kunne lese trafikken, forutse utvikling, forstå hvordan egen atferd påvirker sikkerheten, og handle deretter.\n\nDet handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.\n\nDet er nettopp dette teoriprøvene skal sikre: At de som består, faktisk kan reglene på norske veier. På ti år har ikke norske myndigheter klart å stoppe jukserne. Personer Klar Tale har snakket med, sier at fasiter fortsatt er enkle å få tak i. Det viser at tiltakene som skulle hindre jukset, ikke var nok.\n\nLurer du på hvordan prøvene foregår når alt gjøres riktig? [Les mer om det her](https://www.klartale.no/norge/slik-blir-du-yrkessjafor-pa-lovlig-vis/9985635).\n\nAnalyser fra Vegvesenet finner ofte at sjåførens manglende ferdigheter bidrar til dødsulykker. De peker også på at mange har lite kunnskap om regler.\n\nSjåfører kan også lite om hvordan de skal fungere sammen med andre i trafikken.\n\nTall fra 2020 viser at «manglende førerdyktighet» var en medvirkende årsak i nesten halvparten av alle dødsulykker.\n\n«Sjåføren» innrømmer at han fremdeles ikke kan en del av trafikkreglene. Han kan heller ikke vektgrensene for kjøretøy han har lov til å føre. Likevel kjører han på motorveier og gjennom tettbygde strøk: side om side med familiebiler, busser og syklister.\n\n– Jeg har kjørt en god stund nå, men jeg kan fortsatt ikke lese vognkortet skikkelig. Jeg vet ikke hvor mye vekt jeg har lov til å frakte, forteller mannen.\n\nPå spørsmål om hvorfor mannen jukset seg til dette, svarer han:\n\n– Det enkle svaret er penger.\n\n– Hva om du er årsaken til en ulykke der noen dør. Hva ville du tenkt da, spør vi.\n\n– For å være helt ærlig, hadde jeg tenkt på meg selv. Jeg ville nok ha vært kjempestresset for å miste førerkortet og dermed jobben. Samtidig ville mye av framtiden min ha blitt ødelagt.\n\n– Å ha omtanke for den andre personen er ikke det første jeg ville tenkt på, men selvfølgelig vil jeg ikke skade noen andre, forteller «Sjåføren».\n\nUtenfor blokka på Østlandet er alt som før. Barnevogner trilles, handleposer rasler og barna leker. Fasaden skjuler mer enn den viser.\n\nBak ett av vinduene står fortsatt et bord, en sofa og flere PC-er. De som sitter der, pugger fortsatt ord i fasiten for å komme seg ut på norske veier, uten å kunne reglene. (Klar Tale)\n\n– Vi tar påstandene som kommer fram i denne artikkelen svært alvorlig. Det er viktig for oss at alle som kjører på norske veier har nok kunnskap til å kjøre trygt. Derfor vil vi gå gjennom rutinene våre og undersøke saken grundig. Det er for tidlig å si hva som skjer videre. Statens vegvesen vil vurdere om saken skal anmeldes til politiet. Personer som har fått førerkort på ulovlig vis eller ved juks, kan miste førerretten. De som står bak, kan bli politianmeldt. Da er det politiet, og eventuelt retten som avgjør hva som skjer videre.\n\nDet skriver avdelingsdirektør Heidi-Kristin Herbst.\n\n- Du må gjennom både opplæring og prøver for å bli en trygg yrkessjåfør i Norge. Det er ulik opplæring og prøver knyttet til de forskjellige kjøretøyene.\n- Teoriprøvene kan bli et stort problem for mange personer. Du må forstå norsk for å ta dem.\n- Klar Tale kan avsløre at folk kjøper seg tilgang til fasiter. Slik klarer de å bestå teoriprøver hos Statens vegvesen ved å pugge enkelte ord i spørsmål og svar.\n- Fra en leilighet på Østlandet tilbyr en person en slik tjeneste, ifølge vår dokumentasjon. Klar Tale har kontaktet mannen. Han nekter for at han gir folk tilgang til fasiter.\n\n- Statens vegvesen: Offentlig etat som har ansvar for førerkort, prøver og trafikksikkerhet. De har fått ansvaret fra Samferdselsdepartementet.\n- Løyve: Tillatelse til å frakte varer eller personer mot betaling.\n- Tunge kjøretøy: Store biler som lastebiler, busser og trailere. Disse kan veie opp mot 60 tonn.\n- Vektgrense: Hvor mye et kjøretøy kan veie, inkludert last.\n- Blindsone: Et område på siden av kjøretøyet som du ikke kan se i speilet mens du kjører.\n- Teoriprøve: Skriftlig prøve med spørsmål og oppgaver om regler.\n- Praktisk førerprøve: En prøve der du må kjøre på veien for å teste kunnskapen din.\n- Oppgavebank: En samling av oppgaver som Vegvesenet bruker på teoriprøver.\n- Karantene: En periode hvor du ikke får ta prøven på nytt hvis du blir tatt for å jukse.\n\n- Du kan ta førerkort i forskjellige klasser. Hver klasse har en bokstav i navnet.\n- Klassene har med størrelsen på kjøretøyene å gjøre. De sier hvilke kjøretøy du har lov til å kjøre. Dette er det informasjon om på baksiden av førerkortet ditt.\n- For eksempel heter klassen for motorsykkel klasse A, og for lastebil klasse C.\n- Skal du ta førerkort for et større kjøretøy, må du først ha tatt klasse B for personbil.\n- For å ta få et førerkort, tar du et kurs knyttet til klassen. Så må du bestå en teoriprøve og en praktisk førerprøve.\n\n- Klar Tale har over tid snakket med to personer som sier de har kjøpt eller brukt fasiter til teoriprøver. Begge beskriver samme juksemetode.\n- Redaksjonen har fått lydopptak og video fra ett av stedene der slikt juks foregår. Vi har også sett skjermbilder og dokumentasjon som viser beståtte teoriprøver.\n- Vi har undersøkt det kildene sier og dokumentert at påstandene deres stemmer.\n- Klar Tale har sett personers oppmøte på en trafikkstasjon. Der ble prøver bestått på kort tid etter slik pugging.\n- Redaksjonen har også fått tilgang på en egen fasit og pugget den, for så å ta teoriprøven hos Statens vegvesen. Dette var nødvendig for å bekrefte at fasiter på avveie er reelle, og at juksemetoden virker.\n- Av hensyn til kildenes sikkerhet har vi valgt å holde dem anonyme. En del detaljer er av samme grunn utelatt fra saken.\n- Saken er laget i samarbeid med Senter for undersøkende journalistikk (SUJO) ved Universitetet i Bergen.",
   "created_at" : "2025-11-19 17:39:22",
   "id" : 4947,
   "image_local_path" : "/downloads/3425_7b4388936e04c713baa3b3d42e7d503c.jpg",
   "image_ratio" : null,
   "image_url" : "https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683",
   "image_url_normalized" : "https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683",
   "is_paywalled" : 0,
   "is_video" : 0,
   "keywords" : "statens vegvesen, juks, innenriks, nyheter, førerkort, klar tale, teoriprøve",
   "metadata" : "{\"author\":\"Petter Johansen Skipperø\",\"schema\":{\"microdata\":{\"url\":\"\\n\\n\\n        \\n\\n\\n        \\n            \\n\\n        \\n\\n\\n\\n\\n        \",\"name\":\"Erlend Berge\",\"headline\":\"Hun blir Københavns første sosialistiske overborgermester\\n\",\"author\":\"Erlend Berge\",\"caption\":\"Lastebilsjåfør.\"}},\"source_updated_at\":null,\"title\":\"Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet\",\"keywords\":[\"statens vegvesen\",\"juks\",\"innenriks\",\"nyheter\",\"førerkort\",\"klar tale\",\"teoriprøve\"],\"meta\":{\"viewport\":\"width=device-width, initial-scale=1\",\"description\":\"Oppdag hvordan et skjult nettverk selger fasitsvar til teoriprøver for yrkessjåfører i Norge. Les om konsekvensene og tiltakene fra Statens vegvesen.\",\"title\":\"Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen\"},\"twitter\":{\"image\":\"https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683\",\"card\":\"summary_large_image\",\"description\":\"Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.\",\"title\":\"Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet\"},\"og\":{\"title\":\"Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet\",\"description\":\"Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.\",\"image\":\"https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683\",\"image:width\":\"1200\",\"url\":\"https://www.klartale.no/tema/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/9954519\",\"type\":\"article\",\"image:height\":\"684\"},\"content\":\"## Bak rattet flytter han flere tonn gjennom trafikken.\\nMen teorien besto han uten å forstå norsk.\\n\\n## – Jeg var helt sjokkert over at det var mulig,\\nforteller den anonyme mannen til Klar Tale.\\n\\n# Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet\\n\\n## Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.\\n\\n## Dette er saken\\n\\n## Juks til salgs\\n\\n## Ordforklaringer\\n\\n## Fakta om førerkort\\n\\n## Et lukket system\\n\\n## Det skjulte opptaket\\n\\n## 90 prosent var helt likt\\n\\n## Du blir bedt om å låse inn mobil og andre ting som ikke er lov å ta med inn.\\n\\n## Du tar teoriprøver på en trafikkstasjon. Prøven tas digitalt.\\n\\n### Hvorfor bruke måneder på å lese når du kan bestå etter ei helg?\\n\\n## – Flere grupper selger fasiter\\n\\n### Det er nesten det verste, at folk tjener penger på sårbare mennesker som prøver å få seg en jobb som yrkessjåfør.\\n\\n## Jakten på bakmannen\\n\\n## Den virkelige testen skjer på veiene\\n\\n## Kunnskap, ferdigheter og holdninger\\n\\n## Statens vegvesen beskriver førerkompetanse som mer enn teknikk.\\n\\n## Det handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.\\n\\n## – Det enkle svaret er penger\\n\\n## Bak gardinene\\n\\n## Slik har vi jobbet med saken\\n\\n## Dette svarer Statens vegvesen\\n\\nGardinene slipper inn et mykt, hvitt lys. Stua er stille, nesten fredelig. Et stuebord fungerer som en pult. Tre bærbare PC-er står på rekke, skjermene lyser svakt mot ansiktene til dem som sitter foran. En ledning snor seg over gulvet og forsvinner bak de tynne, hvite gardinene.\\n\\nDet kunne vært et vanlig kurs, men ingen lærer forklarer reglene her. De som sitter rundt bordet, pugger bare ord i svar.\\n\\nUten at de andre vet det, tar en av mennene i rommet et opptak av det som skjer. Han vil vise deg en side av Norge du ikke tror finnes.\\n\\nPå opptaket hører vi pust, tastetrykk og lav mumling. Så blir én stemme tydelig:– Du har ikke fått den nye fasiten enda?\\n\\nEt lite opphold. Så kan vi høre:– Nei, men den kommer den også. Alt som kommer, får vi.Utenfor er alt helt vanlig. Blokka ligner mange andre. Lyse fasader, balkonger på rekke og rad og små grønne flekker mellom all betongen. Midt på dagen er det stille, avbrutt av en dør som smeller igjen. Folk kommer og går. Barnefamilier, unge voksne, eldre med handleposer. Ingen legger merke til hva som skjer bak de tynne, hvite gardinene.\\n\\nDet er en grunn til at dette skjer i det skjulte. Klar Tale har over lengre tid hatt kontakt med personer som vet hva som skjer i leiligheten.\\n\\nInne fortsetter rytmen. Nye spørsmål streifer over skjermene, norske ord som noen mumler lavt for seg selv. Ingen pekestokk. Ingen tavle. Ingen forklaring om lyskryss, vekt eller skilt.\\n\\nBare spørsmål og svar, og en rytme som blir til et mønster: Se, husk og gjenta.\\n\\nDet er snart ti år siden NRK avslørte et organisert nettverk som solgte fasiter til teoriprøver. Den gang lovet Statens vegvesen tiltak. De skulle bytte oppgaver oftere og kontrollere mer.\\n\\nLikevel, et tiår senere, forteller personer til Klar Tale at jukset fortsetter. I leiligheten på Østlandet vises fasiter fram til folk som vil inn i transportbransjen, en bransje som roper etter arbeidskraft.\\n\\nMange av fasitene gjelder tunge kjøretøy på opptil 60 tonn. Teoriprøven for disse er bare på norsk. Det er nettopp språket mange sliter med.\\n\\nBak lukkede dører pugger folk ord i de riktige svarene like før de tar prøven hos Statens vegvesen. Personene Klar Tale har snakket med, sier de betaler flere tusen kroner for å få se svarene. Slik slipper de å skaffe seg kunnskapen de forventes å kunne på norske veier.\\n\\nEn av jukserne vi har snakket med, har lært seg noen ord på norsk. Det er likevel ikke nok til at han forstår det han har måttet svare på under teoriprøven. Mannen kan gjerne fortelle om jukset, men vil ikke at vi skriver navnet hans. Vi velger å kalle ham for «Sjåføren».\\n\\nMeldinger mellom oss blir sendt fram og tilbake. Det tar lang tid å avtale første møte. Først avtaler vi å møtes på en kafé. Når dagen kommer, får vi en ny beskjed om at han må holde øye med bilen, og at samtalen kan tas der.\\n\\nVi møtes et sted på Østlandet en vanlig torsdag formiddag. Bilen hans står parkert langs fortauet med motoren fortsatt på. Han ser ut gjennom vinduet når vi nærmer oss, nikker og åpner døren til passasjersetet. Vinduet på hans side står åpent. Han fremstår rolig. Vi sitter side om side, mens biler og folk suser forbi. Ingen aner hva vi snakker om.\\n\\nFor «Sjåføren» startet det med et tips fra en venn. Første gang han hørte om det, kjentes det uvirkelig.\\n\\n– Jeg trodde først at dette handlet om vanlig undervisning. Der jeg kommer fra, er det vanlig å betale. Men jeg hadde aldri hørt om undervisning som kunne garantere for at du består teoriprøven, forteller han.\\n\\nEn bekjent hadde tatt løyve for lastebil for mange år siden, selv om han knapt snakket norsk. Med et løyve har du lov til å frakte last mot betaling. Det sjokkerte ham og andre da denne personen fikk godkjent teoriprøven. Det som overrasket mest, var hvor enkelt det var. Personen hadde bare pugget få ord. Han kunne for dårlig norsk til å forstå innholdet.\\n\\nDa «Sjåføren» så hvor lett det var å bestå, ble fristelsen for stor. Han tenkte det ikke kunne skade å prøve.\\n\\nEt forsøk, bare for å se. Det ble som en test av systemet.\\n\\nNoen dager senere får «Sjåføren» beskjed om hvor han skal møte opp. En adresse, et klokkeslett og en garanti om at han skal bestå teoriprøven.\\n\\nHan drar til leiligheten på Østlandet. Han gjør mobilen klar for å ta et opptak i det skjulte for å bevise at det han forteller oss er sant. Klar Tale ser at han går opp en trapp og inn en dør. Flere menn sitter rundt bordet ved sofaen. De mumler når de pugger svarene fra hver sin PC. En av mennene er akkurat ferdig med puggingen:\\n\\n– La oss si at dette spørsmålet kommer nå, og fire av disse er alternativene. Det er kult, sier personen idet han forlater rommet.– Disse vil nok komme, svarer bakmannen.Personen på vei ut er litt overrasket. Det virker så enkelt, men han er fortsatt litt nervøs for å stryke.– Jeg tror du skal klare deg helt fint, sier bakmannen. Hvis det er noe, så er det bare å si ifra.\\n\\nPersonen fortsetter:– Du ser meg igjen hvis jeg stryker på prøven. – Bare send meg melding, svarer den andre.\\n\\n«Sjåføren» som tar opptak av denne samtalen, blir bedt om å sette seg ned. Kort tid etter får også han en PC foran seg. Den blir slått på, og noen sekunder senere kommer spørsmål og svar opp på skjermen.– Alt er på norsk, og jeg forstår nesten ingenting, forteller «Sjåføren» til oss i etterkant.\\n\\nSpørsmålene han ser i leiligheten, gjelder prøven til løyve for et tyngre kjøretøy. Etter noen dager med øving, er alt klart. Han har gått gjennom ord fra spørsmålene og svarene flere ganger.\\n\\n– Alt jeg må gjøre, er å huske noen få ord, forteller han.\\n\\nDet var slik han og de andre i leiligheten fikk beskjed om å lære seg det. Husk ett ord fra selve spørsmålet, og ett ord fra riktig svar. Så enkelt.\\n\\nLokalet på trafikkstasjonen er lyst og stille. «Sjåføren» registrerer seg selv på en datamaskin ved resepsjonen når han kommer. Ingen lange samtaler på norsk, ingen som ønsker velkommen: bare en skjerm, legitimasjon og et nummer på en lapp.\\n\\nNår nummeret hans lyser opp på skjermen, reiser han seg og går inn til rommet der han skal ta teoriprøven. Han viser ID og får utdelt en plass foran en PC. Mobilen låser han inn i et skap utenfor rommet. En vakt fra Vegvesenet står og følger med på de som tar prøven.\\n\\nSpørsmålene kommer opp ett og ett. Han gjenkjenner nesten alt. Samme ordlyd, samme bilder, bare små variasjoner. Hodet husker mønsteret. Han gjorde slik han hadde fått beskjed om i leiligheten: Bruk ekstra lang tid, slik at Vegvesenet ikke blir mistenksomme.\\n\\n– De lærer deg til og med hvordan du bør oppføre deg på selve prøven. Ikke svar for fort. Ta deg god tid, forteller han til oss. Kort tid etter prøven tikker det inn en melding på telefonen hans:\\n\\n«Gratulerer! Du har bestått teoriprøven.»– Rundt 90 prosent av spørsmålene i den offisielle prøven var helt like som de jeg hadde øvd på. Jeg var helt sjokkert over at det var mulig.\\n\\n«Sjåføren»\\n\\nHan er ikke alene om å bestå prøven slik. Det kan gjelde mange sjåfører. Det gjelder til og med en av Klar Tales ansatte. Vi har memorert svar på en fasit redaksjonen har fått tilgang på. Etter noen timers pugging basert på juksemetoden denne saken beskriver, var teoriprøven bestått.\\n\\nKlar Tale vet om en annen mann som har brukt samme metode på teoriprøven.\\n\\nEtter flere forsøk på å nå ham, drar vi til huset der han bor. Vi velger å kalle ham for «Mannen i huset».\\n\\nHan sier at han fikk se fasiten før han tok prøven. Folkene som selger svarene, er ikke alene. Det er flere andre som gjør som dem, ifølge mannen vi besøker.\\n\\nKlar Tale kjenner til at folk kan kjøpe tilgang til å se prøvesvarene fra motorsykkel og personbil til tyngre kjøretøy. «Mannen i huset» sier de kommer i arbeidsuniformen sin til leiligheten for å pugge. Noen av dem har kun førerkort til taxi, og trenger dermed også et løyve for å kjøre egen bil med betalende passasjerer.\\n\\nHan beskriver at systemet fungerer godt, men er lukket. Du kan ikke søke deg frem til et telefonnummer.\\n\\nDe som selger fasitene, baserer seg på anbefalinger fra andre og tillit.\\n\\n– Du finner dem ikke på nettet. Du må kjenne noen som kjenner noen, forteller han.«Mannen i huset» forklarer også at de bytter telefonnummer hele tiden, og at de sjelden skriver meldinger.– Alt skjer ansikt til ansikt. Du må komme til dem, og de sitter med deg mens du pugger.Ifølge ham har den ansvarlige mannen bakgrunn fra et land i Asia.«Mannen i huset» vet om folk fra flere miljø og land som kjøper eller selger svar til teoriprøvene. Han hevder at det miljøet han kjenner best, er langt fra det verste.– Det er mange som bruker dette, spesielt utlendinger.Klar Tale kan dokumentere at flere har jukset på denne måten, men vi har ikke tall på hvor mange det gjelder.– Det er ikke én person, men flere grupper. Det er kanskje fire til fem forskjellige grupper som hjelper folk med alt fra førerkort til løyve, forteller han.\\n\\nKlar Tale vet ikke hvor mange slike miljøer det er i Norge.\\n\\n«Mannen i huset» forteller at den ansvarlige tar godt betalt, og at all betaling skjer med kontanter. Du betaler kun etter at du har bestått teoriprøven.\\n\\n– For løyve kan det koste 15.000 til 20.000 kroner for å få pugget fasiten. Mens for en vanlig teoriprøve kan det være rundt 4.000 kroner, hevder han.\\n\\nMannen påstår at de som har tilgang til de riktige prøvesvarene, kjøper dem fra noen som jobber i Statens vegvesen.\\n\\n– Jeg har hørt at gruppene betaler flere hundre tusen kroner, hevder han.\\n\\nKlar Tale kan dokumentere at enkelte av fasitene som er på avveie, har spørsmål og svar som er identiske med en ekte teoriprøve hos Statens vegvesen.\\n\\nNå er tiden kommet for å vise Vegvesenet hva vi har funnet ut.\\n\\nSitter du på informasjon som kan hjelpe oss videre?\\n\\nSend oss gjerne et tips.\\n\\nPå andre siden av bordet sitter seniorrådgiver Lars-Inge Haslie. Smilet hans forsvinner når vi forteller hva som foregår i det skjulte.– Dette er alvorlig, sier Haslie.\\n\\nI dagene før publisering av denne saken, går alarmen hos Vegvesenet som følge av Klar Tales funn. De skal nå undersøke om fasitene som er på avveie, kan lekke fra én eller flere uærlige ansatte.\\n\\nEtter årevis i jobb hos Vegvesenet er det lite som sjokkerer ham lenger når det kommer til juks. Men denne juksemetoden er ny for ham.\\n\\nNår Haslie møter Klar Tale, har han allerede varslet sine ledere. Han sier at han nærmest blir emosjonell og skuffet over det han hører.\\n\\n– Jeg vil jo ikke tro at en kollega ville gjort noe sånt. Vi jobber for tryggere veier hver dag, og så kan én eller flere av våre egne jobbe mot oss, sier Haslie.\\n\\nUti intervjuet minner rådgiveren om at hver sjåfør også skal gjennom en praktisk førerprøve. Der skal kunnskapen brukes til praktisk kjøring. De skal vise om de kan kjøre trafikksikkert. Det skjer og at noen av sjåførene blir avvist på førerprøven på grunn av for dårlige norskkunnskaper.\\n\\n«Sjåføren» som har bestått teoriprøven ved å jukse, beskriver det som enkelt. Samtidig sier Statens vegvesen at de gjør en rekke ting som skal hindre juks. Det er streng kontroll med hva folk kan ta med inn i prøvelokalene. Prøver du å gjemme et kamera i klærne, må du regne med å bli stoppet.\\n\\nTeoriprøven består av oppgaver fra en fast oppgavebank. Systemet trekker oppgavene i ulik rekkefølge for hver person som tar prøven. I løpet av et kvartal byttes flere av oppgavene ut med oppgaver som hentes ut fra den faste banken.\\n\\nDet stopper likevel ikke alle som pugger ord i svarene de har betalt for.\\n\\nLars-Inge Haslie\\n\\nHvem er det som selger riktige svar til teoriprøvene? Vi starter naturligvis med eieren av leiligheten her på Østlandet. Klar Tale drar til stedet der han jobber.\\n\\nMennene som forteller om jukset til Klar Tale, sier at dette er mannen som selger fasitsvar.\\n\\nPå arbeidsplassen hans møter vi folk, men han er ikke der.\\n\\n– Han kommer som regel rundt tolv eller ett, forteller en som jobber der.\\n\\nVi velger å dra til mannens leilighet i blokka der opptaket ble gjort, tilbake til de tynne, hvite gardinene. Døra åpnes av en tenåring. Vi spør etter bakmannen ved navn.\\n\\n– Han er ikke her, sier tenåringen.\\n\\nHan lukker døra og låser. Vi hører lav mumling innenfra, en kvinnestemme.\\n\\nEtter en pause åpner tenåringen døra igjen. Han må gå og sier han ikke har telefon eller nummeret til bakmannen.\\n\\nKanskje mannen er kommet til kontoret sitt nå? Vi gjør enda et forsøk og drar tilbake. Der får vi beskjed om at han er på vei. Vi venter. Minuttene går.\\n\\nTil slutt kommer han. Han kommer rett bort og hilser på oss, som om han ventet oss. Et forsiktig smil og et fast håndtrykk før han viser vei inn til kontoret.\\n\\nVi setter oss i en sofa i et trangt kontorrom. Bakmannen setter seg på en kontorstol.\\n\\nVi forklarer ham at vi har flere bevis som tyder på at han selger fasitsvar til teoriprøver. Han nekter for at han gjør det.\\n\\n– Nei, vi gir ingen fasiter. Vi underviser bare, sier han.\\n\\nHan spør oss aldri om hvilke bevis vi har. Han sier han skal åpne en egen skole, der det skal være gratis å få undervisning.\\n\\nGjennom hele intervjuet er mannen veldig rolig. Han fikler litt med hendene.\\n\\nEtter hvert som vi stiller flere spørsmål, endrer svarene hans seg noe.\\n\\nMannen påstår at han ikke tar betaling for det han hevder er undervisning.\\n\\nHan nevner også at han var tolk for Statens vegvesen.\\n\\n– Jeg gjorde noen oppdrag som tolk for dem for 15 til 16 år siden, forteller bakmannen.\\n\\nHan hevder derfor å kunne om trafikk og trafikkregler, og har selv førerkort for et tyngre kjøretøy. Klar Tales funn viser at han ble godkjent som tolk fra 2016, sammen med titalls andre tolker.\\n\\nMannen nekter for å gi tilgang til fasiter mot betaling. Han mener folk tar med sine egne PC-er og fasitsvar.