Herold

Nå kan det blir satt mer fart på planene om å bygge en undergang under jernbanen i Spydeberg.

13 millioner

Enstemmig

Da kommunestyret behandlet reguleringsplanen for Hovin skole tirsdag, var det først og fremst det som ikke sto i planen som opptok de folkevalgte.

Indre Østfold kommune har stilt krav om at en ny undergang under jernbanen må være på plass før første innbygger kan flytte inn i boligprosjektet Dampsaga som er planlagt mellom jernbanestasjonen og Hovin skole.

Klarte endelig å få snudd nei til ja – arkitekt tror nytt sentrumskvartal får nasjonal interesse

(Artikkelen fortsetter under bildet)

Samtidig stiller kommunen ingen krav om undergang i reguleringsplanen for Hovin skole.

– Vi må prøve å være mer offensive. Det er jo vi som skaper det viktigste behovet for denne undergangen. Da er det jo litt rart at undergangen ikke er tema i det hele tatt når det gjelder reguleringsplanen for Hovin skole. Vi har tenkt mer på vår egen lommebok enn vår rolle som uavhengig reguleringsmyndighet. Her skaper vi det største behovet for undergangen med vår skole. Da er det moralsk feil at vi skal fritas fra ansvaret, mente Thor Hals (H), som ba kommunen om å få fortgang i arbeidet med undergangen og ikke bare sitte å vente på Bane NOR

Hals kunne også opplyse at Haare-fetterne som står bak boligprosjektet tilbyr seg å bidra med 13 millioner kroner for å få på plass undergangen.

– Kommunen bør ta et møte med utbygger og Bane NOR for å finne en løsning. Det koster ikke mer enn 20 millioner kroner å få på plass den undergangen 13 millioner er tilbudt fra utbygger. Da er det ikke mye igjen. Kommunen burde ta et initiativ til å sikre en tryggere skolevei, sa Hals.

Han kunne opplyse at summen 20 millioner er beregnet av utbygger som mener det er et rimeligere sted å lage undergang på grunn av terrenget som skrår nedover og dermed mindre behov for masseutgraving.

– Det er sjelden jeg er enig med Høyre, men nå synes jeg Høyre var offensive med hensyn til undergangen, sa Svein Syversen (MDG) som selv hadde fremmet forslag om å få på plass undergangen da saken var oppe i plan- og bygningsutvalget.

Ordfører Saxe Frøshaug (Sp) sa seg enig i behovet for undergangen, men opplyste at det ikke var penger til dette i kommunen per nå. Han tror heller ikke 20 millioner kroner er nok. Frøshaug understreket derfor betydningen av å få med Bane NOR og de utbyggerne som bidrar til å øke elevtallet ved skolen med på spleiselaget.

Til Smaalenenes Avis utdyper han;

– Det er uansett Bane NOR som må bygge undergangen. De går inn i slike prosjekter hvor det er usikre planovergange. Dette er tema i både Askim, Spydeberg og på Tomter. Vi er i dialog med Bane NOR om usikre planovergangen og vi kommer til å følge opp dette fra kommunen fremover.

Undergangen engasjerte såpass at flere partier ba om gruppemøter og etter noe møtevirksomhet var det full enighet om å godkjenne reguleringsplanen for Hovin skole med følgende tillegg:

«Det skal jobbes aktivt for å etablere den allerede regulerte jernbaneundergangen langs Hyllibekken, vest for Spydeberg Stasjon, for å sikre en planfri gang- og sykkelvei. Det handler om folkehelse og de mange positive effektene dette gir for barn, lærere og foreldre.»

Vedtaket var enstemmig.

LES OGSÅ:

Syversen om Hovin skole: – Jeg har aldri vært med på å behandle en reguleringsplan hvor alt er ferdig bygget

Nytt skolebygg reiser seg på Hovin – dette til tross for at alle vedtak ennå ikke er på plass

Planlegger stor utbygging på kremtomt – vil gi følelsen av å bo på en gård, men i sentrum