Grepet vil ha store ringvirkninger langt utenfor Midtbyen
Plus
Trondheim Ap spør hva byrådet ønsker å oppnå ved å hindre gjennomkjøring i Midtbyen. Svaret er en bedre by, der boligområder skjermes fra trafikkbelastning og folk kommer seg rundt på fornuftig vis.
Hva ønsker MDG å oppnå med stenging av gjennomkjøring av midtbyen?
Framtidas kjøremønster blir oversiktlig og vil gjøre hjertet av Trondheim mer attraktivt. De fleste reisende i sentrum sitter på bussen og vil oppleve betydelige reisetidsforbedringer. Grepet vil ha store ringvirkninger langt utenfor Midtbyen og gi mindre trafikk i boligområder. Miljøgevinsten er svær.Hele tre av fire biler som i dag kjører gjennom Midtbyen og Møllenberg kommer til å bli erstatta av andre reisemåter. En bil av fire kommer riktig nok fremdeles til å kjøre, men for denne kan det være mer fornuftig å ta omkjøringsveien. Bilandelen i sentrale bydeler er så lav at de lokale veiene skal tåle trafikken når det blir slutt på all gjennomkjøringa.Alt dette er grundig utreda. Med stenging av Kongens gate i forbindelse med gateprosjektet i Miljøpakken fikk vi dessuten vår egen en-til-en-test. 82 prosent av biltrafikken ble ikke funnet igjen i nabogatene! Det var færre biler i Midtbyen, men like mange folk.Arbeiderpartiet gjentar i det uendelige at trafikken bare flyttes, men det er rett og slett ikke sånn det fungerer i en by. Myten om at “trafikk er som vann” har blitt grundig avvist både i våre egne analyser og i internasjonal forskning fra byer over hele verden. Trafikk er mer som gass, egentlig. Bilen tar den plassen du gir den.Trondheim er det byvekstområdet i landet som ligger an til størst vekst i biltrafikken. Hvis vi fortsetter sånn, står vi i fare for å miste midlene fra Miljøpakken. Realisering av framtidas kjøremønster i Midtbyen kommer til å snu trenden og redusere den totale biltrafikken i Trondheim med opp mot 5 %. Det er et målretta grep som vil øke trafikksikkerheten og heve livskvaliteten til tusenvis av folk.En bedre by med mindre trafikk og mer liv, det er det vi oppnår med framtidas kjøremønster i Midtbyen.
Bli med i debatten!