\\n\\n– Det er folk som kommer med egne svar, som jeg ikke vet hva er.\\n\\nMannen mener det er utenfor hans kontroll. Han vet ikke hvor fasitene kommer fra, sier han. Men han har hørt at flere driver med salg av fasiter, og at det skjer i flere miljø.\\n\\nBakmannen holder fast ved at han bare underviser. Han tar ikke betalt, og han selger ikke fasiter.\\n\\nDet er hans versjon. Våre kilder og våre funn viser noe helt annet.\\n\\nI trafikken er det den som kjører som har alt ansvar. Det er altså ikke under teoriprøven du møter de virkelige konsekvensene, men ute på veiene.\\n\\nVåt asfalt som krever lengre bremselengde. Last som sklir. En blindsone som overses idet noen legger seg ut for å kjøre forbi. En lastebil, buss eller trailer på mange tonn kan gjøre stor skade på mennesker i en liten bil.\\n\\nNår kunnskapen ikke sitter, øker risikoen for feil fart, for kort avstand og dårlig sikring av last. Det står i vegtrafikkloven. Arbeidshverdagen blir farligere for alle i trafikken.\\n\\nEn sikker sjåfør må kunne lese trafikken, forutse utvikling, forstå hvordan egen atferd påvirker sikkerheten, og handle deretter.\\n\\nDet handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.\\n\\nDet er nettopp dette teoriprøvene skal sikre: At de som består, faktisk kan reglene på norske veier. På ti år har ikke norske myndigheter klart å stoppe jukserne. Personer Klar Tale har snakket med, sier at fasiter fortsatt er enkle å få tak i. Det viser at tiltakene som skulle hindre jukset, ikke var nok.\\n\\nLurer du på hvordan prøvene foregår når alt gjøres riktig? [Les mer om det her](https://www.klartale.no/norge/slik-blir-du-yrkessjafor-pa-lovlig-vis/9985635).\\n\\nAnalyser fra Vegvesenet finner ofte at sjåførens manglende ferdigheter bidrar til dødsulykker. De peker også på at mange har lite kunnskap om regler.\\n\\nSjåfører kan også lite om hvordan de skal fungere sammen med andre i trafikken.\\n\\nTall fra 2020 viser at «manglende førerdyktighet» var en medvirkende årsak i nesten halvparten av alle dødsulykker.\\n\\n«Sjåføren» innrømmer at han fremdeles ikke kan en del av trafikkreglene. Han kan heller ikke vektgrensene for kjøretøy han har lov til å føre. Likevel kjører han på motorveier og gjennom tettbygde strøk: side om side med familiebiler, busser og syklister.\\n\\n– Jeg har kjørt en god stund nå, men jeg kan fortsatt ikke lese vognkortet skikkelig. Jeg vet ikke hvor mye vekt jeg har lov til å frakte, forteller mannen.\\n\\nPå spørsmål om hvorfor mannen jukset seg til dette, svarer han:\\n\\n– Det enkle svaret er penger.\\n\\n– Hva om du er årsaken til en ulykke der noen dør. Hva ville du tenkt da, spør vi.\\n\\n– For å være helt ærlig, hadde jeg tenkt på meg selv. Jeg ville nok ha vært kjempestresset for å miste førerkortet og dermed jobben. Samtidig ville mye av framtiden min ha blitt ødelagt.\\n\\n– Å ha omtanke for den andre personen er ikke det første jeg ville tenkt på, men selvfølgelig vil jeg ikke skade noen andre, forteller «Sjåføren».\\n\\nUtenfor blokka på Østlandet er alt som før. Barnevogner trilles, handleposer rasler og barna leker. Fasaden skjuler mer enn den viser.\\n\\nBak ett av vinduene står fortsatt et bord, en sofa og flere PC-er. De som sitter der, pugger fortsatt ord i fasiten for å komme seg ut på norske veier, uten å kunne reglene. (Klar Tale)\\n\\n– Vi tar påstandene som kommer fram i denne artikkelen svært alvorlig. Det er viktig for oss at alle som kjører på norske veier har nok kunnskap til å kjøre trygt. Derfor vil vi gå gjennom rutinene våre og undersøke saken grundig. Det er for tidlig å si hva som skjer videre. Statens vegvesen vil vurdere om saken skal anmeldes til politiet. Personer som har fått førerkort på ulovlig vis eller ved juks, kan miste førerretten. De som står bak, kan bli politianmeldt. Da er det politiet, og eventuelt retten som avgjør hva som skjer videre.\\n\\nDet skriver avdelingsdirektør Heidi-Kristin Herbst.\\n\\n- Du må gjennom både opplæring og prøver for å bli en trygg yrkessjåfør i Norge. Det er ulik opplæring og prøver knyttet til de forskjellige kjøretøyene.\\n- Teoriprøvene kan bli et stort problem for mange personer. Du må forstå norsk for å ta dem.\\n- Klar Tale kan avsløre at folk kjøper seg tilgang til fasiter. Slik klarer de å bestå teoriprøver hos Statens vegvesen ved å pugge enkelte ord i spørsmål og svar.\\n- Fra en leilighet på Østlandet tilbyr en person en slik tjeneste, ifølge vår dokumentasjon. Klar Tale har kontaktet mannen. Han nekter for at han gir folk tilgang til fasiter.\\n\\n- Statens vegvesen: Offentlig etat som har ansvar for førerkort, prøver og trafikksikkerhet. De har fått ansvaret fra Samferdselsdepartementet.\\n- Løyve: Tillatelse til å frakte varer eller personer mot betaling.\\n- Tunge kjøretøy: Store biler som lastebiler, busser og trailere. Disse kan veie opp mot 60 tonn.\\n- Vektgrense: Hvor mye et kjøretøy kan veie, inkludert last.\\n- Blindsone: Et område på siden av kjøretøyet som du ikke kan se i speilet mens du kjører.\\n- Teoriprøve: Skriftlig prøve med spørsmål og oppgaver om regler.\\n- Praktisk førerprøve: En prøve der du må kjøre på veien for å teste kunnskapen din.\\n- Oppgavebank: En samling av oppgaver som Vegvesenet bruker på teoriprøver.\\n- Karantene: En periode hvor du ikke får ta prøven på nytt hvis du blir tatt for å jukse.\\n\\n- Du kan ta førerkort i forskjellige klasser. Hver klasse har en bokstav i navnet.\\n- Klassene har med størrelsen på kjøretøyene å gjøre. De sier hvilke kjøretøy du har lov til å kjøre. Dette er det informasjon om på baksiden av førerkortet ditt.\\n- For eksempel heter klassen for motorsykkel klasse A, og for lastebil klasse C.\\n- Skal du ta førerkort for et større kjøretøy, må du først ha tatt klasse B for personbil.\\n- For å ta få et førerkort, tar du et kurs knyttet til klassen. Så må du bestå en teoriprøve og en praktisk førerprøve.\\n\\n- Klar Tale har over tid snakket med to personer som sier de har kjøpt eller brukt fasiter til teoriprøver. Begge beskriver samme juksemetode.\\n- Redaksjonen har fått lydopptak og video fra ett av stedene der slikt juks foregår. Vi har også sett skjermbilder og dokumentasjon som viser beståtte teoriprøver.\\n- Vi har undersøkt det kildene sier og dokumentert at påstandene deres stemmer.\\n- Klar Tale har sett personers oppmøte på en trafikkstasjon. Der ble prøver bestått på kort tid etter slik pugging.\\n- Redaksjonen har også fått tilgang på en egen fasit og pugget den, for så å ta teoriprøven hos Statens vegvesen. Dette var nødvendig for å bekrefte at fasiter på avveie er reelle, og at juksemetoden virker.\\n- Av hensyn til kildenes sikkerhet har vi valgt å holde dem anonyme. En del detaljer er av samme grunn utelatt fra saken.\\n- Saken er laget i samarbeid med Senter for undersøkende journalistikk (SUJO) ved Universitetet i Bergen.\",\"image_url\":\"https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683\",\"description\":\"Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.\",\"raw_feed_item\":\"<item>\\n    <title><![CDATA[Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet]]></title>\\n    <link>https://www.dagsavisen.no/nyheter/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/10065056</link>\\n    <guid>https://www.dagsavisen.no/a/10065056</guid>\\n        <pubDate>2025-11-19T14:58:33+01:00</pubDate>\\n    <description><![CDATA[Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.]]></description>\\n     <enclosure length=\\\"0\\\" type=\\\"image/jpeg\\\" url=\\\"https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&amp;panox=0.00&amp;panoy=32.64&amp;panow=100.00&amp;panoh=59.72&amp;heightx=0.00&amp;heighty=0.00&amp;heightw=49.52&amp;heighth=100.00&amp;width=1058&amp;height=478&amp;format=webp&amp;format=jpg\\\" />\\n</item>\",\"published_at\":null}",
   "og_title" : "Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet",
   "published_at" : "2025-11-19 13:58:33",
   "raw_html" : "<!DOCTYPE html>\n<html lang=\"nb-NO\" dir=\"ltr\" class=\"resp_fonts\">\n\n    <head>\n                \n                <script type=\"module\">\n                    import { ClientAPI } from '/view-resources/baseview/public/common/ClientAPI/index.js?v=1763454598-L4';\n                    window.labClientAPI = new ClientAPI({\n                        pageData: {\n                            url: 'https://www.dagsavisen.no/nyheter/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/10065056',\n                            pageType: 'article',\n                            pageId: '10065056',\n                            section: 'nyheter',\n                            title: 'Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet',\n                            seotitle: 'Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen',\n                            sometitle: 'Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet',\n                            description: 'Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.',\n                            seodescription: 'Oppdag hvordan et skjult nettverk selger fasitsvar til teoriprøver for yrkessjåfører i Norge. Les om konsekvensene og tiltakene fra Statens vegvesen.',\n                            somedescription: 'Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.',\n                            device: 'desktop',\n                            cmsVersion: '4.2.13',\n                            contentLanguage: 'nb-NO',\n                            published: '2025-11-19T13:58:33.000Z',\n                            tags: [\"statens vegvesen\", \"juks\", \"innenriks\", \"nyheter\", \"førerkort\", \"klar tale\", \"teoriprøve\"],\n                            bylines: [\"Petter Johansen Skipperø\", \"Karin Flølo\", \"Berit B. Njarga\", \"Erlend Berge\"],\n                            site: {\n                                domain: 'https://www.dagsavisen.no',\n                                id: '4',\n                                alias: 'dagsavisen'\n                            }\n                            // Todo: Add paywall info ...\n                        },\n                        debug: false\n                    });\n                </script>\n\n                <title>Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen</title>\n                <meta name=\"title\" content=\"Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen\">\n                <meta name=\"description\" content=\"Oppdag hvordan et skjult nettverk selger fasitsvar til teoriprøver for yrkessjåfører i Norge. Les om konsekvensene og tiltakene fra Statens vegvesen.\">\n                <meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\">\n                <link rel=\"canonical\" href=\"https://www.klartale.no/tema/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/9954519\">\n                <meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1\">\n                \n                <meta property=\"og:type\" content=\"article\">\n                <meta property=\"og:title\" content=\"Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet\">\n                <meta property=\"og:description\" content=\"Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.\">\n                <meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-11-19T13:58:33.000Z\">\n                <meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-11-19T15:38:27.000Z\">\n                <meta property=\"article:author\" content=\"Petter Johansen Skipperø\">\n                <meta property=\"article:author\" content=\"Karin Flølo\">\n                <meta property=\"article:author\" content=\"Berit B. Njarga\">\n                <meta property=\"article:author\" content=\"Erlend Berge\">\n                <meta property=\"article:tag\" content=\"statens vegvesen\">\n                <meta property=\"article:tag\" content=\"juks\">\n                <meta property=\"article:tag\" content=\"innenriks\">\n                <meta property=\"article:tag\" content=\"nyheter\">\n                <meta property=\"article:tag\" content=\"førerkort\">\n                <meta property=\"article:tag\" content=\"klar tale\">\n                <meta property=\"article:tag\" content=\"teoriprøve\">\n                <meta property=\"og:image\" content=\"https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683\">\n                <meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\">\n                <meta property=\"og:image:height\" content=\"684\">\n                <meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\">\n                \n                <meta name=\"twitter:title\" content=\"Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet\">\n                <meta name=\"twitter:description\" content=\"Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.\">\n                <meta name=\"twitter:image\" content=\"https://image.dagsavisen.no/10065217.jpg?imageId=10065217&x=0&y=32.64&cropw=100&croph=59.72&panox=0&panoy=32.64&panow=100&panoh=59.72&width=1200&height=683\">\n                <link rel=\"alternate\" type=\"application/json+oembed\" href=\"https://www.klartale.no/tema/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/9954519?lab_viewport=oembed\">\n\n                <meta property=\"k5a:login\"><meta property=\"k5a:channel\">\n                <script >/*\n___CMP///SOURCEPOINT IMPLEMTATION STUB FILE___\n*/\n\n// const returnIfBoomerang = `if(/Boomerang/.test(window.navigator.userAgent)){return};`;\n\n`\"use strict\";function _typeof(t){return(_typeof=\"function\"==typeof Symbol&&\"symbol\"==typeof Symbol.iterator?function(t){return typeof t}:function(t){return t&&\"function\"==typeof Symbol&&t.constructor===Symbol&&t!==Symbol.prototype?\"symbol\":typeof t})(t)}!function(){var t=function(){var t,e,o=[],n=window,r=n;for(;r;){try{if(r.frames.__tcfapiLocator){t=r;break}}catch(t){}if(r===n.top)break;r=r.parent}t||(!function t(){var e=n.document,o=!!n.frames.__tcfapiLocator;if(!o)if(e.body){var r=e.createElement(\"iframe\");r.style.cssText=\"display:none\",r.name=\"__tcfapiLocator\",e.body.appendChild(r)}else setTimeout(t,5);return!o}(),n.__tcfapi=function(){for(var t=arguments.length,n=new Array(t),r=0;r<t;r++)n[r]=arguments[r];if(!n.length)return o;\"setGdprApplies\"===n[0]?n.length>3&&2===parseInt(n[1],10)&&\"boolean\"==typeof n[3]&&(e=n[3],\"function\"==typeof n[2]&&n[2](\"set\",!0)):\"ping\"===n[0]?\"function\"==typeof n[2]&&n[2]({gdprApplies:e,cmpLoaded:!1,cmpStatus:\"stub\"}):o.push(n)},n.addEventListener(\"message\",(function(t){var e=\"string\"==typeof t.data,o={};if(e)try{o=JSON.parse(t.data)}catch(t){}else o=t.data;var n=\"object\"===_typeof(o)&&null!==o?o.__tcfapiCall:null;n&&window.__tcfapi(n.command,n.version,(function(o,r){var a={__tcfapiReturn:{returnValue:o,success:r,callId:n.callId}};t&&t.source&&t.source.postMessage&&t.source.postMessage(e?JSON.stringify(a):a,\"*\")}),n.parameter)}),!1))};\"undefined\"!=typeof module?module.exports=t:t()}();`;</script><script >/*\n___CMP///SOURCEPOINT IMPLEMTATION___\n*/\n\n// Do not show CMP in Boomerang\n(function(){\n// if(/Boomerang/.test(window.navigator.userAgent)){return};\n\ntp = window.tp || [];\nwindow._sp_queue = [];\nwindow._sp_ = {\n    config: {\n        accountId: 1947,\n        baseEndpoint: 'https://cmp.dagsavisen.no',\n        gdpr: { },\n        propertyHref: 'https://dagsavisen.no',\n        events: {\n        onMessageChoiceSelect: function onMessageChoiceSelect(message_type, choice_id, choice_type_id) {},\n        onConsentReady: function onConsentReady() {}\n      },\n    }\n}})();</script><script src=\"https://cmp.dagsavisen.no/unified/wrapperMessagingWithoutDetection.js\" async></script><script defer src=\"https://log.medietall.no/analytics.v2.legacy.js\" nomodule></script><script src=\"https://cdn.dagsavisen.no/analytics-injector/analytics-injector.js\" data-piano-site-id=\"628254\" data-segment-write-key=\"aFd42Cuut9SOlPJIxmoVVmgxhwgP7Zlb\" data-hightouch-write-key=\"094d98872591ff258079a1fba084b47ed321a44e6d331054ab489ca855ed9b87\" data-chartbeat-enabled=\"true\" data-enable-utm=\"true\" data-campaign-prefix=\"utm_,at_\" data-clarity-id=\"fg9hm5zysj\"></script><script src=\"https://cdn.dagsavisen.no/unite-labrador-script/unite.min.js\"></script><script >window.unite.init({\n  piano: {\n    appId: 'tOpq1vicpu',\n    env: 'production',\n    cxenseSiteId: '9222309366332723939',\n    debug: false,\n  },\n  labrador: {\n    loginUrl: 'https://api.dagsavisen.no/paywall/login?siteAlias=dagsavisen',\n    minSideUrl: 'https://selfservice.mediaconnect.no/?client_id=selfservice.dagsavisen.ext',\n  }\n});</script>\n                <style >.ad-label {\n    display: block;\n    overflow: hidden !important;\n    position: absolute !important;\n    left: 50% !important;\n    transform: translateX(-50%) !important;\n    text-align: center !important;\n    text-transform: lowercase !important;\n}\n\n.ad-label::first-letter {\n    text-transform: uppercase !important;\n}</style>\n                <link href=\"https://cdn.dagsavisen.no/unite-labrador-script/unite.min.css\" rel=\"stylesheet\">\n                <meta property=\"og:url\" content=\"https://www.klartale.no/tema/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/9954519\">\n                        <link type=\"image/png\" rel=\"icon\" href=\"/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/favicon.ico\">\n                        <link type=\"image/png\" rel=\"icon\" sizes=\"16x16\" href=\"/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/favicon-16x16.png\">\n                        <link type=\"image/png\" rel=\"icon\" sizes=\"32x32\" href=\"/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/favicon-32x32.png\">\n                        <link type=\"image/png\" rel=\"icon\" sizes=\"192x192\" href=\"/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/android-chrome-192x192.png\">\n                        <link type=\"image/png\" rel=\"icon\" sizes=\"512x512\" href=\"/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/android-chrome-512x512.png\">\n                        <link type=\"image/png\" rel=\"apple-touch-icon\" sizes=\"180x180\" href=\"/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/newfavicon/apple-touch-icon.png\">\n                \n                <link href=\"https://fonts.googleapis.com/css?family=Merriweather:300,400,700,900\" rel=\"stylesheet\" >\n                <link rel=\"stylesheet\" href=\"/view-resources/view/css/grid.css?v=1763454598-L4\">\n                <link rel=\"stylesheet\" href=\"/view-resources/view/css/main.css?v=1763454598-L4\">\n                <link rel=\"stylesheet\" href=\"/view-resources/view/css/colors.css?v=1763454598-L4\">\n                <link rel=\"stylesheet\" href=\"/view-resources/view/css/print.css?v=1763454598-L4\" media=\"print\">\n                <link rel=\"stylesheet\" href=\"/view-resources/view/css/foundation-icons/foundation-icons.css?v=1763454598-L4\">\n                <link rel=\"stylesheet\" href=\"/view-resources/view/css/site/dagsavisen.css?v=1763454598-L4\">\n                <style data-key=\"custom_properties\">\n                    :root{--primary: rgba(0,0,0,1);--secondary: rgba(251,251,251,1);--tertiary: rgba(168,33,40,1);--bg-primary: rgba(0,0,0,1);--bg-secondary: rgba(255,255,255,1);--bg-tertiary: rgba(244,243,240,1);--bg-quaternary: rgba(168,33,40,1);}\n                </style>\n                <style data-key=\"background_colors\">\n                    .bg-primary {background-color: rgba(0,0,0,1);color: #fff;}.bg-secondary {background-color: rgba(255,255,255,1);}.bg-tertiary {background-color: rgba(244,243,240,1);}.bg-quaternary {background-color: rgba(168,33,40,1);color: #fff;}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-primary {background-color: rgba(0,0,0,1);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-secondary {background-color: rgba(255,255,255,1);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-tertiary {background-color: rgba(244,243,240,1);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-quaternary {background-color: rgba(168,33,40,1);color: #fff;}}\n                </style>\n                <style data-key=\"background_colors_opacity\">\n                    .bg-primary.op-bg_20 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.2);color: #fff;}.bg-primary.op-bg_40 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);color: #fff;}.bg-primary.op-bg_60 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.6);color: #fff;}.bg-primary.op-bg_80 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.8);color: #fff;}.bg-secondary.op-bg_20 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.2);}.bg-secondary.op-bg_40 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.4);}.bg-secondary.op-bg_60 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.6);}.bg-secondary.op-bg_80 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.8);}.bg-tertiary.op-bg_20 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.2);}.bg-tertiary.op-bg_40 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.4);}.bg-tertiary.op-bg_60 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.6);}.bg-tertiary.op-bg_80 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.8);}.bg-quaternary.op-bg_20 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.2);color: #fff;}.bg-quaternary.op-bg_40 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.4);color: #fff;}.bg-quaternary.op-bg_60 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.6);color: #fff;}.bg-quaternary.op-bg_80 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.8);color: #fff;}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-primary.op-bg_20 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.2);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-primary.op-bg_40 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-primary.op-bg_60 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.6);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-primary.op-bg_80 {background-color: rgba(0, 0, 0, 0.8);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-secondary.op-bg_20 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.2);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-secondary.op-bg_40 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.4);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-secondary.op-bg_60 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.6);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-secondary.op-bg_80 {background-color: rgba(255, 255, 255, 0.8);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-tertiary.op-bg_20 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.2);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-tertiary.op-bg_40 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.4);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-tertiary.op-bg_60 