MDG vil ha Temu-toll
Frykter at Norge blir dumpingplass for billige kinesiske varer nÄr EU innfÞrer ny toll 1. juli i Är.
Hvis MiljÞpartiet De GrÞnne (MDG) fÄr det som de vil i forhandlingene om revidert nasjonalbudsjett, blir det dyrere for nordmenn Ä kjÞpe billige varer fra utenlandske nettbutikker som Temu og Shein.
â Vi krever at Norge innfĂžrer en egen Temu-toll, sier representant Une Bastholm (MDG) til E24.
Hun er fÞrste nestleder i nÊringskomiteen pÄ Stortinget.
â Det viktigste er at vi unngĂ„r at Norge blir en dumpingplass for varer fra «fast fashion»-produsenter som Temu og Shein.
ForeslÄr flat avgift
EU skal innfÞre en fast tollsats pÄ 3 euro for «smÄ pakker» med verdi under 150 euro fra 1. juli 2026. Tiltaket skal gjelde frem til en EUs nye tolldatasenterEU reformerer tollsystemet sitt. Som en del av dette er det enighet om Ä innfÞre et senter som skal samle inn og analysere tolldata for Ä sikre en smidig flyt av varer inn og ut av unionen. kommer i drift.
â Vi foreslĂ„r at tollen skal ligge pĂ„ omtrent samme nivĂ„ og ha samme innretning som den i EU, sier Bastholm.
Som et utgangspunkt vil MDG ha en flat avgift pĂ„ 30 kroner for «smĂ„ pakker» med verdi under 3.000 kroner som kommer fra land utenfor EU/EĂS.
â EU har lagt seg litt lavere. For vĂ„r del kan vi godt diskutere nivĂ„et, og vi regner med at regjeringen ogsĂ„ har innspill der.
Med de nye EU-reglene pÄ plass, frykter Bastholm at handelsplattformene vil peile seg inn pÄ det norske markedet.
NĂŠr 4,6 milliarder pakker med lav verdi ble importert til EU i 2024, ifĂžlge tall fra EU-kommisjonen. 91 prosent av disse kom fra Kina, og antallet har Ăžkt kraftig de siste Ă„rene.
â Vi risikerer at veldig mange av de varene som nĂ„ strĂžmmer inn i andre europeiske land, kommer hit i stedet. Som et minimum bĂžr vi legge oss pĂ„ samme nivĂ„ som resten av Europa, sier MDG-politikeren.
Vil finansiere mer tilsyn
E24 skrev i fjor hÞst at Virke anslÄr at 31.000 Temu-pakker ankommer norske hjem hver eneste dag. Hovedorganisasjonen har ogsÄ regnet seg frem til at et tollfritak gjÞr at staten gÄr glipp av inntekter pÄ mellom 300 og 500 millioner kroner Ärlig.
I tillegg til den flate tollavgiften pÄ smÄ pakker, vil MDG ogsÄ kreve at det innfÞres en kontrollavgift pÄ de samme pakkene. Denne skal finansiere et stÞrre behov for tilsyn og markedsfÞringskontroll hos instanser som Mattilsynet, Forbrukertilsynet og tollmyndighetene. En slik avgift er ogsÄ pÄ trappene i EU.
â Det renner inn med giftige produkter. Dette er produkter som aldri ville blitt godkjent hvis de ble produsert i Europa og som kan vĂŠre helseskadelige, sier Bastholm.
Hun legger til at produktene ofte er av dÄrlig kvalitet og skaper store mengder sÞppel, som ogsÄ er en utgift for samfunnet.
â Og de blir gjerne fraktet med fly. Bare klima alene er en god grunn til Ă„ regulere dette strengere.
Bastholm sier at toll- og kontrollavgift ogsÄ vil vÊre et gode for norsk nÊringsliv og lokale butikker som holder sentrum i norske byer og tettsteder levende.
â Hvor stor skal denne kontrollavgiften vĂŠre?
â Vi har ikke gĂ„tt inn pĂ„ hvordan denne skal settes ennĂ„, fordi vi vet at diskusjonen ikke er landet i EU om hvordan den skal se ut. Men det kan hende at denne skal vĂŠre mer differensiert, slik at det for eksempel kan bli en prosentsats.
MDG vil at ogsÄ kontrollavgiften skal gjelde fram til man har fÄtt harmonisert Norges tollregler med EUs kommende tollreform.
â Det aller viktigste
Torsdag gikk startskuddet for forhandlingene om det reviderte budsjettet for 2026. Arbeiderpartiet mÄ bli enige med budsjettpartnerne Sp, SV, MDG og RÞdt innen 12. juni. Regjeringen foreslÄr Ä bruke 579 milliarder oljekroner i lÞpet av Äret.
I motsetning til for eksempel MDGs forslag om et nasjonalt mÄnedskort pÄ kollektivtransport til 499 kroner, vil forslaget om Temu-toll og kontrollavgift gi inntekter til staten. MÄlet er ikke fÞrst og fremst inntektene, men Ä fÄ ned volumet av smÄ pakker og beskytte det norske markedet mer, ifÞlge Bastholm.
â Etter hvert vil man se hvor mye penger man fĂ„r inn av det, men dette er egentlig en avgift som skal hindre at folk handler pĂ„ impuls pĂ„ nettet.
â Dere tar jo med dere flere krav inn i forhandlingene. Hvor hĂžyt oppe er dette pĂ„ prioriteringslisten?
â NĂŠringspolitisk er dette det aller viktigste. Egentlig tenker jeg at vi bare hjelper Arbeiderpartiet med Ă„ gjĂžre noe de pĂ„ en eller annen mĂ„te er nĂždt til Ă„ gjĂžre selv. Dette er heller ikke en sak vi tror vi er alene om, men som vi mener et rĂždgrĂžnt fellesskap har interesse av Ă„ gjĂžre noe med, sier Bastholm.
đ Published by 2 sources - Compare:
