Herold

Kompromiss om ny motorferdselslov er en seier for sunn fornuft.

Det ferske forliket mellom Arbeiderpartiet og Fremskrittspartiet om den nye motorferdselsloven er intet mindre enn en formidabel seier for Finnmark. For alle oss som bor her oppe, handler ikke snøscooteren om unødvendig støy eller luksus, den handler om livskvalitet, frihet og vår måte å leve på.

Et makkverk fra byråkratiet

Det opprinnelige utkastet til denne loven var et rent makkverk. Det bar preg av å være kokt i hop av woke miljøbyråkrater, folk som knapt har sett en snøskavel, og som tilsynelatende mener at alt nord for Sinsenkrysset primært skal være et urørt museum for Oslo-folk i anorakk på påskeferie.

Det er vanskelig å forstå hvorfor disse byråkratene mener det skal være greit at staten tilrettelegger for at Oslo-folk kan gå i kø i asfalterte lysløyper, mens finnmarkingen skal kriminaliseres for å bruke den eneste fornuftige måten å ta seg frem på over viddene på vinterstid.

Snøscooteren muliggjør en ekstremt lokal og tradisjonsrik fritidsform. Alternativet for mange hvis de ikke kan bruke nærområdet, er å sette seg på et fly til syden eller kjøre hundrevis av kilometer i bil. Scootertur til hytta eller fiskevannet er definisjonen på kortreist ferie og ekte bolyst.

Her skal Frp ha massiv og uforbeholden skryt. Det er helt åpenbart at det er de som har tatt tak i øret på Arbeiderpartiet og dratt denne prosessen i riktig retning. Uten Frps kompromissløse linje i forhandlingene, tør jeg knapt tenke på hvor mange meningsløse restriksjoner vi hadde endt opp med. Basert på tidligere uttalelser fra miljøvernminister Andreas Bjelland Eriksen, så er det tydelig at han ønsket en mye strengere ordning. Her fortjener Bengt Rune Strifeldt ros for å ha opptrådt som distriktenes vaktbikkje.

ARNE REGINIUSSEN, bio

Dagens løyper består

Det aller viktigste forliket sikrer, er at dagens snøscooterløyper består akkurat som de er. Det gir forutsigbarhet for kommunene, reiselivet og for alle de tusener av finnmarkinger som bruker løypene til både nytte og hygge.

Men dette er ikke bare en defensiv seier der vi berget det vi hadde, det er faktisk snakk om en etterlengtet og reell liberalisering av snøscooterkjøringen.

Det viktigste er den lokale råderetten, det blir langt mer makt til kommunene. Det skal bli enklere å etablere og tilpasse løyper lokalt, uten at en statsforvalter eller en fjern byråkrat skal sitte og overprøve den sunne fornuften. Dessverre vil styringen etter plan og bygningsloven gjøre at det trolig vil kreve en viss papirmølle, men det er i alle fall bedre enn det første forslaget.

At det legges opp til en del forenklinger så det skal bli mindre skjema-tyranni for å utøve en helt naturlig del av vår kultur, er også positivt.

At snøscooterkjøring i langt større grad anerkjennes som den legitime og positive aktiviteten den er for bolysten i nord, er også et enorm fremskritt.

I Finnmark bor folk side om side. Lokale politikere og bygdefolk kjenner reindriftsutøverne, og man finner nesten alltid praktiske løsninger over en kaffekopp lokalt for å legge løyper utenom kalvingsområder og flyttleier. Det er når fjerne byråkrater i Oslo skal diktere reglene ovenfra og ned at det skapes kunstige konflikter. Den lokale råderetten løser dette best, og det virker det som politikerne endelig har forstått.

Sunn fornuft vant over skrivebordsmiljøvernet

Dette forliket viser at det nytter å stå i stormen. Når Finnmark og distriktene nekter å bøye nakken for skrivebordsmiljøvern og virkelighetsfjerne teorier, så må selv makteliten i Oslo til slutt lytte.

Vi trenger ikke moralske overdommere fra hovedstaden til å fortelle oss hvordan vi skal forvalte og ta vare på vår egen natur. Det klarer vi utmerket godt selv. At vi nå får en lov som faktisk spiller på lag med folk, kultur og lokaldemokratiet, er en seier vi skal feire, selv om det fortsatt kunne vært enda bedre. Det er en skam at ordet fengsel fortsatt er med i loven, til tross for at det kun er de aller mest alvorlige tilfellene det gjelder. Å få fengsel for å kjøre snøscooter er selvfølgelig helt vanvittig.