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.6);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-tertiary.op-bg_80 {background-color: rgba(244, 243, 240, 0.8);}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-quaternary.op-bg_20 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.2);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-quaternary.op-bg_40 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.4);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-quaternary.op-bg_60 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.6);color: #fff;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_bg-quaternary.op-bg_80 {background-color: rgba(168, 33, 40, 0.8);color: #fff;}}\n                </style>\n                <style data-key=\"border_colors\">\n                    .border-bg-primary{--border-color: var(--bg-primary);}.mobile_border-bg-primary{--mobile-border-color: var(--bg-primary);}.border-bg-secondary{--border-color: var(--bg-secondary);}.mobile_border-bg-secondary{--mobile-border-color: var(--bg-secondary);}.border-bg-tertiary{--border-color: var(--bg-tertiary);}.mobile_border-bg-tertiary{--mobile-border-color: var(--bg-tertiary);}.border-bg-quaternary{--border-color: var(--bg-quaternary);}.mobile_border-bg-quaternary{--mobile-border-color: var(--bg-quaternary);}\n                </style>\n                <style data-key=\"font_colors\">\n                    .primary {color: rgba(0,0,0,1) !important;}.secondary {color: rgba(251,251,251,1) !important;}.tertiary {color: rgba(168,33,40,1) !important;}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_primary {color: rgba(0,0,0,1) !important;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_secondary {color: rgba(251,251,251,1) !important;}}@media (max-width: 1023px) { .color_mobile_tertiary {color: rgba(168,33,40,1) !important;}}\n                </style>\n                <style data-key=\"image_gradient\">\n                    .image-gradient-bg-primary{--background-color: var(--bg-primary);}.color_mobile_image-gradient-bg-primary{--mobile-background-color: var(--bg-primary);}.image-gradient-bg-secondary{--background-color: var(--bg-secondary);}.color_mobile_image-gradient-bg-secondary{--mobile-background-color: var(--bg-secondary);}.image-gradient-bg-tertiary{--background-color: var(--bg-tertiary);}.color_mobile_image-gradient-bg-tertiary{--mobile-background-color: var(--bg-tertiary);}.image-gradient-bg-quaternary{--background-color: var(--bg-quaternary);}.color_mobile_image-gradient-bg-quaternary{--mobile-background-color: var(--bg-quaternary);}\n                </style>\n                <style data-key=\"custom_css_variables\">\n                :root {\n                    --lab_page_width: 1088px;\n                    --lab_columns_gutter: 11px;\n                    --space-top: 80;\n                    --space-top-adnuntiusAd: ;\n                }\n\n                @media(max-width: 767px) {\n                    :root {\n                        --lab_columns_gutter: 10px;\n                    }\n                }\n\n                @media(min-width: 767px) {\n                    :root {\n                    }\n                }\n                </style>\n<script src=\"/view-resources/public/common/JWTCookie.js?v=1763454598-L4\"></script>\n<script src=\"/view-resources/public/common/Paywall.js?v=1763454598-L4\"></script>\n                <script>\n                window.Dac = window.Dac || {};\n                (function () {\n                    if (navigator) {\n                        window.Dac.clientData = {\n                            language: navigator.language,\n                            userAgent: navigator.userAgent,\n                            innerWidth: window.innerWidth,\n                            innerHeight: window.innerHeight,\n                            deviceByMediaQuery: getDeviceByMediaQuery(),\n                            labDevice: 'desktop', // Device from labrador\n                            device: 'desktop', // Device from varnish\n                            paywall: {\n                                isAuthenticated: isPaywallAuthenticated(),\n                                toggleAuthenticatedContent: toggleAuthenticatedContent,\n                                requiredProducts: [],\n                            },\n                            page: {\n                                id: '10065056',\n                                extId: ''\n                            },\n                            siteAlias: 'dagsavisen',\n                            debug: window.location.href.includes('debug=1')\n                        };\n                        function getDeviceByMediaQuery() {\n                            if (window.matchMedia('(max-width: 767px)').matches) return 'mobile';\n                            if (window.matchMedia('(max-width: 1023px)').matches) return 'tablet';\n                            return 'desktop';\n                        }\n\n                        function isPaywallAuthenticated() {\n                            if (window.Dac && window.Dac.JWTCookie) {\n                                var JWTCookie = new Dac.JWTCookie({ debug: false });\n                                return JWTCookie.isAuthenticated();\n                            }\n                            return false;\n                        }\n\n                        function toggleAuthenticatedContent(settings) {\n                            if (!window.Dac || !window.Dac.Paywall) {\n                                return;\n                            }\n                            var Paywall = new Dac.Paywall();\n                            var updateDOM = Paywall.updateDOM;\n\n                            if(settings && settings.displayUserName) {\n                                var userName = Paywall.getUserName().then((userName) => {\n                                    updateDOM(userName !== false, userName, settings.optionalGreetingText);\n                                });\n                            } else {\n                                updateDOM(window.Dac.clientData.paywall.isAuthenticated);\n                            }\n                        }\n                    }\n                }());\n                </script>\n\n                    <script type=\"module\" src=\"/view-resources/baseview/public/common/baseview/moduleHandlers.js?v=1763454598-L4\" data-cookieconsent=\"ignore\"></script>\n<!-- Google Tag Manager -->\n<script>\n    window.dataLayer = window.dataLayer || [];\n</script>\n<script>(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start':\nnew Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0],\nj=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src=\n'https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f);\n})(window,document,'script','dataLayer','GTM-T56SZZ8');</script>\n\n                        <script async src=\"https://securepubads.g.doubleclick.net/tag/js/gpt.js\"></script>\n                        <script>\n                            window.googletag = window.googletag || {cmd: []};\n\n                            googletag.cmd.push(function() {\n                                var handleAsTablet = (Dac.clientData.device === 'tablet' || Dac.clientData.innerWidth < 1316);\n\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/nettbanner1', [[980,150], [980,300], [1920,1080]], 'nettbanner1')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board1', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board1')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board2', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board2')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board3', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board3')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board4', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board4')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board5', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board5')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board6', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board6')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board7', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board7')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board8', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board8')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board9', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board9')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board10', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board10')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board11', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board11')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n                                if (!(handleAsTablet && '' === 'true')) {\n                                    googletag\n                                        .defineSlot('/38586112/articleboard/board12', [[580,400], [580,500]], 'articleboard/board12')\n                                        .addService(googletag.pubads());\n                                }\n\n                                googletag.pubads().setTargeting(\"env\", \"prod\");\n                                googletag.pubads().setTargeting(\"site\", \"dagsavisen\");\n                                googletag.pubads().setTargeting(\"section\", \"nyheter\");\n                                googletag.pubads().setTargeting(\"context\", \"article\");\n                                googletag.pubads().setTargeting(\"tags\", \"statens vegvesen,juks,innenriks,nyheter,førerkort,klar tale,teoriprøve\");\n\n                                var useLadyLoading = true || false;\n                                if (useLadyLoading) {\n                                    googletag.pubads().enableLazyLoad({\n                                        fetchMarginPercent: 50 || 150, // Fetch ad content when it is within 1.5 viewports of the visible area\n                                        renderMarginPercent: 45 || 150,  // Render ads when they are within 1.5 viewports of the visible area\n                                        mobileScaling: 2.0\n                                    });\n                                }\n                                \n                                googletag.pubads().enableSingleRequest();\n                                googletag.pubads().collapseEmptyDivs();\n                                googletag.enableServices();\n                            });\n                        </script>\n                <link href=\"https://fonts.googleapis.com/css?family=PT+Sans:regular,italic,700,700italic\" rel=\"stylesheet\" >\n                <link href=\"https://fonts.googleapis.com/css?family=Inter:regular,300,300italic,200italic,200,100,100italic,500,italic,500italic,600,700,600italic,700italic,900italic,800italic,800,900\" rel=\"stylesheet\" >\n                <link href=\"https://fonts.googleapis.com/css?family=PT+Serif:regular,italic,700italic,700\" rel=\"stylesheet\" >\n                <link href=\"https://fonts.googleapis.com/css?family=Noto+Serif:regular,300,300italic,700,600italic,700italic,600,800,900,800italic,900italic,500,italic,500italic,200italic,200,100,100italic\" rel=\"stylesheet\" >\n                <style id=\"dachser-vieweditor-styles\">\n                    .articleHeader .headline { font-family: \"PT Serif\"; font-weight: 700; font-style: normal; font-size: 3rem; }\n                    .articleHeader .subtitle { font-family: \"PT Serif\"; font-weight: normal; font-style: normal; font-size: 1.625rem; }\n                    .bodytext { font-family: \"PT Serif\"; font-weight: normal; font-style: normal; font-size: 1.125rem; }\n                    .byline .name { font-family: \"Inter\"; font-weight: normal; font-style: normal; }\n                    article .meta .dates { font-family: \"Inter\"; font-weight: normal; font-style: normal; }\n                    article .meta .dates .dateLabel { font-family: \"Inter\"; font-weight: normal; font-style: normal; }\n                    .articleHeader .kicker { font-family: \"PT Serif\"; font-weight: normal; font-style: normal; }\n                    article.column { font-family: \"PT Serif\"; font-weight: normal; font-style: normal; }\n                    header#nav, header.pageHeader { font-family: \"Inter\"; font-weight: normal; font-style: normal; font-size: 0.875rem; text-transform: default; }@media (max-width: 767px) { .resp_fonts header#nav, header.pageHeader {font-size: calc(0.262vw * 14); } }\n                    .font-PTSans { font-family: \"PT Sans\" !important; }\n                    .font-PTSans.font-weight-normal { font-weight: normal !important; }\n                    .font-PTSans.font-weight-bold { font-weight: 700 !important; }\n                    .font-Inter { font-family: \"Inter\" !important; }\n                    .font-Inter.font-weight-normal { font-weight: normal !important; }\n                    .font-Inter.font-weight-light { font-weight: 300 !important; }\n                    .font-Inter.font-weight-bold { font-weight: 600 !important; }\n                    .font-Inter.font-weight-black { font-weight: 800 !important; }\n                    .font-PTSerif { font-family: \"PT Serif\" !important; }\n                    .font-PTSerif.font-weight-normal { font-weight: normal !important; }\n                    .font-PTSerif.font-weight-bold { font-weight: 700 !important; }\n                    .font-NotoSerif { font-family: \"Noto Serif\" !important; }\n                    .font-NotoSerif.font-weight-normal { font-weight: normal !important; }\n                    .font-NotoSerif.font-weight-light { font-weight: 300 !important; }\n                    .font-NotoSerif.font-weight-bold { font-weight: 700 !important; }\n                    .font-NotoSerif.font-weight-black { font-weight: 800 !important; }\n                </style>\n                <style id=\"css_variables\"></style>\n                <script>\n                    window.dachserData = {\n                        _data: {},\n                        _instances: {},\n                        get: function(key) {\n                            return dachserData._data[key] || null;\n                        },\n                        set: function(key, value) {\n                            dachserData._data[key] = value;\n                        },\n                        push: function(key, value) {\n                            if (!dachserData._data[key]) {\n                                dachserData._data[key] = [];\n                            }\n                            dachserData._data[key].push(value);\n                        },\n                        setInstance: function(key, identifier, instance) {\n                            if (!dachserData._instances[key]) {\n                                dachserData._instances[key] = {};\n                            }\n                            dachserData._instances[key][identifier] = instance;\n                        },\n                        getInstance: function(key, identifier) {\n                            return dachserData._instances[key] ? dachserData._instances[key][identifier] || null : null;\n                        },\n                        reflow: () => {}\n                    };\n                </script>\n                \n\n                <script type=\"application/ld+json\">\n                [{\"@context\":\"http://schema.org\",\"@type\":\"WebSite\",\"name\":\"dagsavisen\",\"url\":\"https://www.dagsavisen.no\"},{\"@context\":\"https://schema.org\",\"@type\":\"NewsArticle\",\"headline\":\"Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen\",\"description\":\"Oppdag hvordan et skjult nettverk selger fasitsvar til teoriprøver for yrkessjåfører i Norge. Les om konsekvensene og tiltakene fra Statens vegvesen.\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https://www.dagsavisen.no/nyheter/sjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet/10065056\"},\"availableLanguage\":[{\"@type\":\"Language\",\"alternateName\":\"nb-NO\"}],\"image\":[\"https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=4217886&width=1200\",\"https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=4217888&width=1200\",\"https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=4217887&width=1200\",\"https://preview.sdl.no/v2/dam/Jf1tRuN53qvPqnP8fCKqBA/TEM35jTHsYA?v=1746604607059&width=1200\",\"https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10065217&width=1200\",\"https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10065227&width=1200\",\"https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10065937&width=1200\",\"https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10065938&width=1200\",\"https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10066420&width=1200\",\"https://mentormedier.labrador.media/_img/?imageId=10066430&width=1200\"],\"keywords\":\"statens vegvesen, juks, innenriks, nyheter, førerkort, klar tale, teoriprøve\",\"author\":[{\"@type\":\"Person\",\"name\":\"Petter Johansen Skipperø\",\"email\":\"petter@klartale.no\"},{\"@type\":\"Person\",\"name\":\"Karin Flølo\",\"email\":\"karin@klartale.no\"},{\"@type\":\"Person\",\"name\":\"Berit B. Njarga\",\"email\":\"berit.njarga@klartale.no\"},{\"@type\":\"Person\",\"name\":\"Erlend Berge\",\"email\":\"erlend.berge@vl.no\"}],\"publisher\":{\"@type\":\"Organization\",\"name\":\"dagsavisen\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"url\":\"/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/Dagsavisen_hvit.svg\"}},\"datePublished\":\"2025-11-19T13:58:33.000Z\",\"dateModified\":\"2025-11-19T15:38:27.000Z\"}]\n                </script>                \n                <script type=\"text/javascript\">\n  window.googletag = window.googletag || {};\n  window.googletag.cmd = window.googletag.cmd || [];\n  window.ybConfiguration = window.ybConfiguration || {};\n  window.ybConfiguration = Object.assign({}, window.ybConfiguration, { integrationMethod: 'open_tag' });\n  (function (y, i, e, L, D) {\n    y.Yieldbird = y.Yieldbird || {};\n    y.Yieldbird.cmd = y.Yieldbird.cmd || [];\n    i.cmd.push(function () { i.pubads().disableInitialLoad(); });\n    L = e.createElement('script');\n    L.async = true;\n    L.src = '//cdn.qwtag.com/c9b4797e-ed81-49c1-84d0-19f03fb04305/qw.js';\n    D = e.getElementsByTagName('script')[0];\n    (D.parentNode || e.head).insertBefore(L, D);\n  })(window, window.googletag, document);\n</script><script src=\"https://log.medietall.no/analytics.v2.js\" type=\"module\"></script><script >// Lets us show the users as \"logged inn\" even if they have no active subscriptions\nwindow.Dac.clientData.paywall.toggleAuthenticatedContent = function() {\n    const uniteAuthenticated = document.cookie.split(';').some((item) => item.trim().startsWith('Paywall-Subscriber='));\n    if (!window.Dac || !window.Dac.Paywall) return;\n    var Paywall = new Dac.Paywall();\n    var updateDOM = Paywall.updateDOM;\n    updateDOM(uniteAuthenticated);\n}</script><script async src=\"https://functions.adnami.io/api/macro/adsm.macro.dagsavisen.no.js\"></script><script >// __STROSSLE__\n\nwindow.strossle=window.strossle||function(){(strossle.q=strossle.q||[]).push(arguments)};\nstrossle('bf89680c-8395-441a-a4fd-5707ec4c1ae5', '.strossle-widget');</script><script async src=\"https://assets.strossle.com/strossle-widget-sdk/1/strossle-widget-sdk.js\"></script>\n                \n                \n\n\n\n        <meta property=\"article:section\" content=\"nyheter\">\n<script>\nvar k5aMeta = { \"paid\": 0, \"wordCount\": \"3353\", \"lix\": \"35\", \"author\": [\"Petter Johansen Skipperø\", \"Karin Flølo\", \"Berit B. Njarga\", \"Erlend Berge\"], \"tag\": [\"statens vegvesen\", \"juks\", \"innenriks\", \"nyheter\", \"førerkort\", \"klar tale\", \"teoriprøve\"], \"title\": \"Slik jukser yrkessjåførene seg til lappen\", \"teasertitle\": \"Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet\", \"kicker\": \"\", \"url\": \"https://www.dagsavisen.no/a/10065056\", \"login\": (Dac.clientData.paywall.isAuthenticated ? 1 : 0), \"subscriber\": (Dac.clientData.paywall.isAuthenticated ? 1 : 0), \"subscriberId\": (Dac.clientData.subscriberId ? `\"${ Dac.clientData.subscriberId }\"` : \"\") };\n</script>\n                <script src=\"//cl.k5a.io/6156b8c81b4d741e051f44c2.js\" async></script>\n\n\n        <style>\n            :root {\n                \n                \n            }\n        </style>\n        \n        \n    </head>\n\n    <body class=\"l4 article site_dagsavisen pagestyle_centered section_nyheter\"\n        \n        \n        >\n\n<!-- Google Tag Manager (noscript) -->\n<noscript><iframe src=\"https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-T56SZZ8\"\nheight=\"0\" width=\"0\" style=\"display:none;visibility:hidden\"></iframe></noscript>\n<!-- End Google Tag Manager (noscript) -->        \n        <script>\n        document.addEventListener(\"DOMContentLoaded\", (event) => {\n            setScrollbarWidth();\n            window.addEventListener('resize', setScrollbarWidth);\n        });\n        function setScrollbarWidth() {\n            const root = document.querySelector(':root');\n            const width = (window.innerWidth - document.body.offsetWidth < 21) ? window.innerWidth - document.body.offsetWidth : 15;\n            root.style.setProperty('--lab-scrollbar-width', `${ width }px`);\n        }\n        </script>\n\n        \n        <a href=\"#main\" class=\"skip-link\">Jump to main content</a>\n\n        <header class=\"pageElement pageHeader\">\n    <div class=\"section grid-fixed\">\n    <div class=\"row mainline\">\n    <div class=\"hamburger to-be-expanded\" data-id=\"pageElements-4\">\n    <div class=\"positionRelative\">\n        <span class=\"hamburger-button hamburger-expander \">\n            <button class=\"burger-btn\" aria-label=\"Åpne meny\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"hamburger-container\" aria-haspopup=\"menu\">\n                    <i class=\"open fi-list\"></i>\n                    <i class=\"close fi-x\"></i>\n            </button>\n        </span>\n            <div class=\"hamburger-container\" id=\"hamburger-container\">        \n                <div data-id=\"pageElements-5\" class=\"search visible\">\n\n        <button class=\"search-button\" aria-label=\"Søk\" >\n                <i class=\"open fi-magnifying-glass\"></i>\n                <i class=\"close fi-x\"></i>\n        </button>\n\n    <form class=\"search-container\" action=\"/cse\" method=\"get\" role=\"search\">\n        <label for=\"search-input-5\" class=\"visuallyhidden\">Søk</label>\n        <input type=\"text\" id=\"search-input-5\" name=\"q\" placeholder=\"Søk...