Dette har skjedd etter teoriprøve-avsløringen
Klar Tales funn om juks har allerede gitt endringer. Teoriprøver blir endret av Vegvesenet, og regjeringen har måttet svare for seg på Stortinget.
Dette har skjedd etter teoriprøve-avsløringen
Klar Tales funn om juks har allerede gitt endringer. Teoriprøver blir endret av Vegvesenet, og regjeringen har måttet svare for seg på Stortinget.
Juks i flere år
Juks til spørretimen
Farlig for trafikksikkerheten
Dette sier Vegvesenet
Politihøgskolen: Over 10.000 søkere ble ulovlig bakgrunnssjekket, så gikk de etter varsleren
Tidligere politidirektør: – Dette skulle vært stoppet allerede i 2014
Innenriks
Få nyhetsbrev fra Dagsavisen. Meld deg på her!
Det er yrkessjåfører på norske veier som har pugget fasitsvar til teoriprøven. De har jukset seg til førerkortet. Dette kan gjelde mange yrkessjåfører.
Klar Tale avslørte juksemetoden i slutten av november. Det har allerede gitt konsekvenser.
Her er det som har skjedd etter Klar Tales avsløring:
Etter klar Tales avsløring har saken også nådd Stortinget. Bård Hoksrud (Frp) er leder for transportkomiteen der. Klar Tale fortalte han om våre avsløringer like etter at saken ble publisert. Han reagerte med skuffelse.
Da en endring i lovene for førerkort ble sendt på høring i 2016, skrev Vegvesenet selv at juks gir farlige sjåfører. De beskrev at juks gir ukvalifiserte sjåfører som ofte vil utgjøre en betydelig fare for trafikksikkerheten. Eksperter på trafikksikkerhet sier det samme til Klar Tale.
Klar Tale har satt Statens vegvesen inn i våre funn om juksemetoden. Vi har beskrevet både hvordan jukset foregår, og at fasiter er på avveie. Disse blir benyttet til å bestå teoriprøver basert på juks.
- I Klar Tales artikkel sier våre kilder at dette har pågått i mange år. En av kildene benyttet juksemetoden i 2021.
- Trafikkforum bekrefter at våre funn stemmer. De er en organisasjon for trafikkskoler og trafikklærere. Leder Ellen Ramstad forteller at de er godt kjent med juks som foregår på denne måten. Hun sier det har foregått i mange år. Ramstad mener det haster med å gjøre endringer.
NRK omtalte lignende organisert juks i 2016. Etter alt å dømme har juksemetoden Klar Tale har avdekket, foregått siden da.
Onsdag stilte Hoksrud spørsmål under spørretimen på Stortinget onsdag. Han ville vite om Vegvesenet har tilliten som trengs som ansvarlig etat for førerkort. Spørsmålet gikk til kommunalminister Bjørnar Skjæran. Samferdselsministeren, som er ansvarlig for området, var bortreist.
Skjæran sa det er en alvorlig sak som Klar Tale har avdekket. Han sier at Vegvesenet må ta ansvaret sitt, og at ingen skal jukse seg til førerkort.
Bård Morten Johansen sier det er problematisk om det stemmer at mange yrkessjåfører har jukset på teoriprøven. Han er fagsjef for trafikksikkerhet i Trygg Trafikk. Han sier en yrkessjåfør er flere timer på veien enn andre sjåfører. De kjører også personer og gods. Det gir et større potensial for skader, enn ved å kjøre personbil.
- Også kompetanse er viktig for sjåførens forståelse. Kompetansen påvirker sikkerheten i trafikken direkte, ifølge Johansen.