Herold

Det har gått noen måneder siden busstraseen gjennom Jåttåvågen åpnet. Et prestisjeprosjekt til milliarder av kroner. Det skulle være så fint og flott. Men er det funskjonabelt og dekker det folks behov?

Med rullatoren på slep

Flere velger bil

Ja, kanskje for de som jobber i jåttåvågen i rushtiden, men utenom det er jeg usikker ... (ja, det bor også mennesker der, så jeg er ikke imot at bussen også skal dekke deres behov).

Bussveien fører til at Hinna sentrum er uten direktebuss til Mariero og Hillevåg

Før omleggingen var det sjelden jeg kom til tomme busstopp på vei et eller annet sted til alle døgnets tider. Men nå når bussen er lagt om hører det til sjeldenhetene at det står flere og venter på bussen utenom rushtrafikken.

Når de som bor på Hinna skal ta buss er svaret enkelt: «vi har tilrettelagt med god sykkelparkering, så ta sykkelen til bussen».

Til det er de fleste nordmenn for komfortsøkende. Det blir for de fleste for tidkrevende i et liv fanget i tidsklemma.

Det kan kanskje funke en solskinnsdag, men som alle vet de er det ikke flertall av det i denne vestlandsbyen. Det begrenser seg når Stavanger-været slår inn og man blir like våt ovenfra som sidelengs, og på de verste dagene nedenfra når regnet kommer i retur.

Å jeg finner nok det utsagnet lite inkluderende. Jeg syns jeg ser for meg min gode nabo på godt over 80 slenge seg på sykkelen med rullatoren på slep for å komme seg til bussen. Eller Kari, Ola eller Mohamed Nordmann med ettåringen i vognen og fireåringen på slep på vei til barnehagen. Eller bare hvem som helst en helt vanlig dag i tidsklemma.

Når en tidligere hadde en to minutters tur til et godt kollektivtilbud, har man nå nesten 15 minutter å gå, ifølge Google Maps.

Resultatet ser vi ganske godt i rushtiden, og jeg tenker det gjelder nok også resten av døgnet.

Flere velger bil før buss på Hinna nå. Og min gamle nabo velger nok da taxi neste gang hun skal noe som ikke er i nærområdet.

Så min bønn/forslag til dere som sitter og bestemmer. La en av bussene gå Hinna-traseen og en Jåttåvågen slik at alles behov dekkes. Blir det for vanskelig la bussene gå annenhver gang Hinna-traseen og annenhver gang Jåttå-traseen.

Laveste inntekt på 14 år: – Jeg går jo på Nav nå, jeg