Bild: EU vil droppe fossilbil-forbud
EU-reglene som i praksis skal gi nullutslipp fra nye biler fra 2035 kan bli svekket.
Den tyske avisen Bild skriver at EU er i ferd med Ă„ endre kurs i bilpolitikken. IfĂžlge avisen skal produsentenes flĂ„temĂ„l fra 2035 endres fra 100 prosent kutt i COâ til 90 prosent kutt, og EPP-leder Manfred Weber sier til avisen at det heller ikke blir et 100 prosent-mĂ„l fra 2040. Reuters melder at EU-kommisjonen ventes Ă„ legge fram et forslag tirsdag 16. desember, og siterer Weber pĂ„ at kommisjonen da vil foreslĂ„ Ă„ fjerne det som i dag i praksis stenger for nye biler med COâ-utslipp fra eksosen fra 2035. Konsekvensen, dersom et 90-prosentmĂ„l blir stĂ„ende i regelverket, er at det ikke lenger blir null som krav i 2035: Produsentene vil da i prinsippet kunne selge noen nye biler med forbrenningsmotor ogsĂ„ etter 2035, men bare i begrenset omfang, fordi slike biler mĂ„ veies opp av svĂŠrt hĂžyt salg av nullutslippsbiler for at flĂ„tesnittet skal holde seg innenfor kravet. Omkamp fra industrien ABC Nyheter har tidligere omtalt hvordan deler av bilindustrien presser pĂ„ for mer fleksible 2035-regler â noe som kan pĂ„virke bĂ„de hvor raskt fossilbiler fases ut og hvor forutsigbare rammene blir for bilprodusenter og forbrukere. I september skrev vi at EU allerede har gitt en kortsiktig lettelse ved Ă„ mĂ„le produsentenes utslipp som et treĂ„rig gjennomsnitt i 2025â2027 i stedet for Ă„r-for-Ă„r. Vi meldte ogsĂ„ at EU-kommisjonen forbereder en egen EU-kategori for smĂ„ elbiler som kan Ă„pne for lavere beskatning, og at kommisjonen varslet at gjennomgangen av 2035-regelverket skulle fremskyndes til slutten av 2025 â nĂ„ kan avklaringen altsĂ„ komme allerede tirsdag. Volvo ber EU stĂ„ fast ved mĂ„let Mercedes har vĂŠrt en av pĂ„driverne for Ă„ myke opp reglene. Samtidig peker flere i motsatt retning. IfĂžlge Reuters har Spanias statsminister Pedro SĂĄnchez i et brev til kommisjonspresident Ursula von der Leyen advart mot Ă„ svekke 2035-mĂ„let, og skrevet at en oppmykning kan forsinke investeringer og true jobber. OgsĂ„ Volvo Cars advarer mot Ă„ endre kursen og sier en oppmykning vil svekke tilliten til regelverket â etter at enkelte selskaper allerede har investert tungt i elektrifisering. Les ogsĂ„: BMW tenker nytt om elbil