Ida med flyt i fokus
Plus
11:00 Flow er ein medisinsk teori som omhandlar tilstanden der eit menneske er helt oppslukt av ein aktivitet og glĂžymer tid og stad. For Ida Ă rberg handlar flow om vel sĂ„ mykje om straumlinjeforma og effektive arbeidsprosessar â med sikkerheit i hĂžgsete.
Eit dÞgn pÄ Fjord Base-vignett
I FlorĂž ligg nĂžkkelen til at produksjonen pĂ„ fleire av dei store felta i NordsjĂžen gĂ„r som smurt. Ida M. Ă rberg og teamet hennar har ansvaret for at kvar einaste skrue, rĂžyr og matbit kjem fram i tide, og jobbar kontinuerleg for ein sikker og effektiv logistikk. Bak kvar leveranse stĂ„r menneske som planlegg, fĂžlger opp og samarbeider tett â det som skjer pĂ„ basen i FlorĂž, er avgjerande for at dei ute i havet kan gjere jobben sin best mogleg.
Kvar dag er eit nytt puslespel for Ida M. à rberg, operasjonskoordinator ved Equinor-basen i FlorÞ. MÄlet er alltid det same: Ä fÄ dei enorme logistikkoperasjonane til Ä flyte jamt, effektivt og trygt. Ho har ansvaret for Ä sikre ein velfungerande logistikk, ved Ä setje tydelege rammer for leveransar, prosessar og samarbeidet mellom alle involverte partar.
Ida er som ein kaptein som skal fÄ det beste ut av laget sitt, slik at samarbeidet mellom dei ulike aktÞrane gÄr knirkefritt.
Energisikkerhet i ein krevjande tid
LogistikkmiljÞet i Equinor kjenner pÄ eit stort ansvar i det daglege arbeidet. SjÞlv om dei er ei lita brikke i eit stort geopolitisk bilde, er innsatsen frÄ kvar enkelt aktÞr i basemiljÞet avgjerande.
â Energien som blir produsert pĂ„ norsk sokkel er kritisk for Europa. For Ă„ halde produksjonen oppe som planlagt, mĂ„ logistikken fungere saumlaust. NĂ„r alle ledd leverer som dei skal, bidreg vi saman til Ă„ sikre stabil drift og jamn flyt â heilt frĂ„ basen i FlorĂž og ut i NordsjĂžen.
â Det er aldri to like dagar, og mĂ„let er Ă„ fĂ„ operasjonane vi mĂ„ utfĂžre til Ă„ flyte jamt, effektivt og trygt, seier Ida M. Ă rberg.
HĂžgt tempo â med kontroll
â Er det ikkje stressande Ă„ kjenne pĂ„ at feil i logistikken kan fĂ„ sĂ„ store Ăžkonomiske konsekvensar?
â Det er klart det frĂ„ tid til anna kan vere hĂžgt tempo, men vi har gode rutinar og eit sterkt lag som gjer at vi handterer situasjonane pĂ„ ein trygg mĂ„te, seier Ida.
Ho er rask med Ă„ trekke fram laget rundt seg. Dei har hĂžg operasjonell og logistikkfagleg kompetanse, og er folk med mykje erfaring som veit kva dei gjer. Teamet er godt kjend med potensielle utfordringar, er lĂžysingsorienterte og bidreg til effektive og fĂžreseielege operasjonar.
Ida har eit meir administrativt perspektiv. Det er fÞrst nÄr det blir registrert ei betringsmoglegheit, ei flaskehals eller ei hindring, at saka hamnar pÄ hennar bord for vurdering. DÄ samlar ho informasjon, diskuterer med samarbeidspartnarar og andre relevante aktÞrar for Ä finne gode lÞysingar.
Ein dagleg plan er startpunktet
Arbeidsdagen hos Equinor startar alltid med ein grundig plan.
â Kvar morgon gĂ„r vi gjennom dagens plan. Sidan det heile tida skjer endringar i produksjonen offshore, mĂ„ vi vere dynamiske og raskt omstille oss dersom til dĂžmes noko hastar og mĂ„ sendast ut same dag, fortel Ida.