\">\n    </form>\n</div>\n\n    <script>\n        if (document.querySelector('[data-id=\"pageElements-5\"] .search-button')) {\n            document.querySelector('[data-id=\"pageElements-5\"] .search-button').addEventListener('click', (event) => {\n                document.querySelector('[data-id=\"pageElements-5\"] .search-container').submit();\n            }, false);\n        }\n    </script>\n<nav class=\"navigation dropdownMenu expandable\">\n\t<ul class=\"menu-list\">\n\t\t\t<li class=\"first-list-item menu--login\">\n\t\t\t\t<a href=\"https://api.dagsavisen.no/paywall/login?siteAlias=dagsavisen\" target=\"_self\">Logg inn</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item \">\n\t\t\t\t<a href=\"https://eavis.dagsavisen.no/?returnUrl=https%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2F\" target=\"_self\">Les e-avisen</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item has-children\">\n\t\t\t\t<span tabindex=\"0\">Nyheter</span>\n\t\t\t\t<ul class=\"children\">\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/nyheter\" target=\"_self\">Nyheter</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/innenriks\" target=\"_self\">Innenriks</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/verden\" target=\"_self\">Verden</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/portrett\" target=\"_self\">Portrett</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/reportasje\" target=\"_self\">Reportasje</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t</ul>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item has-children\">\n\t\t\t\t<span tabindex=\"0\">Kultur</span>\n\t\t\t\t<ul class=\"children\">\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/kultur\" target=\"_self\">Kultur</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/tags/bøker\" target=\"_self\">Bøker</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/tags/musikk\" target=\"_self\">Musikk</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/tags/teater\" target=\"_self\">Teater</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/tags/film%20og%20serier\" target=\"_self\">Film og serier</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/tags/kunst\" target=\"_self\">Kunst</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/mat-og-drikke\" target=\"_self\">Mat og drikke</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"/tags/reise/\" target=\"_self\">Reise</a>\n\t\t\t\t\t</li>\n\t\t\t\t</ul>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item \">\n\t\t\t\t<a href=\"/kommentar\" target=\"_self\">Kommentar</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item \">\n\t\t\t\t<a href=\"/debatt\" target=\"_self\">Debatt</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item dac-hidden-desktop-up dac-hidden-desktop-down\">\n\t\t\t\t<a href=\"/sport\" target=\"_self\">Sport</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item \">\n\t\t\t\t<a href=\"//dagsavisen.no/podkaster-fra-dagsavisen\" target=\"_self\">Podkast</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item \">\n\t\t\t\t<a href=\"https://www.dagsavisen.no/kultur/prov-deg-pa-dagens-hjernetrim/9655200\" target=\"_self\">Dagens hjernetrim</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item \">\n\t\t\t\t<a href=\"/kundeservice\" target=\"_self\">Kundeservice</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item \">\n\t\t\t\t<a href=\"/dødsfall\" target=\"_self\">Dødsfall</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item \">\n\t\t\t\t<a href=\"https://ocast.com/no/dagsavisen/\" target=\"_self\">Annonsere</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item menu--logout\">\n\t\t\t\t<a href=\"https://api.dagsavisen.no/paywall/logout?siteAlias=dagsavisen\" target=\"_self\">Logg ut</a>\n\t\t\t</li>\n\t</ul>\n</nav>\n\n<script>\n\t(function () {\n\t\t// This is only called when the user presses the escape key.\n\t\tfunction closeElement(event, element) {\n\t\t\tif (event.key === 'Escape') {\n\t\t\t\twindow.removeEventListener('keydown', closeElement);\n\n\t\t\t\t// Get all expanded elements and close them\n\t\t\t\tconst expanded = document.querySelectorAll('nav.dropdownMenu.expandable .has-children.expanded');\n\t\t\t\tfor (let i = 0; i < expanded.length; i++) {\n\t\t\t\t\texpanded[i].classList.remove('expanded');\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t// Traverse up from the element the user has selected to see if it is a child of the expanded element\n\t\t\t\t\t// If it is, set focus to the first child, as that is the span element with tabindex. \n\t\t\t\t\t// This is so that if the user has moved on from the menu, we shouldn't mess with the focus and flow\n\t\t\t\t\tif (document.activeElement.closest('.has-children') === expanded[i]) {\n\t\t\t\t\t\texpanded[i].children[0].focus();\n\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t}\n\t\t\t}\n\t\t}\n\n\t\tfunction toggleElement(event, element) {\n\t\t\t// Prevent the default link behavior\n\t\t\tevent.preventDefault();\n\n\t\t\t// Check if there are other expanded elements and close them\n\t\t\tconst expanded = document.querySelectorAll('nav.dropdownMenu.expandable .has-children.expanded');\n\t\t\tfor (let i = 0; i < expanded.length; i++) {\n\t\t\t\tif (expanded[i] !== element.parentElement) {\n\t\t\t\t\texpanded[i].classList.remove('expanded');\n\t\t\t\t}\n\t\t\t}\n\n\t\t\t// Toggle the class \"expanded\" on the parent element\n\t\t\t// We toggle instead of add/remove the class because we don't know if we are opening or closing the element\n\t\t\telement.parentElement.classList.toggle('expanded');\n\n\t\t\twindow.addEventListener('keydown', closeElement);\n\t\t}\n\n\t\t// Add extra element for carat and toggle functionality after the span or a element\n\t\tfunction addCarat(element) {\n\t\t\tconst carat = document.createElement('span');\n\t\t\tcarat.classList.add('carat');\n\t\t\tcarat.tabIndex = '0';\n\t\t\tconst sibling = element.querySelector(':scope > a') || element.querySelector(':scope > span');\n\t\t\telement.insertBefore(carat, sibling.nextSibling);\n\t\t\telement.tabIndex = '-1';\n\t\t\tif (sibling.tagName === 'A') {\n\t\t\t\tsibling.tabIndex = '0';\n\t\t\t} else if (sibling.tagName === 'SPAN') {\n\t\t\t\tsibling.tabIndex = '-1';\n\t\t\t}\n\t\t}\n\n\t\t// Get all elements with class \"has-children\" and add two events - one click event and one keydown event\n\t\t// Allow for the same expandable menu to be reused in different viewports by using different classes\n\t\tlet classes = '';\n\t\tif (classes) {\n\t\t\tclasses = '.' + classes.trim().split(' ').join('.');\n\t\t}\n\t\tconst hasChildren = document.querySelectorAll(`nav.dropdownMenu${ classes }.expandable .has-children > span`);\n\t\tfor (let i = 0; i < hasChildren.length; i++) {\n\t\t\thasChildren[i].addEventListener('click', function(e) {\n\t\t\t\ttoggleElement(e, this);\n\t\t\t});\n\n\t\t\thasChildren[i].addEventListener('keydown', function (e) {\n\t\t\t\t// Check for both enter and space keys\n\t\t\t\tif (e.key === 'Enter' || e.key === ' ') {\n\t\t\t\t\ttoggleElement(e, this);\n\t\t\t\t}\n\t\t\t});\n\t\t}\n\n\t\t// Get all elements with class \"has-children\" when toggleChildren is enabled and carat and toggle functionality \n\t\tconst hasChildrenToggle = document.querySelectorAll(`nav.dropdownMenu${ classes }.expandable.toggleChildren .has-children > span, nav.dropdownMenu${ classes }.expandable.toggleChildren .has-children > a`);\n\t\tfor (let i = 0; i < hasChildrenToggle.length; i++) {\n\n\t\t\t// Add carat to the element\n\t\t\taddCarat(hasChildrenToggle[i].parentElement);\n\n\t\t\tif (hasChildrenToggle[i].tagName === 'A' || hasChildrenToggle[i].tagName === 'SPAN') {\n\t\t\t\thasChildrenToggle[i].nextSibling.addEventListener('click', function(e) {\n\t\t\t\t\ttoggleElement(e, hasChildrenToggle[i]);\n\t\t\t\t});\n\n\t\t\t\thasChildrenToggle[i].nextSibling.addEventListener('keydown', function(e) {\n\t\t\t\t\t// Check for both enter and space keys\n\t\t\t\t\tif (e.key === 'Enter' || e.key === ' ') {\n\t\t\t\t\t\ttoggleElement(e, hasChildrenToggle[i]);\n\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t});\n\n\t\t\t\t// Use with caution - ensure that parent li overlaps with child ul to avoid prematurely triggering leave\n\t\t\t\tif (hasChildrenToggle[i].closest('nav').classList.contains('toggleOnHover')) {\n\t\t\t\t\thasChildrenToggle[i].addEventListener('mouseenter', function(e) {\n\t\t\t\t\t\thasChildrenToggle[i].parentElement.classList.add('expanded');\n\t\t\t\t\t});\n\n\t\t\t\t\thasChildrenToggle[i].parentElement.addEventListener('mouseleave', function(e) {\n\t\t\t\t\t\thasChildrenToggle[i].parentElement.classList.remove('expanded');\n\t\t\t\t\t});\n\t\t\t\t}\n\t\t\t}\n\t\t}\n\t})();\n</script>\n\n<div class=\"section dropdown-close-section\">\n    \n</div>\n\n            </div>\n    </div>\n\n</div>\n\n<script>\n    (function(){\n        const burgerButton = document.querySelector('[data-id=\"pageElements-4\"] .burger-btn');\n        const dropdownCloseSection = document.querySelector('[data-id=\"pageElements-4\"] .dropdown-close-section');\n\n        function toggleDropdown() {\n            // Toggle the expanded class and aria-expanded attribute\n            document.querySelector('[data-id=\"pageElements-4\"].hamburger.to-be-expanded').classList.toggle('expanded');\n            burgerButton.setAttribute('aria-expanded', burgerButton.getAttribute('aria-expanded') === 'true' ? 'false' : 'true');\n            burgerButton.setAttribute('aria-label', burgerButton.getAttribute('aria-expanded') === 'true' ? 'Lukk meny' : 'Åpne meny');\n\n            // This doesn't seem to do anything? But there's styling dependent on it some places\n            document.body.classList.toggle('hamburger-expanded');\n        }\n\n        // Called via the eventlistener - if the key is Escape, toggle the dropdown and remove the eventlistener\n        function closeDropdown(e) {\n            if(e.key === 'Escape') {\n                toggleDropdown();\n                // Set the focus back on the button when clicking escape, so the user can continue tabbing down\n                // the page in a natural flow\n                document.querySelector('[data-id=\"pageElements-4\"] .burger-btn').focus();\n                window.removeEventListener('keydown', closeDropdown);\n            }\n        }\n\n        if(burgerButton) {\n            burgerButton.addEventListener('click', function(e) {\n                e.preventDefault();\n                toggleDropdown();\n\n                // If the menu gets expanded, add the eventlistener that will close it on pressing Escape\n                // else, remove the eventlistener otherwise it will continue to listen for escape even if the menu is closed.\n                if(document.querySelector('[data-id=\"pageElements-4\"] .burger-btn').getAttribute('aria-expanded') === 'true') {\n                    window.addEventListener('keydown', closeDropdown);\n                } else {\n                    window.removeEventListener('keydown', closeDropdown);\n                }\n            })\n        }\n        if (dropdownCloseSection) {\n            dropdownCloseSection.addEventListener('click', function(e) {\n                e.preventDefault();\n                toggleDropdown();\n            });\n        }\n\n        document.querySelectorAll('.hamburger .hamburger-expander, .hamburger .hamburger-container, .stop-propagation').forEach(function (element) {\n            element.addEventListener('click', function (e) {\n                e.stopPropagation();\n            });\n        });\n    }());\n</script>\n<figure class=\"logo\">\n    <a href=\" //www.dagsavisen.no\" aria-label=\"Gå til forside\">\n        <img src=\"/view-resources/dachser2/public/dagsavisen/Dagsavisen_hvit.svg\"\n            alt=\"Gå til forside. Logo, dagsavisen.no\"\n            width=\"157\"\n            >\n    </a>\n</figure>\n<nav class=\"navigation mainMenu\">\n\t<ul class=\"menu-list\">\n\t\t\t<li class=\"first-list-item subscribe-btn menu--subscribe\">\n\t\t\t\t<a href=\"https://abonnement.dagsavisen.no/10-kr-for-10-uker-knapp\" target=\"_self\">Få tilgang</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item login-btn menu--login\">\n\t\t\t\t<a href=\"https://api.dagsavisen.no/paywall/login?siteAlias=dagsavisen\" target=\"_self\">Logg inn</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item menu--logout\">\n\t\t\t\t<a href=\"https://eavis.dagsavisen.no/?returnUrl=https%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2F\" target=\"_self\">Les E-avis</a>\n\t\t\t</li>\n\t\t\t<li class=\"first-list-item login-btn menu--logout\">\n\t\t\t\t<a href=\"https://selfservice.mediaconnect.no/?client_id=selfservice.dagsavisen.ext\" target=\"_self\">Min side</a>\n\t\t\t</li>\n\t</ul>\n</nav>\n\n\n\n</div>\n\n</div>\n\n\n    <script>\n        (function () {\n            if (!'IntersectionObserver' in window) { return;}\n\n            var scrollEvents = scrollEvents || [];\n\n            if (scrollEvents) {\n                const domInterface = {\n                    classList: {\n                        remove: () => {},\n                        add: () => {}\n                    },\n                    style: {\n                        cssText: ''\n                    }\n                };\n                scrollEvents.forEach(function(event) {\n                    var callback = function (entries, observer) {\n                        if (!entries[0]) { return; }\n                        if (entries[0].isIntersecting) {\n                            event.styles.forEach(function(item) {\n                                (document.querySelector(item.selector) || domInterface).style.cssText = \"\";\n                            });\n                            event.classes.forEach(function(item) {\n                                item.class.forEach(function(classname) {\n                                    (document.querySelector(item.selector) || domInterface).classList.remove(classname);\n                                });\n                            });\n                        } else {\n                            event.styles.forEach(function(item) {\n                                (document.querySelector(item.selector) || domInterface).style.cssText = item.style;\n                            });\n                            event.classes.forEach(function(item) {\n                                item.class.forEach(function(classname) {\n                                    (document.querySelector(item.selector) || domInterface).classList.add(classname);\n                                });\n                            });\n                        }\n                    };\n\n                    var observer = new IntersectionObserver(callback, {\n                        rootMargin: event.offset,\n                        threshold: 1\n                    });\n                    var target = document.querySelector(event.target);\n                    if (target) {\n                        observer.observe(target);\n                    }\n                });\n            }\n        }());\n\n        window.Dac.clientData.paywall.toggleAuthenticatedContent(); \n    </script>\n</header>\n\n        \n\n        \n                \n\n\n        <section id=\"mainArticleSection\" class=\"main article\">\n            <div data-element-guid=\"2e5b7316-cafa-45d4-f2dd-f25c000822d2\" class=\"placeholder placement-top\">\n<div data-element-guid=\"0c495903-0fda-4988-e3eb-a423b7882783\" class=\"column google-ad small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12 display-label\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"toppbanner\" style=\"min-height:150px;\"></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('toppbanner');\n            });\n        </script>\n</div>\n\n</div>\n            <main class=\"pageWidth\">\n                <article class=\" \"\n                    \n                >\n\n                    <section class=\"main article k5a-article\" id=\"main\">\n\n                            <div></div>\n<script>\n(function() {\n    let windowUrl = window.location.href;\n    windowUrl = windowUrl.substring(windowUrl.indexOf('?') + 1);\n    let messageElement = document.querySelector('.shareableMessage');\n    if (windowUrl && windowUrl.includes('code') && windowUrl.includes('expires')) {\n        messageElement.style.display = 'block';\n    } \n})();\n</script>\n\n\n                        <div data-element-guid=\"420639b3-dbe8-41f7-832d-0c2f7df7d8ce\" class=\"articleHeader column desktop-fullWidth mobile-fullWidth\">\n\n    \n\n\n\n\n    <div class=\"media\">\n            \n            \n            \n            \n            \n            \n            \n            <div data-element-guid=\"56c98c51-30d2-496c-9df0-8c13a5bcbc1b\" class=\"column parallax-container small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\" id=\"parallax-10066435\">\n    \n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n            data-parallax-sticky=\"\" \n            data-parallax-fullwidth=\"\" \n            data-parallax-content-type=\"image\" \n            data-parallax-layer=\"0\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <figure data-element-guid=\"d5330764-4d5f-4d87-9d6d-1b2d28179dc9\" class=\"\">\n    <div class=\"img\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&width=3000&height=2400&format=webp\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1440\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&width=3000&height=2400&format=jpg\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1440\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&width=960&height=768&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"384\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&width=960&height=768&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"384\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/10065217.webp?imageId=10065217&width=960&height=768&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"384\"\n                title=\"\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    <div class=\"caption \" data-showmore=\"Vis mer\">\n        <figcaption itemprop=\"caption\" class=\"\">Lastebilsjåfør.</figcaption>\n        <figcaption itemprop=\"author\" class=\"\" data-byline-prefix=\"\">Erlend Berge</figcaption>\n    </div></figure>\n        </div>\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n             \n             \n            data-parallax-content-type=\"text_singleline\" \n            data-parallax-layer=\"1\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <div data-element-guid=\"6f64fea8-d452-4280-aa42-67bc29638316\" class=\"column text_singleline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <h2 class=\"content singleline font-weight-bold m-font-weight-bold secondary color_mobile_secondary\" style=\" \">\n        Bak rattet flytter han flere tonn gjennom trafikken.\nMen teorien besto han uten å forstå norsk.\n    </h2>\n</div>\n        </div>\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n            data-parallax-sticky=\"\" \n            data-parallax-fullwidth=\"\" \n            data-parallax-content-type=\"image\" \n            data-parallax-layer=\"2\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <figure data-element-guid=\"06962234-ac8c-4bc9-b789-0f5558e52112\" class=\"\">\n    <div class=\"img\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065227.webp?imageId=10065227&width=3000&height=2010&format=webp\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1206\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065227.webp?imageId=10065227&width=3000&height=2010&format=jpg\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1206\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065227.webp?imageId=10065227&width=960&height=644&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"322\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065227.webp?imageId=10065227&width=960&height=644&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"322\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/10065227.webp?imageId=10065227&width=960&height=644&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"322\"\n                title=\"\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    <div class=\"caption \" data-showmore=\"Vis mer\">\n        <figcaption itemprop=\"caption\" class=\"\">Lastebilsjåfør.</figcaption>\n        <figcaption itemprop=\"author\" class=\"\" data-byline-prefix=\"\">Erlend Berge</figcaption>\n    </div></figure>\n        </div>\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n             \n             \n            data-parallax-content-type=\"text_singleline\" \n            data-parallax-layer=\"3\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <div data-element-guid=\"37e4cce0-66da-452b-a7ea-f7989d0f8474\" class=\"column text_singleline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <h2 class=\"content singleline font-weight-bold m-font-weight-bold secondary color_mobile_secondary\" style=\" \">\n        – Jeg var helt sjokkert over at det var mulig,\nforteller den anonyme mannen til Klar Tale.\n    </h2>\n</div>\n        </div>\n\n\n    </div>\n    \n</div>\n\n\n\n            \n            \n            \n            \n            \n        <div class=\"floatingText\"></div>\n    </div>\n\n\n\n\n\n    <h1 class=\"headline mainTitle t88\" style=\"\">Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet</h1>\n    <h2 class=\"subtitle \" style=\"\">Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.