Herold

Foreldre på Solåsen i Kragerø uttrykker sterk bekymring for trafikksikkerheten og det lokale busstilbudet for barna som går på Kragerø skole. I en henvendelse til fylkeskommunen ber de om en helhetlig vurdering av trafikksikkerheten, da mange av barna faller rett utenfor kravene til gratis skoleskyss.

– Flere av barna i området har en skolevei på ca. 3,3 km. Dette er kun 0,7 km under grensen for rett til skoleskyss, noe som i praksis gir uheldige konsekvenser – særlig for de yngste barna, står det i en henvendelse fra foreldre på Solåsen, som er sendt til fylkeskommunen i slutten av april.

Foreldrene peker på at bussenes kapasitet ikke er tilpasset det faktiske behovet i området

De reagerer spesielt på at små barn blir tvunget til å stå på bussen langs strekninger med høy hastighet, og at busselskapet viser til at barna ikke har krav på sitteplass når de mangler vedtak om skoleskyss.

– Det oppleves som utrygt at små barn må stå på bussen. Vi vil spesielt påpeke at det ikke er forsvarlig at en 2. klassing skal måtte stå under transport på en strekning med 80 km/t fartsgrense, står det i henvendelsen.

I tillegg til utfordringene med selve busstilbudet, beskrives skoleveien og avstigningsforholdene som svært krevende.

Foreldrene understreker at barna må krysse veier med mye trafikk, og at det mangler både fotgjengerfelt og tydelig merking.

– På vei hjem fra skolen må barna gå av bussen ved Europris, et område med mye trafikk og flere tunge kjøretøy som kjører mot byggsenteret. Dette oppleves som særlig utrygt, spesielt i vinterhalvåret.

Lovverk og økonomiske rammer

Telemark fylkeskommune har besvart henvendelsen ved å klargjøre ansvarsfordelingen og de nasjonale retningslinjene for skoleskyss. Innledningsvis presiseres det at det også vil komme et svar fra kommunen. Foreløpig er det ikke journalført, etter det KV han se.

De presiserer at fylkeskommunen kun har ansvar for de barna som utløser skoleskyssrettigheter, og at ansvaret for trafikkfarlig skolevei eventuelt ligger hos kommunen.

– Stortinget har fastsett at ansvaret for skulevegen for elevar med under 4 km i 2-10 trinn i hovudsak ligg til føresette. Unntaket er om det er særleg farleg eller vanskeleg veg, då har det offentlege ved kommunen eit ansvar, svarer fylket.

Når det gjelder foreldrenes bekymring for at barn må stå på bussen i 80-sonen, forsvarer fylkeskommunen praksisen med at den er i tråd med gjeldende lover

Krevende ressurssituasjon

De garanterer at elever med rett til skyss får sitteplass i en normalsituasjon, men at bussens avgangstider og kapasitet er styrt av av økonomiske hensyn.

– Bussen køyrer ei kort strekning der fartsgrensa er 80 km/t, dette er lov, utan dette hadde ein ikkje klara å avvikle rushtrafikken innfor akseptable økonomiske rammer korkje i Noreg eller ellers i verda.

Fylkeskommunen avslutter sitt svar med å understreke at de befinner seg i en krevende ressurssituasjon der de må rasjonalisere for å holde kostnadene nede

Istedenfor å åpne for unntaksvurderinger for barna på Solåsen, ber fylkeskommunen foreldrene om å lære opp barna til å ferdes trygt i trafikken.

– Vi vil oppmode føresette til å ta ansvar for trening av elevar til å ferdast i trafikken, i staden for at ein gjer unntak frå lovverket, står det avslutningsvis.