Dei fraktar ikkje berre rĂžyr, men alt Visund- og Snorre-feltet treng. Dette inkluderer arbeidsklede, handdukar, sengetĂžy, all slags mat, kjĂžle- og frysevarer og kjĂžkkenutstyr.
I tillegg kjem alt til boring og produksjon pÄ plattformene: teknisk utstyr, verktÞy, mÄling og stillas. Dette breie spekteret av leveransar stiller hÞge krav til planlegging, kvalitet og fagkompetanse pÄ land.
Kritisk last
SmĂ„, presserande ting kan sendast med helikopter om det hastar. Men det aller meste av utstyr blir pakka og sendt med forsyningsskip som gĂ„r faste rundar frĂ„ FlorĂž til Tampen-feltet. Desse skipa har ogsĂ„ tankar for bulk â altsĂ„ det som ikkje blir pakka i containerar, som sement, drivstoff, ferskvatn, saltlake eller kjemikaliar til boreoperasjonane.
PĂ„ operasjonsrommet fĂ„r dei meldingar om kva som hastar. Om noko ikkje kjem fram, kan det fĂžre til stans i produksjonen. DĂ„ mĂ„ dei reagere raskt og kople inn alle ressursar for Ă„ fĂ„ varene pĂ„ bĂ„ten i tide. Dei har faste bĂ„tar som gĂ„r som «bussar», eller snarare godsruter, mellom FlorĂž og plattformene. Nokre gonger er lasta sĂ„ kritisk at skipa mĂ„ gĂ„ som «taxi» â altsĂ„ at eit forsyningsskip gjer kjappe turar med kritisk last.
Kontrollrommet: Hjartet i operasjonen
PÄ operasjonsrommet sit Arve Angelshaug og Odd Arne SÞvig, seglingsplanleggarane som styrer bÄtane. Dei har full oversikt: Dei veit kva skip som kan ta kva varer, nÄr dei kan gÄ, nÄr dei mÄ haldast igjen, og korleis dei skal lastast for effektiv og trygg lossing i havet. I tillegg vel dei den beste ruta til feltet.
Dei har ogsĂ„ tett kontakt med andre planleggarar langs kysten. DĂ„ vi var innom, hadde dei nettopp dirigert tre fartĂžy frĂ„ Mongstad som skulle plukke opp rĂžyr i FlorĂž. MĂ„let var Ă„ rekke eit vĂȘrvindauge pĂ„ feltet. Dette er eit godt eksempel pĂ„ korleis vĂȘret kan snu opp ned pĂ„ planane, og korleis dei raskt mĂ„ omstille seg. Slik sikrar dei at kritisk produksjonsmateriell nĂ„r «fabrikkane i havet» til rett tid.
â Vi mĂ„ ha tett dialog med dei andre seglingsplanleggarane for Ă„ finne dei mest rasjonelle mĂ„tane Ă„ transportere varene pĂ„, forklarer Arve Angelshaug. Erfaring, kreativitet og evna til Ă„ lĂžyse problem der og dĂ„ er avgjerande.
Ledetid og kritikalitet
To sentrale omgrep er:
- Ledetid: Tida det tek frÄ noko er bestilt til det nÄr basen.
- Kritikalitet: Kva varer som skal prioriterast fÞrst pÄ eit skip, dÄ ulike varer har ulik prioritet.
MĂ„let er Ă„ sikre at «fabrikkane i havet» har alt dei treng til operasjonane. Varene mĂ„ bestillast, kanskje produserast, og sendast med bil â ofte frĂ„ Bergen eller Stavanger. Enkelte varer ligg pĂ„ lager i FlorĂž. Planleggarane har full kontroll pĂ„ heile denne varestraumen. Selskap som NorSea og Saga Fjordbase har kontraktar med Equinor for transport, kaiaktivitet og pakking av last. Alle operasjonar blir kontinuerleg overvaka frĂ„ operasjonsrommet av Anne Marte Karremann Kleiven og Torstein SĂžrbĂž. Dei er i tett samhandling med leverandĂžrar og interne samarbeidspartnarar.