</h2>\n\n\n\n        <div data-element-guid=\"83b89487-832f-4d11-f199-67d3aa21d3c9\" class=\"meta\">\n    \n\n    <div class=\"bylines\">\n        <div data-element-guid=\"40b963cc-78f6-4ddc-b994-0a965ff26461\" class=\"byline column\" itemscope itemtype=\"http://schema.org/Person\">\n    \n    <div class=\"content\">\n            <figure data-element-guid=\"800e1c87-d179-476c-b676-2fd50e8bff31\">\n    <picture>\n        <img\n            itemprop=\"image\"\n            src=\"https://image.dagsavisen.no/4217886.webp?imageId=4217886&width=360&height=360\"\n            width=\"180\"\n            height=\"180\"\n            alt=\"Petter Johansen Skipperø\">\n    </picture>\n</figure>\n        <address class=\"name\">\n                <a rel=\"author\" itemprop=\"url\" href=\"mailto:petter@klartale.no\">\n                <span class=\"lab-hidden-byline-name\" itemprop=\"name\">Petter Johansen Skipperø</span>\n                    <span class=\"firstname \">Petter</span>\n                    <span class=\"lastname \">Johansen Skipperø</span>\n                </a>\n\n                <span class=\"lab-hidden-byline-name\" itemprop=\"name\">Petter Johansen Skipperø</span>\n                    <span class=\"description t14\">Journalist i Klar Tale</span>\n        </address>\n    </div>\n</div>\n<div data-element-guid=\"d9996d55-9128-443b-94f9-d79c5fc0dd2e\" class=\"byline column\" itemscope itemtype=\"http://schema.org/Person\">\n    \n    <div class=\"content\">\n            <figure data-element-guid=\"3a54188e-ae12-4471-b07a-2dc2d19856c0\">\n    <picture>\n        <img\n            itemprop=\"image\"\n            src=\"https://image.dagsavisen.no/4217888.webp?imageId=4217888&width=360&height=360\"\n            width=\"180\"\n            height=\"180\"\n            alt=\"Karin Flølo\">\n    </picture>\n</figure>\n        <address class=\"name\">\n                <a rel=\"author\" itemprop=\"url\" href=\"mailto:karin@klartale.no\">\n                <span class=\"lab-hidden-byline-name\" itemprop=\"name\">Karin Flølo</span>\n                    <span class=\"firstname \">Karin</span>\n                    <span class=\"lastname \">Flølo</span>\n                </a>\n\n                <span class=\"lab-hidden-byline-name\" itemprop=\"name\">Karin Flølo</span>\n                    <span class=\"description t14\">Reportasjeleder i Klar Tale</span>\n        </address>\n    </div>\n</div>\n<div data-element-guid=\"6e8ef0e7-10e2-4160-bfdb-f7da2f672b0d\" class=\"byline column\" itemscope itemtype=\"http://schema.org/Person\">\n    \n    <div class=\"content\">\n            <figure data-element-guid=\"9cb27091-93aa-4a4c-bb31-20c14f513edb\">\n    <picture>\n        <img\n            itemprop=\"image\"\n            src=\"https://image.dagsavisen.no/4217887.webp?imageId=4217887&width=360&height=360\"\n            width=\"180\"\n            height=\"180\"\n            alt=\"Berit B. Njarga\">\n    </picture>\n</figure>\n        <address class=\"name\">\n                <a rel=\"author\" itemprop=\"url\" href=\"mailto:berit.njarga@klartale.no\">\n                <span class=\"lab-hidden-byline-name\" itemprop=\"name\">Berit B. Njarga</span>\n                    <span class=\"firstname \">Berit</span>\n                    <span class=\"lastname \">B. Njarga</span>\n                </a>\n\n                <span class=\"lab-hidden-byline-name\" itemprop=\"name\">Berit B. Njarga</span>\n                    <span class=\"description t14\">Redaktør i Klar Tale</span>\n        </address>\n    </div>\n</div>\n<div data-element-guid=\"3132301c-1e7c-4d06-99d5-1487e730e44a\" class=\"byline column\" itemscope itemtype=\"http://schema.org/Person\">\n    \n    <div class=\"content\">\n            <figure data-element-guid=\"dd12ec84-4c53-4cc2-b2d5-2a4da3dd7f58\">\n    <picture>\n        <img\n            itemprop=\"image\"\n            src=\"https://image.dagsavisen.no/9534481.webp?imageId=9534481&x=0.00&y=4.67&cropw=100.00&croph=88.89&width=360&height=360\"\n            width=\"180\"\n            height=\"180\"\n            alt=\"Erlend Berge\">\n    </picture>\n</figure>\n        <address class=\"name\">\n                <a rel=\"author\" itemprop=\"url\" href=\"mailto:erlend.berge@vl.no\">\n                <span class=\"lab-hidden-byline-name\" itemprop=\"name\">Erlend Berge</span>\n                    <span class=\"firstname \">Erlend</span>\n                    <span class=\"lastname \">Berge</span>\n                </a>\n\n                <span class=\"lab-hidden-byline-name\" itemprop=\"name\">Erlend Berge</span>\n                    <span class=\"description t14\">Fotojournalist i Klar Tale</span>\n        </address>\n    </div>\n</div>\n\n        \n    </div>\n    \n    <div class=\"dates\">\n    \n        <span class=\"dateGroup datePublished\">\n            <span class=\"dateLabel\">Publisert</span>\n            <time datetime=\"2025-11-19T13:58:33.000Z\" title=\"Publisert 19.11.2025 - 14:58\">19.11.2025 - 14:58</time>\n        </span>\n            <span class=\"dateGroup dateModified\">\n                <span class=\"dateLabel\">Sist oppdatert</span>\n                <time datetime=\"2025-11-19T15:38:27.000Z\" title=\"Sist oppdatert 19.11.2025 - 16:38\">19.11.2025 - 16:38</time>\n            </span>\n    </div>\n\n    <div class=\"read-time\">\n        <span>Lesetid: <span class=\"read-time-value\">11 min</span></span>\n    </div>\n\n    <div class=\"social\">\n            <a target=\"blank\" href=\"https://www.facebook.com/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2Fnyheter%2Fsjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet%2F10065056\" class=\"fi-social-facebook\" aria-label=\"Del på Facebook\"></a>\n            <a target=\"blank\" href=\"mailto:?subject=Sj%C3%A5f%C3%B8renes%20skjulte%20snarvei%20til%20f%C3%B8rerkortet&body=Bak%20lukkede%20d%C3%B8rer%20tar%20personer%20en%20ulovlig%20snarvei%20til%20f%C3%B8rerkortet.%20S%C3%A5%20blir%20de%20yrkessj%C3%A5f%C3%B8rer%20p%C3%A5%20norske%20veier.%0Dhttps%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2Fnyheter%2Fsjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet%2F10065056\" class=\"fi-mail\" aria-label=\"Del via e-mail\"></a>\n    </div>\n\n\n\n</div>\n\n</div>\n\n\n                        \n\n                        \n                        <div data-element-guid=\"b7cc11dd-5d49-4afb-be0d-641b6d6c8803\" class=\"placeholder fullWidth\">\n<div data-element-guid=\"8309e130-58f1-44ee-d32f-c81ece15cbd2\" class=\"column google-ad small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12 display-label\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"nettbanner1\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('nettbanner1');\n            });\n        </script>\n</div>\n\n</div>\n\n\n                        \n\n                        <div data-element-guid=\"83b89487-832f-4d11-f199-67d3aa21d3c9\" class=\"bodytext large-12 small-12 medium-12\">\n    \n    \n\n    <p>Gardinene slipper inn et mykt, hvitt lys. Stua er stille, nesten fredelig. Et&nbsp;stuebord fungerer som en pult. Tre bærbare PC-er står på rekke, skjermene&nbsp;lyser svakt mot ansiktene til dem som sitter foran. En ledning snor seg over&nbsp;gulvet og forsvinner bak de tynne, hvite gardinene.</p><div data-element-guid=\"53c9313a-944c-45e5-bf5e-6a1b1fa8d525\" id=\"factbox-10065274\" class=\"column factbox desktop-floatRight mobile-floatRight state-expanded-desktop small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 style-fade expandable-mobile expandable-desktop collapsable-mobile collapsable-desktop\">\n    \n    <div class=\"content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\">\n        \n        \n        <h2 class=\"\" style=\"\">Dette er saken</h2>\n        <div class=\"fact collapsableContent \"><ul><li>Du må gjennom både opplæring og prøver for å bli en trygg yrkessjåfør i Norge. Det er ulik opplæring og prøver knyttet til de forskjellige kjøretøyene.&nbsp;</li><li>Teoriprøvene kan bli et stort problem for mange personer. Du må forstå norsk for å ta dem.&nbsp;</li><li>Klar Tale kan avsløre at folk kjøper seg tilgang til fasiter. Slik klarer de å bestå teoriprøver hos Statens vegvesen ved å pugge enkelte ord i spørsmål og svar.&nbsp;</li><li>Fra en leilighet på Østlandet tilbyr en person en slik tjeneste, ifølge vår dokumentasjon. Klar Tale har kontaktet mannen. Han nekter for at han gir folk tilgang til fasiter.&nbsp;</li></ul></div>\n        <div class=\"toggle\"></div>\n    </div>\n\n    <script>\n    (function () {\n        var box = document.getElementById('factbox-10065274');\n        if (box) {\n            var toggleEl = box.querySelector('.toggle');\n            if (toggleEl) {\n                var isExpanded = box.classList.contains(`state-expanded-${window.Dac.clientData.labDevice}`);\n                toggleEl.addEventListener('click', function(event) {\n                    event.preventDefault();\n                    event.stopPropagation();\n                    isExpanded = !isExpanded;\n                    if (!isExpanded) {\n                        box.classList.remove('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');\n                        const rect = box.getBoundingClientRect();\n                        const inViewport = rect.top >= 0 && rect.top <= window.innerHeight;\n                        if (!inViewport) {\n                            box.scrollIntoView({ behavior: 'smooth' });\n                        }\n                    } else {\n                        box.classList.add('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');\n                    }\n                }, false);\n            }\n        }\n    }());\n    </script>\n</div>\n<p>Det kunne vært et vanlig kurs, men ingen lærer forklarer reglene her. De som&nbsp;sitter rundt bordet, pugger bare ord i svar.</p><p>Uten at de andre vet det, tar en av mennene i rommet et opptak av det som&nbsp;skjer. Han vil vise deg en side av Norge du ikke tror finnes.</p><p>På opptaket hører vi pust, tastetrykk og lav mumling. Så blir én stemme&nbsp;tydelig:<br>– Du har ikke fått den nye fasiten enda?</p><div data-element-guid=\"2d1ba45b-eb56-4475-a511-3f85e928c176\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board1\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board1');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>Et lite opphold. Så kan vi høre:<br>– Nei, men den kommer den også. Alt som kommer, får vi.<br><br>Utenfor er alt helt vanlig. Blokka ligner mange andre. Lyse fasader, balkonger&nbsp;på rekke og rad og små grønne flekker mellom all betongen. Midt på dagen er&nbsp;det stille, avbrutt av en dør som smeller igjen. Folk kommer og går.&nbsp;Barnefamilier, unge voksne, eldre med handleposer. Ingen legger merke til hva&nbsp;som skjer bak de tynne, hvite gardinene.</p><p>Det er en grunn til at dette skjer i det skjulte. Klar Tale har over lengre tid hatt&nbsp;kontakt med personer som vet hva som skjer i leiligheten.</p><p>Inne fortsetter rytmen. Nye spørsmål streifer over skjermene, norske ord som&nbsp;noen mumler lavt for seg selv. Ingen pekestokk. Ingen tavle. Ingen forklaring&nbsp;om lyskryss, vekt eller skilt.</p><p>Bare spørsmål og svar, og en rytme som blir til et mønster: Se, husk og gjenta.</p><div data-element-guid=\"c18ee122-15f2-4376-a1c2-31441f63ec5b\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board2\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board2');\n            });\n        </script>\n</div>\n<h2>Juks til salgs</h2><p>Det er snart ti år siden NRK avslørte et organisert nettverk som solgte fasiter til&nbsp;teoriprøver. Den gang lovet Statens vegvesen tiltak. De skulle bytte oppgaver&nbsp;oftere og kontrollere mer.</p><p>Likevel, et tiår senere, forteller personer til Klar Tale at jukset fortsetter. I&nbsp;leiligheten på Østlandet vises fasiter fram til folk som vil inn i&nbsp;transportbransjen, en bransje som roper etter arbeidskraft.</p><p>Mange av fasitene gjelder tunge kjøretøy på opptil 60 tonn. Teoriprøven for&nbsp;disse er bare på norsk. Det er nettopp språket mange sliter med.</p><div data-element-guid=\"f944d3e7-6c3e-48d1-9f40-9b2726801649\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board3\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board3');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>Bak lukkede dører pugger folk ord i de riktige svarene like før de tar prøven&nbsp;hos Statens vegvesen. Personene Klar Tale har snakket med, sier de betaler&nbsp;flere tusen kroner for å få se svarene. Slik slipper de å skaffe seg kunnskapen&nbsp;de forventes å kunne på norske veier.</p><div data-element-guid=\"a2b1147c-bf76-414c-afec-c745484e6e42\" class=\"columns btxt_row row small-12 large-12\" style=\"\"><div data-element-guid=\"15d8fff3-25ce-476c-9b87-1b112e90efbb\" id=\"factbox-10065392\" class=\"column factbox small-12 large-6 small-abs-12 large-abs-6 style-fade expandable-mobile expandable-desktop collapsable-mobile collapsable-desktop\">\n    \n    <div class=\"content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\">\n        \n        \n        <h2 class=\"\" style=\"\">Ordforklaringer</h2>\n        <div class=\"fact collapsableContent \"><ul><li>Statens vegvesen:&nbsp;Offentlig etat som har ansvar for førerkort, prøver og trafikksikkerhet. De har fått ansvaret fra Samferdselsdepartementet.&nbsp;</li><li>Løyve:&nbsp;Tillatelse til å frakte varer eller personer mot betaling.</li><li>Tunge kjøretøy:&nbsp;Store biler som lastebiler, busser og trailere. Disse kan veie opp mot 60 tonn.</li><li>Vektgrense:&nbsp;Hvor mye et kjøretøy kan veie, inkludert last.&nbsp;</li><li>Blindsone:&nbsp;Et område på siden av kjøretøyet som du ikke kan se i speilet mens du kjører.&nbsp;</li><li>Teoriprøve:&nbsp;Skriftlig prøve med spørsmål og oppgaver om regler.&nbsp;</li><li>Praktisk førerprøve:&nbsp;En prøve der du må kjøre på veien for å teste kunnskapen din.</li><li>Oppgavebank:&nbsp;En samling av oppgaver som Vegvesenet bruker på teoriprøver.</li><li>Karantene:&nbsp;En periode hvor du ikke får ta prøven på nytt hvis du blir tatt for å jukse.&nbsp;</li></ul></div>\n        <div class=\"toggle\"></div>\n    </div>\n\n    <script>\n    (function () {\n        var box = document.getElementById('factbox-10065392');\n        if (box) {\n            var toggleEl = box.querySelector('.toggle');\n            if (toggleEl) {\n                var isExpanded = box.classList.contains(`state-expanded-${window.Dac.clientData.labDevice}`);\n                toggleEl.addEventListener('click', function(event) {\n                    event.preventDefault();\n                    event.stopPropagation();\n                    isExpanded = !isExpanded;\n                    if (!isExpanded) {\n                        box.classList.remove('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');\n                        const rect = box.getBoundingClientRect();\n                        const inViewport = rect.top >= 0 && rect.top <= window.innerHeight;\n                        if (!inViewport) {\n                            box.scrollIntoView({ behavior: 'smooth' });\n                        }\n                    } else {\n                        box.classList.add('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');\n                    }\n                }, false);\n            }\n        }\n    }());\n    </script>\n</div>\n<div data-element-guid=\"c2ff83c0-a9c4-4035-8cd3-4c6bf054339e\" id=\"factbox-10065394\" class=\"column factbox desktop-floatCenter mobile-floatCenter small-12 large-6 small-abs-12 large-abs-6 style-fade expandable-mobile expandable-desktop collapsable-mobile collapsable-desktop\">\n    \n    <div class=\"content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\">\n        \n        \n        <h2 class=\"\" style=\"\">Fakta om førerkort</h2>\n        <div class=\"fact collapsableContent \"><ul><li>Du kan ta førerkort i forskjellige klasser. Hver klasse har en bokstav i navnet.</li><li>Klassene har med størrelsen på kjøretøyene å gjøre. De sier hvilke kjøretøy du har lov til å kjøre. Dette er det informasjon om på baksiden av førerkortet ditt.</li><li>For eksempel heter klassen for motorsykkel klasse A, og for lastebil klasse C.&nbsp;</li><li>Skal du ta førerkort for et større kjøretøy, må du først ha tatt klasse B for personbil.</li><li>For å ta få et førerkort, tar du et kurs knyttet til klassen. Så må du bestå en teoriprøve og en praktisk førerprøve.</li></ul></div>\n        <div class=\"toggle\"></div>\n    </div>\n\n    <script>\n    (function () {\n        var box = document.getElementById('factbox-10065394');\n        if (box) {\n            var toggleEl = box.querySelector('.toggle');\n            if (toggleEl) {\n                var isExpanded = box.classList.contains(`state-expanded-${window.Dac.clientData.labDevice}`);\n                toggleEl.addEventListener('click', function(event) {\n                    event.preventDefault();\n                    event.stopPropagation();\n                    isExpanded = !isExpanded;\n                    if (!isExpanded) {\n                        box.classList.remove('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');\n                        const rect = box.getBoundingClientRect();\n                        const inViewport = rect.top >= 0 && rect.top <= window.innerHeight;\n                        if (!inViewport) {\n                            box.scrollIntoView({ behavior: 'smooth' });\n                        }\n                    } else {\n                        box.classList.add('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');\n                    }\n                }, false);\n            }\n        }\n    }());\n    </script>\n</div>\n</div>\n<h2>Et lukket system</h2><p>En av jukserne vi har snakket med, har lært seg noen ord på norsk. Det er&nbsp;likevel ikke nok til at han forstår det han har måttet svare på under&nbsp;teoriprøven. Mannen kan gjerne fortelle om jukset, men vil ikke at vi skriver&nbsp;navnet hans. Vi velger å kalle ham for «Sjåføren».</p><p>Meldinger mellom oss blir sendt fram og tilbake. Det tar lang tid å avtale første&nbsp;møte. Først avtaler vi å møtes på en kafé. Når dagen kommer, får vi en ny&nbsp;beskjed om at han må holde øye med bilen, og at samtalen kan tas der.</p><div data-element-guid=\"de1f28d4-6ffe-435b-8428-796d5e67920e\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board4\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board4');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>Vi møtes et sted på Østlandet en vanlig torsdag formiddag. Bilen hans står&nbsp;parkert langs fortauet med motoren fortsatt på. Han ser ut gjennom vinduet&nbsp;når vi nærmer oss, nikker og åpner døren til passasjersetet. Vinduet på hans&nbsp;side står åpent. Han fremstår rolig. Vi sitter side om side, mens biler og folk&nbsp;suser forbi. Ingen aner hva vi snakker om.</p><p>For «Sjåføren» startet det med et tips fra en venn. Første gang han hørte om&nbsp;det, kjentes det uvirkelig.</p><p>– Jeg trodde først at dette handlet om vanlig undervisning. Der jeg kommer fra,&nbsp;er det vanlig å betale. Men jeg hadde aldri hørt om undervisning som kunne&nbsp;garantere for at du består teoriprøven, forteller han.</p><p>En bekjent hadde tatt løyve for lastebil for mange år siden, selv om han knapt&nbsp;snakket norsk. Med et løyve har du lov til å frakte last mot betaling. Det&nbsp;sjokkerte ham og andre da denne personen fikk godkjent teoriprøven. Det som&nbsp;overrasket mest, var hvor enkelt det var. Personen hadde bare pugget få ord.&nbsp;Han kunne for dårlig norsk til å forstå innholdet.</p><div data-element-guid=\"33f158f5-57a1-49f5-ca96-4fb7c403d9bc\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board5\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board5');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>Da «Sjåføren» så hvor lett det var å bestå, ble fristelsen for stor. Han tenkte det&nbsp;ikke kunne skade å prøve.</p><p>Et forsøk, bare for å se. Det ble som en test av systemet.</p><h2>Det skjulte opptaket</h2><p>Noen dager senere får «Sjåføren» beskjed om hvor han skal møte opp. En&nbsp;adresse, et klokkeslett og en garanti om at han skal bestå teoriprøven.&nbsp;</p><div data-element-guid=\"937c7e9e-a4b0-4c97-9129-108834ed5b3c\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board6\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board6');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>Han drar til leiligheten på Østlandet. Han gjør mobilen klar for å ta et opptak i&nbsp;det skjulte for å bevise at det han forteller oss er sant. Klar Tale ser at han går&nbsp;opp en trapp og inn en dør. Flere menn sitter rundt bordet ved sofaen. De&nbsp;mumler når de pugger svarene fra hver sin PC. En av mennene er akkurat&nbsp;ferdig med puggingen:</p><div data-element-guid=\"6518dfdd-32d9-4a7b-8bf1-b664b04b34fd\" id=\"markup_10066148\" class=\"markupbox column small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        \n\n        \n\n            <div style=\"text-align:center;\">\n  <style>\n    .png-transparent {\n      background-color: transparent !important;\n      display: inline-block;\n    }\n    .png-transparent img {\n      background-color: transparent !important;\n    }\n  </style>\n  <div class=\"png-transparent\">\n    <img src=\"https://www.klartale.no/files/2025/11/18/Leilighjet.png\" alt=\"Gjennomsiktig PNG\" style=\"background-color: transparent !important; max-width: 100%; height: auto;\">\n  </div>\n</div>\n\n        \n        \n    </div>\n</div>\n<p>– La oss si at dette spørsmålet kommer nå, og fire av disse er alternativene. Det&nbsp;er kult, sier personen idet han forlater rommet.<br><br>– Disse vil nok komme, svarer bakmannen.<br><br>Personen på vei ut er litt overrasket. Det virker så enkelt, men han er fortsatt&nbsp;litt nervøs for å stryke.<br><br>– Jeg tror du skal klare deg helt fint, sier bakmannen. Hvis det er noe, så er det&nbsp;bare å si ifra.</p><p>Personen fortsetter:<br><br>– Du ser meg igjen hvis jeg stryker på prøven.&nbsp;<br><br>– Bare send meg melding, svarer&nbsp;den andre.</p><p>«Sjåføren» som tar opptak av denne samtalen, blir bedt om å sette seg ned.&nbsp;Kort tid etter får også han en PC foran seg. Den blir slått på, og noen sekunder&nbsp;senere kommer spørsmål og svar opp på skjermen.<br><br>– Alt er på norsk, og jeg forstår nesten ingenting, forteller «Sjåføren» til oss i&nbsp;etterkant.</p><div data-element-guid=\"55d4fc8b-8ca6-47d1-d857-32f5f1d1f85e\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board7\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board7');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>Spørsmålene han ser i leiligheten, gjelder prøven til løyve for et tyngre&nbsp;kjøretøy. Etter noen dager med øving, er alt klart. Han har gått gjennom ord fra&nbsp;spørsmålene og svarene flere ganger.</p><p>– Alt jeg må gjøre, er å huske noen få ord, forteller han.</p><p>Det var slik han og de andre i leiligheten fikk beskjed om å lære seg det. Husk&nbsp;ett ord fra selve spørsmålet, og ett ord fra riktig svar. Så enkelt.&nbsp;</p><h2>90 prosent var helt likt</h2><div data-element-guid=\"563ceee3-d407-435a-f74d-11cfbacadea0\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board8\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board8');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>Lokalet på trafikkstasjonen er lyst og stille. «Sjåføren» registrerer seg selv på&nbsp;en datamaskin ved resepsjonen når han kommer. Ingen lange samtaler på&nbsp;norsk, ingen som ønsker velkommen: bare en skjerm, legitimasjon og et&nbsp;nummer på en lapp.</p><p>Når nummeret hans lyser opp på skjermen, reiser han seg og går inn til&nbsp;rommet der han skal ta teoriprøven. Han viser ID og får utdelt en plass foran&nbsp;en PC. Mobilen låser han inn i et skap utenfor rommet. En vakt fra&nbsp;Vegvesenet står og følger med på de som tar prøven.