Moss fortjener en sentral og framtidsretta togstasjon – ikke en nødløsning ved Steinullbakken
Plus
En stasjon midt i byen gir liv til sentrum
Kostnadsoverskridelser og forsinkelser – innbyggerne må ikke betale prisen
Politikerne må stå på for byen
Debatten om plasseringen av den nye stasjonsbygningen ved Moss stasjon har pågått lenge – og engasjementet vitner om at dette handler om mer enn bare skinner og plattformer. Det handler om byutvikling, identitet og framtidsretta transportløsninger for en by som teller over 50 000 innbyggere.
Moss har ofret en hel bydel, tre blokker og et havnespor for å få en ny jernbanelinje vekk fra sjøen. En flott ny stasjon ble tegnet og lovet nær sentrum og ikke en stasjonsbygning på havna.
Etter dagens planer ønsker Bane Nor å legge stasjonsbygningen til et område ved Steinullbakken, som i praksis blir en forlenget gangbru, langt fra byens naturlige sentrum. Dette bryter med de opprinnelige planene om en sentrumsnær stasjon, integrert i bylivet og lett tilgjengelig for innbyggere, pendlere og besøkende. En slik plassering, tett på bysentrum, er avgjørende dersom Moss skal utvikles som en levende kollektivby – ikke et sted der jernbanen blir et fysisk og mentalt skille.
En moderne bystasjon er mer enn et stoppested. Den er et møtested, et knutepunkt for handel, kultur og trivsel. Se til byer som Drammen, Sandnes og Hamar – der jernbanestasjonen er integrert i sentrum og fungerer som en motor for urbant liv. En stasjon trukket bort fra bykjernen, derimot, frarøver sentrum verdifullt fottrafikkgrunnlag og kan føre til et todelt bybilde.
Når Moss nå utvikler nye boligområder, grøntdrag og havnepromenade, må jernbanen spille på lag med denne utviklingen. En stasjon nær sentrum vil bli et naturlig bindeledd mellom øst og vest, mellom fjord og by.
Prosjektet har allerede sett enorme kostnadsøkninger – fra en ramme på om lag 5 milliarder kroner til over 30 milliarder. Samtidig har åpningen blitt forskjøvet fra 2024 til tidligst 2030, og ytterligere forsinkelser kan ikke utelukkes. Hver gang lokalpolitikerne etterspør bedre løsninger, advarer Bane Nor mot nye utsettelser – som om det er innbyggernes engasjement som truer fremdriften, ikke prosjektstyringen selv.
Men med et prosjekt av denne størrelsesorden må ambisjonene stå i stil med investeringene. Moss må få valuta for pengene i form av en flott, funksjonell og fremtidsrettet stasjon – ikke en nedstrippet løsning plassert på et kompromiss.
Moss står overfor en historisk mulighet til å bygge en jernbanestasjon som både tjener transportbehovet og styrker byens sentrum. Politikerne – både lokalt og nasjonalt – må stå på for en løsning som er til beste for byens innbyggere, ikke bare for prosjektets framdriftsplaner.
En sentrumsnær stasjon er ikke bare et ønske – det er en investering i byens framtid. Moss fortjener en stasjon som gjenspeiler ambisjonene til en moderne by i vekst, ikke et kompromiss som Moss må leve med i generasjoner