Informasjonsflyt er avgjerande
Logistikk handlar ikkje berre om flyt av varer og tenester, men vel sÄ mykje om informasjon.
â Skal logistikk fungere, er det viktig at alle system og nĂžkkelpersonar snakkar saman best mogleg, seier Ida.
Dette er heilt vesentleg for Ä finne gode lÞysingar. Dei er prisgitt samarbeidspartnarane som har kontraktar med Equinor. Desse samarbeidspartnarane er ekspertar pÄ sine omrÄde og veit kor skoen trykker.
Eit dÞgn pÄ Fjord Base
Under planlegginga er det open dialog mellom kunden i havet (som veit kva dei treng), seglingsplanleggarane (som veit kva fartÞy som er tilgjengeleg), dei som styrer varestraumen (som har kontakt med lager og pakking), og styrmennene pÄ forsyningsskipa (som veit korleis skipa best kan lastast for mest effektiv lossing).
â Vi mĂ„ heile vegen tilpasse oss for Ă„ finne dei mest smidige mĂ„tane Ă„ utfĂžre operasjonane pĂ„. Samtidig mĂ„ vi ha auga opne for nye, kanskje kreative mĂ„tar Ă„ gjennomfĂžre oppdraga sikrare, meir effektivt â og ofte billegare, forklarer Ă rberg.
Eit fullasta skip som fÞlger ei fast rute er driftsÞkonomisk gunstig. Men om kritisk gods ikkje kjem fram tidsnok og det fÞrer til driftsstans, gÄr vinninga opp i spinninga.
Sikkerheit er ikkje til sals
Det er eitt omrÄde dei aldri inngÄr kompromiss, og der dei aldri tek snarvegar: sikkerheit.
â Sikkerheit stĂ„r sentralt i arbeidet vĂ„rt. Gjennom tett samarbeid og dialog med leverandĂžrane vĂ„re sikrar vi hĂžgt fokus pĂ„ sikkerheit og kvalitet i arbeidet. HMS er ferskvare sĂ„ vi kan aldri kvile pĂ„ laurbĂŠra, poengterer Ida.
â Det kan vere vi har dĂ„rleg tid, men aldri sĂ„ dĂ„rleg tid at det kan gĂ„ ut over sikkerheita.
I Equinor har dei over mange Är etablert ein solid HMS-kultur. SjÞlv om det kan vere freistande Ä kutte nokre hjÞrne for Ä effektivisere, er det aldri eit tema Ä gÄ pÄ kompromiss med sikkerheit.
For gjengen pÄ kontrollrommet handlar det om Ä sjonglere behova til ulike riggar. Ofte oppstÄr det konfliktar mellom to riggar som begge treng kritisk materiell, noko som krev at dei endrar plan og finn lÞysingar pÄ kort tid. Her er god kommunikasjon gjennom heile laget heilt avgjerande.
Ă kontrollere det ufĂžreseielege
For bak kvar einaste vellykka leveranse til Tampen-feltet ligg det hundrevis av avgjerder og ein konstant dialog mellom land og hav. NĂ„r vi lukkast pĂ„ land, legg vi til rette for at fabrikkane offshore kan bruke kapasiteten sin pĂ„ produksjon og verdiskaping. For Ida M. Ă rberg og gjengen pĂ„ kontrollrommet handlar kvardagen om Ă„ meistre det ufĂžreseielege. Ved Ă„ jobbe godt saman, ha kontroll og stadig bli litt betre, bidreg dei til at drifta pĂ„ norsk sokkel gĂ„r jamt og stabilt. Dei viser i praksis at god logistikk ikkje berre handlar om flyt av varer, men om menneske som evnar Ă„ halde hovudet kaldt nĂ„r det kokar â utan at det nokon gong gĂ„r pĂ„ kostnad av sikkerheita.
Eit dÞgn pÄ Fjord Base-vignett