</p><div data-element-guid=\"4c6e6303-b008-4565-b5eb-1d3d3940d822\" class=\"columns btxt_row row small-12 large-12\" style=\"\"><div data-element-guid=\"3420f302-c5ab-48ab-aa74-06dec9ac7d3b\" class=\"column parallax-container small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\" id=\"parallax-10066196\">\n    \n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n            data-parallax-sticky=\"\" \n            data-parallax-fullwidth=\"\" \n            data-parallax-content-type=\"image\" \n            data-parallax-layer=\"0\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <figure data-element-guid=\"628a16b0-ec63-41a6-9312-6746d5529f13\" class=\"\">\n    <div class=\"img\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065937.webp?imageId=10065937&width=3000&height=2400&format=webp\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1440\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065937.webp?imageId=10065937&width=3000&height=2400&format=jpg\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1440\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065937.webp?imageId=10065937&width=960&height=768&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"384\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065937.webp?imageId=10065937&width=960&height=768&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"384\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/10065937.webp?imageId=10065937&width=960&height=768&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"384\"\n                title=\"\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    <div class=\"caption \" data-showmore=\"Vis mer\">\n        <figcaption itemprop=\"caption\" class=\"\">Statens vegvesen. Risløkka trafikkstasjon.</figcaption>\n        <figcaption itemprop=\"author\" class=\"\" data-byline-prefix=\"\">Erlend Berge</figcaption>\n    </div></figure>\n        </div>\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n             \n             \n            data-parallax-content-type=\"text_multiline\" \n            data-parallax-layer=\"1\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <div data-element-guid=\"f5d66102-b46a-4ee8-b29d-9ce6bc0cb70d\" class=\"column text_multiline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <div class=\"content multiline bodytext\"\n        style=\"\">\n        <h2 class=\"bg-secondary color_mobile_bg-secondary font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-text_background_color=\"bg-secondary\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">Du blir bedt om å låse inn mobil og andre ting som ikke er lov å ta med inn.</h2>\n    </div>\n</div>\n        </div>\n\n\n    </div>\n    \n</div>\n\n\n<div data-element-guid=\"123480c3-4996-431e-81c9-d63cf1f51edb\" class=\"column parallax-container small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\" id=\"parallax-10066201\">\n    \n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n            data-parallax-sticky=\"\" \n            data-parallax-fullwidth=\"\" \n            data-parallax-content-type=\"image\" \n            data-parallax-layer=\"0\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <figure data-element-guid=\"232f8d1a-d6a8-4e3d-b858-352f8aee24fe\" class=\"\">\n    <div class=\"img\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065938.webp?imageId=10065938&width=3000&height=2400&format=webp\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1440\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065938.webp?imageId=10065938&width=3000&height=2400&format=jpg\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1440\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065938.webp?imageId=10065938&width=960&height=768&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"384\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065938.webp?imageId=10065938&width=960&height=768&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"384\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/10065938.webp?imageId=10065938&width=960&height=768&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"384\"\n                title=\"\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    <div class=\"caption \" data-showmore=\"Vis mer\">\n        <figcaption itemprop=\"caption\" class=\"\">Statens vegvesen. Risløkka trafikkstasjon.</figcaption>\n        <figcaption itemprop=\"author\" class=\"\" data-byline-prefix=\"\">Erlend Berge</figcaption>\n    </div></figure>\n        </div>\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n             \n             \n            data-parallax-content-type=\"text_singleline\" \n            data-parallax-layer=\"1\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <div data-element-guid=\"76b27370-220d-428c-a3e2-0e709d36693a\" class=\"column text_singleline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <h2 class=\"content singleline font-weight-bold m-font-weight-bold bg-secondary color_mobile_bg-secondary hasTextPadding mobile-hasTextPadding\" style=\" \">\n        Du tar teoriprøver på en trafikkstasjon. <br>Prøven tas digitalt.\n    </h2>\n</div>\n        </div>\n\n\n    </div>\n    \n</div>\n\n\n</div>\n<p>Spørsmålene kommer opp ett og ett. Han gjenkjenner nesten alt. Samme&nbsp;ordlyd, samme bilder, bare små variasjoner. Hodet husker mønsteret. Han&nbsp;gjorde slik han hadde fått beskjed om i leiligheten: Bruk ekstra lang tid, slik at&nbsp;Vegvesenet ikke blir mistenksomme.</p><p>– De lærer deg til og med hvordan du bør oppføre deg på selve prøven. Ikke&nbsp;svar for fort. Ta deg god tid, forteller han til oss.&nbsp;Kort tid etter prøven tikker det inn en melding på telefonen hans:</p><div data-element-guid=\"53f1bb76-9325-4528-d165-6b56ced0321f\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board9\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board9');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>«Gratulerer! Du har bestått teoriprøven.»<br><br>– Rundt 90 prosent av spørsmålene i den offisielle prøven var helt like som de&nbsp;jeg hadde øvd på. Jeg var helt sjokkert over at det var mulig.</p><div data-element-guid=\"16ea349b-3fd0-43b4-9650-aa7046323cc4\" class=\"quotebox column small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <div class=\"content color_mobile_no_bg_color\"\n        style=\"--bg-color: var(--); --text-color: var(--); \" \n        >\n        \n        <h3 class=\"quote t25\"\n            style=\"\"\n        >\n            Hvorfor bruke måneder på å lese når du kan bestå etter ei helg?\n        </h3>\n        <p class=\"author \"\n            style=\"\">«Sjåføren»</p>\n    </div>\n</div>\n<p><br>Han er ikke alene om å bestå prøven slik. Det kan gjelde mange sjåfører. Det&nbsp;gjelder til og med en av Klar Tales ansatte. Vi har memorert svar på en fasit&nbsp;redaksjonen har fått tilgang på. Etter noen timers pugging basert på&nbsp;juksemetoden denne saken beskriver, var teoriprøven bestått.</p><h2>– Flere grupper selger fasiter&nbsp;</h2><p>Klar Tale vet om en annen mann som har brukt samme metode på&nbsp;teoriprøven.</p><div data-element-guid=\"22988763-b2c0-4512-e7d5-71132fafcc93\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board10\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board10');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>Etter flere forsøk på å nå ham, drar vi til huset der han bor. Vi velger å kalle&nbsp;ham for «Mannen i huset».</p><p>Han sier at han fikk se fasiten før han tok prøven. Folkene som selger svarene,&nbsp;er ikke alene. Det er flere andre som gjør som dem, ifølge mannen vi besøker.</p><p>Klar Tale kjenner til at folk kan kjøpe tilgang til å se prøvesvarene fra&nbsp;motorsykkel og personbil til tyngre kjøretøy. «Mannen i huset» sier de kommer&nbsp;i arbeidsuniformen sin til leiligheten for å pugge. Noen av dem har kun&nbsp;førerkort til taxi, og trenger dermed også et løyve for å kjøre egen bil med&nbsp;betalende passasjerer.</p><p>Han beskriver at systemet fungerer godt, men er lukket. Du kan ikke søke deg&nbsp;frem til et telefonnummer.</p><div data-element-guid=\"3238b36f-cec6-4dd8-8b7c-805fb6526bf8\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board11\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board11');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>De som selger fasitene, baserer seg på anbefalinger fra andre og tillit.</p><p>– Du finner dem ikke på nettet. Du må kjenne noen som kjenner noen, forteller&nbsp;han.<br><br>«Mannen i huset» forklarer også at de bytter telefonnummer hele tiden, og at&nbsp;de sjelden skriver meldinger.<br><br>– Alt skjer ansikt til ansikt. Du må komme til dem, og de sitter med deg mens&nbsp;du pugger.<br><br>Ifølge ham har den ansvarlige mannen bakgrunn fra et land i Asia.<br><br>«Mannen i huset» vet om folk fra flere miljø og land som kjøper eller selger&nbsp;svar til teoriprøvene. Han hevder at det miljøet han kjenner best, er langt fra&nbsp;det verste.<br><br>– Det er mange som bruker dette, spesielt utlendinger.<br><br>Klar Tale kan dokumentere at flere har jukset på denne måten, men vi har ikke&nbsp;tall på hvor mange det gjelder.<br><br>– Det er ikke én person, men flere grupper. Det er kanskje fire til fem&nbsp;forskjellige grupper som hjelper folk med alt fra førerkort til løyve, forteller&nbsp;han.</p><p>Klar Tale vet ikke hvor mange slike miljøer det er i Norge.</p><p>«Mannen i huset» forteller at den ansvarlige tar godt betalt, og at all betaling&nbsp;skjer med kontanter. Du betaler kun etter at du har bestått teoriprøven.</p><div data-element-guid=\"4533509c-4f15-4e1e-83a3-ffaa6b46d7d9\" class=\"column google-ad display-label widthFull\"  style=\"\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"articleboard/board12\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('articleboard/board12');\n            });\n        </script>\n</div>\n<p>– For løyve kan det koste 15.000 til 20.000 kroner for å få pugget fasiten. Mens&nbsp;for en vanlig teoriprøve kan det være rundt 4.000 kroner, hevder han.</p><p>Mannen påstår at de som har tilgang til de riktige prøvesvarene, kjøper dem&nbsp;fra noen som jobber i Statens vegvesen.</p><p>– Jeg har hørt at gruppene betaler flere hundre tusen kroner, hevder han.</p><p>Klar Tale kan dokumentere at enkelte av fasitene som er på avveie, har&nbsp;spørsmål og svar som er identiske med en ekte teoriprøve hos Statens&nbsp;vegvesen.</p><p>Nå er tiden kommet for å vise Vegvesenet hva vi har funnet ut.</p><div data-element-guid=\"32d3f54e-cb12-4ce2-95a3-0481f5efe3a3\" id=\"markup_10066151\" class=\"markupbox column desktop-floatCenter mobile-floatCenter small-12 large-8 small-abs-12 large-abs-8\">\n    \n    <div class=\"content fullwidthTarget bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\">\n\n        \n\n        \n\n            Tips oss\n    \n  \n  <p style=\"margin: 0 0 8px; line-height: 1.5; color: #555;\">\n    Sitter du på informasjon som kan hjelpe oss videre?\n  </p>\n  <p style=\"margin: 0 0 16px; line-height: 1.5; color: #555;\">\n    Send oss gjerne et tips.\n  </p>\n  <div style=\"display: flex; gap: 8px; flex-wrap: wrap;\">\n    <button type=\"button\" onclick=\"window.open('mailto:petter@klartale.no','_blank')\" style=\"\n      background-color: #042D48;\n      color: #FFFFFF;\n      border: none;\n      border-radius: 4px;\n      padding: 8px 18px;\n      font-size: 14px;\n      line-height: 1.2;\n      cursor: pointer;\n      white-space: nowrap;\n    \">\n      E-post\n    </button>\n    <button type=\"button\" onclick=\"window.open('https://signal.me/#p/+4746445261','_blank')\" style=\"\n      background-color: #042D48;\n      color: #FFFFFF;\n      border: none;\n      border-radius: 4px;\n      padding: 8px 18px;\n      font-size: 14px;\n      line-height: 1.2;\n      cursor: pointer;\n      white-space: nowrap;\n    \">\n      Signal\n    </button>\n  </div>\n\n        \n        \n    </div>\n</div>\n<p>På andre siden av bordet sitter seniorrådgiver Lars-Inge Haslie. Smilet hans&nbsp;forsvinner når vi forteller hva som foregår i det skjulte.<br><br>– Dette er alvorlig, sier Haslie.</p><p>I dagene før publisering av denne saken, går alarmen hos Vegvesenet som&nbsp;følge av Klar Tales funn. De skal nå undersøke om fasitene som er på avveie,&nbsp;kan lekke fra én eller flere uærlige ansatte.</p><p>Etter årevis i jobb hos Vegvesenet er det lite som sjokkerer ham lenger når det&nbsp;kommer til juks. Men denne juksemetoden er ny for ham.</p><p>Når Haslie møter Klar Tale, har han allerede varslet sine ledere. Han sier at&nbsp;han nærmest blir emosjonell og skuffet over det han hører.</p><p>– Jeg vil jo ikke tro at en kollega ville gjort noe sånt. Vi jobber for tryggere veier&nbsp;hver dag, og så kan én eller flere av våre egne jobbe mot oss, sier Haslie.</p><p>Uti intervjuet minner rådgiveren om at hver sjåfør også skal gjennom en&nbsp;praktisk førerprøve. Der skal kunnskapen brukes til praktisk kjøring. De skal&nbsp;vise om de kan kjøre trafikksikkert. Det skjer og at noen av sjåførene blir avvist&nbsp;på førerprøven på grunn av for dårlige norskkunnskaper.</p><p>«Sjåføren» som har bestått teoriprøven ved å jukse, beskriver det&nbsp;som enkelt. Samtidig sier Statens vegvesen at de gjør en rekke ting som skal&nbsp;hindre juks. Det er streng kontroll med hva folk kan ta med inn i&nbsp;prøvelokalene. Prøver du å gjemme et kamera i klærne, må du regne med å bli&nbsp;stoppet.</p><p>Teoriprøven består av oppgaver fra en fast oppgavebank. Systemet trekker&nbsp;oppgavene i ulik rekkefølge for hver person som tar prøven. I løpet av et&nbsp;kvartal byttes flere av oppgavene ut med oppgaver som hentes ut fra den faste&nbsp;banken.</p><p>Det stopper likevel ikke alle som pugger ord i svarene de har betalt for.</p><div data-element-guid=\"8a2e5409-f858-47c0-a638-70e74fdd445a\" class=\"quotebox column small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <div class=\"content color_mobile_no_bg_color\"\n        style=\"--bg-color: var(--); --text-color: var(--); \" \n        >\n        \n        <h3 class=\"quote\"\n            style=\"\"\n        >\n            Det er nesten det verste, at folk tjener penger på sårbare mennesker som prøver å få seg en jobb som yrkessjåfør.\n        </h3>\n        <p class=\"author \"\n            style=\"\">Lars-Inge Haslie</p>\n    </div>\n</div>\n<h2>Jakten på bakmannen</h2><p>Hvem er det som selger riktige svar til teoriprøvene? Vi starter naturligvis med&nbsp;eieren av leiligheten her på Østlandet. Klar Tale drar til stedet der han jobber.</p><p>Mennene som forteller om jukset til Klar Tale, sier at dette er mannen som&nbsp;selger fasitsvar.</p><p>På arbeidsplassen hans møter vi folk, men han er ikke der.</p><p>– Han kommer som regel rundt tolv eller ett, forteller en som jobber der.</p><p>Vi velger å dra til mannens leilighet i blokka der opptaket ble gjort, tilbake til&nbsp;de tynne, hvite gardinene. Døra åpnes av en tenåring. Vi spør etter bakmannen&nbsp;ved navn.</p><p>– Han er ikke her, sier tenåringen.</p><p>Han lukker døra og låser. Vi hører lav mumling innenfra, en kvinnestemme.</p><p>Etter en pause åpner tenåringen døra igjen. Han må gå og sier han ikke har&nbsp;telefon eller nummeret til bakmannen.</p><p>Kanskje mannen er kommet til kontoret sitt nå? Vi gjør enda et forsøk og drar&nbsp;tilbake. Der får vi beskjed om at han er på vei. Vi venter. Minuttene går.</p><p>Til slutt kommer han. Han kommer rett bort og hilser på oss, som om han&nbsp;ventet oss. Et forsiktig smil og et fast håndtrykk før han viser vei inn til&nbsp;kontoret.</p><p>Vi setter oss i en sofa i et trangt kontorrom. Bakmannen setter seg på en&nbsp;kontorstol.</p><p>Vi forklarer ham at vi har flere bevis som tyder på at han selger fasitsvar til&nbsp;teoriprøver. Han nekter for at han gjør det.</p><p>– Nei, vi gir ingen fasiter. Vi underviser bare, sier han.</p><p>Han spør oss aldri om hvilke bevis vi har. Han sier han skal åpne en egen skole,&nbsp;der det skal være gratis å få undervisning.</p><p>Gjennom hele intervjuet er mannen veldig rolig. Han fikler litt med hendene.</p><p>Etter hvert som vi stiller flere spørsmål, endrer svarene hans seg noe.</p><p>Mannen påstår at han ikke tar betaling for det han hevder er undervisning.</p><p>Han nevner også at han var tolk for Statens vegvesen.</p><p>– Jeg gjorde noen oppdrag som tolk for dem for 15 til 16 år siden, forteller&nbsp;bakmannen.</p><p>Han hevder derfor å kunne om trafikk og trafikkregler, og har selv førerkort&nbsp;for et tyngre kjøretøy. Klar Tales funn viser at han ble godkjent som tolk fra&nbsp;2016, sammen med titalls andre tolker.</p><p>Mannen nekter for å gi tilgang til fasiter mot betaling. Han mener folk tar med&nbsp;sine egne PC-er og fasitsvar.</p><p>– Det er folk som kommer med egne svar, som jeg ikke vet hva er.</p><p>Mannen mener det er utenfor hans kontroll. Han vet ikke hvor fasitene&nbsp;kommer fra, sier han. Men han har hørt at flere driver med salg av fasiter, og at&nbsp;det skjer i flere miljø.</p><p>Bakmannen holder fast ved at han bare underviser. Han tar ikke betalt, og han&nbsp;selger ikke fasiter.</p><p>Det er hans versjon. Våre kilder og våre funn viser noe helt annet.</p><h2>Den virkelige testen skjer på veiene</h2><p>I trafikken er det den som kjører som har alt ansvar. Det er altså ikke under&nbsp;teoriprøven du møter de virkelige konsekvensene, men ute på veiene.</p><p>Våt asfalt som krever lengre bremselengde. Last som sklir. En blindsone som&nbsp;overses idet noen legger seg ut for å kjøre forbi. En lastebil, buss eller trailer på&nbsp;mange tonn kan gjøre stor skade på mennesker i en liten bil.</p><p>Når kunnskapen ikke sitter, øker risikoen for feil fart, for kort avstand og dårlig&nbsp;sikring av last. Det står i vegtrafikkloven. Arbeidshverdagen blir farligere for&nbsp;alle i trafikken.</p><h2>Kunnskap, ferdigheter og holdninger</h2><div data-element-guid=\"e71c795c-afd2-4fb9-b6f6-aa3e3e1e04bb\" class=\"columns btxt_row row small-12 large-12\" style=\"\"><div data-element-guid=\"28e4d28a-447c-41be-b5b0-75b427495c38\" class=\"column parallax-container small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\" id=\"parallax-10066422\">\n    \n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n            data-parallax-sticky=\"\" \n            data-parallax-fullwidth=\"\" \n            data-parallax-content-type=\"image\" \n            data-parallax-layer=\"0\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <figure data-element-guid=\"bbe5ffc7-9933-4695-9d12-67d8d2ee8da8\" class=\"\">\n    <div class=\"img\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066420.webp?imageId=10066420&width=3000&height=2010&format=webp\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1206\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066420.webp?imageId=10066420&width=3000&height=2010&format=jpg\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1206\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066420.webp?imageId=10066420&width=960&height=644&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"322\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066420.webp?imageId=10066420&width=960&height=644&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"322\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/10066420.webp?imageId=10066420&width=960&height=644&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"322\"\n                title=\"\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    <div class=\"caption \" data-showmore=\"Vis mer\">\n        <figcaption itemprop=\"caption\" class=\"\">Lastebilsjåfør.</figcaption>\n        <figcaption itemprop=\"author\" class=\"\" data-byline-prefix=\"\">Erlend Berge</figcaption>\n    </div></figure>\n        </div>\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n             \n             \n            data-parallax-content-type=\"text_singleline\" \n            data-parallax-layer=\"1\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <div data-element-guid=\"8309850c-816c-440c-9d61-63c5696de09d\" class=\"column text_singleline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <h2 class=\"content singleline t31 font-weight-bold m-font-weight-bold secondary color_mobile_secondary\" style=\" \">\n        Statens vegvesen beskriver førerkompetanse som mer enn teknikk.\n    </h2>\n</div>\n        </div>\n\n\n    </div>\n    \n</div>\n\n\n<div data-element-guid=\"bf9fb919-da14-46c0-9fcc-db9ea0b780bd\" class=\"column parallax-container small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\" id=\"parallax-10066431\">\n    \n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n            data-parallax-sticky=\"\" \n            data-parallax-fullwidth=\"\" \n            data-parallax-content-type=\"image\" \n            data-parallax-layer=\"0\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <figure data-element-guid=\"f2a3faa1-f46c-4c34-b7b4-1fe8d285d1e5\" class=\"\">\n    <div class=\"img\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066430.webp?imageId=10066430&width=3000&height=2010&format=webp\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1206\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066430.webp?imageId=10066430&width=3000&height=2010&format=jpg\" \n                width=\"1800\"\n                height=\"1206\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066430.webp?imageId=10066430&width=960&height=644&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"322\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066430.webp?imageId=10066430&width=960&height=644&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"322\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/10066430.webp?imageId=10066430&width=960&height=644&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"322\"\n                title=\"\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    <div class=\"caption \" data-showmore=\"Vis mer\">\n        <figcaption itemprop=\"caption\" class=\"\">Lastebilsjåfør.</figcaption>\n        <figcaption itemprop=\"author\" class=\"\" data-byline-prefix=\"\">Erlend Berge</figcaption>\n    </div></figure>\n        </div>\n        <div class=\"parallax-layer   large-12 small-12\" \n             \n             \n            data-parallax-content-type=\"text_multiline\" \n            data-parallax-layer=\"1\" \n            data-parallax-height=\"100\" \n            data-parallax-spaceBelow=\"0\" \n            data-parallax-horizontalAlign-desktop=\"\" \n            data-parallax-horizontalAlign-mobile=\"\" \n            data-parallax-verticalAlign=\"top\" \n            data-parallax-verticalPosition=\"auto\" \n        >\n            <div data-element-guid=\"322bbfd5-cd37-44c7-89ef-325f5e2844ce\" class=\"column text_multiline small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <div class=\"content multiline bodytext\"\n        style=\"\">\n        <h2 class=\"secondary color_mobile_secondary font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-text_color=\"secondary\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">Det handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.</h2>\n    </div>\n</div>\n        </div>\n\n\n    </div>\n    \n</div>\n\n\n</div>\n<p>En sikker&nbsp;sjåfør må kunne lese trafikken, forutse utvikling, forstå hvordan egen atferd&nbsp;påvirker sikkerheten, og handle deretter.</p><p>Det handler om kunnskap, ferdigheter og holdninger.</p><p>Det er nettopp dette teoriprøvene skal sikre: At de som består, faktisk kan&nbsp;reglene på norske veier. På ti år har ikke norske myndigheter klart å stoppe&nbsp;jukserne. Personer Klar Tale har snakket med, sier at fasiter fortsatt er enkle å&nbsp;få tak i. Det viser at tiltakene som skulle hindre jukset, ikke var nok.</p><p>Lurer du på hvordan prøvene foregår når alt gjøres riktig? <a href=\"https://www.klartale.no/norge/slik-blir-du-yrkessjafor-pa-lovlig-vis/9985635\">Les mer om det her</a>.</p><p>Analyser fra Vegvesenet finner ofte at sjåførens manglende ferdigheter bidrar&nbsp;til dødsulykker. De peker også på at mange har lite kunnskap om regler.</p><p>Sjåfører kan også lite om hvordan de skal fungere sammen med andre i&nbsp;trafikken.</p><p>Tall fra 2020 viser at «manglende førerdyktighet» var en medvirkende årsak i&nbsp;nesten halvparten av alle dødsulykker.</p><h2>– Det enkle svaret er penger</h2><p>«Sjåføren» innrømmer at han fremdeles ikke kan en del av trafikkreglene. Han&nbsp;kan heller ikke vektgrensene for kjøretøy han har lov til å føre. Likevel kjører&nbsp;han på motorveier og gjennom tettbygde strøk: side om side med familiebiler,&nbsp;busser og syklister.</p><p>– Jeg har kjørt en god stund nå, men jeg kan fortsatt ikke lese vognkortet&nbsp;skikkelig. Jeg vet ikke hvor mye vekt jeg har lov til å frakte, forteller mannen.</p><p>På spørsmål om hvorfor mannen jukset seg til dette, svarer han:</p><p>– Det enkle svaret er penger.</p><p>– Hva om du er årsaken til en ulykke der noen dør. Hva ville du tenkt da, spør&nbsp;vi.</p><p>– For å være helt ærlig, hadde jeg tenkt på meg selv. Jeg ville nok ha vært&nbsp;kjempestresset for å miste førerkortet og dermed jobben. Samtidig ville mye av&nbsp;framtiden min ha blitt ødelagt.</p><p>– Å ha omtanke for den andre personen er ikke det første jeg ville tenkt på,&nbsp;men selvfølgelig vil jeg ikke skade noen andre, forteller «Sjåføren».</p><h2>Bak gardinene</h2><p>Utenfor blokka på Østlandet er alt som før. Barnevogner trilles, handleposer&nbsp;rasler og barna leker. Fasaden skjuler mer enn den viser.</p><p>Bak ett av vinduene står fortsatt et bord, en sofa og flere PC-er. De som sitter&nbsp;der, pugger fortsatt ord i fasiten for å komme seg ut på norske veier, uten å&nbsp;kunne reglene. (Klar Tale)</p><div data-element-guid=\"44bcb1ec-a252-4e50-b443-394752479b9c\" id=\"factbox-10066017\" class=\"column factbox desktop-floatRight mobile-floatRight small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 style-fade expandable-mobile expandable-desktop collapsable-mobile collapsable-desktop\">\n    \n    <div class=\"content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\">\n        \n        \n        <h2 class=\"\" style=\"\">Slik har vi jobbet med saken</h2>\n        <div class=\"fact collapsableContent \"><ul><li>Klar Tale har over tid snakket med to personer som sier de har kjøpt eller brukt fasiter til teoriprøver. Begge beskriver samme juksemetode.</li><li>Redaksjonen har fått lydopptak og video fra ett av stedene der slikt juks foregår. Vi har også sett skjermbilder og dokumentasjon som viser beståtte teoriprøver.</li><li>Vi har undersøkt det kildene sier og dokumentert at påstandene deres stemmer.&nbsp;</li><li>Klar Tale har sett personers oppmøte på en trafikkstasjon. Der ble prøver bestått på kort tid etter slik pugging.&nbsp;</li><li>Redaksjonen har også fått tilgang på en egen fasit og pugget den, for så å ta teoriprøven hos Statens vegvesen. Dette var nødvendig for å bekrefte at fasiter på avveie er reelle, og at juksemetoden virker.</li><li>Av hensyn til kildenes sikkerhet har vi valgt å holde dem anonyme. En del detaljer er av samme grunn utelatt fra saken.</li><li>Saken er laget i samarbeid med Senter for undersøkende journalistikk (SUJO) ved Universitetet i Bergen.</li></ul></div>\n        <div class=\"toggle\"></div>\n    </div>\n\n    <script>\n    (function () {\n        var box = document.getElementById('factbox-10066017');\n        if (box) {\n            var toggleEl = box.querySelector('.toggle');\n            if (toggleEl) {\n                var isExpanded = box.classList.contains(`state-expanded-${window.Dac.clientData.labDevice}`);\n                toggleEl.addEventListener('click', function(event) {\n                    event.preventDefault();\n                    event.stopPropagation();\n                    isExpanded = !isExpanded;\n                    if (!isExpanded) {\n                        box.classList.remove('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');\n                        const rect = box.getBoundingClientRect();\n                        const inViewport = rect.top >= 0 && rect.top <= window.innerHeight;\n                        if (!inViewport) {\n                            box.scrollIntoView({ behavior: 'smooth' });\n                        }\n                    } else {\n                        box.classList.add('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');\n                    }\n                }, false);\n            }\n        }\n    }());\n    </script>\n</div>\n<div data-element-guid=\"b00b8969-dc0e-4c32-a9a3-eeffe56fa9ee\" id=\"factbox-10066018\" class=\"column factbox desktop-floatLeft mobile-floatLeft small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 style-fade expandable-mobile expandable-desktop collapsable-mobile collapsable-desktop\">\n    \n    <div class=\"content bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\">\n        \n        \n        <h2 class=\"\" style=\"\">Dette svarer Statens vegvesen</h2>\n        <div class=\"fact collapsableContent \"><p>– Vi tar påstandene som kommer fram i denne artikkelen svært alvorlig. Det er&nbsp;&nbsp;viktig for oss at alle som kjører på norske veier har nok kunnskap til å kjøre&nbsp;trygt. Derfor vil vi gå gjennom rutinene våre og undersøke saken grundig. Det&nbsp;er for tidlig å si hva som skjer videre. Statens vegvesen vil vurdere om saken&nbsp;skal anmeldes til politiet. Personer som har fått førerkort på ulovlig vis eller&nbsp;ved juks, kan miste førerretten. De som står bak, kan bli politianmeldt. Da er&nbsp;det politiet, og eventuelt retten som avgjør hva som skjer videre.&nbsp;</p><p>Det skriver&nbsp;avdelingsdirektør Heidi-Kristin Herbst.</p></div>\n        <div class=\"toggle\"></div>\n    </div>\n\n    <script>\n    (function () {\n        var box = document.getElementById('factbox-10066018');\n        if (box) {\n            var toggleEl = box.querySelector('.toggle');\n            if (toggleEl) {\n                var isExpanded = box.classList.contains(`state-expanded-${window.Dac.clientData.labDevice}`);\n                toggleEl.addEventListener('click', function(event) {\n                    event.preventDefault();\n                    event.stopPropagation();\n                    isExpanded = !isExpanded;\n                    if (!isExpanded) {\n                        box.classList.remove('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');\n                        const rect = box.getBoundingClientRect();\n                        const inViewport = rect.top >= 0 && rect.top <= window.innerHeight;\n                        if (!inViewport) {\n                            box.scrollIntoView({ behavior: 'smooth' });\n                        }\n                    } else {\n                        box.classList.add('state-expanded-mobile', 'state-expanded-desktop');\n                    }\n                }, false);\n            }\n        }\n    }());\n    </script>\n</div>\n\n\n    \n\n    \n</div>\n\n\n                        \n\n\n                        \n<div data-element-guid=\"83b89487-832f-4d11-f199-67d3aa21d3c9\" class=\"column articleFooter\">\n    <span class=\"tags\">\n        <a href=\"/tags/statens%20vegvesen\">statens vegvesen</a>\n        <a href=\"/tags/juks\">juks</a>\n        <a href=\"/tags/innenriks\">innenriks</a>\n        <a href=\"/tags/nyheter\">nyheter</a>\n        <a href=\"/tags/f%C3%B8rerkort\">førerkort</a>\n        <a href=\"/tags/klar%20tale\">klar tale</a>\n        <a href=\"/tags/teoripr%C3%B8ve\">teoriprøve</a>\n    </span>\n    \n</div>\n\n\n                        <div class=\"row social\">\n                            <div class=\"column large-12 small-12\">\n                                    <a target=\"blank\" href=\"https://www.facebook.com/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2Fnyheter%2Fsjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet%2F10065056\" class=\"fi-social-facebook\" aria-label=\"Del på Facebook\"></a>\n                                    <a target=\"blank\" href=\"mailto:?subject=Sj%C3%A5f%C3%B8renes%20skjulte%20snarvei%20til%20f%C3%B8rerkortet&body=Bak%20lukkede%20d%C3%B8rer%20tar%20personer%20en%20ulovlig%20snarvei%20til%20f%C3%B8rerkortet.%20S%C3%A5%20blir%20de%20yrkessj%C3%A5f%C3%B8rer%20p%C3%A5%20norske%20veier.%0Dhttps%3A%2F%2Fwww.dagsavisen.no%2Fnyheter%2Fsjaforenes-skjulte-snarvei-til-forerkortet%2F10065056\" class=\"fi-mail\" aria-label=\"Del via e-mail\"></a>\n                            </div>\n                        </div>\n\n                    </section>\n                    \n                </article>\n                <section class=\"related desktop-fullWidth mobile-fullWidth fullwidthTarget\">\n                <div data-element-guid=\"65b85695-35c2-48ac-8c8b-f1c22efe98bb\" class=\"page-content\"><div data-element-guid=\"67fbc607-8ef4-4d74-aebe-5a6eb63bc0e0\" class=\"row small-12 large-12\" style=\"\">\n<!-- placeholder(#1) -->\n<div data-element-guid=\"2e3b3206-ddf0-4c42-f7ba-a9898e8dde7c\" class=\"front_rows small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12 large-12 small-12\">\n    \n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n            \n            <div data-element-guid=\"5de07c53-01d3-47bb-be6e-597a6a6b37d8\" class=\"row small-12 large-12\" style=\"\"><div data-element-guid=\"676e9362-fb2a-47e1-871b-5e0b8006f50c\" id=\"markup_9634045\" class=\"markupbox column small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        \n\n        \n\n            <div id=\"belowarticle\"></div>\n\n        \n        \n    </div>\n</div>\n</div>\n<div data-element-guid=\"e815b6f3-e10a-47f1-8a8e-5e3579dc2696\" class=\"row small-12 large-12\" style=\"\"><div data-element-guid=\"64458b00-1581-4327-8268-468fcee6b7cb\" id=\"markup_9634042\" class=\"markupbox column small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12\">\n    \n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        \n\n        \n\n            <div class=\"strossle-widget\"></div>\n\n        \n        \n    </div>\n</div>\n</div>\n<div data-element-guid=\"c83a61a6-4990-4ad2-b189-b0a9a81d9b88\" class=\"row small-12 large-12\" style=\"\"><article data-element-guid=\"895f4156-0195-463e-949c-d6aaae7fcf4b\" class=\"column small-12 large-6 small-abs-12 large-abs-6 \" data-site-alias=\"dagsavisen\" data-section=\"nyheter\" data-instance=\"4218051\" itemscope>\n    \n    <div class=\"content\" style=\"\">\n        \n        <a itemprop=\"url\" class=\"\" href=\"https://www.dagsavisen.no/nyheter/hundrevis-demonstrerte-foran-radhuset-i-oslo-mot-omstridt-skoleplan/10066528\" data-k5a-url=\"https://www.dagsavisen.no/a/10066528\" rel=\"\">\n\n\n        <div class=\"media \">\n                \n\n                <figure data-element-guid=\"3614a30f-58c1-493c-8acc-168df1442d63\" class=\"\" >\n    <div class=\"img fullwidthTarget\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066524.jpg?imageId=10066524&width=1058&height=478&format=webp&format=webp\" \n                width=\"529\"\n                height=\"239\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066524.jpg?imageId=10066524&width=1058&height=478&format=webp&format=jpg\" \n                width=\"529\"\n                height=\"239\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066524.jpg?imageId=10066524&width=960&height=432&format=webp&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066524.jpg?imageId=10066524&width=960&height=432&format=webp&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/10066524.jpg?imageId=10066524&width=960&height=432&format=webp&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                title=\"Hundrevis demonstrerte foran rådhuset i Oslo mot omstridt skoleplan\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    \n</figure>\n\n                \n                \n                \n                \n                \n                \n                \n            \n            <div class=\"floatingText\">\n\n                <div class=\"labels\">\n                </div>\n            </div>\n            \n\n        </div>\n\n\n        \n            <h2 itemprop=\"headline\" \n    class=\"headline \"\n    style=\"\"\n    >Hundrevis demonstrerte mot omstridt skoleplan\n</h2>\n\n        \n\n\n\n\n        </a>\n\n        <time itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2025-11-19T18:36:56+01:00\"></time>\n    </div>\n</article>\n<article data-element-guid=\"473ec2fa-f836-4cf2-a0a3-1b97110fb0d5\" class=\"column small-12 large-6 small-abs-12 large-abs-6 \" data-site-alias=\"dagsavisen\" data-section=\"nyheter\" data-instance=\"4218053\" itemscope>\n    \n    <div class=\"content\" style=\"\">\n        \n        <a itemprop=\"url\" class=\"\" href=\"https://www.dagsavisen.no/nyheter/lula-tilbake-pa-klimatoppmotet-det-haster/10066512\" data-k5a-url=\"https://www.dagsavisen.no/a/10066512\" rel=\"\">\n\n\n        <div class=\"media \">\n                \n\n                <figure data-element-guid=\"4bcefc7a-ca20-47eb-9f62-91e85dd42b68\" class=\"\" >\n    <div class=\"img fullwidthTarget\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066511.jpg?imageId=10066511&panox=0.00&panoy=28.33&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=21.66&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=1058&height=478&format=webp&format=webp\" \n                width=\"529\"\n                height=\"239\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066511.jpg?imageId=10066511&panox=0.00&panoy=28.33&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=21.66&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=1058&height=478&format=webp&format=jpg\" \n                width=\"529\"\n                height=\"239\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066511.jpg?imageId=10066511&panox=0.00&panoy=28.33&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=21.66&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066511.jpg?imageId=10066511&panox=0.00&panoy=28.33&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=21.66&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/10066511.jpg?imageId=10066511&panox=0.00&panoy=28.33&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=21.66&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                title=\"Lula tilbake på klimatoppmøtet: – Det haster\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    \n</figure>\n\n                \n                \n                \n                \n                \n                \n                \n            \n            <div class=\"floatingText\">\n\n                <div class=\"labels\">\n                </div>\n            </div>\n            \n\n        </div>\n\n\n        \n            <h2 itemprop=\"headline\" \n    class=\"headline \"\n    style=\"\"\n    >Lula tilbake på klimatoppmøtet: – Det haster\n</h2>\n\n        \n\n\n\n\n        </a>\n\n        <time itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2025-11-19T17:53:13+01:00\"></time>\n    </div>\n</article>\n</div>\n<div data-element-guid=\"461b530d-6b58-48c7-a571-65f80d0a20fa\" class=\"row small-12 large-12\" style=\"\"><article data-element-guid=\"1e307260-578a-4dbb-affc-9f647329d614\" class=\"column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 \" data-site-alias=\"dagsavisen\" data-section=\"sport\" data-instance=\"4218055\" itemscope>\n    \n    <div class=\"content\" style=\"\">\n        \n        <a itemprop=\"url\" class=\"\" href=\"https://www.dagsavisen.no/sport/magne-myrmo-er-dod-siste-vm-vinner-pa-treski/10066491\" data-k5a-url=\"https://www.dagsavisen.no/a/10066491\" rel=\"\">\n\n\n        <div class=\"media \">\n                \n\n                <figure data-element-guid=\"587be6fa-c40c-4cda-82ed-b3afd56f0acd\" class=\"\" >\n    <div class=\"img fullwidthTarget\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066489.jpg?imageId=10066489&width=706&height=318&format=webp&format=webp\" \n                width=\"353\"\n                height=\"159\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066489.jpg?imageId=10066489&width=706&height=318&format=webp&format=jpg\" \n                width=\"353\"\n                height=\"159\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066489.jpg?imageId=10066489&width=960&height=432&format=webp&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10066489.jpg?imageId=10066489&width=960&height=432&format=webp&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/10066489.jpg?imageId=10066489&width=960&height=432&format=webp&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                title=\"Magne Myrmo er død – siste VM-vinner på treski\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    \n</figure>\n\n                \n                \n                \n                \n                \n                \n                \n            \n            <div class=\"floatingText\">\n\n                <div class=\"labels\">\n                </div>\n            </div>\n            \n\n        </div>\n\n\n        \n            <h2 itemprop=\"headline\" \n    class=\"headline \"\n    style=\"\"\n    >Magne Myrmo er død – siste VM-vinner på treski\n</h2>\n\n        \n\n\n\n\n        </a>\n\n        <time itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2025-11-19T17:41:55+01:00\"></time>\n    </div>\n</article>\n<article data-element-guid=\"366440f1-900c-4d50-b20b-7b95190ac977\" class=\"column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 \" data-site-alias=\"dagsavisen\" data-section=\"kommentar\" data-instance=\"4218057\" itemscope>\n    \n    <div class=\"content\" style=\"\">\n        \n        <a itemprop=\"url\" class=\"\" href=\"https://www.dagsavisen.no/kommentar/dansk-valg/10065501\" data-k5a-url=\"https://www.dagsavisen.no/a/10065501\" rel=\"\">\n\n\n        <div class=\"media \">\n                \n\n                <figure data-element-guid=\"a08dfbde-734f-4f76-bd8c-f25aa3fb846e\" class=\"\" >\n    <div class=\"img fullwidthTarget\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065550.jpg?imageId=10065550&panox=0.00&panoy=5.28&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=15.92&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=706&height=318&format=webp&format=webp\" \n                width=\"353\"\n                height=\"159\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065550.jpg?imageId=10065550&panox=0.00&panoy=5.28&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=15.92&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=706&height=318&format=webp&format=jpg\" \n                width=\"353\"\n                height=\"159\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065550.jpg?imageId=10065550&panox=0.00&panoy=5.28&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=15.92&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065550.jpg?imageId=10065550&panox=0.00&panoy=5.28&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=15.92&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/10065550.jpg?imageId=10065550&panox=0.00&panoy=5.28&panow=100.00&panoh=71.67&heightx=15.92&heighty=0.00&heightw=41.43&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                title=\"Dansk valg\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    \n</figure>\n\n                \n                \n                \n                \n                \n                \n                \n            \n            <div class=\"floatingText\">\n\n                <div class=\"labels\">\n                </div>\n            </div>\n            \n\n        </div>\n\n\n        \n            <h2 itemprop=\"headline\" \n    class=\"headline \"\n    style=\"\"\n    >Dansk valg\n</h2>\n\n        \n\n\n\n\n        </a>\n\n        <time itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2025-11-19T17:15:06+01:00\"></time>\n    </div>\n</article>\n<article data-element-guid=\"49eb7884-5c37-4637-ae01-ed97a7d59a36\" class=\"column paywall small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 \" data-site-alias=\"dagsavisen\" data-section=\"nyheter\" data-instance=\"4218059\" itemscope>\n    \n    <div class=\"content\" style=\"\">\n        \n        <a itemprop=\"url\" class=\"\" href=\"https://www.dagsavisen.no/nyheter/hun-blir-kobenhavns-forste-sosialistiske-overborgermester/10065617\" data-k5a-url=\"https://www.dagsavisen.no/a/10065617\" rel=\"\">\n\n\n        <div class=\"media \">\n                \n\n                <figure data-element-guid=\"8102e4b1-b0af-4fa2-99eb-feec6e92e844\" class=\"\" >\n    <div class=\"img fullwidthTarget\">\n        <picture>\n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065875.jpg?imageId=10065875&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=706&height=318&format=webp&format=webp\" \n                width=\"353\"\n                height=\"159\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065875.jpg?imageId=10065875&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=706&height=318&format=webp&format=jpg\" \n                width=\"353\"\n                height=\"159\"\n                media=\"(min-width: 768px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065875.jpg?imageId=10065875&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=webp\" \n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/webp\">    \n            <source srcset=\"https://image.dagsavisen.no/10065875.jpg?imageId=10065875&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg\" \n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                media=\"(max-width: 767px)\"\n                type=\"image/jpeg\">    \n            <img src=\"https://image.dagsavisen.no/10065875.jpg?imageId=10065875&panox=0.00&panoy=0.00&panow=100.00&panoh=100.00&heightx=0.00&heighty=0.00&heightw=100.00&heighth=100.00&width=960&height=432&format=webp&format=jpg\"\n                width=\"480\"\n                height=\"216\"\n                title=\"Hun blir Københavns første sosialistiske overborgermester\"\n                alt=\"\" \n                loading=\"lazy\"\n                style=\"\"    \n                >\n        </picture>        \n            </div>\n    \n</figure>\n\n                \n                \n                \n                \n                \n                \n                \n            \n            <div class=\"floatingText\">\n\n                <div class=\"labels\">\n                </div>\n            </div>\n            \n\n        </div>\n\n\n        \n            <h2 itemprop=\"headline\" \n    class=\"headline \"\n    style=\"\"\n    >Hun blir Københavns første sosialistiske overborgermester\n</h2>\n\n        \n\n\n\n\n        </a>\n\n        <time itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2025-11-19T17:13:29+01:00\"></time>\n    </div>\n</article>\n</div>\n\n    </div>\n</div>\n\n</div>\n</div>\n\n                </section>\n            </main>\n            <div data-element-guid=\"9915e7fd-cc5a-4d7a-aa63-10fd20f718d7\" class=\"placeholder placement-left\">\n<div data-element-guid=\"421c6d12-a915-4ad6-b29d-f69c8b66fa0c\" class=\"column google-ad small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12 sticky display-label\"  style=\"top: 80px;\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"left_sticky\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('left_sticky');\n            });\n        </script>\n</div>\n\n</div>\n            <div data-element-guid=\"a87fce54-74de-4ac4-b466-b952266b7306\" class=\"placeholder placement-right\">\n<div data-element-guid=\"557ca223-efb8-415e-e7b2-bb6582f3470c\" class=\"column google-ad small-12 large-12 small-abs-12 large-abs-12 sticky display-label\"  style=\"top: 80px;\">\n\n        <span class=\"ad-label\">Annonse</span>\n        <div class=\"adunit\" id=\"right_sticky\" ></div>\n        <script>\n            googletag.cmd.push(function() {\n                googletag.display('right_sticky');\n            });\n        </script>\n</div>\n\n</div>\n        </section>\n\n            <template class=\"definitionTemplate\">\n                <div class=\"definitionPopup\">\n                    <div class=\"definitionInfo\">\n                        <p></p>\n                        <span></span>\n                        <button class=\"definitionClose\">&#10005;</button>\n                    </div>\n                </div>\n            </template>\n\n\n        <script>\n                (function(){\n                    const audioPlayers = document.querySelectorAll('.dacInlineAudio');\n                    for (const audioPlayer of audioPlayers) {\n                        window.dachserData.push('audioInline', audioPlayer);\n                    }\n\n                    window.onload = function() {\n                        if (window.Dac && window.Dac.Definition) {\n                            const definition = new Dac.Definition();\n                            definition.setup();   \n                        }\n                    };\n                })();\n        </script>\n            <script>\n                window.lab_article_data = window.lab_article_data || {};\n                if (lab_article_data[10065056]) {\n                    lab_article_data[10065056].tagsString = 'statens vegvesen,juks,innenriks,nyheter,førerkort,klar tale,teoriprøve';\n                    lab_article_data[10065056].section = 'nyheter';\n                    lab_article_data[10065056].pageType = 'article';\n                } else {\n                    lab_article_data[10065056] = {\n                        tagsString: 'statens vegvesen,juks,innenriks,nyheter,førerkort,klar tale,teoriprøve'\n                        , section: 'nyheter'\n                        , pageType: 'article'\n                    };\n                    \n                }\n            </script>\n\n        \n\n<footer class=\"page\">\n    <div data-element-guid=\"db03fb0e-a51c-4e54-81eb-cdc307ac535f\" class=\"row-section desktop-space-outsideBottom-none mobile-space-outsideBottom-none bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary border-side-top mobile_border-side-top border_width_1 border_width_mobile_1 hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\">\n<div class=\"row small-12 large-12 desktop-space-outsideBottom-none mobile-space-outsideBottom-none bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary border-side-top mobile_border-side-top border_width_1 border_width_mobile_1 hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\"><div data-element-guid=\"ae45324d-ecfa-4784-bccf-5cd7eb4416ac\" id=\"markup_200636\" class=\"markupbox column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4\">\n    <style></style>\n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        \n\n        \n\n            <div style=\"display: flex; gap: 12px; padding: 10px 0; align-items: center; justify-content: flex-start;\">\n  <a href=\"https://www.facebook.com/dagsavisen/\" title=\"Facebook\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\n    <svg width=\"24\" height=\"24\" viewBox=\"0 0 512 512\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" style=\"fill: black; display: block;\">\n      <path d=\"M432 32H80A48 48 0 0 0 32 80v352a48 48 0 0 0 48 48h137.25V327.69h-63V256h63v-54.64c0-62.15 37-96.48 93.67-96.48 27.14 0 55.52 4.84 55.52 4.84v61h-31.27c-30.81 0-40.42 19.12-40.42 38.73V256h68.78l-11 71.69h-57.78V480H432a48 48 0 0 0 48-48V80a48 48 0 0 0-48-48z\"></path>\n    </svg>\n  </a>\n  <a href=\"https://twitter.com/Dagsavisen\" title=\"X (Twitter)\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\n    <svg width=\"24\" height=\"24\" viewBox=\"0 0 512 512\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" style=\"fill: black; display: block;\">\n      <path d=\"M389.2 48h70.6L305.6 224.2 487 464H345L233.7 318.6 106.5 464H35.8L200.7 275.5 26.8 48H172.4L272.9 180.9 389.2 48zM364.4 421.8h39.1L151.1 88h-42L364.4 421.8z\"></path>\n    </svg>\n  </a>\n  <a href=\"https://www.dagsavisen.no/arc/outboundfeeds/rss/\" title=\"RSS\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\n    <svg width=\"24\" height=\"24\" viewBox=\"0 0 512 512\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" style=\"fill: black; display: block;\">\n      <path d=\"M128.081 415.959c0 35.369-28.672 64.041-64.041 64.041S0 451.328 0 415.959s28.672-64.041 64.041-64.041 64.04 28.673 64.04 64.041zm175.66 47.25c-8.354-154.6-132.185-278.587-286.95-286.95C7.656 175.765 0 183.105 0 192.253v48.069c0 8.415 6.49 15.472 14.887 16.018 111.832 7.284 201.473 96.702 208.772 208.772.547 8.397 7.604 14.887 16.018 14.887h48.069c9.149.001 16.489-7.655 15.995-16.79zm144.249.288C439.596 229.677 251.465 40.445 16.503 32.01 7.473 31.686 0 38.981 0 48.016v48.068c0 8.625 6.835 15.645 15.453 15.999 191.179 7.839 344.627 161.316 352.465 352.465.353 8.618 7.373 15.453 15.999 15.453h48.068c9.034-.001 16.329-7.474 16.005-16.504z\"></path>\n    </svg>\n  </a>\n</div>\n\n        \n        \n    </div>\n</div>\n<div data-element-guid=\"b53d7035-d68b-4b01-aa2a-49cd781f2358\" class=\"column text_singleline small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4\">\n    <style></style>\n    <h2 class=\"content singleline t14 tm16 align-left mobile_text_align_align-left font-PTSans\" style=\" \">\n        Copyright Dagsavisen © 2025\n    </h2>\n</div><div data-element-guid=\"536ce190-8525-4b44-a3db-621ea920bfb0\" class=\"column text_singleline small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4\">\n    <style></style>\n    <h2 class=\"content singleline\" style=\" \">\n        \n    </h2>\n</div></div>\n</div>\n<div data-element-guid=\"1808f1ac-04a7-44a6-ba56-4c901a977160\" class=\"row-section desktop-space-outsideTop-none mobile-space-outsideTop-none desktop-space-outsideBottom-none mobile-space-outsideBottom-none bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\">\n<div class=\"row small-12 large-12 desktop-space-outsideTop-none mobile-space-outsideTop-none desktop-space-outsideBottom-none mobile-space-outsideBottom-none bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\"><div data-element-guid=\"e47daa55-9f2d-458c-84fa-7678801e0a74\" class=\"column text_singleline small-12 large-3 small-abs-12 large-abs-3\">\n    <style></style>\n    <h2 class=\"content singleline t16 tm17\" style=\" \">\n        <span data-lab-text_size_desktop=\"20\" class=\"t20 font-weight-bold m-font-weight-bold font-PTSerif\" data-lab-font_weight_desktop=\"font-weight-bold\" data-lab-fontface=\"PTSerif\">DAGSAVISEN<br></span>\n<br><span data-lab-fontface=\"PTSerif\" class=\"font-PTSerif\">Sjefredaktør: <a href=\"mailto:Lars.West.Johnsen@dagsavisen.no\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">Lars West Johnsen</a>\n<br>Adm. direktør: <a href=\"mailto:nina.kordahl@dagsavisen.no\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">Nina Kordahl</a>\n<br>Nyhetsredaktør (konst.): <a href=\"mailto:tore.ryssdalsnes@dagsavisen.no\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">Tore Ryssdalsnes</a>\n<br>Nyhetsredaktør: <a href=\"mailto:kathleen.buer@dagsavisen.no\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">Kathleen Buer </a>(permisjon)\n<br>Kulturredaktør: <a href=\"mailto:mode.steinkjer@dagsavisen.no\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\" target=\"_blank\">Mode Steinkjer</a> </span>\n    </h2>\n</div><div data-element-guid=\"48f44d45-4e34-470b-a0ae-74f9602c1356\" class=\"column text_singleline small-12 large-3 small-abs-12 large-abs-3\">\n    <style></style>\n    <h2 class=\"content singleline t16 tm17 font-PTSerif\" style=\" \">\n        <br><br>Desksjef:\n<a href=\"mailto:espen.rusdal@dagsavisen.no\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">Espen Hågensen Rusdal</a><br>Nyhetssjef: <a href=\"mailto:ines.zander@dagsavisen.no\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">Ines Margot Zander</a> (permisjon) <br>Nyhetsleder: <a href=\"mailto:jorn.henriksen.skjaerpe@dagsavisen.no\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">Jørn H. Skjærpe</a>\n<br>Debattansvarlig: <a href=\"mailto:hermund.kjernli@dagsavisen.no\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">Hermund Lybeck Kjernli</a>\n    </h2>\n</div><div data-element-guid=\"c532d8a8-52df-46f5-88b4-a1b8c53e71c8\" class=\"column text_singleline small-12 large-3 small-abs-12 large-abs-3\">\n    <style></style>\n    <h2 class=\"content singleline t16 tm17 font-PTSerif\" style=\" \">\n        <span class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold t20\" data-lab-font_weight_desktop=\"font-weight-bold\" data-lab-text_size_desktop=\"20\">KONTAKT OSS</span><br><br>Sentralbord: 22 99 80 00\nAbonnement: 22 99 80 50\n<br>Organisasjonr.: 980 454 347\n<br><a href=\"mailto:tips@dagsavisen.no\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">Tips oss</a>\n<br>Frontsjef nå: <a href=\"mailto:sturla.hanssen@dagsavisen.no\">Sturla Smári Hanssen</a>\n    </h2>\n</div><div data-element-guid=\"72e00771-eb9a-4652-89b4-62940839305d\" id=\"markup_9795237\" class=\"markupbox column small-12 large-3 small-abs-12 large-abs-3\">\n    <style></style>\n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        \n\n        \n\n            <h2 class=\"content singleline t16 tm17 font-PTSerif\" style=\" \">\n\n  <span data-lab-font_weight_desktop=\"font-weight-bold\" class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold t19\" data-lab-text_size_desktop=\"19\">\n    OM OSS\n  </span><br><br>\n\n  <a href=\"https://nuu.no/dagsavisen\" target=\"_blank\" class=\"\" data-lab-text_color_desktop=\"\" style=\"color: black;\"></a>\n\n  <span class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">\n    <a href=\"https://nuu.no/dagsavisen\" target=\"_blank\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\" style=\"color: black;\">\n      Jobb i Mediehuset Dagsavisen\n    </a><br>\n\n    <a href=\"https://www.dagsavisen.no/kontakt-oss\" target=\"_blank\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\" style=\"color: black;\">\n      Kontakt oss\n    </a><br>\n  </span>\n\n  <span class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\">\n    <a href=\"https://www.dagsavisen.no/kundeservice\" target=\"_blank\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\" style=\"color: black;\">\n      Kundeservice\n    </a><br>\n\n    <a href=\"https://da.ocast.com/nb/\" target=\"_blank\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\" style=\"color: black;\">\n      Annonse\n    </a><br>\n  </span>\n\n  <a href=\"https://www.dagsavisen.no/personvern/\" target=\"_blank\" class=\"primary color_mobile_primary\" data-lab-text_color_desktop=\"primary\" style=\"color: black;\">\n    Personvernpolicy\n  </a><br>\n\n  <a href=\"#\" onclick=\"window._sp_.gdpr.loadPrivacyManagerModal(&quot;986498&quot;); return false;\" style=\"color: black;\">\n    Personverninnstillinger\n  </a>\n\n</h2>\n\n        \n        \n    </div>\n</div>\n</div>\n</div>\n<div data-element-guid=\"339e156c-7e0b-40ff-802a-58539143536f\" class=\"row-section bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\">\n<div class=\"row small-12 large-12 bg-tertiary color_mobile_bg-tertiary hasContentPadding mobile-hasContentPadding\" style=\"\"><div data-element-guid=\"39e0e85b-6786-4735-8423-f2a10dd8a27d\" id=\"markup_101521\" class=\"markupbox column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4\">\n    <style></style>\n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        \n\n        \n\n            \n\n        \n        \n    </div>\n</div>\n<article data-element-guid=\"da72d23d-e66d-4f91-8ddf-f145ff3dfe41\" class=\"column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4 \" data-site-alias=\"\" data-section=\"\" data-instance=\"101523\" itemscope>\n    <style>@media (min-width:1024px) { [data-element-guid=\"da72d23d-e66d-4f91-8ddf-f145ff3dfe41\"] .content { margin-right:34% !important; margin-left:35% !important; } }\n@media (max-width: 1023px) { [data-element-guid=\"da72d23d-e66d-4f91-8ddf-f145ff3dfe41\"] .content { margin-right:39% !important; margin-left:33% !important; } }</style>\n    <div class=\"content\" style=\"\">\n        \n        \n\n\n        <div class=\"media \">\n                \n\n                \n                <div class=\"graphic type_png\">\n    <div class=\"img fullwidthTarget\">\n        <img src=\"https:&#x2F;&#x2F;beta.dagsavisen.no&#x2F;files&#x2F;2025&#x2F;04&#x2F;08&#x2F;Redaktøransvar (1).png\" loading=\"lazy\" alt=\"\" />\n    </div>\n</div>\n                \n                \n                \n                \n                \n                \n            \n            <div class=\"floatingText\">\n\n                <div class=\"labels\">\n                </div>\n            </div>\n            \n\n        </div>\n\n\n        \n\n        \n\n\n\n\n        \n\n        <time itemprop=\"datePublished\" datetime=\"\"></time>\n    </div>\n</article>\n<div data-element-guid=\"8170f260-62c0-4906-b9af-8a4ecd2dc71a\" id=\"markup_101522\" class=\"markupbox column small-12 large-4 small-abs-12 large-abs-4\">\n    <style></style>\n    <div class=\"content fullwidthTarget\" style=\"\">\n\n        \n\n        \n\n            \n\n        \n        \n    </div>\n</div>\n</div>\n</div>\n\n</footer>\n\n\n\n<script src=\"/view-resources/baseview/public/common/build/baseview_dependencies_dom.js?v=1763454598-L4\" data-cookieconsent=\"ignore\"></script>\n\n        <script>\n            window.dachserData.handlers = {\n                parallax: function(item) {\n                    if (window.Dac && window.Dac.Parallax) {\n                        new Dac.Parallax(item);\n                    } else {\n                        console.warn('parallax: Missing required class Dac.Parallax. Content will not animate.');\n                    }\n                },\n                swipehelper: function(item) {\n                    if (window.Dac && window.Dac.SwipeHelper) {\n                        var element = document.querySelector(item.selector);\n                        if (!element) {\n                            console.warn('SwipeHelper: Missing element for selector: \"' + item.selector + '\".');\n                            return null;\n                        }\n                        return new Dac.SwipeHelper(element, item);\n                    } else {\n                        console.warn('SwipeHelper: Missing required function Dac.SwipeHelper.');\n                        return null;\n                    } \n                },\n                readprogress: function(item) {\n                    if (window.Dac && window.Dac.ReadProgress) {\n                        var element = document.querySelector(item.selector);\n                        if (!element) {\n                            console.warn('ReadProgress: Missing element for selector: \"' + item.selector + '\".');\n                            return;\n                        }\n                        new Dac.ReadProgress(element, item);\n                    } else {\n                        console.warn('ReadProgress: Missing required function Dac.ReadProgress.');\n                    } \n                },\n                tabnavigation: function(item) {\n                    if (window.Dac && window.Dac.TabNavigation) {\n                        new Dac.TabNavigation(item);\n                    } else {\n                        console.warn('TabNavigation: Missing required function Dac.Tabnavigation.');\n                    } \n                },\n                elementattributetoggler: function(item) {\n                    if (window.Dac && window.Dac.ElementAttributeToggler) {\n                        new Dac.ElementAttributeToggler(item);\n                    } else {\n                        console.warn('ElementAttributeToggler: Missing required class Dac.ElementAttributeToggler.');\n                    } \n                },\n                articlelists: (item) => {\n                    if (window.Dac && window.Dac.ArticleLists) {\n                        new Dac.ArticleLists(item);\n                    } else {\n                        console.warn('ElementAttributeToggler: Missing required class Dac.ArticleLists.');\n                    }\n                }\n            };\n\n            window.dachserData.execute = () => {\n            \n                // Parallax\n                // Register each element requiering js-animations\n                const parallaxQueue = window.dachserData.get('parallax') || [];\n                parallaxQueue.forEach(item => {\n                    window.dachserData.handlers.parallax(item);\n                });\n            \n                // SwipeHelper, used by several components like ArticleScroller etc.\n                // Register each element using SwipeHelper:\n                const swipehelperQueue = window.dachserData.get('swipehelper') || [];\n                swipehelperQueue.forEach(item => {\n                    window.dachserData.setInstance(\n                        'swipehelper',\n                        item.selector,\n                        window.dachserData.handlers.swipehelper(item)\n                    );\n                });\n\n                // ReadProgress\n                const readprogressQueue = window.dachserData.get('readprogress') || [];\n                readprogressQueue.forEach(item => {\n                    window.dachserData.handlers.readprogress(item);\n                });\n            \n                // Tab-navigation\n                const tabnavigationQueue = window.dachserData.get('tabnavigation') || [];\n                tabnavigationQueue.forEach(item => {\n                    window.dachserData.handlers.tabnavigation(item);\n                });\n\n                // ElementAttributeToggler\n                const elementAttributeTogglerQueue = window.dachserData.get('elementattributetoggler') || [];\n                elementAttributeTogglerQueue.forEach(item => {\n                    window.dachserData.handlers.elementattributetoggler(item);\n                });\n\n                const articlelistsQueue = window.dachserData.get('articlelists') || [];\n                articlelistsQueue.forEach(item => {\n                    window.dachserData.handlers.articlelists(item);\n                });\n            };\n\n            (function () {\n\n                window.dachserData.execute();\n            \n            }());\n        </script>\n\n            <div class=\"powered-by \"><a href=\"https:&#x2F;&#x2F;labradorcms.com&#x2F;\" target=\"_blank\">Powered by Labrador CMS</a></div>\n\n\n        <script >// KILKAYA / MEDIETALL IMPLEMENTATION\n\nconst userAgent = window.navigator.userAgent;\nfunction updateMetaContent(metaName, newContent) {\n  const meta = document.querySelector(`meta[property=\"${metaName}\"]`);\n\n  if (meta && newContent) {\n    meta.setAttribute('content', newContent);\n    return true;\n  } else if (newContent === null) {\n    meta.remove();\n  }\n  return false;\n}\n\nif (userAgent.includes('Boomerang')) {\n  const isTablet = userAgent.includes('tablet');\n  const isAndroid = userAgent.includes('android');\n  let isLoggedIn;\n\n\nif (userState) {\n    isLoggedIn = userState.isLoggedIn;\n}\n\n  updateMetaContent('k5a:login', isLoggedIn ? '1' : '0');\n  updateMetaContent(\n    'k5a:channel',\n    [isTablet ? 'tablet' : 'mobile', isAndroid ? 'android' : 'ios', 'app'].join('_')\n  );\n} else {\n  // We delete the meta tags\n  updateMetaContent('k5a:login', null);\n  updateMetaContent('k5a:channel', null);\n}</script><script >// __RAM INVISO__\n\nvar identityIdCookieRow = document.cookie\n  .split('; ')\n  .find(function(row) {\n    return row.indexOf('identity-id') === 0;\n  });\n\nvar identityIdCookie = identityIdCookieRow ? identityIdCookieRow.split('=')[1] : null;\n\nvar decodedIdentityIdValueString = identityIdCookie ? atob(identityIdCookie) : null;\n\nvar customerNumber = decodedIdentityIdValueString ? JSON.parse(decodedIdentityIdValueString).customerNumber : 0;\n\nvar highttouchAnonymousIdRow = document.cookie\n  .split('; ')\n  .find(function(row) {\n    return row.indexOf('htjs_anonymous_id') === 0;\n  });\n\nvar highttouchAnonymousId = highttouchAnonymousIdRow ? highttouchAnonymousIdRow.split('=')[1] : '';\n\nvar imgSrc = 'https://inviso.rampanel.com/ram/Inviso?i=18005&c=51726&t=6&cg=0&r=1&rdir=1&id1=' + \n  customerNumber + '&id2=' + (highttouchAnonymousId || '');\nvar img = document.createElement('img');\nimg.src = imgSrc;\nimg.style.display = 'none';\ndocument.body.insertBefore(img, document.body.firstChild);</script>\n    </body>\n</html>\n",
   "source_updated_at" : "2025-11-19 13:58:33",
   "summary" : "Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.",
   "tags" : null,
   "title" : "Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet",
   "twitter_title" : "Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet",
   "version" : 1
}